الله يعطيه خيره ويكفيه شره ولكن عندي ملاحظة للناس اللي تعدل او ترهم بالنسبه لي اشوف ترهيمه من الشكل القديم للجديد ماهو حلو ك، حلات الموتر بشكله وحتى لو ودك ترهم رهم على نفس موديل الموتر يعني من 300c الى SRT ولكن ما ارجح هالشي، ماصار يجذب شكل الموتر حتى لو كان SRT صدقي بسبب كثرة السيارات المرهمه، هذي وجهة نظر بالنهايه والله يبارك للجميع🤍🤍
والله صوت سلف ال 5.7 القديم قبل 2015 نفس صوت سلف ال SRT قديم وجديد صوت السلف يكون سريع وهذي نقطة تُحسب مع الترهيم عشان فيه ناس يعرفونها من الصوت ...وال 5.7 2015 وفوق سلفة مختلف تماماً يجي بطيئ صوته زي سلف الكابرس 6.0 بطيئ برضو
ضروري تعدل على نظام التبريد ، تركب بلف يفتح على ٧١ او ٧٦ او ٨٢ وتبرمج مرواح لان الحراره عاليه وراح تضر المحرك على المدى البعيد مثل الخلط لو الراس ينعطب لان الموتر جاي من دون م يتعدل لأجوانا الجميله .
بتكلم بصراحة ماشاءالله الله يباركلك سيارة عليها الكلام لكن انا اشوف انها مهي مميزة ليش؟ لأنها معدله SRT وذحين كل ما شفت SRT ف الشارع اول شي يجي ف بالك انه معدل انا اشوف تجيب SRT حقيقي هذا التميز
اتفق معك ان ال SRT مميزة فعلاً ولا احد يختلف على هالكلام . بس لو تلاحظ قليل تحصل مقطع يتكلم عن التحويل و تكلفة التحويل و التعديل و ايضًا تحديث الموديل . فا لهذا السبب انا اعتبر ان الحلقة بسيارة مميزة و ايضًا مفيدة للمتابع بشكل اكبر تكلمنا عن مواصفات و عيوب و مميزات و التعديل و التحويل و التكلفة الإجمالية👍🏻 .
مب شرط التمييز انك تمتلك SRT ،،، انا مثلا على سبيل المثال اعشق مكائن الهيمي 5.7 وما ابغى مكينة بحجم وقوة ال 6.4 وصرفيتها ،، انا كل اللي احتاجه مكينه هيمي ولكن من ناحيه الشكل شكل SRT بكذا انا جمعت بين المكينه اللي احتاجها والصرفيه المناسبه بنفس الوقت مع الشكل الخارجي الجبار لا اكثر ولا اقل
21:45 مادري ايش دخل ،، انبسطت ف المواصفات البطلة وقلت كل شي موجود ف التشارجر ،، الفرق بينهم التصميم والبانوراما والساعة اما كل شي انذكر موجود بالذات ف موديلات 2011/2014 والسيارة ع فكرة 370 حصان ___ بعدين تكفى لا تطيح سمعة السيارة خليك كام وتقلي كابرس ستوك ؟؟ كنت اجلد فيهم ويجلدوا فيني وانا ستوك صح مسافة سيارة او سيارة ونص لي او له ،، ركبت هوائيات وجربت مع ستوكات من عامود ونص لعامودين وقطعي ماهي قد كذا اتقي الله بالكام مافي قيم مع ستوك
و الله يا بعد راسي التكايات كاملة مكلفة بكل الموترين لكن حسب معرفتي المتواضعة جدًا ان التكايات الاصلية طقم كامل بالدوج مع شغل اليد يوصل ٦ الاف و الكابرس معروف عند الكل انه ارخص و اللي يميز الكابرس انه تقدر تشتري تكاية وحدة بس الدوج صعب تحصل احد يعطيك تكاية وحدة و ايضًا اللي يميز الكابرس الغاء نظام ال DOD اسهل من الدوج و مسمى النظام بالدوج اعتقد MDS فا اجمالاً الشفر ارخص و انا اشوف ان كل الموترين مكلفة شوي مقارنة بالسيارات الاقتصادية يعني كل شي له ضريبته .
