이 영상 일년전에 첨보고 시승한 뒤 다른차들(경쟁차종 glc x3,4 xc60 gv70) 타봤지만 눈에 안들어오더라고요... 읽남형땜에 말이지요...ㅎㅎ nx 중 f스포츠로 계약했는데 25년식 받습니당 ㅎㅎ 파썬에 리어브레이스, 대시보드 전체에 흡음재 깔아서 더 조용해질예정이라는데 25년식도 기회가 된다면... 리뷰해주면 좋겠습니다 ㅎㅎ(5월부터 25년식 이랍니다)
좋은 영상 잘봤습니다. 저도 nx350프리미엄이랑 고민하다가 nx450 프리미엄 계약했습니다. 가격 차이 600만원 정도 되던데 어라운드뷰 추가되고 출퇴근시 전기 충전만 해줘도 10년이면 가격 차이 나는거 상쇄되겠더라구요. 무엇보다도 트렁크 공간 그대로 유지하면서 ev모드 승차감이 하브모드보다 좋아서 놀랬습니다. 공차중량에 비해서 가속력도 마음에 들었구요.
안녕하세요 요즘 차읽남님에게 빠져있는 구독자입니다. 다름이 아니라 기변병이 도져서 승차감과 정숙성 좋은 차를 알아보고있는데요(현재는 디젤) 그러다보니 PHEV차량들이 눈에 들어오더라구요. 패밀리카 용도라서 PHEV세단들은 트렁크 때문에 포기..그와중에 450h+가 괜찮아보이는데 아무래도 가격 저항감이..X3나 GLC PHEV 모델들과 가격이 비슷한데 비교해봤을땐 어떠신가요? 그리고 비슷한 가격대로 아우디 A6 45TFSI vs 렉서스 450h+ F-sport 에 대한 의견도 주시면 감사하겠습니다!
주행거리가 조금 있다면 lx도 좋은 대안이 될텐데 직접적 경쟁 모델이 전기차가 되지 않을까 싶습니다 도요타 자동차들이 점점 기본기가 좋아지면서 예전의 닛산 혼다를 대체하는 모습이네요! 저도 요즘 차를 선택하라면 플러그인하이브리드가 좋을꺼라 생각하는데 아직 공간과 무게에서 자유롭지 못하는점이 아쉽네요! 멋있는 영상과 음악 잘봤습니다!
2022 캠리하브 차주로써 이번 NX플러그인 하브를 유심히 보고 있습니다만 현재로썬 그다지 매력적이지는 않은것 같습니다. 플러그인 하브가 그냥 하브보다 몇백 더 비싸고 충전을 해야 하는 번거로움이 있다면 전기출력만으로 80km 이상 낼수 있는 장점 이외에도 평균연비의 상승이 있어야 합니다. 세단이긴 하지만 개인적인 기준으로 앞으로 나올 캠리 플러그인 하브는 20~23Km의 실연비가 나오는 그냥 하브보다 5~6km정도는 더 나와야 메리트 있다고 생각해요. 전기출력 높고 히트펌프도 좋지만 더 비싸고 충전 번거로움이 추가되는걸 감안하면 기존 하브 대비 획기적인 발전은 전혀 아니라고 봅니다. 캠리 타게 되면서 다음차는 무조건 ES로 가려는 렉서스 세단충이 된 1인으로써 도요타가 세계 최강 하브를 넘어 정말 매력적인 세계최강 플러그인 하브까지 만들어 주었으면 하는 바램입니다.
혼다는 고속 위주에는 토요타보다 추천한다고 해주셨는데요. 저의 출퇴근이 신호등 거의 없는 국도에 속도 60~80킬로로 왕복 80킬로미터를 매일 주행하고 있습니다. 위 조건에서 토요타와 혼다중 어떤게 나을까요? 그리고 하이브리드와 플러그인하이브리드 중 어떤 모델이 경제적일까요?
@@iknam2 2열 승차감이 중요한데 X3 아쉽네요ㅠㅠ Q5는 하위 트림은 옵션이 거의 없고 상위로 가자니 가격차이가 크고 내부가 올드해서 고민이 되네요... 혹시 NX350h는 어떻게 평가하시나요?? 정숙성은 타본 차 중에 제일 괜찮았는데 서스펜션에 알루미늄이 하아도 없단 소리를 들어서...
