Момент 0:37 крен есть. Только за счет округлости борта надувной и слабого течения, здесь не "закусило". Но я свидетель моментов, когда и надувные и закусывало, и наворачивало.
Да, крен был. У этого каяка выпуклое дно относительно бортов и такие покачивания вполне ожидаемы. К тому же я развернулся довольно резко. Конкретно в том месте опасности не было, но важно было вовремя съехать с середины потока, ибо основную опасность там представлял прижим к опоре моста (если бы боком снесло). При первом заезде чуток пришлось веслом в опору карябнуть, чтоб не елозить бортом по бетону. Второй раз уже без контакта проехал.
Моё махание веслом выглядит несколько несуразно, ибо решил я ради эксперименту поехать в порожек совсем неспортивно, то есть толком не расперевшись и с максимальной длиной весла. В итоге стало ясно, что в таком формате можно выполнить задачу-минимум - объезд опоры, а для полного прохождения порога против течения мощности не хватает. Хотя при более спортивной позиции и с укороченным веслом шансы есть.
Момент 0:37 крен есть. Только за счет округлости борта надувной и слабого течения, здесь не "закусило".
Но я свидетель моментов, когда и надувные и закусывало, и наворачивало.
Да, крен был. У этого каяка выпуклое дно относительно бортов и такие покачивания вполне ожидаемы. К тому же я развернулся довольно резко. Конкретно в том месте опасности не было, но важно было вовремя съехать с середины потока, ибо основную опасность там представлял прижим к опоре моста (если бы боком снесло). При первом заезде чуток пришлось веслом в опору карябнуть, чтоб не елозить бортом по бетону. Второй раз уже без контакта проехал.
Моё махание веслом выглядит несколько несуразно, ибо решил я ради эксперименту поехать в порожек совсем неспортивно, то есть толком не расперевшись и с максимальной длиной весла. В итоге стало ясно, что в таком формате можно выполнить задачу-минимум - объезд опоры, а для полного прохождения порога против течения мощности не хватает.
Хотя при более спортивной позиции и с укороченным веслом шансы есть.