Пишите ерунду! Zeekr и BYD это производители у которых есть разные модели в каждом сегменте ) Нужно сравнивать модели в одном классе! Бюджетный это Haval, Chery, FAW, Changan и прочие )
Нормальная машина за свои деньги. У меня такая. Я 35к км проехал меньше чем за год. Если этот кожзам не протирать всякими средствами на автомойке то нечего не меняется. В целом хорошая машина.
Выехать за хлебом это Уаз Буханка ) Пишите ерунду полную! У каждого производителя есть как бюджетные модели, так и более высокого класса и это не делает их более низкими по качеству!
Дениса жаба душит, что немецкие дизайнеры и инженеры перебрались в Китай и делают вещи там) А немецкие машины остаются на уровне 2000 года), они уже в прошлом... Надо смотреть правде в глаза и в будущее! А будущее за Китаем!!!
судите по дешманским авто, которые зачастую ввозят в РФ (черри, джилли и т.д.). BYD это не бюджетная марка. Это как раз оптимальное соотношение цены и качества. После BYD Yuan вы не захотите садиться даже в самый топовый тигуан )
Денис, когда смотришь обзор китайцев немцами, то какие-то странновато-туповатые комментарии, 1. "сравнивать нельзя так как это дешевое авто". Сравнивать можно и нужно! только не с БМВ 7 а с VW Lupo, так как это одна ценовая группа. Китай строит авто не хуже немцев за цену в 2 раза меньше. 2. о какой наппа ты поешь родной? у теьбя в Audi Q6 etron за 90.000 € вся карта из ДУБОВОГО ДЕШЕВЕЙШЕГО ПЛАСТИКА. Но почему-то никто из немцев так не завывает и не возмущается по поводу дверной карты за 15 евро в Audi Q6 etron которая стоит 90.000 €. В BYD кожзам по технологии наппа очень приличного качества. По факту ты сравниваешь китайский VW LUPO с немецким BMW X3 Vollausstattung и по многим параметрам этот китайский LUPO не уступает! Как так?) И приикинь, у него даже багажник электрический, что не у каждой 6ти цилиндровой БМВ 5 за 85.000€ имеется. И подогрев руля есть, что не у каждой 6ти цилиндровой БМВ 5 за 85.000€ имеется. И еще маленькая просьба, подергай и постукай по кокпиту в немце за эту цену, послушаем скрипы и хрусты вместе*)). А по поводу звука, что-то ты так не мычал в смарте, который больше звуков издает. Вообще пора перестать устраивать клоунаду сравнивая лупо и бмв7. Бери Zeekr 001 или хотя бы BYD HAN и сравни с теслой или пассат и тогда посмеемся!
Дэнчик, ты молодец, правильную марку выбрал, открывай салон скорее и домами, по перешивке салона например , порвешь европейский рынок.... Можешь перешивать где нибудь в Казахстане или Кыргизии, по пути в Германию. Дёшево). Кто вскочит сейчас в китайщину, тот и будет Бобр....
У нас такой Юань прошел уже 15 000 км меньше чем за год. Вот обзор на него ruclips.net/video/R7CwnCEXzWc/видео.html&ab_channel=VAGtuner На днях сняли топовый BYD Han и тоже обзор будет. BYD не изменяет себе и делает лучшее авто в классе по соотношению цена=качество!
Да, это самый бюджетный вариант BYD. Возьми BYD HAN. Посмотри, тесла мимой пролетит в таз. Дальше бери немецкую тройку конкурентов. Будешь объективно оценивать - по концовке будешь в шоке)))
дизельный динозавр добрался до китайских электричек. Такое авто с доставкой из Китая в Украине стоит 25 тыс дол. Посмотрим года через три, что будет у тебя в гараже. Перед следующим обзором по приколу выясни где в Европе BYD строит завод, кто дизайнер у BYD, кто лидер по продажам электричек в мире, что такое Blade Battery от BYD и что стоит на Тесле, как называется авто совместного предприятия Мерса и BYD... . Ну и сравнивать Опель Кадет и Мерс 123 как то не прилично, хотя в одно время производились
Ты сел не в тот ! эта самая бюджетная модель byd. возьми byd han (е-класса) там настоящие материалы,шумка,тесла курит нервно в сторонке,да какая тесла....бмв 5 и мерс е-класса идут мимо. Заявляю как ещё владелец BMW F90, летом 22-го года несколько дней тестил byd han,сильно впечатлился качеством материалов и как оказалось надёжностью модели(в китае byd han тотально в такси) и почти уже согласился на покупку... Цена в китае 48000$ в топе,но остановила от покупки не машина, а геморрой с зарядками, а точнее траты времяни на зарядки. Сейчас немного жалею, так что смело бери на тест byd (как ты сказал -лимузин) будешь приятно удивлён и одновременно разочарован немцами...немцы за такие деньги даже близко никогда подобного не предлагали.
