Por tu video pude cambiar las pastillas, use las originales, estuve un rato luchando para volver a poner las orejitas del perno q sostiene las pastillas jaja. Si no era por eso creo q tardaba 20 min en cambiar las pastillas y el filtro de aire. ¡¡¡Gracias !!!
Yo no conseguí colocar las pastillas nuevas ya que el pistón no logro abrirlo por completo siempre se queda 1 milímetro o dos fuera y no quise seguir forzándole ya que igual acabo cargándomelo… pero igual el resto pude hacerlo sin problema. Buen vídeo!
Bro, tenés que poner un taco de madera para proteger los pistones y con una pinza o pico de loro, mandarlos hacia adentro haciendo presión. No les hace absolutamente nada si los protegés así. Otra opción es sacar el líquido de frenos y ahí lo podrás hacer hasta con la mano porque descomprime
hermano, hermoso video!!!!! te felicito!! te hago una pregunta, es cierto que las pastillas de freno traseras de la mt 03 son las mismas que del ybr 125 ED ???? Porque las de mt 03 salen 3500 pesos y las de ybr 125 ed salen apenas 250 pesitos..... ojo el dato que se pueden ahorrar un dineral! Lo mismo los retenes de suspension, los originales salen fortuna (a mi me entro a perder aceite a los 6000km, nefasta experiencia) pero un loco me recomendo los de fz 16 y son los mismos por mucha menos guita!! Si alguien me confirma lo de las pastillas me salva, porque estoy sin frenos y sin dinero
frasle pd/891 (son las que usa el de este video) busque eso en google y me salta que son pastillas de freno de yamaha ybr125, asi que es normal que tengas que hacer alguna modificacion facil de hacer en casa, muy buen truco para evitar que nos roben la billetera jaja
@@khalilamd1 hermano, mil gracias por comentar y la buena onda. Efectivamente, en teoría, son las mismas pastillas. Sólo hay que limarlas o rebajarlas apenas en la muesca de anclaje. En un video de mi canal muestro como adaptarlas. Yo iría a cualquier casa de motos, mostraría las pastillas viejas y le diría "las tenés? Dame las más baratas" y si te pregunta qué moto es, decile que es una moto viejita desconocida, por ejemplo una Zanella, Pony o carabela. Entonces va a compararla con un muestrario y te ahorrás mucha guita. Es una vergüenza que tengamos que hacer eso pero es la única manera que un comerciante garca con ganas de robar, no intente arrancarnos la cabeza..
@@crisad07 Como andas? te saludo despues de 3 años, nunca te respondi de colgado, al final termine comprando las pastillas de freno delantero de la ybr 125ED que las pague 2 mangos y entraron perfecto, si tuve que limarle apenitas un milimetro a la pastilla para que entre, es una pavada que cualquiera lo puede hacer y te ahorras miles de pesos, la moto frena igual que con las millonarias pastillas originales. Vale la pena 100x100. Te regalo un dato a cambio, si algun dia te se caga la chotisima tapita del radiador, jamas compres la original que es una poronga carisima, ponele de ford ranger o ford explorer, Hoy la original esta casi 200.000 pesos cuando la de ford ranger la pague solamente 13.000 y anda 10 veces mejor que la original. Me volvi loco para encontrar el reemplazo y en su momento nadie me ayudo. Tengan en cuenta este DATAZOO
@@crisad07 Otro dato mas, si se te cagan los retenes de suspension que tambien son malisimos, tenes que saber que los de yamaha fz 16/15 son los mismos solo que mucho mas baratos, en mi caso no compre retenes marca yamaha por la mala calidad y termine pagando la mitad unos de fz de marca ARX japon, nunca mas volvio a perder una gota!
@@khalilamd1 muyy buena info la que aportaste bro. Siempre viene bien que los dueños sepan de los reemplazos posibles. Hace rato no tengo más la MT03 pero sin dudas, alguien apreciará el dato. Gracias por compartir. Abrazo enorme
Hola muy buen video, te quería consultar cómo hago para regular el freno trasero, porque en la mía se siente frenada la rueda cuando la ando y rechina un poco .
Qué tal? Tenés una MT03? Si se trata del disco trasero, en el eje del pedal de freno, suelen tener una tuerca para ajustar el juego de la palanca. Con eso podrías jugar un poco para "regular" el freno aunque en realidad, solo estás moviendo la posición de dicho pedal dándole mayor o menor sensibilidad. Los frenos a disco NO se pueden regular. En tu caso, recomiendo que saques las pastillas y las lijes un poco porque están cristalizadas (por eso hacen ruido). Al mismo tiempo, podrías realizar una limpieza externa del pistón del cáliper de freno porque posiblemente, por exceso de suciedad, no esté volviendo correctamente a su lugar. Cualquier cosa avisame. Saludos
No tuviste problema con esa pastilla con el abs? A mi no me lee el abs osea me salta el sensor y me dijeron que es porque la pastilla no es la original puede ser??
