이 차를 보고 가격이 비싸네, 뭐가 안 좋네, 내 취향 아니네.. 같은 얘기를 할 필요가 없음. 취향 안 맞는데 살 차가 없어서 억지로 사야 되는 차가 아님. 돈 충분히 있고 본인 취향에 맞으면 그냥 사면 되는 거임. 아! 우리나라에서는 힘들겠구나. 눈치의 민족이라서...
@@트윅스-v6u 속도차를 줄이는게 아니라 다르게 한다가 맞는 말이지요. 속도차를 줄인다는거는 속도차이가 많이 나지않게 한다는 건데 코너에서는 바깥쪽 바퀴를 더 빨리 돌리고 안쪽 바퀴를 느리게 한다던가 하는식으로 바퀴 회전수를 다르게 만들어야 회전반경이 줄어들고 관성에의해 코너진입 반대각으로 튕겨져 나가려하는게 줄어들죠
(어떤 직업이신지는 모르겠지만) 토크 분배로 회전 속도 차이를 만든다?? 참고로 선회를 원활하게 하기 위한 디퍼렌셜이라는 기구는 증기기관시절부터 사용되었습니다. M디프(이차에 들어간 M스포트 디프가 진짜 M카에 들어가는 하이브리드 다판식 M디프와 어떻게 다른지는 잘 모르겠지만)는 LSD의 일종으로, 필요에 따라 디퍼렌셜의 역할을 제한하는 역할을 합니다. 즉, 트랙션이 없는 바퀴로 토크가 손실되는것을 막고 트랙션이 살아있는 바퀴에 토크가 전달되게 만듭니다. 안정감있게 돌 수 있게 해준다기보다는, 한계주행에 가까운 코너 탈출 상황 또는 아주 낮은 마찰의 노면이나 일부 바퀴가 접지되지 않는 상황에서 추진력을 만들어내기 위한 장치라고 보는게 맞습니다.
X7 LCI 타는데 이것도 2.5톤 넘거든요. 무거운 차의 문제점 중 하나는 타이어가 무지막지하게 빨리 닳습니다. 제 차 1만 6천 뛰고나니까 피렐리 순정 타이어가 마모한계선까지 닳아서 교체했어요. 다시 피렐리 순정으로 갈려고 하니까 400만원....고작 1만 6천 뛰고 400넘게 주고 타이어 가는게 진짜 너무 어이 없어서 그나마 좀 더 오래 간다는 미쉐린 PS 로 바꿨는데 이것도 300넘게 줬고 아마 2만 5천쯤 뛰면 갈아야 할거라고 하네요..ㅜ_ㅜ 차는 너무 좋은데 이런 소모품에서 가격이 자비가 없습니다.
비싸고 좋은 차는 많죠. 싸고 좋은 차가 드물지.
비싸고 돈값 못하는차가 더 많음
@@OJS-zt5gs그건 이제 애매하게 비싸서 그런걸수도?
지바겐같은 썩차보단 xm이 나은데
@@아이언맨-y4j 지바겐은 그냥 엔트리 트림이 가장 적정 수준인듯. Amg가서 2억 넘길 가치가 아님.
상대적으로 아우디 RS Q8도 아트입니다
저런 2억을 훌쩍 넘어가는 성능이 동급이라고
할 수도 있는 차들에 비해 무엇하나 밀리지 않어요 승차감 파워성능 구동안정성 제동력등
XM 밤에 지나가는 거 보면 엄청 웅장하고 이쁨…
0:35 카시트 날아가네요
바구니 카시트라 ㅋ
성로씨 시트인데요...?
당근하러가는길에 찍으셨나
잇섭급 인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋ
XM 오늘 실제로 봤는데....진짜 차가 너무 멋있어서 검색하고 찾아봤네요 진짜 드림카ㅋㅋㅋ
역시 행복은 돈으로 살수 있구나 >.^
xm 실주행 4개월차인데 너무 만족중입니다😊
드림카인데,,넘 부럽습니다요😅
차가 존나 이쁘네요
이 차를 보고 가격이 비싸네, 뭐가 안 좋네, 내 취향 아니네.. 같은 얘기를 할 필요가 없음. 취향 안 맞는데 살 차가 없어서 억지로 사야 되는 차가 아님. 돈 충분히 있고 본인 취향에 맞으면 그냥 사면 되는 거임. 아! 우리나라에서는 힘들겠구나. 눈치의 민족이라서...
