エンジン復活編「Act.5」新生エンジン組み立て開始!!【ランエボ日誌 Season3】

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 фев 2025
  • 【ランエボ日誌 Season3】(再生リスト)
    • 【ランエボ日誌 Season3】~4G63エ...
    🔽動画内使用アイテム
    ――――――――――――――――
    ■WMPHE
    油圧プレス用 ベアリング圧入工具セット リングアタッチメント オイルシール ブッシュ 52点セット ケース付き amzn.to/4glY6Uz
    ■ブランド: KURE(呉工業)
    KURE for PRO 3-36 430ml 防錆剤 amzn.to/3PWGMuG
    🔽関連動画
    ――――――――――――――――
    ■【ランエボ日誌 Act.80】これが世界のモンスター/エンジンヘッド組立てとシリンダーブロック加工前準備<エンジン整備⑦>
    • 【ランエボ日誌 Act.80】これが世界のモ...
    ■【ランエボ日誌 Act.88】エンジン組立(#3)シリンダーブロックとヘッドを合体、他<エンジン整備⑪>
    • 【ランエボ日誌 Act.88】エンジン組立(...
    ■【ランエボ日誌 Season1】 (再生リスト)
    • 【ランエボ日誌 Season1】END ラン...
    ➡ランエボ日誌 Season1総集編
    • ランエボ日誌【総集編】ボロボロの中古購入から...
    ■【ランエボ日誌 Season2】(再生リスト)
    • 【ランエボ日誌 Season2】END
    ■ランエボ日誌<番外編>(※サブチャンネル)
    • ランエボ日誌<番外編>
    ■サーキット走行記録(※サブチャンネル)
    • サーキット走行記録
    🔽 Q&Aシリーズ
    ――――――――――――――――
    ■GS-RADIO/質問回答
    • GS-RADIO/質問回答
    🔽 自動車&バイク ノウハウシリーズ
    ――――――――――――――――
    ■エンジンオイルの難しい話
    • エンジンオイルの難しい話
    ■【ガレージトーク】 Garage Talk <ニュース・技術・テーマ別Q&A>
    (車の話、名車列伝、バイクの話、運送業/トラック関連)
    ■【GS相談室】 GS Q&A <オムニバス形式のQ&A>
    (エンジン関連、オイル/フルード/添加剤関連、駆動系/足回り系、モーターサイクル関連)
    www.youtube.co...
    🔽オフィシャルグッズ【GoodSpeedVisionオンラインストア】
    ――――――――――――――――
    ■ステッカー関係はコチラ ➡ gsv.base.shop/
    ■アパレル、その他はコチラ ➡ suzuri.jp/Good...
    🔽 チャンネル紹介
    ――――――――――――――――
    ★メンバーシップ / @goodspeedvision
    ★ 月2回【ライブ配信】( 第2金曜 / 第4土曜、[22:00~])
    【 質問・リクエスト 】専用フォーム forms.gle/Qx9W...
    🔽 SNS
    ――――――――――――――――
    動画アップ・ライブスケジュール更新など最新情報はこちら
    【 Facebook 】www.facebook.c...
    【 twitter 】 / goodspeedvision
    🔽 引用 等
    ――――――――――――――――
    【SOUND】
    RUclips オーディオライブラリー
    無料音楽素材 煉獄庭園 www.rengoku-tei...
    【画像引用】
    [かわいいフリー素材集いらすとや]www.irasutoya....
    [CC BY-SA 3.0]creativecommon...
    #ランサーエボリューション
    #ランエボ
    #エンジンブロー

Комментарии • 44

  • @GoodSpeedVision
    @GoodSpeedVision  6 дней назад +8

    【ランエボ日誌 Season3】(再生リスト)
    ruclips.net/p/PLpxXxPAPNZcgEPNfoUzVh1-Yr9meMEtlP
    【ランエボ日誌 Season1】 (再生リスト)
    ruclips.net/p/PLpxXxPAPNZcgVPFvrvIZebnHMgpRzvrTN
    ➡ランエボ日誌 Season1総集編
    ruclips.net/video/XvTCPlMMWlw/видео.htmlsi=QcNymEXwHSnLzYLP
    【ランエボ日誌 Season2】(再生リスト)
    ruclips.net/p/PLpxXxPAPNZchV8ybSvKbuBir1SYZvZenP

  • @かざまい-h3z
    @かざまい-h3z 6 дней назад +16

    あっという間に動画が終わってしまって・・見入ってしまいました。これからの作業動画を楽しみにしています!

