Veramente un maestro sia nelle competenze sia nella capacità di rendere facili argomenti difficili che gli deriva da una conoscenza completa da una visione dall'alto degli argomenti che il sig Ughetto tratta di volta in volta. Da ammirare e ringraziare . Io sono un medico ma sono appassionato di meccanica e queste lezioni mi sono sempre state utilissime .L'Italia avrebbe bisogno di persone così.
Che trattazione meravigliosa ! Quante cose che a 67 anni non sapevo ! Certi tipi di oli che non lubrificano, grassi che frenano; beata mia ignoranza. Riguardo ai motori ricordo che a 18 anni mio papà mi regalò un mitico Guzzi Galletto 192cc 4 marce (lo conosci Ughetto ? )del 1951 ,la moto aveva la mia stessa età, però aveva un grosso problema, all'uscita dal motore verso il volano ( e che volano !) anziché avere un cuscinetto ( messo nei modelli successivi) aveva quello che mi sembre si chiamasse "corteco"; risultato, continui trafilamenti di olio motore. Mitica moto; velocità massima circa 90 kmh ma un vero mulo. La rievocazione dei monopattini e di quanto hai visto in Africa mi ha commosso. Bastavano poche cose per divertirci insieme ad altri amici. Quanti valori persi ! Ora davanti ad uno smartphone, un tablet ,un videogioco un ragazzo si sente un Dio. I tempi non tornano più ma noi sappiamo come ci siamo divertiti come abbiamo goduto e condiviso con poche cose, con niente. Grazie Ughetto per esserci! Un abbraccio forte da Pieralberto
Grazie Pieralberto,il galletto non solo lo conosco ma anche io l'ho avuto,lo comprò mio padre ed era rosso sempre un 192cc l'ALTRA VERSIONE ERA 198 CC,io però avevo solo 14 anni e lo prendevo di nascosto per farci un giro fino a che non mi fermò la polizia e mia madre che mi vide dalla finestra con la polizia,scese e venne a intercedere,la polizia mi lasciò andare ma mia madre mi spaccò tutto il galletto.Dopo un mese lo smontai tutto e ne feci un chopper che al tempo andavano di moda e anche rifeci il motore,il mio primo motore,da lì tutto quello che venne dopo.
Quanti ricordiiiii! Le gare,e le ginocchia sbucciate,regalate al mio mini go cart fatto con tre assi e 4 cuscinetti!! Grazie Ughetto per questa emozione
ancora una volta i complimenti non sono mai abbastanza! non conoscevo l'esistenza dei cuscinetti ceramici nè di quelli in grafite. sempre un piacere guardare per intero i suoi video, non salto nemmeno un attimo
ughetto , rimango sempre estasiato dalla tua proprietà di spiegare argomenti complessi con semplici terminologie e con esempi pratici. Da romano sono fiero di avere come concittadino una persona con una esperienza diretta in ambiti tecnologici come te , da ingegnere elettronico mi chino davanti a tanta sapienza.
Ciao Ugo. Mi sarebbe piaciuto avere un maestro come tè, quando da giovane ho lavorato in officina. Forse mi sarei appassionato di più al lavoro di meccanica Buona domenica E sei sempre il numero UNO! !!!!!
Ciao Fabio e grazie,tra i tanti bravi ci sono stati anche i cattivi maestri che non hanno saputo incoraggiare chi iniziava il lavoro artigianale.Buona Domenica.
Grazie Ughetto per avermi per un attimo fatto ritornare < fischello > anche io avevo un carrettino fatto con cuscinetti vecchi quanto divertimento e ginocchia sbucciate grande anche la tua spiegazione delle proprietà ed uso dei vari cuscinetti, Un saluto ed una buona serata Gino
Davvero molto istruttivo, grazie tante.Mi accodo pure io alla richiesta di come costruire piccole cinghie ad esempio per attrezzi elettrici autocostruiti sempre considerando che avranno dei limiti. Per la verità ne ho costruita una molto grande (insieme ad una puleggia molto grande) per far girare lentamente un cestello da lavatrice utilizzando una cinghia di nylon cucita cosparsa di silicone per aumentare l' attrito ( è stata una mia idea, non ho trovato nulla in internet) ma sarebbe utile, nel caso ci sia, conoscere qualche trucco da poter usare per costruirsi cinghie e magari pulegge semplici.
Vedo sempre i tuoi video sempre con molto interesse ed anche questo l'ho trovato molto interessante, scusa il commento estemporaneo... che bel ragazzo eri 😊
Complimenti per la sapienza e la saggezza che le fa onore ,volevo fare una semplice nota : Lei afferma che il legno non è adatto per fare sopporti x cuscinetti ,forse legno tenero non è adatto ma materiale duro forse è diverso ,faccio notare che gli elettroutensili di oggi utilizzano sempre più materiale plastico, è vero che la plastica è un materiale igroscopico ma sopporta poco il calore, pertanto secondo una mia opinione il legno assorbe in parte le vibrazioni ,è ovvio che la sede del cuscinetto debba essere eseguita molto accuratamente ,addirittura nei trapani ma anche in altri elettroutensili vengono usati anelli o supporti gommati .Con questa mia osservazione non voglio e non ne ho le competenze per smentire la sua sapienza, nella meccanica motoristica è ovvio che è tutto diverso .Rinnovo i miei complimenti e la saluto cordialmente
Ciao Adriano,la tua osservazione è giusta,infatti ho sottolineato l'inadeguatezza dei materiali morbidi qualunque essi siano,ho preso in riferimento il legno comunemente usato dagli Hobbysti che è il multistrato,se invece pensiamo per esempio all'Ebano questo legno ha la stessa durezza del metallo,ma non lo usa nessuno per questi lavori.Quindi vale anche per le plastiche,ci sono quelle dure e quelle morbide ognuna delle quali è adatta per un lavoro specifico.E' ovvio che chi progetta alloggiamenti per cuscinetti usando plastiche che dovremmo chiamare "Resine" sa quale sono quelle adatte per svolgere questo compito.
Quanto sapere, e soprattutto chicche narrate attraverso applicazioni pratiche che che nessuno direbbe così esplicitamente. Ammesso che si possano trovare officine che abbiano voglia di rifare un motore (oramai campano per la stragrande maggioranza sui tagliandi e sulla manutenzione ordinaria) queste, sempre più spesso, ricevono i motori già assemblati dalla rettifica senza minimamente curare bronzine, e tolleranze ...capannoni tirati a specchio senza un tornio o un trapano dubito che possano sapere certe cose, forse più proprie di quelle rare botteghe con odore di emulsionante e pavimento levigato da olio esausto, peraltro luogo di ritrovo e confronto dove ci spendi volentieri il pomeriggio Grande Ughetto :)
Ciao Raffaele,hai detto bene e lo hai fatto quasi in poesia,ho passato tutta la vita in queste officine dove c'è puzza di motori,macchine che girano e puzza di sudore.
