Auf den Geraden Flamme und die Kurven...Also nein......Ich habe auch eine K 13 R und war schon einige Runden in der "Grünen Hölle".....Das geht aber deutlich besser ;-)
Scheint mir das 'Windschield Sport, getönt' (Sonderausstattung) von BMW Motorrad? (Teilenummer 46637714614) Wenn ja: Ich habe die Scheibe auch (war auf meiner drauf) und habe sie abgenommen und ersetzt durch die Serienscheibe. Das größere Windschield "Sport" ermöglicht volles dahintauchen, aber beim normal Fahren (aufrecht) macht es Turbulenze auf Schulter und untere Hälfte des Helms. Daher: lauter und weniger komfortabel. Mit das Serienwindschield sitzt man völlich im Wind, aber ist es leiser (keine Turbulenzen) und etwas komfortabeler ... bis etwa 140 Sachen. :D Ab 140-160 wird es schwieriger, ab 200 recht schwer, Vmax (hab'Ich ein Mal gemacht) ist eigentlich unfahrbar. Mit das kleine Serienscheibchen kann mann leider nirgendwo hinten weg tauchen. Ich mache meine 1-2 größere Reisen pro Jahr (4-6 Tage und 3-5000km pro Reise) ohne Scheibe und eben Tagen mit nur +1.200km Autobahn sind perfekt machbar.
Danke für die ausführliche Antwort. Aber nach einigen Wochen habe ich mich jetzt dran gewöhnt und habe gar nicht mehr vor ein richtiges Windschild dran zu machen. Tausende km fahre ich eh nicht und für kürzere Strecken von paar dutzend km empfinde ich aufrecht sitzen bis 240 nicht mehr als wirklich unangenehm und liegend hinter der Minischeibe 280 auch kein Problem. Ein tolles Motorrad...! =) wenn es doch nur die 300 knacken könnte ^^ Ist echt erstaunlich, wie schnell man on board den Bezug zur Geschwindigkeit verliert und sich alles relativiert. Am Anfang dachte ich bei über 250 noch ich würde gleich abheben, mittlerweile ist das eher eine angenehme Reisegeschwindigkeit. Und wenn dann doch mal ein Tempo 100 Schild kommt, kommt mir das Fahren optisch gefühlt so vor, als wäre das jetzt so die Geschwindigkeit, die ich mit dem Fahrrad fahre (natürlich totaler Blödsinn..). Aber solange man voraussehend fährt, mit der Dummheit der anderen rechnet und trotz des kurzen Bremsweges lieber mal paar Meter früher anfängt vom Gas zu gehen, wenn das Auto auf der linken Spur verdächtig schnell näher kommt, dann geht das schon.. Ist auf der Autobahn jedenfalls immer ein Highlight, wenn der amg realisiert, dass er wohl doch irgendwann mal rechts blinken muss, weil er das Ding im Rückspiegel nicht los bekommt xD. Bisher war ich nur einmal kurz überrascht, da ist doch tatsächlich ein alter, getunter Audi zügig an mir vorbei gezogen, als ich gerade bei 280 am Begrenzer war.
@@murml Sooo, steht also git om Futter, dein K13R. Meiner lauft 280 nur bergab. Auf flache Autobahn geht es "nur" etwa gute 270. Ich muß zugeben da's Ich auch die Höchstgeschwindigkeiten (alles ab 220) seriös weniger komfortabel empfinde als Ihnen. Da's fahr'Ich dann auch fast niemals. Sonst genieß Ich genauso wie Du vom K13R. Ich wurde ihn gerne ersetzen durch einen K1600R (naked) aber BMW will da's nicht hören :-( Grüße aus Belgien!
Es wird auf ewig ein Rätsel bleiben, warum der Fahrer der BMW K 1300 R auf diesem Rennkurs derart langsam unterwegs war. Allein in den Kurven wären höhere Geschwindigkeiten möglich gewesen. Na ja, decken wir den Mantel des Schweigens darüber.
Finde ich gar nicht, evtl kommt das wegen der Kamera so rüber. Zudem gibt es von Schwabenmax eine viel bessere Veekleidung samt Scheibe. Ich liebe das Bike und habe diverse andere noch im Stall. Der Fahrer hier fährt in den Kurven recht defensiv, da geht noch einiges wie man an einigen Stellen sieht. Aber klar lieber sicher Zuhause ist wichtiger. Geht mir auf der Renne auch so.
Fantastic video, loved every second of it!!
Eines der besten Videos, das ich über die alte Nordschleife bisher gesehen habe.
Super.
Danke für den tollen Trip.
Rider, you are made of steel. Majestic lap.
This is not slow ! Good video, thanks youtube for recommending me this
Ein gutes Video und zeigt die bärige Kraft aus knapp 1300ccm👍
Just got a K1300R in Australia. Fantastic motorbike.
Is maintenance expensive?
This Tuono at 6:15 lol… it made me miss mine.
yes....😎
Respect!
Bravo.
Excellent - what were the cars and one bike that overtook you?
Great footage. Are you using the factory exhaust?
Nice intake sound
Hammer, mir wird schwindelig 🥴 !!!
Excellent! - very skillful rider.
