Zouden jullie dat zinnetje dat iets zegt over de staat van het voertuig voortaan weg willen halen uit de thumbnail? Ik vind het juist leuk dat de staat van het voertuig een verrassing blijft en dat moet blijken uit de proefrit dat het om een frikandel gaat. Op deze wijze wordt eigenlijk al heel de video eigenlijk al gespoild.. Ik vermoed dat ik niet de enige ben die dit denkt.
Grappig, een goedkoop wagentje, op LPG, geen onderhoud, en toch houd de distributieketting het nog vol. Geen roest, en ook geen andere grote mankementen. Eigenlijk is het wagentje veel te goed voor zijn baas als je kijkt hoe weinig liefde hij terug krijgt.
Wij hebben bij de opel ook al aardig wat van die dingen gehad met 400-450.000 op de klok. Waarom kwamen ze? Terugroepactie voor het slotmechanisme van de motorkap Zei al tegen de Chef “geen idee waarom we vervangen. Klep hoeft toch nooit open bij zo’n ding” Koppeling is meeste waar we over te klagen hadden, die dingen zijn gewoon niet top
@@Martin-oy2cw Ja, lekker zonder onderhoud, puur op en top Nederlands. Nee, nee en nog eens nee. Je kuist je huis toch ook nu en dan eens? Waarom je auto dan niet onderhouden?
Geweldige auto! Een auto die perfect doet wat heel veel mensen zoeken in een auto. Vooral goedkoop van a naar b komen. Met wat minimale aandacht had dit exemplaar het nog heel lang vol kunnen houden. En dat voor een auto die destijds nog geen 10.000 euro kostte😮. Dat noem ik nog eens kwaliteit! Jammer dat zoiets niet meer bestaat.
Mee eens en ik snap absoluut niet hoe een Chevrolet Spark met deze onderhoudsfilosofie zo ver heeft kunnen komen. De meest verbazingwekkende aflevering van Klokje Rond, wat mij betreft.
De muziek onder de Klokje rond video's is altijd veel te hard in vergelijking met de stemmen. daar is al vaker wat van gezegd maar al jaren word daar niks mee gedaan
Bijna 2mm aan plamuur. Valt me eigenlijk nog wel mee, zie wel eens filmpjes van zo'n dikke plamuur laag dat je je mobiele telefoon erin zou kunnen verstoppen 😁
Het zijn wel dezelfde figuren die van een -in de basis een goede- auto een frikadel kunnen maken. Met weinig extra kosten had hij er een prima karretje van kunnen maken. Knap dat deze Deawoo/Chevrolet dit zolang heeft vol gehouden!
Ik zat jaren terug in zo'n spark op LPG met z'n 4en. Dat het nog geen kroket van de tafel kan trekken is een understatement. Echt sloom op een heel ander niveau.
Ik kan beamen dat deze lpg variant tergend langzaam is. Ooit een proefrit in gedaan en niet vooruit te branden. Uiteindelijk toen een C1 gekocht, die had meer pit!
Ik had de motorolie wel willen zien. De eigenaar gaf aan alleen wat olie bij te vullen, wat impliceert dat nooit de olie er helemaal uit wordt gehaald 🤔
Mensen die zeuren over koekblik dit dat. Vroeger waren de auto’s nog erger. Geen stuurbekrachtiging, airco etc etc noem het maar op. Kadetjes, ascona, golfje, kever, eend, 106,205 en civics noem het maar op. Daar tufte we toen ook het hele land mee door. Zo lang die je maar naar je bestemming brengt is het gewoon goed. En vooral niet te veel eisen. Nu zijn we alle luxe gewend maar het is gewoon een gebruiksvoorwerp waarbij de afschrijving in je aars pakt wanneer die de 100k aantikt. Daarentegen had de auto wel beter onderhouden kunnen worden.
Als 2e autootje prima maar om daar nou 50dkm per jaar in te gaan rijden... Je brengt er met zoveel kilometers per jaar nog al wat tijd in door, dan mag dat best wat meer geriefelijk. En op z'n minst in een goed onderhouden auto. Zuinigheid kan ook te ver gaan.
@@marinusapeldoorn6631Ja dus nog slechter vermogen afgifte dan op benzine. Gas is minder efficient bij de verbranding. Zoals Joep altijd zegt. 'Gas, daar moet je op koken'😉
@@xionitegh1793Ik denk dat Jarno doelt op onderhoud: Alleen als het APK-afkeur is wordt er iets vervangen. Best walgelijk om zo te beknibbelen op een machine die je zo veel oplevert.
@@gn7315 nee niet direct onveilig klopt. Zal wel eigen interpretatie zijn van slechte banden en carterpan die niet aangeraakt kan worden dat hij uit elkaar valt.
Deze auto’s blijven toch wel de knakenbakken van Nederland, vooral op gas. Toch kwalitatief goed spul wat veel kan hebben, wat de reden is dat je ze nog veel ziet.
Heb deze bijna 3 jaar gehad, niet kapot te krijgen. Advies zeker om de jaar nieuwe bougie en gasfilter vervangen. Als je toch bezig bent, ook even de gasverdamper reviseren (makkelijk te doen) en rijden maar 😅
Ja het is niet te vergelijken met een audi a8 maar als je kijkt naar goedkoop van a naar b omdat je er simpelweg niet teveel aan kwijt wilt dan is dit een prima auto. Wij hebben er twee, dus voor 45 euro op de stoep. 15 euro de tank vol en een onderhoudsbeurtje kost net geen 50 euro per auto. Dus hier blijven ze gewoon op de dam. Voor ons gebruik prima na jaren grote belastingvreters te hebben gehad.
Die Audi moet het nog maar halen, zeker zonder onderhoud. Dan heb je wel meer comfort maar waarschijnlijk ook meer stress en zeker bizar veel (meer) kosten.
Top auto'tjes! Inderdaad goedkoper rijden gaat nagenoeg niet, ik heb er zelf ook heen. Helaas iets minder geluk gehad, bij 110.000 moest de kop er af wegens 2 verbrande kleppen, dure grap. Nu wel weer 30.000 probleemloze km's verder
Ja klopt. ik heb in 2010 een nieuwe spark bifuel gekocht. 3 jaar wegenbelasting vrij gereden en daarna was de wegenbelasting € 30.- per maand op LPG €10.- meer dan alleen op benzine. tel uit je besparing na 11 jaar.
Als je een kleine lichte auto koopt zijn je vaste lasten laag (te weten houderschapsbelasting ("wegenbelasting" en verzekering), je variabele kosten zullen ongetwijfeld ook lager zijn, maar die zijn - het woord zegt het al - variabel dus die weet je niet van te voren (als je met een grote zware auto heel weinig rijd in bv. een maand en met een kleine lichte heel veel in diezelfde maand zullen de variabele kosten in ieder geval die maand hoger zijn van de kleine auto). De presentator zegt het in de eerste zin van de film goed maar "verbetert" zich onmiddellijk en zegt "Zullen je vas... variable kosten laag zijn.
