Cela ekipa, svi momci 10/10... Svi koji se pojavljuju ovde, Aleksa,Penda,Milovan, Ivan... i naravno Borko! Zlatni momci,vrsni poznavaoci mehanike! Bravo za celu ekipu!.... 👏💪👏
@@Road-Ranger moze sa njima komotno, vidi se da pripada toj ekipi.. Kulturan, pozitivan, neiskvaren... Svaka cast momci.... Pisem ovo vec 10 put ali to je moje iskreno misljene i divljene njihovim roditeljima na vaspitanju!
Citroen na 26:55 to je tako fabricki,namjenski radjeno zato se i moze voziti na 3 tocka,naravno hidraulika tu igra ogromnu ulogu.Taj auto i dan danas ima neka napredna mehanicka rjesenja,pozdrav.
Ima c5 mk1 2.0 136ks benzin, cetevrtu godinu ga vozim, nista sem servisa i goriva...doduse kupio sam ga os prvog vlasnika sa 145k km u bg, covek vise nije mogao da vozi, i prodao ga, racun od auta u njemu... dok moze da se reg bice kod mene@@UvozAutomobila
Pratim redovno Borka uz postovanje ali ovde je podbacio sa komentarom (ne poznaje ova auta). Sve "ajkule" imaju sire medju rastojanje prednjih tockova u odnosu na zadnje jer su tako dizajnirane. Automobili ispred svoga vremena....Toplo preporucujem Jay Lenov klip za CItroen SM 1972.
Citroen DS ima uži zadnji trag kola od prednjeg, to mu i omogućava vožnju na 3 kola, bez jednog zadnjeg kola, kao trokolica uz naravno hidraulični ovjes.
To je abeceda poznavanja citroena. Normalan položaj točkova je. kao na vasem videu.Baš zbog toga može da se vozi na tri točka .To sam lično isprobao na citroenu ID 21 f..
Živa istina, ja otišao do grada i cijelo vrijeme kontam "šta je sa Borke, nema ga ovo jutro". Žena kaže da sam toliko bio zamišljen da je ona pomislila da imam neku drugu, da je varam.
Drago mi je što smo mogli da vidimo pravo lice TFSI-a , tako izgleda posle servisa tj. kad se održava, a to što se leševi koji nisu održavani uvoze u Srbiju, pa posle pričaju kako su to loši motori i slično...
Generalno ,kao serviser,ja nemam losa iskustva ni sa 1.4tfsi ni sa 2.0tfsi.. redovni servisi,bolji kvalitet ulja i nema problema naravno uz malo srece da ga neko pre tebe nije spalio. Nasi ljudi uvek nadju neki spaljeni lom za nista novaca da bi ovde zaradili tako je i nastala ta prica o losim TFSi motorima
Prosle godine sam za dlaku odustao od kupovine istog modela S3 bas zbog raznih prica o potrosnji ulja, tim motorima, itd, itd, da bi se na kraju ispostavilo bukvalno isto kao u videu. Odlican auto za te pare, fino izgleda, lijepo se vozi, dobro ubrzava tako da nema greske. Jedva cekam sledeci video da vidim jesam li kojim slucajem zaboravio nesto da odradim na svoj S3 posto se mijenjalo dosta toga nakon same kupovine. Nakon ugradnje downpipea ocekuj da ce auto jos malo dobiti na gasu u visim obrtajima, isto tako, sto se tice uljne pumpe i balansa u motoru moj predlog je da se kupi set za "gasenje balansa" - vibracija nakon toga bukvalno nema kao sto mi je vecina govorila da ce biti, motor se jos ljepse vrti i ide kroz obrtaje. Pozdrav za cijelu ekipu :)
Borko moj, ja izuzetno cenim tvoj posevećen i marljiv rad kao i koliko si razumna osoba, uz to se i izuzetno lepo umeš izražavati. Jedina zamerka, koju u skoro svakom video primetim jeste, da telefon držiš u ruci tokom vožnje, što je strogo protiv propisa i zakona, a na tebe se dosta mladih i drugih ugledaju. Možda ne bi bilo loše kupovati jednu spravu za držanje telefona, koja košta nekoliko evra, a omogućuje ti da snimiš tokom vožnje bez da držiš telefon u ruci. Svako dobro i samo napred!
Lako je to reći kad tražiš Golfa ili nešto slično. Kod ovakvih slučajeva je problem što tih auta više gotovo da i nema, tako da nemaš nekog prevelikog izbora nego biti uporan.