레드라벨도 좋지만 그아래 XM만 해도 충분한거 같아요. 오히려 레드라벨은 투머치 느낌. 색상선택의 한계도있고..
5천이상 할인하면서 출고가 조금씩 이루어지고 있네요ㅎㅎ
어디서 5천하나요?
@@중수투자자 딜러사마다 다르겠지만 I7이랑 XM 작년 여름에도 3600~4000 정도 해왔습니다. 요즘은 법인출고시 +@ 입니다. (저는 절대 딜러아니고 전시장 자주 놀러가는 차쟁이일뿐 입니다.)
실물 보면 개지립니다 특히 블랙 포스 간지 개지림 진심 존나 이쁨
야잌ㅋㅋㅋㅋㅋ 🤣🤣🤣마지막 멘트는 찐탱 진심이네 엠돌이 성로앀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로님 헤어가 깔끔하니 보기 좋네요
연두색번호판에어울리게 아예 형광에디션도 나오면 잘어울릴라나?ㅋㅋ
코나였나 연두색 이쁜거 있었는데
x3m 형광에디션 ㅋㅋㅋ
하나 아랫급 XM50e는 메인컬러가 형광이긴 합니다 ㅋㅋ
@@hasimrisk코나에는 뭔짓을해도 연판 달수가없어서 의미가없음 ㅠ
킹치만 코나 연두색이 잘 어울렸는걸...
비엠은 디자인팀 전부 다 짤라야 됨.
X5 에어서스에 비하면 어떨지 궁금하네요. 승차감 측면에서요.
방지턱 넘는거보니 스무스하게 넘는게 좋아보임. 에어서스라고 딱히 방지턱넘을때 부드럽거나 그러진 않은거 같아요. (X5차주)
둘다 타봤는데 X5에서 노면잔진동이 좀 더 느껴지는 수준이라고 보심 됩니다. XM 승차감 진짜 좋아요.
기본적으로 무게가 꽤 많이 나가기 때문에 어느정도 승차감은 보장 될겁니다.
X5의 에어서스는 사실 승차감을 위한게 아니라 미국애들 토잉하라고 페이로드 확보하는 용도임 특정 상황에서는 그냥 코일서스보다 승차감 떨어짐
아...이 인트로 뭐지? 싶다가 바로 이해! ㅋㅋㅋㅋ 직관적이네요. 😂
이정도면
푸로산게랑 가격빼고 종합점수로 비교하면 어떨까 싶네요
3억조금 안되는 차에서 가성비가 느껴질만한 명작이네요
다른 체널에서 제기한 문제인데
8기통인데 냉간시동은 문제가 안될까요? 전기모드로만 가다가 엔진켜지면 냉간시동인데....
처음에는 전기로 가니까 전기로 가면서 예열을 시작하죠.... 충분히 열이올라오고 엔진 시동 걸리면 냉간시동이 아니게되는거
@@햇반먹고싶다엔진 예열을 전기로하나요?
저는 750e 타는데 처음에 시동걸면 출력 제한이 걸려서 크게 문제 없지 않을까 해요
@@ksignedoff차주가 아니라 정확히는
모르지만 제 예상으로는 엔진오일 온도를 올로놓지 않을까 예상해봐요
처음에는 알피엠 제한됨 그리고 30초정도 웜업 끝나면 알피엠 풀림
모트라인채널 항상 잘 챙겨보고있습니다 성로님 항상 건강하시고 행복하시길 바랄께요 화이팅 🎉
형 i5 edrive40은 ㅅㅊㅌㅂ안해??
기차 화통을 삶아드셨나 갈수록 목청이 좋아지시는군요
😢😢😢
갈수록 콧구멍은 커지고 밤에는 불까지 들어와 더 커 보이고 저 레드 줄무늬들은 뭔지...ㅠㅠ 울고싶네요~
요즘 도로에서 BMW 신차들보면 차가 싼티.? 날티.? 존재감이 없는듯...😢😢😢
공도에서 자주봤는데 볼때마다 뒷모습은 웅장한 투싼느낌..ㅋㅋ
인트로 씹ㅋㅋㅋㅋㅋ 방심하다가 터졌네ㅋㅋㅋㅋ
레드라인 은근히 매력적인데요
진짜 웅장하고 이쁘긴하다.... 비엠...