De variabele kosten van een kleine auto zijn natuurlijk ook lager, dat snapt iedereen. Lager verbruik, goedkopere banden en onderdelen etc. En ze zijn heel voorspelbaar (variabel betekent niet onvoorspelbaar), de meeste mensen weten heel goed hoeveel ze per jaar gaan rijden (woon-werk afstand).
Toen ik mijn vrouw leerde kennen had ze een Golf1 1100 (notoire olieverbruikers), het ding dronk een liter op 800 km en kreeg ook geen onderhoud meer tenzij er wat mee aan de hand was en dat was ook best vaak naast het roesten.
Jammer dat LPG niet een groter succes lijkt te zijn in Nederland. Schoner dan benzine of diesel, brandstof van een restproduct wat daardoor nuttig wordt gebruikt.. Ik begrijp eigenlijk niet waarom het (met de huidige wegenbelasting) niet een veel groter marktaandeel heeft. Natuurlijk maakt de mogelijke verhoging van de MRB er op het wat lastiger, maar toch.
Dat komt omdat er weinig autos zijn die er af fabriek mee geleverd worden en er dus ook gegarandeerd geschikt voor zijn. Je kunt achteraf inbouwen maar dat is duur, je weet niet of dat inbouwen goed gebeurt en je weet niet of de motor bestand is tegen het gebruik van lpg.
Met je eens hoor. Maar ik denk dat het komt omdat het bijna altijd achteraf ingebouwd door andere partijen dan een merkdealer. Met de gevolgen van dien zoals een mogelijk slechte inbouw, gebrek aan documentatie etc. Ik heb 4,5 jaar en ca. 120.000km met een Volvo S60 op LPG gereden en mijn ervaring is dat een reguliere plaatselijke garage relatief snel z'n handen eraf trekt als er een probleempje is wat mogelijk naar de LPG inbouw terug te leiden is (of je moet vooraf akkoord gaan met een lang en kostbaar onderzoekstraject). Daarom ging ik liever naar een erkende LPG-boer en die zijn wat dunner gezaaid in NL. Dat is echt wel een nadeeltje.
Ik heb zelf 11 jaar een Spark gereden. De bougies slijten harder door rijden op LPG. Als je de goedkope standaard bougies monteert haal je er ongeveer 25,000 Km mee. Speciale LPG bougies haal je tussen de 60.000 en 80.0000 Km. Zelf de bougies vervangen is ongeveer 2 uur werk.
Vraag me af hoe dit hok al die jaren door de APK is gekomen. Dat er bijvoorbeeld zoveel verlichting stuk gaat in een jaar tijd lijkt mij toch erg onwaarschijnlijk. Treurig dat je op zo'n manier elke dag zoveel km's moet maken. Ik zou me absoluut niet prettig/veilig voelen in zo'n hok. Als je het ding gewoon vanaf begin af aan bij elke fabrieksinterval een fatsoenlijke onderhoudsbeurt had gegeven had ie er een stuk netter bij gestaan.
@@silentdriver666 Gaat mij erom hoe de eigenaar met de auto is omgegaan (lees mishandeld). Absoluut petje af voor Deawoo/Chevrolet dat deze budget auto (volgens mij destijds ook zo'n +/- €10.000,- stunter) een half miljoen haalt met dusdanig waardeloos onderhoud.
Beetje meer liefde nodig dan moet de eigenaar ook geen vrek zijn, die wil zo goedkoop mogelijk van A naar B komen, volgens kentekencheck is de auto ook op 25/10/2024 naar een andere eigenaar gegaan met een APK tot 31/10/2025
Dus hij verbruikt wat olie.Dat vul je bij en daarom hoef je nooit olie te verversen. Tot zover de kennis…. Dit kan denk ik alleen met heel veel snelweg,altijd goed warmrijden,en lpg goed gaan
@@peterdevreter Maar ze verkopen toch kleine auto's om hun lage running costs? Dat is op zich wat ik wou aankaarten, een te gedownsizede auto kost je enkel meer voor minder plezier.
Klopt, maar voor die 1200 euro wegenbelasting die voor mijn ls430 afgetikt moet worden kan er bij zo'n spark wel heel wat gerepareerd worden :) naja, ik snap zo'n klein spaarvarken op vier wielen wel. Goedkoop van a naar b, tis alleen niet echt comfortabel lijkt me.
@@peterdevreter Dan moet het ook wel gespendeerd worden aan onderhoud. 1200 per jaar is helemaal zo verkeerd niet als je 400-500 000 draait. Als je dat dan niet wenst uit te geven ben je gewoon...een gierige typische Nederlandse krent. En da's al helemaal jammer voor de auto die dat best wel verdiende. Da's geen 100 per maand op zich.
Die running costs zijn toch ook lager? Juist door de LPG. Overigens ik heb er jaren 1 gehad, reed gemiddeld tussen de 1 op 13 en 14. 1 op 12 is behoorlijk weinig en komt mogelijk door de lekkende verdamper die net vervangen is. Daar gaat ie vanzelf zuiniger door rijden. Op benzine word het 1 op 16 a 17. @@Orvieta
Valt me op dat Tim veel “liever” is voor auto’s met een dergelijke km stand. Joep vind al snel alles een Frikandel en rijp voor de sloop, en niet onterecht vaak, maar met de KM stand in gedachte denk ik vaak: het is toch best knap dat ie het überhaupt gehaald heeft. Helemaal goedkope auto’s als dit.
ik zou toch lekker dichterbij gaan werken er zijn zoveel banen momenteel zeg niet alleen kost het toch allemaal geld maar wat denk je van de tijd die je iedere dag verliest dat moet je eens op jaarbasis bekijken!
Daewoo eigen ontwerp co-ontwikkeld met Suzuki: en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_S-TEC_engine#S-TEC_II (en wonderbaarlijk genoeg ook nog een viercilinder _met_ 16 kleppen!)
Puike prestatie van zo'n wagentje met zo weinig liefde. Alleen die 1 op 13, is dat normaal voor een 1 litertje op LPG? Klinkt als overdreven onzuinig. Mijn jaren 90 306 met 2 liter blok is nog zuiniger.
klein motortje moet op de snelweg natuurlijk harder werken. Ding zal vast wel rond de 3000 toeren draaien bij 100km/u. LPG is sowieso al minder zuinig dan benzine maar met de vele lagere prijs per liter win je dat snel terug
Ik rij ook een spark maar kan hem niet aanraden aan jonge mensen. Hij rijdt extreem sloom en is enorm slecht in de bochten. Aangezien ik als jong persoon hem goed aftrap moest ik de koppakking vervangen is ook gelukt alleen rijdt hij nu niet meer op lpg. Verder nog steeds de goedkoopste manier om een auto te rijden maar voor mij toch meer minpunten dan pluspunten. Ik probeer het lpg systeem te repareren en zal hem dan proberen te verkopen alleen staan er zoveel te koop dus vraag ik me af wat ik er nog voor kan krijgen. Verder als je gewoon een slome bestuurder bent is het een topauto en kan het niet goedkoper rijden. Wel is zoals je ziet de motorkap zeer klein en de motor verschrikkelijk om aan te werken omdat alles zo dichtgebouwd is. Leuke video ik ben blij dat deze man zijn auto amper onderhoud lekker rijden met die rommel. 🎉
#1000 km in de week met bijna geen kosten,knap en ook knap dat je dit durft te doen en zeker omdat je zoveel moet rijden in 1 week.Kun je zien dat de motoren ontzettend goed zijn tegenwoordig,en zeker dit kleine motortje op bas,dit is geen flauwe kul die kilometers op gas.... 👍👌💪
@@supertip777waarom, dit is best leuk. Het is de keus van zo’n eigenaar zelf om te komen. Het garagebedrijf onder het kenteken (altijd even in beeld 🤪) is onze bonus! 😂
Zonder reparatie kom je niet door de APK, denk je echt dat een garage meldt dat je iets moet repareren, op het formulier zet en volgens niks repareert en gewoon goedkeurt? Dus wat klopt er niet aan je bewering?