Ciao Luciano, mio padre aveva un officina di fabbro e nel monopattino mi realizzavo il sistema di sterzo con due pezzi di ferro piatto fatti a c e uniti da un tondino passante che faceva da elemento sterzante , altri tempi , pensare di dare un cuscinetto a un bambino per costruire qualcosa oggi è fuori da ogni logica, non è retorica ma un tempo si viveva con più semplicità ,ciao Luciano ti guardo insieme ai miei bimbi sul divano di casa e sai incuriosire pure a loro ciao a presto.
Ciao Salvatore,se i miei video riescono a incuriosire anche i bambini allora quello che faccio serve a qualcosa e questo mi basta,se avevi tuo padre fabbro eri avvantaggiato,noi compravamo quelle che in modo improprio chiamavamo "cavicchie" che erano le viti ad anello usate per fare la cerniera di sterzo come da te descritta,ed erano l'unica cosa che compravamo per costruire i pattini.
Ciao Luciano..o meglio maestro... ti volevo domandare ...quando avrai tempo ce lo puoi fare un video su come temprare il ferro con le bombole ossoacetileniche?...io invece mi ricordo che si facevano i carretti col filo che girava l'asse anteriore..complimenti come sempre sei un genio...
Ciao Simone, grazie, in alcuni video ho accennato alla tempera del ferro ma è un argomento talmente articolato che ci vorrebbe un video di diverse ore. Non so se hai visto il mio video intitolato "Come saldavano i fabbri", troverai alcune nozioni sul lavoro dell'acciaio, poi ne trovi altri sulle playlist della mia homepage del canale, scegliendo quella dell'officina meccanica il video è questo ruclips.net/video/Yhyin3TQD8A/видео.html
@@ughetto50...ma soprattutto bisogna saperla fare..non è semplice..mio babbo per esempio una volta me lo fece vedere...prendeva olio bruciato e lima per vedere...ma solo gente come voi la sanno fare..piacerebbe tanto anche a me...insegnaci se ti capita
Grazie per gli utili consigli, bravo come sempre. Un ulteriore consiglio : Su un motore (Toyota) che comincia a consumare olio è corretto utilizzare olio con una maggiore viscosità o si rischia che alcune zone del motore non vengano correttamente lubrificate, aumentando i rischi? Grazie ancora per la risposta che vorrai darmi. Ps. ...ma che finalmente hai smesso di fumare, telo dice uno che s'è fumato l'anima de li ........Sua.
Ciao onil0306,per le sigarette sto cercando di fumare meno.Per la tua Toyota non so quanto olio consuma,la viscosità aiuta a mantenere la pressione e in genere non ha contro indicazioni,poi ci sono gli additivi per gli oli quando i motori hanno molti chilometri e si sono "allentati" ma questo va valutato da un meccanico per stabilire quale sia la miglior soluzione per ogni singolo caso.
Sei un grandissimo....mezz'ora di un tuo video insegnano e spiegano nozioni che un anno scolastico con docenti senza esperienza si sognano.... ma in AFRICA che cosa facevi di specifico?
Ciao Roberto e grazie,in Africa facevo il mio lavoro da tecnico del suono,ed erano le riprese per la trasmissione di Canzonissima quando la presentò Adriano Celentano dove si lanciò lo slogan "Mille lire per un mattone" dove li si dovevano costruire le scuole con i fondi raccolti in quella trasmissione abbinata alla lotteria.
Hai proprio ragione. Io ne ho avuto uno,che quando cera da fare qualche modifica, mi mandava a fare un altro lavoro cosicché non vedevo dove andava ad intervenire. Geloso del proprio lavoro,ma no capisco il motivo
Complimenti come sempre Maestro. ahah comunque anche in Veneto si dice "sderenato"... ma solitamente sullo stato di forma fisica, quindi se si è stanchi o, distrutti per l'appunto. "A sòn sderenà!"
Le riviste sono effimere Laboratorio LAG, internet offre di più,puoi vedere sulla ricerca www.google.com/search?q=luciano+muratori&oq=luciano+muratori&aqs=chrome..69i57j69i60l2j69i61j69i65l2.5253j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8
@@ughetto50 Non ho parole. Complimenti davvero...quindi tutto questo "fai da te" è una specie si contorno....o una catena che unisce tutto. Ad ogni modo complimenti davvero. Internet offre molto....ma non direi di un supporto o di una rivista che sono "effimere"....a volte (spesso) il "tutto" di internet non ha né capo né coda e non è semplice ricostruire "la storia" di un personaggio come Ughetto ad esempio. Comunque viva RUclips indubbiamente. Grazie per la tua risposta e ancora complimenti.
@@SPARIAMOCIDUEDISCHI se vuoi proprio leggere ho pubblicato anche questo sul mio lavoro www.amazon.it/orecchie-scena-Luciano-Muratori/dp/8898416482/ref=sr_1_2?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=luciano+muratori&qid=1596807140&s=digital-text&sr=1-2-catcorr
@@alessioragazzi9036 ti do il link dell'editore e stampatore,lo trovi subito www.tgbook.it/shop/it/saggi/168-le-orecchie-in-scena-9788898416486.html comunque anche se amazon ti dice che non è disponibile,ordinandolo te lo fanno stampare in 3-4 giorni.
Salve maestro avrei una curiosità da chiederle; è possibile allargare il foro centrale dei cuscinetti e se possibile in che modo e quali attrezzi usare. Capita spesso che per pochi decimi non si riesca ad usarli; grazie per la disponibilità e seguo sempre i suoi video molto interessanti. Giovanni
Ciao MisterWood1000, no non si lavora mai sui cuscinetti limandoli o allargandoli,quello che si fa è lavorare su l'asse che devono ospitare,questo ho lo si rettifica portandolo a misura del cuscinetto quando possibile oppure si usa un cuscinetto con foro più grande e si mette una boccola a l'asse per portarlo a misura.
Ciao Vittorio,in questi casi per inserire pezzi a bassissime tolleranze come possono essere i cuscinetti,le ruote negli gli assi dei treni e in ogni altra occasione,si usa la temperatura per aumentare o diminuire le misure,per esempio per inserire le ruote di acciaio negli assi dei treni si mette l'asse in azoto liquido a una temperature di 300 gradi sotto lo zero per fare in modo che si restringa,in questo modo si possono inserire le ruote e quando sarà riportato a temperatura ambiente le ruote saranno bloccate senza più possibilità di muoversi come se fossero saldate.