진짜 저 레드에디션만큼은 적응이 안 된다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로 뭔가 했더닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
750e 리뷰좀 해주세용
750e 차주입니다 저도 모트라인에서 리뷰해주신다면 정말 좋을듯요 ㅎ
여기 나오는
M 디퍼런셜: 토크분배로 코너시 회전속도차이를 만들어 안정감있게 돌수있게 해줍니다.
(직업특성상 갑자기 쓰고싶어서..)
좌우 바퀴의 속도차를 줄이는게 맞는 말 아닌가요?...
@@트윅스-v6u 속도차를 줄이는게 아니라 다르게 한다가 맞는 말이지요.
속도차를 줄인다는거는 속도차이가 많이 나지않게 한다는 건데
코너에서는 바깥쪽 바퀴를 더 빨리 돌리고 안쪽 바퀴를 느리게 한다던가 하는식으로 바퀴 회전수를 다르게 만들어야 회전반경이 줄어들고 관성에의해 코너진입 반대각으로 튕겨져 나가려하는게 줄어들죠
(어떤 직업이신지는 모르겠지만)
토크 분배로 회전 속도 차이를 만든다??
참고로 선회를 원활하게 하기 위한 디퍼렌셜이라는 기구는 증기기관시절부터 사용되었습니다.
M디프(이차에 들어간 M스포트 디프가 진짜 M카에 들어가는 하이브리드 다판식 M디프와 어떻게 다른지는 잘 모르겠지만)는 LSD의 일종으로, 필요에 따라 디퍼렌셜의 역할을 제한하는 역할을 합니다. 즉, 트랙션이 없는 바퀴로 토크가 손실되는것을 막고 트랙션이 살아있는 바퀴에 토크가 전달되게 만듭니다.
안정감있게 돌 수 있게 해준다기보다는, 한계주행에 가까운 코너 탈출 상황 또는 아주 낮은 마찰의 노면이나 일부 바퀴가 접지되지 않는 상황에서 추진력을 만들어내기 위한 장치라고 보는게 맞습니다.
@@crystallographicimmersion 이렇게 까지 깊게 들어갈생각은 없었구요. ;;;;;;; 안정감드는 뜻을 고급스럽게 해석해주셔서 감사합니다!
간지 캬~
카시트굴러가는거보소.연두색번호판에.대단하다😢
이형 한편 찍을 때마다 한 일주일씩 말을 안 하다가 한꺼번에 봇물 터지듯이 말을 하나봐. 외국인 한국어 테스트 리스닝 교재
길가다가 실물로 봤을 때 가장 나쁘게 생긴 SUV.
승차감이 일반xm이랑 레드라벨이랑다른가요?
스펙은 똑같습니다. 다만 한정판이고 무광도색이라는 차이로 가격이 차이가 나죠..^^;;
생각보다 꽤 차이난다고해요
똑같은데 색상만 살짝 바꼈어요
성로님이 쓰고 나오는 안경은 어디 껀가요?
영업용차 뒷자리에 인펀트카시트가 왜있는건가요?
시승차여서요
사적 이용
@@Aqua_rius그게 어때서?
있어도 됨
원래 있어도 된다~
X5 50e랑 비교하면 어떤가요?
진짜 존나 멋지다
4:44 m은 아니지만 a45 로 출퇴근 하는데 dct라 확실히 저속, 가다서다 구간에서 스트레스 맞습니다.
그럼에도 시원한 맛으로 출퇴 사용중
a45가 저속 승차감 까지 잡아버리면 너무 사기잖아요,, 그차는 그게 맞져,, ㅜ 4기통 우주펀카
그렇다는 말은 고속 항속 전비가 3정도 나온다는 말인데
Bm플하 특성상 시내로 가면 전비 1~2 봐야겠네요
이게 일반 XM은 승차감 하드하다는데 상위모델이 승차감도 좋아졌다니까 신기하네요 보통 비엠은 M 상위 모델들은 더 하드해지던데
초록 번호판 진짜 잘어울리네요. 원래 효과를 노리고 싶었으면 노랑색 영업용으로 줬어야.,
젭알 다시 고배기 순수 내연기관 만들어 달라!!!
