Misalkan nih teman-teman punya uang 700 ribu dan mau naik kereta ke Jogja atau Solo, kalian pilih naik Argo Dwipangga atau Priority di Gajahwong/Manahan? 😁
Perlu juga dipikirkan ....utk dimasa depan pemisahan pengelolaan stasiun KA dan operator KA sepertinya halnya pengelola Bandara dan Maskapai penerbangan luur...toh yg membangun stasiun2 itu oleh negara dgn APBN...dan dipersilahkan operator swasta utk ikut menjadi operator KA...biar ada persaingan yg sehat dalam.pelayanan penumpang KA selain PT KAI yg monopoli sebagai operator KA saat ini...dan tarif KA nyaris begitu mahal...dibanding moda transport lain terutama PO Bus di P Jawa...yg juga telah investasi Rp M an dgn bus yg tidak kalah mewahnya dgn gerbong KA yg ada...berikut services makan dan snacknya tetapi ongkosnya bisa separuhnya KA eksekutif yg tanpa services makan ono luur...kalau PT DAMRI saja bisa eksis bersaing dgn.PO Bus swasta...kenapa tidak dilakukan pula pada operator KA....dan hal ini juga dilakukan di negeri lain seperti di Jepang luur...bahkan di jaman belanda dulu...dan dgn demikian PT INKA juga akan lebih cepat berkembang dan maju dgn adanya pesanan gerbong bahkan juga lokomotif dari para investor swasta ono luur....usaha yg bersifat monopoli.cendrung membuat pengelola manja dan masyarakat transportasi harus membayar mahal atas jasa yg naik KA...semoga luur
PAKAI TARIF GO SHOW SAJA MAS, KELAS EKSEKUTIF LEBIH MURAH DARI CIREBON KE PURWOKERTO TARIFNYA Rp. 100 RIBU. PURWOKERTO KE SOLO BALAPAN TARIFNYA Rp. 150 RIBU. JADI DARI CIREBON SAMPAI SOLO BALAPAN CUMA HABIS Rp. 250 RIBU SAJA. 🤗🤝🚂🚃🚃🚃
Misalkan nih teman-teman punya uang 700 ribu dan mau naik kereta ke Jogja atau Solo, kalian pilih naik Argo Dwipangga atau Priority di Gajahwong/Manahan? 😁
Sbg warga Jatim maka aku lebih suka naik kereta yg tujuan ke Jatim mskpun tujuannya ke Jogja atw Solo, jika eksekutif naik Bima atw Argo Semeru..😮
Hmm gimana ya kang Dimas, klo itu mending priority sih wkwkwk 😊😊
@@panduekafajri5507
Apalagi kalau Panoramic ke Probolinggo dari Jakarta
Baru worth
Mending naik pesawat 1jam 15 menit dah sampe jogja
@@DennyMoch
Anda benar kalau check in dilakukan 6 jam sebelum take-off
6ang bermasalah kalau anda beli dadakan 4 jam sebelumnya
Ga akan dapet harganya
Pilih argo Dwipangga dong😁❤
KA baru, cepet sampek, gak pegel & turun di Tugu 🤭
mantap mas dimas ini saya yang waktu itu ketemu di st cn acara bmt alfalah
Terimakasih, siyaap 😁
Assalamualaikum warohmatulohi wabarokatuh mas dimas p nugraha salam dari daop 6 yogyakarta saya aslinya klaten mas dimas p nugraha
Waalaikumsalam siap klaten 😁
@@DimasPNugraha yaa mas dimas p nugraha
@@DimasPNugraha mas dimas p nugraha knl mas garda wardana apa nggak ya mas dimas p nugraha
Gas Agenda Kan Full trip KA Argo Bromo Anggrek Pagi New Generation
Nanti di planning dulu yaa 😁
❤
Wih rombongan naik kereta api Argo Dwipangga
Saya juga pernah rombongan sama saudara naik kereta api Argo Bromo anggrek dari jakarta ke surabaya
Wiiih mantap 👍
@@DimasPNugraha kapan kapan rombongan lagi naik kereta api ke malang Jawa Timur
Perlu juga dipikirkan ....utk dimasa depan pemisahan pengelolaan stasiun KA dan operator KA sepertinya halnya pengelola Bandara dan Maskapai penerbangan luur...toh yg membangun stasiun2 itu oleh negara dgn APBN...dan dipersilahkan operator swasta utk ikut menjadi operator KA...biar ada persaingan yg sehat dalam.pelayanan penumpang KA selain PT KAI yg monopoli sebagai operator KA saat ini...dan tarif KA nyaris begitu mahal...dibanding moda transport lain terutama PO Bus di P Jawa...yg juga telah investasi Rp M an dgn bus yg tidak kalah mewahnya dgn gerbong KA yg ada...berikut services makan dan snacknya tetapi ongkosnya bisa separuhnya KA eksekutif yg tanpa services makan ono luur...kalau PT DAMRI saja bisa eksis bersaing dgn.PO Bus swasta...kenapa tidak dilakukan pula pada operator KA....dan hal ini juga dilakukan di negeri lain seperti di Jepang luur...bahkan di jaman belanda dulu...dan dgn demikian PT INKA juga akan lebih cepat berkembang dan maju dgn adanya pesanan gerbong bahkan juga lokomotif dari para investor swasta ono luur....usaha yg bersifat monopoli.cendrung membuat pengelola manja dan masyarakat transportasi harus membayar mahal atas jasa yg naik KA...semoga luur
Bagiku jika perjlnan untuk rute dari Jkrta / Cirebon tujuan ke Jogja klas eksekutif tetap Argo Semeru dan Bima yg terbaik..😮
PAKAI TARIF GO SHOW SAJA MAS, KELAS EKSEKUTIF LEBIH MURAH DARI CIREBON KE PURWOKERTO TARIFNYA Rp. 100 RIBU. PURWOKERTO KE SOLO BALAPAN TARIFNYA Rp. 150 RIBU. JADI DARI CIREBON SAMPAI SOLO BALAPAN CUMA HABIS Rp. 250 RIBU SAJA. 🤗🤝🚂🚃🚃🚃
Ini bisa juga sih, tp tidak reccomended apabila weekend 😅
Kantong dan bandung - Tasikmalaya - Kroya bisa di double track nggak mas??
Bisa aja sih
Kapan lagi live hunting lagi mas Dimas p
Ditunggu aja ya
4:52 oyen core