Tenho baús dessa marca em minha NC750x e são de ótima qualidades, tenho um amigo que tem da mesma marca e já usou os dele por mais de 80 mil km viajando pela América do Sul e nunca passou 1 gota de água e nada de poeira. Baús de extrema qualidade, recomendo.
Boa noite !!!!!! Infelizmente, como tudo no Brasil, eles são muito caros. Mas dá pra ver nitidamente que são de altíssima qualidade. Pra quem vai fazer viagens longas, é perfeito. Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.....
Super top sua moto ok.. só que analisando o preço da moto mais todos os acessórios necessários para viagem longa eu acho que vou de Kawasaki versys 650 ok!! Ela já vem pronta para viagens longas
Ficou bom! Não pude ir na entrega da Himalayam do Chico, perdi a oportunidade de te conhecer pessoalmente. Ia pedir para você dar uma olhada na minha CB 500 X para ver se achava algum vazamento...kkkkkkk valeu, Ricardo!
Bom dia Ricardo e a todos, fiz um orçamento com a EGEA CAIXAS, ontem 08/09/2020, e ficou R$ 4.260,00. Mesmo padrão de alumínios, tamanho 42 LT, caixas laterais e bauletos central com seus suportes. Parabéns Ricardo por seus vídeos, sou um de seus inscritos. Abs!
O da EGEA Caixas, é mais barato e tem mais pontos positivos do que este aí. O Tio Chico até iniciou uma parceira com eles, vale a pena conferir e fazer uma comparação. Parabéns pelo video Ricardo, tudo de bom, sigo aqui te acompanhando sempre!
Oi Reivone, vi no vídeo que o suporte e baús só servem, encaixam baús somente da marca, é específico, suporte de outra marca, não serve pra estes baús, o valor acho que é tudo, completo por R$ 5400,00...bem salgado o preço
Cara, na boa, 5.000,00? Que vontade de gastar dinheiro! Fico imaginando o valor do que ele vai levar, para a embalagem valer tanto. Instalei baús laterais e traseiro (Givi, que não são ruins). Tudo saiu 1.500,00, incluindo suportes. Não achei barato. Se for alforges e suportes fica menos da metade! Tem gente que gosta de andar de moto e quem gosta de gastar dinheiro. Abraço!
Fico com sua opinião, iria de suportes Scam e baús Givi. Gastaria menos da metade, mas o dinheiro é do cara, se ele gastou 5400 e esta feliz. Ótimo , eu não tenho nada a ver com a grana dele. Mas iria na opinião do amigo aqui.
Mano,eu não sei vocês,mas eu acho esses preços um pouquinho caro para um baú!! Acho que tem uns preços bem mais acessíveis no mercado!!! Quando eu comprar a minha nc750x,eu vou colocar os bauletos Atacama que tem um acabamento muito bom...
Não recomendo por isso na NC, forca a estrutura traseira. A NC o quadro nem e feito para o bauleto traseiro, mas aguenta bem aquele. Os laterais junto com o traseiro, forcam demais a estrutura. NC tem possibilidade de carregar ate 205kg se não me engano, o problema e a questao dos pontos onde vao estar esses 205kg. Fiquem atento as estruturas de suas motos. Para envergar um subquadro e pagar 5000 10000 mil e um pulo.
@@ricardobarros5 Na minha teve parafuso que arrebentou se. Mas pode ter sido parafuso ruim. E que de prache tem moto que não tem subquadro forte o suficiente para esse tipo de bagagem, dai se recomenda aquelas que usam o banco como sustentacao e sao de tecido. Apenas afastadores.
Único porém que achei é com relação à todas as porcas ficarem de fácil acesso, isso facilita a remoção do conjunto inteiro por um vagabundo que queira roubar
Cara me Disculpa mais na boa...., Seus vídeos são muito bons e bem explicado massas... Saia um pouco da rotina de apenas fica mostrando a moto , e manutenções, e problemas, não existe moto perfeita, sempre alguma vai te algum problema crônico, saia da rotina ... Faça vídeos de de viagens, aventuras das quais eh o propósito da moto, até hoje não vim um vídeo assim, essas motos São pra issu! Não estou dizendo que vc não faz viagens com ela mais vc sempre posta a mesma coisa. Viagens por favor #BRduasrodas
Renan Souza Obrigado pela sua opinião. Mas, creio que nunca verá esse tipo de conteúdo por aqui. Quando eu vou viajar, quero apenas viajar. Não quero pensar em câmera, bateria da câmera, enquadramento da imagem, se o cartão de memória está vazio, ficar pensando em quais momentos deixo a câmera ligada, gravar o áudio, testar o áudio, chegar no lugar, descarregar as imagens, levar computador, HD externo, editar as imagens, renderizar Tudo e por fim, subir no RUclips. Entendeu mais ou menos a ideia? Quando eu vou viajar é pra descansar a cabeça. Admiro quem produz vídeo de viagens, pq isso da MUITO trabalho e é justamente disso que fujo quando estou na estrada. Enfim, resolvi apenas compartilhar com você como é mais ou menos a dinâmica de uma gravação e lhe dizer o motivo pelo qual não gravo quando estou viajando e também pilotando por aí. Gosto de focar naquilo que vou fazer. Se é pra gravar, vou focar só nisso. Se é pra viajar, vou focar só nisso. Abraço
@@ricardobarros5 eu entendo vc e respeito sua opinião... Verdade.. realmente da muuuuuito trabalho, eu também não teria paciência kk , Eu também quando viajo com meu Twistão eu não quero trabalho, eh que vc como yootuber seila ..., mais valeu pela atenção!