올블랙이 너무 이쁨 진짜 간지
우르스 퍼포만테 리뷰해주세요
연두색번호판에 열등감 뿜는 애들은 뭐냐 ㅋㅋㅋ😂
열등감은 아니라고 봄ㅋㅋ
솔찍히 비양심이긴하지. 법인차 취지에 XM은
@@designsoul4688시승차
빨간애들
보험료 기름값 법카 결제 되는 쌈@뽕한 법인카 절세혜택까지. 그런거 하나 없는 일반 구매자들
디자인은 존나 비싼 중국집 같다
케챱을 코로 드셨어야죠!!
돼지코 존재감이 좀 많이 과한 거 같음;
bmw 진짜 일잘하네
로형 이번에 패밀리카로 x6 40i 뽑았는데 리뷰해줘~~~ 히히
이제 성로형이 빨아줫으니 XM 판매량 슬슬 올라가고 비엠 이미지도 더좋아질듯...브랜드 가치가 올라간단 소리고, 아쉽게도 성로형이 타고있는 차는 한정판 에디션 모델이라 일반형으로 사야됨...그래도 어마어마한 성능에 데일리로 타기 좋음 지바겐보다는 훨씬낫지
0:35 성로씨 전용시트 날라가요ㅠㅠ
법인차 연두색 번호판 도입은 칭찬해야해
전 가격대 해야지 너무 현기 몰아주기식
G80 빼주려고 8천 이상으로 ㅋㅋㅋ
SR-71 Blackbird를 오마주했네요......
전기로만 가다가 엔진개입이 되면
냉간시동 인데 그게 엔진에 무리가 없을 가요?
궁금해요
센터에서는 별 문제 없다고는 하지만
고장없이 쓸려면 첫 시동은 엔진시동을
걸어준 다음에 전기모드를 사용하면 중간에 엔진이 개입되어도 무리가 없다고
하네요
@@Madmax_77861센터 의견이 개발부서부터 회사 의견인가요?
단순 수리관련 지식 뿐이지 제대로 모를텐데요.
그냥 메뉴얼 읽고 사용하면 됩니다.
하이브리드 엔진오일은 점도 낮고 저온시동에 유리한 것이 들어가는데., 여기에서도 이유를 찾을 수 있지 싶어요
저 정도 성능이면 고장도 잘 나겠다
와! 내차다!
난 BMW 좋아하는데
이모델은 그냥 선입견없이 보면 중국차라고 해도 믿겠는데?
디자인이 왜이래?
할인 8000씩 때리면 걘 2억이고 기본은 1억 5000 정도 고민했는데, 레이 게속 타야겠습나다.
3m 양면테이프 폼 미쳤다
구형 싼타페에 콧구녕 ㅋㅋㅋ
그래도 매력있는 차
응 너는 못타쥬
지소개중?
뭐라는거지 어쨌든 너는 못타쥬~
우쮸쮸 ㅂㅅ 인증 하쥬?
아닠ㅋㅋ 카메라가 죽을라고 하는데? ㅋㅋㅋ
디자인은 성공적인듯 ㅋㅋ 멋있다
최초의 엠 하브인데 사람들이
관심이 없움 ㅋㅋㅋ
전기모드로가도 똥우디 개우디보다 시원하게나가네
이차는 다좋은데 안팔리는게 가장 큰 문제..
와 법인차!
어쩌라고?
@@제로콜라조아-z4p 꼬인놈!
진짜 ㅋㅋ
와 열등감에 쩐 거지!
@@O8pearl 보험료 기름값 법카 결제 되는 쌈@뽕한 법인카 절세혜택까지. 그런거 하나 없는 일반 구매자들
와...사람까지 하면 2명이면 3톤쯤 되는데...미쳤다..
몇주 전에 아파트에 세워져 있는거 봤는데 진짜 웅장하긴 하더라...