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  5 дней назад +1

      ありがとうございます!次も頑張ります!

  • @shunyagl0413
    @shunyagl0413 5 дней назад +1

    待ってました!やっぱりエンジン組み立てはいつ見てもワクワクする

  • @赤坂賢史-i3r
    @赤坂賢史-i3r 6 дней назад +8

    楽しみに待ってました🎉
    ワクワクします😊

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  6 дней назад +2

      ありがとうございます!これから組み上げていくので、お楽しみに!

  • @ef7130
    @ef7130 6 дней назад +5

    ヘッドボルトとかその辺りの塑性域締めしたものは新品交換、ってのは解るのですが、相手側のネジ穴までタップ立て直すとか作業のキメの細かさに感嘆します👍
    機械金属加工の基礎をよく理解されていて改めて知識の幅広さと深さに感銘を受けてます🙏

  • @ドジャースのも投手
    @ドジャースのも投手 6 дней назад +6

    エンジン組み立ての知識はありませんが、Goodさんの作業が丁寧なのは伝わってきます。
    完成まで見守らせていただきます😊

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  5 дней назад +1

      ありがとうございます!完成までお付き合いください!

  • @ニッタジョージ
    @ニッタジョージ 6 дней назад +6

    いつも思うのですが、グッドさんの知識量や技術力には驚きます。自動車整備学校に行ってないのに自分で勉強してすごいですね。感服します。

  • @V125G-JB74
    @V125G-JB74 6 дней назад +4

    いよいよ始まりましたね
    前回の組み付け作業は入院先での試聴でしたが、今回は自宅リハ訓練中での試聴です。
    自身の回復の励みにとしても楽しみにしています。😄

  • @jazzystyle2
    @jazzystyle2 6 дней назад +2

    プラグ留のシーンが前回とアングルが同じで「1箇所裏の見えない所にあります」解説が頭の中で聞こえてしまったw

  • @霊夢さん-r5j
    @霊夢さん-r5j 6 дней назад +1

    明けましておめでとうございます。いよいよですね。楽しみにしてます😊

  • @s660honda2
    @s660honda2 6 дней назад +1

    いよいよランエボ復活までのカウントダウンですねぇ🎉
    おめでとうございます✨
    次の動画も楽しみにしていますね😊😊

  • @後藤和仁-r7g
    @後藤和仁-r7g 6 дней назад +5

    Goodさんの動画は、観たかいが有りますね👍

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  6 дней назад +2

      そう言っていただけて励みになります!

  • @金子うめ-o1d
    @金子うめ-o1d 6 дней назад +3

    いつも丁寧な作業で見応えがあります。
    すでに引退しましたが機械のバラシや組み付けってワクワクします。

  • @おっさんカネゴン
    @おっさんカネゴン 6 дней назад +1

    折り返しての復活工程スタート待ってました!

  • @川勝脩
    @川勝脩 6 дней назад

    動画をありがとうございます。
    綺麗に回るエンジンに組み立て、セッティングが上手くいけば良いですね。

  • @安齋薫-k8f
    @安齋薫-k8f 6 дней назад +3

    バランサーシャフトレスにするとは、男前ですね。

  • @大人になりたい-i1l
    @大人になりたい-i1l 6 дней назад

    待ってました!

  • @takatoa1700
    @takatoa1700 5 дней назад

    ちゃんと道具を使って安全に作業する。
    大事なことですよね。

  • @inpsti0714
    @inpsti0714 6 дней назад +1

    いよいよ始まりましたね。
    楽しみにしております。頑張ってください

  • @thewindisblowingstrong8460
    @thewindisblowingstrong8460 6 дней назад +3

    バランサーレスと聞いてG62Bでレスした事を思いだしました。レフトに4G61のシールを使い(当時、何故か単品設定無しでフロントケース買いました😂)レスポンスは体感できる位変わった事を覚えています。
    どんなエンジンになるか楽しみですね♪

  • @お祭り好きの電気屋
    @お祭り好きの電気屋 6 дней назад +21

    コッターを入れるときに
    うっかり撥ねてしまうと
    「なんてこったー」
    と言うことになりますね。

    • @taro1195
      @taro1195 6 дней назад +21

      今季最強寒波の影響がこんなところにまで…

    • @sasa123449
      @sasa123449 6 дней назад +5

      @@taro1195
      今日はホント寒い🥶なぜだろう

    • @はうめにぶぎー
      @はうめにぶぎー 6 дней назад

      みなさんご一緒に!
      パンナコッター!