Fala xará tenho uma dúvida vc pode me uma ideia ? A minha só vou pegar qd eu chegar no Brasil mas já estou estudando ql moto mas estou em dúvida de pego a cb X ou F , o q vc acha ? Detalhe tenho medo de pegar a F e caso eu fizer uma viagem cansar rápido pela posição e a X fica mais inclinado além de ser estilos diferentes
Se me permite, vou ajudar um pouco. Eu estava de olho na F antes de pegar a CB500X. Se você faz viagens curtas, e gostar do estilo Naked, vai de F (é mais barata também). Se pretende fazer viagens mais longas, vai de X. Equipar a X para viagens é mais fácil que a F também. Mas a F é mais ágil que a X no dia-a-dia. Falando de garupa, não posso falar das diferenças porque a patroa só andou na garupa da X, mas desta não reclama.
Adimar muito obrigado pela ideia foi muito importante saber , eu não vou fazer viagens pq eu tenho medo preciso voltar a acostumar andar de moto já faz mais de 10 anos q eu não ando 😬 mais qd eu voltar para Brasil quero ter uma moto estou olhando NC 750 , Cb X F , Eu vou usar mais para trabalhar , ir igreja , dia a dia msm .
@@ricardoap6572 Porte da moto? Não. Podemos dizer que ela é maior que a Twister e menor que a CB650. Fica bem no meio mesmo. A mesma coisa a X, é mais encorpada que a XRE, mas é menor que a NC750 (na verdade, equipada, minha 500 já foi confundida com a NC, hehe).
Tenho baús dessa marca em minha NC750x e são de ótima qualidades, tenho um amigo que tem da mesma marca e já usou os dele por mais de 80 mil km viajando pela América do Sul e nunca passou 1 gota de água e nada de poeira. Baús de extrema qualidade, recomendo.
obrigado, minha moto chegou e estava procurando onde comprar, ja contactei o vendedor... gratidão
Essa é a top pra quem gosta de economia com estilo.
Boa noite !!!!!!
Infelizmente, como tudo no Brasil, eles são muito caros.
Mas dá pra ver nitidamente que são de altíssima qualidade.
Pra quem vai fazer viagens longas, é perfeito.
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.....
Review muito top, ao analisar e fazer as contas eu iria de conjunto GIVI V35 e bauleto central V47
Muito bom o vídeo Ricardo! Estou pesquisando e avaliando alternativas de malas para minha NC700 e o vídeo foi em boa hora. Parabéns!
Parabéns ótimo conteúdo tô sempre acompanhado, eu fiz os meus próprios baús laterais, tenho uma Ténéré 250
Eu até ia compra um jogo desses pra por na minha mais como é de plástico as dobradiças desisti só por isso !!!😂😂😂 Top bagageiro
To pesquisando baú em alumínio, cai no seu canal. Bom o preco total do kit do vídeo
Precisou fazer algum ajuste na suspensão traseira da nc?
Ótimo vídeo ' pretendo iniciar o consórcio é esperar a NC 2021 chegar câmbio DCT
Boa noite amigo Ricardo, eu sou de Rondônia e não perco seus vídeos, e acompanhei você no canal do tio Chico. Adorei sua participação. Parabéns!
Tamo junto!
A moto ficou linda com esses baús!
Essa é uma das coisas que me fazem namorar uma NC750 ZERO.
Capacidade de carga show..
Problema é preço desses brinquedos hehe
É muito difícil uma informação vinda do seu canal não ser muito legal!
Qualidade top. Deve durar bastante.