Ds lma širi trag točkova napred nego nazad i to upadljivo. Na snegu se vide četiri traga. I još se fabrički razlikuju dimenzije guma.. šire napred, uže pozadi. Ovaj beli ds sano daje varku da ide "poprečke" . Borko, da si ga snimio i sa druge strane isto bi bilo,samo kontra.... pozz.
Odlican kanal, svaka cast Borko, sa uzivanjem gledam sve video klipove. Majstore ti to verovatno vec znas ali ja cu ipak da posavetujem da obavezno otvoris pumpu visokog pritiska jer je to barem ovde u Americi ustanovljeno kao jedna od retkih mana tog EA113 motora a to je da je klip unutar pumpe visokog pritiska ravan i od kontakta sa bregastom preko koje je pogonjena, dodje do ostecenja tog gornjeg zastitnog DLC sloja i rupe na klipu. Tada se i bregasta osteti a i gorivo moze doci u motor gde razredi ulje i nastupe zesci problemi. Ovde se preporucuje da se pumpa visokog pritiska na tim motorima otvara svakih 10 hiljada milja i menja po potrebi ili da se obavezno menja na svakih 40 hiljada milja. Takodje postoje firme koje prave konverziju na roller style camshaft follower po uzoru na prvu generaciju EA888 motora gde je taj problem resen. Evo na primer link gde moze da se nadje taj kit/konverzija ali verujem da i u Evropi moze da se nadje i verovatno jos jeftinije: www.ecstuning.com/b-iabed-industries-parts/tsi-cam-follower-conversion-kit-with-black-anodized-adapter/462-103-107blkkt/ Mislim da sam nasao kit pravljen u Nemackoj: www.bar-tek.com/roller-tappet-conversion-kit-high-pressure-pump-2-0-l-ea113 A evo i dodatnih informacija ako je neko zainteresovan da procita koje su razlike izmedju EA113 i EA888 motora (8P Audi S3 ima najbolju verziju tog EA113 motora sa pojacanim blokom, radilicom, klipovima i ostalo i najmanje ulja trosi kao sto se i iz videa moglo videti): www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=86&t=1620969
Fora benzinska gdje si tocio poslje carine. Napravljena kao prolaz na ulici, izmedu parkinga, zgrada.... Kao dio ulice Gdje se nalazi ta benzinska, bas je super
Odlican video kao i uvijek.. samo trebao si jednu dionicu autoputa voziti lagano.. resetirati bord i onda tempomat na 150 pa da se vidi potrosnja tad..
Prodje Tehnicki al ima jedan papir koji izdaju da u roku od 15dana moras promijenit sve sta ti bude pisalo i imas termin kada da ides opet da provere to sve
Nisi pratio klip Na početku klipa je prošao mfk na pljuvali švajcarce a posle se ispostavilo da nije prošao mfk Po običaju ljudi u ch voze na mfk prvi put pa im na tom mfk kažu šta nije u redu stave na papir i odluče da li se isplati ili ne isplati praviti Tako je i ovaj prošao cls
@@draganpesteric8664 pogotovo kad pogledaš na Autoscoutu ima paar lijepi i dobro očuvana Calibre, ali ne možeš naj jeftiniji pogledati i misliti da je sve u super stanje
Da je meni da odradite jedan servis, full servis vw touarega 2015 godina 3.6 v6 benzin da vidim kako sta ide sam bi sebi radio servis kada bi se naucio sa vaseg videa. Mnogo mi je zao sto nemam u kanadi mehanicara poput vas. Pare bacam na servis a ovi sumnjam da odrade kako treba😔
Tako je Borko tako I ja ako mi se Auto svidja na prvi pogleda I kad dodjem I pregledam ga I sve ok to je to ali kad na prvi pogled mi se nesvidi I 300 cuda trebalo bi da se uradi samo odustanem neznam koliko da je jeftin jednostavno srce mi kaze nije to za nas.
e ovaj je komentar na mestu kao kad plata legne tacno prvog...malo sale nemari nadam se ali pozdrav za "vlastnika"komentara kao za nase Buduce Klasice!!!pozdrav!
Dobro bi bilo da izbaci 2 klipa tjedno kad god može. Npr. svaki tjedan jedan klip gdje radi mehaniku i ostale popravke a drugi klip kad ispadne situacija da ide po auto u Švicu. Kad prođe tjedan da ne pogledam ovako pedantnu i iskrenu ekipu kako popravlja mehaniku i ostale kvarove budem ljut. A nisam mehaničar niti ću ikad biti.
