j'ai une acadiane, j'ai pris un virage à 75 ° à 90km/h et c'est passé j'ai un peu glissé mais à peine c'est impressionnant ! Avec la moderne de mes parents c'était platane direct :(
C'est une auto tellement fabuleuse que Citroën n'ose pas en refaire une comme Fiat a pu faire avec la 500 ou bien Mini avec la Mini ainsi que VW avec la Coccinelle. Pourtant, ce sont des autos aussi fantastiques que la 2CV. J'ai toujours préféré la 2CV à la Renault 4. Par contre, les 2CV personnalisées, ce n'est pas trop mon truc mais c'est quand même bien fait. Après, il en faut pour tous les goûts. En tout cas, le jeune carrossier a tout à fait raison en disant qu'à l'époque, ces voitures étaient faites pour durer alors que maintenant, elles sont bardés de nouvelles technologies avec leurs avantages mais certains modèles n'ont plus d'âme, ce qui est triste. Pour ce qui est de la mécanique, la 2CV est comme ses concurrentes de l'époque, ultra simple et cela donne envie de s'y mettre.
le 2cv est beaucoup plus difficile à réinventer que la cox ou la 500 car ses lignes sont plus anciennes et sa conception globale extrêmement particulière n'autorise pas une construction lourde (faut juste rappeler que les Cox et 500 modernes sont 2x plus grosses et 2 plus lourdes que les originales...ce qui a tué la 2cv c'est juste les normes de sécurité PASSIVE modernes, car la modernisation de la mécanique ne pose strictement aucun problème, d'ailleurs j'ai modifié moteur de ma propre 2cv, avec cylindres aluminium nicasil (idem moteur de Visa) allumage électronique et injection électronique programmable (consommation -1.5L/100!) + 2 catalyseurs de moto= normes de pollution euro 3 voir 4, mais pour aller au delà, il faut un moteur refroidi par eau (à cause de la stabilité thermique) comme celui de... la TPV de 1939! (l'ancêtre de la 2cv)...
Hé oui, hélas si on les répare et les entretient nous-mêmes, ça ne "rapporte pas" de sous à l' état ! Donc, ils nous pondent des lois imaginaires, des taxes à la noix, des accessoires coûteux et inutiles, etc... seulement, je voudrais bien voir les voitures neuves dans 4, non 5 ans ! Alors que les 2 CV sont récupérables et surtout inusables et inlassables ! Vive la Deudeuche !!!
splendides collectionneurs, magnifiques modèles d'une deudeuche IN-DE-PAS-SABLE ! Une irrésistible bagnole que j'ai conduit... il y a longtemps (j'ai passé 70 ans) et dont j'aimerais m'offrir un modèle Charleston pour collection (gris ou bordeaux. La jaune j'aime moins). Mais... je ne suis pas fortuné.
Sa dépend faut juste pas que sa soit excessif genre pour un hot rod tu la rabaisse un peu tu découpe les ailes et tu met un moteur de gs, y a pas besoin de plus
2:04 mignonne, la méharie 4x4 jaune. ^^ La violette, vraiment bof. La plus belle 2cv que j'ai vu, c'était dans les années 90. Une deuch "déguisée" en ferrari testarossa (ou f40, chais plus) avec moteur de GS ou de CX, me souviens plus. N'empèche que, le journaleux aurait put dire qu'il y a eut une 2cv série spéciale (1000 exemplaires) "james bond 007". www.la2cvmania.be/09_modele007.htm ruclips.net/video/-TF8z7h1lhQ/видео.html
Bon reportage mais vous serait-il possible d’avoir la courtoisie de retirer la photo que j’ai prise de notre 2CV ‘Mimosa’, car immatriculée dans le Vaucluse, et que j’avais prise à 100 Mile House, en Colombie-Britannique, avec à l’arrière-plan deux chevaux appartenant à notre voisin. Vous auriez au moins pu avoir la décence d’entrer en contact avec moi afin de me demander la permission d’utiliser cette photographie qui est légalement ma propriété.