Infatti le temperature estreme non si possono usare con gli acciai temperati come i cuscinetti altrimenti perderebbero la tempera data prima dell'assemblaggio,per questo ogni tipo di assemblaggio può essere diverso come sono diversi i tipi di cuscinetti,nella tipologia del cuscinetto più usato come quello a sfere volventi assiale, l'assemblaggio è fatto semplicemente inserendo le sfere per metà della circonferenza che permette loro di entrare agevolmente lasciando l'altra metà vuota,poi vanno posizionati tutti intorno e stabilizzati con una gabbietta fatta in 2 sezioni una per ogni parete del cuscinetto, che vengono poi saldate.Alla vista si nota che le sfere non sono messe a riempimento totale altrimenti struscerebbero fra loro ma distanziate da questa gabbietta.
Io o dei cuscinetti minuscoli che servono per far scorrere le ruote di un miniskate mi si sono allentati o meglio sono meno scorrevoli mi puoi dare qualche consiglio? Grazie
Ciao Kriminal,di questi cuscinetti ce ne sono molti in commercio e costano poco,li puoi trovare anche online,quando si usurano si possono lubrificare ma non durano molto e allora bisogna cambiarli guarda qui www.amazon.it/Componenti-Skateboard/b?ie=UTF8&node=969260031
Grazie pero io con mini skate intendo skate per dita non so se li conosci e poi questi cuscinetti sono attaccati alle ruote e sto cercando un modo per aggiustarli
Ti ho visto in Africa, perché non ti fai vedere adesso ? Mani di lavoratore, mani di chi si è fatto tutto da sé, mani di Maestro non solo di officina ma penso anche di vita. Non essere così umile! Mostrati Maestro, Voglio vederti Ughetto ,la vecchiaia toglie ma da anche molto; magari non siamo belli , non siamo negli standard che il mondo attuale richiede ma, i nostri occhi, le nostre rughe sono testimonianza di una vita vissuta e i nostri giovani, tutti noi, troveremo insegnamento e motivo di riflessione. Non ho altre parole, so di essere fuori tema ma ciò che viene dal cuore non si può far tacere. Pieralberto
Vedere solo le mani quando lavoro è solo una scelta che mi consente di spiegare meglio le cose,poi ci sono video dove mi hanno intervistato per il mio lavoro nel cinema e mi vedo bene,uno è questo ruclips.net/video/f8zsZIBvh8o/видео.html
Ciao Tabbaccano e grazie,in altre occasioni qualche utente aveva gli stessi problemi di cinte delle quali non trovava più la misura chiedendomi soluzioni,potrei fare dei video ma le soluzioni sono molteplici e diverse per tipologia di utensili e difficoltà costruttive che si possono trovare,comunque proverò a fare un video cercando di comprenderle un po tutte,se mi dici il tuo problema posso capire se è comune ad altri utenti e concentrare la soluzione possibile su questo.
ughetto50 grazie mille, il mio problema riguarda un vecchio trapano a colonna che credo abbia più di 50 anni (vi ho già accennato il problema commentando un vostro video qualche mese fa non so se si ricorda) comunque la cinta si è usurata troppo e scivola sulla puleggia quindi non da più trasmissione, ho preso le misure, ho provato a cercarla nei negozi e anche in internet ma non l’ho trovata da nessuna parte. Ho guardato il suo nuovo video di oggi e vi ringrazio per aver accolto la mia richiesta, ed è proprio dal suo video che ho capito come risolvere finalmente il problema. Le farò sapere. Grazie ancora
Io ricordo da piccolino che comprai un monopattino per 3 mila lire 😁😁😁che poi non ti dico per accumularli quei soldi.... Erano tanti per un bambino anche se non ho nemmeno 40 anni
Salve ughetto sono interessato a costruire il carrello che ha fatto vedere potrebbe darmi le misure? Oppure se non riesce potrebbe dirmi che cuscinetti ha usato ? Grazie.
Ciao Matteo,i cuscinetti che ho usato io sono con diametro esterno da 40 mm che si adattano bene alla misura del tubo innocenti,il diametro interno è 16 mm dove passerà una barra filettata per tutta la lunghezza del tubo per uscire appunto dai cuscinetti laterali ed essere imbullonata al telaio,la sezione dei cuscinetti può essere 12,15,18,20 mm,più sono larghi e più peso sopportano.
anche io da piccolo li facevo , ma meno elaborati di quello in pratica era una tavola con lo stenzo che si manovrava con i piedi........ahahahhahhahhah
Si certo,ognuno li faceva con quello che trovava,ricordo che un giorno stavamo costruendone uno e avevamo solo un cuscinetto e mancava il secondo,uno di noi disse...vado a vedere se nell'officina di mio padre lo trovo,tornò con il cuscinetto e finimmo il monopattino,il giorno dopo quell'amico non era venuto a giocare con noi e venimmo a sapere che il padre lo aveva gonfiato di botte perché aveva preso dall'officina un cuscinetto che il padre doveva rimontare sulla macchina di un cliente.
sono storie che purtroppo i ragazzini di oggi non conosceranno mai, io ho due figli che se gli togli il pc son persi ......non riescono a far nulla di manuale
buongiorno ughetto50 visto la sua esperienza le chiedo aiuto per il problema al mozzo ruota anteriore del mio ford transit 1992 che non riesco a risolvere: ho un rumore proveniente dalla ruota anteriore che a volte c'è ed altre volte no ma quando inizia diventa assolutamente costante ("tatatatatatata" come hai simulato nel video, come di ferro che sbatte contro ferro), si interrompe solo nel momento in cui sfioro il freno, per poi riprendere subito dopo che lo lascio. Ho cambiato ammortizzatori, molloni, biellette e soprattutto i cuscinetti. Per un giorno il rumore si era interrotto poi ha ripreso come sempre.
Ciao Tom, non è facile individuare la provenienza senza sentirlo ma per la mia esperienza non credo venga da un cuscinetto ma guarderei il giunto omocinetico sull'asse di trazione o la pinza del freno se ha il disco o le ganasce se ha il tamburro.