Kao i uvek super video. Hvala što to deliš sa nama. Pitanje. Na Mercedesu kažeš da je MFK urađen pre par dana a propali ležajevi? Da vas nisu slagali da je odrađen mfk u Švici. Poznavajući dobro kako su rigorozni na kontrolama i zbo toga što imaš pravo da prisustvuješ mfk kontroli u Švici znam koja metoda se koristi da bi se proverilo ogibljenje, ovo nema nikakvog smisla. Mislim da su ga vratili jer nisu ni odradili kompletan mfk. Oni kad ga stave na onu mašinu sa pločama koja mrda i pomera cela kola dok on stoji ispod tu nena šanse da ćorava ili slepa osoba propusti ovako nešto. Pozdrav.
Odlican video kao i svaki nego osobno bi zamjenio cam follower jer se prevetnivno mjenjaju svako 20 tak tis km a kad je npr stage (1.2.3..) i češće a ovi ga nisu zamjenili sigurno
Postovanje😄 Jedno kratko pitanje.. Koje su po vama pozitivna a koja negativna iskustva sa spprtskim filterima vazduha? Ili generalno prednosti i mane samog filtera Pozdrav😄
Pozdrav veliki sam obozavatelj tvog videa svaka cast za posao veliki si drag obozavatelj pozrav iz francuske pratim svaki tvoj video jegnod dana donecu svoj auto kod tebe za servisiranje kao sto ti kazes da ga ozivis pozrav samo napred
Po pitanju Citroena DS ili "Ajkule" si Bogami malko u zabludi. Razlika razmaka točkova na prednjoj i na zadnjoj osovini je veliki, čak i više od same širine gume na jednoj strani. Takav im je bio dizajn. Na prednjoj osovini dosta širi, nego na zadnjoj.
Dakle, Borko zbog ovog kiksa s Citroenom DS, bi bilo pošteno da se "kazniš" i napraviš klip o tom legendarnom automobilu😉. Evo, javi se Žiki Ajkuli, on ti o tom autu sve zna, a za nagradu to tvoje posipanje pepelom će imati veliku gledanost..😎
Stvarno Borko ovo nije vrijedno paznje. Ovo se zove zali Boze izgubljenog vremena shto si ishao pogledati... Ali svakako nastavlja se za potragom lijepih primjeraka koji vrijede truda da se vrate na put. Svako dobro, pozdrav !!!
Da li mogu nesto da pitam? Skoro sam kupio Mercedesa c klase2.2 2007 godina kad upalim auto posle par minuta upali ventilator i ne gasi ...nedize temperaturu zamenjen termostat i senzor.... Sta li moze biti
Valjao bi neki klip sa Alfom 1.6 ili bilo koji od T.S motora, da vidimo šta je najbolje i da li može da se dovede u stanje da NE troši ulje u bilo kom režimu vožnje i ako troši zašto troši da li postoji neko rešenje.
Pozdrav, imao sam 156 2.0ts seleniju mi je trošio do 8 deci na 1000 km. Stavio sam gušći castrol nikad više ni kap ulja. Imala je 90tkm a vozio sam ju kao da sam ju ukrao. Ali svakih 6-8 tkm promjena ulja. Ne sjećam se koji castrol bilo je to jako davno. Malo isprobavaj ulja različitih gradacija. Napomena , moja je trošila ulje najviše na autoputu180-220 km/h po satu.
Sto se tice ovog kad si ga upalio pa si rekao kakav zvuk dok ne nabije ulje ,kako to rjesit imam problem isto sa audi a6 c7 3.0 180kw ,isto pri paljenju 1/2 sec kao izcekica i smiri se vrati se normalnom radu ?
Imam tri pitanja: 1. Koja Calibra je u pitanju? 2. Zašto si tamo menjao sve to, kada ne mora i skuplje je nego kod nas? Dovoljno je da si samo ulje promenio... 3. Da li si ugasio EGR ventil?
Milovan je sluzbeno dio ekipe buducih klasika 👏
Cela ekipa, svi momci 10/10...
Svi koji se pojavljuju ovde, Aleksa,Penda,Milovan, Ivan... i naravno Borko!
Zlatni momci,vrsni poznavaoci mehanike!
Bravo za celu ekipu!.... 👏💪👏
@@Road-Ranger moze sa njima komotno, vidi se da pripada toj ekipi.. Kulturan, pozitivan, neiskvaren... Svaka cast momci.... Pisem ovo vec 10 put ali to je moje iskreno misljene i divljene njihovim roditeljima na vaspitanju!
Pozdrav svima iz Makedonije 🇲🇰.
Iskreno eden od najdobrite RUclips kanal za avtomobili.
Bravo
Исто и од мене, поздрав, Борко е супер.
@@dika999msn daaaaaaaaa i ja go gledammmm
Citroen na 26:55 to je tako fabricki,namjenski radjeno zato se i moze voziti na 3 tocka,naravno hidraulika tu igra ogromnu ulogu.Taj auto i dan danas ima neka napredna mehanicka rjesenja,pozdrav.