@ hallo… jij hoeft op mij niet pissig te worden wijsneus. Of je moet nog veel leren of je weet ook dat er APK’s zijn die eigenlijk niet door de beugel kunnen. Ik zeg niet dat dat hier het geval is maar gebruik je verstand!
@theowarmelink7347 Automotor heeft tijdig verse olie nodig, als je er van uitgaat "gas brandt wel schoon" ben je niet met goed "onderhoud" bezig. De oorzaak van de lekkega en op tijd olie en filters zijn een basis voor goed onderhoud. En niet aanmodderen...
Hier ook al 250xxx op de teller. Geloof echt wel dat deze autootjes veel km kunnen halen. Maar toch heb ik elk jaar weer 800 onderhoud met apk en al paar jaar gaat die standaard de maanden na de apk weer stuk en zit ik alsnog op 1100 per jaar. Vastzittende remklauwen blijft terug komen, eerst links daarna rechts. Maar ook bobine of bougie is vrij bekend probleem. Al zovaak stil gestaan langs de snelweg helaas maar altijd is het weer gefixt vaste klant anwb wel. Goedkoper dan dit kan je niet rijden 17 euro volle tank doe je 350km mee op lpg maar het onderhoud is bij mij niet leuk meer. Waar ik niemand over hoor zijn wel de smalle bandjes en het gevoel van niet stevig in bochten en snel glad/slippen. Garage adviseerd evt 1 bredere maat te nemen en dan per 2 vervangen maar in de video zegt hij 2 verschillende maten beter van niet? En hij vangt mega veel wind, met een beetje wind al 2 handen aan t stuur. Bougies moeten vrij regelmatig idd dat is bekend. Tot nu toe hier 1x per jaar en ik rij 30.000 per jaar ong. Tis geen snel autootje vanuit stilstaand opzich wel maar tussen de 30-100 niet. Boven de 100 krijgt hij wel wat meer power. Bij mij gaat ook gemiddeld elke 2 a 3 maand 1 koplamp kapot, gelukkig kan ik dat inmiddels zelf voor een paar euro. Voor mij hierna geen spark meer ivm wegligging en windgevoelig maar rijd hem denk eerst nog op. Rijd al 5 jaar rond!
Wat erg voor het motortje dat deze man zo gierig rijdt. Manmanman echt kqnsloos. Waarom zou je geen olie verversen? Dat is juist hetgeen waarmee je een mtoor goed houdt. Een echte vrek dus. Mijn 1.2 TSI op LPG krijgt netjes elke 10-12000km nieuwe olie. Al 332.000km gaat dat goed!
@jan4004 ook alleen met deze auto. Elke andere auto was al lang vast gelopen als je nooit olie ververst. Het geluk is dan ook dat deze auto geen hoge olie temperatuur heeft (geen turbo) en heel schoon verbrandt, want lpg.
Jammer dat er veel mankementen zijn. Had voorkomen kunnen worden met idd meer onderhoud. Heb zelf ook een spark alleen dan een 1.2 zonder lpg. Altijd onderhoud en deze auto laat je nooit staan
Wat een boel negativiteit. Hij zit gewoon heel chill in die wagen te rijden en 100 km rijden voor werk is helemaal niet zo abnormaal hoor. Het klinkt alsof hij rookt als ik hem hoor praten dus hij vindt t wel prima om gewoon een beetje te zitten sturen en radio te luisteren met een peuk erbij. En hij maakt misschien nog wel winst op de km vergoeding.
Misschien gaat hij wel elk jaar 2x extra op vakantie van het geld dat hij bespaart tov een premium rijder 😂. Maar dat zou ik er niet voor over hebben hoor.. wat een hok(je) voor zulke afstanden.
2 keer per jaar je bougies vervangen maar nooit de olie. Jaja, deze meneer weet wat ie doet. Overigens was de auto met de kapotte kentekenverlichting al hartstikke APK-afkeur.
Rijdend milieudelict. Een mooie lage lasten auto die weinig nodig heeft word nu verwaarloosd. Eerder een nieuwe moeten aanschaffen is uiteindelijk niet goedkoper.
Respect voor dit voertuig qua kilometer/mijlenstand maar kom op zeg....... hier hoort geen Chevrolet badge op. Bij Chevrolet verwacht ik een 8 pitter met buitenaardse dorst. Dat laatste is voor mij overigens de reden dat ik geen dorstige kar rijd.
Wat is hier beter aan dan eender welke andere brandstof? Gas (lpg) is ook gewoon fossiel zoals benzine, diesel, aardgas... Het enige verschil dat ik kan bedenken is roetuitstoot? Of wat bedoel je?
@@thedreamfactory6964 Wat LPG interessanter maakt dan benzine is de prijs. Elektrisch vervuilt gewoon ergens anders in veelvoud dan waar je rijdt. De rest is gewoon onzin.
IK ZIE VAKER LPG AUTOS MET ZEER HOGE KILOMETERSTANDEN ,LPG BRAND SCHONER EN VERVUILD DE MOTOR VEEL MINDER ,WAAROM LPG NIET MEER POPULAIR IS, IS MIJ EEN RAADSEL ?
Mensen zijn bang van LPG, je hoort vaak (al dan niet onterechte) verhalen van motoren die vroeg of laat versleten zijn als gevolg van een slechte LPG installatie of gebruik onderhoud daaraan.
Dat je iedere dag 200km wilt afleggen in zon broodtrommel. Dan gun je jezelf ook niks. Met beetje file gewoon 3uur per dag in zon frikandel. Dan kocht ik toch een iets grotere auto met net wat meer comfort en veiligheid.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Marc Klaver, wat vind ik je een fijne rustige presentator. Dat mag ook wel eens gezegd worden!
Yup het is een top presentator 👍🏻
Zouden jullie dat zinnetje dat iets zegt over de staat van het voertuig voortaan weg willen halen uit de thumbnail?
Ik vind het juist leuk dat de staat van het voertuig een verrassing blijft en dat moet blijken uit de proefrit dat het om een frikandel gaat.