제가 타는 22년형 nx450h fsport와 서비스센터 방문시 대여해주는 22년+ nx350h(일반 혹은 깡통) 를 비교할시 에코/일반/커스텀(comfort suspension 모드)/sport/sports+ 모든 모드가 350보다는 더 단단하게 느껴졌습니다. 반대로 350은 모드를 바꿔도 더 출렁거림과 롤링이 크게 느껴졌네요.
애초에 배터리 관련 기술은 일본이 세계 1타강사였는데 전기차보다 하이브리드에 집중한 이유를 사람들이 이제서라도 수긍하니 그나마 다행입니다. 전기차 답 없는 충전시간 및 충전인프라. 그리고 결국은 그 전력 생산하려면 내연기관차 굴러다니는 그 이상으로 발생하는 온실가스. 하이브리드가 미래죠. 에미션 최소화하는 기술과 극한의 연비 및 출력을 추구하는 하이브리드 기술.
전기모터로 가속 110까지 되는거 보여주는건 좀 크네요. 뭐 7천만원대 렉서스 살 수 있는사람들이 연비 얼마나 따지겠냐하겠지만, 비슷한값차 사서 연비 좋으면 좋죠? ㅋㅋ 450h는 f스포트보다 프리미엄 트림이 더 가치가 있어보입니다. 플러그인 하이브리드치고 답답하지않은 실용영역 가속이되니 의미가 있어보이네요.
@@spjm99 퍼포먼스댐퍼와 가변서스는 F에밖에 없어서요 일반450은 출력을 제외한 운동성능에서 350과 같거나 오히려 배터리 무게때문에 오히려 더 떨어질수도 있을것 같아요 댐퍼도 늘어난 무게에 대응하느라 더 딱딱하거나 혹은 더 눌려있을것 같고..(그럼 승차감이...) 충전 안할거면 F아닌 일반 450은 여러모로 애매할듯
리뷰 너무 재밌습니다. 사실 일반인들이야 차에 대한 디테일한 설명이 뭐가 필요하겠습니까. 내구성, 안락함, 럭셔리함, 운전석 착좌감, 안전성, 뒷좌석의 승차감 이런게 중요하쥬 재밌어요!! 아.. 그리고 10:32부분에서 속도가.. .아니 그냥 잠깐 눈 감고 있겠습니다!! ㅋㅋ
![Gucci Mane & Sexyy Red - You Don't Love Me [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/j7IBqyFKT4c/mqdefault.jpg)
이 영상 일년전에 첨보고 시승한 뒤 다른차들(경쟁차종 glc x3,4 xc60 gv70) 타봤지만 눈에 안들어오더라고요... 읽남형땜에 말이지요...ㅎㅎ nx 중 f스포츠로 계약했는데 25년식 받습니당 ㅎㅎ 파썬에 리어브레이스, 대시보드 전체에 흡음재 깔아서 더 조용해질예정이라는데 25년식도 기회가 된다면... 리뷰해주면 좋겠습니다 ㅎㅎ(5월부터 25년식 이랍니다)
캠리하브를 타게되면서 점점더 일본하이브리드와 일본차에대한 관심과 애정이 생기게되네요
기회가된다면 나중에 렉서스로 꼭 넘어가고싶구요ㅎ
색안경없이 순수 일본차에대한 리뷰와 자세한 설명까지 항상 재밌게 보고있습니다ㅎㅎ
감사합니다^^
일본차라고 무조건 까는 멍청한 사람이 안보여서 너무 좋네요
이렇게 좋은차들이 계속 나와줘야 국산차도 품질 좋아지는 지름길이라 생각합니다
설명 너무 쉽게 쏙쏙 잘들어와서 영상보는내내 스킵 없이 시청했네요
정권 바껴서 그런놈들 다 뒤졌음
맞는 말씀입니다
동의합니다 같은 급에 gv70을 이런사양으로 만든다면 현대는 8000만원이상 받을겁니다 그래도 이정도 만들수있을까요?
미국에서는 450h+ 물량이 부족해서 전기차에 보조금을 주는 8개 주에서만 살수 있고 다른 주에서는 아예 구경도 못합니다.
