Drogi panie instruktorze,podjadając pod przyczepę włączamy światła,zapinamy pasy i włączamy kierunkowskaz. Proszę zrobić inaczej na egzaminie i pan idziesz do kasy umuwic następny termin egzaminu. Pozdrawiam i szerokości. Światla w pojezdzie sprawdzamy przed spięciem pojazdu z przyczepą. Drzwi auta zamykamy za kazdym razem opuszczając pojazd.
w przypadku Rzeszowa gdzie jest ta szkoła jazdy, podczas sprzęgania nie ma obowiązku używania świateł mijania ani zapinania pasów. Sprawdzamy tylko wylosowane elementy w samochodzie przed sprzęganiem. Natomiast po sprzęgnięciu sprawdzamy wszystkie dostępne światła w przyczepie. drzwi zamykamy za każdym razem jak najbardziej.
Jeśli ta sytuacja z klinem wystąpiła by w rzeczywistości z załadowaną przyczepą czyli masa 3,5 t z powoduje skręcenie dyszla w jedną lub drugą stronę papier przyjmie wszystko ale wytłumaczone fajnie
Mialem egzamin na b+e i nie zgasilem slinika a reczny byl zaciągniety po sprzęgnieciu przyczepy z autem egzaminator powiedzial mi blad oiniewaz silnik byl uruchomiony wiec jak to do konca jest
Dzień dobry, 14 kwietnia 2023r. ( Piątek 11.20 ) mam egzamin praktyczny w Word Leszno... I załóżmy że zdam go... To mogę w ten sam dzień jechać do urzędu zapłacić? Będę już wprowadzony w systemie że zdałem? Bo z wordu do urzędu mam 30 min
Zdasz na pewno, byle na spokojnie.... Egzaminator, po skończonym egzaminie idzie z wynikiem do wordu i wklepuje to w komputerek od razu... to nie ma to tamto, najwyżej w wydziale komunikacji możesz zapytać, ale raczej można zapłacić. Do 1 Dnia opóźnienie jest z tym.
10:24 Nie sprawdzamy ŻADNYCH świateł w pojeździe! Bez sensu tracimy czas. W pojeździe na początku egzaminu mieliśmy wylosowane dwa zadania. Nic więcej nie trzeba robić. Po sprzęgnięciu mamy sprawdzić światła tylko w przyczepie! Włączamy więc wszystkie światła od razu! Żeby sprawdzić światło przeciwmgielne musimy włączyć światła mijania, dzięki temu mamy włączone światła pozycyjne, włączamy bieg wsteczny i światła awaryjne. Wskazujemy wszystko i zostają nam tylko kierunkowskazy. Po sprawdzeniu kierunkowskazów prosimy egzaminatora o sprawdzenia działania świateł STOP [hamulca zasadniczego] Słabo panowie.
Na egzaminie w Rzeszowie, wymagane są rekkawiczki jako bhp. Oczym pan zapomnial. Owszem są dyrzurne w dzwiah pojazdu. I nato zwrócił mi uwagę egzaminator.
2:04 Co ten gość bredzi! Przystępując do sprzęgania należy normalnie przygotować się do jazdy! (wynika to wprost z tabeli nr4 załącznika nr 2 do rozporządzenia w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach) Po wykonaniu zadań wylosowanych przez komputer sprawdzenie poziomu płynów/działania klaksonu i jednego ze świateł należy przygotować się do jazdy, czyli: Ustawić fotel, lusterka, ZAPIĄĆ PAS BEZPIECZŃSTWA, uruchomić silnik, włączyć światła, przed ruszeniem sprawdzić otoczenie. Podjeżdżając pod przyczepę, zmieniając pas należy zasygnalizować to kierunkowskazem. UWAGA! Jeżeli dojedziemy do przyczepy i chcemy sprawdzić ile jeszcze musimy cofnąć to: 1. Zatrzymujemy się i zaciągamy hamulec awaryjny (ręczny) 2. Odpinamy pas bezpieczeństwa, wysiadamy i ZAMYKAMY DRZWI! 3. Sprawdzamy odległość i jeżeli jest w porządku, to wyłączamy silnik i przystępujemy do sprzęgania, jeśli nie to: 4. Wsiadamy do pojazdu i TERAZ DPOIERO możemy nie zapinać pasa bezpieczeństwa. 5. Dokonujemy korekty ustawienia samochodu względem przyczepy. Intencje mieliście dobre, ale wykonanie, no cóż... takie sobie.