Seagul самая бюджетная. Ерунду не пишите хоть! Про Хан так и есть. За его цену равного по качеству авто нету, у немцев и подавно! По цене камри топовое авто! На днях отсняли обзор на привезенный клиенту под заказ топовый Хан с рыжим салоном на полном приводе. Под ключ он вышел 4,5 млн. с пробегом 10 000 км.
А у теслы только одна модель? Ерунду не пишите. Откройте сайт производителя BYD и откройте теслу. Сравнивать нужно модели в одном классе, а не просто марки! У теслы есть Модел 3, а у BYD есть модель Seal это если про С класс. Если бизнес класс, то Tesla Model S и BYD Han. Тесла будет быстрее, но по цене, качестве отделки, шумке и материалов проиграет в сухую у BYD!
Почему так посредственно, не Стендап-комик же вроде? Цена этой повозки в Китае от $16.000, что от неё требовать? Вникать надо! Хихи-хаха, и нет автопрома у Германии... Будет как техника Grundig AG )))
@@ArtemBrigert интересно с как пор мы на ты? Менять комментарий так и будем ))) Пусть так... все слишком сложно, в двух словах не объяснить. Аналогия с рынком электроники (телевизоры в частности), где уже корейцы стонут (самсунг закупает матрицы в китае) , а японцы сдались. Аналогия понятна?
@@ArtemBrigertс каких пор мы на ты, уважаемый? Так и будем менять комментарии ))) Для тех кто в танке... Алигория про рынок электроники... Упросиим ещё - телевизоры были японские (сдулись) потом корейские (стонут, самсунг сдался - матрицы в китае берет, часть у LG)... Теперь посыл ясен? VW берет все в Китае... это путь за Grundig...
Денис, первый обзор с которым трудно согласиться. Сделан не объективно. Большая часть ролика болтовня около машины и так мало теста, а именно на ходу авто дарит все эмоции. Подвеска там многорычажка и нету балки! По комфорту даже Тигуан не дотягивает как и по шумке! Материалы не дешманские, а очень практичные и выглядят не стыдно. Дешманские это у немцев даже в средних комплектациях когда передние карты дверей нормальные, а задние как буд-то из переплавленных мусорных пакетов, как и солнцезащитные козырьки! Звук мотора отключается в настройках. Кожзам на креслах ведет себя отлично зимой и летом и не трескается со временем как кожа и специальный уход не нужен. Не смог найти быстрые кнопки, а в Тесле смог? там их нету совсем ) Model Y это шарабан по материалам и шумке в сравнении с этим BYD! Ты изначально скептически подошел к обзору и сделал его так, как сделал бы любой из хейтеров всего китайского. Музыка там достойного качества для этого класса! Понятно что ты привык к А6, А8, и их не нужно сравнивать с этим BYD! Вспомни цену немцев! Возьми BYD Han на тест и сравни с Audi, BMW, Mercedes, но держи в голове его цену!
Вот из-за таких подборщиков,портиться отношение ко всему новому.Какие плохие не были Китайцы,они дают гарантию и отвечают за свой продукт. И byd выпускает половину всех мировых батарей.
В коричневом да, в зеленом вроде норм материалы. В Тугелле нормальная кожа, после нее в коричневом салоне Monjaro убивает запах кожзама, как в Атлас Про.
В мерседесах тоже есть такая тема. У них тоже прорезиненные детали есть на панели, на центральной консоли, много где. И для химчистки дешевые комплектации мерседеса это просто кошмар, не дай бог на такую деталь попадёт химия, и все этот участок становится липким, у друга на Мерседес виано случилась такая беда. Они в России заехали на обычную мойку попросили помыть с наружи и салон, раз после мойки садятся в машину, и к чему не прикоснись все липнет, потом они взяли какую та агрессивную химию и смыли весь этот клей, потом оголился весь дешевый пластик не крашенный. А на этом китайце сделали сиденья такие. Думаю лучше на тряпочном салоне брать.
Tesla стоит в три раза дороже а качество вообще-то одинаковая. Можно ли тесло назвать ведром несомненно да. По качеству эта машина и Tesla одинаковые. А если рядом пригнать какой-нибудь Volkswagen id 3.. Как там будет по качеству материалов отделки салона Volkswagen?
Вы точно сидели вживую в Тесле и BYD? Судя по комментариям, нет ) У теслы материалы попроще и сборка хромает! Модели Volkswagen ID не плохи по качеству сборки, но вот например мультимедиа бестолковая. Экран большой, а он ничего кроме CarPlay не умеет и установить ничего нельзя, в отличии от BYD
@@КонстантинПопов-б9ч ты не умничай и не огрызайся! Если ничего кроме дивана не видел, то не пиши ерунду! У нас на канале были почти все модели Volkswagen, Tesla и 2 модели BYD, так что если заявляем, что-то, то обосновано и исходя из опыта!