Pravi Citroeni (hidraulicari) su uglavnom neki drugi svet za nase mehanicare, zato ih je i ostalo jako malo na nasim putevima 🙂
@@ZoranLekic-l8z Ja sam C5 dugo vozio,to auto je 3 klase iznad vecine auta po pitanju udobnosti i ponasanja na putu
Ima c5 mk1 2.0 136ks benzin, cetevrtu godinu ga vozim, nista sem servisa i goriva...doduse kupio sam ga os prvog vlasnika sa 145k km u bg, covek vise nije mogao da vozi, i prodao ga, racun od auta u njemu... dok moze da se reg bice kod mene@@UvozAutomobila
Pratim redovno Borka uz postovanje ali ovde je podbacio sa komentarom (ne poznaje ova auta). Sve "ajkule" imaju sire medju rastojanje prednjih tockova u odnosu na zadnje jer su tako dizajnirane. Automobili ispred svoga vremena....Toplo preporucujem Jay Lenov klip za CItroen SM 1972.
@@djdeepspace Ima više Citroena koji imaju ovo rješenje,čak i Renault 4 ima različit razmak između prednje i zadnje osovine ako se ne varam
Citroen DS ima uži zadnji trag kola od prednjeg, to mu i omogućava vožnju na 3 kola, bez jednog zadnjeg kola, kao trokolica uz naravno hidraulični ovjes.
To je abeceda poznavanja citroena. Normalan položaj točkova je. kao na vasem videu.Baš zbog toga može da se vozi na tri točka .To sam lično isprobao na citroenu ID 21 f..
Čudi me Borivoj da to nije znao.
@@jovanr3938 I najboljim se može desit :)
Tačno tako zvuči glupo ali DS je kao strela ravan samo je zadnja osovina uža od prednje pa se tako čini
Verujem da je znao nego je to rekao u momentu, posle nije bteo da to seče iz klipa, ja ni malo ne sumnjam u njegovom znanju, jer momak je master class
Pozdrav Borko iz Slavonskog Broda! Najjači kanal nema dalje
Ajde borko vreme je bilo brate cekamo od 10 😂😂😂😂
Živa istina, ja otišao do grada i cijelo vrijeme kontam "šta je sa Borke, nema ga ovo jutro". Žena kaže da sam toliko bio zamišljen da je ona pomislila da imam neku drugu, da je varam.
@@jasminselmanovic5037Vidi žena da si sumnjiv tip 😂😂😂
Drago mi je što smo mogli da vidimo pravo lice TFSI-a , tako izgleda posle servisa tj. kad se održava, a to što se leševi koji nisu održavani uvoze u Srbiju, pa posle pričaju kako su to loši motori i slično...
Generalno ,kao serviser,ja nemam losa iskustva ni sa 1.4tfsi ni sa 2.0tfsi.. redovni servisi,bolji kvalitet ulja i nema problema naravno uz malo srece da ga neko pre tebe nije spalio.
Nasi ljudi uvek nadju neki spaljeni lom za nista novaca da bi ovde zaradili tako je i nastala ta prica o losim TFSi motorima
Treba uvesti pravilo ko ostavi najbolji komentar dobija mali servis kao nagradu svaki vikend 😂😂😂
Ahhaahah da znas!😂
i bez toga im se ljudi uvlace u dupe, jos kad bi to uradili...
Prosle godine sam za dlaku odustao od kupovine istog modela S3 bas zbog raznih prica o potrosnji ulja, tim motorima, itd, itd, da bi se na kraju ispostavilo bukvalno isto kao u videu. Odlican auto za te pare, fino izgleda, lijepo se vozi, dobro ubrzava tako da nema greske. Jedva cekam sledeci video da vidim jesam li kojim slucajem zaboravio nesto da odradim na svoj S3 posto se mijenjalo dosta toga nakon same kupovine. Nakon ugradnje downpipea ocekuj da ce auto jos malo dobiti na gasu u visim obrtajima, isto tako, sto se tice uljne pumpe i balansa u motoru moj predlog je da se kupi set za "gasenje balansa" - vibracija nakon toga bukvalno nema kao sto mi je vecina govorila da ce biti, motor se jos ljepse vrti i ide kroz obrtaje. Pozdrav za cijelu ekipu :)
Sjedim u vozu Hamburg - Berlin i ti tek izbacio video, koja gotiva, hvala 💪
Jel još sjedis
Borko moj, ja izuzetno cenim tvoj posevećen i marljiv rad kao i koliko si razumna osoba, uz to se i izuzetno lepo umeš izražavati. Jedina zamerka, koju u skoro svakom video primetim jeste, da telefon držiš u ruci tokom vožnje, što je strogo protiv propisa i zakona, a na tebe se dosta mladih i drugih ugledaju. Možda ne bi bilo loše kupovati jednu spravu za držanje telefona, koja košta nekoliko evra, a omogućuje ti da snimiš tokom vožnje bez da držiš telefon u ruci. Svako dobro i samo napred!