Op deze wijze wordt eigenlijk al heel de video eigenlijk al gespoild..
Ik vermoed dat ik niet de enige ben die dit denkt.
Een verassing, dat is altijd spectaculair. Of bedoel je een verrassing (twee totaal verschillende concepten)?
Eens!
@@vy84020 jij bent vast leuk op feestjes
mee eens
@@vy84020 Grammatik macht frei!
Grappig, een goedkoop wagentje, op LPG, geen onderhoud, en toch houd de distributieketting het nog vol. Geen roest, en ook geen andere grote mankementen. Eigenlijk is het wagentje veel te goed voor zijn baas als je kijkt hoe weinig liefde hij terug krijgt.
Hele auto zit onder de olie. Goed tegen roest.
Wij hebben bij de opel ook al aardig wat van die dingen gehad met 400-450.000 op de klok.
Waarom kwamen ze? Terugroepactie voor het slotmechanisme van de motorkap
Zei al tegen de Chef “geen idee waarom we vervangen. Klep hoeft toch nooit open bij zo’n ding”
Koppeling is meeste waar we over te klagen hadden, die dingen zijn gewoon niet top
Stellantis, letten jullie op, zo kan het dus ook
@@Martin-oy2cw Ja, lekker zonder onderhoud, puur op en top Nederlands. Nee, nee en nog eens nee. Je kuist je huis toch ook nu en dan eens? Waarom je auto dan niet onderhouden?
1
Is dit autoliefde??? De moeite nog niet doen om hem een beetje ordentelijk te maken voor televisie. Ik zou me schamen.
Geweldige auto! Een auto die perfect doet wat heel veel mensen zoeken in een auto. Vooral goedkoop van a naar b komen. Met wat minimale aandacht had dit exemplaar het nog heel lang vol kunnen houden. En dat voor een auto die destijds nog geen 10.000 euro kostte😮.
Dat noem ik nog eens kwaliteit!
Jammer dat zoiets niet meer bestaat.
Het bestaat voornamelijk niet meer omdat mensen gierig zijn op onderhoud. En nu verkopen constructeurs "duurzame zooi" omdat mensen dat "wensen".
Mee eens en ik snap absoluut niet hoe een Chevrolet Spark met deze onderhoudsfilosofie zo ver heeft kunnen komen. De meest verbazingwekkende aflevering van Klokje Rond, wat mij betreft.
Ben blij dat ik niet iedere dag 200 km in zo'n ding hoef te rijden.
Maar leuk dat zo'n autootje het zo lang volhoudt.
De muziek onder de Klokje rond video's is altijd veel te hard in vergelijking met de stemmen. daar is al vaker wat van gezegd maar al jaren word daar niks mee gedaan
Heel erg mee eens. En het is ook altijd nare snerpende zaadmuziek (maar da's persoonlijk).
Zeurpieten….kijk gewoon niet meer….
Niet mee eens! Is juist mooi met de sub er nog bij in de auto!! Sterker nog ik wou dat ik dat onder mijn videos had!
Geniaal dapper karretje deze Spark! Hij verdient meer TLC gezien zn inzet
Het zullen wel micrometers zijn, die lakdikte. µm. 1000 µm = 1 millimeter.
Dat lijkt mij ook... Ulimilimeters ken ik niet.😅
Hij zei toch al dat hij niet precies wist hoe hij het uit moest spreken?
Bijna 2mm aan plamuur. Valt me eigenlijk nog wel mee, zie wel eens filmpjes van zo'n dikke plamuur laag dat je je mobiele telefoon erin zou kunnen verstoppen 😁
Mensen kennen tegenwoordig geen Grieks alfabet meer. Vroeger moest je het helemaal kunnen afratelen
Wie heeft dat ook nodig😂..@@richardl7852
Hij is verkocht, maar de nieuwe eigenaar heeft wel weer een nieuwe APK. Dus nog niet het einde!
Hopelijk geeft die nieuwe eigenaar het wel de liefde en aandacht die ze verdient.
Blijkbaar waren de kosten voor onderhoud toch te hoog... ik denk meer dan 20 euro..
En afgemeld zonder enige reparatie of adviespunten
Alleen op dit moment Niet verzekerd 😂
@@graderesse8281 Nieuwe eigenaar, zal wel verzekerd zijn maar duurt ff voordat rdw update. Tenzij...
Het zijn wel dezelfde figuren die van een -in de basis een goede- auto een frikadel kunnen maken. Met weinig extra kosten had hij er een prima karretje van kunnen maken. Knap dat deze Deawoo/Chevrolet dit zolang heeft vol gehouden!
Van die krentenkniepers die geen euro aan een (veilige) auto willen spenderen.
Deze auto heeft zo'n eigenaar nooit verdiend.
@@OrvietaEen auto heeft geen emoties hoor😂
@@erikdikkers7931 Dat is nog geen reden om geen beetje respect te hebben voor het materiaal.
Je moet wel echt een hekel aan je vrouw hebben als je iedere dag 200km van en naar je werk wilt rijden
En dan ook nog in zo'n hok om jezelf te martelen
Mijn moeder deed het ook.
Er is niet aan personeel te komen waarom 200 km per dag in zo’n hondenhok ? Gaat niet om salaris , want hierin wil je geen kilometers maken idd
Vooral de terugweg is een marteling.
Ik rij elke dag 200 km in een twingo diesel en ben dol op mijn vrouw....
Ik zat jaren terug in zo'n spark op LPG met z'n 4en. Dat het nog geen kroket van de tafel kan trekken is een understatement. Echt sloom op een heel ander niveau.
Elk excuus om die kroket-uitspraak er met de haren bij te trekken is een goed excuus
Haha precies dit. Ik werd er bang van.
Ik kan beamen dat deze lpg variant tergend langzaam is. Ooit een proefrit in gedaan en niet vooruit te branden. Uiteindelijk toen een C1 gekocht, die had meer pit!
Cool! Der Spark wird gefahren bis zum absoluten Ende. Das ist nachhaltig und gefällt mir sehr… 😊
dat nummertje in het begin gaat wel lekker hoor
Ik had de motorolie wel willen zien. De eigenaar gaf aan alleen wat olie bij te vullen, wat impliceert dat nooit de olie er helemaal uit wordt gehaald 🤔
Als je dat inderdaad lang genoeg blijft doen loopt hij vanzelf in de soep.
Hij lekt zo veel dat je de olie niet hoeft te verversen, gewoon bii vullen 👍
Russisch roulette met het motortje
Gas als brandstof doet wonderen voor smeerolie kwaliteit. Dit wordt minder sensationeel dan jullie denken.