Дэн сказал про 221, и я убедился, что поезжу еще на нем))) бери рест 642 мотор 258лс. Кстати с коробками никаких проблем там нет, у меня уже больше 300ткм. Блютек отшивается за 100 евро, если у вас так можно)))) в остальном - настоящий олдскул!
Такой BYD можно сравнить с ID4… но ни как не с Tesla. Сравни Tesla с Zeekr 001 рестаил! Я думаю ты будешь удивлен. Да и судя по всему немецкий автопром заканчивается... и это не радует...
Это почему? с Model Y вполне! У нас в тестовом парке уже 15000 проехал этот BYD Yuan,а так же есть топовая Tesla Model Y, так вот в теслу после BYD садиться не хочется. Только из-за динамики и острой рулежки. В остальном BYD лучше!
У нас в Израиле эта машина стоит на первом месте по продаже по полгода очередь на неё стоит но с двадцать пятого года будет налог на электро автомобили на каждый километр 15 огород ЕТО как 15 центов за километр 😮
Денис взял тачку(как дэу матиз из китая) которая в китае 5к стоит и сравнивает с немцами или теслой за 40к(которая кривая вся и косая и от топ китая просто курит по технике и технологиям),возьми топовых китайцев посмотреть.
Я помню в 2005 вся Европа напряглась и родила бюджетный автомобиль Dacia Logan без нормальных дверных ручек с двигателем 1.4 8 клапанов на ручке, который должен был уложится в 8 тыс. евро, но по итогу вышел 10 тыс. А этот BYD в Китае стоит 15 тыс. евро, что с учетом инфляции даже меньше чем те 8. Причем батарея тут скорее всего 50% себестоимости. Так что можно только поаплодировать китайцам, скоро европейскому автопрому кирдык (см. обзоры всяких VW Buzz).
Ребята, сейчас ажиотаж вокруг этих китайских авто. Но как многие знают: куда бежит толпа -лучше не соваться. Отсутствие складов запчастей, аховые цены на электромоторы, которые регулярно ломаются (4000-6500$), маленький запас хода в морозы, кто много ездит на «электричках» могут получить ревматизм ( водители троллейбусов не дадут соврать). Тот кто живет в ЕС - 3.0 литровый «немец» с пневмой и не надо изобретать велосипед 😊
Денис, неужели ты не знаешь цену этой машины в Китае? У него за эту цену вообще нет конкурентов. В Европе она стоит в 2 раза дороже, чтоб не убить весь хваленый автопром
Сравненивать с Тесла некорректно так как сигменты авто разные! Цена и габариты отличаются, поэтому данный автомобиль достойная альтернатива дорогим электричкам Европы,Японии,Кореи! Пробег на полной зарядке думаю,что лучший из одноклассников,так же, как и цена.Обзор не объективный!
На 5 минуте он говорит про мониторы , что он может и с одним от теслы , а я вот не соглошусь ,начиная с приуса ,я понел что данные о скорости и повортниках должно быть перед глазами , а не искать их гдето там в середине понели , тут 2 монитора и это ужобно для водителя и для пассажира который намвторой смотрит видео с ютуба или кино , притом что для водителя в пробке тоже удобно смотреть видео , но слидить за скоростю ему бы небыло удобно на этом болшой монитор который сбоку
Цитата в начале видео предопределит будущее: "Дешёвый автомобиль, который по карману каждому". Ждём когда наши друзья из Китая натянут немецкий автопром как резину от сиденья на ручку от трамвая. Ну или на то, с чем нельзя путать ручку от трамвая...
Вообще то BYD, так же как и все остальные китайские автоконцерны, не полноценно китайские. У всех китайских автопроизводителей давно уже работают переманенные конструктора и дизайнеры из БМВ, Опель, Фольксваген, Мазератти и т.д. Владельцами существенной доли акций BYD являются богатейшие инвесторы из США.
Очень предвзято...обзор на заказ, чтобы вдолбить в головы одни минусы! Неприятно смотреть было, но уж, терпел до конца...авто классное за свои 25 зелени!!!
Денис 5 баллов за такой кайфовый обзор. Кстати все прикольчики и вставочки вообще по делу и в масть. Это можно применять как новый вид хохмо -обзор! Сработает сто пудов! Спасибки респект за гон😂
Ну вот и до Германии китайцы дошли. А ведь я у тебя спрашивал пару лет назад, про твоё мнение о китайцах и в частности Зикр 001.Ты мне ответил, что их нет в Германии и они поэтому никого не интересуют. Скоро немецкие автопроизводители "заплачут" потому что конкурировать в цене не смогут.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Над китайскими телефонами тоже сначала смеялись, а теперь они у всех в кармане
Tesla нужно с Zeekr сравнивать, а не с бюджетным BYD.
