Ne pas faire tourner les roues mêmes sur chandelles Mais si ça vient à arriver le voyant. ESP Va sortir mais après faire un test routier. Le voyant va s'éteindre au bout d'une vingtaine de mètres parcourus pour faire la puche de la boîte pied sur le frein. Passer les vitesses sur recule 10 secondes drive 10 secondes. Répéter l'opération quatre à cinq fois
Bonjour MECA NO, tout d'abord merci pour ce tuto parfaitement expliqué. Je ne dispose que d'une seringue d'environ 500-600mL chez moi. Est-ce que c'est jouable de faire la vidange seul avec une telle seringue ou bien il est préférable de faire autrement ? Encore merci. Adrien
Salut Adrien AIMON merci pour le compliment Concernant le remplissage tu peux effectivement remplir avec une seringue de 500 ou 600 ml le seul problème c'est que ça va durer 3h minimum je pense😥 je pense que investir dans une pompe hydraulique nest pas une mauvaise chose si c'est toi qui fait tes entretiens tu iras bien plus vite et quand il faut faire l'appoint moteur tournant ce sera bien plus facile pour toi n'hésite pas si tu as d'autres questions😉
@@meca_no7985 merci pour ta réponse 🙂 Quand il faut faire l'appoint moteur tournant, quelle est la quantité d'huile nécessaire pour faire le complément ?
Salut Je vidange 6L et pas 10 et pour information la boîte a 9L de contenance pas 10L 6L vidangé +3L convertisseur =9L Mais pour vidanger la boîte complète avec le convertisseur une machine hors de prix est nécessaire...😉 Amicalement
@@meca_no7985 merci pour les précisions il y as 10,1 L précisément dans la boîte , mais comme tu l'as mentionné il faudrais une machine hors de prix pour effectuer la totalité de la vidange . Bien cordialement niveau-huile.com/porsche-cayenne-turbo-2003-a-2007_fiche91038955.php?cookie=ok&type=91038955
Il y a pas moyen de débranché le retour d'huile de l'echangeur pour pouvoir moteur tournant et apres remplissage changer les 3 litres restant ? (En faisant tourner le moteur 10s ect ...)
Salut JP très bonne question.... en temps normal une vidange comprend 6 litres d'huile plus ou moins mais il reste 3 litres environ dans le convertisseur de couple.. Le kit a 6 litres est pour une vidange standard,mais le kit 10 litres et pour une vidange si tu tombes la boîte et remplace le convertisseur de couple ce qui fait 9 litres environ plus un litre au cas où car c'est une vidange dites par gravité. J'espère avoir répondu à ta question... Et bonne vidange😎
Salut je viens de decouvrir ta chaine et de m'abonner..j ai acheter le meme appareil que toi en est tu satisafait?la vis que tu touche durant l amorcage elle sert a quoi? belle video💪🏻👍
Salut..! D'abord merci pour le compliment et d'être maintenant abonné 😆 concernant la vis c'est une vis pour le débit d'air qui permet de ne plus avoir de trous d'air dans le produit que tu injectes.. J'espère t'avoir aidé avec cette réponse et cette vidéo @+😉
@@meca_no7985 oui tu m as bien aider je l ai recu aujourd hui et je ne l ai pas encore tester..les avis diverge sur amazon c est pour cela que je demandais si tu en est satisfait?et si sa ne fuit pas
@@auto_motors_yutz6810 non c'est une très bonne machine j'en suis vraiment très content pour 90€ contre le même modèle professionnel qui coûte plus de 300€ pour la même chose avoir pleinement satisfait😉
bonjour a vous tous.merci enfin une chaine pour passionné du cayenne en français.je suis heureux👍😁.j ai acheté mon v6 3.2 il y a 1 an et j ai fait faire les vidanges boite tiptro moteur et ponts par un ami mais il ne m avait pas parlé de la boite de transfert.cela fait un an et 3000km.ras sauf que je trouve la boite pas super agréable et par rapport à celle de mon neuveu qui a acheté le même que le mien.je sais que le mecano s y était pris a 2 fois car il manquait 1/2l au premier essai.si tu es dans un rayon de 100km autour de marseille serait tu pret à me refaire vidange de boite et boite de transfert?et a quel prix?merci.jeanmi
Salut jeanmi13015 jm13 Malheureusement je ne suis pas dans un rayon de 100 km je suis proche de LYON et c'est bien dommage car ça aurait fait l'objet d'une vidéo avec un ABONNÉ. 😢
Salut, j espère que tu vas bien.J ai décidé de faire de mon Cayenne V6 ma voiture de tous les jours.La boîte à tendance à patiner et à raccrocher d un coup lors d accélération en 1,2,3 ou en pente à un feu en repartant. La vidange avait été faite par un ami pas top je pense. Je vais suivre ta vidéo et m y mettre moi même avant d écouter tout le monde et changer la boîte où le piano. À quel moment prendre la température stp?Merci
Salut meca no, super bien la video jai commande la crepine et les joint et lhuile, mais est ce que je vais m'en sortir pour le remplissage avec ma petite pompe a huile jaune et noire qui se branche sur batterie a 30€ sur amazon s'il te plait ?
