Corolla Hybrid Nasıl Kullanılmalı (Sesli Anlatım)
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- İstanbul'da ekim ayında Mahmutbey Bayrampaşa arası gidiş geliş yolunda en az tüketim değerini elde etmeye çalıştım. Gidiş dönüş başlangıç noktalarım aynı değil gözüküyor fakat çok yakın yerler. 50-100m bitiş-başlangıç farkı var. Hybrid Assistant uygulamasındaki tüketim gerçek mi diye soranlar olacaktır. Dönüş yolu sonunda aracın göstergesindeki tüketimi de fotoğraflayıp video sonuna ekledim.
Gidiş Yönünde 1,71 lt/100km
Dönüş Yönünde 3,71 lt/100km
Ortalama 2,71 lt/100km
Öncelikle açıklayıcı anlatımlarınız için teşekkürler. Bir öneri: Hybird asistanı olmayanlar için en az azından ana kadranı da videoya dahil edip, o şekilde anlatsanız biz de motorun ne zaman, nasıl çalıştığını oradan görsek daha iyi olur gibi. Ben yazdığınız değerleri yakalayamıyorum yeni aldım aracı. Adamakıllı anlatan kişi de bir siz varsınız herhalde.
Teşekkür ederim. Enerji monitörünü anlatan bir video yapacağım yakın zamanda.
Çok yararlı bir video olmuş, yabancı kaynaklarda bile böyle bir anlatım ve doğru bilgiler bulmak çok zor :) obdlink mx kullanıyordunuz sanırım, böyle bir cihazı nasıl temin edebilirim, tr'de bulamadım, yurt dışından da getirmek isteyince gümrüğe takılıyor geçmiyor diye biliyorum.
Merhaba. Teşekkür ederim. Vakit olsa daha farklı sürüş durumları da anlatmaya çalışırım. Umarım herkes yakıtını düşürür :)
Obdlink lx kullanıyorum. Aliexpress’ten almıştım. Sorunsuz şekilde ulaştı. Vergisini ödemeniz lazım ama
@@AhuraMazdaTurkey SELAMLAR BAĞLANTI LİNK İNİ FAYLAŞIRMISINIZ Obdlink lx
Emeğinize sağlık en başarılı detaylı bilgilendirici hibrit tüketim videosu gördüğüm. Keşke 1.5 olsaydı hibritler yok satardı corolla türkiyede ucuz yerli üretim diye yurtdışında daha pahalı bizde ötv vs olmasa çok uygunnaraç en alınması mantıklı araç corolla
Zaten yok satıyor. Mtv hesabını iyi yapmalısınız. Yakıt tasarrufu ile mtv masrafı çıkıyor. Üstüne kasko trafik sigortası yaptıracak para kalıyor
Video amacına çok uygun çekilmiş gerçekten. Daha önce hybrid araç tecrübem olmadığı ve hali hazırda geçmeyi düşündüğüm için izledim videonuzu ve çok değerli bilgiler paylaştığınızı düşünüyorum. Golf 7 1.4 TSI 125hp benzin + DSG aracımı, İzmir şehir içi ve yakın illere şehirler arası sürüşleri içeren karma tüketimi senaryosunda 100 km.de 7 litre civarı benzin tüketiyorum. Hybrid Corolla'yı muhtemelen videoda gösterdiğiniz kadar ekonomik kullanamam, ancak benim kullanım şeklime göre bile ortalama 100 km.de 5 litre civarı tüketimi geçeceğini düşünmüyorum. 2 litre için hybrid teknolojisine geçmek mantıklı mı sizce, çünkü VW benzin motorları da gerçekten sakin kullanımlarda sürücüsünü ödüllendirecek cinste tutumlu. Kafalar biraz karışık anlayacağınız :-)
Merhaba. Teşekkürler. Tsi ile 7 litre tüketim oluyorsa çok trafiğe girmiyorsunuz demektir. Bence bu koşullarda hybrid’e geçmenize gerek yok. Çünkü 2 litre kâr yapacaksınız. Bu size senede 15.000km’de 300litre benzin kârı yaptıracak. Günümüz rakamıyla 3000tl fark demek.
Şu an aracınıza ne kadar mtv veriyorsunuz bilmiyorum ama hybrid mtv’si 3550 ve 3880 şeklinde. Henüz devlet hybrid araçlara mtv’de kolaylık sağlamadı.
Mtv motor hacmi yerine başka şekilde belirlenmeye başlarsa o zaman mantıklı olur
@@AhuraMazdaTurkey Aracımın MTV'si bu ocakta 400 TL'ye inecek (400x2=800 TL yıllık). Açıklamanızı anladım, paylaşımınız için teşekkürler.
bende de jetta 125hp+dsg var. Ankara'da mümkün değil 7 litreyi görmek. İşe gidiş geliş saatlerinde özellikle.
34:27 sisler led olduğu için çok az elektrik tüketiyordur. Normal farları da led ampülle değiştirirseniz daha da tasarruf sağlarsınız
Sis kullanmıyorum. Led farlar da 55w. Halojenler de 55w aynı yani
@@AhuraMazdaTurkey sis lambalarını yaktığım halde değişim olmadı demiştin. Burada elektrik konularına girip can sıkmayacağım ama. Evinde az yaksın diye akkor lambalardan led lambalara geçiyoruz. Neyse ben daha da şey yapmayayım. Siz daha iyi bilirsiniz
@@victorscaletta2767 onun sebebi sisler 12v aküden besleniyor olması. Piller sonradan 12v aküyü destekliyor.
