รถไฟขึ้นทางด่วนฟรี ไม่เสียเงิน!! | ขบวน 201 ขึ้น Ramp วัดเสมียนนารี

[@eimmybb_five-o7899]

การมีทางวิ่งรถไฟยกระดับ(แบบทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีแดง)ถือเป็น1ในความสำเร็จของการคมนาคมทางรางไทยคร้าบ

[@trainstory]

ครับ😊

[@Panda-m6u]

201มีแต่คนน่ารักจริงๆ55

[@trainstory]

ใช่ครับ 😊🌾🌳

[@nakarinsrisa-nga1527]

ทางข้างล่าง เงียบเหงาเลย มีแต่รถสินค้า วิ่งอย่างเดียวแล้ว

[@parinyarattanapruek8646]

ถ้าเอารถสินค้าวิ่งขึ้นข้างบนด้วยเกรงว่าจะลากขึ้นทางลาดไม่ไหว

[@trainstory]

ใช่ครับ😊

[@ณ.สรวงยิ้มจิตต์]

มีโอกาสอยากไปบ้างครับขบวนนี้…^^

[@trainstory]

ครับผม😊🥰

[@icecool6590]

ข้างบนวิ่งเท่าไหร่ครับ

[@trainstory]

90 ครับ

[@นายชวดเริ่มต้น]

ฝากบอกการถไฟด้วยนะครับ เลิกคิดที่จะสั่งซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า ขบวนรถดีเซลราง รถไฟโดยสารปรับอากาศที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลปั่นไฟให้ระบบปรับอากาศ เพราะมันเป็นการตอกย้ำถึงความหัวโบราณของคนที่บริหารการรถไฟ ยุคนี้ทั่วโลกเขาใช้รถไฟแบบวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างสายสีแดงกันหมดแล้ว

[@trainstory]

แล้วแบบไหนถึงจะดี ไม่โบราณและเหมาะสมกับทางรถไฟในประเทศไทยหน่อยครับ ขอรายละเอียดรถที่บอกว่าดีหน่อยครับ

[@eimmybb_five-o7899]

ของไทยต้องมีทุกแบบ(ทั้งรถจักรดีเซลราง,รถจักรดีเซลไฟฟ้า,ขบวนรถขนสินค้า,ขบวนรถโดยสารปรับอากาศ,ขบวนรถขบวนนำเที่ยว,ขบวนรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง,ขบวนรถไฟฟ้าทางไกลแบบประเทศในยุโรป,รถไฟความเร็วสูง)ถึงจะตอบโจทย์คร้าบ

[@SaengTC5110]

รถไฟดีเซลไม่ได้หมายถึงความโบราณครับ ลองคิดดูสิว่า รถไฟดีเซลมันมีกี่ประเภท

[@วงศธรภูพวก-ธ4อ]

ทรงนี้หัวโบราณยิ่งกว่าคนบริหารการรถไฟอีก😂

[@ATT4151]

รถไฟไทยเค้ามีหัวรถจักรไฟฟ้าล้วนแล้ว และรถดีเซลรางเดี๋ยวเค้าจะสั่งแบบไฮบริดมาเพิ่ม และที่คุณว่าการรถไฟหัวโบราณ คุณควรจะส่องกระจกดูตัวเองก่อนไหม