Salut à toi, je viens de découvrir ta chaîne sur la baleine V8. J'ai fait ma première vidange (955 S atmo) il y a moins de 1000km avec le kit de 6L, je compte en refaire une dès que possible pour purger un peu plus le convertisseur. Par contre je n'ai pas fait la manip pour reset la BVA, elle est obligatoire ? Il y a des risques autrement ? Pour ma part j'ai pas mal insisté sur les passages de la boîte et également jusqu'en M2 (le max si la voiture ne bouge pas). A bientôt !
Salut ProfChouxciulat Pour ta vidange 6 litres d'huile normalement est suffisant mets prends un litre de plus au cas où pour bien faire ton niveau car des fois 6 litres d'huile ne suffit pas en revanche une fois ta vidange effectué la remise à zéro est préférable car avec le temps l'huile usagée perd de sa viscosité donc le mieux c'est vidange remise à zéro et pour la vidange du convertisseur il faut tomber la boîte impérativement si c'est le cas il te faudra 9 litres d'huile minimum avec remise à zéro obligatoire pour la purge de la boîte à vitesse rester 10 secondes sur drive 10 secondes sur R puis répéter l'opération 5 fois chacun le passage en mode sport n'est pas nécessaire une fois effectué desserrer la vis de vidange de la boîte faire l'appoint moteur tournant une fois dès que tu obtiens un petit filet d'huile revisse la vis de vidange et ton travail sera terminé...!! tu suis la vidéo à la lettre tu auras aucun problème😉 j'espère t'avoir aidé pour ta future manip @+😎
MÉCA NO merci de ta réponse , je ferai la manip ce week-end pour le reset alors . J’avais rempli jusqu’à débordement la première fois , je pense que le niveau est ok , sinon je crois que la boîte se met en sécurité si pas assez d’huile donc je verrai. Tu en a fait qu’une toi ? Le mien a 225 000, j’avais des gros à coup et ça a bien diminué avec la première vidange , j’espère que la 2e supprimera quasi totalement les petit à coup restant. Je commence à avoir des soucis au niveau des pompes à carburant, je dois m’en occuper avant que ça me lâche , mini 400€ ^^ A plus !
Salut l’amis, comment tu controle les electrovannes? J’ai un defaut sur une boite 01192 defaut embrayage de prise direct J’ai fait reconditionné le convertisseur et sa le fait toujours. Merci
Salut Anthy76 Je pense que ton convertisseur n'a pas assez huile pas de pression donc pas de prise directe... Sinon un gros nettoyage en profondeur avec la machine spéciale et un traitement P18 et le problème devrait disparaître enfin j'espère..! 🙄
J’ai tout fait a la machine nettoyage rincage et bien sur le bon niveau, j’ai. Acheter le kit de refection mr smith pour refaire le bloc tiroir et les electro, j’ai pas pu tester la n89 , est ce qu’avec vcds je pourrai les tester, pas possible d’avoir acces au output test de la boite
En resumer j’ai un convertisseur neuf, les electro refaite et tester sauf la n88 et la n89 , le joint agrandi comme sur le plan et les valve du bloc changer, il y a de l’amelioration mais toujours pas de prise direct, par contre une peche d’enfer et aucun accoup
Salut, Vidange sans tomber le tarter 3 L environ Vidange avec carter tombé 4/5L environ Vidange avec carter plus crépine 6 L environ Vidange complète avec convertisseur de couple 9L environ. J'espère t'avoir aidé.. 😉
Je vais deposer le carter pour etre sur, car j'ai un soucis a froid, j'ai aucun passage , une fois que l'huile chauffe un peu elle roule nikel, je soupsonne un niveau d'huile bas mais je vais controler la crepine
Merci beaucoup. C'est très instructif.
