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市バスは人があふれているのに対して、地下鉄東西線にはあまり人が乗っていないイメージがあります。果たして六地蔵まで地下鉄に乗る外国人観光客がいるであろうか。
なんで仕事行く人らがクソ高い電車賃払って遊びに行くお年寄りが無料で乗れるのかが分からん。
京都市民ですが、古都保存協力税は復活させていいと思いますね自分としては反対されたら、夕張市みたいになっていいんか！？って脅したい
市民の血税赤字タレ流し路線京都市営地下鉄東西線！
鉄道建設は地下鉄を含めて建設当初は赤字なのだが、その後の増収策が無策だったのだろう。門川市長に長年やらせた責任は京都市民にあるが、門川市長も逮捕モンだな。
かつての大阪市役所とまったく同じ状況ですな・・・関市長～平松市長時代に財政再生団体へ転落の一歩手前まで逝きましたから。 京都市も行財政改革を断行するしか手はないんですが、京都市長も議会も、既得権にしがみつくので、まずやりませんな・・・ 大阪で行革を断行した大阪維新の会がいかに神業的な改革をやったか、現在の大阪市と京都市と比較したら良くわかるでしょうな。 近年、民営化されMETOROとなった旧大阪市営地下鉄と旧態依然のままの役人組織の京都市営地下鉄を比較しても良くわかる・・・
議員さんのご意見も聞いてみたかったのと、続編も期待します。
いつもありがとうございます。確かに議員さんの意見も聞きたかったですよね。また機会があれば聞いてみたいですね！
詳しい説明ありがとうございました。知らないことばかりでびっくりしました。どこも政治家先生は…ですね
なかなかこういう事を知る機会ないですよね。ほんとびっくりしますね。苦笑
タナカタケシ様 こんにちは。京都えらい事になっているんですねぇ。詳しく教えて下さり有難うございます。批判だけで無く提案もなさるタナカ様の動画が大好きです。次も待ってますよ！
いつもありがとうございます！ほんと京都はえらいことなってますね～！改めて知ると、本当に大変なことが分かりますね。次回の動画もお楽しみに～！
毎月京都市内に出掛けますが市バスの1日乗車券も確か値上がりしました。タナカさんの地下鉄が高いという指摘も無ければ気付かないほど日本の公共交通機関の運賃は海外に比べて高いと思います。今後もどんどん値上がりそうですね。
確かに日本にいると気付きにくいですが、海外に行くと分かりますよね。これ以上値上がりしないでほしいですね～。
おお！久しぶり！✋
つくばエクスプレス乗った時もびっくりしました…
つくばエクスプレスも高いですね～！
興味深く見させていただきました。バス・地下鉄・上下水道・ごみ収集の民営化と共に市職員・議員の２５％化 寺院仏閣からの税の徴収 小中一貫通学（見た目９年生）による小中学校の整理統合 位のインパクトのある政策出さないといけないでしょう？大学まで京都市に住んでいましたが、 京都市はゆるい のですよ。手厚い市民サービスも市の安定存続が基本であって、危ういのであればそれは間違いとは気が付いていても、いざとなったら国が何とかすると思ってると勘繰ってしまいますね。まぁ～最後には国が出てきて、インバウンド関連の予算が付くかと思いますが（国の税収が上がるから）、そんなことより市民の生活を！ ってなるんでしょうね このままでは・・・・・
通りすがりです。こんにちは。京都在住の鉄道好きなので飛びついて見てみたら、京都市の問題でした。😅確かに街中は高齢者が多く、その方々に手厚くしているがために若い人が少ないのは納得です。最近は観光客も減りましたからね。それでもそこまで破綻の一途を辿っていることは気づいていませんでした。😰地下鉄の値段、高かったんやぁ・・・そんなもんやと思ってました・・・
コメントありがとうございます。改めて色々知ると大変なことが起こってますよね。普段地下鉄を使ってると、値段が高いとか安いとか考える機会が少ないかもしれませんね～。