اللي يخلي الناس تتجه لهالنوع من التعديل فرق السعر التعديل يكلف مع قيمة السيارة قيمة اقل بكثير من فئة ال srt لان ال srt مرغوب و غالي جدًا و تقدر تشوف الاسعار بالسوق بنفسك
حلقة جميله واشكرك عالتصوير والقادم قريباً 😎😎
مووفق يا دحوم و عجلنا بالمشروع الجاي ❤️
منور ابو داحم والله يبارك لك
ماقصرت والله ي جست ❤
@@alyamiV8 ارحب 😅🤝
@@RaY8- الله يبقيك 😅
حيهم حلقة ممتعة 🫡❤️🔥
منور 🫡
ماشاءالله تبارك الله
طرب وصوته حلو ❤
يب ، ما شاء الله ، على الطرب هيمي 😍❤️🔥
@@RaY8- ماشاءالله تبارك الرحمن❤️
@@alyamiV8 احسن ما قلت 😇💙
ما شاء الله تبارك الله ، على وحش ال هيمي 😻❤️🔥
اذكرو الله على اي شي يعجبكم👍🏻
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم أستغفر الله العظيم وأتوب إليه لاحول ولاقوة الا بالله العظيم اللهم صلّ وسلم على نبينا محمد وعلى أله وصحبه أجمعينﷺ).
مشاء الله انا من عشاق ال SRT8 اتابعكم من دولة ليبيا
ما شاء الله*
ما شاء الله تبارك الله
يعطَيكـًم العآفية
ادعوا لأهل فلسطين ❤❤
ماشاء الله تبارك الله أبدع جست ولله
اي والله❤
الله يعطيه خيره ويكفيه شره ولكن عندي ملاحظة للناس اللي تعدل او ترهم بالنسبه لي اشوف ترهيمه من الشكل القديم للجديد ماهو حلو ك، حلات الموتر بشكله وحتى لو ودك ترهم رهم على نفس موديل الموتر يعني من 300c الى SRT ولكن ما ارجح هالشي، ماصار يجذب شكل الموتر حتى لو كان SRT صدقي بسبب كثرة السيارات المرهمه، هذي وجهة نظر بالنهايه والله يبارك للجميع🤍🤍
اووه جست وصالح مجتمعين بالمقطع هلابك 😍✋
ماشاء الله الله يبارك لك يجست الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
انا من متابعينك ومتابعين ابو صلوح
يستاهلون
ماشاءالله يالملكة
والله صوت سلف ال 5.7 القديم قبل 2015 نفس صوت سلف ال SRT قديم وجديد صوت السلف يكون سريع وهذي نقطة تُحسب مع الترهيم عشان فيه ناس يعرفونها من الصوت ...وال 5.7 2015 وفوق سلفة مختلف تماماً يجي بطيئ صوته زي سلف الكابرس 6.0 بطيئ برضو
ضروري تعدل على نظام التبريد ، تركب بلف يفتح على ٧١ او ٧٦ او ٨٢ وتبرمج مرواح لان الحراره عاليه وراح تضر المحرك على المدى البعيد مثل الخلط لو الراس ينعطب لان الموتر جاي من دون م يتعدل لأجوانا الجميله .
👍🏻
ما شاء الله ، صراحة صوت السيارة بعد الكام صاير جدا جميل مو مثل اول كنه صوت طقاع وانتم بكرامه 🤣😂😂
علطول لايك ، لا موسيقى ولا شي ، فقط صوت طرب حلال 🔥❤️
اتفق معك❤
اهم شيء ياساتر 🥲
بسم لله ماشاء الله✨️
ما شاء الله
ماشاءالله تبارك الله
😂🤣😂🤣😂 كابريس
الله يباركلك❤🎉 دحوم
بتكلم بصراحة
ماشاءالله الله يباركلك سيارة عليها الكلام
لكن انا اشوف انها مهي مميزة ليش؟
لأنها معدله SRT وذحين كل ما شفت SRT ف الشارع اول شي يجي ف بالك انه معدل
انا اشوف تجيب SRT حقيقي هذا التميز
اتفق معك ان ال SRT مميزة فعلاً ولا احد يختلف على هالكلام .
بس لو تلاحظ قليل تحصل مقطع يتكلم عن التحويل و تكلفة التحويل و التعديل و ايضًا تحديث الموديل .
فا لهذا السبب انا اعتبر ان الحلقة بسيارة مميزة و ايضًا مفيدة للمتابع بشكل اكبر تكلمنا عن مواصفات و عيوب و مميزات و التعديل و التحويل و التكلفة الإجمالية👍🏻 .