De rien Avec plaisir.. 😉
Superbe 👍👍👍👍👍
Super efficace tes videos !
Il y avait aucune vidéos en français de ce type Donc, je me suis dit Pourquoi pas... et j'ai créé la chaîne.
-merci du compliment.
Merci content qu'elle vous plaise...!
Bonjour,
Super vidéo
Au top continue comme ça!!!
+1
Salut.. Merci😉
Nickel merci
Avec plaisir 😉
Bravo 👍👍👍
Merci😉
@@meca_no7985 quand vous vidangez la boîte automatique, l'intégralité de huile est changée ou bien juste une partie?
@@jean-lucroques6586 seulement 6L sur 9L en moyenne.. 😉
@@meca_no7985 merci d'avoir répondu c'est super gentil. 👍👍👍👍👍
De rien c'est normal.. 😉
Tres intéressante ta chaîne surtout quand on possède un Porsche, tu et mécano chez Porsche lol.
😂😂 Non pas du tout juste passionné.. 😉
@@meca_no7985 alors chapeau et vivement d'autres vidéos sur le Cayenne
Promis en cours.. 😉
Bonjour,
Très bonne vidéo, merci 👍
On peut démarrer le véhicule même si les roues ne touchent plus le sol (chandelles) pas de voyants d'alertes ?
Ne pas faire tourner les roues mêmes sur chandelles Mais si ça vient à arriver le voyant. ESP Va sortir mais après faire un test routier. Le voyant va s'éteindre au bout d'une vingtaine de mètres parcourus pour faire la puche de la boîte pied sur le frein. Passer les vitesses sur recule 10 secondes drive 10 secondes. Répéter l'opération quatre à cinq fois
+1 abonné merci à toi pour ce tuto! Tu aurais le miens ou tu acheté les pièces? Merci d’avance
Salut Parapouf
Les liens sont dans la description 😉
Bonjour MECA NO, tout d'abord merci pour ce tuto parfaitement expliqué.
Je ne dispose que d'une seringue d'environ 500-600mL chez moi. Est-ce que c'est jouable de faire la vidange seul avec une telle seringue ou bien il est préférable de faire autrement ?
Encore merci.
Adrien
Salut Adrien AIMON merci pour le compliment
Concernant le remplissage tu peux effectivement remplir avec une seringue de 500 ou 600 ml le seul problème c'est que ça va durer 3h minimum je pense😥 je pense que investir dans une pompe hydraulique nest pas une mauvaise chose si c'est toi qui fait tes entretiens tu iras bien plus vite et quand il faut faire l'appoint moteur tournant ce sera bien plus facile pour toi n'hésite pas si tu as d'autres questions😉
@@meca_no7985 merci pour ta réponse 🙂
Quand il faut faire l'appoint moteur tournant, quelle est la quantité d'huile nécessaire pour faire le complément ?
Plus ou moins 1 L environ
Bonjour la misé température de l’huile c’est avant a la vidange ou après merci
Après la vidange..
Salut meca_no faut-il avoir la valise pour remettre la boîte auto à jour après vidange ou pas ?
Non pas besoin juste une procédure manuelle😏
La procédure est en fin de vidéo 👉
Bonjour, je souhaiterais savoir ou sont passées les 10 litres ? Je doutes qu'il y es la totalité de vidangé . Merci
Salut
Je vidange 6L et pas 10 et pour information la boîte a 9L de contenance pas 10L
6L vidangé +3L convertisseur =9L
Mais pour vidanger la boîte complète avec le convertisseur une machine hors de prix est nécessaire...😉
Amicalement
@@meca_no7985 merci pour les précisions il y as 10,1 L précisément dans la boîte , mais comme tu l'as mentionné il faudrais une machine hors de prix pour effectuer la totalité de la vidange .
Bien cordialement
niveau-huile.com/porsche-cayenne-turbo-2003-a-2007_fiche91038955.php?cookie=ok&type=91038955
Il y a pas moyen de débranché le retour d'huile de l'echangeur pour pouvoir moteur tournant et apres remplissage changer les 3 litres restant ? (En faisant tourner le moteur 10s ect ...)
salut MECA NO pourquoi il y a des kit vidanges avec 6l huiles est 10l? merci
Salut JP très bonne question.... en temps normal une vidange comprend 6 litres d'huile plus ou moins mais il reste 3 litres environ dans le convertisseur de couple.. Le kit a 6 litres est pour une vidange standard,mais le kit 10 litres et pour une vidange si tu tombes la boîte et remplace le convertisseur de couple ce qui fait 9 litres environ plus un litre au cas où car c'est une vidange dites par gravité.