И в Китае зикр привлекательней, особенно после недавнего масштабного рестайла. Тяжело тесле на китайском рынке
Пишите ерунду! Zeekr и BYD это производители у которых есть разные модели в каждом сегменте ) Нужно сравнивать модели в одном классе! Бюджетный это Haval, Chery, FAW, Changan и прочие )
@@VAGtuner внимательно читай, я написал бюджетным
@@nikus20111111 Внимательно. Это средний бюджет.
Согласен! Почему тогда не сравнить эл.самокат и теслу, тесла получше будет...
Тележка из Китая. Почему Volkswagen купил платформу у стартапа XPeng ?
Нормальная машина за свои деньги. У меня такая. Я 35к км проехал меньше чем за год. Если этот кожзам не протирать всякими средствами на автомойке то нечего не меняется. В целом хорошая машина.
Именно. За свои деньги просто супер. В Европе она конечно стоит дороже, но по цене Китая вообще аналогов мало
говорит задняя балка замовилена, на кадре многорычажка. этот чел точно специалист по авто?
А рычаги к чему крепятся?)))
@@onotole001 к подрамнику?)))))
Да он клоун
@@СпНз3499не то что вы!) эксперт мирового уровня!😅
Показывая на дефлекторы: сами диффузоры, смотрите, какие они большие
Денис, ты первый раз винил видишь на сиденьях?
Печально, что вы Денис не знаете, что конкурент теслы не данный авто, данный авто бюджетный, выехать за хлебом.
это как люди сравнивают бюджетный андройд смарт с айфоном )))
Выехать за хлебом это Уаз Буханка ) Пишите ерунду полную! У каждого производителя есть как бюджетные модели, так и более высокого класса и это не делает их более низкими по качеству!
Дениса жаба душит, что немецкие дизайнеры и инженеры перебрались в Китай и делают вещи там) А немецкие машины остаются на уровне 2000 года), они уже в прошлом... Надо смотреть правде в глаза и в будущее! А будущее за Китаем!!!
началось.
Первая стадия отрицание! :)))))
Тут не месяц и не год нужен, поталогия... невежество. Но осознание придет и к таким )))
Не выгодно в Европе ездить на электро. Цена 1kw в Австрии на быстрой зарядке 0.69€. 15 kw на 100км =10, 35€/1.7€= 6л дизеля
Звук, который Тебя раздражает полностью можно отключить в настройках. За цену в Китае чуть больше 20 т. долларов, этой машине многое можно простить)))
Именно!
У китайцев во всём так: сборка и пошив могут быть не плохие, но из овна и палок.
Вопрос цены. Сейчас за новую Октавию хотят от 30 000€. Про тигуан вообще молчу)))
судите по дешманским авто, которые зачастую ввозят в РФ (черри, джилли и т.д.). BYD это не бюджетная марка. Это как раз оптимальное соотношение цены и качества. После BYD Yuan вы не захотите садиться даже в самый топовый тигуан )
@@VAGtuner он не судит, ему с автобуса городского виднее. Ничего не имел, ничего не трогал...но уже считает себя экспертом в материалах
@@Aleks_J-Tech это точно и таких большинство в комментах )
Ни..я себе у вас ценник на электричество? Я сначала посчитал 4.1 ₽, а оказывается 41 ₽.
Денис, когда смотришь обзор китайцев немцами, то какие-то странновато-туповатые комментарии, 1. "сравнивать нельзя так как это дешевое авто". Сравнивать можно и нужно! только не с БМВ 7 а с VW Lupo, так как это одна ценовая группа. Китай строит авто не хуже немцев за цену в 2 раза меньше. 2. о какой наппа ты поешь родной? у теьбя в Audi Q6 etron за 90.000 € вся карта из ДУБОВОГО ДЕШЕВЕЙШЕГО ПЛАСТИКА. Но почему-то никто из немцев так не завывает и не возмущается по поводу дверной карты за 15 евро в Audi Q6 etron которая стоит 90.000 €. В BYD кожзам по технологии наппа очень приличного качества. По факту ты сравниваешь китайский VW LUPO с немецким BMW X3 Vollausstattung и по многим параметрам этот китайский LUPO не уступает! Как так?) И приикинь, у него даже багажник электрический, что не у каждой 6ти цилиндровой БМВ 5 за 85.000€ имеется. И подогрев руля есть, что не у каждой 6ти цилиндровой БМВ 5 за 85.000€ имеется. И еще маленькая просьба, подергай и постукай по кокпиту в немце за эту цену, послушаем скрипы и хрусты вместе*)). А по поводу звука, что-то ты так не мычал в смарте, который больше звуков издает. Вообще пора перестать устраивать клоунаду сравнивая лупо и бмв7. Бери Zeekr 001 или хотя бы BYD HAN и сравни с теслой или пассат и тогда посмеемся!
Дэнчик, ты молодец, правильную марку выбрал, открывай салон скорее и домами, по перешивке салона например , порвешь европейский рынок.... Можешь перешивать где нибудь в Казахстане или Кыргизии, по пути в Германию. Дёшево). Кто вскочит сейчас в китайщину, тот и будет Бобр....