좋은 영상 잘봤습니다. 저도 nx350프리미엄이랑 고민하다가 nx450 프리미엄 계약했습니다. 가격 차이 600만원 정도 되던데 어라운드뷰 추가되고 출퇴근시 전기 충전만 해줘도 10년이면 가격 차이 나는거 상쇄되겠더라구요. 무엇보다도 트렁크 공간 그대로 유지하면서 ev모드 승차감이 하브모드보다 좋아서 놀랬습니다. 공차중량에 비해서 가속력도 마음에 들었구요.
이차 좋아서 계속 검색해서 보는데 가장 쏙쏙 들어오게 설명해주시네요 긴가민가만 하다가 이 영상보고 결론 내게 되네요
그래도 다른영상들에서는 구독취소 협박 댓글이과 친일 프레임 씌우기가 난무하던데 이런부다에도 좋은영상 만들어 주셔서 감사 드립니다
ㅎㅎㅎ 감사해요!!
깔끔하고 담백한 시승기 응원합니다
☺️
이 리뷰보고 NX450으로 바꾸었습니다. ^^ 연비 하이브리드 모드 기준, 시내 주행 21~25정도 나오네요. 전기모드로는 시내 기준 약 90km 까지 주행 가능합니다.
짧은 시간 안에 필요한 정보를 다 담고 보는데 몰입감까지 매번 영상 볼 때마다 극찬드리고 싶습니다🎉
ㅎㅎㅎ감사합니다!^^
국산차에서 라브4로 넘어가고 엄청 만족하고있습니다.
근대 아무래도 가성비 중점이다보니까 부족한 재질 +디자인+옵션이 눈에 많이 띄더군요.
그래서 다음 차량으로 NX 리뷰 찾아보고있엇는데 이 영상을 보니까
보면 볼수록 매력적이네요~!
제가 애청하는 차읽남님, 이번 영상 보고
A6에서 기변 했어요~
유준하 대리님에게 NX450h+ F-Sport 계약했는데, 차읽남님 영상보고 왔다하니, 정말 친절하게 잘해주시더라구요.
10월 첫째주 출고 예정이에요^^
영상이 정말 많은 도움되었습니다~!!
도움되셨다니 다행이네요 ㅎㅎ 안전운전하세요!
똑같은 차시승기인데..
정말 필요한 내용만 쏙쏙~~
도요타 렉서스가 참 차는 잘만들어 괜히 서양에서 신뢰성 운운하는 게 아녀
렉서스는 여유롭고 편안함을 추구하는 분들에게는 최고 일듯합니다 특히 2톤 가까운 suv가 20키로의 연비는 매력적이네요 예전에 Rx450h 시승했을때 엄청난 승차감에 놀랬던 기억이 나네요 영상 잘봤습니다
토요타 렉서스 차들은 일단 승차감 하나는 믿고 갑니다 ㅎㅎ
지난 토요일 nx450h+ f스포츠 계약하고 왔는데 최소 6개월이라 하더라구요
이 영상보니 넘넘 기다려지네요
좋은 영상 감사드립니다
이런 영상 그냥 지나칠 수 없지
우와 정말 감사해요 후원이라니!!! 힘내겠습니다 ㅎㅎ
진짜 고퀄이다.... 리뷰
ㅎㅎ감사해요!
훌륭한 설명을 들으면서도 계속되는 인테리어가 증말 킹받네
안녕하세요 요즘 차읽남님에게 빠져있는 구독자입니다. 다름이 아니라 기변병이 도져서 승차감과 정숙성 좋은 차를 알아보고있는데요(현재는 디젤) 그러다보니 PHEV차량들이 눈에 들어오더라구요. 패밀리카 용도라서 PHEV세단들은 트렁크 때문에 포기..그와중에 450h+가 괜찮아보이는데 아무래도 가격 저항감이..X3나 GLC PHEV 모델들과 가격이 비슷한데 비교해봤을땐 어떠신가요? 그리고 비슷한 가격대로 아우디 A6 45TFSI vs 렉서스 450h+ F-sport 에 대한 의견도 주시면 감사하겠습니다!
답이 늦었네요 ㅎㅎ GLC PHEV는 안타봐서 답을 못드리겠습니다ㅎㅎ 승차감은 X3보다 NX쪽이 훨씬 좋습니다 굳이 X3를 사신다면 20i사셔서 재밌게 몰고 다니시는거 추천드립니다.