Tu veux un truc qui dure une 2cv avec une batterie simple un moteur électrique 100cv et un voltage 400 V 'C'EST encore plus fiable vu que le moteur électrique et encore plus vieux que le thermique
Ils auraient pu faire comme un autre mec laisser la carroserie de la voiture d'origine et changer juste le moteur ( le mec avait mis un moteur de Ferrari dans la bête et les pièces aussi parce que je pense pas que les pièces d'origine aurait supporté la puissance. )
la 2 cv c'est :pas de moteur, pas de frein, pas de carrosserie, pas de traitement anti corrosion, pas de sécurité, pas d'insonorisation, et pas de fiabilité auquel s'ajoute un chassis extrêmement fragile !! !! ceux qui ont eu des 2cv les détestent !!
Cette voiture, enfin ... ce monument , m' a toujours séduit !
j'ai une acadiane, j'ai pris un virage à 75 ° à 90km/h et c'est passé j'ai un peu glissé mais à peine c'est impressionnant ! Avec la moderne de mes parents c'était platane direct :(
J'imagine trop l'acadiane penchée comme jamais sur une petite route de campagne 😂👌
MAGNIFIQUE j'aimerais bien te connaitre un vrai jeune passionné
C'est une auto tellement fabuleuse que Citroën n'ose pas en refaire une comme Fiat a pu faire avec la 500 ou bien Mini avec la Mini ainsi que VW avec la Coccinelle. Pourtant, ce sont des autos aussi fantastiques que la 2CV. J'ai toujours préféré la 2CV à la Renault 4.
Par contre, les 2CV personnalisées, ce n'est pas trop mon truc mais c'est quand même bien fait. Après, il en faut pour tous les goûts. En tout cas, le jeune carrossier a tout à fait raison en disant qu'à l'époque, ces voitures étaient faites pour durer alors que maintenant, elles sont bardés de nouvelles technologies avec leurs avantages mais certains modèles n'ont plus d'âme, ce qui est triste.
Pour ce qui est de la mécanique, la 2CV est comme ses concurrentes de l'époque, ultra simple et cela donne envie de s'y mettre.
le 2cv est beaucoup plus difficile à réinventer que la cox ou la 500 car ses lignes sont plus anciennes et sa conception globale extrêmement particulière n'autorise pas une construction lourde (faut juste rappeler que les Cox et 500 modernes sont 2x plus grosses et 2 plus lourdes que les originales...ce qui a tué la 2cv c'est juste les normes de sécurité PASSIVE modernes, car la modernisation de la mécanique ne pose strictement aucun problème, d'ailleurs j'ai modifié moteur de ma propre 2cv, avec cylindres aluminium nicasil (idem moteur de Visa) allumage électronique et injection électronique programmable (consommation -1.5L/100!) + 2 catalyseurs de moto= normes de pollution euro 3 voir 4, mais pour aller au delà, il faut un moteur refroidi par eau (à cause de la stabilité thermique) comme celui de... la TPV de 1939! (l'ancêtre de la 2cv)...
💙❤🌹Ce sont des voitures increvables comme les Renault 4😊.
Voiture increvable !
Ma voiture préférée et je roule en Deuche depuis août 1983
Excellent choix !
Mois je les dessin les 2cv Citroën tuner
Quand les constructeurs comprendront qu'on veut des voitures simples robustes et fiables ce sera un grand pas en avant.
Hé oui, hélas si on les répare et les entretient nous-mêmes, ça ne "rapporte pas" de sous à l' état ! Donc, ils nous pondent des lois imaginaires, des taxes à la noix, des accessoires coûteux et inutiles, etc... seulement, je voudrais bien voir les voitures neuves dans 4, non 5 ans ! Alors que les 2 CV sont récupérables et surtout inusables et inlassables ! Vive la Deudeuche !!!
Il existe déjà Dacia
@@jeanmazerin8370 plus maintenant malheureusement il s’embourgeoise également
La mythique 2cv .... j'en ai cinq maintenant pour mon activité. Mon dernier rodtrip dans le Cantal. @
Une Charleston bordeaux et noire mon rêve 😍
Je comprends, en plus elles sont toutes belles, il y' en a une pour chaque personne !
To fast to furious avec une 2cv ha bein la bravo la fine équipe !
La blonde confond personnifiée et personnalisée.
