Obrigado Brisola pelo seus vídeos, acabei de comprar a minha hoje, fui buscar em outro cidade daqui do estado de SP, ela é 2008 o motor está maravilhoso rodei com ela de volta 250 Km que maravilha é torcuda e não agressiva que delícia , só que tem alguns detalhes superficial, precisa de um polimento, o pezinho de descanso dela está soltando aquele interruptor de desligamento eu acredito que é falta de pressão na mola, esses detalhezinho eu vou resolvendo mais no geral de mecânica ele rodou suave que motorzão top, eu percebi também que ela até 120kmh é muito econômica, acredito que faz uns 20 por litro,mais acima disso ela bebê mais é maravilhosa, é uma moto de bom custo benefício 🎉
Obrigado amigo! Parabens pela conquista...a minha até 120 faz 19.5 por litro ( medi ainda com as velas velhas)...na cidade faz 13/14, detalhes quase sempre tem pq sao motos com mais de 15anos de uso, entao é normal ter algum detalhinho!! Quanto a estetica, use MASSA DE POLIR N°2, lustre na mao com uma flanela, fica ZERADA e tbm tira o amarelado da bolha! Na minha, fiz uns 5 polimentos só na bolha, voltou 90% da transparencia e gastei só 20 pila na lata de massa.
Minha moto é carburada (CB500). Acho que vela de iridium vale a pena, a queima é melhor. Dai voce consegue ter um consumo melhor. Nada de extraordinário mas melhora.
Optei pelas velas originais por 2 motivos, primeiro a mudança do combustivel que está proxima, entao as velas e/ou carburador deverao ser ajustados, considerando que o real beneficio das velas de Iridium é a durabilidade (potencia e economia sao praticamente irrelevantes) é mais barato e facil fazer esse ajuste apenas trocando as velas mesmo, o outro ponto é a quantidade de velas falsas no mercado...um grau errado e vc fura a cabeça do pistão.
@@chrislima3208 Nesse caso eu limpei com um pano úmido de diesel (não gosto de Intercap e Solupan pq arrebenta com a pintura do motor) mais nao ficou legal pq o acesso é ruim ali....montei sujo mesmo, em breve vou desmontar para trocar o filtro de combustível e ai sim, vou usar Limpa Aluminio (aqueles que vende no mercado pra panela) pra ver se fica bom
Olá, tenho uma 1991 e não tenho o manual. Será que é o mesmo sistema? Olhando o motor parece o mesmo. Moro em Portugal e a gasolina tem melhor qualidade e estou pensando em colocar velas de iridium.
Buenas.... uso o modelo original, tem no Mercado Livre...mais pode ser um generico tbm, desde que seja de ALTA VAZAO para nao faltar combustivel nos carburadores
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Obrigado Brisola pelo seus vídeos, acabei de comprar a minha hoje, fui buscar em outro cidade daqui do estado de SP, ela é 2008 o motor está maravilhoso rodei com ela de volta 250 Km que maravilha é torcuda e não agressiva que delícia , só que tem alguns detalhes superficial, precisa de um polimento, o pezinho de descanso dela está soltando aquele interruptor de desligamento eu acredito que é falta de pressão na mola, esses detalhezinho eu vou resolvendo mais no geral de mecânica ele rodou suave que motorzão top, eu percebi também que ela até 120kmh é muito econômica, acredito que faz uns 20 por litro,mais acima disso ela bebê mais é maravilhosa, é uma moto de bom custo benefício 🎉
Obrigado amigo! Parabens pela conquista...a minha até 120 faz 19.5 por litro ( medi ainda com as velas velhas)...na cidade faz 13/14, detalhes quase sempre tem pq sao motos com mais de 15anos de uso, entao é normal ter algum detalhinho!! Quanto a estetica, use MASSA DE POLIR N°2, lustre na mao com uma flanela, fica ZERADA e tbm tira o amarelado da bolha! Na minha, fiz uns 5 polimentos só na bolha, voltou 90% da transparencia e gastei só 20 pila na lata de massa.
Minha moto é carburada (CB500). Acho que vela de iridium vale a pena, a queima é melhor. Dai voce consegue ter um consumo melhor. Nada de extraordinário mas melhora.
Optei pelas velas originais por 2 motivos, primeiro a mudança do combustivel que está proxima, entao as velas e/ou carburador deverao ser ajustados, considerando que o real beneficio das velas de Iridium é a durabilidade (potencia e economia sao praticamente irrelevantes) é mais barato e facil fazer esse ajuste apenas trocando as velas mesmo, o outro ponto é a quantidade de velas falsas no mercado...um grau errado e vc fura a cabeça do pistão.
Vou verificar o aperto desses dois parafusos que mostrou
Pois é...na minha motoca estavam frouxos e vazando oleo por tudo
@@HistoriasdoBrizola a limpeza ali na parte de cima do motor, vc fez um vídeo limpando? Usou oq pra limpar o óleo?
@@chrislima3208 Nesse caso eu limpei com um pano úmido de diesel (não gosto de Intercap e Solupan pq arrebenta com a pintura do motor) mais nao ficou legal pq o acesso é ruim ali....montei sujo mesmo, em breve vou desmontar para trocar o filtro de combustível e ai sim, vou usar Limpa Aluminio (aqueles que vende no mercado pra panela) pra ver se fica bom
@@HistoriasdoBrizola faz o vídeo limpando 🙂
@@chrislima3208 Em breve farei!
Por esses dias passei um perrengue danado, mandei lavar a nave, bateu água nessa bobina deu trabalho pra pegar viu
Nao tem jeito, molho a bobina tem que deixar a motoca um bom tempo no sol parada ate secar....ou arriscar ficar sem bateria kkkk
me fala a organização de cores dos fios de entrada das bubinas e a posição dos cabos de velas
eucurtomoto.com.br/download_arquivos/suzuki.html
Buenas! Procure nesse link que enviei que é o manual de SERVIÇO da moto, ali deve ter essas informacoes.Abracos
@@HistoriasdoBrizola Obrigado irmão
Estou precisando dos kit pistões e camisa teria algum site para me indicar
Rapaiz...ja procurou no Mercado Livre? Tem bastante pecas ali...
Acabei de olhar lá e vi que tem!!!
@@HistoriasdoBrizola seriam os mesmos da 90 até 97?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3427532161-kit-4-pisto-anel-rik-suzuki-750f-1990-a-1997-100-7400mm-_JM
Valeu meu patrão obrigado
Olá, tenho uma 1991 e não tenho o manual.
Será que é o mesmo sistema?
Olhando o motor parece o mesmo.
Moro em Portugal e a gasolina tem melhor qualidade e estou pensando em colocar velas de iridium.
Ola amigo...é o mesmo sistema, porem o Codigo das velas mudam! Mais sendo 9 graus, nao terá problema algum! Abraços
Fala meu nobre, tudo bem ?
Qual filtro de combustível vc usa nela?
Buenas.... uso o modelo original, tem no Mercado Livre...mais pode ser um generico tbm, desde que seja de ALTA VAZAO para nao faltar combustivel nos carburadores
Serve pra gsxf 750 ano 1995
Para esse ano, a especificacao é a NGK JR9C