ヨーロッパの古い都市のように、保存すべき旧市街と開発可能な新市街を分けたらよかったに、と思う。南区や伏見の郊外部分を、例えばパリのラ・デファンス地区のように計画的に開発できるようにしたらよかったのになと思いますね。洛中以外が栄えるのが許せないのかなあ。。。市役所は重厚でお洒落だと思うので、それこそスタバなど店子入れて、テナント収入取るとか、あと結婚式できるとかしたらいいのになと思いますね。
日本で1番高い市営地下鉄って札幌市営地下鉄だと思っていたのですが、びっくりでした。
調べたわけではありませんが、東京以外のほとんどの市営地下鉄がある自治体の住民は、自分のところの地下鉄が一番高いと思っているようです。現在は、初乗り運賃は、京都市営地下鉄が220円、その他は一律210円でした。初乗り運賃以外は結構バラバラです。京都市営地下鉄以外の初乗り運賃が210円というのは、コストから求めているとは思えず、横並びで一律になっちゃっているだけなのでしょうね。
ほんとビックリですよね～。苦笑
京都市は観光スポットの莫大さが魅力ですが、寺院や神舎など宗教施設ゆえに殆ど課税できず、建物の高さ制限から企業が進出しにくいことで法人税収が少なく、学生が多く住んでいてもそこから税金とるのも難しく、総じて税収基盤が弱いのが難点ですが、しかし庁舎改修等にカネを使いすぎたり、門川市政のカネの使い方を疑う点多いですね…。地下鉄の運賃が高いと感じるのは、我々の給料が総じて低く地下鉄がここまで割高だと利用は気軽ではないという見方もできそうですが、京都市交通局は採算性に難があることが前々から言われていた東西線まで建設し京阪京津線とも直通しましたからね…。神戸でも、海岸線(夢かもめ)が建設直前から採算性が疑問視されていて(阪神淡路大震災でさらに濃厚に)、開業後改めて浮き彫りになりましたが…。
地下鉄を作るさいに金がかかる文化財が出土したのもあるんじゃないですか？
高過ぎます。
数十年後京都市の人口は仙台市や広島市に抜かれてそうな減り方ですね。川崎市と福岡市に数年前に京都市は人口抜かれましたが、次は仙台市と広島市に抜かれそうですね！
財政再建団体は私が住んでいる福智町(旧赤池町)が最初でした。
そうなんですね～！
お疲れ様です。うちの市の貯金である財政調整基金などを毎年度取り崩して収支の均衡を保ってきました。そのため、基金の残高は急速に減少し、非常に厳しい状況が続き、このままでは、近い将来、財政再建準用団体になることが想定されました。ちなみにAIにまかせるのはいかがなものだと思います。ほかの方もおっしゃってるようにスペースシャトルは2001年11月7月の１３５回目の飛行を最後に退役されましたよ。これからも応援してます。次の動画も楽しみにしてます。
えーびっくり！！私の住む地域に照らし合わせて見ても、今どきこんな自治体があるなんて開いた口がふさがりません。市民は声をあげないのでしょうか？無駄に高いプライドが邪魔しているのでしょうか？謎すぎますね。AI市議会ナイスアイディアだと思います冗談抜きで。
ほんとびっくりしますね～。AI市議会に賛同ありがとうございます。(笑)僕もナイスアイデアだと思ってます！
地下鉄は今度250円になりそうですね。赤字続きで財政破綻寸前だった大阪が改革で立て直したように京都も大改革が必要ですね。 門川市長の責任も大きいんじゃないですか？ 退職金も返上したらいいのに。マジで破綻しないように何とかして欲しいですね。
なかなか高いですよね。苦笑確かに京都も大改革が必要だと思います。何とかしてほしいですね～！
自分はバリバリ東西線ユーザーですけど、全然知らずに使ってました！自分もたなかさんの意見に賛成で市議会をなくしたらいいと思いますけど、保守的かつ見栄っ張りな京都の土地柄、1000年後もこの「都」は変わらないと思います😂