A6랑 NX 중 정숙성만 생각하신다면 당연히 NX이고 승차감은 비슷하게 서로 좋습니다
그리고 PHEV차량은 비싼만큼 전기모드를 200% 활용한다는 느낌으로 타셔야하는데 그게 안된다면 일반 내연기관모델 맘편히 사시는거 추천드려요 ㅎㅎ
리뷰 잘보았습니다~ 전문적인 지식과 깔끔한 진행에 반해서 구독하였습니다!! 많은 준비하심이 느껴져 다른 업종이지만 모델링하고 싶은 생각이 드네요~ nx350h 럭셔리모델과 고민중입니다! 오디오와 hud보단 풀러그인 하이브리드인가요?
그럼요 하브랑 플하는 많이 차이납니다!ㅎㅎ
주행거리가 조금 있다면 lx도 좋은 대안이 될텐데
직접적 경쟁 모델이 전기차가 되지 않을까 싶습니다
도요타 자동차들이 점점 기본기가 좋아지면서 예전의 닛산 혼다를 대체하는 모습이네요!
저도 요즘 차를 선택하라면 플러그인하이브리드가 좋을꺼라 생각하는데 아직 공간과 무게에서 자유롭지 못하는점이 아쉽네요!
멋있는 영상과 음악 잘봤습니다!
렉서스에서 어느정도 스포츠성을 보여주는 모델은 기존의 부드럽고 푹신한 주행성에서 많이 벗어나려고 노력을 한거같네요! ㅎㅎ 항상 감사합니다
,nx450h+ F sports 계약했습니다. 제가 계약시 긍정적으로 생각한 것보다 더 많은 좋은점을 알게 되었네요-^^ 좋은 리뷰 감사합니다!!
양품받으시길 바랍니다!ㅎㅎ
렉서스 es 300 예약해두고 전기겸용에 매력있어서 시승하고 왔는데 ㅎㄷㄷㄷ 머리는 450을 사라고 하는데 마음은 자꾸 es~ 6개월 가까이 기다렸던 es300h 이번달에 만날수 있다고 하네요. 450 좋아요. 잘 나왔어요~
4만명이 코앞이네요! 더욱 승승장구 하시길
10만될 때까지 계속 열심히 하겠습니다! 감사해요^^
2022 캠리하브 차주로써 이번 NX플러그인 하브를 유심히 보고 있습니다만 현재로썬 그다지 매력적이지는 않은것 같습니다.
플러그인 하브가 그냥 하브보다 몇백 더 비싸고 충전을 해야 하는 번거로움이 있다면 전기출력만으로 80km 이상 낼수 있는 장점 이외에도 평균연비의 상승이 있어야 합니다.
세단이긴 하지만 개인적인 기준으로 앞으로 나올 캠리 플러그인 하브는 20~23Km의 실연비가 나오는 그냥 하브보다 5~6km정도는 더 나와야 메리트 있다고 생각해요.
전기출력 높고 히트펌프도 좋지만 더 비싸고 충전 번거로움이 추가되는걸 감안하면 기존 하브 대비 획기적인 발전은 전혀 아니라고 봅니다.
캠리 타게 되면서 다음차는 무조건 ES로 가려는 렉서스 세단충이 된 1인으로써
도요타가 세계 최강 하브를 넘어 정말 매력적인 세계최강 플러그인 하브까지 만들어 주었으면 하는 바램입니다.
렉서스 정말 좋아하는 브랜든데 리뷰가 참 없었어요 깊이있게 리뷰하는것도 정말 잘보고있습니다... 개인적으로 is의 팬이라 사고싶어서 갔더니 오히려 ux를 추천해주시더군요 ㅠㅠㅠ
하 제목 반일국뽕보면 눈뒤집히겠네ㅋㅋㅋㅋ
걔네들은 그랜저하이브리드가 짱이거등
ㅋㅋㅋ 흉기 빠돌이들 노답이죠 k8하브가 es300h 이긴다는 애들
현기=결함
리뷰 잘 보았습니다
토요타 시에나 하이브리드 리뷰도 부탁드립니다!