@@SSFproductions1en de troep ligt ergens tussen Bergen op Zoom en Eindhoven… 🤪
Mensen die zeuren over koekblik dit dat. Vroeger waren de auto’s nog erger. Geen stuurbekrachtiging, airco etc etc noem het maar op. Kadetjes, ascona, golfje, kever, eend, 106,205 en civics noem het maar op. Daar tufte we toen ook het hele land mee door. Zo lang die je maar naar je bestemming brengt is het gewoon goed. En vooral niet te veel eisen. Nu zijn we alle luxe gewend maar het is gewoon een gebruiksvoorwerp waarbij de afschrijving in je aars pakt wanneer die de 100k aantikt. Daarentegen had de auto wel beter onderhouden kunnen worden.
intelligentie erg laag
Als 2e autootje prima maar om daar nou 50dkm per jaar in te gaan rijden... Je brengt er met zoveel kilometers per jaar nog al wat tijd in door, dan mag dat best wat meer geriefelijk. En op z'n minst in een goed onderhouden auto. Zuinigheid kan ook te ver gaan.
Tja, wat zijn je eisen en wat ben je gewend…
Helemaal mee eens, het zou maar 3 tientjes in de maand meer kosten…
Zou ik graag op de rollenbank zien. Ik vraag me af hoe de motor en oliefilter er uit zien vanbinnen 😅
Het is een wagen op gas. Lach maar niet te hard.
@@marinusapeldoorn6631Ja dus nog slechter vermogen afgifte dan op benzine. Gas is minder efficient bij de verbranding. Zoals Joep altijd zegt. 'Gas, daar moet je op koken'😉
Ik zag Chevrolet en Ls, dus ik klikte. Wat een teleurstelling ..
Dit gaat langer mee dan de gebruikelijke camaro hoor. 250.000 op de klok is niet ongekend bij zo’n ding
Je ziet wat er mogelijk is als je geen eisen stelt…
Dan zit je zo te besparen op je auto en dan rook je
Misschien rookt deze meneer liever zijn tabak dan dat hij een wat duurdere auto rijdt. Ieder zijn leven en keuzes. Leef en laat leven.
@@xionitegh1793Ik denk dat Jarno doelt op onderhoud: Alleen als het APK-afkeur is wordt er iets vervangen. Best walgelijk om zo te beknibbelen op een machine die je zo veel oplevert.
Nog niet afgekeken, maar ik krijg nu al zin in frikandellen om 1 of andere reden 🤔
Ruim die maar op
Frikandel speciaal. Tim verwoordt het politiek correct..platdrukken dit onveilig ding.
@@DaveLammers Wat een sugestieve opmerking.
Ik heb niet van Tim gehoord dat de auto onveilig is.
@@gn7315 nee niet direct onveilig klopt. Zal wel eigen interpretatie zijn van slechte banden en carterpan die niet aangeraakt kan worden dat hij uit elkaar valt.
Deze auto’s blijven toch wel de knakenbakken van Nederland, vooral op gas. Toch kwalitatief goed spul wat veel kan hebben, wat de reden is dat je ze nog veel ziet.
Heb deze bijna 3 jaar gehad, niet kapot te krijgen. Advies zeker om de jaar nieuwe bougie en gasfilter vervangen. Als je toch bezig bent, ook even de gasverdamper reviseren (makkelijk te doen) en rijden maar 😅
Dat zijn super karretjes. Mijn tante had zo een granny smith groene en die heeft ook wat rondgetuft
Ja het is niet te vergelijken met een audi a8 maar als je kijkt naar goedkoop van a naar b omdat je er simpelweg niet teveel aan kwijt wilt dan is dit een prima auto.
Wij hebben er twee, dus voor 45 euro op de stoep. 15 euro de tank vol en een onderhoudsbeurtje kost net geen 50 euro per auto. Dus hier blijven ze gewoon op de dam. Voor ons gebruik prima na jaren grote belastingvreters te hebben gehad.
Die Audi moet het nog maar halen, zeker zonder onderhoud. Dan heb je wel meer comfort maar waarschijnlijk ook meer stress en zeker bizar veel (meer) kosten.
Lekker goedkoop gereden al die kilometers
Top auto'tjes! Inderdaad goedkoper rijden gaat nagenoeg niet, ik heb er zelf ook heen. Helaas iets minder geluk gehad, bij 110.000 moest de kop er af wegens 2 verbrande kleppen, dure grap. Nu wel weer 30.000 probleemloze km's verder
Ook op gas zeker? Kleppen en motor koppen houden niet zo van gas.
@Ruben-Mazereeuw klopt, maar de Spark kan er opzich erg goed tegen, net als deze in klokje rond met nog het originele blok
Deze was nieuw, dacht ik, wegenbelastingvrij.
Heeft hoe dan ook weinig afgeschreven en in totaal gekost.
Ja klopt. ik heb in 2010 een nieuwe spark bifuel gekocht. 3 jaar wegenbelasting vrij gereden en daarna was de wegenbelasting € 30.- per maand op LPG €10.- meer dan alleen op benzine. tel uit je besparing na 11 jaar.
Als je een kleine lichte auto koopt zijn je vaste lasten laag (te weten houderschapsbelasting ("wegenbelasting" en verzekering), je variabele kosten zullen ongetwijfeld ook lager zijn, maar die zijn - het woord zegt het al - variabel dus die weet je niet van te voren (als je met een grote zware auto heel weinig rijd in bv. een maand en met een kleine lichte heel veel in diezelfde maand zullen de variabele kosten in ieder geval die maand hoger zijn van de kleine auto). De presentator zegt het in de eerste zin van de film goed maar "verbetert" zich onmiddellijk en zegt "Zullen je vas... variable kosten laag zijn.
en hoe lichter de auto, hoe goedkoper bijvoorbeeld banden, remblokken, remschijven, dus het repareren is ook niet duur.
De variabele kosten van een kleine auto zijn natuurlijk ook lager, dat snapt iedereen. Lager verbruik, goedkopere banden en onderdelen etc. En ze zijn heel voorspelbaar (variabel betekent niet onvoorspelbaar), de meeste mensen weten heel goed hoeveel ze per jaar gaan rijden (woon-werk afstand).
eigenlijk gewoon verrassend goed! Je ziet ze ook nog best vaak eigenlijk, denk dat deze wel bevestigt dat dat zo is en waarom!
Toen ik mijn vrouw leerde kennen had ze een Golf1 1100 (notoire olieverbruikers), het ding dronk een liter op 800 km en kreeg ook geen onderhoud meer tenzij er wat mee aan de hand was en dat was ook best vaak naast het roesten.
Jammer dat LPG niet een groter succes lijkt te zijn in Nederland. Schoner dan benzine of diesel, brandstof van een restproduct wat daardoor nuttig wordt gebruikt.. Ik begrijp eigenlijk niet waarom het (met de huidige wegenbelasting) niet een veel groter marktaandeel heeft. Natuurlijk maakt de mogelijke verhoging van de MRB er op het wat lastiger, maar toch.
Dat komt omdat er weinig autos zijn die er af fabriek mee geleverd worden en er dus ook gegarandeerd geschikt voor zijn. Je kunt achteraf inbouwen maar dat is duur, je weet niet of dat inbouwen goed gebeurt en je weet niet of de motor bestand is tegen het gebruik van lpg.