Сделай обзор на BYD Han и BYD Tang посмотрим что скажешь об этих машин
У нас такой Юань прошел уже 15 000 км меньше чем за год. Вот обзор на него ruclips.net/video/R7CwnCEXzWc/видео.html&ab_channel=VAGtuner
На днях сняли топовый BYD Han и тоже обзор будет. BYD не изменяет себе и делает лучшее авто в классе по соотношению цена=качество!
Да, это самый бюджетный вариант BYD. Возьми BYD HAN. Посмотри, тесла мимой пролетит в таз. Дальше бери немецкую тройку конкурентов. Будешь объективно оценивать - по концовке будешь в шоке)))
@@ЮлияФадеева-т5з Сами придумали про бюджетный? Погуглите хоть модельную линейку! Seagull самая бюджетная!
Братан не продавайся будь собой:)
Какой он тебе братан.
@@Tonechka393 Какая тебе разница.
дизельный динозавр добрался до китайских электричек. Такое авто с доставкой из Китая в Украине стоит 25 тыс дол. Посмотрим года через три, что будет у тебя в гараже. Перед следующим обзором по приколу выясни где в Европе BYD строит завод, кто дизайнер у BYD, кто лидер по продажам электричек в мире, что такое Blade Battery от BYD и что стоит на Тесле, как называется авто совместного предприятия Мерса и BYD... . Ну и сравнивать Опель Кадет и Мерс 123 как то не прилично, хотя в одно время производились
Звук отключается
Он даже не стал пробовать, лучше обосрать )
Денис, я был на презентации мерседеса s-класса price +- 150k, сиденья - кожзаменитель! , так что хватит тут спорить о материале салона :)
Ты сел не в тот ! эта самая бюджетная модель byd. возьми byd han (е-класса) там настоящие материалы,шумка,тесла курит нервно в сторонке,да какая тесла....бмв 5 и мерс е-класса идут мимо. Заявляю как ещё владелец BMW F90, летом 22-го года несколько дней тестил byd han,сильно впечатлился качеством материалов и как оказалось надёжностью модели(в китае byd han тотально в такси) и почти уже согласился на покупку... Цена в китае 48000$ в топе,но остановила от покупки не машина, а геморрой с зарядками, а точнее траты времяни на зарядки. Сейчас немного жалею, так что смело бери на тест byd (как ты сказал -лимузин) будешь приятно удивлён и одновременно разочарован немцами...немцы за такие деньги даже близко никогда подобного не предлагали.
Seagul самая бюджетная. Ерунду не пишите хоть! Про Хан так и есть. За его цену равного по качеству авто нету, у немцев и подавно! По цене камри топовое авто! На днях отсняли обзор на привезенный клиенту под заказ топовый Хан с рыжим салоном на полном приводе. Под ключ он вышел 4,5 млн. с пробегом 10 000 км.
На Zeekr 001 такой же прикол с «кожей». Сперва как наппа, а через 10 тыс резина резиной.
Реально,теслу нужно с зекром 001сравнивать.
А у теслы только одна модель? Ерунду не пишите. Откройте сайт производителя BYD и откройте теслу. Сравнивать нужно модели в одном классе, а не просто марки! У теслы есть Модел 3, а у BYD есть модель Seal это если про С класс. Если бизнес класс, то Tesla Model S и BYD Han. Тесла будет быстрее, но по цене, качестве отделки, шумке и материалов проиграет в сухую у BYD!
Хоть я в Германии живу, но китайца мне не надо. Спасибо.
ты его просто не умеешь готовить😄
Цена какая? Или я прослушал
28к
извиняюсь, а на тесле есть кнопка подогрева сиденей?
Причем на самом видном месте.
Почему так посредственно, не Стендап-комик же вроде? Цена этой повозки в Китае от $16.000, что от неё требовать? Вникать надо! Хихи-хаха, и нет автопрома у Германии... Будет как техника Grundig AG )))
Grundig давно туркам продан
@@ArtemBrigert ну, типа придётся и VW им же продать? Или что мне с этой инфы?
@@ilko1168 ты вообще кто?
@@ArtemBrigert интересно с как пор мы на ты? Менять комментарий так и будем ))) Пусть так... все слишком сложно, в двух словах не объяснить. Аналогия с рынком электроники (телевизоры в частности), где уже корейцы стонут (самсунг закупает матрицы в китае) , а японцы сдались. Аналогия понятна?
@@ArtemBrigertс каких пор мы на ты, уважаемый? Так и будем менять комментарии ))) Для тех кто в танке... Алигория про рынок электроники... Упросиим ещё - телевизоры были японские (сдулись) потом корейские (стонут, самсунг сдался - матрицы в китае берет, часть у LG)... Теперь посыл ясен? VW берет все в Китае... это путь за Grundig...
Китайцы давно выше на голову чем тесла 🎉
Ездил на Тесле, а теперь на китайце?