조만간 진행하려구요! ㅎㅎ
요즘 phev는 충전신경 신경 안쓰고 자동충전된다는데 nx450+는 안되는거죠
저는 어코드 하브의 시스템도 굉장히 좋아보이는데 채널주인장 분께서는 어떤게 더 낫다고 생각하시나요?!물론 차 급이 차이가 나긴 하지만..
둘이 성격이 다른 시스템이라..... 저는 개인적으로 혼다 하브시스템을 더 선호하긴 합니다
리뷰가 정말 최고네요.
혹시 x3와 비교했을때 2열 공간이 nx가 더 작을까요??
nx가 더 넉넉합니다 ㅎㅎ 근데 막 엄청 큰 차이는 없어요 ㅎㅎ
@@iknam2 4인 패밀리카로 생각중인데 좀 무리일까요?
@@재밌는넘 4인은 좀 답답하지 않을까요? 전시장가서 직접앉아보시는게 좋을거같습니다 ㅎㅎ
@@iknam2 넵 감사합니다!!
350h 럭셔리와 450h+F 의 출력도 차이가 나는데. 무충전으로 다닌다고 가정하면 450h+ F 보다 350h로 가는게 맞을까요?
오래타실거면 350추천 드립니다
플러그인 특성상 엔진 구조가 너무 복잡해서 향후 어떤 문제가 발생할지 모릅니다
아무리 배터리 보증기간이 널널하다하지만 플러그인 하이브리드의 구조적 단점이 존재합니다
혼다는 고속 위주에는 토요타보다 추천한다고 해주셨는데요. 저의 출퇴근이 신호등 거의 없는 국도에 속도 60~80킬로로 왕복 80킬로미터를 매일 주행하고 있습니다.
위 조건에서 토요타와 혼다중 어떤게 나을까요? 그리고 하이브리드와 플러그인하이브리드 중 어떤 모델이 경제적일까요?
혼다가 더 낫습니다 플러그인 하이브리드는 매일 충전해서 탄다고 생각하시면 추천드립니다
@@iknam2 귀한 답글감사합니다.
하이브리드 설명은 진짜 읽남님이 최고다
ㅎㅎㅎ감사해요!
기다림의 소중함을 일깨우는 채널!! 오늘도 잘봤습니다!! 고생하셨어요 ^^
가끔 올려도 항상 찾아와주시는 형이야님 ㅎㅎ 오늘도 좋은 하루 보내세요!
xc60 t8 하고 비교해주세요. 플러그인 하이브리드가 이번에 비슷한 배터리 달고 있는거 같던데..
리뷰너무좋습니다 일본차라고 눈치보고 리뷰어중에 애매하게 돌려까는 분있어요 차읽남처럼 오래타지도않고 분석조차도 못함 두상기
오예""
차읽남님 영상 잘 보고 있습니다. 7천 전후 패밀리카 중형 SUV로 NX350h 고민 중에 있습니다. 보통 X3, Q5 등을 같이 고려하던데, NX350h 외 고려할만한 7천 전후 차량이 있으면 추천 부탁 드립니다!
X3는 승차감이 별로고 Q5는 승차감 공간성에 있어서 조금 더 우위에 있습니다
@@iknam2 2열 승차감이 중요한데 X3 아쉽네요ㅠㅠ Q5는 하위 트림은 옵션이 거의 없고 상위로 가자니 가격차이가 크고 내부가 올드해서 고민이 되네요... 혹시 NX350h는 어떻게 평가하시나요?? 정숙성은 타본 차 중에 제일 괜찮았는데 서스펜션에 알루미늄이 하아도 없단 소리를 들어서...
es도 알루미늄 하나도 없는데 승차감 진짜 좋습니다 ㅎㅎ 렉서스 차들은 승차감 빼고 시체라 만족하실겁니다 ㅎㅎ
F스포츠 모델은 전자제어서스에서 감쇄력 조절로 승차감 제어가 가능하다고 하는데 가장 부드럽게하면 350h모델과 어떤 차이가 있는지 궁금하네요.
제가 타는 22년형 nx450h fsport와 서비스센터 방문시 대여해주는 22년+ nx350h(일반 혹은 깡통) 를 비교할시 에코/일반/커스텀(comfort suspension 모드)/sport/sports+ 모든 모드가 350보다는 더 단단하게 느껴졌습니다. 반대로 350은 모드를 바꿔도 더 출렁거림과 롤링이 크게 느껴졌네요.
