최소 평균 350 k/h 는 돼야 고속열차지 겨우 몇 분동안 300 도 안되는 260-290 k/h 가지고 편균은 약 200-240 정도 밖에 안된다... 할려면 제대로 해봐라 ..그래 가지고 중공 고속철 뒤 발치라도 따라 가겠나 ? 그러니 해외 수출 은 1도 없지...중공이 80% 이상 차지하고 있다 정신차려라..
사실 중국의 고속열차가 최고속도도 높고 표정속도도 상당히 높은데 비해 우리나라는 표정속도가 시속200km도 나오지 않는게 안타깝기는 합니다. 개인적으로는 고속철도는 기술적인 측면에서의 최고속도도 중요하지만 일본 신칸센 노선중 최고속도가 KTX보다 느린데 표정속도는 KTX보다 더 빠른데가 있듯이 우리나라의 고속철도도 더 적은 정차역 수와 더 나은 시간표를 통하여 표정속도를 많이 올릴 수 있으면 하는 바램입니다.
중국제는 애당초 저가 대량생산이라는 이미지와 고정관념+실제 품질+브랜드가치자체가 바닥이라 수출은 많이 해도 예를 들면 일상생활속의 다이소 3처넌 이하 다수 제품마냥 바짝 단기로 쓰다 중고떨이,버리기용 인식이 바뀔수가 없음. 정치,외교적 잣대를 전부 제거한다쳐도 더 불안하고 고장률잦으며 오래 써먹지도 못할 중국제 고속열차 일부 상윗급 빗대서 운행속도만이라도 전세계에서 가장 빠르다고 숭배해봐야 뭐하게 ㅋ,. 기술이전없는 저급신칸센의 대안으로 최근 개통했다는 인도네시아, 우즈벡 고속열차 그런데에나 쓰이는거지
![어천저수지를 고속통과하는 KTX열차모음 [KTX청룡, KTX산천, KTX] (24.05.04.)](http://i.ytimg.com/vi/DLMCfp1kZIc/mqdefault.jpg)
![[GM마도니스]20180505 천안아산역을 통과하는 열차들 / train passing Cheonan Asan station](/img/1.gif)
이번영상에 바람소리가 많은 점 양해 부탁드립니다 🙏
궁금한 점이 있으면 무엇이든 댓글로 알려주세요!
촬영 포인트를 항상 잘 잡으시는 것 같아요. 잘 보고갑니다~
재밌게 봐주셔서 감사합니다~
수원경유 KTX도 경부고속선 2단계 구간을 이용합니다
네 맞습니다 😁
@@CATENARY.1호선 급행이 개편되기 전에 수원경유 KTX가 경부1선에서 용산급행이나 천안급행 전동열차와 교행했었습니다 그때도 경부고속선 2단계 구간을 이용합니다
경부고속선 2단계구간 개통이후 구포경유 열차를 재외하고는 다 이용하지 않나요?
폰, 카메라로 촬영한 이십여편의 기차들 일일이 매치시키시느라 수고가 많으셨네요. 봄이 오기 전 시원할때 촬영한거군요.
네 2월달에 촬영했어요! 촬영은 카메라와 캠코더로 했습니다. 망원이 캠코더고 고정촬영이 카메라입니다😄 이번에도 방문해주셔서 감사합니다!
@@CATENARY. 줌이 빠르고 부드럽던데 캠코더였군요. 고정도 폰이 아닌 카메라군요?
제가 가진 휴대폰은 카메라 성능이 별로 좋지 않아서 주로 카메라로 촬영합니다 ㅎㅎ
@@CATENARY.사용 카메라가 뭔지 물어봐도 될까요? 그리고 오디오는 어떻게 하시나요?
고정촬영은 '캐논 G7X 마크2'를 이용했고 망원은 소니의 핸디캠을 이용했는데 모델명은 잘 기억이 안나네요. 찾는데로 알려드리겠습니다. 오디오는 캐논카메라(고정촬영 카메라)의 오디오만 사용하고 싱크는 편집프로그램으로 맞췄습니다😄
와우, 마지막부분 멋있네요
감사합니다🙏
KTX 1이랑 펜터그래프가 한번에 클로즈업 되는거 매우 있어보이네요.
영상 잘 보고 있어요. 감사합니다 ^^
경주 건천 편백숲내음길 입구 당리터널이란곳이 있는데 포항행,신경주정차 빼고 고속통과라서
포인트도 유명하고 한번 추천드립니다~
영상 잘보고 구독하고 갑니다!
