ジモティで買ったYB-1 第③話[続吹けないエンジン]

[@turn2back]

ポッケに乗っていた頃、マフラーが詰まる度にたき火に突っ込んで中のカーボンを落としていたのですが、そんなことを繰り返すとマフラーが傷んできて最後にはサイレンサーの部分がもげてしまいました。50cc なので大して排気音は大きくならなかったので、当時貧乏な小僧だったこともありそのまま乗り続けることに。
すると、サイレンサーがなくなった分、排圧がかからなくなったのか、出だしのふけ上がりは良くなったものの、あっという間に頭打ちする様になってしまいました。2 ストに限りませんが、吸排気のバランスは重要だなと思ったものです。
私なりに YB-1 の動画を見る限り、なんとなく当時のポッケの症状と似ている気がします。吸・排気のバランスが原因では無いかと。とりあえずマフラーの出口を絞ってみることを提案いたします。2 ストはチャンバー構造にするなどマフラー側の排圧を利用してバルブ代わりにしているので、抜けがよくなりすぎると 4 スト以上に好ましくない結果になることがあります。

[@tamchannel]

コメントありがとうございます！
確かにおっしゃる通りの症状が出ておりますね！
感覚的には6000回転辺りで頭打ち(レブリミット)しているので排気のバランスが崩れているのかもしれません。一度マフラーの抵抗を増やしてみたいと思います。
色々試して直すしか方法がないようなので、気長にやってみたいと思います！
ありがとうございました😊