2015년. 골프7세대 구입해서.지금껏 타고 있습니다. 실내 인테리어는 투박하고.전자옵션보단 수동조작이 많은편입니다.하지만.지금껏 잔고장한번 안나고 잘타고있습니다. 차를 어떻게 만들었는지 진짜 단단하게 잘 만들었네요. 연비도 좋고.단단한 승차감도 좋고.지금껏 후회없이 만족하고 탑니다.
골프를 타다가 티구안으로 바꾼 사람입니다. 일부 단점은 사람마다 달리 느낄 수 있을 것 같아요. 과장된 말로 한국사람은 엔진이 없어도 통풍시트는 있어야 된다고 표현될 정도로 편의장치에 너무 집착하는 경향이 있습니다. 폭스바겐 차를 타는 사람들은 영상 말미쯤 나오는 기본기와 내구성을 보는 사람이 많지 않을까 생각됩니다. 티구안을 포함해서 폭스바겐 차를 생각하는 분들은 어디에 중점을 둘 것인지 확실히 정하고 구매할 것을 추천드립니다. 주행과 관련 없는 편의장치는 많이 포기해야 합니다ㅋㅋㅋㅋ
오우 GV70에서 티구안이라니 고민 많으셨을텐데 용기에 박수드립니다.. 주위에서 GV70타다가 왜 티구안바꿨냐 소리 많이들으셨을텐데 ㅠㅠ 사실 저도 GV70 시승해봤지만 프리뷰전자제어 있어도 승차감은 너무 물렁하다랄까 롤이 너무 심해서 티구안이 더 좋더라구요. 티구안에 오신걸 환영합니다 ㅎㅎ
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
오우 딱 제가 탔던 차량들이네요. 싼타페 tm은 장점이 공간넓고 옵션 풍부하고 출력도 정말 잘나가고 편의성이 좋았지만 단점으로는 디젤치고도 티구안보다 한참 못미치는 진동대책능력, 그리고 롤이 심한 승차감(위아래 바운싱), 시간이 지남에따라 각종 내구성의 약화(도어손잡이 잡소리, 글라스런 소음) 그리고 최대의 단점으로 시트가 정말 저랑 안맞았었습니다. 그런걸 제외하면 1년동안 5만km정도로 짧고 굵게 운행을 했던차라 정도 많이 들었고 아직도 돌아다니는거 보면 디자인도 이쁘고 그렇습니다. 그래도 티구안으로 넘어왔을때 영상처럼 단점도 많지만 그걸 다 상쇄시키는 고속주행 지리는 승차감과, 내구성,질리지않는 디자인,좋은 연비 등등 타면 탈수록 다음날이 기다려져서 빨리 타고싶은 그런차량입니다. 추천드립니다!
2011년 봄에 티구안 구매해서 지금까지 만족하고 타고 있습니다. 지금 소렌토와 티구안 올스페이스 디젤을 고민중인데요. 저는 연비도 연비지만 티구안 특유의 그 디젤소리와 힘이 좋아서 내년에도 소렌토 아니면 티구안을 생각중입니다. 올스페이스로 하는 이유는 가족이 2명 더 늘어서요~~ 솔직히 suv의 경우 가솔린이라던가 하브는 잘 땡기지 않더라구요. 티구안 신형 디젤의 경우는 어떤가요?...
저는 페리모델 타는데 영상에 안나온 단점 중 제일 신경쓰이는 건 주차보조센서 너무 예민하고 시끄럽습니다. 제 차 타는 사람들마다 주차할 때나 지하주차장 등 좁은 길 지나갈 때 엄청 놀라요 소리 거의 뭐 박은거 아니냐면서...ㅠㅠ 그리고 이건 저만 그런건지 모르겠지만 사이드미러 잘 보고 주차해도 자꾸 조금씩 비뚤게 되네요 가오 떨어져도 보조거울 달아야되나 1년 넘게 고민중입니다😂
우연히 떠서 보게됐네요. 티구안 4륜 2020년 신차로 사서 14만 타고 있습니다. 초반 나오는 자잘한 단점들 저한텐 다 해당 없네요. 가장 큰 단점은 DMF 내구성이 떨어져서 요즘 제 차에 탈탈탈 소리가 살짝 나기 시작하네요. 며칠 전에 타이밍 체인, 미션 오일 등 갈았더니 착착착 소리도 없어졌고요. DMF 빼면 단점 거의 없는 잘 만든 차입니다. 참고하세요.
2022년 12월부터 2년째 타고 있는 중입니다. 그 전 첫 차가 아반떼 XD 중고였던지라 내부 인테리어에 크게 신경쓰지 않고 기본기에 충실한지만 보고 샀어요. 통풍 시트 없는거 얘기들 많이 하시는데 원래 없이 다녀서 큰 불편함 못 느낍니다. ㅎㅎ 일단 매우 만족해요. 출력도 좋고. 연비고속도로 달리면 20-22나옵니다. 출근거리 비슷한 회사 동료 한달에 60든다는데 저는 25만원 정도 나옵니다. 장거리출근이라 연비 고민했구요. 허리가 안 좋아 suv로 결정하니 suv 하이브리드로 좁혀졌는데.. 국산차 가격 보고주저 없이 선택한거 같습니다. 주변에도 적극 추천해요 자기 상황에 맞게 잘 선택해서 타면 될거 같습니다.
국산차는 당연히 국내 소비자들 성향 반영해서 특화된 옵션을 넣어둔거겠지요... 편의사양은 국산차 따라가기 어려울겁니다^^ 최근 4~5년? 근래 생산된 폭바디젤 차량 타보면 초기가속이 답답하다는 말들을 많이 합니다. 이전 파사트,CC때는 안그랬다던데.. 어짜피 엔진은 아우디와 돌려쓰는 엔진인데 폭바는 연비? 암튼 세팅을 좀 다르게 만져놓은거 같더라고요.. 이건 하는김에 다른것도 하면서 "아우디 패달 코딩" 그거 하면 완전 달라집니다. 초반에 전혀 굼뜨는거 없이 쑝쑝 잘나갑니다.
20년식 티구안 이게 곧4년 되는데 아쉬운점 : 출력. 그나마 스포츠모드 하두면 조금 괜찮긴한데 여전히 답답 장점: 연비(고속도로20은 걍 찍음), 전방충돌 방지 같은 안전 장치 기본옵션( 2년차 때 앞차 급정거로 인해 사고 날뻔했는데 제대로 멈춰줌) 튼튼한바디 (위사고에서 난 멈췄지만, 뒷차는 나를 못보고 그대로 때려 박음 뒷차 스포티지는 폐차 , 내차 외형적으로 크게 부서지지 않음 (다만 티구안도 외제차라고 수리비는 꽤 나옴)
좋은 정보 감사합니다. 해외에 살면서 티구안을 구매하려고 합니다. 혹시 소유하신 모델 변속기가 DSG인가가요? 아니면 일반 자동변속기 인가요? 제가 알기로는 한국에서 판매하는 모델은 일반 자동 변속기라고 알고 있습니다. 그러나 제가 살고 있는 곳에서는 아직도 DSG 변속기를 채용하고 있습니다. 이 변속기가 문제가 많다고 알고 있어서 질문 드립니다.