Film bardzo przydatny, lecz niestety nie obejmuje wszystkich elementow sprawdzanych na egzaminie podczas sprzegania. Dzisiaj oblalem egzamin w Lublinie na B96 za niesprawdzenie załadunku na przyczepie :(
Mnie przy CE instruktor walkowal, by nawet na 1s rzucić okiem, co jest załadowane na przyczepie. Na egzaminie egzaminator czekał właśnie, jak to zrobię. Też Lublin
Fajnie pokazane ale... No właśnie. Jak samemu po sprzęgnięciu przyczepy z pojazdem (jeśli nie mamy pomocnika), sprawdzić światła STOP. Jasny dzień, nikogo w pobliżu? Aha i nie mówię tu o egzaminie a o sprawdzanie w prawdziwych warunkach.
Niewiele 😀... ... dopóki nie zdarzy im się coś "nie tak", np.: złamana ręka, ściśnięta noga, dziura w tylnym pasie samochodu, etc. Oczywiście wtedy winę zwalają na ... wszystkich za wyjątkiem siebie, no bo przecież Oni są naj ... Czego im szczerze życzę 😉
Tak akurat kazdy by sobie glowe w ten sposob zawracal to tylko na egzaminie tylko y wyloncznie najprawilniejsze bezpieczenstwo jakie instnieje to ze nasze pieniandze sa otprowadzane na podatki
@@rafadraus3131 a ja Tobie myślenie ze zrozumieniem. Jeśli odepniesz załadowaną przyczepę to według Twojej logiki nie możesz już jej podpiąć? Ponadto to nie musi być przyczepa towarowa, może to być przyczepa kempingowa 3,5t. Zresztą nie widzę przeszkód ładowania odpiętej przyczepy. Wystarczą podpory stabilizujące.
@@KubaLaPoland okej przyczepa kempingowa lub jakieś inne przyczepy specjalne które są załadowane na stałe jakimś sprzętem posiadają podpory i niema problemu, ale przyczepa towarowa już nie
![Cz.2 Ważne uwagi kat. B+E instr. Michał i Pan Andrzej tłumaczą zasady egzaminowania [NAUKA JAZDY]](http://i.ytimg.com/vi/PooE9s3Kl0I/mqdefault.jpg)
15 minut 15 sek - dziękuję, nie zdał pan.
Jprdl 😂
Świetnie wytłumaczone, bardzo pomocny materiał.
8:23 uszkodzenie
9:20 lepsza widoczność uszkodzenia
lol widzialem faktycznie ze dotknal ale nie widac bylo ze uszkodzil plastik. To przez te jego kliny.
Drogi panie instruktorze,podjadając pod przyczepę włączamy światła,zapinamy pasy i włączamy kierunkowskaz. Proszę zrobić inaczej na egzaminie i pan idziesz do kasy umuwic następny termin egzaminu. Pozdrawiam i szerokości. Światla w pojezdzie sprawdzamy przed spięciem pojazdu z przyczepą. Drzwi auta zamykamy za kazdym razem opuszczając pojazd.
Ja zdając tą kategorię przy sprzedaniu nie zapinałem pasów i A światła sprawdzałem po sprzegnieciu. I egzamin zdałem.
@@ukasz7256 wszystkie? I w samochodzie też wszystkie?
w przypadku Rzeszowa gdzie jest ta szkoła jazdy, podczas sprzęgania nie ma obowiązku używania świateł mijania ani zapinania pasów. Sprawdzamy tylko wylosowane elementy w samochodzie przed sprzęganiem. Natomiast po sprzęgnięciu sprawdzamy wszystkie dostępne światła w przyczepie. drzwi zamykamy za każdym razem jak najbardziej.
@@mateuszk2376 spróbuj zrobić w Tarnobrzegu
@@marekpiotrowski5180 dlatego wspomnialem że tak jest w Rzeszowie. Niby rozporządzenie jedno a podejście inne....
Przy podsunietych klinach z obu stron i z przodu i z tylu sprobuj przesunac dyszel w prawo lub w lewo.
??
3:15 Gdzie jest zapis o czasie dla osób niepełnosprawnych?
Jeśli ta sytuacja z klinem wystąpiła by w rzeczywistości z załadowaną przyczepą czyli masa 3,5 t z powoduje skręcenie dyszla w jedną lub drugą stronę papier przyjmie wszystko ale wytłumaczone fajnie
świetny materiał, szkoda że zobaczyłem go dzień po egzaminie :D
Zdane ?