@@ughetto50 però fosse il giunto omocinetico non capisco perche sfiorando leggermente il freno il rumore costante si interrompe?....le pinze freno sembrano ben salde e a posto
@@ughetto50 in piu il problema piu grave è che una settimana dopo i lavori effettuati, in autostrada addirittura è esploso il nuovo cuscinetto appena montato rovinando anche la sede nel mozzo (subito sbandato e puzza di fumo del grasso surriscaldato)...ma non si parla neanche della ruota incriminata (del rumore sopracitato) ma dell'altra ruota!!!! 1 non capisco cosa sia successo per esplodere, se è colpa del montaggio manuale a martello e senza pressa, o se colpa del lubrificante (è stato totalmente annegato il cuscinetto in un generico grasso da officina), o se di un cuscinetto nuovo difettoso 2 sull'altra ruota invece il rumore persiste nonostante il cambio cuscinetto (tra l'altro sono terrorizzato che possa esplodere come l'altro cuscinetto dato che non si capisce il motivo dell'esplosione) . Non so proprio piu come comportarmi e se cambiare solo il mozzo/cuscinetto rovinato o se rifare i lavori di entrambe le ruote
@@tomcat9421 Si ora è più chiaro, probabilmente visto che è su entrambe le ruote, la cosa che più incide sulle tue spiegazioni è un fuori centro di uno o entrambi i semiassi e questo succede quando si rovinano gli omocinetitici, è lo stesso che se avessi un semiasse storto, solo in questo modo si distruggono i cuscinetti così rapidamente, la causa può essere anche secondaria, per esempio un usura dei silentblock del motore e del cambio che portano un fuori allineamento ai semiassi. Quello che più mi sento di suggerirti è di non continuare a camminarci così perché è pericoloso, quando si parla dell'avantreno è molto pericoloso camminare senza prima aver trovato il difetto e ripararlo, per questo ti invito vivamente a recarti da un meccanico o meglio un gommista e far fare l'equilibratura alle ruote, facendole girare si simula il movimento e si dovrebbe sentire e vedere il difetto, e a quel punto intervieni riparando o sostituendo il pezzo difettoso.
@@ughetto50 ora il furgone è da un terzo meccanico per sostituire il mozzo rovinato e i cuscinetti esplosi della ruota destra...il problema è che il rumore di cui ti parlavo proviene dalla ruota sinistra e nessuno dei 3 meccanici ha minimamente considerato questo problema (hanno sostituito ammortizzatori,molloni,cuscinetti,biellette della barra stabilizzatrice e adesso sto attendendo i due giunti assiali con relative testine...ma nessuno sa dirmi qual'è l'origine del rumore ruota sinistra o del perche sono esplosi i cuscinetti appena sostituiti della ruota destra......... e nessuno ha pensato di verificare il giunto omocinetico come consigliato da te, hanno guardato solo le pinze del freno a disco per verificare il rumore). penso che abbiano controllato solo le pinze e le pastiglie perche il rumore si interrompe quando tocco il freno...con l'omocinetico rotto se tocco il freno ha senso che si blocchi il rumore? in sincerità ho trascurato e tenuto questo rumore per almeno due anni e non era mai successo niente!!! solo a seguito di tutti questi lavori sono esplosi i cuscinetti nuovi percui ho pensato piu ad un errata installazione/lubrificazione invece che riferirlo al rumore dell'altra ruota (omocinetico guasto?) tra l'altro tutti i pezzi sopra elencati li ho fatti arrivare dalla germania perche qui ormai introvabili...il giunto omocinetico non lo trovo neanche in germania o inghilterra, un disastro (introvabile!!!!!!)
sembra di sentir parlare mio padre, unica differenza è che a lui manca un pò di pazienza nell'insegnare le cose :-). sono 50 anni che fa il meccanico, stà in pensione ma non vuole smettere di andare in officina...
quante sbucciature di asfalto.. ..facevamo anche una sorta ti pista e si facevano le gare ..che gtempi ora mi fanno tristezza i ragazzini che communicano con il cellulare anche ser sono a 2 metri
![Prende Forma! Tornitura Cilindro Porta Cuscinetti... Parte 2/4 [ Machining On A Lathe ]](http://i.ytimg.com/vi/NYEuf4y_W7U/mqdefault.jpg)
![Prende Forma! Tornitura Cilindro Porta Cuscinetti... Parte 2/4 [ Machining On A Lathe ]](/img/tr.png)
Veramente un maestro sia nelle competenze sia nella capacità di rendere facili argomenti difficili che gli deriva da una conoscenza completa da una visione dall'alto degli argomenti che il sig Ughetto tratta di volta in volta. Da ammirare e ringraziare . Io sono un medico ma sono appassionato di meccanica e queste lezioni mi sono sempre state utilissime .L'Italia avrebbe bisogno di persone così.
Ciao Gianvito, grazie per le tue parole.
Che trattazione meravigliosa ! Quante cose che a 67 anni non sapevo ! Certi tipi di oli che non lubrificano, grassi che frenano; beata mia ignoranza. Riguardo ai motori ricordo che a 18 anni mio papà mi regalò un mitico Guzzi Galletto 192cc 4 marce (lo conosci Ughetto ? )del 1951 ,la moto aveva la mia stessa età, però aveva un grosso problema, all'uscita dal motore verso il volano ( e che volano !) anziché avere un cuscinetto ( messo nei modelli successivi) aveva quello che mi sembre si chiamasse "corteco"; risultato, continui trafilamenti di olio motore. Mitica moto; velocità massima circa 90 kmh ma un vero mulo. La rievocazione dei monopattini e di quanto hai visto in Africa mi ha commosso. Bastavano poche cose per divertirci insieme ad altri amici. Quanti valori persi ! Ora davanti ad uno smartphone, un tablet ,un videogioco un ragazzo si sente un Dio. I tempi non tornano più ma noi sappiamo come ci siamo divertiti come abbiamo goduto e condiviso con poche cose, con niente. Grazie Ughetto per esserci! Un abbraccio forte da Pieralberto
Grazie Pieralberto,il galletto non solo lo conosco ma anche io l'ho avuto,lo comprò mio padre ed era rosso sempre un 192cc l'ALTRA VERSIONE ERA 198 CC,io però avevo solo 14 anni e lo prendevo di nascosto per farci un giro fino a che non mi fermò la polizia e mia madre che mi vide dalla finestra con la polizia,scese e venne a intercedere,la polizia mi lasciò andare ma mia madre mi spaccò tutto il galletto.Dopo un mese lo smontai tutto e ne feci un chopper che al tempo andavano di moda e anche rifeci il motore,il mio primo motore,da lì tutto quello che venne dopo.
@@ughetto50 anche il mio era rosso
Complimenti per l’ottima lezione di meccanica! Spiegazione semplice e pratica alla portata di tutti, come sempre.... grazie!
Ciao Enrico,grazie.
Quanti ricordiiiii! Le gare,e le ginocchia sbucciate,regalate al mio mini go cart fatto con tre assi e 4 cuscinetti!! Grazie Ughetto per questa emozione
Ciao Massimo,grazie.
ancora una volta i complimenti non sono mai abbastanza! non conoscevo l'esistenza dei cuscinetti ceramici nè di quelli in grafite. sempre un piacere guardare per intero i suoi video, non salto nemmeno un attimo
Ciao Galero,grazie,non si finisce mai d'imparare.
Grazie sei il mio docente preferito. Grazie per la tua generosità e per l'eredità di nozioni che ti prodighi di condividere con noi
Grazie Massimo,spero che siano utili.
ughetto , rimango sempre estasiato dalla tua proprietà di spiegare argomenti complessi con semplici terminologie e con esempi pratici. Da romano sono fiero di avere come concittadino una persona con una esperienza diretta in ambiti tecnologici come te , da ingegnere elettronico mi chino davanti a tanta sapienza.
