Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90 три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 3 раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-15т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!
@@Ivan_Rudkovskiy Удачи конечно в восстановлении. В 2012г купил из АОЭ Прадо 120 2007г. 2TR Механика под D категорию, ( тогда это ещё возможно было) тогда вышел 1млн.р. поездил 11месяцев понял что это телега даже на механике не едет толком. Продал за 1.2млн.р. подкопил денег около года и в 2014г. за 1.9млн.р. купил из Америке 4ranner GRN280 2010г. в хорошем состоянии и ездил на нем почти 10 лет. Пробег 250т.км. Подсчитал расходы за это время и перспективы вложений. Продал его в Январе этого года за 2.9млн.р. Джипа больше не хочу. Есть вторая машина Toyota Suceed 4WD 2019г ( правый руль) которая после, замены сидений, музыки, полной шумки,чипа мотора под АИ92, лифта подвески и установки резины АТ 175/80/15 ( клиерс 24см) меня устраивает больше. А главное ест 9-10л в городе. И намного удобней чем большой джип. И я на ней проежаю там где и на 4RUNNER. Масса всего 1150кг. Багажник большой, спать можно без проблем.( обошлась со всеми вложениями под себя в 1.2млн. ) Времена меняються и машины тоже. Джипы новые просто не стоят своих денег, а тем более их содержание. А понты мне уже не нужны, наездился на 19 машинах за 20 лет, хочется из пункта А в пукт Б ездить легко и с минимум затрат.
@@Ivan_Rudkovskiy Японские беспробежные машины с 2009г по 2024г в рублях выросли в 8-10раз! Если раньше купить Джип б/у было еще возможно, то сейчас купить не возможно уже , а уж содержать качественно вообще не реально, если ты сам не механик или у тебя нет бесплатная заправки. Для меня это тоже не покарману. Подождём лучших времен. А пока надо просто экономить.
Леворуких живых мало очень, особенно дизелей. Сам таким владею 3.0 KD, сразу как взял поменял форсы, подушки рама-кузов, подвеску риф мягкую , авто стало неузнать. Планирую отделение рамы на следующий год для пескоструя и грамотного антикора. И еще лет 5-10 побегает.
У меня такой же прадо тоже араб , с 3.4 левый руль , там в багажнике с Правой стороны кондиционер, не печка, печка идёт под пассажирским сиденьем спереди
Я бы изначально отказался от версии с 2.7.По деревне ползать пойдëт, но ни на трассу ни в город с ним соваться гиблое дело. Он сильно дохлый.И на 1-2 поколении гбо ездить опасно, уж сколько движков полегло, от неправильной настройки. По сути это примитивный испаритель и как это всë дело работает одному богу известно, какое количество порций попадает, как смесь готовится, смешивается, эбу это дело не регулирует никак. 2 поколение отключает форсунки, переводя мотор в газосос паров газа с воздухом, неправильная настройка по наитию и на глаз приводит к разрушению гбц и поршней.Нужно чтобы было 4-5 поколение, регулируемый, распределëнный впрыск в коллектор, с отдельным мозгом и прошивкой самого эбу. Это не так просто и работает.
Тоже взял такой бензин 3.4 праворукий 2002г, расход не измерял на бензине, шел с гбо, по расходу если перевести на бензин 9-12 литров при цене газа 22.5 за литр, полет нормальный
@@minisasuke4168 Я ХЗ, но мне мастера в профильных сервисах напрямую говорят, что газ сушит двигатель, клапана и прочее и прочее...) Хотя я сколько смотрю по городу, половина на газу катается.
В задней части авто то что ты говоришь что это печка нет это не печка а второй кондиционер. А что касается второй печки она должна стоять по передним сиденьем на правом руле под правым сиденьем а вот про левый точно не знаю может быть под левым
Отец в 81 году с магазина купил легковой автомобиль москвич 412. Вот он и развивал скорость до 100 км за 19-20 секунд. Но твой прадик это что-то........
Блин, у меня расход 20-22л в городе на 6.2 (GMC Yukon Denali 2007 года). На трассе при 100-110км/ч расход 12л. Всё-таки не тяжёлой машине расход будет одинаковый вне зависимости от объема мотора
Согласен, но это на ненастроенном карбюраторе. Сейчас расход по трассе у меня 13-14 литров, по городу около 20 литров. Просто двигатель старый, не экономичный. Но есть один плюс, он не требователен к качеству топлива.
