Блин батя очень приятно что ты на комментарии отвечаешь!!! Привет тебе с владивостока!!!! Щас фазер 1000 у меня!!! 2002 года, полносильный 280 на спидометре брал после небольшого дтп, в америке!!! И сузуки рм125! Купил в том году!!! Чистый кросс!!! Валит что угарелый!!! Добра здоровья тебе! И удачи в ремонтах😊
Спасибо с рассказами всё понятно ясно, а то я как то интуитивно методом тыка делал,хоть дядька рассказал что к чему ньюансы
🖐😊👍🤝🤝🤝
Блин батя очень приятно что ты на комментарии отвечаешь!!! Привет тебе с владивостока!!!! Щас фазер 1000 у меня!!! 2002 года, полносильный 280 на спидометре брал после небольшого дтп, в америке!!! И сузуки рм125! Купил в том году!!! Чистый кросс!!! Валит что угарелый!!! Добра здоровья тебе! И удачи в ремонтах😊
Спасибо, очень приятно 🖐😁👍🤝🤝🤝
Пружинку надо было подкаливать в масло, а потом нагреть до синей побежалости что б убрать хрупкость.
Спасибо, в этом деле много тонкостей. 🖐😊👍🤝🤝🤝
Как говорится ушиб всей сузуки.
На 38 гайки сантезнические! Сам тоже один ключ расстачивал под фитинговые гайки.
🖐👍😊🤝🤝🤝
Такие двигателя на тонком валу- шляпа!
Класс
Китайские еле как на летний сезон хватает
Кольца китайские только я не понял какие у меня, хорошие китайские или плохие китайские
Да, долго ходят только заводские.
Да у меня целиндр стерся а не кольца😂😂😂 с чего там их китаезы делали
🖐🖐Приветствую Олег!!! Доработать молотком и напильником 😂😂😂😂👍👍👍
🖐👍😊🤝🤝🤝
что делать если фильтр сосёт много воздуха на дио
Как это много?
Липай это хороший китай они делают как оригинал почти запчасти
Спасибо буду знать 🖐👍🤝😁
Я тоже говорю всегда, сосиска в теле!!!😂 а мне так нравится 😊😅
Во во 🖐😁👍🤝