  • @ohyeah2763
    @ohyeah2763 6 дней назад +5

    この間ローソンで見かけました!!
    いつも応援してます🫡

  • @akira_kodama_0505
    @akira_kodama_0505 4 дня назад

    3:04
    皆様ほど構造には詳しくない為、愚問を失礼致します
    クランクケース形状がディープスカートに見えるのですが、4G63は鋳鉄ブロック+ディープスカート+ラダービーム形状のベアリングキャップを採用しているのでしょうか?
    だとするならば、高馬力に耐える強靭さにも納得の行った次第です
    「ラダービーム形状のベアリングキャップと一体型のロワークランクケースを持ったハーフスカートが最強だ」や「クランクケース自体の剛性はディープスカートに勝るものがない」等の様々な説を耳目に致しますので、この件に関するグッドさんの解説をいずれお聞きしたいですね🤗

  • @サムロン-y7p
    @サムロン-y7p 6 дней назад

    日本国内のクルマレストア動画はグッドスピードさんが一番楽しみにしてます!

  • @Sumisu3838
    @Sumisu3838 6 дней назад +22

    自分の家から車で数十分圏内のところでこんな人が居るのが信じられない()

  • @synjdt
    @synjdt 6 дней назад

    周到で精密な作業で、何にも言うことが有りません。
    それにしても、鋳鉄ブロックは重そう。

  • @柿の種Mk-II
    @柿の種Mk-II 6 дней назад +3

    復活の狼煙が上がりましたね。

  • @けい-w3f
    @けい-w3f 3 дня назад

    シリンダーブロックの合わせ面と説明されていたところの名称は正しくはガスケット面ですね

  • @ボックスボックス
    @ボックスボックス 6 дней назад

    G6カム室は中子のバリをタガネとヤスリで削りまくまったおもいでが有ります。

  • @maxwelyt
    @maxwelyt 4 дня назад

    これだけ手間が掛かるエンジンがEVになるとモーターだけになるなんて

  • @japonchapon795
    @japonchapon795 6 дней назад +1

    首を長くしてお待ちしておりました。ご安全に🎉

  • @siriasuaizu
    @siriasuaizu 5 дней назад

    ステムシール打ちこむ際に使用したのって10mmのディープソケットですか?専用工具ばりにすぽっと装着されましたけどw、自分は違う会社のエンジンを組む時はよく親指で押し込みますね(最後に小突くのやりますw)ここまで大きいステムシールだと指の方が負けそうです・・・・(;'∀')

  • @Nigersaurus365
    @Nigersaurus365 6 дней назад

    作業しつつ撮影しつつ翌日投稿って身体が幾つあるんだ…

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  5 дней назад +1

      ザックリですが、「作業だけする時間」と「撮影しながら作業する」はまったく同じ作業内容でも、3倍~4倍の合計時間になります(特に僕のように1人でやってると)。
      ”作業途中で画角を変える” ”撮影に最適なカメラ角度は、必ずしも作業者が作業しやすいポジションとはいえない”ためです。
      <今回の例>
      (作業時間)約22時間(編集時間)約14時間(所要日数)2日(食事回数)3回/2日間合計(睡眠時間等)6時間/2日間合計(その他、事業主としての雑務&家事等の雑時間)6時間
      と言ったところです(^^)

  • @Ys_speed
    @Ys_speed 6 дней назад

    グッドさんの工賃が気になる所🤔
    これ見てるとエンジンのオーバーホール工賃が高いことも納得😅

  • @ひこにゃん-q3x
    @ひこにゃん-q3x 6 дней назад +2

    結局何が悪かったんですか?