aj ne serii
@@kenan7504eh burazeru moj, ne znam ko sere, da li ja ili ti. Sve najbolje i malo više pameti u glavu👍
@@kenan7504 uze mi riječ iz usta
Ipak je Milovan bio u pravu da neće trošiti ulje👍👍👍👍Pozdrav za celu ekipu Budućih Klasika😁
Brate kad ne ide komunikaciju sa prodavac to ti je znak da odustanesh, kad nece, nece :)
Lako je to reći kad tražiš Golfa ili nešto slično. Kod ovakvih slučajeva je problem što tih auta više gotovo da i nema, tako da nemaš nekog prevelikog izbora nego biti uporan.
On ce Druze cak,platiti na otpadu da je baci pozzz.
Šta je vama ljudi moji, nađi samo ovakav motor za 500-1000 eura sa svim agregatima i strujom rado uzimamo!
Tako je moj tetak platio 150 franaka odpadu da mu odkupe omegu 3.2 sa svom opremom i nekih 100 hiljada kilometara
Svaka ti čast. Pozdrav iz Zagreba.
Ds lma širi trag točkova napred nego nazad i to upadljivo. Na snegu se vide četiri traga. I još se fabrički razlikuju dimenzije guma.. šire napred, uže pozadi. Ovaj beli ds sano daje varku da ide "poprečke" . Borko, da si ga snimio i sa druge strane isto bi bilo,samo kontra.... pozz.
Momci veliki pozdrav iz Zagreba! Svaka čast opet emisija za pogledati s guštom
Ko ce prvi napisati: prvo lajk pa gledanje i nedelja kava i Borko😂
NPC komentari
Nikad nisam premotavao video. pustis video i uzivas u svakoj sekundi. ❤
upravo tako :)
Obožavam da čujem reakciju Borka kad ispušta ulje iz kartera!Carevi ste!
Auu katastrofa brate pogledaj tu skramu hahaha
Odlican kanal, svaka cast Borko, sa uzivanjem gledam sve video klipove. Majstore ti to verovatno vec znas ali ja cu ipak da posavetujem da obavezno otvoris pumpu visokog pritiska jer je to barem ovde u Americi ustanovljeno kao jedna od retkih mana tog EA113 motora a to je da je klip unutar pumpe visokog pritiska ravan i od kontakta sa bregastom preko koje je pogonjena, dodje do ostecenja tog gornjeg zastitnog DLC sloja i rupe na klipu. Tada se i bregasta osteti a i gorivo moze doci u motor gde razredi ulje i nastupe zesci problemi. Ovde se preporucuje da se pumpa visokog pritiska na tim motorima otvara svakih 10 hiljada milja i menja po potrebi ili da se obavezno menja na svakih 40 hiljada milja. Takodje postoje firme koje prave konverziju na roller style camshaft follower po uzoru na prvu generaciju EA888 motora gde je taj problem resen. Evo na primer link gde moze da se nadje taj kit/konverzija ali verujem da i u Evropi moze da se nadje i verovatno jos jeftinije: www.ecstuning.com/b-iabed-industries-parts/tsi-cam-follower-conversion-kit-with-black-anodized-adapter/462-103-107blkkt/
Mislim da sam nasao kit pravljen u Nemackoj: www.bar-tek.com/roller-tappet-conversion-kit-high-pressure-pump-2-0-l-ea113
A evo i dodatnih informacija ako je neko zainteresovan da procita koje su razlike izmedju EA113 i EA888 motora (8P Audi S3 ima najbolju verziju tog EA113 motora sa pojacanim blokom, radilicom, klipovima i ostalo i najmanje ulja trosi kao sto se i iz videa moglo videti):
www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=86&t=1620969
🧦🧦
Fora benzinska gdje si tocio poslje carine. Napravljena kao prolaz na ulici, izmedu parkinga, zgrada.... Kao dio ulice
Gdje se nalazi ta benzinska, bas je super
Subotica, Petefi Šandora ulica
@@radulovicaleksandar5902 Puno Vam hvala ❤️
Nema sta nije da si majstor nego doktor svaka cast da si mi samo blize
Какви сте ви краљеви и то још у Краљеву😂.Стварно одлични сте,респект!!!!!!!