Parabéns pelo vídeo mesmo achando os Baús Grandes mais o Vídeo é Ótimo
Super top sua moto ok.. só que analisando o preço da moto mais todos os acessórios necessários para viagem longa eu acho que vou de Kawasaki versys 650 ok!! Ela já vem pronta para viagens longas
Ficou bom! Não pude ir na entrega da Himalayam do Chico, perdi a oportunidade de te conhecer pessoalmente. Ia pedir para você dar uma olhada na minha CB 500 X para ver se achava algum vazamento...kkkkkkk valeu, Ricardo!
Dia 12/09 agora estaremos lá de novo! Chega lá que eu avalio a sua 500x nos mínimos detalhes. Haha
Abraço
@@ricardobarros5 kkkk, valeu.
Abraço!
Excelente vídeo e equipamento. Continue assim
Como sempre, ótimas informações meu amigo. Parabéns
Bom dia Ricardo e a todos, fiz um orçamento com a EGEA CAIXAS, ontem 08/09/2020, e ficou R$ 4.260,00. Mesmo padrão de alumínios, tamanho 42 LT, caixas laterais e bauletos central com seus suportes. Parabéns Ricardo por seus vídeos, sou um de seus inscritos. Abs!
Concordo contigo. A qualidade apresentada na Egea supera essa aí.
O da EGEA Caixas, é mais barato e tem mais pontos positivos do que este aí. O Tio Chico até iniciou uma parceira com eles, vale a pena conferir e fazer uma comparação. Parabéns pelo video Ricardo, tudo de bom, sigo aqui te acompanhando sempre!
São muito bonitos mas parece que faltou alças de transporte
Eu tive da roncar que era bem parecido, e entrava água , então p garantir vale ter uma bolsa estanque interna !!!
Gostaria de saber quanto custa os três baus estou querendo colocar na moto
Muito bonito, mas acabamento zero. Os baús e bauletos da Guará Acessórios, outra pegada.
Cara, baús top de linha mesmo, o que não entendo é o fabricante ter optado em colocar as dobradiças de plástico 🤦 ao invés de metal!
Pois é. E também não entendo o interior ser cheio de cabeças de parafusos e tal... acaba danificando a carga. Enfim...
Boa noite Ricardo, eu encomendei uma NC 750 tá pra chegar.
Sucesso! Comprou uma ótima moto.
Essa é a moto que você devia ter comprado, ficaria satisfeito completamente e economizaria combustível de monte hehe. Abraços
E dobradiças de plástico.
Faltou a bolsa interna.
Ricardo qual e o valor desses baús?eu já tenho o suporte p os da marca roncar me passa o contato desse fabricante
Oi Reivone, vi no vídeo que o suporte e baús só servem, encaixam baús somente da marca, é específico, suporte de outra marca, não serve pra estes baús, o valor acho que é tudo, completo por R$ 5400,00...bem salgado o preço
Todas essas informações foram explicadas ao longo do vídeo.
Manda u telefone da fabricante
Muito bom 😊
Like meu amigo
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Com esse preço. Tem ser bom.
07:13 min
Os baús ficam para fora do retrovisor
a PRF ADORA APREENDER MOTO ASSIM
É A MULTA E QUASE 2MIL
FORA GUINCHO E PATIO
Tenho uma NC mas não investiria tanto em baús, apesar de serem excelentes o preço está muito alto.
Acabou de sair do forno...vídeo novo meu povo !!!!!!!
Sem forração interna, parece? Uma pena!
Cara, na boa, 5.000,00? Que vontade de gastar dinheiro!
Fico imaginando o valor do que ele vai levar, para a embalagem valer tanto.
Instalei baús laterais e traseiro (Givi, que não são ruins). Tudo saiu 1.500,00, incluindo suportes.
Não achei barato.
Se for alforges e suportes fica menos da metade!
Tem gente que gosta de andar de moto e quem gosta de gastar dinheiro.
Abraço!
Fico com sua opinião, iria de suportes Scam e baús Givi. Gastaria menos da metade, mas o dinheiro é do cara, se ele gastou 5400 e esta feliz. Ótimo , eu não tenho nada a ver com a grana dele. Mas iria na opinião do amigo aqui.
Mano,eu não sei vocês,mas eu acho esses preços um pouquinho caro para um baú!!
Acho que tem uns preços bem mais acessíveis no mercado!!!
Quando eu comprar a minha nc750x,eu vou colocar os bauletos Atacama que tem um acabamento muito bom...
Não recomendo por isso na NC, forca a estrutura traseira. A NC o quadro nem e feito para o bauleto traseiro, mas aguenta bem aquele.
Os laterais junto com o traseiro, forcam demais a estrutura.
NC tem possibilidade de carregar ate 205kg se não me engano, o problema e a questao dos pontos onde vao estar esses 205kg.
Fiquem atento as estruturas de suas motos. Para envergar um subquadro e pagar 5000 10000 mil e um pulo.