Ciao Andrea,grazie,io sono solo un tecnico artigiano.
Ciao Ugo.
Mi sarebbe piaciuto avere un maestro come tè, quando da giovane ho lavorato in officina.
Forse mi sarei appassionato di più al lavoro di meccanica
Buona domenica
E sei sempre il numero UNO! !!!!!
Ciao Fabio e grazie,tra i tanti bravi ci sono stati anche i cattivi maestri che non hanno saputo incoraggiare chi iniziava il lavoro artigianale.Buona Domenica.
Grazie Ughetto per avermi per un attimo fatto ritornare < fischello > anche io avevo un carrettino fatto con cuscinetti vecchi quanto divertimento e ginocchia sbucciate grande anche la tua spiegazione delle proprietà ed uso dei vari cuscinetti, Un saluto ed una buona serata Gino
Ciao Gino, grazie, si credo che erano i nostri giocattoli preferiti di quell'epoca, buona serata a te.
Come ti dico sempre, ci regali degli insegnamenti utilissimi, grazie Luciano
Ciao Rocco,grazie.
Noi ci facevamo i carretti e ci lanciavano giù dalle discese eravamo pazzi davvero ma quanti bei ricordi 😊😊
Ciao Felix,i piccoli ma grandi lavori di noi piccoli.
hai ragione bei ricordi con i carrettini in legno
da noi si usano ancora, ma sembrano più macchine da corsa... vaporettispoleto.it/
complimenti per i video .vero quel rumore era mitico . La ringrazio per i suoi video , grazie ai quali ho risolto tante rogne !!!
Ciao Orazio,grazie.
Lei e bravissimo ed ha,dato un ottima spiegazione. È un pozzo di sapienza
Grazie Kaotico.
Davvero molto istruttivo, grazie tante.Mi accodo pure io alla richiesta di come costruire piccole cinghie ad esempio per attrezzi elettrici autocostruiti sempre considerando che avranno dei limiti. Per la verità ne ho costruita una molto grande (insieme ad una puleggia molto grande) per far girare lentamente un cestello da lavatrice utilizzando una cinghia di nylon cucita cosparsa di silicone per aumentare l' attrito ( è stata una mia idea, non ho trovato nulla in internet) ma sarebbe utile, nel caso ci sia, conoscere qualche trucco da poter usare per costruirsi cinghie e magari pulegge semplici.
Cercherò di dare qualche risposta anche a questa tua richiesta Demy.
Grande lezione Ughetto nostro..
E de vita.. co sta botta de ricordi... 😂😂
Un sslutone
Ciao Giancarlo,grazie.
Ciao Luciano sempre grande.
👏👏👏
Ciao Pietro.
Vedo sempre i tuoi video sempre con molto interesse ed anche questo l'ho trovato molto interessante, scusa il commento estemporaneo... che bel ragazzo eri 😊
Da giovani siamo stati tutti belli.
@@ughetto50 Io no! 😂
Complimenti per la sapienza e la saggezza che le fa onore ,volevo fare una semplice nota : Lei afferma che il legno non è adatto per fare sopporti x cuscinetti ,forse legno tenero non è adatto ma materiale duro forse è diverso ,faccio notare che gli elettroutensili di oggi utilizzano sempre più materiale plastico, è vero che la plastica è un materiale igroscopico ma sopporta poco il calore, pertanto secondo una mia opinione il legno assorbe in parte le vibrazioni ,è ovvio che la sede del cuscinetto debba essere eseguita molto accuratamente ,addirittura nei trapani ma anche in altri elettroutensili vengono usati anelli o supporti gommati .Con questa mia osservazione non voglio e non ne ho le competenze per smentire la sua sapienza, nella meccanica motoristica è ovvio che è tutto diverso .Rinnovo i miei complimenti e la saluto cordialmente
Ciao Adriano,la tua osservazione è giusta,infatti ho sottolineato l'inadeguatezza dei materiali morbidi qualunque essi siano,ho preso in riferimento il legno comunemente usato dagli Hobbysti che è il multistrato,se invece pensiamo per esempio all'Ebano questo legno ha la stessa durezza del metallo,ma non lo usa nessuno per questi lavori.Quindi vale anche per le plastiche,ci sono quelle dure e quelle morbide ognuna delle quali è adatta per un lavoro specifico.E' ovvio che chi progetta alloggiamenti per cuscinetti usando plastiche che dovremmo chiamare "Resine" sa quale sono quelle adatte per svolgere questo compito.
Alberto Angela della meccanica. grazie, continua che ne ho bisogno...
Ciao Al vin,cercherò di continuare,grazie.
un tuffo nostalgico nei ricordi della gioventù!!! i carretti a cuscinetti...!!!!!
Ciao Alien.
Il cuscinetto a sfera, oltre ad aver rivoluzionato il mondo della meccanica, e' bello come oggetto, a volte mi diverto a farli girare.
Quanto sapere, e soprattutto chicche narrate attraverso applicazioni pratiche che che nessuno direbbe così esplicitamente. Ammesso che si possano trovare officine che abbiano voglia di rifare un motore (oramai campano per la stragrande maggioranza sui tagliandi e sulla manutenzione ordinaria) queste, sempre più spesso, ricevono i motori già assemblati dalla rettifica senza minimamente curare bronzine,
e tolleranze ...capannoni tirati a specchio senza un tornio o un trapano dubito che possano sapere certe cose, forse più proprie di quelle rare botteghe con odore di emulsionante e pavimento levigato da olio esausto, peraltro luogo di ritrovo e confronto dove ci spendi volentieri il pomeriggio
Grande Ughetto :)
Ciao Raffaele,hai detto bene e lo hai fatto quasi in poesia,ho passato tutta la vita in queste officine dove c'è puzza di motori,macchine che girano e puzza di sudore.
... " ... capannoni tirati a specchio senza un tornio od un trapano ... "
GRANDISSIMA FOTO DELLA NOSTRA SOCIETÁ ... solo apparenza ...
Ciao Luciano, mio padre aveva un officina di fabbro e nel monopattino mi realizzavo il sistema di sterzo con due pezzi di ferro piatto fatti a c e uniti da un tondino passante che faceva da elemento sterzante , altri tempi , pensare di dare un cuscinetto a un bambino per costruire qualcosa oggi è fuori da ogni logica, non è retorica ma un tempo si viveva con più semplicità ,ciao Luciano ti guardo insieme ai miei bimbi sul divano di casa e sai incuriosire pure a loro ciao a presto.