Hajde Borko molim te u ime svih nas koji te pratimo daj nam dva klipa u sedmici ako je moguce ikako 😢😊
to bi bilo dobro
Ја сам бољу у отпад бацио.
Bravo druze!Auto i zavredjuje da odustanes od njega.Ti si mnogo veca klasa.
Bravo za tebe. Najbolja emisija ovog tipa na you tube.
Једини ауто у клипу појављује се око 27:30. Остало не помињати. АМИН
Svaka cast za snimanje i poznavanje mehanike. Pozdrav za Borka i negovu ekipu👏👏👏
Odlican video kao i uvijek.. samo trebao si jednu dionicu autoputa voziti lagano.. resetirati bord i onda tempomat na 150 pa da se vidi potrosnja tad..
Maa ekipa je vrh,svaka cast svima
Imam golf 6 r 290k kilometra prešao. Potrošnja ulja minimalna. Ja sam isto očekivao kao ti, uvezen takođe iz svice
Najpametniji potez do sada nekupiti tu Calibru ..
Borko! Citroen je fabricki. Prednji razmak među gumama je veči nego pozadi. Znači pogrešio si. Proveri na netu😂
Pozdrav Borko. Šteta za Kalibru poprilično loše izgleda, sretno sa novim automobilom na neviđeno dobar.
To je to, ako mi se auto ne svidi na prvu, sve je dzabe... Dobra odluka Borko👍
Prodje Tehnicki al ima jedan papir koji izdaju da u roku od 15dana moras promijenit sve sta ti bude pisalo i imas termin kada da ides opet da provere to sve
ne samo u svici, zivim u njemackoj, i vidim nekih auta u losijem su stanju nego auta na balkanu i opet "produ" tehnicki pregled
Tesko ce proci u Svicarskoj, ovdje su stroge na MFKu.
Ovi vracaju ruclips.net/video/oVhpt6Imamc/видео.htmlsi=lI-4G-QlpjrQzqmz
Ako ne rado neki balkan boj ili arapin onda je sve moguće @@009Armada
Nisi pratio klip Na početku klipa je prošao mfk na pljuvali švajcarce a posle se ispostavilo da nije prošao mfk Po običaju ljudi u ch voze na mfk prvi put pa im na tom mfk kažu šta nije u redu stave na papir i odluče da li se isplati ili ne isplati praviti Tako je i ovaj prošao cls
@@draganpesteric8664 pogotovo kad pogledaš na Autoscoutu ima paar lijepi i dobro očuvana Calibre, ali ne možeš naj jeftiniji pogledati i misliti da je sve u super stanje
Da je meni da odradite jedan servis, full servis vw touarega 2015 godina 3.6 v6 benzin da vidim kako sta ide sam bi sebi radio servis kada bi se naucio sa vaseg videa. Mnogo mi je zao sto nemam u kanadi mehanicara poput vas. Pare bacam na servis a ovi sumnjam da odrade kako treba😔
Baš mi se svidjaju ove patrole po Švici, uživanje i u prirodi i u autima.
Borko nađi neku Lancia Thesis, to će sigurno biti budući klasik još ako je Busso u njoj😀
To bi bilo lepo gledati na tvom kanalu.
Odlican predlog!
Bolje Kappu coupe, ona je jos redja 3200 primeraka. 2.0 16v (Integrale motor) ili 3.0 Busso.
Uuu dobar predlog!!
Što bih voleo da vidim neki Ford Capri u ovom serijalu 🙂
Ovaj video može da ide na festival dokumentarnog filma.
Bravo Borko... odlicna kupovina
Tako je Borko tako I ja ako mi se Auto svidja na prvi pogleda I kad dodjem I pregledam ga I sve ok to je to ali kad na prvi pogled mi se nesvidi I 300 cuda trebalo bi da se uradi samo odustanem neznam koliko da je jeftin jednostavno srce mi kaze nije to za nas.
Bravo Borko... tako se to radi, samo napred☺
Pun pogodak da se izbacuju klipovi samo nedeljom.
Uživancija ,što za gledanje što zbog iščekivanja.
e ovaj je komentar na mestu kao kad plata legne tacno prvog...malo sale nemari nadam se ali pozdrav za "vlastnika"komentara kao za nase Buduce Klasice!!!pozdrav!
@@goranmijic8752 Živ bio,da ti leže plata svaki dan 😁
Dobro bi bilo da izbaci 2 klipa tjedno kad god može. Npr. svaki tjedan jedan klip gdje radi mehaniku i ostale popravke a drugi klip kad ispadne situacija da ide po auto u Švicu. Kad prođe tjedan da ne pogledam ovako pedantnu i iskrenu ekipu kako popravlja mehaniku i ostale kvarove budem ljut. A nisam mehaničar niti ću ikad biti.