Apensar de ser fora do padrão colocar esses acessórios, o quadro dela não tem histórico de quebrar. Então me parece que ele suporte bem.
@@ricardobarros5 Na minha teve parafuso que arrebentou se.
Mas pode ter sido parafuso ruim. E que de prache tem moto que não tem subquadro forte o suficiente para esse tipo de bagagem, dai se recomenda aquelas que usam o banco como sustentacao e sao de tecido. Apenas afastadores.
Único porém que achei é com relação à todas as porcas ficarem de fácil acesso, isso facilita a remoção do conjunto inteiro por um vagabundo que queira roubar
Esqueci de comentar que o review foi top, tá de parabéns Ricardo!
No Rio de janeiro não precisa nem de ferramenta...eles levam a moto inteira!
@@lindonjohnsonpimenteldeoli810 Deus é mais. ..kkkkkkkk
@@saothiago1980 Amém !!! 🛐✝🏍🏍🏍
Eu faço baús para venda de alumínio
Mala sem alças, esqueceram.kkkkk e muito caro.
Cara me Disculpa mais na boa...., Seus vídeos são muito bons e bem explicado massas... Saia um pouco da rotina de apenas fica mostrando a moto , e manutenções, e problemas, não existe moto perfeita, sempre alguma vai te algum problema crônico, saia da rotina ... Faça vídeos de de viagens, aventuras das quais eh o propósito da moto, até hoje não vim um vídeo assim, essas motos São pra issu! Não estou dizendo que vc não faz viagens com ela mais vc sempre posta a mesma coisa. Viagens por favor #BRduasrodas
Renan Souza Obrigado pela sua opinião. Mas, creio que nunca verá esse tipo de conteúdo por aqui. Quando eu vou viajar, quero apenas viajar. Não quero pensar em câmera, bateria da câmera, enquadramento da imagem, se o cartão de memória está vazio, ficar pensando em quais momentos deixo a câmera ligada, gravar o áudio, testar o áudio, chegar no lugar, descarregar as imagens, levar computador, HD externo, editar as imagens, renderizar Tudo e por fim, subir no RUclips. Entendeu mais ou menos a ideia? Quando eu vou viajar é pra descansar a cabeça. Admiro quem produz vídeo de viagens, pq isso da MUITO trabalho e é justamente disso que fujo quando estou na estrada. Enfim, resolvi apenas compartilhar com você como é mais ou menos a dinâmica de uma gravação e lhe dizer o motivo pelo qual não gravo quando estou viajando e também pilotando por aí. Gosto de focar naquilo que vou fazer. Se é pra gravar, vou focar só nisso. Se é pra viajar, vou focar só nisso. Abraço
@@ricardobarros5 eu entendo vc e respeito sua opinião... Verdade.. realmente da muuuuuito trabalho, eu também não teria paciência kk ,
Eu também quando viajo com meu Twistão eu não quero trabalho, eh que vc como yootuber seila ..., mais valeu pela atenção!
Seu sobrenome B é de que? Não me diga ser BERNARDO? kkkkkk
Não, não é Bernardo. ✌🏻
Fala xará tenho uma dúvida vc pode me uma ideia ? A minha só vou pegar qd eu chegar no Brasil mas já estou estudando ql moto mas estou em dúvida de pego a cb X ou F , o q vc acha ? Detalhe tenho medo de pegar a F e caso eu fizer uma viagem cansar rápido pela posição e a X fica mais inclinado além de ser estilos diferentes
Havia me esquecido tb em questão do garupa ???
Se me permite, vou ajudar um pouco. Eu estava de olho na F antes de pegar a CB500X. Se você faz viagens curtas, e gostar do estilo Naked, vai de F (é mais barata também). Se pretende fazer viagens mais longas, vai de X. Equipar a X para viagens é mais fácil que a F também. Mas a F é mais ágil que a X no dia-a-dia.
Falando de garupa, não posso falar das diferenças porque a patroa só andou na garupa da X, mas desta não reclama.
Adimar muito obrigado pela ideia foi muito importante saber , eu não vou fazer viagens pq eu tenho medo preciso voltar a acostumar andar de moto já faz mais de 10 anos q eu não ando 😬 mais qd eu voltar para Brasil quero ter uma moto estou olhando NC 750 , Cb X F , Eu vou usar mais para trabalhar , ir igreja , dia a dia msm .
Adimar uma pergunta brother a Cb F é do msm tamanho da twister ??
@@ricardoap6572 Porte da moto? Não. Podemos dizer que ela é maior que a Twister e menor que a CB650. Fica bem no meio mesmo. A mesma coisa a X, é mais encorpada que a XRE, mas é menor que a NC750 (na verdade, equipada, minha 500 já foi confundida com a NC, hehe).