도움이 되셨다니 뿌듯하네요 ㅎㅎ. 한국에 있는 디젤(TDI)모델은 DSG고 올스페이스에 들어간 가솔린(TSI)모델은 자동변속기입니다. 변속기가 문제는 많지만 1세대보다 플라이휠이라던지 이런문제는 적어적고 메카트로닉스라는 이슈가 있는데 이건 솔직히 복불복입니다. 시내주행이 많으면 발생할 확률이 더 많다고 들었습니다. 신차구매시면 보증이되니 너무 걱정 안하셔도 될거같습니다. 참고로 전 8만5천때 중고구매해서 현재 15만키로 넘게 타면서 DSG 고장은 아직까지는 없네요 ㅎㅎ
18년식 7만8천키로 티구안 차주입니다. 저도 너무 만족하면서 타고 있었는데, 이틀 전에 운행중 미션 메카트로닉스가 나가버렸네요.. 이미 보증이 다 끝나버려서 사설업체에서 220주고 해결했습니다. 원래 티구안 처럼 dsg미션 차량들은 메카트로닉스가 자주 고장난다 하더라고요? 근데 단순 소모품 치고는 가격이 너무 비싸네요. 흑구아니님도 조심해서 타시길.
어제 카페에 글 올려주신거 봤습니다.. 미션 메카트로닉스 하필 보증이 끝나셔서 참 안타깝네요ㅠㅠ dsg미션들이 일반 자동미션과 다르게 막히는구간 저속구간에서 반클러치를 많이 사용하게되다보면 미션에 무리가 생겨서 플라이휠 등 이런 문제가 많긴 합니다. 그래서 운전습관을 저속구간에서는 아예 속도를 내서 기어을 올리던가, 아니면 1,2단 고정시켜서 왔다갔다 안하게끔하던가 악셀링 살짝씩하고 하는게 무리가 많이 갑니다. 저도 조심해서 타겠습니다ㅠㅠ아직 14만2천키로인데 저는 무사하긴한데.. 곧 있으면 타이밍 벨트 갈아주려구요. 안전운행하세요. 감사합니다!
2013년5월출고 티구안, 24만 km 타고있던 혼다레젼드를 딴차가 박아서 폐차후 넘어왔는데, 레젼드비해 너무 안나가서..... 적응이 지금도 안됨.(T맵점수 30점) 무조건 풀악셀로 다니면 됩니다. 그래도 지방 1000km 다녀오면서 그렇게 쏴대도 연비 13~14km 됩니다. 잔고장없고 작년에 타이밍벨트 바꾸고해서 15년 채울까? 고민중입니다.
저도 2018년식 티구안 페이스리프트 초기 순번 1순위로 받아서 6만 타고 있는데요 아쉬운점 또있어요 공조기 통풍구 잘망가지고,앞운전석 통풍구,뒷자리 통풍구 바람바꿔주는 손잡이 다망가졌는데 A/S기다리기 귀찬고 시간도 없어서 그냥 타고다녀요 A/S접수하면 보통 보름은 기다려야하고 이런게 쫌 힘드네요😂😂그래도 장점이 많은차라 그냥 타고다녀요~~😊😊아참 잡소리도 좀있고,40킬로이하 저속주행하다 내리막 가면 기아가 자동으로 안올라가요 엔진브레이크 쓰는 느낌..그래서 전 핸들기어 사용해요 참고하세요..
2018년식이면 페이스리프트는 아니고 그냥 2세대 초기모델이며 페이스리프트는 2021년 6월 이후로 나왔습니다ㅎㅎ 송풍구 잘 망가진다고 하더라구요 ㅠ 저속주행시 엔진브레이크는 저는 나름 좋다고 느꼈습니다. 내리막길에 엔진브레이크 걸어줘서 풋브레이크 사용이 현저히 줄어들어 좋더라구요. 안전운행하세요 댓글 감사합니다!
다 감안하고도 담백한 기본기로 결정 말씀대로 단점보다 장점이 조금더 있으니 골프 8년 후 어제 티구안 결정했습니다 물론 편의성에 타브랜드 수입차나 풀옵션 국산차에 비해 너무 부족하지만 제 기준에 전혀 문제없고 운전하는데 적응하면 되니 그리고 골프 선루프 등급에 8년 탔으니 초반엔 좀 불편해도 적응했습니다 뭐 내부가 화려함이 제 스타일이 아니고 제네시스 gv80 넘 이뻐보였지만.. 결국엔 티구안으로 이젠 다 결정했으니 나쁜 얘기말고 참고 될 내용만 찾고 듣고 있습니다 :)
![폭스바겐 티구안 21,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/a8DLS9AKC-U/mqdefault.jpg)
![폭스바겐 티구안 21,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
2015년. 골프7세대 구입해서.지금껏 타고 있습니다.
실내 인테리어는 투박하고.전자옵션보단 수동조작이 많은편입니다.하지만.지금껏 잔고장한번 안나고 잘타고있습니다.
차를 어떻게 만들었는지 진짜 단단하게 잘 만들었네요. 연비도 좋고.단단한 승차감도 좋고.지금껏 후회없이 만족하고 탑니다.
골프를 타다가 티구안으로 바꾼 사람입니다. 일부 단점은 사람마다 달리 느낄 수 있을 것 같아요.
과장된 말로 한국사람은 엔진이 없어도 통풍시트는 있어야 된다고 표현될 정도로 편의장치에 너무 집착하는 경향이 있습니다.
폭스바겐 차를 타는 사람들은 영상 말미쯤 나오는 기본기와 내구성을 보는 사람이 많지 않을까 생각됩니다.
티구안을 포함해서 폭스바겐 차를 생각하는 분들은 어디에 중점을 둘 것인지 확실히 정하고 구매할 것을 추천드립니다.
주행과 관련 없는 편의장치는 많이 포기해야 합니다ㅋㅋㅋㅋ
공감됩니다. 엔진은없어도 통풍시트는 있어야한다는 ㅋㅋㅋㅋ 그게 없어도 기본기에 만족하면 수입차를 타는거같네요. 옵션을 원하면 국산차 가는거구요 ㅎㅎ
그랜저hg 타다가 티구안 탑니다. 3년 5만탔고요 지금까지 매우 만족중입니다. 주차센서 경고음 예민한거랑 초반에 굼뜬거는 단점이라고 생각했는데 적응하게 되더군요.
오히려 덕분에 안전&연비 운전하게 되더라고요. 티구안은 진짜 대만족중입니다. 여러모로
저도 아반떼스포츠 탈땐 밟는 스타일이었는데 싼타페때도 차가 잘나가서 밟았구요. 근데 티구안타고 잘 안나가니 오히려 연비운전하게되더라구요ㅋㅋ그래도 밟거나 추월할땐 잘 나가주니 이것대로 좋구요. 만족합니다 ㅎ
노면소음은 어떤가요 전에 어코드 7년 탔는데 노면소음 심해서 음악 못들을 정도였네요 ㅋ
저는 골프mk6, 마눌님은 티구안 2세대 타는데.. 연비, 가성비 끝내줍니다~ 폭스바겐은 그맛에 타는거 같아요~
제가 아는 티구안의 최고 단점은... 볼륨조절입니다!! 볼륨스위치를 통합하다보니 라이오 소리 올리고 싶은데 네비소리만 올라가고.. 또 올라가고.. 또 올라가고.... 그럴땐 욕하면서 꺼버리게 됩니다ㅠ 저만 그런가요?