실제 시승하고 왔는데 정말 좋은 차였어요
유일한 단점? 저만의
단점일지는 모르겠지만 시트가 쫌 짧았어요 시트는 es가 훨씬편했네요.
이영상차 같은차 차주인데요.. 시트 좀 짧더라구요;; 비엠처럼 허벅지받침대있엇으면 하는 아쉬움이있더라구요
렉서스 디자인이 산으로 갔다 하산하니 BMW랑 벤츠가 이제서야 산에 오르는 상황..ㅠㅠ
이미... 하이브리드 만든지 20년이 넘어가는 도요타.... 전고체 배터리 세계특허 95% 를 가지고 있는 도요타....
도요타가 옳았다는게 곧 증명될껍니다.
@@김정욱-w3t 차 시장에 대해 객관적으로 보시는분 정말 오랜만이네요. 저도 그렇게 생각합니다. 도요타가 전기차 못만들어서 안만드는게 아닌데... 개발도상국이나 산유국들이 전기차 도입하려면 얼마나 걸릴지....
애초에 배터리 관련 기술은 일본이 세계 1타강사였는데 전기차보다 하이브리드에 집중한 이유를 사람들이 이제서라도 수긍하니 그나마 다행입니다. 전기차 답 없는 충전시간 및 충전인프라. 그리고 결국은 그 전력 생산하려면 내연기관차 굴러다니는 그 이상으로 발생하는 온실가스. 하이브리드가 미래죠. 에미션 최소화하는 기술과 극한의 연비 및 출력을 추구하는 하이브리드 기술.
미쯔비시나 닛산 등등...사실 전기차를 시장에 먼저 양산해서 투입한건 일본 업체들 아니던가. 도요타도 일론 머스크랑 손 잡고 전기차 만들었고...근데 그 이후에 일이 잘 안풀렸는지 결국엔 하이브리드로 돌아가고..
@@gpgp2529 어렷을적에 개인카센타->대형상용차정비하고 지금은 다른거하고있는데.
일본이 전기차 수소차 못만들어서 뒤쳐진게아닙니다.
세계정세가 인도나 브라질 개도국에서 자동차를 소비할텐데 아직 인프라도 깔리지않은나라에서 수소?전기? 아직까진 화석연료입니당.
짬짬히 수소버스 정비교육들으러 가는데 구동모터 보면..아직 멀었습니다.
전기모터로 가속 110까지 되는거 보여주는건 좀 크네요. 뭐 7천만원대 렉서스 살 수 있는사람들이 연비 얼마나 따지겠냐하겠지만, 비슷한값차 사서 연비 좋으면 좋죠? ㅋㅋ 450h는 f스포트보다 프리미엄 트림이 더 가치가 있어보입니다. 플러그인 하이브리드치고 답답하지않은 실용영역 가속이되니 의미가 있어보이네요.
6월출고 450h 인데요, EV모드로 90km까지 주행 가능합니다.. 추워지는 이제부턴 줄어들겠죠? ㅜ
다른 플하모델보다 덜 줄어들거에요 ㅎㅎ
영상 보고 xc60취소하고 450 F스포츠로 갑니다
잘봤어요~~~
예약취소 안해봐서 그러는데 취소하면 예약금은 날리는거죠....?
@@dustjdbs
돌려줘요
볼보 xc60 t8과 비교하면 어느차량을 추천하시는지요?
무조건 볼보
아... 이 모델만 가변댐퍼가 들어간거 같던데, 없는모델도 시승해주세요!
350모델도 한번 진행해보고 싶네요!
읽남님은 저 7~8천사이에 패밀리겸 운전재미까지 느낄 차량으로 추천하시는게 있을까요??
차를 바꾸려 하는데 고민이네요
530i 추천드립니다
@@iknam2 고민했던차인데 감사합니다
항상잘보고있습니다
@@머슬대디 530i는 대신 트렁크 공간이 작은데 nx보다 530i가 나을까요..?
300만원 인상이 확실해진 가운데, 8100만원 주고 구매하는게 괜찮은 차량일까요?
고급유 세팅이라고 들었는데 리뷰하실때 주유한 기름은 고급유였나요 일반유였나요?