뒷유리에 비해 와이퍼는 모닝사이즈 갖다 낑겨놨넹
멧돼지가 달려 오는 줄 ❤
빨간 콧구멍 ㅋㅋㅋㅋ
지바겐 벤테이가는 인정 다만 우루스는 뒷자리 편합니다 넓구요
충전 할 곳이 없다,,,,,,, 으아,,,, 8시간동안,,
전기차는 고속항속주행하고 시내주행하고 전비차이가 나나요?
일반내연기관처럼요
시내주행이 전비면에선 더 나을거에요
가다 서다를 반복하는 시내주행 특성상 회생제동량이 많아져서 고속주행 시보다 전비가 더 좋게 나옵니다. 연비 측면에선 내연기관과 반대에요.
인트로 정말ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오디오 소리가 넘 줄어든 듯
X7 LCI 타는데 이것도 2.5톤 넘거든요. 무거운 차의 문제점 중 하나는 타이어가 무지막지하게 빨리 닳습니다. 제 차 1만 6천 뛰고나니까 피렐리 순정 타이어가 마모한계선까지 닳아서 교체했어요. 다시 피렐리 순정으로 갈려고 하니까 400만원....고작 1만 6천 뛰고 400넘게 주고 타이어 가는게 진짜 너무 어이 없어서 그나마 좀 더 오래 간다는 미쉐린 PS 로 바꿨는데 이것도 300넘게 줬고 아마 2만 5천쯤 뛰면 갈아야 할거라고 하네요..ㅜ_ㅜ 차는 너무 좋은데 이런 소모품에서 가격이 자비가 없습니다.
차값때문에 타이어값 비싸다하면 친구들이 머라하더라구요 ^^;; 저는 눈이 많이오는지역이라 피렐리 다 끝나면 멀루가야하나 고민중이긴합니다 한국타이어 요즘은 좋다고해서 눈팅중이긴한데 가격이 순정대비 너무착해서 고민중이긴합니다 2배이상 차이나니까요..
무게때매 빨리 닳는건 생각도 못해봤는데 그런 문제가 있군요;;
원래 피렐리가 그렇지 않나요? 저도 부담되서 미쉐린으로 갈았습니다.
아 그런 문제가...
진짜 카리스마 있고 이쁘긴 함
어차피 못삼 돈이없어서 돈이있어도 저건 한정판이라 다팔림
역시 성엠더블유 비애자
이게 뭐야??
뱀떠블류 성애자
우르스가 뒷자리 그리 안좋은가요?
다른 유투버 님들은 그런말을 안하고
윤대표님도 우르스 리뷰를 안해서
현시점 가장 완벽한 컨셉의차량 phev.
생긴게 용납이 안돼요 물론 제 통장도 용납이 안되구요 ㅠ
9:01 라임 지렸다🥴
나올때부터 드림카가 되어버렸어요 아직은 340i 타고있지만 xm 2세대쯤 나올때 살수있을만큼 열심히 살겠습니다 이댓글에 다시 댓글 달러올거에요
뭐.. 다 좋은데... 품위유지 목적을 아득히 넘어 돈 많은 관종을 위한 차가 법인차라니... 천민자본주의 지긋지긋하네.
차알못인데 법인차가 중고로 나오게 된다면 연두색 번호판 그대로 팔리는건가요?
개인한테 팔리면 흰색번호판인걸로 압니다
이건 차잘알도 모르는사람 은근 많아요😊
차량등록이전 할 때 흰색번호판으로 변경합니다.
저런 차는 법인용으로 왜 뽑음??ㅋㅋㅋ
100kg에 천만원...무게당 마력비가 아니라 무게당 가격비냐?ㅋㅋㅋ
16:18 오디오...ㅎ 웬만한 덕후나 전문가가 아니면 오디오 리뷰는 그냥 진택이형처럼 비전문가스럽게 하는 게 낫지 않을까요^^
오프닝 폼 ㅁㅊㄷ
오프닝 센스 넘치시네요😝
차값이~ ㄷㄷㄷ
노멀Xm보다 이번 한정판 승차감이 더 좋다는 말씀인가요?
뭐야 차값이 2억이 넘네... 가성비를 따질 차가 아니네..