Met je eens hoor. Maar ik denk dat het komt omdat het bijna altijd achteraf ingebouwd door andere partijen dan een merkdealer. Met de gevolgen van dien zoals een mogelijk slechte inbouw, gebrek aan documentatie etc. Ik heb 4,5 jaar en ca. 120.000km met een Volvo S60 op LPG gereden en mijn ervaring is dat een reguliere plaatselijke garage relatief snel z'n handen eraf trekt als er een probleempje is wat mogelijk naar de LPG inbouw terug te leiden is (of je moet vooraf akkoord gaan met een lang en kostbaar onderzoekstraject). Daarom ging ik liever naar een erkende LPG-boer en die zijn wat dunner gezaaid in NL. Dat is echt wel een nadeeltje.
LPG is ook geen "restproduct" meer heb begrepen....
Eigenlijk rijdt deze man dus gewoon de helft van de tijd met een niet-APK waardige auto ontzettend veel kilometers...
Gaat goed blijkbaar. Hetzelfde gebeurt op 3kwart van de aardkloot
Bizar
Op basis waarvan zou deze afgekeurd worden dan?
@@mgninetyone7444 Mogelijke kandidaten zijn stabilisatorstang, te dunne remschijven en heel misschien overmatig olielekkage.
@@Hachimichimastabilisatorstang is geen afkeur tenzij hij compleet los zou hangen. De draagarmrubber die je niet noemt is echter gelijk afkeur.
Twee keer per jaar nieuwe bougies?! Olie en filters twee keer per jaar lijkt me een stuk logischer. Of vreet zo’n ding bougies?
met zo'n kilometrage wel ja
Ik heb zelf 11 jaar een Spark gereden. De bougies slijten harder door rijden op LPG. Als je de goedkope standaard bougies monteert haal je er ongeveer 25,000 Km mee. Speciale LPG bougies haal je tussen de 60.000 en 80.0000 Km. Zelf de bougies vervangen is ongeveer 2 uur werk.
@@arnorotterdam9207 2 uur voor bougies?! Haal je dan de motor er uit?
Heet niet voor niks Chevrolet Spark
@@therickman1990 inlaat moet er af, anders kan je er niet bij.
Grapjas als je goedkoop uit wilt zijn moet je niet rijden en alles lopen . We leven in Nederland !
Mag wel wat meer onderhoud!!
Te laat voor ben ik bang… 😢
Vraag me af hoe dit hok al die jaren door de APK is gekomen. Dat er bijvoorbeeld zoveel verlichting stuk gaat in een jaar tijd lijkt mij toch erg onwaarschijnlijk. Treurig dat je op zo'n manier elke dag zoveel km's moet maken. Ik zou me absoluut niet prettig/veilig voelen in zo'n hok. Als je het ding gewoon vanaf begin af aan bij elke fabrieksinterval een fatsoenlijke onderhoudsbeurt had gegeven had ie er een stuk netter bij gestaan.
Je bent veel te negatief voor het aantal kms dat deze auto heeft gemaakt
@@silentdriver666 Gaat mij erom hoe de eigenaar met de auto is omgegaan (lees mishandeld). Absoluut petje af voor Deawoo/Chevrolet dat deze budget auto (volgens mij destijds ook zo'n +/- €10.000,- stunter) een half miljoen haalt met dusdanig waardeloos onderhoud.
Goede wagen dus zo te horen. Zeer fraai voor zijn 509.057 km!!!
9:39 je zocht naar het woord micron denk ik haha
Twee keer per jaar nieuwe bougies??
Gas is zwaar voor motorcomponenten AFAIK
Beetje meer liefde nodig dan moet de eigenaar ook geen vrek zijn, die wil zo goedkoop mogelijk van A naar B komen, volgens kentekencheck is de auto ook op 25/10/2024 naar een andere eigenaar gegaan met een APK tot 31/10/2025
Dus hij verbruikt wat olie.Dat vul je bij en daarom hoef je nooit olie te verversen.
Tot zover de kennis….
Dit kan denk ik alleen met heel veel snelweg,altijd goed warmrijden,en lpg goed gaan
1 op 12...dat doet m'n Giulia Stage 1 ook. Kwestie van perspectief.
Mijn LS430 met 8 cilinder doet met rustig rijden 1 op 10/11. Op e10 dat dan weer wel. Klein motortje moet harder werken.
@@peterdevreter Maar ze verkopen toch kleine auto's om hun lage running costs? Dat is op zich wat ik wou aankaarten, een te gedownsizede auto kost je enkel meer voor minder plezier.
Klopt, maar voor die 1200 euro wegenbelasting die voor mijn ls430 afgetikt moet worden kan er bij zo'n spark wel heel wat gerepareerd worden :) naja, ik snap zo'n klein spaarvarken op vier wielen wel. Goedkoop van a naar b, tis alleen niet echt comfortabel lijkt me.
@@peterdevreter Dan moet het ook wel gespendeerd worden aan onderhoud. 1200 per jaar is helemaal zo verkeerd niet als je 400-500 000 draait. Als je dat dan niet wenst uit te geven ben je gewoon...een gierige typische Nederlandse krent. En da's al helemaal jammer voor de auto die dat best wel verdiende. Da's geen 100 per maand op zich.
Die running costs zijn toch ook lager? Juist door de LPG. Overigens ik heb er jaren 1 gehad, reed gemiddeld tussen de 1 op 13 en 14. 1 op 12 is behoorlijk weinig en komt mogelijk door de lekkende verdamper die net vervangen is. Daar gaat ie vanzelf zuiniger door rijden. Op benzine word het 1 op 16 a 17. @@Orvieta
Valt me op dat Tim veel “liever” is voor auto’s met een dergelijke km stand. Joep vind al snel alles een Frikandel en rijp voor de sloop, en niet onterecht vaak, maar met de KM stand in gedachte denk ik vaak: het is toch best knap dat ie het überhaupt gehaald heeft. Helemaal goedkope auto’s als dit.
Waarom zovaak nieuwe bogies,
gas
Ik vind dat het autotje het nog aardig doet ondanks het gebrek aan (fatsoenlijk) onderhoud.
Ja wat kan er aan mankeren? Niet veel meer dan die al doet.
En dat is het eerste zinvolle commentaar dat ik zie hier👍
200km per dag in de auto om alleen op en neer naar werk te gaan, wat een kms maakt die man zeg
ik zou toch lekker dichterbij gaan werken er zijn zoveel banen momenteel zeg niet alleen kost het toch allemaal geld maar wat denk je van de tijd die je iedere dag verliest dat moet je eens op jaarbasis bekijken!
@@rongroot557 Ja dat dus, maar hij zal vast enorm goed werk hebben en het erg naar ze zin hebben.
He?? 1op12 a 13? Hoe dan?
Ik rij met m'n Golf 5 2.0 GTI dat ook ongeveer op de snelweg. Waarom is deze zo onzuinig dan? inefficiënt door aardgas ofzo?
Denk dat dat gas niet lekker werkt, ik heb er ook een zonder LPG en die rijdt makkelijk 1 op 20.
En toen had ik ineens respect voor de Spark.
Als je zo'n ding toch dealeronderhouden met weinig KM koopt kun je gigantisch lang vooruit.