С теслы на китайца пересел?
Ты ещё скажи лучше bmw и mercedes
И до Европы докатились эти ведра.
Весь мир заполонят как нефиг делать
Посмотри путь Японии в 70-80-е потом Кореи в 90-00
суперкары в европе встречаются чаще, чем китай
Сам-то на чем ездишь, умник?
Из окна трамвая виднее конечно. Сразу видно, что современный BYD видел только в телевизоре )
Денис у тебя что другая жена?😮
снимает похоже дочь
А что такого.
Спокойно. Я на месте))) кто-то должен сидеть с детьми)))
@@hannarem7106 у вас уже двое деток?)
Какие немцы в этом классе потребляют больше 20?
Денис, первый обзор с которым трудно согласиться.
Сделан не объективно. Большая часть ролика болтовня около машины и так мало теста, а именно на ходу авто дарит все эмоции.
Подвеска там многорычажка и нету балки!
По комфорту даже Тигуан не дотягивает как и по шумке!
Материалы не дешманские, а очень практичные и выглядят не стыдно.
Дешманские это у немцев даже в средних комплектациях когда передние карты дверей нормальные, а задние как буд-то из переплавленных мусорных пакетов, как и солнцезащитные козырьки!
Звук мотора отключается в настройках.
Кожзам на креслах ведет себя отлично зимой и летом и не трескается со временем как кожа и специальный уход не нужен.
Не смог найти быстрые кнопки, а в Тесле смог? там их нету совсем )
Model Y это шарабан по материалам и шумке в сравнении с этим BYD!
Ты изначально скептически подошел к обзору и сделал его так, как сделал бы любой из хейтеров всего китайского.
Музыка там достойного качества для этого класса!
Понятно что ты привык к А6, А8, и их не нужно сравнивать с этим BYD! Вспомни цену немцев!
Возьми BYD Han на тест и сравни с Audi, BMW, Mercedes, но держи в голове его цену!
Денис, добрый вечер. Если попадется на глаза Aito M5 от Huawei, интересно будет посмотреть тест.
Ты посмотри сколько эта машина стоит в Китае .
сколько?
10.000$
Wolfgang Egger Дизайнер BYD
Я бы посмотрел обзор от тебя на BYD TANG очень интересно
Вот из-за таких подборщиков,портиться отношение ко всему новому.Какие плохие не были Китайцы,они дают гарантию и отвечают за свой продукт.
И byd выпускает половину всех мировых батарей.
Всеми любимый Geely Monjaro такая же резина на сидениях.
В коричневом да, в зеленом вроде норм материалы. В Тугелле нормальная кожа, после нее в коричневом салоне Monjaro убивает запах кожзама, как в Атлас Про.
Добрый день. В зеленной салоне боковые части тоже голимая резина, но при пробеге в 8т.км. Выглядит нормально
Звук движения можно выключить
В мерседесах тоже есть такая тема. У них тоже прорезиненные детали есть на панели, на центральной консоли, много где. И для химчистки дешевые комплектации мерседеса это просто кошмар, не дай бог на такую деталь попадёт химия, и все этот участок становится липким, у друга на Мерседес виано случилась такая беда. Они в России заехали на обычную мойку попросили помыть с наружи и салон, раз после мойки садятся в машину, и к чему не прикоснись все липнет, потом они взяли какую та агрессивную химию и смыли весь этот клей, потом оголился весь дешевый пластик не крашенный. А на этом китайце сделали сиденья такие. Думаю лучше на тряпочном салоне брать.
Цена?????
Миллион евро
Где Аня Макагон?
Хоть я уже 8 лет не Макогон. Но я тут🤣
@@hannarem7106 Прости, Анюта, мы привыкли тебя видеть в отражении фона. Дай Бог вам семейного счастья с Денисом!
А тем временем в Японии BYD электромобиль получил титул, автомобиль года в Японии
Tesla стоит в три раза дороже а качество вообще-то одинаковая. Можно ли тесло назвать ведром несомненно да. По качеству эта машина и Tesla одинаковые. А если рядом пригнать какой-нибудь Volkswagen id 3.. Как там будет по качеству материалов отделки салона Volkswagen?
Вы точно сидели вживую в Тесле и BYD? Судя по комментариям, нет ) У теслы материалы попроще и сборка хромает! Модели Volkswagen ID не плохи по качеству сборки, но вот например мультимедиа бестолковая. Экран большой, а он ничего кроме CarPlay не умеет и установить ничего нельзя, в отличии от BYD
@@VAGtunerА ты где сидел? В автобусе?😅
@@КонстантинПопов-б9ч ты не умничай и не огрызайся! Если ничего кроме дивана не видел, то не пиши ерунду! У нас на канале были почти все модели Volkswagen, Tesla и 2 модели BYD, так что если заявляем, что-то, то обосновано и исходя из опыта!
МЯСО !!! ... надо больше есть, тогда и мерзнуть зимой не будешь ...