A juce na pumpi u cibukovcu top masina, svaka čast 🍻
4000Cfr....Borko druze za te pare u NL mozes da kupis u 4X boljem stanju
Turbo izvedbu
Borkeo svaka čast na klipovima .pozdrav od ŠLJUKE.
Jedan info Borko, kad/ako ulazis iz Hr u Srbiju, trazice ti izvozni list iz Eu za auto.. nije izgleda isto kao iz Madjarske kad ulazis.
Kao i uvek super video. Hvala što to deliš sa nama. Pitanje. Na Mercedesu kažeš da je MFK urađen pre par dana a propali ležajevi? Da vas nisu slagali da je odrađen mfk u Švici. Poznavajući dobro kako su rigorozni na kontrolama i zbo toga što imaš pravo da prisustvuješ mfk kontroli u Švici znam koja metoda se koristi da bi se proverilo ogibljenje, ovo nema nikakvog smisla. Mislim da su ga vratili jer nisu ni odradili kompletan mfk. Oni kad ga stave na onu mašinu sa pločama koja mrda i pomera cela kola dok on stoji ispod tu nena šanse da ćorava ili slepa osoba propusti ovako nešto. Pozdrav.
Koliko smo postali zavisni za 8 min 2000 pregleda😂😂😂😂 bravo borko
Odlican video kao i svaki nego osobno bi zamjenio cam follower jer se prevetnivno mjenjaju svako 20 tak tis km a kad je npr stage (1.2.3..) i češće a ovi ga nisu zamjenili sigurno
Tako je Borko, ja par puta nisam pogledao auto od napred i unutra kada vidim da ne valja. Samo se okrenem i kazem “Do vidjenja”
Dragi Borko ovo sto ti radis ne radi niko kod nas... Pola majstora ne zna ni da postoji sve to i da se mjenja... 😂😂😂
Postovanje😄
Jedno kratko pitanje.. Koje su po vama pozitivna a koja negativna iskustva sa spprtskim filterima vazduha?
Ili generalno prednosti i mane samog filtera
Pozdrav😄
19:32 Imaš pustanje freona na semeringu kompresora klime, čisto da imaš u vidu 😃
Pa gde si bre Borkooo,mozes i ranije slobodno 😁💪
Pozdrav veliki sam obozavatelj tvog videa svaka cast za posao veliki si drag obozavatelj pozrav iz francuske pratim svaki tvoj video jegnod dana donecu svoj auto kod tebe za servisiranje kao sto ti kazes da ga ozivis pozrav samo napred
Pa Borko cekamo od jutros video😂😂veliki pozdrav
Borko odlicno odradujes posao, samo da znas imas i dnevnu vinjetu:D to je minimalna😂
kralj si svaka caast brateee❤
Nisi nam otkrio od cega mogu da dolaze vibracije od 2000 do 2600
Auto u fabričkom stanju , ali jbg, bilo neko teško stanje u fabrici , pa eto, takav i auto
Po pitanju Citroena DS ili "Ajkule" si Bogami malko u zabludi. Razlika razmaka točkova na prednjoj i na zadnjoj osovini je veliki, čak i više od same širine gume na jednoj strani. Takav im je bio dizajn. Na prednjoj osovini dosta širi, nego na zadnjoj.
gde sve ljudi zive...ja sam bio odusevljen tim selima po Svajcarskoj...mislis da ono kraj sveta, cak i pocinjes da sumnjas u navigaciju i onda selo...
Dosao je precicom, untakva mjesta se moze doci sa svake strane, mljekarski kamion tu vozi
Nije suđeno da otvaraš ovaj motorić koji stane pod mišku 😊😊
Hvala Bogu..ja cekam od jutros 7h..MOJ OMILJENI AUTO..OPEL CALIBRA
У Србији има бољих примерака 😃😃😃
Cak i kod Kidija ima bolja 😂
Kidi bi je prodavao za 300 evra😂
A mo- že i u delovima😅
@@sasamilicevic4039 Hahahahahahahha
Ha ha ha Kidi legenda! 😂 Kad krene da opkalja oko kola i nabraja šta je dobro, šta ne valja 😅
02:54 Meriva OPC?
Znam da postoje Zafira,Astra,Vectra,Insignija,Corsa u OPC izdanju ali prvi put čujem za Merivu. 🤔
Da, da ima jedna u Simanovcima bolesno lepa. Drugar je vozi, mnogo lep auto
Dakle, Borko zbog ovog kiksa s Citroenom DS, bi bilo pošteno da se "kazniš" i napraviš klip o tom legendarnom automobilu😉. Evo, javi se Žiki Ajkuli, on ti o tom autu sve zna, a za nagradu to tvoje posipanje pepelom će imati veliku gledanost..😎
U pravu si štaće ti ovo groblje... Dalekoo mu lepa kuća!