у меня прадо коротыш 3,4 л (пробег 220 тысяч км) на автомате до 100 едет за 9,2 сек на 95-ом бензе. И это кажется очень медленным разгоном. Представляю как тяжко ездить на 2,7 и на дизельных. Если хотите в разгоне выиграть несколько секунд, то стартуйте с 2200 оборотов и травите сцеплением дольше.
@@Ivan_Rudkovskiy Ну я живу во Владивостоке, а это город со сплошными сопками. Таким образом по трассе 10-11 литров (если ехать 90 км/ч), по городу летом 17 литров, зимой около 22 литров с 2-3 прогревами. У меня машина на 4-х ступом автомате. На МКПП расход был бы 15-16 в городе.
@@Ivan_Rudkovskiy круто, ждём👍 Я вот всё думаю, а не купить ли мне Прадик такой, у меня сейчас старенькая 2004 года Тойота Матрикс АКПП с объёмом 1.8. хочется именно рамный внедорожник, чтобы быть ближе к природе, отдохнуть от негативной городской суеты
Большеват расход, на моем прадике с 3,4 по трассе расход примерно 11 литров, при скорости 100-110 км.ч. и при пустой машине. Что заводится не с первого раза может быть клапан обратки топлива, хотя не знаю на карбюраторных стоит он или нет. на инжекторе стоит. у меня из за этого такой трабл.
Это второй автомобиль, аналогичный дизельный имеется, с ним живем с 2003 года, модель, знакомая с юношества))) Не считаю себя крутым специалистом, но знающим людям достаточно и пары недель, чтобы понять автомобиль, если он конечно не был «заколхожен» как мой экземпляр. К сожалению…
Не хочу принципиально, не нравится. Просто ГБО 1 поколения это боль. Много места теряется, карбюратор работает неправильно. Много минусов. Есть один жирный плюс - это расходы на топливо. Но если не могу содержать автомобиль, зачем его покупать🤷♂️
@@Ivan_Rudkovskiy у меня 4е поколения, модет вы и правы, это мой первый опыт с гбо, будем смотреть как говориться. Насчет места точно правы. Доп седушки сщади буду убирать и прицеп замучу. Всего неделю катаюсь) еще на учет не ставил.
Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90 три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 3 раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-15т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!
Очень круто!!! Машин в достойном состоянии крайне мало, вот и я восстанавливаю потихоньку
@@Ivan_Rudkovskiy Удачи конечно в восстановлении. В 2012г купил из АОЭ Прадо 120 2007г. 2TR Механика под D категорию, ( тогда это ещё возможно было) тогда вышел 1млн.р. поездил 11месяцев понял что это телега даже на механике не едет толком. Продал за 1.2млн.р. подкопил денег около года и в 2014г. за 1.9млн.р. купил из Америке 4ranner GRN280 2010г. в хорошем состоянии и ездил на нем почти 10 лет. Пробег 250т.км. Подсчитал расходы за это время и перспективы вложений. Продал его в Январе этого года за 2.9млн.р. Джипа больше не хочу. Есть вторая машина Toyota Suceed 4WD 2019г ( правый руль) которая после, замены сидений, музыки, полной шумки,чипа мотора под АИ92, лифта подвески и установки резины АТ 175/80/15 ( клиерс 24см) меня устраивает больше. А главное ест 9-10л в городе. И намного удобней чем большой джип. И я на ней проежаю там где и на 4RUNNER. Масса всего 1150кг. Багажник большой, спать можно без проблем.( обошлась со всеми вложениями под себя в 1.2млн. ) Времена меняються и машины тоже. Джипы новые просто не стоят своих денег, а тем более их содержание. А понты мне уже не нужны, наездился на 19 машинах за 20 лет, хочется из пункта А в пукт Б ездить легко и с минимум затрат.
@@АлексейАнтошкин-е3екаждому свое))) я таких денег не зарабатываю к сожалению... просто военный...
@@Ivan_Rudkovskiy Японские беспробежные машины с 2009г по 2024г в рублях выросли в 8-10раз! Если раньше купить Джип б/у было еще возможно, то сейчас купить не возможно уже , а уж содержать качественно вообще не реально, если ты сам не механик или у тебя нет бесплатная заправки. Для меня это тоже не покарману. Подождём лучших времен. А пока надо просто экономить.
Вчера приобрела такую же. Спасибо за интересный обзор.
Успехов Вам! Это автомобиль с душой!
Хороший обзор, информативно!
Большое спасибо за оценку!
Леворуких живых мало очень, особенно дизелей. Сам таким владею 3.0 KD, сразу как взял поменял форсы, подушки рама-кузов, подвеску риф мягкую , авто стало неузнать. Планирую отделение рамы на следующий год для пескоструя и грамотного антикора. И еще лет 5-10 побегает.