Hola. No. La falla del sensor del ABS es otro clásico de la MT/R3 y se debe a la mala calidad del sensor (ULTRA CHINO). Desarmalo, pasale un cepillito suave con alcohol y asunto resuelto
Hola. Eso depende del uso pero por lo general, las originales duran unos 25mil km si manejás correctamente, a veces incluso más.. Las de recambio, rara vez superan los 20mil. Saludos
Buenas, con cuantos kms las tuviste que cambiar?? porque yo a partir de los 3mil km ya empece a notar que atrás no frena muy bien la moto. Lo raro es que la moto frenaba muy bien de atrás, sospecho que se puedan estar gastando ya?
Cómo andás? Las cambié con 24mil km pero de ruta. Calculo que en ciudad, no deberían durar menos de 12mil km y eso usándola a lo bestia. El freno trasero es lo peor de esta moto (y la calidad de la pintura también). La solución fue comprar pastillas chinas bien baratas (no recuerdo cuales) y resuelto. Frenaba genial aunque me duraron solo 5mil km de ciudad. La ventaja era su bajo precio. Además, al ser "truchas", estaban compuestas de un material muy blando por lo que en caliente, frenaban mucho mejor y no dañaban el disco
@@charlymei4876 Hola. Sin duda, te recomiendo las originales de Yamaha. Duran bastante y cuestan apenas un poco más que las alternativas. Afortunadamente, la MT03 comparte pastillas con otras Yamaha y por eso son económicas dentro de todo. El código de las originales es "1WD-2580G-00" pero podés buscarlas en MercadoLibre como "pastillas freno traseras MT03" y aparecen.
jajajaja que linda nostalgia del vertigo en la cola que me agarro el dia que arme y sali a probar, hdppppp. no es que frena poco, DIRECTAMENTE NO FRENA... no hay contacto de pad vs disco jajaja.... hay que pegarle unas bombeadas antes de salir y es normal que con pastillas nuevas los primeros 300km no frene mucho, tardan un poco en copiar la forma del disco.
Hola Que tal No te aportó siento que eres de Argentina quería preguntarte si hay a las r3 llegan con ABs o tú le colocaste ese sistema por su cuenta ya quisiera colocarle a la mía si es que fuera posible
Hola. Las R3 y MT03 llegaron a la Argentina en el 2016 y TODAS las unidades cuentan con ABS. Para agregarlo, tendrías que invertir un poco. No sé si será conveniente
quéeeee? en serio? eso no lo sabía. Que Vergüenza por parte de Yamaha. Una moto tan cara y sin ABS. Tengo además, una Rouser RS200. Es increíble que valiendo la cuarta parte que una MT03, tenga ABS !!!!!!!! Por suerte en Argentina, TODAS las MT03 vinieron con ABS de serie
Por tu video pude cambiar las pastillas, use las originales, estuve un rato luchando para volver a poner las orejitas del perno q sostiene las pastillas jaja. Si no era por eso creo q tardaba 20 min en cambiar las pastillas y el filtro de aire.
¡¡¡Gracias !!!
jajaja Muchas gracias por comentar Dany. La primera vez tal vez renegás pero la segunda, lo hacés en 2 patadas ;) saludos
Sos un maestro total. Super fácil, super rápido y sin la charla molesta de otros youtubers que aburren y hablan lento. Gracias capo!
Mil gracias a vos!!! Saludos
Yo no conseguí colocar las pastillas nuevas ya que el pistón no logro abrirlo por completo siempre se queda 1 milímetro o dos fuera y no quise seguir forzándole ya que igual acabo cargándomelo… pero igual el resto pude hacerlo sin problema. Buen vídeo!
Bro, tenés que poner un taco de madera para proteger los pistones y con una pinza o pico de loro, mandarlos hacia adentro haciendo presión. No les hace absolutamente nada si los protegés así. Otra opción es sacar el líquido de frenos y ahí lo podrás hacer hasta con la mano porque descomprime
hola, no tenes un video de como cambiar el cable del abs que corriste? se me corto y lo quiero cambiar, gracias!!
gracias por el video, me sirvió mucho, --> recomendacion, pedir ayuda a alguien que te grabe minetras realizas el video
Jejeje gracias por comentar. Éste fue mi primer video. Hoy en día utilizo un trípode con control remoto. Fijate mis otros videos. Saludos y gracias
Muy bueno el video!! Gracias por aportarlo.