@@abcprawojazdy4579 na szczęście zdane
Jestem ciekaw jak jest w nowych samochodach gdzie pas pisszczy
Zaczyna piszczeć dopiero od osiągnięcia określonej prędkości
Sygnał dźwiękowy będzie przypominał ze pas bezpieczeństwa jest niezapięty
U mnie dopiero przy 15/20 km/h zaczyna piszczeć
Materiał potrzebny do zdania egzaminu,a życie swoje.Przepisy rodem z PRLu,aby państwu nanić kabzę.
Mialem egzamin na b+e i nie zgasilem slinika a reczny byl zaciągniety po sprzęgnieciu przyczepy z autem egzaminator powiedzial mi blad oiniewaz silnik byl uruchomiony wiec jak to do konca jest
Hha a w automatic tez trzeba reczny zaciagac?
Polska 3 swiat
Nie wiedziałem, że książulo ma drugi kanał.
KsiążŻulo
Dzień dobry, 14 kwietnia 2023r. ( Piątek 11.20 ) mam egzamin praktyczny w Word Leszno... I załóżmy że zdam go... To mogę w ten sam dzień jechać do urzędu zapłacić? Będę już wprowadzony w systemie że zdałem? Bo z wordu do urzędu mam 30 min
Zdasz na pewno, byle na spokojnie.... Egzaminator, po skończonym egzaminie idzie z wynikiem do wordu i wklepuje to w komputerek od razu... to nie ma to tamto, najwyżej w wydziale komunikacji możesz zapytać, ale raczej można zapłacić. Do 1 Dnia opóźnienie jest z tym.
@@sapphirek69 dziękuję 🙋
Tak, za wydanie prawa jazdy można opłacić zaraz po zdaniu egzaminu
❤ zajebisty Kanał i dużo przydatnej wiedzy, oglądam, mimo ze mam prawko od roku i nie znałem tego kanału :3
@@sapphirek69 udało się zdać za 1! Dziękuję
A zrobicie kiedyś film na kat. T ?.
Pomogłoby to młodym osobom. Nie ma takiego filmu na RUclips a byłby bardzo pomocny
Nie zrobią, bo nie mają kat. T, ale może to i lepiej patrząc na błędy jakie popełniają.
W Pile nie ma zadnych klinów na egzaminie.
Drzwi trzeba zamykać.
Przyczepkę mozna dociągnąć bo jest plasko.
Światła mijania zawsze musza byc włączone.
Co kraj to obyczaj
10:24 Nie sprawdzamy ŻADNYCH świateł w pojeździe! Bez sensu tracimy czas. W pojeździe na początku egzaminu mieliśmy wylosowane dwa zadania. Nic więcej nie trzeba robić.
Po sprzęgnięciu mamy sprawdzić światła tylko w przyczepie! Włączamy więc wszystkie światła od razu! Żeby sprawdzić światło przeciwmgielne musimy włączyć światła mijania, dzięki temu mamy włączone światła pozycyjne, włączamy bieg wsteczny i światła awaryjne. Wskazujemy wszystko i zostają nam tylko kierunkowskazy. Po sprawdzeniu kierunkowskazów prosimy egzaminatora o sprawdzenia działania świateł STOP [hamulca zasadniczego] Słabo panowie.
Ja bym jedynie kierunki sprawdził osobno, bo jak to w życiu ludzie różnie interpretują wtyke i gniazdo. I czasem są na odwrót 😅
@@herki1996r Tak napisałem, włączamy wszystkie światła i sprawdzamy. Na koniec kierunki i z egzaminatorem światło stopu.
Co w przypadku jeśli linka w przyczepie egzaminacyjnej jest 5cm dłuższą od haka? Klinow na egzaminie nie było.
fajnie wytłumaczone lecz gdyby ludzie trzymali sie zasad i przepisów jak na tym filmie to byśmy świata nie wybudowali lecz byli dalej w średniowieczy
Na egzaminie w Rzeszowie, wymagane są rekkawiczki jako bhp. Oczym pan zapomnial. Owszem są dyrzurne w dzwiah pojazdu. I nato zwrócił mi uwagę egzaminator.
2:04 Co ten gość bredzi!