The rider that overtook must have brass balls....he was just gone
Ist die Ansaugung ori? Das Teil klingt ja bös :D
👏
Auf den Geraden Flamme und die Kurven...Also nein......Ich habe auch eine K 13 R und war schon einige Runden in der "Grünen Hölle".....Das geht aber deutlich besser ;-)
Mach die tupperware da weg, der Winddruck gibt muckies xD
er bremst zu viel.....und nach dem ihn bei 6:13 die Aprillia vernatzt etwas lustlos gefahren.
Wieso zieht sie so krank?
Weil das zarte 1293cm³ sind. :)
Was für eine Scheibe ist das und bringt sie was?
Scheint mir das 'Windschield Sport, getönt' (Sonderausstattung) von BMW Motorrad? (Teilenummer 46637714614)
Wenn ja: Ich habe die Scheibe auch (war auf meiner drauf) und habe sie abgenommen und ersetzt durch die Serienscheibe. Das größere Windschield "Sport" ermöglicht volles dahintauchen, aber beim normal Fahren (aufrecht) macht es Turbulenze auf Schulter und untere Hälfte des Helms. Daher: lauter und weniger komfortabel. Mit das Serienwindschield sitzt man völlich im Wind, aber ist es leiser (keine Turbulenzen) und etwas komfortabeler ... bis etwa 140 Sachen. :D Ab 140-160 wird es schwieriger, ab 200 recht schwer, Vmax (hab'Ich ein Mal gemacht) ist eigentlich unfahrbar. Mit das kleine Serienscheibchen kann mann leider nirgendwo hinten weg tauchen.
Ich mache meine 1-2 größere Reisen pro Jahr (4-6 Tage und 3-5000km pro Reise) ohne Scheibe und eben Tagen mit nur +1.200km Autobahn sind perfekt machbar.
Danke für die ausführliche Antwort. Aber nach einigen Wochen habe ich mich jetzt dran gewöhnt und habe gar nicht mehr vor ein richtiges Windschild dran zu machen. Tausende km fahre ich eh nicht und für kürzere Strecken von paar dutzend km empfinde ich aufrecht sitzen bis 240 nicht mehr als wirklich unangenehm und liegend hinter der Minischeibe 280 auch kein Problem. Ein tolles Motorrad...! =) wenn es doch nur die 300 knacken könnte ^^
Ist echt erstaunlich, wie schnell man on board den Bezug zur Geschwindigkeit verliert und sich alles relativiert. Am Anfang dachte ich bei über 250 noch ich würde gleich abheben, mittlerweile ist das eher eine angenehme Reisegeschwindigkeit. Und wenn dann doch mal ein Tempo 100 Schild kommt, kommt mir das Fahren optisch gefühlt so vor, als wäre das jetzt so die Geschwindigkeit, die ich mit dem Fahrrad fahre (natürlich totaler Blödsinn..).
Aber solange man voraussehend fährt, mit der Dummheit der anderen rechnet und trotz des kurzen Bremsweges lieber mal paar Meter früher anfängt vom Gas zu gehen, wenn das Auto auf der linken Spur verdächtig schnell näher kommt, dann geht das schon..
Ist auf der Autobahn jedenfalls immer ein Highlight, wenn der amg realisiert, dass er wohl doch irgendwann mal rechts blinken muss, weil er das Ding im Rückspiegel nicht los bekommt xD. Bisher war ich nur einmal kurz überrascht, da ist doch tatsächlich ein alter, getunter Audi zügig an mir vorbei gezogen, als ich gerade bei 280 am Begrenzer war.
@@murml Sooo, steht also git om Futter, dein K13R. Meiner lauft 280 nur bergab. Auf flache Autobahn geht es "nur" etwa gute 270.
Ich muß zugeben da's Ich auch die Höchstgeschwindigkeiten (alles ab 220) seriös weniger komfortabel empfinde als Ihnen. Da's fahr'Ich dann auch fast niemals.
Sonst genieß Ich genauso wie Du vom K13R. Ich wurde ihn gerne ersetzen durch einen K1600R (naked) aber BMW will da's nicht hören :-(
Grüße aus Belgien!
omg,,, this bike can go very fast, but you can't
we recognize there someone who is afraid to accelerate, too bad.
Es wird auf ewig ein Rätsel bleiben, warum der Fahrer der BMW K 1300 R auf diesem Rennkurs derart langsam unterwegs war. Allein in den Kurven wären höhere Geschwindigkeiten möglich gewesen. Na ja, decken wir den Mantel des Schweigens darüber.
Traummotorrad. aber die weißen instrumente spiegeln zu sehr.
Finde ich gar nicht, evtl kommt das wegen der Kamera so rüber.
Zudem gibt es von Schwabenmax eine viel bessere Veekleidung samt Scheibe. Ich liebe das Bike und habe diverse andere noch im Stall.
Der Fahrer hier fährt in den Kurven recht defensiv, da geht noch einiges wie man an einigen Stellen sieht.
Aber klar lieber sicher Zuhause ist wichtiger. Geht mir auf der Renne auch so.
lol
my english is bad but you are slow and scared that's ok.......
👇👇👎👎👎👎👎