Побегает и больше!!!
Это вечная машина!!!
Поздравляю!👍
У меня второй такой же только дизель на 3l двигателе
@@Ivan_Rudkovskiy да согласен, запчасти слава богу достаточно)
Как по обслуживанию данный мотор?т
У меня такой же прадо тоже араб , с 3.4 левый руль , там в багажнике с
Правой стороны кондиционер, не печка, печка идёт под пассажирским сиденьем спереди
Буду знать, перепутал.
Добрый день. Расход какой
А задняя печка как работает. Холод и горячий?
Зимой включил холодный дует и всё
У меня комплектация с задним кондиционером и двумя печками.
Я бы изначально отказался от версии с 2.7.По деревне ползать пойдëт, но ни на трассу ни в город с ним соваться гиблое дело. Он сильно дохлый.И на 1-2 поколении гбо ездить опасно, уж сколько движков полегло, от неправильной настройки. По сути это примитивный испаритель и как это всë дело работает одному богу известно, какое количество порций попадает, как смесь готовится, смешивается, эбу это дело не регулирует никак. 2 поколение отключает форсунки, переводя мотор в газосос паров газа с воздухом, неправильная настройка по наитию и на глаз приводит к разрушению гбц и поршней.Нужно чтобы было 4-5 поколение, регулируемый, распределëнный впрыск в коллектор, с отдельным мозгом и прошивкой самого эбу. Это не так просто и работает.
Планирую замену двигателя на 3,4
Нормальный обзор. Арабы как и самые простые, так и самые навороченные есть, почему-то
Спасибо! У меня видимо самый простой)))
Тоже взял такой бензин 3.4 праворукий 2002г, расход не измерял на бензине, шел с гбо, по расходу если перевести на бензин 9-12 литров при цене газа 22.5 за литр, полет нормальный
Поздравляю👍
Говорят , что на газе движка может накрыться.
@@amateurxxx3798 В каком веке живешь? ГБО 4 поколения ничего не делает
@@minisasuke4168 Я ХЗ, но мне мастера в профильных сервисах напрямую говорят, что газ сушит двигатель, клапана и прочее и прочее...)
Хотя я сколько смотрю по городу, половина на газу катается.
@@amateurxxx3798 наверно если бы плохо было, никто не катался? Если хочешь ставить газ, то не прошлого поколения, они да, движок портят. Ставь 4
В задней части авто то что ты говоришь что это печка нет это не печка а второй кондиционер.
А что касается второй печки она должна стоять по передним сиденьем на правом руле под правым сиденьем а вот про левый точно не знаю может быть под левым
Буду изучать мат базу
👍🏻👍🏻👍🏻
Отец в 81 году с магазина купил легковой автомобиль москвич 412. Вот он и развивал скорость до 100 км за 19-20 секунд. Но твой прадик это что-то........
Машиной не занимались никогда. Был как поджопник видимо. После Настройки карбюратора стало значительно лучше😁
Блин, у меня расход 20-22л в городе на 6.2 (GMC Yukon Denali 2007 года). На трассе при 100-110км/ч расход 12л. Всё-таки не тяжёлой машине расход будет одинаковый вне зависимости от объема мотора
Согласен, но это на ненастроенном карбюраторе. Сейчас расход по трассе у меня 13-14 литров, по городу около 20 литров.
Просто двигатель старый, не экономичный. Но есть один плюс, он не требователен к качеству топлива.
@@Ivan_Rudkovskiy не обратил внимание, что это карбюратор. Я был уверен, что они только инжектор бывают😅
@@meister550 я тоже))) пока не купил)))
Да, поддерживаю, у меня Юкон xl Denali 6.0 расход по трассе на стоке 10.5, на 140- 14, по городу 20 зимой с печкой/лето кондей: два контура.
у меня прадо коротыш 3,4 л (пробег 220 тысяч км) на автомате до 100 едет за 9,2 сек на 95-ом бензе. И это кажется очень медленным разгоном. Представляю как тяжко ездить на 2,7 и на дизельных. Если хотите в разгоне выиграть несколько секунд, то стартуйте с 2200 оборотов и травите сцеплением дольше.
Спасибо за совет!
Я сейчас задумался о замене двигателя на 3,4. Какой у Вас расход получается по городу и по трассе?