@@튜버뉴 그거 타이밍 잘 맞춰야해요 ㅋㅋ티맵소리들릴때올리면 내비소리올라가고 음성안내안될때해야 노래소리올라갑니다 저는그거랑 무음버튼 없는거 좀 불편하더라구요
완벽한 차 없습니다
타면탈수록 좋음을 느낍니다
결론은 장점이 더 많다는거!
2018올스인데 리모컨이나 터치로 차문열고 타기전에 메모리버튼 짧게 누르시면 계속 누르고있지 않아도 원터치로 저장된 위치로 시트 움직인답니다~^^ 아쉽지만 이거라도 돼서 잘 사용중이에요ㅎ
정보 감사합니다 한번 사용해보겠습니다~!
오호 저도 한번 해봐야겠네요..
근데 해봤었던것 같은데 제차는 안되는것 같던데 다시 확인해봐야겠네요 ㅎ 감사😊😊
Gv70 1년6개월타고 티구안 넘어왔습니다 너무 좋아요 70보다 옵션 출력 떨어지지만 가격 연비 가성비 굿입니다 편안한승차감 모든면에서 굿 👍 ㅎㅎ
오우 GV70에서 티구안이라니 고민 많으셨을텐데 용기에 박수드립니다.. 주위에서 GV70타다가 왜 티구안바꿨냐 소리 많이들으셨을텐데 ㅠㅠ 사실 저도 GV70 시승해봤지만 프리뷰전자제어 있어도 승차감은 너무 물렁하다랄까 롤이 너무 심해서 티구안이 더 좋더라구요. 티구안에 오신걸 환영합니다 ㅎㅎ
이게바로 주행질감 감성이지요 옵션덕질 겉만.번지르랑은 하체 태생이 다르죠
전 골프gti타는데 정말 슈퍼 울트라.만족하며 데일리로 타고있습니다.
전 티구안 타다가 gv70 바꿨는데 왜 이해가 안갈까요 연비 가격싼거 빼고는 뭐하나 장점이 없었는데 ㅋㅋ 고급감이랑은 거리가 먼 싼맛에 타는 차였음 기본기 말하는데 웃음만 나오네요 아예 비교불가임
@@Som-g8i
티구안에 뭔 하체 부심?
2012년에 티구안 사서 질리지 않고 지금도 잘 타고 있습니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
치명적인 단점이.. 속도 살짝 있는 상태(40km정도 이상)에서 방지턱이나 턱 넘을때 쇼바가 수축했다가 이완할때 앞쪽에서 쿵하는 매우 듣기 싫은 소리가 납니다.. 예전 골프도 그랬는데 폭바의 전형적인 문제점인듯합니다
ㅇㅇ전적으로 공감합니다
테인이나 빌스테인 ㄱㄱ싱!!
폭바 문제점은 아닌듯하고 그속도로 방지턱 넘으면 어지간하면 때리는 소리 다 납니다.
안나는 차도 있지만....그소리 안들으려면 돈더주고 상위 차급으로 가셔야죠^^
@@dexterkim2524 님이 생각하는 그런 소리가아님
드디어 티구안 영상 .. 기다렸어요😊
그리고 8월 중순에서 말에 티구안 구매예정인데 정확히 쏘렌토 싼타페 티구안 이렇게 생각하고 있는데 ㅋㅋㅋ 흑구아니님은 둘다 타본 경험을 말해주셔서 너무 좋아요 ㅋㅋㅋ
오우 기다려주셨다니 감사합니다 ㅎㅎ 지금 화질조정중이라 조금 이따가 보시면 더 좋은 화질로 보실수있습니다!!, 늦게나마 올려봅니다ㅎㅎ
오우 딱 제가 탔던 차량들이네요. 싼타페 tm은 장점이 공간넓고 옵션 풍부하고 출력도 정말 잘나가고
편의성이 좋았지만
단점으로는 디젤치고도 티구안보다 한참 못미치는 진동대책능력, 그리고 롤이 심한 승차감(위아래 바운싱), 시간이 지남에따라 각종 내구성의 약화(도어손잡이 잡소리, 글라스런 소음)
그리고 최대의 단점으로 시트가 정말 저랑 안맞았었습니다. 그런걸 제외하면 1년동안 5만km정도로 짧고 굵게 운행을 했던차라 정도 많이 들었고 아직도 돌아다니는거 보면
디자인도 이쁘고 그렇습니다. 그래도 티구안으로 넘어왔을때 영상처럼 단점도 많지만 그걸 다 상쇄시키는 고속주행 지리는 승차감과, 내구성,질리지않는 디자인,좋은 연비 등등
타면 탈수록 다음날이 기다려져서 빨리 타고싶은 그런차량입니다. 추천드립니다!
현대,기아차는 타는 사람이 욕하고,
외제차는 안타본 사람이 욕한다.
진리의 이말 다시 한번 느끼며 나만 만족하면
되는것이라 생각합니다. 물론, 저도 제차 만족합니다.
이만, 지나가다 들른 제타 오너는 계속 지나가겠습니다.
2011년 봄에 티구안 구매해서 지금까지 만족하고 타고 있습니다. 지금 소렌토와 티구안 올스페이스 디젤을 고민중인데요. 저는 연비도 연비지만 티구안 특유의 그 디젤소리와 힘이 좋아서 내년에도 소렌토 아니면 티구안을 생각중입니다. 올스페이스로 하는 이유는 가족이 2명 더 늘어서요~~ 솔직히 suv의 경우 가솔린이라던가 하브는 잘 땡기지 않더라구요. 티구안 신형 디젤의 경우는 어떤가요?...
매우 만족입니다 ㅎㅎㅎ 기변 추천드립니다~!!
제차는 18년식4모션인데 이번 태풍때 뒷자석 파썬에서 누수가 5년만에 생겼네요~~ 파썬 관리 잘하세요!!
아이고 ㅠㅠ 누수당첨이시군요...저도 태풍때 야외주차해놓고 했는데 괜찮더라구요. 그리스와 윤활유 주기적으로 발라주고있습니다 감사합니다.
