Да да тоже люблю колею раскатать , по сугробу объехать пузотёрки , самое интересное редко кто просит дёрнуть , имидж пузотёрки , мешает наверное . Нива Класс машина !
Проехал на такой 250 тыров, брал новую в максимальной комплектации..... Согласен с комментаторами, нужно до конца втыкать рычаг... А главное, это можно найти в инструкции, но кому лень читать, расскажу особенности включения и выключения блокировки межосевого диффа. Для того чтобы уверенно воткнуть её нужно двигаться вперёд, круто выворачивая руль..неважно в какую сторону... А для того, чтобы выключить, нужно двигаться назад с прямым рулём, метров пять, десять..... Наслаждайтесь владением......
@@user-ly1ee1hn7q до 60 тысяч, только расходники, масло, фильтры... Все агрегаты и подшипники и тд отходили до 100 тысяч и даже помпа..... А потом понеслось..... Генератор, сцепление, ступичные передние подшипники, гидрокомпенсаторы, тяги стабилизации,наконечники рулевые, шрусы, кардан и крестовины генератор.. Да ппц всё почти под замену... Осталось родное только поршневая, цепь ГРМ, ГУР не трогал, мосты , раздатка,коробка, и даже сальники на них родные продал на пробеге 250 тыров....
Комплектующие с завода шли отличные, до 100 тыщ машина огонь🔥.... Потом, что менял, было уже пластилином... Переменивал нескольк раз... Совет.... Менять нужно на оригинал!!!!!! Особенно ступичные подшипники.... Нужно заморочится, найти их, переплатить вдвое.. Иначе проблемы на дороге, реплики неожиданно клинят в самый неподходящий момент....
Блокировку я обычно включаю что бы не закисла, а то потом хрен включишь и для того что бы было более прямоленейное движение, когда дорогу проделываешь там, где может в кювет снести и всё хана. А так она в общем-то не нужна машина и так огонь🔥😊
Добрый день. По поводу радиатора печки хотел спросить, помогла протчжка патрубков, сам радиатор не течет? Такая же ситуация, на ТО подтянули и сказали все норм, вот жду последствий.
Это точно. Читайте инструкцию, как включать блокировку на тревеле. При правильном включении не выбивает никогда блокировку. По поводу езды по сугробам , надо иметь лопату или систему спасения. Самое главное не забывать, чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Да да, машинку можно чуть чуть вперёд назад покачать на сцепе и аккуратно втыкивать рычаг блокировки, попробуй. Он должен прям уйти в свой паз, скажем так, ты это почувствуешь. Потому что она не всегда включается вот так, и приходится немного проехать назад или вперёд, а когда ей чаще пользуешься, то всё легче и легче включение.
Блокировка вылетает потому-что ты её не до включаешь!!! Такое бывает часто, значек горит, а она не включилась. Рычаг должен дальше уйти влево!!!
Не факт... у меня также , что с одной раздаткой, что со второй. Но правда под нагрузкой и когда начинает скакать
Хороший актёр, лучше всех нынешних!😊😊😊😊😊 молодца!
Ему хорошо бы пошло актеров озвучивать)) в озвучку пойти или на радио)
Зачем тебе Нива в городе говорили они))
Да да тоже люблю колею раскатать , по сугробу объехать пузотёрки , самое интересное редко кто просит дёрнуть , имидж пузотёрки , мешает наверное . Нива Класс машина !
Я вчера Рено Меган возле соседнего дома выдергивал, сегодня - Ауди в центре города😁😁😁
У меня такая же, люблю залесть в такие дебри. Уважуха
Даже из телефона сцеплением завоняло
Сцепление в Ниве заменяет любой ароматизатор :D
Проехал на такой 250 тыров, брал новую в максимальной комплектации..... Согласен с комментаторами, нужно до конца втыкать рычаг... А главное, это можно найти в инструкции, но кому лень читать, расскажу особенности включения и выключения блокировки межосевого диффа. Для того чтобы уверенно воткнуть её нужно двигаться вперёд, круто выворачивая руль..неважно в какую сторону... А для того, чтобы выключить, нужно двигаться назад с прямым рулём, метров пять, десять..... Наслаждайтесь владением......
Надо попробовать, а то ,зачастую, мучаешься для включения, выключения
Ну,понятно, не на стоячей машине...
Скажите за ваш пробег поломок много было???