Is die zwart of donker grijs🤣?
Auto heeft een nieuwe particuliere eigenaar. Deze auto had een ritje eeuwige jachtvelden moeten krijgen
Wat ligt hier eigenlijk voor een motor in? Iets van GM vermoed ik... Een Opel motor?
Suzuki samenwerking
Daewoo eigen ontwerp co-ontwikkeld met Suzuki: en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_S-TEC_engine#S-TEC_II
(en wonderbaarlijk genoeg ook nog een viercilinder _met_ 16 kleppen!)
Dat verklaart de kwaliteit
Puike prestatie van zo'n wagentje met zo weinig liefde. Alleen die 1 op 13, is dat normaal voor een 1 litertje op LPG? Klinkt als overdreven onzuinig. Mijn jaren 90 306 met 2 liter blok is nog zuiniger.
klein motortje moet op de snelweg natuurlijk harder werken. Ding zal vast wel rond de 3000 toeren draaien bij 100km/u. LPG is sowieso al minder zuinig dan benzine maar met de vele lagere prijs per liter win je dat snel terug
Ik rij ook een spark maar kan hem niet aanraden aan jonge mensen. Hij rijdt extreem sloom en is enorm slecht in de bochten. Aangezien ik als jong persoon hem goed aftrap moest ik de koppakking vervangen is ook gelukt alleen rijdt hij nu niet meer op lpg. Verder nog steeds de goedkoopste manier om een auto te rijden maar voor mij toch meer minpunten dan pluspunten. Ik probeer het lpg systeem te repareren en zal hem dan proberen te verkopen alleen staan er zoveel te koop dus vraag ik me af wat ik er nog voor kan krijgen. Verder als je gewoon een slome bestuurder bent is het een topauto en kan het niet goedkoper rijden. Wel is zoals je ziet de motorkap zeer klein en de motor verschrikkelijk om aan te werken omdat alles zo dichtgebouwd is. Leuke video ik ben blij dat deze man zijn auto amper onderhoud lekker rijden met die rommel. 🎉
Die is al eens eerder geweest. Het is een goedkoop autootje maar eigenlijk niet zo slecht
Nee dat was een andere, die had toen over de 3 ton gereden.
#1000 km in de week met bijna geen kosten,knap en ook knap dat je dit durft te doen en zeker omdat je zoveel moet rijden in 1 week.Kun je zien dat de motoren ontzettend goed zijn tegenwoordig,en zeker dit kleine motortje op bas,dit is geen flauwe kul die kilometers op gas....
👍👌💪
je zal toch elke dag 200 km in zo'n hok moeten doorbrengen ;-)
Zolang het comfortabel is why not
@@sam-xf3ii
De nodige mankementen aan die auto waaronder een defecte airco. Lekker comfortabel rijden in de zomer.....
@@sam-xf3ii Dat is het al jaren niet, en was het nieuw vast ook al niet.
Je zou die 200km eens moeten lopen dan denk ik dat je heel blij zult zijn met zo'n hok😂
Vroeger in de jaren 70, 80 en 90 reed iedereen in dit soort auto’s het hele land rond.
Een was/poetsbeurt mag ook weleens.
Hij heeft de auto er al uit getrapt, zit zelfs nieuwe APK op, maar staat geschorst bij de nieuwe eigenaar.
Verkocht. Nieuwe APK na minimaal onderhoud en nu te koop bij Joop Sloop…
@@jan4004 of met teruggedraaide teller naar de export.
@ dat zou zomaar kunnen…
Ik heb dezelfde lakdiktemeter. 👍🏻
Waarde 1935 micron is wel ontzettend hoog hoor. Veel te veel plamuur gebruikt.😂
fijn, een normaal klokje weer met Tim.
Mooi motor blokje van suzuki betrouwbaar ook
De Chevrolet Spark heeft een GM-Daewoo motor geen Suzuki.
Stabilisatorstang, 4x nieuwe banden carterpan en remschijven.... eigenaar: als er niet al te veel kosten aankomen ga ik lekker door😅
Hij is al verkocht.
Twee keer per jaar bougies vervangen?🤔
Je bent niet de enige die aan het denken is gezet…
slaan vet van z'n olie verbruik haha
Als je de APK resultaten van de afgelopen jaren bekijkt word je ook niet echt vrolijk. Soms jaren achter elkaar dezelfde reparatiepunten.....
Het wordt tijd dat ze de kentekens gaan blurren, al die toetsenbord monteurs die Sherlock Holmes gaan spelen.
@@supertip777waarom, dit is best leuk. Het is de keus van zo’n eigenaar zelf om te komen. Het garagebedrijf onder het kenteken (altijd even in beeld 🤪) is onze bonus! 😂
Zonder reparatie kom je niet door de APK, denk je echt dat een garage meldt dat je iets moet repareren, op het formulier zet en volgens niks repareert en gewoon goedkeurt? Dus wat klopt er niet aan je bewering?
@ hallo… jij hoeft op mij niet pissig te worden wijsneus. Of je moet nog veel leren of je weet ook dat er APK’s zijn die eigenlijk niet door de beugel kunnen. Ik zeg niet dat dat hier het geval is maar gebruik je verstand!
@@jan4004 je kan ook gewoon zeggen dat je dus aan stemmingmakerij doet en dus ongelijk had.
Aan eigenaar, waarom geen oliewissel etc......???
Niet de eigenaar.
Continu verversen/bijvullen.
Gas brandt best schoon.
@theowarmelink7347 Automotor heeft tijdig verse olie nodig, als je er van uitgaat "gas brandt wel schoon" ben je niet met goed "onderhoud" bezig. De oorzaak van de lekkega en op tijd olie en filters zijn een basis voor goed onderhoud. En niet aanmodderen...
Kost geld hé
El cheapo
@@theowarmelink7347gas vervuilt de olie niet. Niet te vergelijken met een andere brandstof
is ook al naar een ander eigenaar
Hier ook al 250xxx op de teller. Geloof echt wel dat deze autootjes veel km kunnen halen. Maar toch heb ik elk jaar weer 800 onderhoud met apk en al paar jaar gaat die standaard de maanden na de apk weer stuk en zit ik alsnog op 1100 per jaar. Vastzittende remklauwen blijft terug komen, eerst links daarna rechts. Maar ook bobine of bougie is vrij bekend probleem. Al zovaak stil gestaan langs de snelweg helaas maar altijd is het weer gefixt vaste klant anwb wel. Goedkoper dan dit kan je niet rijden 17 euro volle tank doe je 350km mee op lpg maar het onderhoud is bij mij niet leuk meer. Waar ik niemand over hoor zijn wel de smalle bandjes en het gevoel van niet stevig in bochten en snel glad/slippen. Garage adviseerd evt 1 bredere maat te nemen en dan per 2 vervangen maar in de video zegt hij 2 verschillende maten beter van niet? En hij vangt mega veel wind, met een beetje wind al 2 handen aan t stuur. Bougies moeten vrij regelmatig idd dat is bekend. Tot nu toe hier 1x per jaar en ik rij 30.000 per jaar ong. Tis geen snel autootje vanuit stilstaand opzich wel maar tussen de 30-100 niet. Boven de 100 krijgt hij wel wat meer power. Bij mij gaat ook gemiddeld elke 2 a 3 maand 1 koplamp kapot, gelukkig kan ik dat inmiddels zelf voor een paar euro. Voor mij hierna geen spark meer ivm wegligging en windgevoelig maar rijd hem denk eerst nog op. Rijd al 5 jaar rond!