티구안 고질병이라 이런증상 엄청납니다 비 많이오는 장마때 서비스센타 가면 파노라마에서 물들어가 전기계통 에러나서 문 다열고 선풍기 틀어논거 몆대씩 보입니다 이게 결국 물빠지는데가 먼지나 뭐로 막혀서 그럽니다 에어건 으로 물빠짐구멍을 불어야 하는데 너무쎄게 하면 안쪽호수가 빠져버려요 파노라마 싹다 열고 물빠지는 구멍에 생수병으로 물 부어보시고 타이어뒷쪽으로 물이 제대로 안떨어지면 막혀서 안쪽으로 빼는거니 세차장 에어건 바로대고 쏘지말고 떨어뜨려서 촥 촥 촥 하게 쏘세요 그담 다시 물 흘려보시면 잘빠질겁니다 센타가면 분해해서 다 열고 대형선풍대고 2~3일 말려주고 똑같이 구멍뚫으면서 전자식에 물들어가서 전자칩 바꿨다며 400만원 청구합니다
3년째 경험했는데 이걸 모르니 엄청 고민했는데 오일갈러간 카센터 레오리페어 사장님이 몆분만에 고쳐주시고 동전박스 분해하고 핸들아래 전자칩커버 분해 대시방 분해해주시고 에어컨틀고 일주일이상 그상태로 다니라고 해서 그랬는데 전자에러 다 정상되고 지금 3년째 문제 없습니다 ㅎㅎ
안녕하세요. 다음주 화요일 티구안 TDI 출고 예정입니다. 너무 급하게 알아보고 계약하다보니 이슈같은걸 미처 알아보지 못해는데....메카트로닉인가가 아주 심각하더라구요...당장 이틀 뒤 차가 나오는데. ..혹시 24년식 모델은 좀 개선이라던지...괜찮을까요. ㅠㅠ
@@jaylee3206 신차시면 보증이 살아있는데 걱정안하셔도될거같습니다 ㅎㅎ정말 걱정되시면 취소하시고 다른차사시는게 좋을수도있구요
@@흑구아니Blackguani 감사합니다. 보증기간이 있으니 잘 관리 하면서 타야겠습니다.
흉타페 급발진하고 저승사자 앞에서 만나봐야 정신을 차리지만 후회했을 땐 이미 늦었음 사고 순간은 기억나지 않고 몸은 차 밖으로 튕겨나와 도로 위에 나와있는데 가족들은 찌그러진 차체에 눌려서 형체도 알아보기 어렵게 망가져있고 차체 바닥엔 기름과 피가 뒤 섞여 흐르고 있고
저는 페리모델 타는데 영상에 안나온 단점 중 제일 신경쓰이는 건 주차보조센서 너무 예민하고 시끄럽습니다. 제 차 타는 사람들마다 주차할 때나 지하주차장 등 좁은 길 지나갈 때 엄청 놀라요 소리 거의 뭐 박은거 아니냐면서...ㅠㅠ
그리고 이건 저만 그런건지 모르겠지만 사이드미러 잘 보고 주차해도 자꾸 조금씩 비뚤게 되네요 가오 떨어져도 보조거울 달아야되나 1년 넘게 고민중입니다😂
아 주차센서 좀 크긴해요. 최대로 줄여도 크더군요 ㅠ 거울은 잘 모르겠습니다. 저는 서라운드뷰랑 같이 참고하면서 주차하니까 잘 맞춰지더라구요 ㅠㅠ 그래도 만족하면서 잘 타고있습니다ㅎㅎ
제 아내가 그래요 ㅋㅋ
아내가 주차를 잘하는데
제 차로 주차하면 완벽하게 일자를 만드는데 티구안으로 주차하면 조금씩 삐뚤어요 ㅎㅎ
저도 지금 3개월째 티구안 올스 타고있는데 국산차 스포티지 .투싼.소렌토 그런것들하고는 비교자체가 안돼요 전차가 스포티지 하브였고 투싼.소렌토 지인들차 다타봤는데 국산차 옵션만 번지르하고 모든 면에서 티구안올스 따라올수가없습니다
뉴cc 2.0tdi 4motion타고 있습니다ㅎㅎ
어제 투싼신형 타는동생 너무 피곤해해서 대신 두시간가량 운전해줬는데 놀랬습니다...스티어링이 아직도 그모양이더군요ㅋㅋㅋㅋㅋ거동도 불안불안하고 붕 떠가는느낌.....오늘 독일 유튜브영상에서 티구안vs투싼 비교하는영상보고 생각나서 끄적여봅니다.
우연히 떠서 보게됐네요. 티구안 4륜 2020년 신차로 사서 14만 타고 있습니다. 초반 나오는 자잘한 단점들 저한텐 다 해당 없네요. 가장 큰 단점은 DMF 내구성이 떨어져서 요즘 제 차에 탈탈탈 소리가 살짝 나기 시작하네요. 며칠 전에 타이밍 체인, 미션 오일 등 갈았더니 착착착 소리도 없어졌고요. DMF 빼면 단점 거의 없는 잘 만든 차입니다. 참고하세요.
전 15만 주행중인데 소리없이 잘 타고있네요. 티구안은 타이밍 벨트방식입니다ㅎㅎ 굳이꼽자면 저런단점이구요. 장점이 더 많은 차에요.
Dmf가아니라 dpf 말씀하시는거같네요.
12월에 할인대란에 20퍼로 올스가솔린 탑승차주입니다 펠리세이드 주문을넣어놧던터라 크기는 조금아쉽습니다 20퍼할인에 바로계약하고 출고했습니다 장점이많은차입니다 승차감부터 가 국산차랑 많이 다릅니다 고속주행해보면 딱답나와요 하지만 타다보니 실내단점이나 옵션적인 단점부분은 감안하셔야하며 티구안은 말그대로 기본기에 충실한차입니다 저는20퍼할인받아서 만족합니다만 정가주고는 못살거같습니다!
그래도 올스시면 통풍시트도 있어서 왠만한 단점은 다 커버되실듯하네요 ㅎㅎ 고속주행안정성과 승차감은 팰리보다 한수위죠. 대신에 원격시동 원격출차 후방카메라 화질 등등 정말 옵션적인부분만 딸리지 다른부분들은 앞선다고 봅니다.
@@흑구아니Blackguani 저는 엠비언트랑 실내재질이조금아쉽더라구요 그거말고는 저가격주고 정말잘산거같습니다!!가솔린은 밟는데로도 쭉쭉치고나가고 150이여도 차가 묵직하게나갑니다
@@니드-r2s 아 그리고 밝은색시트 없는것도 있네요 ㅋㅋ 디젤도 120부터는 잘 치고나갑니다. 대신 100언더에서 조금 답답할뿐 ㅠ
@@니드-r2s😊
디젤과 가솔린 차이가 있을까요 가솔린 구매 예정입니다
독3사 다 타보고 현재 5시리즈 타고있는데 모두다 메모리시트가 처음 문열고 시동걸기 전에 누르면 자동으로 그 위치로 가고 시동걸고 난 후에는 누르고 있어야 돼요 한번 해보세요
@@onlyuqe 꿀팁 감사합니다 한번 해볼게요 ㅎㅎ
내가 20년식 티구안 사고 제일 후회되는건
프리미엄 등급을 삿다는거임...ㅠ
하 휠도 안이쁘도 라이트도 안이쁘고
진짜 돈 좀 더해서 걍 프레스트지 샀어야함...... 너무후회됨
차 사면서 이렇게 후회해본적은 이번이 처음임
프레가...여러모로 옵션은 좋죠 ㅎㅎ
보조석메모리시트오류는 서비스센터가면 리셋시켜줍니다 그럼정상작동해요 오일갈때이야기하니 리셋시켜주더라구요
@@gwangyoung1yun271 섭센터갔눈데도 안되더라구여...배터리 드립하던데 ㅎㅎ 배터리새걸로갈아도 안됐슴다 걍 지금은 포기에요 운전석은 잘되서 다행입니다 ㅋㅋㅋ
최대 단점은 디젤 엔진 뿐이라는 것. 아무리 현기 산하 국토부에서 허가를 안해 준다 해도 노력을 해서 개솔린 엔진을 장착 해야지.