당리터널은 유튜브 하기전에 취미로 촬영하러 가본적이 있어요 ㅎㅎ 그 쪽 포인트가 상당히 좋더라고요! 다음번 촬영위치로 고려해보겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다😄
0:01 2배속으로 보니까 한 600키로 돼는겄같은대
속도가 상당히 빠르죠 ㅎㅎ
그쳐 ㅎ호
님 제가 이 영상 좋아요 100개 만들었습니다 ㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎ
1.5배속으로 봤을때 속도가 진짜 고속철인데
1.5배로 보면 빨라 보이긴 하죠ㅎㅎ
혹시 여기 촬영 위치가 어디인가요?
경북 경산시 진량읍 속초리 719-13에서 촬영했습니다 😁😁
@@CATENARY. 올 가깝네요ㅋㅋ 감사합니다
넵, 좋은 하루되세요🙂😄
저거 300키로 안나오는데
사실 솔직하게 말씀드리자면 제목이 약간 어그로성으로 300km/h라고 했긴 합니다😅 추후에 진짜 300km/h로 주행하는 열차들만 담은 영상을 가지고오도록 하겠습니다😊
300km 안나오는구나!
영상에 시속 300km까지 나오는 열차는 없고 시속 290km대로 가는 열차까지만 있습니다. 속도가 그리 많이 나지는 않아 아쉽기는 하네요😢
스펙상으로는 305km까지는 나오는걸로 되어 있긴 한데...
운행최고속도가 305km/h인데, 직접 타서 속도를 측정해도 터널안에서는 측정이 어려워서 그런지 305km/h까지 찍는 경우는 많이 보지는 못한것 같아요
아마도 선로자체는 최고 속도가 가능한데 실제로 그 정도 속도를 낼 만한 구간이 없어서 그런것 같습니다. 국토가 작다보니까.
@@seung-heehwang1805 사실 속도를 낼 구간이 그리 적지는 않은데 앞 열차와 거리 이런것 때문에 속도를 계속 빠르게 밟지는 못한다는 생각이 드네요
역시 떼제베 위잉위잉 소리
TGV 레조와 마찬가지로 KTX 객차사이 소리가 일품이죠~!
최소 평균 350 k/h 는 돼야 고속열차지 겨우 몇 분동안 300 도 안되는 260-290 k/h 가지고 편균은 약 200-240 정도 밖에 안된다...
할려면 제대로 해봐라 ..그래 가지고 중공 고속철 뒤 발치라도 따라 가겠나 ? 그러니 해외 수출 은 1도 없지...중공이 80% 이상 차지하고 있다 정신차려라..
사실 중국의 고속열차가 최고속도도 높고 표정속도도 상당히 높은데 비해 우리나라는 표정속도가 시속200km도 나오지 않는게 안타깝기는 합니다. 개인적으로는 고속철도는 기술적인 측면에서의 최고속도도 중요하지만 일본 신칸센 노선중 최고속도가 KTX보다 느린데 표정속도는 KTX보다 더 빠른데가 있듯이 우리나라의 고속철도도 더 적은 정차역 수와 더 나은 시간표를 통하여 표정속도를 많이 올릴 수 있으면 하는 바램입니다.
표정속도 350은 어느 나라도 달성한 곳이 없어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 중공 고속철은 뭐 가격으로 후려쳐서 수출하는거죠
중국제는 애당초 저가 대량생산이라는 이미지와 고정관념+실제 품질+브랜드가치자체가 바닥이라 수출은 많이 해도 예를 들면 일상생활속의 다이소 3처넌 이하 다수 제품마냥
바짝 단기로 쓰다 중고떨이,버리기용 인식이 바뀔수가 없음. 정치,외교적 잣대를 전부 제거한다쳐도 더 불안하고 고장률잦으며 오래 써먹지도 못할 중국제 고속열차 일부 상윗급 빗대서
운행속도만이라도 전세계에서 가장 빠르다고 숭배해봐야 뭐하게 ㅋ,. 기술이전없는 저급신칸센의 대안으로 최근 개통했다는 인도네시아, 우즈벡 고속열차 그런데에나 쓰이는거지
꼬우면 너가 직접 하면 되잖아 철도 종사자들은 너같은 생각 안 하겠냐? 현실적인 문제 때문에 못 하는 거지