일반유입니다 ㅎㅎ자연흡기라 딱히 고급유 안넣으셔도 돼요 ㅎㅎ
돈있으면 내 드림카 ㅠㅠ
형~ 17시에 올린다 해서 기다렸다 왔어~^^
찐팬인증!ㅎㅎ
서스팬션 특징좀 설명해주시길
nx450h+ 사전계약했는데... glc 300e 풀체인지된다고 해서 고민되네요ㅜㅜㅜㅜㅜ
nx냐... glc냐... 어떤게 더 나을까요ㅠㅠ
장점=최고의 차
단점=너무 비쌈..
역시 최고의 리뷰...!
영상을 쭉 보다보니 충전 신경쓰기 싫고, 롤 억제 등 운동성능보다는 조금이라도 편안한 승차감을 원하면 350h가 더 낫겠다는 생각이 드네요.
좋은 리뷰 잘봤습니다.
실내 유입되는 엔진 소음은 Rav4 대비 어느 정도인가요?
감사합니다 ㅎㅎ 350을 못타봐서 좀 아쉽긴하지만 승차감이 더 나을거같긴하네요 ㅎㅎ
엔진 소음은 라브4랑 비슷한 느낌입니다!
@@iknam2 렉서스라고 해서 크게 엔진소음 유입에 신경쓰지는 않은 모양이네요
답글감사합니다!
NX450h 프리미엄으로 가면 편안한 승차감에 주행 안정감까지 챙길수 있습니다
@@spjm99 퍼포먼스댐퍼와 가변서스는 F에밖에 없어서요
일반450은 출력을 제외한 운동성능에서 350과 같거나 오히려 배터리 무게때문에 오히려 더 떨어질수도 있을것 같아요
댐퍼도 늘어난 무게에 대응하느라 더 딱딱하거나 혹은 더 눌려있을것 같고..(그럼 승차감이...)
충전 안할거면 F아닌 일반 450은 여러모로 애매할듯
Es, 모델3도 보유하고 있지만 하브가 편하긴한데 전기차대신 nx가 편하게 집 회사에서 충전하고 다니기 최적화인듯 전기차 비싸서 걍 사게 플러그인사세요 다른차종은 개쓰레기임 이놈이 진짜네요
NX450 F스포츠 구매하고십은데.
1년넘게 걸린데요
그냥 NX450플러스 일반프리니엄은
4-5개월걸리고
F스포츠는 다른옵션은괜찮은데
가죽시티가 딱딱한 소재라서ㅜ
그리고
NX450플러스 일반은 다맘에 드는데
헤드라이트가 1발짜리 라서 ㅜ
F스포츠 7800만, 일반 7100만
할인자체도없고 0원 ㅜ
선택장애가 있네요.
700만원차인데.
일반으로갈까? F스포츠로갈까?
고민입니다.
일본차라서
그래도 현실적으로 차는좋찮아요
렉서스~ 영상잘보고있습니다.
요즘은 정말 차빨리 나오는걸로 가시는게.....
20년형 rx450hl타는데 정말 탈때마다 감동적임..
다 좋아 좋은건 알겠어 근데 지금 2023년을
바라보는 시점에서 내부 인테리어는 선 씨게 넘네 아무리 아날로그 일본이지만 내부인테리어가 10년전 나온 아반떼수준
전시장 방문해서 구경해보세요. 생각보다 나쁘지 않아요.
ES-350h 신형도 만약 저렇게 나온다면 좋을 것 같습니다👍
그러게요 정말!
완충시간이 얼마인가요? 급속 충전도 가능한가요?
플러그인은 급속충전 안되요
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도요타의 하이브리드 시스템이 제 머릿속에 콕콕 들어왔습니다.
양질의 첨부 영상 감사합니다!
제가 꼽는 대한민국 Top3 RUclipsrs
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크 감사합니다 느리지만 꾸준히 5만까지 또 가볼게요!!!ㅎㅎ
가격이 너무 높아서...망설이고 있네요 ㅋㅋ RX 신형도 나온다고 하는데 RX가 디자인적으로는 훨씬 완성도가 높아 보여서 일단 대기중.... ㅋㅋ
볼보xc60 t8과 고민되는 모델입니다
오늘 350h 계약했어용
오 양품받으시길 바랍니다!!!