Ciao Salvatore,se i miei video riescono a incuriosire anche i bambini allora quello che faccio serve a qualcosa e questo mi basta,se avevi tuo padre fabbro eri avvantaggiato,noi compravamo quelle che in modo improprio chiamavamo "cavicchie" che erano le viti ad anello usate per fare la cerniera di sterzo come da te descritta,ed erano l'unica cosa che compravamo per costruire i pattini.
Grande ...
Ciao MrMartin002, grazie,
6 un Grandeee👍🤙
Ciao Ueppe, grazie.
Grazie mille :)
Ciao alam sardar,grazie.
Eh sì bei tempi 👍
Bellissimo video ;-)
Grazie Mactriz.
Ciao Luciano..o meglio maestro... ti volevo domandare ...quando avrai tempo ce lo puoi fare un video su come temprare il ferro con le bombole ossoacetileniche?...io invece mi ricordo che si facevano i carretti col filo che girava l'asse anteriore..complimenti come sempre sei un genio...
Ciao Simone, grazie, in alcuni video ho accennato alla tempera del ferro ma è un argomento talmente articolato che ci vorrebbe un video di diverse ore. Non so se hai visto il mio video intitolato "Come saldavano i fabbri", troverai alcune nozioni sul lavoro dell'acciaio, poi ne trovi altri sulle playlist della mia homepage del canale, scegliendo quella dell'officina meccanica
il video è questo ruclips.net/video/Yhyin3TQD8A/видео.html
@@ughetto50 come sempre eccezzionale..stasera lo guardo subito..un abbraccio ..ti stimo Simone
@@ughetto50...ma soprattutto bisogna saperla fare..non è semplice..mio babbo per esempio una volta me lo fece vedere...prendeva olio bruciato e lima per vedere...ma solo gente come voi la sanno fare..piacerebbe tanto anche a me...insegnaci se ti capita
Grazie per gli utili consigli, bravo come sempre. Un ulteriore consiglio : Su un motore (Toyota) che comincia a consumare olio è corretto utilizzare olio con una maggiore viscosità o si rischia che alcune zone del motore non vengano correttamente lubrificate, aumentando i rischi?
Grazie ancora per la risposta che vorrai darmi.
Ps. ...ma che finalmente hai smesso di fumare, telo dice uno che s'è fumato l'anima de li ........Sua.
Ciao onil0306,per le sigarette sto cercando di fumare meno.Per la tua Toyota non so quanto olio consuma,la viscosità aiuta a mantenere la pressione e in genere non ha contro indicazioni,poi ci sono gli additivi per gli oli quando i motori hanno molti chilometri e si sono "allentati" ma questo va valutato da un meccanico per stabilire quale sia la miglior soluzione per ogni singolo caso.
Grazie, gentile come sempre.
Sei un grandissimo....mezz'ora di un tuo video insegnano e spiegano nozioni che un anno scolastico con docenti senza esperienza si sognano.... ma in AFRICA che cosa facevi di specifico?
Ciao Roberto e grazie,in Africa facevo il mio lavoro da tecnico del suono,ed erano le riprese per la trasmissione di Canzonissima quando la presentò Adriano Celentano dove si lanciò lo slogan "Mille lire per un mattone" dove li si dovevano costruire le scuole con i fondi raccolti in quella trasmissione abbinata alla lotteria.
MECOIONI ! ! ! ! non sei un pinco pallo qualsiasi. complimenti, capacita' tecniche e inventive notevoli. pollice in su sicuramente.
Sei er mejo !!!!!!
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Hai proprio ragione.
Io ne ho avuto uno,che quando cera da fare qualche modifica, mi mandava a fare un altro lavoro cosicché non vedevo dove andava ad intervenire.
Geloso del proprio lavoro,ma no capisco il motivo
Un cattivo maestro che ha paura che l'allievo lo superi.
Grazie !
Ciao Stark.
Complimenti come sempre Maestro. ahah comunque anche in Veneto si dice "sderenato"... ma solitamente sullo stato di forma fisica, quindi se si è stanchi o, distrutti per l'appunto. "A sòn sderenà!"
Ciao Magic,si anche a Roma si usa dire così di una persona stanca ma poi si applica un po a tutto.
" a so copà"..... la stessa cosa🤗
Dovresti fare dei dvd montati a dovere e allegarli a qualche bella rivista porca vacca. I tuoi video sono fantastici!
Le riviste sono effimere Laboratorio LAG, internet offre di più,puoi vedere sulla ricerca www.google.com/search?q=luciano+muratori&oq=luciano+muratori&aqs=chrome..69i57j69i60l2j69i61j69i65l2.5253j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8
@@ughetto50 Non ho parole. Complimenti davvero...quindi tutto questo "fai da te" è una specie si contorno....o una catena che unisce tutto. Ad ogni modo complimenti davvero. Internet offre molto....ma non direi di un supporto o di una rivista che sono "effimere"....a volte (spesso) il "tutto" di internet non ha né capo né coda e non è semplice ricostruire "la storia" di un personaggio come Ughetto ad esempio. Comunque viva RUclips indubbiamente. Grazie per la tua risposta e ancora complimenti.
@@SPARIAMOCIDUEDISCHI se vuoi proprio leggere ho pubblicato anche questo sul mio lavoro www.amazon.it/orecchie-scena-Luciano-Muratori/dp/8898416482/ref=sr_1_2?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=luciano+muratori&qid=1596807140&s=digital-text&sr=1-2-catcorr
ughetto50 me lo da non disponibile ma lo cercherò. Grazie.
@@alessioragazzi9036 ti do il link dell'editore e stampatore,lo trovi subito www.tgbook.it/shop/it/saggi/168-le-orecchie-in-scena-9788898416486.html comunque anche se amazon ti dice che non è disponibile,ordinandolo te lo fanno stampare in 3-4 giorni.
Buona domenica ugo
Ciao Giovanni,Buona Domenica.
grande sapienza Ughetto ti volevo dire che quando ho smontato il mozzo del manubrio della mia moto da cross li ho trovato il cuscinetto conico
Certo Michele i cannotti delle forcelle delle moto montano i cuscinetti conici.
bravissimo
Grazie Dario.
...monopattini, quanti ne ho fatti, e quanti anni trascorsi...aimè!.
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Salve maestro avrei una curiosità da chiederle; è possibile allargare il foro centrale dei cuscinetti e se possibile in che modo e quali attrezzi usare. Capita spesso che per pochi decimi non si riesca ad usarli; grazie per la disponibilità e seguo sempre i suoi video molto interessanti.
Giovanni
Ciao MisterWood1000, no non si lavora mai sui cuscinetti limandoli o allargandoli,quello che si fa è lavorare su l'asse che devono ospitare,questo ho lo si rettifica portandolo a misura del cuscinetto quando possibile oppure si usa un cuscinetto con foro più grande e si mette una boccola a l'asse per portarlo a misura.