J'espère avoir répondu à ta question... Et bonne vidange😎
@@meca_no7985 merci merci super pour ta reponse a+
Salut je viens de decouvrir ta chaine et de m'abonner..j ai acheter le meme appareil que toi en est tu satisafait?la vis que tu touche durant l amorcage elle sert a quoi? belle video💪🏻👍
Salut..! D'abord merci pour le compliment et d'être maintenant abonné 😆 concernant la vis c'est une vis pour le débit d'air qui permet de ne plus avoir de trous d'air dans le produit que tu injectes.. J'espère t'avoir aidé avec cette réponse et cette vidéo @+😉
@@meca_no7985 oui tu m as bien aider je l ai recu aujourd hui et je ne l ai pas encore tester..les avis diverge sur amazon c est pour cela que je demandais si tu en est satisfait?et si sa ne fuit pas
@@auto_motors_yutz6810 non c'est une très bonne machine j'en suis vraiment très content pour 90€ contre le même modèle professionnel qui coûte plus de 300€ pour la même chose avoir pleinement satisfait😉
@@meca_no7985 ha cool
merci pour ta reponse
bonjour a vous tous.merci enfin une chaine pour passionné du cayenne en français.je suis heureux👍😁.j ai acheté mon v6 3.2 il y a 1 an et j ai fait faire les vidanges boite tiptro moteur et ponts par un ami mais il ne m avait pas parlé de la boite de transfert.cela fait un an et 3000km.ras sauf que je trouve la boite pas super agréable et par rapport à celle de mon neuveu qui a acheté le même que le mien.je sais que le mecano s y était pris a 2 fois car il manquait 1/2l au premier essai.si tu es dans un rayon de 100km autour de marseille serait tu pret à me refaire vidange de boite et boite de transfert?et a quel prix?merci.jeanmi
Salut jeanmi13015 jm13
Malheureusement je ne suis pas dans un rayon de 100 km je suis proche de LYON et c'est bien dommage car ça aurait fait l'objet d'une vidéo avec un ABONNÉ. 😢
@@meca_no7985 🤣🤣🤣🤣🤣Même pas peur.si tu veux on programme ça.sans dec.
@@meca_no7985 et bim nouvel abonné!😉
😉
Salut, j espère que tu vas bien.J ai décidé de faire de mon Cayenne V6 ma voiture de tous les jours.La boîte à tendance à patiner et à raccrocher d un coup lors d accélération en 1,2,3 ou en pente à un feu en repartant. La vidange avait été faite par un ami pas top je pense. Je vais suivre ta vidéo et m y mettre moi même avant d écouter tout le monde et changer la boîte où le piano. À quel moment prendre la température stp?Merci
Salut meca no, super bien la video jai commande la crepine et les joint et lhuile, mais est ce que je vais m'en sortir pour le remplissage avec ma petite pompe a huile jaune et noire qui se branche sur batterie a 30€ sur amazon s'il te plait ?
Mes premières boîtes je les faisais avec une seringue tu va gérer t'inquiète
@@meca_no7985 Genial merci meca cette petite pompe va me sauver merci pour tes videos tu nous aide tous beaucouyp big up bro
@@audjoenatg.2438 avec plaisir bonne vidange.
Mécaniquement 👌
Salut à toi, je viens de découvrir ta chaîne sur la baleine V8.
J'ai fait ma première vidange (955 S atmo) il y a moins de 1000km avec le kit de 6L, je compte en refaire une dès que possible pour purger un peu plus le convertisseur.
Par contre je n'ai pas fait la manip pour reset la BVA, elle est obligatoire ? Il y a des risques autrement ?
Pour ma part j'ai pas mal insisté sur les passages de la boîte et également jusqu'en M2 (le max si la voiture ne bouge pas).
A bientôt !
