Привет механикам✌. Меня как инженера, порой вводят в тихое бешенство дебильные технические решения некоторых производителей автомобилей.. Разобрать пол машины, чтобы поменять лампочку???!! За такое надо лишать званий и должностей и гнать поганой метлой🤣🤣
@@SimpleByAlexxxMSK я понимаю их стремление заработать, но доходить до маразма- это отпугивать потенциального покупателя!! В своё время таким образом ВАГ отпугнул меня от покупки их продукции.. Да и моторы не блещут надёжностью выпускающиеся в турбо версиях😩
@@petersburgsummerresident2311 а я наоборот за vag, из-за возможности взаимозаменяемости. Можно собрать конструктор, чего не дают другие производители. Вот мой авто www.drive2.ru/r/volkswagen/tiguan/474180058592838277 А насчёт отпугивания, так им по фиг на это. Я 6 лет проработал у официалов на разных брендах. Везде один подход 😕 Насчёт турбо, если хорошее масло, то можно долго катать. У меня машина 10го года. Тьфу-тьфу-тьфу, пока дует💪🏼 Коробка только 6ти ступка. Не даёт больше 180 комфортно ехать из-за повышенных оборотов, да и экономичностью не блещет. Не покидает меня идея свапа на DQ500 дизельную, но 250 000, это как-то не по карману...
@@SimpleByAlexxxMSK Привет.. Я не очень понял про конструктор.. Это типа втыкать между собой чо хошь?? Любой мотор и потом любой коробас???? У кузена жены два тигуана.. Было... 10 и 12 годов... 1.4 и 2.0 литров.. Первый на МКПП второй АКПП.. У первого крякнул мотор на 140 тыщ( поршень рассыпался...) кое как подшаманиили и продали от греха ( вот повезёт кому то))) 2 литровый с тем же пробегом... Мотор пока держится, но вот на прошлой неделе (делали чо то с клапанами и ГРМ) чтобы не усугубить.. Племянницы муж работает в офиц сервисе WV механиком.. Ну купил себе новой Полу седан.. А тут жах... Теперь учится китайцев ремонтировать... Я боготворю итальянцев... Фиат, альфа- мои любимые.. Но... Действительность сильнее.. Приходится мучать Корею.. Сейчас Крета 2 литра атмо АКПП...
Да, конструктор, это когда ты сам решаешь, что у тебя будет, а не производитель. Можно и от Ауди, и от Шкоды поставить ЗЧ. Например, не было у меня обогрева задних сидений, а я от Пассата поставил и с памятью сидений аналогично. А ещё затемняющиеся зеркала боковые. У меня там много всего. Камера ассистентов, руль с подогревом, умная клемма АКБ и т.д.. С 1.4 известная тема. Там движки одноразовые. А ща двушкой просто следить надо. Итальянцы, это дизайн для ме5в первую очередь. Корейцы молодцы, равно как и китайцы. Я давно сказал, что догонят и перегонят, но цены.... В общем, буду катать до победного.
Автору видео большое спасибо. Благодаря вам сделал замену. Большое вам спасибо.
Рад, что смогли помочь🙂🖐🏼
Привет механикам✌. Меня как инженера, порой вводят в тихое бешенство дебильные технические решения некоторых производителей автомобилей.. Разобрать пол машины, чтобы поменять лампочку???!! За такое надо лишать званий и должностей и гнать поганой метлой🤣🤣
Приветствую 🤝🏼 Категорически согласен! А ещё когда подобные решения, одноразовые. Всё рассчитатано на обслуживание в у дилера.
@@SimpleByAlexxxMSK я понимаю их стремление заработать, но доходить до маразма- это отпугивать потенциального покупателя!! В своё время таким образом ВАГ отпугнул меня от покупки их продукции.. Да и моторы не блещут надёжностью выпускающиеся в турбо версиях😩
@@petersburgsummerresident2311 а я наоборот за vag, из-за возможности взаимозаменяемости. Можно собрать конструктор, чего не дают другие производители. Вот мой авто www.drive2.ru/r/volkswagen/tiguan/474180058592838277 А насчёт отпугивания, так им по фиг на это. Я 6 лет проработал у официалов на разных брендах. Везде один подход 😕 Насчёт турбо, если хорошее масло, то можно долго катать. У меня машина 10го года. Тьфу-тьфу-тьфу, пока дует💪🏼 Коробка только 6ти ступка. Не даёт больше 180 комфортно ехать из-за повышенных оборотов, да и экономичностью не блещет. Не покидает меня идея свапа на DQ500 дизельную, но 250 000, это как-то не по карману...
@@SimpleByAlexxxMSK Привет.. Я не очень понял про конструктор.. Это типа втыкать между собой чо хошь?? Любой мотор и потом любой коробас???? У кузена жены два тигуана.. Было... 10 и 12 годов... 1.4 и 2.0 литров.. Первый на МКПП второй АКПП.. У первого крякнул мотор на 140 тыщ( поршень рассыпался...) кое как подшаманиили и продали от греха ( вот повезёт кому то))) 2 литровый с тем же пробегом... Мотор пока держится, но вот на прошлой неделе (делали чо то с клапанами и ГРМ) чтобы не усугубить.. Племянницы муж работает в офиц сервисе WV механиком.. Ну купил себе новой Полу седан.. А тут жах... Теперь учится китайцев ремонтировать... Я боготворю итальянцев... Фиат, альфа- мои любимые.. Но... Действительность сильнее.. Приходится мучать Корею..
Сейчас Крета 2 литра атмо АКПП...
Да, конструктор, это когда ты сам решаешь, что у тебя будет, а не производитель. Можно и от Ауди, и от Шкоды поставить ЗЧ. Например, не было у меня обогрева задних сидений, а я от Пассата поставил и с памятью сидений аналогично. А ещё затемняющиеся зеркала боковые. У меня там много всего. Камера ассистентов, руль с подогревом, умная клемма АКБ и т.д..
С 1.4 известная тема. Там движки одноразовые. А ща двушкой просто следить надо.
Итальянцы, это дизайн для ме5в первую очередь.
Корейцы молодцы, равно как и китайцы. Я давно сказал, что догонят и перегонят, но цены.... В общем, буду катать до победного.