Bravissimo come al solito! Ho una curiosità che non riesco a togliermi... Come fanno a mettere le sfere nei cuscinetti... Tu sicuramente lo sai!
Ciao Vittorio,in questi casi per inserire pezzi a bassissime tolleranze come possono essere i cuscinetti,le ruote negli gli assi dei treni e in ogni altra occasione,si usa la temperatura per aumentare o diminuire le misure,per esempio per inserire le ruote di acciaio negli assi dei treni si mette l'asse in azoto liquido a una temperature di 300 gradi sotto lo zero per fare in modo che si restringa,in questo modo si possono inserire le ruote e quando sarà riportato a temperatura ambiente le ruote saranno bloccate senza più possibilità di muoversi come se fossero saldate.
Grazie! in effetti pensavo alla dilatazione termica, ma non a temperature così estreme. Grazie anche per la sollecitudine della risposta.
Infatti le temperature estreme non si possono usare con gli acciai temperati come i cuscinetti altrimenti perderebbero la tempera data prima dell'assemblaggio,per questo ogni tipo di assemblaggio può essere diverso come sono diversi i tipi di cuscinetti,nella tipologia del cuscinetto più usato come quello a sfere volventi assiale, l'assemblaggio è fatto semplicemente inserendo le sfere per metà della circonferenza che permette loro di entrare agevolmente lasciando l'altra metà vuota,poi vanno posizionati tutti intorno e stabilizzati con una gabbietta fatta in 2 sezioni una per ogni parete del cuscinetto, che vengono poi saldate.Alla vista si nota che le sfere non sono messe a riempimento totale altrimenti struscerebbero fra loro ma distanziate da questa gabbietta.
Io o dei cuscinetti minuscoli che servono per far scorrere le ruote di un miniskate mi si sono allentati o meglio sono meno scorrevoli mi puoi dare qualche consiglio? Grazie
Ciao Kriminal,di questi cuscinetti ce ne sono molti in commercio e costano poco,li puoi trovare anche online,quando si usurano si possono lubrificare ma non durano molto e allora bisogna cambiarli guarda qui www.amazon.it/Componenti-Skateboard/b?ie=UTF8&node=969260031
Grazie pero io con mini skate intendo skate per dita non so se li conosci e poi questi cuscinetti sono attaccati alle ruote e sto cercando un modo per aggiustarli
Lavali con acqua calda e sapone li asciughi con il phon e poi una spruzzata di wd40 dovrebbe risolvere
Pero ce scritto di non lavarli e non lubrificare
Kriminal 12 se non girano bene vuol dire che qualcosa li blocca dunque se non li pulisci il problema non lo risolvi
Ti ho visto in Africa, perché non ti fai vedere adesso ? Mani di lavoratore, mani di chi si è fatto tutto da sé, mani di Maestro non solo di officina ma penso anche di vita. Non essere così umile! Mostrati Maestro, Voglio vederti Ughetto ,la vecchiaia toglie ma da anche molto; magari non siamo belli , non siamo negli standard che il mondo attuale richiede ma, i nostri occhi, le nostre rughe sono testimonianza di una vita vissuta e i nostri giovani, tutti noi, troveremo insegnamento e motivo di riflessione. Non ho altre parole, so di essere fuori tema ma ciò che viene dal cuore non si può far tacere. Pieralberto
Vedere solo le mani quando lavoro è solo una scelta che mi consente di spiegare meglio le cose,poi ci sono video dove mi hanno intervistato per il mio lavoro nel cinema e mi vedo bene,uno è questo ruclips.net/video/f8zsZIBvh8o/видео.html
Ciao maestro Luciano, qualche volta potresti spiegare come costruire delle cinghie di trasmissione, tipo quelle per Trapani a colonna?
Ciao Tabbaccano e grazie,in altre occasioni qualche utente aveva gli stessi problemi di cinte delle quali non trovava più la misura chiedendomi soluzioni,potrei fare dei video ma le soluzioni sono molteplici e diverse per tipologia di utensili e difficoltà costruttive che si possono trovare,comunque proverò a fare un video cercando di comprenderle un po tutte,se mi dici il tuo problema posso capire se è comune ad altri utenti e concentrare la soluzione possibile su questo.
ughetto50 grazie mille, il mio problema riguarda un vecchio trapano a colonna che credo abbia più di 50 anni (vi ho già accennato il problema commentando un vostro video qualche mese fa non so se si ricorda) comunque la cinta si è usurata troppo e scivola sulla puleggia quindi non da più trasmissione, ho preso le misure, ho provato a cercarla nei negozi e anche in internet ma non l’ho trovata da nessuna parte. Ho guardato il suo nuovo video di oggi e vi ringrazio per aver accolto la mia richiesta, ed è proprio dal suo video che ho capito come risolvere finalmente il problema. Le farò sapere. Grazie ancora
Io ricordo da piccolino che comprai un monopattino per 3 mila lire 😁😁😁che poi non ti dico per accumularli quei soldi.... Erano tanti per un bambino anche se non ho nemmeno 40 anni
Si, ma a noi quelli con le ruote di gomma non ci piacevo, preferivamo il rumore che facevano i cuscinetti su l'asfalto.
@@ughetto50 si che quelli intendevo poi facevamo pure le carrozzine con il freno a mano che poi era un listello Che si sorreggeva con un chiodo 😂
Ughettopedia
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Un saluto.
Ciao Tito.
Per un dilettante come me, che in pensione si sta appassionando
di meccanica, elettronica, i tuoi video sono insegnamenti di pregio. Grazie per le tante nozioni che mi fai acquisire!
Salve ughetto sono interessato a costruire il carrello che ha fatto vedere potrebbe darmi le misure? Oppure se non riesce potrebbe dirmi che cuscinetti ha usato ? Grazie.
Ciao Matteo,i cuscinetti che ho usato io sono con diametro esterno da 40 mm che si adattano bene alla misura del tubo innocenti,il diametro interno è 16 mm dove passerà una barra filettata per tutta la lunghezza del tubo per uscire appunto dai cuscinetti laterali ed essere imbullonata al telaio,la sezione dei cuscinetti può essere 12,15,18,20 mm,più sono larghi e più peso sopportano.
Grazie ho propio dei cuscinetti di un motore che ho smontato di recente che fanno al caso mio.
Bene,allora mettiti al lavoro e buon divertimento.
32:40 la carta di spagna
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mio padre mi racconta sempre le peripezzie sulle macchinette costruite con i cuscinetti.... al quadraro se non ne avevi una non eri nessuno....