소비자를 기만 하는 것도 아니고~~~
14년식 새차로 사서 21만 타고있는데 타이밍벨트 에어컨 컴프레서 수리한거 말고는 수리한거 없이 잘 타고 있습니다.. 출력 좀 부족한건 맞는듯 출발할때 꾹밟아야 튀어나가는거 맞는듯 ㅋㅋ 공감 ㅎ
자잘한 편의성 문제들이군요.
차는 물론 편해야되고 더 편해지려 발전하지만,
더 중요한것은 기본 엔진 미션 쇼바조합이 만들어내는 주행과 코너링, 핸들 조작후 바디의 복원력이라 생각합니다.
그렇죠 ㅎㅎ 하지만 티구안의 본질이 너무 좋아서 만족하는 차량입니다. 옵션보다 기본기가 중요하다고 생각해요. 내구성좋고 고장 잘 안나는 그리고 승차감과 고속안정성 직진성 등등 너무 만족하는 차량입니다.
2022년 12월부터 2년째 타고 있는 중입니다. 그 전 첫 차가 아반떼 XD 중고였던지라 내부 인테리어에 크게 신경쓰지 않고 기본기에 충실한지만 보고 샀어요. 통풍 시트 없는거 얘기들 많이 하시는데 원래 없이 다녀서 큰 불편함 못 느낍니다. ㅎㅎ
일단 매우 만족해요. 출력도 좋고. 연비고속도로 달리면 20-22나옵니다. 출근거리 비슷한 회사 동료 한달에 60든다는데 저는 25만원 정도 나옵니다.
장거리출근이라 연비 고민했구요. 허리가 안 좋아 suv로 결정하니 suv 하이브리드로 좁혀졌는데.. 국산차 가격 보고주저 없이 선택한거 같습니다.
주변에도 적극 추천해요
자기 상황에 맞게 잘 선택해서 타면 될거 같습니다.
2018 올스 유저 입니다 이제 11만 가까이 됐네요 구아니는 정말 만족도가 높은차지요
메모리시트버튼 누르고 있어야 작동하는것과 사이드미러 열선, 조수석 사이드미러만 내려가는건 유럽차들 특징인것 같네요
미국차들 운전석 사이드미러 평면거울인것 처럼
사소한건데 불편하더라구요. 조수석사이드까지는 이해합니다만, 사이드미러 열선은 20도 이하에서만 작동하는게 좀 많이 불편합니다ㅠㅋㅋ
국산차는 당연히 국내 소비자들 성향 반영해서 특화된 옵션을 넣어둔거겠지요... 편의사양은 국산차 따라가기 어려울겁니다^^
최근 4~5년? 근래 생산된 폭바디젤 차량 타보면 초기가속이 답답하다는 말들을 많이 합니다. 이전 파사트,CC때는 안그랬다던데..
어짜피 엔진은 아우디와 돌려쓰는 엔진인데 폭바는 연비? 암튼 세팅을 좀 다르게 만져놓은거 같더라고요..
이건 하는김에 다른것도 하면서 "아우디 패달 코딩" 그거 하면 완전 달라집니다. 초반에 전혀 굼뜨는거 없이 쑝쑝 잘나갑니다.
티구안은 유로5까지임 티구안 오너였어요
전체적으로차는 너무 좋았어요..어딜가든 아쉬운건 없었어요
다만 단순 편의옵션생각하면 타면 안돼요
진짜 별거 없는 디자인인데
저도 디자인이 참 좋더라고요
지금 다시 차를 산다고 해도 이 차 보다 사고 싶은 차가 없을정도예요
물론 프리미엄브랜드 빼고요 ㅎㅎ
오랜만이시네요 ㅎㅎ 맞습니다.
질리지않는 디자인이 정말 한몫하는거같아요.
크기대비 더 커보이는 디자인이라
생각보다 크지않은데 차가 커보입니다.
저도 아주만족스럽게 타고있습니다 감사합니다!
이제 9개월차 현재까지 매우매우 만족합니다
스포티지보다 저렴한 가격에 가성비 괜찮은거 같아요
맞습니다 ㅎㅎ 매력만점이죠 ㅎ
스포티지보다 저렴해요??
@@jykim-c7w 대란일때 프레스티지 4W가 스포티지 디젤 4W보다 저렴했어요
독일 차들이 인기가 많은 이유가. 역시나 참 이런말 하면 어떻게 이해 할지 모르겠지만. 기본기 부터 잘만들어서 ~ 잘팔리는 거겠죠 !
하지만 아직도 기본기하면 기본기타령 언제까지 하냐고하죠 ㅎㅎ 잘 달리고 잘서고 승차감좋고 연비좋고 내구성 좋아서 만족합니다.ㅎㅎ
20년식 티구안 이게 곧4년 되는데
아쉬운점 : 출력. 그나마 스포츠모드 하두면 조금 괜찮긴한데 여전히 답답
장점: 연비(고속도로20은 걍 찍음), 전방충돌 방지 같은 안전 장치 기본옵션( 2년차 때 앞차 급정거로 인해 사고 날뻔했는데 제대로 멈춰줌)
튼튼한바디 (위사고에서 난 멈췄지만, 뒷차는 나를 못보고 그대로 때려 박음 뒷차 스포티지는 폐차 , 내차 외형적으로 크게 부서지지 않음 (다만 티구안도 외제차라고 수리비는 꽤 나옴)
그래도 단점보다 장점이 많은차라고 생각합니다 ㅎㅎ
같은 엔진인데 왜 출력과 토크를 낮게 세팅해뒀는지 모르겠습니다... 아테온,파사트는 200마력에 40.8토크거든요.
공차중량도 200kg 더 무거운데 엔진출력은 더 낮은게 의아하긴 합니다...ㅎ
채널주인장께 하나 알려드리고싶은게 사이드미러 포지션을 잘못잡고 계시는거같네요 운전석 사이드미러 하향조정한다는건 사이드미러 각도포지션을 제대로 잡지못하고 타고있다는뜻임
그리고 운전석은 아우디만 그런건지 모르겠는데 아마 폭바계열은 메모리시트 문닫고있을땐 꾹 눌러야하고 문열고 원터치입니다 주행을 하고있는 상태일수잇어 잘못된 메모리세팅으로 불안전한 자세가 되는걸자동으로 방지하기위함임
티구안은 잘팔리는 찬데 고성능 엔진 버전도 좀 수입좀 해주면 정말 좋겠는데 폭빠 사장 바뀌고 부천 한국 시장은 신경 안쓰는 느낌…
사고 시 안전한 차, 잔 고장 없는 차가 좋은 차입니다. 티구안 괜찮은 차.
과거 쏘렌토R 타다 몇년 타니까 경운기처럼 덜덜거려, 승용차로 바꿨는데...티구안 디젤하고 가솔린 승차감 차이 많이 나나요...