@@Ivan_Rudkovskiy Ну я живу во Владивостоке, а это город со сплошными сопками. Таким образом по трассе 10-11 литров (если ехать 90 км/ч), по городу летом 17 литров, зимой около 22 литров с 2-3 прогревами. У меня машина на 4-х ступом автомате. На МКПП расход был бы 15-16 в городе.
@@MrOlegIgorevich большое спасибо за развёрнутый ответ!
@@Ivan_Rudkovskiy вам спасибо за видео
@@MrOlegIgorevich марк 2.5 15л жрёт на заднем приводе.
Как у тебя прадик 3.4л на полном 17л жрёт?
Приветствую Иван хотел узнать нашли вы новый карбюратор и какая цена
Нашел, цена 147000 рублей, решил этот донастроить и отреставрировать.
Ждать новый 90 дней
Неоригинальный можно заказать за 30-40000
Приветствую, продал машину братец ? Какие впечатления
Приветствую!
Так и гоняю на ней. Сниму обзор, за три года владения. Все нравится кроме расхода.
@@Ivan_Rudkovskiy круто, ждём👍
Я вот всё думаю, а не купить ли мне Прадик такой, у меня сейчас старенькая 2004 года Тойота Матрикс АКПП с объёмом 1.8. хочется именно рамный внедорожник, чтобы быть ближе к природе, отдохнуть от негативной городской суеты
@@daurenlukpan7722 нужно быть готовым к расходам на топливо)))
Здравствуйте, скажите сколько проежаете километров по городу на полном баке?
Добрый день!
После донастройки карбюратора получается 16-17 литров
В задней части у тебя кондер. А печка вторая в подлокотнике
Большеват расход, на моем прадике с 3,4 по трассе расход примерно 11 литров, при скорости 100-110 км.ч. и при пустой машине. Что заводится не с первого раза может быть клапан обратки топлива, хотя не знаю на карбюраторных стоит он или нет. на инжекторе стоит. у меня из за этого такой трабл.
До 100 кмч разгон не мерили ?
До ляма можно найти 90 на бензинке?
С нынешними ценами можно, но вложения будут большие в любом случае. Я взял за 650 тысяч, вложил уже более 450 тысяч (за 3 года). Восстанавливаю.
Какие можно сделать выводы через месяц? Абсурд. Включил видео, услышал эту фразу, выключил видео.
Это второй автомобиль, аналогичный дизельный имеется, с ним живем с 2003 года, модель, знакомая с юношества)))
Не считаю себя крутым специалистом, но знающим людям достаточно и пары недель, чтобы понять автомобиль, если он конечно не был «заколхожен» как мой экземпляр. К сожалению…
Интересно у нас 2.7 прадо 95 автомат кушает зимой в мороз -45 ч прогревами 25 а летом ну 14 не больше кушает странный у вас расход
Нужно настраивать карбюратор.
Ваня, смени шрифт на превьюшке, желтый никуда не годится. Либо вообще ничего не пиши, либо посмотри, как делают конкуренты.
Хорошо, вот только нет конкурентов. Я не питаю ложных надежд на развитие и взлёт канала, просто снимаю…
Расход жесть и это на стоковой резине
Да, так и живем)
Почему не ездите на газу, почти на 40% дешевле
Не хочу принципиально, не нравится. Просто ГБО 1 поколения это боль. Много места теряется, карбюратор работает неправильно. Много минусов. Есть один жирный плюс - это расходы на топливо. Но если не могу содержать автомобиль, зачем его покупать🤷♂️
@@Ivan_Rudkovskiy у меня 4е поколения, модет вы и правы, это мой первый опыт с гбо, будем смотреть как говориться. Насчет места точно правы. Доп седушки сщади буду убирать и прицеп замучу. Всего неделю катаюсь) еще на учет не ставил.
Вся Россия в судмаринерах 😄
Не знал что там карбюр(
И такие комплектации бывают.
У тебя потсос воздуха
это не вторая печь а второй кондей.
Да, согласен, оговорился.
У меня прадик 95 мотор 1 KZ TE автомат разгон до 100 км за 12 секунд. У тебя за 15 ненабрал. Чото движка туповатый.
Двигатель в порядке, это с карбюратором проблемы были
@@Ivan_Rudkovskiy понятно. После ремонта карбюратора какой разгон стал ?
@@русланИбрагимов-ь3х не замерял еще, но думаю, что ехать стал значительно лучше
@@русланИбрагимов-ь3х еще не замерял пока...
Здравствуйте. Подскажите расход дизеля? Мой жрёт не в меру
Замер от 0 до 100😃 Ты четверть мили на нем замерь и прыжки в длинну