Ciao Olaleon,è vero,era quasi un oggetto di appartenenza sociale.
anche io da piccolo li facevo , ma meno elaborati di quello in pratica era una tavola con lo stenzo che si manovrava con i piedi........ahahahhahhahhah
Si certo,ognuno li faceva con quello che trovava,ricordo che un giorno stavamo costruendone uno e avevamo solo un cuscinetto e mancava il secondo,uno di noi disse...vado a vedere se nell'officina di mio padre lo trovo,tornò con il cuscinetto e finimmo il monopattino,il giorno dopo quell'amico non era venuto a giocare con noi e venimmo a sapere che il padre lo aveva gonfiato di botte perché aveva preso dall'officina un cuscinetto che il padre doveva rimontare sulla macchina di un cliente.
sono storie che purtroppo i ragazzini di oggi non conosceranno mai, io ho due figli che se gli togli il pc son persi ......non riescono a far nulla di manuale
Purtroppo l'artigianato si è quasi estinto,peccato.
buongiorno ughetto50 visto la sua esperienza le chiedo aiuto per il problema al mozzo ruota anteriore del mio ford transit 1992 che non riesco a risolvere:
ho un rumore proveniente dalla ruota anteriore che a volte c'è ed altre volte no ma quando inizia diventa assolutamente costante ("tatatatatatata" come hai simulato nel video, come di ferro che sbatte contro ferro), si interrompe solo nel momento in cui sfioro il freno, per poi riprendere subito dopo che lo lascio. Ho cambiato ammortizzatori, molloni, biellette e soprattutto i cuscinetti.
Per un giorno il rumore si era interrotto poi ha ripreso come sempre.
Ciao Tom, non è facile individuare la provenienza senza sentirlo ma per la mia esperienza non credo venga da un cuscinetto ma guarderei il giunto omocinetico sull'asse di trazione o la pinza del freno se ha il disco o le ganasce se ha il tamburro.
@@ughetto50 però fosse il giunto omocinetico non capisco perche sfiorando leggermente il freno il rumore costante si interrompe?....le pinze freno sembrano ben salde e a posto
@@ughetto50 in piu il problema piu grave è che una settimana dopo i lavori effettuati, in autostrada addirittura è esploso il nuovo cuscinetto appena montato rovinando anche la sede nel mozzo (subito sbandato e puzza di fumo del grasso surriscaldato)...ma non si parla neanche della ruota incriminata (del rumore sopracitato) ma dell'altra ruota!!!!
1 non capisco cosa sia successo per esplodere, se è colpa del montaggio manuale a martello e senza pressa, o se colpa del lubrificante (è stato totalmente annegato il cuscinetto in un generico grasso da officina), o se di un cuscinetto nuovo difettoso
2 sull'altra ruota invece il rumore persiste nonostante il cambio cuscinetto (tra l'altro sono terrorizzato che possa esplodere come l'altro cuscinetto dato che non si capisce il motivo dell'esplosione) .
Non so proprio piu come comportarmi e se cambiare solo il mozzo/cuscinetto rovinato o se rifare i lavori di entrambe le ruote
@@tomcat9421 Si ora è più chiaro, probabilmente visto che è su entrambe le ruote, la cosa che più incide sulle tue spiegazioni è un fuori centro di uno o entrambi i semiassi e questo succede quando si rovinano gli omocinetitici, è lo stesso che se avessi un semiasse storto, solo in questo modo si distruggono i cuscinetti così rapidamente, la causa può essere anche secondaria, per esempio un usura dei silentblock del motore e del cambio che portano un fuori allineamento ai semiassi. Quello che più mi sento di suggerirti è di non continuare a camminarci così perché è pericoloso, quando si parla dell'avantreno è molto pericoloso camminare senza prima aver trovato il difetto e ripararlo, per questo ti invito vivamente a recarti da un meccanico o meglio un gommista e far fare l'equilibratura alle ruote, facendole girare si simula il movimento e si dovrebbe sentire e vedere il difetto, e a quel punto intervieni riparando o sostituendo il pezzo difettoso.
@@ughetto50 ora il furgone è da un terzo meccanico per sostituire il mozzo rovinato e i cuscinetti esplosi della ruota destra...il problema è che il rumore di cui ti parlavo proviene dalla ruota sinistra e nessuno dei 3 meccanici ha minimamente considerato questo problema (hanno sostituito ammortizzatori,molloni,cuscinetti,biellette della barra stabilizzatrice e adesso sto attendendo i due giunti assiali con relative testine...ma nessuno sa dirmi qual'è l'origine del rumore ruota sinistra o del perche sono esplosi i cuscinetti appena sostituiti della ruota destra......... e nessuno ha pensato di verificare il giunto omocinetico come consigliato da te, hanno guardato solo le pinze del freno a disco per verificare il rumore).
penso che abbiano controllato solo le pinze e le pastiglie perche il rumore si interrompe quando tocco il freno...con l'omocinetico rotto se tocco il freno ha senso che si blocchi il rumore? in sincerità ho trascurato e tenuto questo rumore per almeno due anni e non era mai successo niente!!! solo a seguito di tutti questi lavori sono esplosi i cuscinetti nuovi percui ho pensato piu ad un errata installazione/lubrificazione invece che riferirlo al rumore dell'altra ruota (omocinetico guasto?)
tra l'altro tutti i pezzi sopra elencati li ho fatti arrivare dalla germania perche qui ormai introvabili...il giunto omocinetico non lo trovo neanche in germania o inghilterra, un disastro (introvabile!!!!!!)
800 kg di tornio, bel giocatolo :)
Ciao Luca,si è il peso di un tornio di medie dimensioni,del tipo che si usano nelle scuole di meccanica.
Un pozzo di scienza e...dico poco
Ciao Massimo.
sembra di sentir parlare mio padre, unica differenza è che a lui manca un pò di pazienza nell'insegnare le cose :-). sono 50 anni che fa il meccanico, stà in pensione ma non vuole smettere di andare in officina...
Ciao Jacopo,infatti chi ha passato molti anni in officina ha sempre voglia di fare qualcosa,il riposo è qualcosa che ci annoia.
Quante cazzo ne saiiii?
45:19 i tubi non avevano colpa se il tornio non si muoveva
Non capisco quello che vuoi dire.
@@ughetto50 voleva essere una battuta: siccome i tubi erano "Innocenti" 🤪
P.s. è un piacere ascoltare le tue lezioni
@@stefanocarnicelli5323 ah, ah, scusa non avevo colto lo spirito, grazie Stefano.
Ma curiosità: che lavoro facevi? Quello principale perché oso pensare che ne avrai fatti tanti...
Sono un tecnico di cinema Laboratorio LAG,
quante sbucciature di asfalto.. ..facevamo anche una sorta ti pista e si facevano le gare ..che gtempi ora mi fanno tristezza i ragazzini che communicano con il cellulare anche ser sono a 2 metri
Ciao Silvano,gli anni passano e anche i giochi cambiano insieme a noi.