確かになかなか変わるのは難しいでしょうね～。苦笑
タナカさんお疲れ様です!負の連鎖酷いですね、ホント民間では考えられない。まともな人もいるんでしょうが、悪い人や箇所が目立ちますね🤔公園での議会想像すると面白いですね。
負の連鎖がひどいですね～。おっしゃる通り、まともな人もいらっしゃるのでしょうが…。
豪華な議会や地下通路、京都市の議員は贅沢が当然だと思っている公家の子孫がやってるのかもしれませんね。高齢者福祉がやり玉に挙げられがちですが、京都で介護してましたが特に福祉に手厚いとは感じませんでした。敬老パスなんて大した出費ではないし。大きいのは他の部分の福祉だと思います。
Akiremasuna
あたいの京都市 😭😭😭
まず敬老パスやめよう
流石！尊敬する田中たけし先生！！めっちゃいい考察だと思いました！全て京都の議員が悪いのかなと感じました！フルAIでなくとも少しでもAIを取り入れて欲しいですね！そして、不要なおっさんは排除～
タナカさんのおっしゃる通りと思います。Aiは未だ判断力が不十分なので現時点では無理だと思います。首長、議員、その他決裁者の若返りが一番効果的と思います。やはり年配の方はしがらみがどうしても有りますので。私は60代で仕事も十分出来ていますが、決定権は40台、50台の方に譲っています。首長、議員さんをせめて65歳以下にすれば、可成りいい方に変化すると思います。
5:38 じゃあ頭を丸めて修行僧になりプライベートはアルマーニのスーツを着てフェラーリーに乗りたいか。答えはノーだと思う。高校野球じゃあるまいし成人男性が坊主頭なんてヤクザと間違われる(苦笑)。坊主丸儲けだと分かってても坊さんにはなりたくない、じゃあ百歩譲ってロンゲの坊さんになりたいか。金髪ロンゲの坊さんが毎日夜明けから日没までお経を読むなんて現代人には絶えられないはず。つまりは坊主丸儲けは坊さんだけが得するメリット。文明社会から孤立した修行僧のメリットが坊主丸儲け。
市バスは人があふれているのに対して、地下鉄東西線にはあまり人が乗っていないイメージがあります。果たして六地蔵まで地下鉄に乗る外国人観光客がいるであろうか。
なんで仕事行く人らがクソ高い電車賃払って遊びに行くお年寄りが無料で乗れるのかが分からん。
京都市民ですが、古都保存協力税は復活させていいと思いますね
自分としては反対されたら、夕張市みたいになっていいんか！？って脅したい
市民の血税赤字タレ流し路線京都市営地下鉄東西線！
鉄道建設は地下鉄を含めて建設当初は赤字なのだが、その後の増収策が無策だったのだろう。門川市長に長年やらせた責任は京都市民にあるが、門川市長も逮捕モンだな。
かつての大阪市役所とまったく同じ状況ですな・・・関市長～平松市長時代に財政再生団体へ転落の一歩手前まで逝きましたから。 京都市も行財政改革を断行するしか手はないんですが、京都市長も議会も、既得権にしがみつくので、まずやりませんな・・・ 大阪で行革を断行した大阪維新の会がいかに神業的な改革をやったか、現在の大阪市と京都市と比較したら良くわかるでしょうな。 近年、民営化されMETOROとなった旧大阪市営地下鉄と旧態依然のままの役人組織の京都市営地下鉄を比較しても良くわかる・・・
議員さんのご意見も聞いてみたかったのと、続編も期待します。
いつもありがとうございます。
確かに議員さんの意見も聞きたかったですよね。
また機会があれば聞いてみたいですね！
詳しい説明ありがとうございました。知らないことばかりでびっくりしました。どこも政治家先生は…ですね
なかなかこういう事を知る機会ないですよね。
ほんとびっくりしますね。苦笑
タナカタケシ様 こんにちは。京都えらい事になっているんですねぇ。詳しく教えて下さり有難うございます。批判だけで無く提案もなさるタナカ様の動画が大好きです。次も待ってますよ！
いつもありがとうございます！
ほんと京都はえらいことなってますね～！