Buen video ! Gracias compa
Gracias por comentar y por la buena onda Mario =)
hermano, hermoso video!!!!! te felicito!! te hago una pregunta, es cierto que las pastillas de freno traseras de la mt 03 son las mismas que del ybr 125 ED ???? Porque las de mt 03 salen 3500 pesos y las de ybr 125 ed salen apenas 250 pesitos..... ojo el dato que se pueden ahorrar un dineral! Lo mismo los retenes de suspension, los originales salen fortuna (a mi me entro a perder aceite a los 6000km, nefasta experiencia) pero un loco me recomendo los de fz 16 y son los mismos por mucha menos guita!! Si alguien me confirma lo de las pastillas me salva, porque estoy sin frenos y sin dinero
frasle pd/891 (son las que usa el de este video) busque eso en google y me salta que son pastillas de freno de yamaha ybr125, asi que es normal que tengas que hacer alguna modificacion facil de hacer en casa, muy buen truco para evitar que nos roben la billetera jaja
@@khalilamd1 hermano, mil gracias por comentar y la buena onda. Efectivamente, en teoría, son las mismas pastillas. Sólo hay que limarlas o rebajarlas apenas en la muesca de anclaje. En un video de mi canal muestro como adaptarlas. Yo iría a cualquier casa de motos, mostraría las pastillas viejas y le diría "las tenés? Dame las más baratas" y si te pregunta qué moto es, decile que es una moto viejita desconocida, por ejemplo una Zanella, Pony o carabela. Entonces va a compararla con un muestrario y te ahorrás mucha guita. Es una vergüenza que tengamos que hacer eso pero es la única manera que un comerciante garca con ganas de robar, no intente arrancarnos la cabeza..
@@crisad07 Como andas? te saludo despues de 3 años, nunca te respondi de colgado, al final termine comprando las pastillas de freno delantero de la ybr 125ED que las pague 2 mangos y entraron perfecto, si tuve que limarle apenitas un milimetro a la pastilla para que entre, es una pavada que cualquiera lo puede hacer y te ahorras miles de pesos, la moto frena igual que con las millonarias pastillas originales. Vale la pena 100x100. Te regalo un dato a cambio, si algun dia te se caga la chotisima tapita del radiador, jamas compres la original que es una poronga carisima, ponele de ford ranger o ford explorer, Hoy la original esta casi 200.000 pesos cuando la de ford ranger la pague solamente 13.000 y anda 10 veces mejor que la original. Me volvi loco para encontrar el reemplazo y en su momento nadie me ayudo. Tengan en cuenta este DATAZOO
@@crisad07 Otro dato mas, si se te cagan los retenes de suspension que tambien son malisimos, tenes que saber que los de yamaha fz 16/15 son los mismos solo que mucho mas baratos, en mi caso no compre retenes marca yamaha por la mala calidad y termine pagando la mitad unos de fz de marca ARX japon, nunca mas volvio a perder una gota!
@@khalilamd1 muyy buena info la que aportaste bro. Siempre viene bien que los dueños sepan de los reemplazos posibles. Hace rato no tengo más la MT03 pero sin dudas, alguien apreciará el dato. Gracias por compartir. Abrazo enorme
Hola muy buen video, te quería consultar cómo hago para regular el freno trasero, porque en la mía se siente frenada la rueda cuando la ando y rechina un poco .
Qué tal? Tenés una MT03? Si se trata del disco trasero, en el eje del pedal de freno, suelen tener una tuerca para ajustar el juego de la palanca. Con eso podrías jugar un poco para "regular" el freno aunque en realidad, solo estás moviendo la posición de dicho pedal dándole mayor o menor sensibilidad. Los frenos a disco NO se pueden regular. En tu caso, recomiendo que saques las pastillas y las lijes un poco porque están cristalizadas (por eso hacen ruido). Al mismo tiempo, podrías realizar una limpieza externa del pistón del cáliper de freno porque posiblemente, por exceso de suciedad, no esté volviendo correctamente a su lugar. Cualquier cosa avisame. Saludos
Muchas gracias por la respuesta.😁
@@almamotera9115 Gracias a vos por comentar!
paola fernandez Paola de donde eres. Pasa whats para platicar.
@@marvelgon de Hurlingham , no tengo WhatsApp. Saludos
Buen video , gracias !