@@user-ly1ee1hn7q до 60 тысяч, только расходники, масло, фильтры... Все агрегаты и подшипники и тд отходили до 100 тысяч и даже помпа..... А потом понеслось..... Генератор, сцепление, ступичные передние подшипники, гидрокомпенсаторы, тяги стабилизации,наконечники рулевые, шрусы, кардан и крестовины генератор.. Да ппц всё почти под замену... Осталось родное только поршневая, цепь ГРМ, ГУР не трогал, мосты , раздатка,коробка, и даже сальники на них родные продал на пробеге 250 тыров....
Комплектующие с завода шли отличные, до 100 тыщ машина огонь🔥.... Потом, что менял, было уже пластилином... Переменивал нескольк раз... Совет.... Менять нужно на оригинал!!!!!! Особенно ступичные подшипники.... Нужно заморочится, найти их, переплатить вдвое.. Иначе проблемы на дороге, реплики неожиданно клинят в самый неподходящий момент....
В Магнитогорске такая же беда этой зимой происходит😂😂😂😂😂😂
Да не 3,14зди 😁 все ништяк!
Я такие места на 41 москвиче прохожу,высокие пружины и резина 185/70
Здорово что ты озвучивал где можно услышать вроде бы говорил как то
Больших работ пока не было😁
А малые работы?)))@@kolxozneggg
Машина хорошая у меня была но расход зимой дикий.
Дикий это сколько, и по каким дорогам?
По городу зимой 18/20 летом 15 стабильно .
А 2 включал? @@user-vb9cw3ym8r
Настоящий джига
Блокировку я обычно включаю что бы не закисла, а то потом хрен включишь и для того что бы было более прямоленейное движение, когда дорогу проделываешь там, где может в кювет снести и всё хана. А так она в общем-то не нужна машина и так огонь🔥😊
Не, ну понял да, что это она так без блокировки едет, а если нормально блокировку воткнуть, да еще резину стравить - чисто бульдозер будет
У вас что,совсем не чистят?? У нас в деревне такого нету!!!!Тульская область.
Фантастика
Я по таким сугробам на ниве 3д рассекаю.
Ну, там проходимость такая же, если не лучше 😏
На Каму посмотреть? Я жил на р. Кама))
Да патокому снегу только внедорожник 👍👍
Молодец
Знаешь по чему у тебя вылетает блокировка ты её до щелчка небольшого врубай и вылетать нге будет!
Блокировка вылетает, - это плохо...
Блокировка так и будет вылетать, а все из-за того, что в раздатке идёт недовключение понижающей
передачи.
Добрый день. По поводу радиатора печки хотел спросить, помогла протчжка патрубков, сам радиатор не течет? Такая же ситуация, на ТО подтянули и сказали все норм, вот жду последствий.
Я свой еще в сентябре заменил, потому как протяжка патрубков не помогла от слова "совсем" 🤪 тосол так и уходил, поэтому радиатор пошел под замену😁
@@kolxozneggg спасибо, значит и меня это ждёт))
Не верю я что дело тока в патрубках, так им и говорил официалам.
@@user-yk7zb2wk1q не факт😁
@@user-yk7zb2wk1q я на офиков давно уже забил🤣 они мне еще с подхода к кондиционеру не понравились🤣
Я на своей БПАН приоре заеду на любую мачу пикчу😂
🤣🤣🤣
Зачем с подогревом лобового ездить постоянно. Может лучше обдув на него включить. Генератор спасибо скажет
Подогрев лобового стекла должен отключаться минут через 5..., а вот заднего стекла и зеркал НЕТ, почему-то.
Голос то не нива вода призадумайся
А разве в голосе дело?😃
Интересно, что с блокировкой? Резина какая на машине?
Говорят, включать не умею 🤣 а резина - Pirelli Winter Ice Zero
Это точно. Читайте инструкцию, как включать блокировку на тревеле. При правильном включении не выбивает никогда блокировку. По поводу езды по сугробам , надо иметь лопату или систему спасения. Самое главное не забывать, чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Да да, машинку можно чуть чуть вперёд назад покачать на сцепе и аккуратно втыкивать рычаг блокировки, попробуй. Он должен прям уйти в свой паз, скажем так, ты это почувствуешь. Потому что она не всегда включается вот так, и приходится немного проехать назад или вперёд, а когда ей чаще пользуешься, то всё легче и легче включение.
Че у тя с голосом ,тормозуху выпил?
А это обязательно?😃
Болтун