После сработки подушки, ходят слухи, машина больше не функционирует вообще, никак.
Денис прокомментируйте пожалуйста
Это у Лисяна. Но это решается заменой какого-то блока.
Отключи громкочть двигателя
Возьми лисян л9 на тест
не сможет он лисян протестировать, только если поедет в страну где он есть. В европе лисян не поставишь на учет,потому что нет сертификации
На Лисянах сами ездите и в гаражах тестируйте.
@@Vita5555-f6h ок
Дэн сказал про 221, и я убедился, что поезжу еще на нем))) бери рест 642 мотор 258лс. Кстати с коробками никаких проблем там нет, у меня уже больше 300ткм. Блютек отшивается за 100 евро, если у вас так можно)))) в остальном - настоящий олдскул!
"Каждый может позволить такой" было бы круто, конечно... У нас Беларуси далеко не каждый такой купит)
Да и у нас в Германии тоже глянь на рынок авто. В городах до 100 тыс жителей. В 90% будут 2000ые на дорогах
Ну конечно взял самую дешёвую модель 🤷🏻♂️ Протестируй хотя бы POLESTAR 2 или 3-й ! В центре Штутгарта салон
самая дешевая е2
@@evgenyanovsky9719 нет. Seagull
Такой BYD можно сравнить с ID4… но ни как не с Tesla. Сравни Tesla с Zeekr 001 рестаил! Я думаю ты будешь удивлен. Да и судя по всему немецкий автопром заканчивается... и это не радует...
Это почему? с Model Y вполне! У нас в тестовом парке уже 15000 проехал этот BYD Yuan,а так же есть топовая Tesla Model Y, так вот в теслу после BYD садиться не хочется. Только из-за динамики и острой рулежки. В остальном BYD лучше!
Это не тройник был, а V2L машина отдает заряд обратно
Ни капли предвзятости😂😂😂😂
Просто великий, мировой эксперт 😅😅😅😅😅
У нас в Израиле эта машина стоит на первом месте по продаже по полгода очередь на неё стоит но с двадцать пятого года будет налог на электро автомобили на каждый километр 15 огород ЕТО как 15 центов за километр 😮
Правильно. Авто отличное, поэтому и берут!
Денис хотелось бы в вашем обзоре увидеть Лисян и Зикер. Так совсем другой уровень качества автомобиля.
Так там и цена совсем другая 😉
Они не такие массовые и доступные. Тот кто их покупает не нужны особо обзоры, они и так купят их
Ребят, но вы хоть знаете, что Денис вещает из Германии??
Какой Ли, какой Зикр??
@@PoHaExaBshyi ну да. Их пока немцы на рынок не пустят )
@@VAGtuner возможно они сами не хотят, но вот притащить из Китая тема интересная, 19 налога заплатить за растаможку....
Привет из Memmingen
Денис взял тачку(как дэу матиз из китая) которая в китае 5к стоит и сравнивает с немцами или теслой за 40к(которая кривая вся и косая и от топ китая просто курит по технике и технологиям),возьми топовых китайцев посмотреть.
BYD топ в продажах
Денис, в том комментарии я пошутил по проводу китайцев!)) Лучше немцев нет! Япония тоже в теме.
это авто стоит в Украине 24$ на эти деньги к нему нет притензий, его нельзя сравнивать с авто за 50-60
Это не BYD дешевый, это немцы неоправданно дорогие, допустим всю жизнь Гольф
ВYD 9лет 90 тысяч пробега,ничего не делалось.Былибы такие новые,опять бы взял
Приветствую ! Все таки электричкам ещё есть куда развиваться в плане звуков и качества
Я помню в 2005 вся Европа напряглась и родила бюджетный автомобиль Dacia Logan без нормальных дверных ручек с двигателем 1.4 8 клапанов на ручке, который должен был уложится в 8 тыс. евро, но по итогу вышел 10 тыс. А этот BYD в Китае стоит 15 тыс. евро, что с учетом инфляции даже меньше чем те 8. Причем батарея тут скорее всего 50% себестоимости.
Так что можно только поаплодировать китайцам, скоро европейскому автопрому кирдык (см. обзоры всяких VW Buzz).
Вовремя ты уехал
Сто процентов,Зикррр 001 текст драйв от тебя и впечатления! Жду
Ребята, сейчас ажиотаж вокруг этих китайских авто. Но как многие знают: куда бежит толпа -лучше не соваться. Отсутствие складов запчастей, аховые цены на электромоторы, которые регулярно ломаются (4000-6500$), маленький запас хода в морозы, кто много ездит на «электричках» могут получить ревматизм ( водители троллейбусов не дадут соврать). Тот кто живет в ЕС - 3.0 литровый «немец» с пневмой и не надо изобретать велосипед 😊
Денис, неужели ты не знаешь цену этой машины в Китае? У него за эту цену вообще нет конкурентов. В Европе она стоит в 2 раза дороже, чтоб не убить весь хваленый автопром
Сравненивать с Тесла некорректно так как сигменты авто разные!