저도 싼타페tm 타다가 티구안 디젤로 바꿨는데 진동대책면에서 티구안이 더 좋구요. 소음은 싼타페가 더 정숙한느낌이었습니다. 승차감은 가솔린이나 디젤이나 비슷한데 올스페이스 가솔린 모델의경우 북미에서 생산(멕시코)하는 모델이고 티구안 노말버전 디젤모델은 독일생산입니다. 그 정도 차이가 있다고 보시면 됩니다.
2018년식 티구안2세대 5년넘게 주행중인데 제 기준 단점은 자잘한 잡소리가 많다, 통풍시트없다, 부품가격이 다소 비싸다, 메카트로닉스 고장이 두렵다...정도?
상세한 후기 감사합니다 ㅎㅎ 메카트로닉스는 저도 두렵긴한데 아직은 괜찮네요
잡소리 단점은....사실 어느차를 타도 다 똑같습니다.
덜하고 더하고 차이이지..벤츠를 탄들 렉서스를 탄들...차주들 말들어보면 잡소리는 다 납니다ㅎㅎ
2020년 10월출고..tcu 맛갔습니다..후진안되고 246단만 물림. 2022년전 신형 tcu제외 다 위험 바로200만원입니다 고질병이니 년식이 되신듯 하니 조심하세요
짝수단 물리신거보니 메카트로닉스네요. 오히려 20년식이후모델들이 더 잘나타더군요. 수리비 200 비쌀순있는데 그 외에 누유나 엔진문제는 딱히 없습니다. 잘 해결되시길 바라겠습니다 ㅠㅠ
국산 현기차 싫어서 르노만 타다가 티구안 페리 프레스티지 4만뛰는중인데 정말 만족하고 타고 있습니다~
페리타시는군요 ㅎㅎ 좋네요 티구안 진짜 통풍시트만있으면 올라운더차량입니다 ㅋㅋ
핸드폰 마운트 무슨 제품 인가요?
18년에 출고해서 6년째 타고 있음, 연비 인정!!! 연비 미쳤음. 조금 실증난다 싶음 인테리어 신형으로 업글 하면 됨(tft계기반 200? 업글비용 비싸긴함)
20년식 변속기 이슈잇는데 22년식 이후는 고질병 잇나요?
저도 티구안가려다 못갔지만 항상 지나갈때마다 눈길갑니다.. 혹시 습식dct 유지비(?) 수리비(?)는 어떤가요? Tcm이 고질병이라고하던데..실 오너분께 궁금해서 여쭤봅니다
1세대 초기 티구안 건식dsg는 문제가 많았지만 2세대 습식 dsg오고나서는 별다른 문제는 없습니다. 다만 메카트로닉스라는 복불복으로 당첨(기어변속불가)되는 경우가 있지만 저는 현재 잘 타고다니고있습니다ㅎㅎ 나중에 구매해보세요. 중고가도 많이떨어져서 가성비좋네요.
@@흑구아니Blackguani 감사합니다^^
티구안 좋아요. 기본기가 탄탄한 차량. 그리 불만이면 돈 더주고 X3샀어야지.
불만아니고 만족하면서 타는데 그 와중에 단점을 말한거죠 아주 잘타고있습니다^^
좋은 정보 감사합니다. 해외에 살면서 티구안을 구매하려고 합니다. 혹시 소유하신 모델 변속기가 DSG인가가요? 아니면 일반 자동변속기 인가요? 제가 알기로는 한국에서 판매하는 모델은 일반 자동 변속기라고 알고 있습니다. 그러나 제가 살고 있는 곳에서는 아직도 DSG 변속기를 채용하고 있습니다. 이 변속기가 문제가 많다고 알고 있어서 질문 드립니다.
도움이 되셨다니 뿌듯하네요 ㅎㅎ. 한국에 있는 디젤(TDI)모델은 DSG고 올스페이스에 들어간 가솔린(TSI)모델은 자동변속기입니다. 변속기가 문제는 많지만 1세대보다 플라이휠이라던지 이런문제는 적어적고 메카트로닉스라는 이슈가 있는데 이건 솔직히 복불복입니다. 시내주행이 많으면 발생할 확률이 더 많다고 들었습니다. 신차구매시면 보증이되니 너무 걱정 안하셔도 될거같습니다. 참고로 전 8만5천때 중고구매해서 현재 15만키로 넘게 타면서 DSG 고장은 아직까지는 없네요 ㅎㅎ
현세대 dsg 개선이 많이되었고 셋팅도 끝판왕까지가.현역 미션중 손에.꼽히는 미션입니다. 1세대 미션 생각하시무안데여
@@쌍판때기반반1세대 미션이 몇년도 쯤인가요?
폭스바겐cc 타고있는데
모든것이 내구성들이 이해합니다.
다른차의 단점은 용서 할수 없고 티구안은 모두가 용서 된다는 ~
참 대단들 하시다
엔진오일 늘어나는거, 차 가다가 멈추는거, 가장 잘 팔리는 국산차가 미션 시내주행 2~3년이면 사망 그래도 실내 디자인 잘 빠졌다고 5천만원주고 국산차 산다? 이건 아니죠...
이분은 그냥 국산차 타야할듯.
수입차와는 맞지않는듯
영상 끝까지 안보셨죠? 결론은 이런단점이 있어도 티구안 만족한다는 내용인데 ㅎㅎ
@@흑구아니Blackguani 저두 폭바매니아입니다. 아테온, 제타 소유중. 다음번은 투아렉 노리고 있습니다^^
@@amanti113 저도 아테온 투아렉 너무 좋아합니다. 나중에 투아렉 들이고싶네요 ㅎㅎ 영상에서 옵션이 약간 부족해도 뒤에는 칭찬으로 끝났습니디 ㅎㅎ 폭바 차 좋죠~~
멀미안나나요?
저는 차 사본적이 한번도 없습니다..
3인 가족에게 적합한가요?
캐나다 거주중입니다
3~4인이 타도 편안하고 쾌적하게 이동가능하실겁니다. 뒤에 부모님태울때도 넓고 편하다고 하세요.
@@흑구아니Blackguani 트림은 어떤걸 해야 하나요 ?
@@Choe1993C올스페이스 추천 합니다😊😊
가솔린 모델은 쏴도 잘 나가요
현기는 정신차리지 않으면 안 된다 .
숫한 급발진,결함을 나몰라라 하는 거 보면
망해야한다 소리가 절로 나옴 ᆢ
좋은점은 고장율적고 연비 최고
파사트 2016 tsi 타는데 운전석 문짝 떨림 소리 있어요. 이따금씩 나왔다 안 나왔다 해요.
저는 통풍시트, 조수석워크인디바이스 없는것과 HUD도 윈드실드방식이었으면 좀더좋지않았을까하는 아쉬움이 있습니다 미러 열선기능이외기온도에 따라 작동된다는것은 첨 알았네요 세세한 정보 감사합니다
아 참 헤드업 윈드실드를 깜빡했네요ㅋㅋ그래도 컴바이너지만 시인성이 좋아서 잘 쓰고있긴합니다 ㅠ 도움되셨다니 감사합니다!
폭바 수리비는 많이 부담스러운가요??
차종마다 다릅니다. 제가 타고있는 티구안 2세대는 그렇게 많이 부담스럽지는 않습니다.