Mil gracias a vos por comentar. Valoro muchísimo esos detalles =)
gracias por el vídeo, me ayudó mucho
Me alegra que te sirviera. Gracias por comentar amigo. Abrazo grande
Muy bueno rápido y consiso ,gracias
Gracias a vos por comentar =)
Jajaj gracias por el video mnnn mejor comprar las que te vende la yamaha jajja
Idolooo
Me alegra que te sirviera bro. Gracias por comentar
No tuviste problema con esa pastilla con el abs? A mi no me lee el abs osea me salta el sensor y me dijeron que es porque la pastilla no es la original puede ser??
Hola. No. La falla del sensor del ABS es otro clásico de la MT/R3 y se debe a la mala calidad del sensor (ULTRA CHINO). Desarmalo, pasale un cepillito suave con alcohol y asunto resuelto
Bro a cada cuánto debo cambiar las pastillas ??
Hola. Eso depende del uso pero por lo general, las originales duran unos 25mil km si manejás correctamente, a veces incluso más.. Las de recambio, rara vez superan los 20mil. Saludos
Buenas, con cuantos kms las tuviste que cambiar?? porque yo a partir de los 3mil km ya empece a notar que atrás no frena muy bien la moto. Lo raro es que la moto frenaba muy bien de atrás, sospecho que se puedan estar gastando ya?
Cómo andás? Las cambié con 24mil km pero de ruta. Calculo que en ciudad, no deberían durar menos de 12mil km y eso usándola a lo bestia. El freno trasero es lo peor de esta moto (y la calidad de la pintura también). La solución fue comprar pastillas chinas bien baratas (no recuerdo cuales) y resuelto. Frenaba genial aunque me duraron solo 5mil km de ciudad. La ventaja era su bajo precio. Además, al ser "truchas", estaban compuestas de un material muy blando por lo que en caliente, frenaban mucho mejor y no dañaban el disco
@@crisad07 graciaspor el dato, voy a hacer esa de comprarle baratas atras, abrazo!
@@elchicounsl Gracias a vos por comentar. Abrazo
@@crisad07 hola como es el modelo de pastillas traseras de la mt03? Para buscarlas en ML, gracias
@@charlymei4876 Hola. Sin duda, te recomiendo las originales de Yamaha. Duran bastante y cuestan apenas un poco más que las alternativas. Afortunadamente, la MT03 comparte pastillas con otras Yamaha y por eso son económicas dentro de todo. El código de las originales es "1WD-2580G-00" pero podés buscarlas en MercadoLibre como "pastillas freno traseras MT03" y aparecen.
Cabe aclarar que si metemos el piston para adentro, antes de probar la moto hay q apretar el freno a fondo asi no te matas en la primer frenada jajaja
jajajaja siiiii, faltó aclarar que luego hay que presionar varias veces. jajajaja.. Buen dato xD
jajajaja que linda nostalgia del vertigo en la cola que me agarro el dia que arme y sali a probar, hdppppp. no es que frena poco, DIRECTAMENTE NO FRENA... no hay contacto de pad vs disco jajaja.... hay que pegarle unas bombeadas antes de salir y es normal que con pastillas nuevas los primeros 300km no frene mucho, tardan un poco en copiar la forma del disco.
@@khalilamd1 jajajajaja es muy cierto!!! y Si, tardan en adaptarse. Traen una resina protectora
grande!! GRacias!!
Hola Que tal No te aportó siento que eres de Argentina quería preguntarte si hay a las r3 llegan con ABs o tú le colocaste ese sistema por su cuenta ya quisiera colocarle a la mía si es que fuera posible
Hola. Las R3 y MT03 llegaron a la Argentina en el 2016 y TODAS las unidades cuentan con ABS. Para agregarlo, tendrías que invertir un poco. No sé si será conveniente
crackkk
Gracias brooo
ja ja mira que yo tengo una modelo 2019 según y en México no trae ABS
quéeeee? en serio? eso no lo sabía. Que Vergüenza por parte de Yamaha. Una moto tan cara y sin ABS. Tengo además, una Rouser RS200. Es increíble que valiendo la cuarta parte que una MT03, tenga ABS !!!!!!!! Por suerte en Argentina, TODAS las MT03 vinieron con ABS de serie
@@crisad07 yo tengo una 2018 en chile y tampoco tienen abs
@@motoadicto5524 no sabía eso. Las que entraron a Argentina, TODAS llegaron con ABS incluso la modelo 2016 (como la mía)
Aca a chile no compa, llego la r3a esa viene con abs, pero vale aprox 1.500 dolares mas que la r3 nornal, y lo mismo pasara ahora con la mueva mt
2:20 yo perdi esas chapitas y no lo consigo en ninguna casa de repuestos ak en villa mercedes san luis es una mierda.
no hay repuesto de nada de yamaha,... vas a tener que buscar alternativo