改めて知ると、本当に大変なことが分かりますね。
次回の動画もお楽しみに～！
毎月京都市内に出掛けますが
市バスの1日乗車券も確か値上がりしました。タナカさんの地下鉄が高いという指摘も無ければ気付かないほど日本の公共交通機関の運賃は海外に比べて高いと思います。今後もどんどん値上がりそうですね。
確かに日本にいると気付きにくいですが、海外に行くと分かりますよね。
これ以上値上がりしないでほしいですね～。
おお！久しぶり！✋
つくばエクスプレス乗った時もびっくりしました…
つくばエクスプレスも高いですね～！
興味深く見させていただきました。
バス・地下鉄・上下水道・ごみ収集の民営化と共に市職員・議員の２５％化 寺院仏閣からの税の徴収 小中一貫通学（見た目９年生）に
よる小中学校の整理統合 位のインパクトのある政策出さないといけないでしょう？
大学まで京都市に住んでいましたが、 京都市はゆるい のですよ。
手厚い市民サービスも市の安定存続が基本であって、危ういのであればそれは間違いとは気が付いていても、いざとなったら
国が何とかすると思ってると勘繰ってしまいますね。
まぁ～最後には国が出てきて、インバウンド関連の予算が付くかと思いますが（国の税収が上がるから）、そんなことより
市民の生活を！ ってなるんでしょうね このままでは・・・・・
通りすがりです。こんにちは。
京都在住の鉄道好きなので飛びついて見てみたら、京都市の問題でした。😅
確かに街中は高齢者が多く、その方々に手厚くしているがために若い人が少ないのは納得です。
最近は観光客も減りましたからね。
それでもそこまで破綻の一途を辿っていることは気づいていませんでした。😰
地下鉄の値段、高かったんやぁ・・・そんなもんやと思ってました・・・
コメントありがとうございます。
改めて色々知ると大変なことが起こってますよね。
普段地下鉄を使ってると、値段が高いとか安いとか考える機会が少ないかもしれませんね～。
ヨーロッパの古い都市のように、保存すべき旧市街と開発可能な新市街を分けたらよかったに、と思う。
南区や伏見の郊外部分を、例えばパリのラ・デファンス地区のように計画的に開発できるようにしたらよかったのになと思いますね。
洛中以外が栄えるのが許せないのかなあ。。。
市役所は重厚でお洒落だと思うので、それこそスタバなど店子入れて、テナント収入取るとか、
あと結婚式できるとかしたらいいのになと思いますね。
日本で1番高い市営地下鉄って札幌市営地下鉄だと思っていたのですが、びっくりでした。
調べたわけではありませんが、東京以外のほとんどの市営地下鉄がある自治体の住民は、自分のところの地下鉄が一番高いと思っているようです。
現在は、初乗り運賃は、京都市営地下鉄が220円、その他は一律210円でした。初乗り運賃以外は結構バラバラです。
京都市営地下鉄以外の初乗り運賃が210円というのは、コストから求めているとは思えず、横並びで一律になっちゃっているだけなのでしょうね。
ほんとビックリですよね～。苦笑
京都市は観光スポットの莫大さが魅力ですが、寺院や神舎など宗教施設ゆえに殆ど課税できず、建物の高さ制限から企業が進出しにくいことで法人税収が少なく、学生が多く住んでいてもそこから税金とるのも難しく、総じて税収基盤が弱いのが難点ですが、しかし庁舎改修等にカネを使いすぎたり、門川市政のカネの使い方を疑う点多いですね…。
地下鉄の運賃が高いと感じるのは、我々の給料が総じて低く地下鉄がここまで割高だと利用は気軽ではないという見方もできそうですが、京都市交通局は採算性に難があることが前々から言われていた東西線まで建設し京阪京津線とも直通しましたからね…。神戸でも、海岸線(夢かもめ)が建設直前から採算性が疑問視されていて(阪神淡路大震災でさらに濃厚に)、開業後改めて浮き彫りになりましたが…。
地下鉄を作るさいに金がかかる文化財が出土したのもあるんじゃないですか？