J'ai la mienne demain 😍😍😍😍
splendides collectionneurs, magnifiques modèles d'une deudeuche IN-DE-PAS-SABLE ! Une irrésistible bagnole que j'ai conduit... il y a longtemps (j'ai passé 70 ans) et dont j'aimerais m'offrir un modèle Charleston pour collection (gris ou bordeaux. La jaune j'aime moins). Mais... je ne suis pas fortuné.
Citroen het eendje .
❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉
Le tunning quel horreur...
@Jonah Filippini devrait être interdit le tunning sur 2cv
@Jonah Filippini lol
Sa dépend faut juste pas que sa soit excessif genre pour un hot rod tu la rabaisse un peu tu découpe les ailes et tu met un moteur de gs, y a pas besoin de plus
Tunning c'est avant tout une personnalisation. Sa n'a pas l'intérêt de plaire a tous mais a son propriétaire.
5:04 Celle là aurait pu être belle mais les jantes on dirait les trucs moches des états unis
Le 1er on dirait qu'il essaye de la mettre sur le toit 😂 heureusement que les débattements sont grands
la bonne époque
Génial 👍
love the Carr the carr the best nice nr 1
Quand on voit des 2cv entre 15.000 et 30.000 euros en Suisse je peux vous dire que des p'tits jeunes en dedeuche on en voit pas beaucoup!!
trop belle
2:04 mignonne, la méharie 4x4 jaune. ^^
La violette, vraiment bof. La plus belle 2cv que j'ai vu, c'était dans les années 90. Une deuch "déguisée" en ferrari testarossa (ou f40, chais plus) avec moteur de GS ou de CX, me souviens plus.
N'empèche que, le journaleux aurait put dire qu'il y a eut une 2cv série spéciale (1000 exemplaires) "james bond 007".
www.la2cvmania.be/09_modele007.htm
ruclips.net/video/-TF8z7h1lhQ/видео.html
Sehr Schön 😉
iam, Love the Carr For my he best deam carr
Bon reportage mais vous serait-il possible d’avoir la courtoisie de retirer la photo que j’ai prise de notre 2CV ‘Mimosa’, car immatriculée dans le Vaucluse, et que j’avais prise à 100 Mile House, en Colombie-Britannique, avec à l’arrière-plan deux chevaux appartenant à notre voisin. Vous auriez au moins pu avoir la décence d’entrer en contact avec moi afin de me demander la permission d’utiliser cette photographie qui est légalement ma propriété.
Tu veux un truc qui dure une 2cv avec une batterie simple un moteur électrique 100cv et un voltage 400 V 'C'EST encore plus fiable vu que le moteur électrique et encore plus vieux que le thermique
La 2cv rouge version roadster américain est superbe
Le tunning c'est le cancer de l'automobile sérieux 😤
Ils auraient pu faire comme un autre mec laisser la carroserie de la voiture d'origine et changer juste le moteur ( le mec avait mis un moteur de Ferrari dans la bête et les pièces aussi parce que je pense pas que les pièces d'origine aurait supporté la puissance. )
Vous avez pas parlé de la deuch ULM
il n'a rien à voir avec une 2cv car c'est juste un ulm habillé d'un truc en plastique en forme de 2cv...
la 2 cv c'est :pas de moteur, pas de frein, pas de carrosserie, pas de traitement anti corrosion, pas de sécurité, pas d'insonorisation, et pas de fiabilité auquel s'ajoute un chassis extrêmement fragile !! !! ceux qui ont eu des 2cv les détestent !!
si vous dites ca, c'est que vous n'avez jamais eu de 2 cv
Encore un débile qui cause pour les autres. Dis nous donc dans quelle charrette de clampin, qu'on se marre...
Anas bensalem
🏁🌏
#225 Représente la Côte d'Ivoire
Son petit nom c est Brigitte
J'ai un Petit reportage de Dyane sûr ma Chaîne au cas où ça vous dis de jeter un oeil 🙂
Ils sont contents de leur tuning de merde la ... ??
Ben le jour où tu fera la moitié de ce qu'il font tu viendras en reparler
Dubfly beh je préfères rien faire que faire cette merde
Thibault du Baret c est sur mdr
Moi jai 25 ans et elle me seduit pas du tout lol
Ghislain TRAZIE BI pareil 😂
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas ! Au moins, vous êtes clair et franc.