Salut ProfChouxciulat
Pour ta vidange 6 litres d'huile normalement est suffisant mets prends un litre de plus au cas où pour bien faire ton niveau car des fois 6 litres d'huile ne suffit pas en revanche une fois ta vidange effectué la remise à zéro est préférable car avec le temps l'huile usagée perd de sa viscosité donc le mieux c'est vidange remise à zéro et pour la vidange du convertisseur il faut tomber la boîte impérativement si c'est le cas il te faudra 9 litres d'huile minimum avec remise à zéro obligatoire pour la purge de la boîte à vitesse rester 10 secondes sur drive 10 secondes sur R puis répéter l'opération 5 fois chacun le passage en mode sport n'est pas nécessaire une fois effectué desserrer la vis de vidange de la boîte faire l'appoint moteur tournant une fois dès que tu obtiens un petit filet d'huile revisse la vis de vidange et ton travail sera terminé...!! tu suis la vidéo à la lettre tu auras aucun problème😉 j'espère t'avoir aidé pour ta future manip @+😎
MÉCA NO merci de ta réponse , je ferai la manip ce week-end pour le reset alors .
J’avais rempli jusqu’à débordement la première fois , je pense que le niveau est ok , sinon je crois que la boîte se met en sécurité si pas assez d’huile donc je verrai.
Tu en a fait qu’une toi ? Le mien a 225 000, j’avais des gros à coup et ça a bien diminué avec la première vidange , j’espère que la 2e supprimera quasi totalement les petit à coup restant.
Je commence à avoir des soucis au niveau des pompes à carburant, je dois m’en occuper avant que ça me lâche , mini 400€ ^^
A plus !
@@ProfChouxcoulat sur pieceauto24 pour 240€ les 2 pompes 👍🤙
Bonjour est ce que c les mêmes boîte que touareg v6 tdi
Oui normalement.. 😉
Salut l’amis, comment tu controle les electrovannes? J’ai un defaut sur une boite 01192 defaut embrayage de prise direct
J’ai fait reconditionné le convertisseur et sa le fait toujours. Merci
Sinon aucun accoup elle fonctionne nikel a par qu’elle verrouille aucun rapport
Boite tr60 (q7)
Salut Anthy76
Je pense que ton convertisseur n'a pas assez huile pas de pression donc pas de prise directe... Sinon un gros nettoyage en profondeur avec la machine spéciale et un traitement P18 et le problème devrait disparaître enfin j'espère..! 🙄
J’ai tout fait a la machine nettoyage rincage et bien sur le bon niveau, j’ai. Acheter le kit de refection mr smith pour refaire le bloc tiroir et les electro, j’ai pas pu tester la n89 , est ce qu’avec vcds je pourrai les tester, pas possible d’avoir acces au output test de la boite
En resumer j’ai un convertisseur neuf, les electro refaite et tester sauf la n88 et la n89 , le joint agrandi comme sur le plan et les valve du bloc changer, il y a de l’amelioration mais toujours pas de prise direct, par contre une peche d’enfer et aucun accoup
Bonjour super vidéo merci le kit est pour une Cayenne 4.5 v8 ??
Oui CAYENNE TURBO 4.5L.
MÉCA NO aussi compatible avec sans turbo ? Merci de ta réponse
@@hamidmahjoub9162 oui compatible à 100%😎
MÉCA NO merci
re salut méca no une vidange de boite auto cher un spécialiste ça coute combien(~)?
Salut
Environ 500 600€ avec le kit crépine (filtre)
merci méca no
Salut l'amis, top, combien tu recupere par le carter en tout?
Salut,
Vidange sans tomber le tarter 3 L environ
Vidange avec carter tombé 4/5L environ
Vidange avec carter plus crépine 6 L environ
Vidange complète avec convertisseur de couple 9L environ.
J'espère t'avoir aidé.. 😉
@@meca_no7985 oui impec merci😉
Connait tu les symbtome d'un joint torique de crepine mal mis?
@@mellelazoulette passage des vitesses médiocre, à-coups successifs, et évidemment casse boîte😭😭💵💵💵💵💵💵
Je vais deposer le carter pour etre sur, car j'ai un soucis a froid, j'ai aucun passage , une fois que l'huile chauffe un peu elle roule nikel, je soupsonne un niveau d'huile bas mais je vais controler la crepine
T as fait que la moitié de la vidange.le convertisseur n est pas vidangé.et pour moi,t as pas remis assez d huile
Normal il faut une machine bien spécifique mais pour une vidange "standard" ça bon comme ça 👍🏻😉