高過ぎます。
数十年後京都市の人口は仙台市や広島市に抜かれてそうな減り方ですね。川崎市と福岡市に数年前に京都市は人口抜かれましたが、次は仙台市と広島市に抜かれそうですね！
財政再建団体は私が住んでいる福智町(旧赤池町)が最初でした。
そうなんですね～！
お疲れ様です。うちの市の貯金である財政調整基金などを毎年度取り崩して収支の均衡を保ってきました。そのため、基金の残高は急速に減少し、非常に厳しい状況が続き、このままでは、近い将来、財政再建準用団体になることが想定されました。ちなみにAIにまかせるのはいかがなものだと思います。ほかの方もおっしゃってるようにスペースシャトルは2001年11月7月の１３５回目の飛行を最後に退役されましたよ。これからも応援してます。次の動画も楽しみにしてます。
えーびっくり！！
私の住む地域に照らし合わせて見ても、今どきこんな自治体があるなんて開いた口がふさがりません。
市民は声をあげないのでしょうか？無駄に高いプライドが邪魔しているのでしょうか？謎すぎますね。
AI市議会ナイスアイディアだと思います冗談抜きで。
ほんとびっくりしますね～。
AI市議会に賛同ありがとうございます。(笑)
僕もナイスアイデアだと思ってます！
地下鉄は今度250円になりそうですね。
赤字続きで財政破綻寸前だった大阪が改革で立て直したように京都も大改革が必要ですね。
門川市長の責任も大きいんじゃないですか？
退職金も返上したらいいのに。
マジで破綻しないように何とかして欲しいですね。
なかなか高いですよね。苦笑
確かに京都も大改革が必要だと思います。
何とかしてほしいですね～！
自分はバリバリ東西線ユーザーですけど、全然知らずに使ってました！自分もたなかさんの意見に賛成で市議会をなくしたらいいと思いますけど、保守的かつ見栄っ張りな京都の土地柄、1000年後もこの「都」は変わらないと思います😂
確かになかなか変わるのは難しいでしょうね～。苦笑
タナカさんお疲れ様です!
負の連鎖酷いですね、ホント民間では考えられない。まともな人もいるんでしょうが、悪い人や箇所が目立ちますね🤔公園での議会想像すると面白いですね。
負の連鎖がひどいですね～。
おっしゃる通り、まともな人もいらっしゃるのでしょうが…。
豪華な議会や地下通路、京都市の議員は贅沢が当然だと思っている公家の子孫がやってるのかもしれませんね。
高齢者福祉がやり玉に挙げられがちですが、京都で介護してましたが特に福祉に手厚いとは感じませんでした。敬老パスなんて大した出費ではないし。大きいのは他の部分の福祉だと思います。
Akiremasuna
あたいの京都市 😭😭😭
まず敬老パスやめよう
流石！尊敬する田中たけし先生！！めっちゃいい考察だと思いました！全て京都の議員が悪いのかなと感じました！フルAIでなくとも少しでもAIを取り入れて欲しいですね！そして、不要なおっさんは排除～
タナカさんのおっしゃる通りと思います。Aiは未だ判断力が不十分なので現時点では無理だと思います。
首長、議員、その他決裁者の若返りが一番効果的と思います。やはり年配の方はしがらみがどうしても
有りますので。私は60代で仕事も十分出来ていますが、決定権は40台、50台の方に譲っています。
首長、議員さんをせめて65歳以下にすれば、可成りいい方に変化すると思います。
5:38 じゃあ頭を丸めて修行僧になりプライベートはアルマーニのスーツを着てフェラーリーに乗りたいか。答えはノーだと思う。高校野球じゃあるまいし成人男性が坊主頭なんてヤクザと間違われる(苦笑)。坊主丸儲けだと分かってても坊さんにはなりたくない、じゃあ百歩譲ってロンゲの坊さんになりたいか。金髪ロンゲの坊さんが毎日夜明けから日没までお経を読むなんて現代人には絶えられないはず。つまりは坊主丸儲けは坊さんだけが得するメリット。文明社会から孤立した修行僧のメリットが坊主丸儲け。