Блин, я пол часа не мог вкорячить на место этот левый рычаг😂 а тут раз и все... Сайлентблок меняется на ура в тисках, с первым долго мучался, второй влетел быстро. Сделал такой вывод: 1) Использовать только оригинальный или в крайнем случае качественный заменитель типа Лемфердера, все остальные часто рвутся при запресовке. 2)Не жалеть смазки и вычистит посадочное место до блеска, убрать всю коррозию как внутри, так и снаружи в местах контакта СБ 3)Использовать хомутик, чтобы СБ не распирало сильно под конец запресовки 4)Перед установкой СБ опустить в горячую воду минут на 5, резина станет мягче 5)Начинаем пресовать чутка под углом чтобы СБ нормально зашел👍😁
Круто когда сам разбираешься в своей машине и можешь самостоятельно произвести нужный ремонт!!!
Большое спасибо!
Блин, я пол часа не мог вкорячить на место этот левый рычаг😂 а тут раз и все...
Сайлентблок меняется на ура в тисках, с первым долго мучался, второй влетел быстро. Сделал такой вывод:
1) Использовать только оригинальный или в крайнем случае качественный заменитель типа Лемфердера, все остальные часто рвутся при запресовке.
2)Не жалеть смазки и вычистит посадочное место до блеска, убрать всю коррозию как внутри, так и снаружи в местах контакта СБ
3)Использовать хомутик, чтобы СБ не распирало сильно под конец запресовки
4)Перед установкой СБ опустить в горячую воду минут на 5, резина станет мягче
5)Начинаем пресовать чутка под углом чтобы СБ нормально зашел👍😁
Спасибо
Здравствуйте у вас двигатель какой у меня 1.6 110 лошадок.
Cwva.
Подрамник надо открутить
Да лучше конечно на сто.
Передний болт затягивать когда машина стоит на колесах?
Только когда на колёсах стоит, иначе сайлентблок будет рвать ( выкручивать).