혼다 하이브리드 vs 도요타 하이브리드. 어떻게 생각하시나요???
고속주행 위주시면 혼다 하브 시내주행 위주시면 토요타 하브가 낫습니다 ㅎㅎ
사실 리뷰 다 보고 있었습니다.
SUV만 리뷰해주는 읽남 언니가 미워서 댓글 안달았습니다.
이런말 하기는 싫지만 리뷰는 완전 재밌게 봤습니다.
SUV만 계속 리뷰해주면 싫어요만 누를 작정입니다.
하지만 리뷰는 재밌습니다 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋ이런.... 이번주도 Q7인데..ㅜㅜㅜㅜ 조만간 맛깔난 세단 들고오겠습니다!!!!
@@iknam2 q7은 잠깐 대차로 타봤는데 편하고 좋았어요. SUV지만 재밌겠어요. 하지만 그렇다고 SUV를 좋아하는건 아닙니다 ㅋㅋㅋ 빨리 올려주세요 볼 준비 다 됐어요 ^^
렉서스, 하이브리드, 패밀리, suv 인데 스포츠성이 있으면 좋지만 딱히 고려할부분은 아닌듯해요 예를들면 6기통이상 고급차인데 밟으면 연비가 울고 안밟으면 차성능과 가격이 우는 이상한상황 처럼
리뷰 너무 재밌습니다.
사실 일반인들이야 차에 대한 디테일한 설명이 뭐가 필요하겠습니까.
내구성, 안락함, 럭셔리함, 운전석 착좌감, 안전성, 뒷좌석의 승차감 이런게 중요하쥬
재밌어요!!
아.. 그리고 10:32부분에서 속도가.. .아니 그냥 잠깐 눈 감고 있겠습니다!! ㅋㅋ
포르쉐 리뷰도 해주시면 안되나요?
포르쉐 누가 지원좀 해주면 좋겠습니다ㅜ ㅎㅎ
자동차 세계판매 1위가 도요타 아니던가? 그것만 봐도..ㅡㅜ
하이브리드 탈려면 무조건 일본거 타야됨
현기는 이제 걸음마 단계인데
승차감은 갑 오브 갑!!!
다른 얘기지만 빨간색은 진짜 안이쁘네요😅
저는 es300h 이그젝 대기중ㅎㅎ
초반 가속이 굼뜨진 않나요?? 저속에서나
전기모터가 있는 차 치고 막 확 치고나간다는 느낌은 없습니다 아마 공차중량 때문이겠지요
210마력대 4기통 느낌이라고 표현하는게 딱 적당할듯합니다
다만 용량이 큰 전기모터와 엔진힘으로 후반까지 쭉 치고나가는 맛은 좋습니다 ㅎㅎ
항상보면 시골길을달리시는거같아요~ 같은 길인가요?
네~ 항상 같은 길 맞습니다!ㅎㅎ
드림카
썸네일이 ux로...
윽.. 수정했어요
350 시승도요.
기회가 되면 해보겠습니다!
1빠
렉서스 좋습니다 금액만 2천만원 낯추면 굿인데~~~
350은 별로일까요?
흠... 한번 기회가 되면 시승해보고 말씀드리겠습니다 ㅎㅎ
3시리즈 m팩이면 물침대죠 ㅎㅎ
차잘알이시네요. 3시리즈 m 팩에 친구 태웠더니 코골고 침흘리면서 자던데요 너무 물침대
얘들은 진짜 전기차로 빨리 안 가는 이유가 잇지... 중국에서도 보조금 빨아먹고..
다 좋은데 인테리어가 씹구데기 ㅠㅠ
리뷰 자세한건 좋은데 설명하면서 차에 무지한사람이라면 무슨말인지 하나도 모르겠내요... 차에 대한 성능 이야기할떄 누구나 들어도 쉬게 말을 풀어준다면 좋겠내요.. 용어 설명이 하나도 안들어 가있으니 몬말인지... 자기들만의 세상인가 ?
피드백 감사합니다 조금 더 자세히 쉽게 설명드릴게요^^
딜러한테 계약하면 수수료받기로하고 광고하는거네
차를 꿈에서 타본 애들이 꼭 이렇게 말하드라
노 재팬