@@topcar673
صحيح الحلقة مفيدة جدًا للي بيعدل شكرًا لكم
مب شرط التمييز انك تمتلك SRT ،،، انا مثلا على سبيل المثال اعشق مكائن الهيمي 5.7 وما ابغى مكينة بحجم وقوة ال 6.4 وصرفيتها ،، انا كل اللي احتاجه مكينه هيمي ولكن من ناحيه الشكل شكل SRT بكذا انا جمعت بين المكينه اللي احتاجها والصرفيه المناسبه بنفس الوقت مع الشكل الخارجي الجبار لا اكثر ولا اقل
ما شاء الله تبارك الرحمن ناقص بس الطاره
استمر حلقه رائعة
نفس الشي انا 2015 وعندي دايم الفيش حق الشمعات تحرق
انا مركب بلف باترول 2008 على سيارتي هيمي 5.7 2006 يفتح على 76 له 3 سنوات بدون برمجه الحمدلله تنزل الحراره على الثلث إذا مشيت على الخط
في المدينه نص اجل والله مصيبه بس سياره طرب مو كد
@@فارسالتميمي-ع7غ بالعكس 5.7 مكينة عملية
@@Mastrenovic مو مره واساسا الدوج عموما مو عملي مشاكله كثير بس طربي
@@فارسالتميمي-ع7غ حرام عليك وش مشاكله كثير .. انت اعطيه عشان يعطيك
@@فارسالتميمي-ع7غ بس زي ماقلت لك برضو مكينة ال 5.7 هي المكينة العملية من ال 8 سلندر في دودج
عندنا ب الكويت سعره ٥٥٠ دينار يعني يقارب ٤٥٠٠ او ٥٠٠٠ ريال
مستحيل سعرها هيك انا بحثت بالسوق الكويتي اقل شي ٢٠٠٠ دينار واذا عندك واحد يبيع انا اشري
nice
رايكم ب كت ماكس بور ؟
هل تنصحو فيه ولا فيه مشاكل على ٥.٧ طبعا اتمنى تفيدوني
معل بالكامل؟
كم كلف تحويل
ممكن تعلمني جست كيف كلمت جست
😂😂😂
وين المدينه
21:45
مادري ايش دخل ،، انبسطت ف المواصفات البطلة وقلت كل شي موجود ف التشارجر ،، الفرق بينهم التصميم والبانوراما والساعة اما كل شي انذكر موجود بالذات ف موديلات 2011/2014
والسيارة ع فكرة 370 حصان
___
بعدين تكفى لا تطيح سمعة السيارة خليك كام وتقلي كابرس ستوك ؟؟
كنت اجلد فيهم ويجلدوا فيني وانا ستوك صح مسافة سيارة او سيارة ونص لي او له ،، ركبت هوائيات وجربت مع ستوكات من عامود ونص لعامودين وقطعي ماهي قد كذا اتقي الله بالكام مافي قيم مع ستوك
السياره فيه صدمه عند الباب الخلفي
وشدراك
منو يروح انت ولا هو ؟ 😂
انا اكيد
والله يا انهم يهبدون هبد ماهم عارفين اي شي بالسياره ولاعارفين وش مشتغلين فيه ووش مهبب 😂😂😂
التكلفه رخييصه جدا خصوصا مع التكايات الكابرس تكايات لحاله توصل الى 6 اللاف
و الله يا بعد راسي التكايات كاملة مكلفة بكل الموترين لكن حسب معرفتي المتواضعة جدًا ان التكايات الاصلية طقم كامل بالدوج مع شغل اليد يوصل ٦ الاف و الكابرس معروف عند الكل انه ارخص و اللي يميز الكابرس انه تقدر تشتري تكاية وحدة بس الدوج صعب تحصل احد يعطيك تكاية وحدة و ايضًا اللي يميز الكابرس الغاء نظام ال DOD اسهل من الدوج و مسمى النظام بالدوج اعتقد MDS فا اجمالاً الشفر ارخص و انا اشوف ان كل الموترين مكلفة شوي مقارنة بالسيارات الاقتصادية يعني كل شي له ضريبته .
مهما حاولت تغير الشكل ل SRT بيوضح انك مغيرها و تكون قدام الناس لحجي
و بعدين وشفيه شكلها الأول جميل من غير تعديل
سيء جدا كيف موديل حديث وداخليه 15 وتحت ؟
ليش كل هذا اخذ srt وخلاص
اللي يخلي الناس تتجه لهالنوع من التعديل فرق السعر التعديل يكلف مع قيمة السيارة قيمة اقل بكثير من فئة ال srt لان ال srt مرغوب و غالي جدًا و تقدر تشوف الاسعار بالسوق بنفسك
ننننن
يتفلسف راعي السيارة كثير حولت سيارتي الى اس ار تي قبل سنتين بس الرجال قاعد يبهر عليكم
وش البهارات اللي اضافها دامك محول علمنا وش كذب فيه ؟؟ رغم اني اعرف انك ما راح ترد
@@topcar673 سالفة انه يكلف عشر الف مكلفني ٧ الف فقط
سيارات الامريكيه والكوريه مادخلت مزاجي
ماشاءلله تبارك الله