Przystępując do sprzęgania należy normalnie przygotować się do jazdy! (wynika to wprost z tabeli nr4 załącznika nr 2 do rozporządzenia w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach)
Po wykonaniu zadań wylosowanych przez komputer sprawdzenie poziomu płynów/działania klaksonu i jednego ze świateł należy przygotować się do jazdy, czyli:
Ustawić fotel, lusterka, ZAPIĄĆ PAS BEZPIECZŃSTWA, uruchomić silnik, włączyć światła, przed ruszeniem sprawdzić otoczenie. Podjeżdżając pod przyczepę, zmieniając pas należy zasygnalizować to kierunkowskazem. UWAGA! Jeżeli dojedziemy do przyczepy i chcemy sprawdzić ile jeszcze musimy cofnąć to:
1. Zatrzymujemy się i zaciągamy hamulec awaryjny (ręczny)
2. Odpinamy pas bezpieczeństwa, wysiadamy i ZAMYKAMY DRZWI!
3. Sprawdzamy odległość i jeżeli jest w porządku, to wyłączamy silnik i przystępujemy do sprzęgania, jeśli nie to:
4. Wsiadamy do pojazdu i TERAZ DPOIERO możemy nie zapinać pasa bezpieczeństwa.
5. Dokonujemy korekty ustawienia samochodu względem przyczepy.
Intencje mieliście dobre, ale wykonanie, no cóż... takie sobie.
Co ty pierdzielisz człowieku.Facet mówi prawdę.Zdawalem b+e 2 tygodnie temu i jest tak mówi ten facet.Ty się brokatem posyp jak chcesz zabłysnąć
Film bardzo przydatny, lecz niestety nie obejmuje wszystkich elementow sprawdzanych na egzaminie podczas sprzegania. Dzisiaj oblalem egzamin w Lublinie na B96 za niesprawdzenie załadunku na przyczepie :(
Mnie przy CE instruktor walkowal, by nawet na 1s rzucić okiem, co jest załadowane na przyczepie. Na egzaminie egzaminator czekał właśnie, jak to zrobię. Też Lublin
Dokładnie na tym samym oblałem. Wszystko ok oprócz tego elementu
Który WORD ma taką malutką jednoosiówkę? W Łodzi to jest 2,5m szerokości na 2 osiach. Taka regulacja na boki przy włożonych klinach nie jest możliwa.
Fajnie pokazane ale... No właśnie. Jak samemu po sprzęgnięciu przyczepy z pojazdem (jeśli nie mamy pomocnika), sprawdzić światła STOP. Jasny dzień, nikogo w pobliżu? Aha i nie mówię tu o egzaminie a o sprawdzanie w prawdziwych warunkach.
Opieram telefon o klina i włączam nagrywanie wideo
15:15
12:05 a klinów nie usuwamy przed jazda? ;p
Tylko git ludzie nie usuwają 😂
8.23 jakby mi tak po zderzaku pojechał to bym się lekko zasmucił...
Ciekawi mnie ile osób robi to w ten sposób w praktyce.
Niewiele 😀...
... dopóki nie zdarzy im się coś "nie tak", np.: złamana ręka, ściśnięta noga, dziura w tylnym pasie samochodu, etc.
Oczywiście wtedy winę zwalają na ... wszystkich za wyjątkiem siebie, no bo przecież Oni są naj ...
Czego im szczerze życzę 😉
Tak akurat kazdy by sobie glowe w ten sposob zawracal to tylko na egzaminie tylko y wyloncznie najprawilniejsze bezpieczenstwo jakie instnieje to ze nasze pieniandze sa otprowadzane na podatki
@@kamilkaczmarek7006 szkoda, że podatki wydane na Twoją edukację to pieniądze wyrzucone w błoto...
Robią z ludzi idiotów nic więcej.. tylko o papier chodzi o nic więcej
Znaczy no w sumie fajne patenty podaje na to sprzęganie
po pierwsze kto ładuje przyczepę nie podpiętą do auta ?
A to jest jakiś obowiązek rozładunku przed odpięciem?
@@KubaLaPoland polecam czytanie ze zrozumieniem
@@rafadraus3131 a ja Tobie myślenie ze zrozumieniem. Jeśli odepniesz załadowaną przyczepę to według Twojej logiki nie możesz już jej podpiąć? Ponadto to nie musi być przyczepa towarowa, może to być przyczepa kempingowa 3,5t.
Zresztą nie widzę przeszkód ładowania odpiętej przyczepy. Wystarczą podpory stabilizujące.
@@KubaLaPoland okej przyczepa kempingowa lub jakieś inne przyczepy specjalne które są załadowane na stałe jakimś sprzętem posiadają podpory i niema problemu, ale przyczepa towarowa już nie
A jeżeli ma podpory to kliny są zbędne, czy nie, mogę się mylić
Co WORD to inne procedury, w Tarnobrzegu za takie spinanie uwalą egzamin
Szkoda ze w lbn tak nie można bujać przyczepką😂
Co Wy pierdolicie o tych klinach nigdzie na Śląsku klinów nie ma . Tłumaczycie coś czego nie ma na egzaminie .
Chory kraj.
Zaczyna jechać hqhahaj nawet i mm sie nie ruszyla
15:15