서비스만료후 수리비는 많이 비쌀까요?
보증만료되도 사설 업체가면 저렴하게 소모품 교환가능합니다.
메모리시트는 주행 중에 실수로 잘못 눌렀을때 사고를 방지하기 위함이구요. 혹시 정차시 차문이 열린 상태에서 누르면 한번에 되지 안나요?
아니요 한번에 안됩니다. 수입차는 쭉 길게눌르고있어야돼요. Bmw도 소유중인데 동일합니다. 정차시에도 동일해요.
@@흑구아니Blackguani 제차는 폴스타인데 정차시에 차문을 열고 누르면 한번에 됩니다. 다른 메이커는 다른가 보군요.
@@김재희-v4f 제조사마다 다른가봅니다 ㅎㅎ
영상 본다고 다 찾아봤는데
혹시 디젤로 구매하신 이유가 있을까요??
만약 다시 구매하셔도 디젤로 하실 생각이신지요
네 전 다시구매해도 디젤입니다. 연 3~4만 이상 타기때문에 휘발유는 유류비가 너무 나와서요.ㅎㅎ
나는 꼭 현기차 타면서 폭스바겐 까는 놈들 이해가 안가더라 ㅋㅋㅋ 폭스바겐이 독3사 까지는 아니지만 엄연히 독일 브랜드이고 전세계에서 가장 많은 생산 기지를 가진 브랜드인데... 현기차 타는 놈들이 콧방귀 낄 급이라고는 생각이 도저히 안되는데...
폭바 부심?
@@우공이산-e8i현기 어서오고ㅋㅋ
근데 둘 다 각 나라에서 국민차 포지션임ㅋㅋㅋ
다만 같은 국민차인데 기본기냐 옵션이냐 차이니깐 걍 타고 싶은거 타는게 정답
마누라 티구안타는데 너무너무 만족하면서 탄다..스포티지나 투산삿으면 후회했을듯
깔수도 있지 무슨 놈 소리까지. 그러니 폭부심 소릴 듣지.
@@족구왕-y4p 응 다음 현기빠~ 세계 시장 점유율 보고 오셈
18년식 7만8천키로 티구안 차주입니다. 저도 너무 만족하면서 타고 있었는데, 이틀 전에 운행중 미션 메카트로닉스가 나가버렸네요..
이미 보증이 다 끝나버려서 사설업체에서 220주고 해결했습니다.
원래 티구안 처럼 dsg미션 차량들은 메카트로닉스가 자주 고장난다 하더라고요?
근데 단순 소모품 치고는 가격이 너무 비싸네요. 흑구아니님도 조심해서 타시길.
어제 카페에 글 올려주신거 봤습니다.. 미션 메카트로닉스 하필 보증이 끝나셔서 참 안타깝네요ㅠㅠ
dsg미션들이 일반 자동미션과 다르게 막히는구간 저속구간에서 반클러치를 많이 사용하게되다보면
미션에 무리가 생겨서 플라이휠 등 이런 문제가 많긴 합니다.
그래서 운전습관을 저속구간에서는 아예 속도를 내서 기어을 올리던가,
아니면 1,2단 고정시켜서 왔다갔다 안하게끔하던가
악셀링 살짝씩하고 하는게 무리가 많이 갑니다.
저도 조심해서 타겠습니다ㅠㅠ아직 14만2천키로인데 저는 무사하긴한데..
곧 있으면 타이밍 벨트 갈아주려구요. 안전운행하세요. 감사합니다!
싼타페 대비 노면소음은 어떤가요
노면소음은 싼타페가 더 방음이 잘되는 느낌입니다. 정숙성도 싼타페가 우수하구요. 하지만 진동대책은 티구안이 압도적으로 좋습니다.
@@흑구아니Blackguani 감사합니다.ㅎ
벤츠도 사이드 미러가 오른쪽만 내려가용~
그러게요...요즘 국산차는 양쪽이 다 내려가나보죠??
마지막으로 탔던 국산차(그랜져Hg) 까지만 해도 지금 수입차와 같은 방식이었는데...ㅎ
폭바 다른모델 타는데 확실히 옵션을보면 현기차를 사야하는게 맞음. 하지만 차량의 기본기. 엔진. 미션등을 보면 현기차를 사면안됨. 그리고 폭바모델 디자인이 오래봐도 디자인이 질리지 않을듯.
디젤이라 불편한 점은 없으세요?
네 없습니다. 오히려 만족합니다 연비가 좋아서ㅎㅎ
와..다른거모르겠고 화면상 주행중 핸들보타거의없는거 개부러움..내차 현대차인데 시동키고 시동끌때까지 핸들보타해줘야됨..피로도가..;;
예리하시네요 ㅎㅎ 직진성이 좋아서 장거리주행시에 피로도가 적습니다
아니 왜 14km/l 죠? 저도 22년식 4륜 프레스티지인데 굳이 연비운전 안해도 20은 거뜬한데요. 막 개같이 몰아야 17정도 나옵니다. 그리고 열선미러 한여름 장마철에 작동 잘됩니다. 아마도 개선된듯?
평균연비요 평균연비가 14km/l 이구요. 거의 2년동안 주행한 평균연비구요. 사이드미러는 글쎄요 아직도 폭바 공식서비스 홈페이지에 나와있는 정보로는 일정온도 되야 작동됩니다. 다시확인해보세요 착각일수도있어요. 제 차도 작동안되구요. 저도 일반적으로 운전할땐 20km/l 나옵니다~
저 혹시 원격시동은 안되나요?
@@user-ic4ih1xz4p 원격시동은 안됩니다. 개조하면 가능하지만 혹시나 다른문제로 A/S를 받을일이 생겨도 개조의 이유로 무상A/S를 받을 수 없게되죠. 그래서 저도 5년이후 이것저것 손보려구요.
혹시 7인승 올스페이스 모델 인가유?
@@정마니-m5h 아니요 5인승입니다
혹시 2단에서 3단 넘어갈 때 유독 rpm 많이 쓰는 느낌 있으신가요..
폭스바겐 차 안타본 사람이 꼭 욕하드라
계속 현기차만타라
2014 티구안 디젤 컴포트 아직도 개꿀
2013년5월출고 티구안, 24만 km
타고있던 혼다레젼드를 딴차가 박아서 폐차후 넘어왔는데, 레젼드비해 너무 안나가서.....
적응이 지금도 안됨.(T맵점수 30점)
무조건 풀악셀로 다니면 됩니다.
그래도 지방 1000km 다녀오면서 그렇게 쏴대도 연비 13~14km 됩니다.
잔고장없고 작년에 타이밍벨트 바꾸고해서 15년 채울까? 고민중입니다.
저도 2018년식 티구안 페이스리프트 초기 순번 1순위로 받아서 6만 타고 있는데요 아쉬운점 또있어요 공조기 통풍구 잘망가지고,앞운전석 통풍구,뒷자리 통풍구 바람바꿔주는 손잡이 다망가졌는데 A/S기다리기 귀찬고 시간도 없어서 그냥 타고다녀요
A/S접수하면 보통 보름은 기다려야하고 이런게 쫌 힘드네요😂😂그래도 장점이 많은차라 그냥 타고다녀요~~😊😊아참 잡소리도 좀있고,40킬로이하 저속주행하다 내리막 가면 기아가 자동으로 안올라가요 엔진브레이크 쓰는 느낌..그래서 전 핸들기어 사용해요 참고하세요..