7:59 let op de auto heeft dus minder werkelijke kms gereden dan op de teller!
Elke dag 200km met dit gebakje. Het zijn goedkope kilometers maar ook een enorme vorm van zelfkastijding😂
Vreselijk als je zo moet auto rijden, in een koekblik en met minimaal onderhoud.
heb hier een corsa d 1.4 met lpg nu 332k erop ook spotgoedkoop haha
Mijn e46 325i op Lpi,352 duizend en mijn Punto 1.4 16v Turbo,261 Duizend
Wat erg voor het motortje dat deze man zo gierig rijdt. Manmanman echt kqnsloos. Waarom zou je geen olie verversen? Dat is juist hetgeen waarmee je een mtoor goed houdt. Een echte vrek dus. Mijn 1.2 TSI op LPG krijgt netjes elke 10-12000km nieuwe olie. Al 332.000km gaat dat goed!
Bij hem gaat het al 500000 goed.
Hij bewijst wèl dat het op zijn vrekkigst kan… 🤨
@jan4004 ook alleen met deze auto. Elke andere auto was al lang vast gelopen als je nooit olie ververst. Het geluk is dan ook dat deze auto geen hoge olie temperatuur heeft (geen turbo) en heel schoon verbrandt, want lpg.
@@bq5577x a mo intressant te weten dankje, dus dat heeft al positieve invloed dan?
@@bq5577x en dat het ding olie lekt. De troep ligt ergens tussen Bergen op Zoom en Eindhoven 🤭
Een wasbeurtje had best leuk geweest.
Kost 20 euro joh...dat doe je toch niet als eigenaar van dit geval?
1:12/13?! Een gemiddelde 6 Cylinder doet hetzelfde....
Als je hem aleen de Garage in en uit Rijd wel ja 😂
Goede auto
Jammer dat er veel mankementen zijn. Had voorkomen kunnen worden met idd meer onderhoud.
Heb zelf ook een spark alleen dan een 1.2 zonder lpg. Altijd onderhoud en deze auto laat je nooit staan
Wat een boel negativiteit. Hij zit gewoon heel chill in die wagen te rijden en 100 km rijden voor werk is helemaal niet zo abnormaal hoor.
Het klinkt alsof hij rookt als ik hem hoor praten dus hij vindt t wel prima om gewoon een beetje te zitten sturen en radio te luisteren met een peuk erbij. En hij maakt misschien nog wel winst op de km vergoeding.
Wij willen Joep !
Pffffff 5 ton in een spark, wat zonde van je levens jaren man.
Misschien gaat hij wel elk jaar 2x extra op vakantie van het geld dat hij bespaart tov een premium rijder 😂. Maar dat zou ik er niet voor over hebben hoor.. wat een hok(je) voor zulke afstanden.
Jammer dat de eigenaar zo onverschillig is
Als hij dat niet was had hij het nooit zolang volgehouden in een dergelijk oncomfortabel en op de snelweg luidruchtig autotje 😅
2 keer per jaar je bougies vervangen maar nooit de olie. Jaja, deze meneer weet wat ie doet. Overigens was de auto met de kapotte kentekenverlichting al hartstikke APK-afkeur.
Gewoon doorrijden, als ik het maar niet hoef te doen! 😂
Zoveel km in zo n karretje, wat een leed 😅
Geeft liever z'n geld uit aan sigaretten dan aan (preventief) onderhoud.
Stefan bedoel je
Rijdend milieudelict. Een mooie lage lasten auto die weinig nodig heeft word nu verwaarloosd. Eerder een nieuwe moeten aanschaffen is uiteindelijk niet goedkoper.
Elke volkswagen met een TDI of TSi motor is ook een milieudelict
Respect voor dit voertuig qua kilometer/mijlenstand maar kom op zeg....... hier hoort geen Chevrolet badge op.
Bij Chevrolet verwacht ik een 8 pitter met buitenaardse dorst.
Dat laatste is voor mij overigens de reden dat ik geen dorstige kar rijd.
2 nieuwe banden maakt deze wagen total loss vgm
Krent
Mooie video. Sowieso zouden er meer mensen op LPG moeten rijden. Beter voor het milieu dan dat elektrische gezeik..
Raar genoeg rijdt er buiten NL amper iemand op LPG...misschien komt het toch door wat anders.
@@Orvieta Polen heeft het grootste LPG wagenpark van Europa, volgens mij in Italie ook populair.
Wat is hier beter aan dan eender welke andere brandstof? Gas (lpg) is ook gewoon fossiel zoals benzine, diesel, aardgas... Het enige verschil dat ik kan bedenken is roetuitstoot? Of wat bedoel je?
@@thedreamfactory6964 Wat LPG interessanter maakt dan benzine is de prijs. Elektrisch vervuilt gewoon ergens anders in veelvoud dan waar je rijdt. De rest is gewoon onzin.
@@Orvieta Dat wist ik niet. Dankjewel voor de verduidelijking.
IK ZIE VAKER LPG AUTOS MET ZEER HOGE KILOMETERSTANDEN ,LPG BRAND SCHONER EN VERVUILD DE MOTOR VEEL MINDER ,WAAROM LPG NIET MEER POPULAIR IS, IS MIJ EEN RAADSEL ?
Mensen zijn bang van LPG, je hoort vaak (al dan niet onterechte) verhalen van motoren die vroeg of laat versleten zijn als gevolg van een slechte LPG installatie of gebruik onderhoud daaraan.
Ik wil alleen maar weten wat die man in vredesnaam met zijn wieldoppen heeft gedaan.
rij een fiat sceicento uit 2005 op lpg met 309.319 km!!
Toch wel jammer, doet zo'n autootje het bijzonder goed en krijgt in ruil daarvoor amper liefde...
Dat je iedere dag 200km wilt afleggen in zon broodtrommel. Dan gun je jezelf ook niks. Met beetje file gewoon 3uur per dag in zon frikandel. Dan kocht ik toch een iets grotere auto met net wat meer comfort en veiligheid.
Geen grote onderhoudskosten, nee he he - als je er ook niks te veel aan uit geeft... Maar wel 2x per jaar nieuwe bougies :/
Hij wil er nog lang mee door rijden. Nou, dat is niet helemaal gelukt. Op 25 oktober heeft hij hem ingeruild 😂
Bij dit soort auto’s denk ik altijd:
Slankie, wat er niet aan komt, hoeft er ook niet af.🧀
joep zou het al een frikandel genoemd hebben of manmanman wat een hok op wielen 😉 en ja joep leest waarschijnlijk mee