Milovan legenda!
Stvarno Borko ovo nije vrijedno paznje. Ovo se zove zali Boze izgubljenog vremena shto si ishao pogledati... Ali svakako nastavlja se za potragom lijepih primjeraka koji vrijede truda da se vrate na put. Svako dobro, pozdrav !!!
Mene strah majstora koji koriste Febi dijelove!
Febi se koristi u određenim kategorijama i odličan je.
Pozdrav borko najaci si
Da li mogu nesto da pitam? Skoro sam kupio Mercedesa c klase2.2 2007 godina kad upalim auto posle par minuta upali ventilator i ne gasi ...nedize temperaturu zamenjen termostat i senzor.... Sta li moze biti
koja kvaliteta izrade, kad je auto održavan svakih 40 tisuća, a sagorijevanje odlično
Da! Novi A4 2022, g-tron (fabrički CNG), 2.0 fsi, pola litre na 1.000km. prešao 80h.
Valjao bi neki klip sa Alfom 1.6 ili bilo koji od T.S motora, da vidimo šta je najbolje i da li može da se dovede u stanje da NE troši ulje u bilo kom režimu vožnje i ako troši zašto troši da li postoji neko rešenje.
Pozdrav, imao sam 156 2.0ts seleniju mi je trošio do 8 deci na 1000 km. Stavio sam gušći castrol nikad više ni kap ulja. Imala je 90tkm a vozio sam ju kao da sam ju ukrao. Ali svakih 6-8 tkm promjena ulja. Ne sjećam se koji castrol bilo je to jako davno. Malo isprobavaj ulja različitih gradacija. Napomena , moja je trošila ulje najviše na autoputu180-220 km/h po satu.
Moze pitanje..audi a6 3.0 tdi automatik isto vibrira u voznji u svakoj brzini dal je isto problem centralni lezaj ili problem u getribi
Imaš na oglase u Cg ovih dana ford scorpio. Dobro izgleda očuvan oko 2000e
Ostavio sam ovaj klip večeras za noćnu smjenu da izmeračim... 🙂
Ja da se pitam ja bi skinuo glavu 😂😂😂 . Svaka čast za Vas !!
21:54 Zaboravio si da spomeneš Milovana. Takav dogovor bio!
Imas u Belgiji Opel Kalibri dobro ocuvanih.
Jer u Belgiji nema snijega i puno soli.
pozdrav Borko, narandžasti deo na dnu kućišta filtera ulja ( 12:15 ) je odlivak pre nego se odvije sam filter
Na koliko obrtaja se vrti u 6. brzini na 130kmh?
Ovo je top... S tobom pun gas u novo nedeljo bas😅
Carevi ste 😁🤗👍
Opel je kritično nov kupiti a prastaru odrtinu prava ludost..
👏👏🤣😄🤭
Ajde ti nama ovakav motor nađi kao u Calibri za 500-1000 eura sa svim agregatima, rado udomimo za te novce tu odrtinu 😉
Au koja lomina brate mili. U fabričkom stanju 🙂
Jebatee taman kavu pijem jutarnju kad novi video, buduci klasici uz jutarnju☕😍
Hahahaha evo ga kom
@@dordjeperic4367 😂
jaooo pa divno,stvarno je prelepo jutro nedelja kafica i buduci klasici 🥰🥰🥰
Bljak fuj to kaka!!!😃😃😃😃🤣🤣krepat cu koje ime!!
Sto se tice ovog kad si ga upalio pa si rekao kakav zvuk dok ne nabije ulje ,kako to rjesit imam problem isto sa audi a6 c7 3.0 180kw ,isto pri paljenju 1/2 sec kao izcekica i smiri se vrati se normalnom radu ?
Pozdrav iz Wiener Neustadt
Imam tri pitanja:
1. Koja Calibra je u pitanju?
2. Zašto si tamo menjao sve to, kada ne mora i skuplje je nego kod nas? Dovoljno je da si samo ulje promenio...
3. Da li si ugasio EGR ventil?
Mozete li reci nesto vise u vezi carinjenja Oldtimera ili ako neko nesto zna kakva je procedura neka napise.hvala
Sjajan video kao i uvek! Kada Aston Martin dolazi na red? 🐎
E neka sam vidio da je neko zamijenio oring na xaldex pumpu i sito obicno to majstori ne diraju😂