2018년식이면 페이스리프트는 아니고 그냥 2세대 초기모델이며 페이스리프트는 2021년 6월 이후로 나왔습니다ㅎㅎ 송풍구 잘 망가진다고 하더라구요 ㅠ 저속주행시 엔진브레이크는 저는 나름 좋다고 느꼈습니다. 내리막길에 엔진브레이크 걸어줘서 풋브레이크 사용이 현저히 줄어들어 좋더라구요. 안전운행하세요 댓글 감사합니다!
@@흑구아니Blackguani ㅇㅏㅎㅏ 페이스 리프트가 아니군요 ㅋ 그냥 2세대 초기 모델이였네요 저는 1세대에서 2세대로 넘어왔으니 페이스 리프트인줄 죄송ㅋ 안전운전 ㅎㅏ세요~~
@@러버스타 아닙니다 ㅎㅎ 저희는 2세대 풀체인지 모델입니다
흑구아니님 다름이 아니라 티구안 메카트로닉스 결함이 심각한거 같던데 일부만 그런게 아니라 5만 10만 사이에서 발생하는거 같은데 보증기간 끝나면 300만원 정도 비용도 발생하는거 같은데 혹시 알고계신가요 ??
넵 알고있습니다. 일부만 그렇구요. 복불복이에요 ㅠ 사설가면 더 저렴합니다. 따지고보면 그거 외에는 엔진쪽에는 문제가 없어서 차라리 이게 낫다고 봅니다.
20년식 타는데 걍 싸구려 수입차임, 미션 싸구려라 출력 쓰레기임, 장점 없음 연비 표기만 좋게 나오고 실제로는 걍 x3 비슷함 대차 받아서 3개월 타봤는데 매일 출퇴근 거리 기름 넣는 리터 거리 계산 했을때 비슷함
날씬한 정형돈!.!.!😮😮
왜 때문에???
첫차 2022년식 숏바디 프레스티지 타고있어요
걍 채곱니다... ㅠㅠㅠ
ACC 센서 오류는 제 차만 그런게 아니었군요!!!!!!!!!! 가끔 먹통되면 그거 회복되닌 시간까지 기다리는게 얼마나 지루하던지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
티구안..아니 어쩌면 폭스바겐 종특인가봐요 ㅠㅠ 먹통되면 너무 답답하고 가끔 앞에 차 없는데 긴급제동 걸릴려고하고 그럴때도 있네요 ㅠ
@@흑구아니Blackguani 저또한 그랬던적 있었는데 아마 흙탕물 튀어서 센서 먹통일때 그런듯 해요
특히 비올때 그런적이 한두번쯤 있었는데 물기 닦고 하니 바로 잡혔습니다
경차 타더라도 자기가 만족하는차가 제일좋음
맞아요. 본인이 만족하면 좋은차입니다.
수입차는 한국에서 팔아 먹을라면 한국인 갬성으로 만들어야 됌
한국인갬성으로만든 싼타페tm도 1년 탔었는데
옵션과 기능이 덜 들어가도 연비좋은 엔진과 내구성 기본기 좋은 티구안이 더 좋더라구요. 감사합니다ㅎㅎ
작은것들에 의미를 많이 두시네요
TM이랑 비교해서 승차감 차이 알고싶네요
시내주행시 더 부드럽고 고속주행시에는 출렁거림이 덜해서 더 승차감이 좋습니다.
저 티구안 구형인데? ㅎㅎ
달려보면 출력이 많이 떨어지나요..
일상생활에 불편할정도는 아닙니다. 다만 원래 좀 쏘시는분들은 답답하다고 느낄수도 있는데 연비가 좋아서 만족합니다.
통풍이 없다.. 그냥 올스페이스도 중고 2천만원 초반대인데 그게 나을듯
22년이후 신형 올스페이스만 통풍이들어가서 중고가격 2천만원 초반안됩니다. 22년 올스페이스 중고가4000~ 4500정도합니다. 그리고 올스페이스는 4륜이 없구요ㅠ
@@흑구아니Blackguani 역시 옵션은 국산이군요...투싼 신형이나 산타페TM이 나은듯....저도 TM탔었지만 옵션은 빵빵했어요 신차구입해서ㅎㅎ
메카 문제 안생기셨습니까
메카는없고 플라이휠 전조증상들은 조금 나타나고있습니다 ㅠ
@@흑구아니Blackguani 넵 ㅜ 한번 영상 부탁드려요 ㅜ
다 감안하고도 담백한 기본기로 결정
말씀대로 단점보다 장점이 조금더 있으니
골프 8년 후 어제 티구안 결정했습니다
물론 편의성에 타브랜드 수입차나
풀옵션 국산차에 비해 너무 부족하지만
제 기준에 전혀 문제없고 운전하는데 적응하면 되니 그리고 골프 선루프 등급에 8년 탔으니
초반엔 좀 불편해도 적응했습니다
뭐 내부가 화려함이 제 스타일이 아니고
제네시스 gv80 넘 이뻐보였지만..
결국엔 티구안으로
이젠 다 결정했으니 나쁜 얘기말고
참고 될 내용만 찾고 듣고 있습니다 :)
골프 타셨으면 티구안도 무난히 잘 타실수있으실겁니다 ㅎㅎ 현명한선택하셨네요. gv80이 실내도 너무 이쁘고 좋긴하지만 가격도 많이차이나니까요ㅎㅎ 무탈하게 잘 타셨으면 좋겠습니다!
@@흑구아니Blackguani 감사합니다 :)
올스로 바꾸고싶었는데 내년 하반기쯤 풀체인지 나올것같아서 참는중…
신형이 내년에 출시될거같네요. 한국에도
쓰잘데기 없는 자잘한 옵션 개인적으로는 필요없음. 엔진좋고 차체만 좋으면 되지.
맞아요
옆으로 보니 살빠진 정형돈 같음. ㅋㅋㅋ
칭찬인거죠~? 감사합니다 ㅋㅋ
티구안 정말 좋아요~~
맞습니다 ㅎㅎ만족하면서 타고있는차네요.
내건 잡소리 안나던데... 복불복
난 핸들 전열없는것 아주 단점
핸들열선 있어요 2세대는
페리 바뀐게 왜없어요
IQ라이트 하나 들어간거만해도
큰건데?
네 맞습니다. 하지만 페리 전 티구안도 코딩으로 iq라이트 처럼 오토하이빔이 되는데요. 물론 iq라이트가 더 좋긴하죠. 되게 공격적으로 말씀하시네요ㅎ 제가 놓쳤습니다.
핸드폰 거치대 고정력이 좋아 보이는데, 정보 알 수 있을까요?
버바팀 차량용 거치대입니다! 모x라인몰에서 구매했는데 고개 잘 안숙여지고 내구성 좋은거같아요. 저도 거치대 많은걸 사용했었는데 잘 고정되고 만족하면서 사용하고있습니다~
현기는 무조건 거르는게 정답