Цена и габариты отличаются, поэтому данный автомобиль достойная альтернатива дорогим электричкам Европы,Японии,Кореи!
Пробег на полной зарядке думаю,что лучший из одноклассников,так же, как и цена.Обзор не объективный!
Именно. Хоть один адекватный человек.
На 5 минуте он говорит про мониторы , что он может и с одним от теслы , а я вот не соглошусь ,начиная с приуса ,я понел что данные о скорости и повортниках должно быть перед глазами , а не искать их гдето там в середине понели , тут 2 монитора и это ужобно для водителя и для пассажира который намвторой смотрит видео с ютуба или кино , притом что для водителя в пробке тоже удобно смотреть видео , но слидить за скоростю ему бы небыло удобно на этом болшой монитор который сбоку
Монитор маленький. Гитары на дверных картах не настоящие😂
на экране да,но это может быть не топовый
Болты мовилят обычно перекупы, что бы не было видно следов демонтажа 😅
Абсолютно субъективное мнение, особенно стучать по всему и нервно ржать, а братан это истерика, понятно.
Денис надо пробывать зикер и ликсанг они датут тесле прикурить
BYD Han однозначно попробуй. Будет интересно твое мнение, их поголовно берут китайцы в бизнес-класс такси
HAN это топ в классе! По цене камри, но на 3 головы выше во всем!
Ещё раз немцы проголосуют за нынешнее зелёное, будут ездить только на Китае и Американских VW , BMW, Mercedes , Porsche. Удачи вам ребята .
Почти бэст селлер в Израиле
Ne pochti, a bestseller...
Денис укороти немного браслет на часах. 👍🏻
кто больше даст -того и будет хвалить!!!! купля-продажа!!!🙃🙃🙃
Очень честная оценка.!
Первый кабель это разъем питает электричеством дом,т.е режим павербанка
Денис, со всем уважением к тебе и твоему труду. Но! На канале у тебя уже давно и первые впечатления от Теслы!
Они были схожими как и с этим Авто.
Лайк за тройник
Только начав смотреть заявляю - к чёрту китайцев. Если только за полцены.
за пол цены тоже не надо! Я лучше уж куплю себе старый-добрый Golf IV чем это всё...
@@heinrichmuller3443 ключевое слово старый
Так они и так стоят пол цены от немцев )
@@VAGtuner ну конкретно эта тачка стоит порядка 40 к евро
@@evgenyanovsky9719 ну это из-за пошлин, иначе рынку немецких авто быстро пришел бы конец )
Цитата в начале видео предопределит будущее: "Дешёвый автомобиль, который по карману каждому". Ждём когда наши друзья из Китая натянут немецкий автопром как резину от сиденья на ручку от трамвая. Ну или на то, с чем нельзя путать ручку от трамвая...
Китай рулит
Грета Тумберг привет, поэтому и веганкожа)))
Вообще то BYD, так же как и все остальные китайские автоконцерны, не полноценно китайские. У всех китайских автопроизводителей давно уже работают переманенные конструктора и дизайнеры из БМВ, Опель, Фольксваген, Мазератти и т.д. Владельцами существенной доли акций BYD являются богатейшие инвесторы из США.
Очень предвзято...обзор на заказ, чтобы вдолбить в головы одни минусы! Неприятно смотреть было, но уж, терпел до конца...авто классное за свои 25 зелени!!!
Денис 5 баллов за такой кайфовый обзор. Кстати все прикольчики и вставочки вообще по делу и в масть. Это можно применять как новый вид хохмо -обзор! Сработает сто пудов! Спасибки респект за гон😂
хан или сил нужно сравнивать с теслой тройкой, там поинтересней машинки
Seal. Han это уже ближе к Model S
В Германии даже китайцы немецкие, качественнее наших вариантов выглядит, уж точно
И воздушек как будто чище
@@oapalamar может быть, не знаю)
Это какой-то трэш.
А что не треш?
Наконец-то обзор нормальных тачек. Не немецкий автопром
Rav4 hybrid - по деньгам разница неочем. Лучше брать Рав
У нас уже все с радостью пользуют веган кожу и делают вид что она им нравится))
Когда авто электро,то говорят -включена,выключена,как Эл.прибор.
Ну вот и до Германии китайцы дошли. А ведь я у тебя спрашивал пару лет назад, про твоё мнение о китайцах и в частности Зикр 001.Ты мне ответил, что их нет в Германии и они поэтому никого не интересуют. Скоро немецкие автопроизводители "заплачут" потому что конкурировать в цене не смогут.
В смысле, любой может купить? У нас Гранту не каждый может позволить😂😂😂
byd Китай пользует для такси ни один немец столько не проедет чтоб остаться в хорошем состоянии
BYD Auto Yangwang U8
Мир наМ