Форд С-Макс. Я подьехал к магазину, заглушил. Когда вышел, попытался завести, но стартер не крутил. При этом на панели горела вся индикация и высветилась надпись - двигатель неисправен. Мне помогла бональная перезагрузка мозгов методом отключения минусовой клемы на АКБ на 20 минут. Вдруг кому поможет.
У меня лично это проблема с приборкой,чтобы понять что это проблема с приборкой во время ошибки надо надавить на левый нижний угол приборки и если ошибка исчезает или вылазит другая то это приборка
Здравствуйте,подскажите пожалуйста почему может гореть иммобилайзер при заведённом двигателе? Сажусь в машину лампочка моргает,поворачиваю ключ она загорается и после запуска не тухнет вообще,просто горит
здравствуйте. переодически не включается ручной режим на фокус 2, при этом если не включается ручной, АКПП включается с ударами, если ручной включается то все работает отлично. проверял проводку, проблем не нашел, снимал, разбирал, чистил ингибитор, тоже без изменений. снимал и менял с заведомо рабочим селектор АКПП думал он, тоже не помогло. до блока АКПП ещё не долез. в чём может быть проблема? может есть более часто встречающиеся проблемы по данной неисправности?
Вот напишите, у каких ещё автомобилей, кроме фф2, есть такие проблемы с проводкой?! Постоянно что-нибудь да происходит. Без сюрпризов не обойтись. Вот простояла на улице полторы недели и все. Не заводится. Пишет Двигатель неисправен. Ладно, почистил массу, зарядил аккумулятор. И вместо старой ошибки Двигатель неисправен пишет новую Крб неисправна. И самый прикол в том, что с коробкой все в порядке, как и с двигателем!!! Проблемы с ЭБУ и проводами! Какой-то предохранитель, провод окислились/сгорели и все, пишет либо двигатель либо коробка неисправны! Так уж писал бы: «Неисправность ЭБУ или проводки! Бегите к электрику!» У всех фордов такая опа, что приходится волочить авто до сервиса?
Да ладно, вон когда новости из Европы показывают там полно на улицах Фокусов еще первых даже, люди там машины эксплуатируют бережно и ни чуть не меньше нашего по сроку службы. А проводка как и все остальное в Форде-Фокусе дерьмо, потомучто сама машина дерьмо полное, мучаюсь с ней уже 10 лет, пробег 350 000, денег уходит море, а взять новую сразу пока не не могу. Каждый раз эта гребанная машина выкидывает что-то новое.
Полезное видео! Спасибо!
Форд С-Макс. Я подьехал к магазину, заглушил. Когда вышел, попытался завести, но стартер не крутил. При этом на панели горела вся индикация и высветилась надпись - двигатель неисправен. Мне помогла бональная перезагрузка мозгов методом отключения минусовой клемы на АКБ на 20 минут. Вдруг кому поможет.
Помогла тоже,но через месяц проблема повторилась и уже этот способ не помогал.
@@Albancev что было?
@@vgen9004 Пришлось снимать и пропаивать комбинацию приборов.
У меня лично это проблема с приборкой,чтобы понять что это проблема с приборкой во время ошибки надо надавить на левый нижний угол приборки и если ошибка исчезает или вылазит другая то это приборка
Здравствуйте, а как с вами связаться? Ни найти ни одного контакта!
Добрый день, интересует надо ли прописывать новую понель.
Добрый день где находиться ваш мастерская
Хорошее видео спасибо
Здравствуйте,подскажите пожалуйста почему может гореть иммобилайзер при заведённом двигателе?
Сажусь в машину лампочка моргает,поворачиваю ключ она загорается и после запуска не тухнет вообще,просто горит
Сколько стоит ключи прописать к этой приборке?
здравствуйте. переодически не включается ручной режим на фокус 2, при этом если не включается ручной, АКПП включается с ударами, если ручной включается то все работает отлично. проверял проводку, проблем не нашел, снимал, разбирал, чистил ингибитор, тоже без изменений. снимал и менял с заведомо рабочим селектор АКПП думал он, тоже не помогло. до блока АКПП ещё не долез. в чём может быть проблема? может есть более часто встречающиеся проблемы по данной неисправности?
Так же не нашел проблему, подумал, что уже приехала коробка, заменил, но проблема все еще преследует меня. Вы не решили ее?
Как с вами связаться у меня фф3 пишет двигатель не исправен срочно в не кто не может найти причину буду очень благодарна связаться с вами
Блин, он реально заточён под то, что бы и всё менять))
У меня была проблема заводилась и глохла, компьютерная диагностика показывала все хорошо, оказалось не исправен датчик расхода воздуха!
Тоже самое, на утро завожу нормально, проезжаю пару км все, ошибка «двигатель неисправен» и глохнет. У вас так же было?
Где это видео "что может быть с монтажный блоком"
А если пишет коробка неисправна машина заводится работает но при этом постоянно крутит на всю вентилятор???
У меня тоже самое вы нашли в чем проблема?
@@mishokorlovу меня тоже самое, проблема выявилась?
Как с вами связаться???, сайт в блоке
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
Хорошо ли картофель растёт под капотом?
Основная неисправность в панели,пропайка,это уже статистика.А под капотом дядя вымой, стыдно.
Вот напишите, у каких ещё автомобилей, кроме фф2, есть такие проблемы с проводкой?!
Постоянно что-нибудь да происходит. Без сюрпризов не обойтись.
Вот простояла на улице полторы недели и все. Не заводится. Пишет Двигатель неисправен. Ладно, почистил массу, зарядил аккумулятор. И вместо старой ошибки Двигатель неисправен пишет новую Крб неисправна.
И самый прикол в том, что с коробкой все в порядке, как и с двигателем!!! Проблемы с ЭБУ и проводами! Какой-то предохранитель, провод окислились/сгорели и все, пишет либо двигатель либо коробка неисправны! Так уж писал бы: «Неисправность ЭБУ или проводки! Бегите к электрику!»
У всех фордов такая опа, что приходится волочить авто до сервиса?
Да ладно, вон когда новости из Европы показывают там полно на улицах Фокусов еще первых даже, люди там машины эксплуатируют бережно и ни чуть не меньше нашего по сроку службы.
А проводка как и все остальное в Форде-Фокусе дерьмо, потомучто сама машина дерьмо полное, мучаюсь с ней уже 10 лет, пробег 350 000, денег уходит море, а взять новую сразу пока не не могу. Каждый раз эта гребанная машина выкидывает что-то новое.
Не любишь ты ее,вот она и ломается))) Продай,купи ту,что по душе и езди.