Sayısal değerlerle konuşun. Orijinal halojenler 55w güç tüketiyor. Photon led ampuller de 55w’lık. Nasıl tasarruf yapacak arkadaşım bir açıklayıver
@@AhuraMazdaTurkey 12.000 lümen olanı bile 35w. 1600 lümen ışık gücü için 77w normal ampül, 16w led ampül gerekir. Basit mühendislik 1. Sınıf dersleri. Sana bu açıklama fazla fazla yeter beni daha da uğraştırma
@victor scaletta ortaokul’da öğretirler. Güç. Watt cinsinden yazılır. Adam gibi halojene yakın lux değerli ampuller 55-60w değerinde. Lümen ile aydınlatmayı kıyas yapmanız zaten seviyenizi gösteriyor
Kardeşim bu kadar dikkat etmez isek normal bir Bursa trafiğindebsanırım 5-6 litreyi geçmez🙂
Emeğine saygılar. Ekranı çok kullanıyorsunuz, herkesin yapabileceği davranışları örneklerseniz daha iyi olur.
Diğer videolarımda mevcut
Merhaba. Corolla hybrid ile sürerken nelere dikkat edilmeli az yakması için. Malum bizde ekran yok yazi5ole bilgilendirme yaparmısinz. Örneğin sürüş esnasında süzülme nasıl yapılıyor ayağı gazdan çekmek yeterli mi yoksa hafif hafif dokunmalimi. Aracın modu hangi mod olması lazım en hızlı nasıl pil doluyor
Bunların hepsini anlattığımız videolar var kanalda
Evet var ama sürüş odaklı değil, sürekli ekran odaklı. Çok uzun ve sıkıcı oluyor. O yüzden metin şeklinde yazsrmisiniz demiştim yada tasarruflu sürüş konusunda sade ve kısa video herkes için daha iyi olabileceğini düşünüyorum saygılar
Merhaba , sizce kaput izolatörü alıp motoru kışın daha hızlı ısınmasını sağlamak yakıt tasarrufu sağlar mı ?
Motoru sıcak tutmak çok önemli. Şubat mart ayında soğuklarda 5lt yakarken bu hafta havalar ısınınca 3,5lt’ye düştü. Ama kaput izolatörü ne kadar fayda sağlar bilmiyorum. Ben ön panjurdaki tüm mazgalları (motor hava giriş hariç) poliüretan fitil köpükle tıkamıştım. Eh işte faydası oldu. Bence kaput izolatörü fayda sağlamaz
Boşta derken B demi gidiyorsunuz
33 dakikada kamyonetle Honda arasında çekişme dikkatimi çekti yol vermeme durumu😂
Oluyor öyle şeyler. İyi durup arabadan inmemişler silah çekmemişler :)
emniyet şeridinden gelip önüne kırmaya çalışıyor. Honda iyi yapmış.
Bi an bende konuyu dinlemeyi bıraktım adamları izliyorum. Beni görenleri göreceksiniz 😂😂😂 nasıl izliyom ama
Benim aracımda piller dolu olsa bile yada az olsa bile motor ilk çalıştığında bir dakika felan yavaşta gitsem çalışıyor kapanmıyor. Bu ısı ayarı için mi yapıyor? Hatta şöyle gözlemledim pillerde şarj varsa bile ilk çalıştırmak zorunda olduğum zaman çalışıyor ve sonrasında kesince kapatmıyor düşük devirde de kullanınca sanki enerjisini azaltıyor pillerin 🤷♂️ bazen ne yaptığını anlayamıyorum
Merhaba. Diğer videolarımda hemen hemen tüm durumları açıkladım. Özellikle seri 1-2-3 isimli 3 videoda detaylı bilgiler var
Merhaba.kullandığın yazılımdan ben de kullanmak istiyorum.nasıl alabiliriz...obd den bağlantı kuruluyor sanırım...bilgi vermeni rica ediyorum....
Merhaba. Yazılım ve uygulama bu. Hybrid assistant. Uygun obd adaptörlerini liste şeklinde yazmışlar
hybridassistant.blogspot.com/p/obd.html?m=1
benim aracım 2022 chr hybrid ...hangi obd modeli almamı tavsiye edersiniz... sanırım herhangi bir tablet ile bluetooth üzerinden bağlanabilir..
benim 19 km lik menzilim va gidiş 3,6lt...dönüş2,7lt altına düşemedim...sen 1,7lt nasıl yaptın ben bu dedere ulaşamadım henüz toplam 900km tecrübem var...
altunizade den şile yolu takiben taşdelene gidiyorum ....arada rampalar var sanırım rampada çok yakıyor...sayın japonlar 1,5cc 3silindir motoru bu araca koysa daha az yakıt ve vergi olur...
@@bilgituba obdlink marka
Eco mode normal mode hangisinde az yakar
@@adnanisler8483 benzer yakar
Merhaba. Benim aracımda sık sık elektriğe geçme sorunu yaşıyorum. Özellikle batarya 6 7 çizgi olduğunda araba elektriğe bir daha geçmiyor sadece durduğumda motoru kapatıyor onun haricinde motor hep çalışır durumda kalıyor. Bu sorunu yaşayan başkalarıda var galiba forumlarda araştırdım uzun yokuş inildiğinde falan oluyor demişler sanırım pil sıcaklığı ile alakalı. Servise götürdüm sorun yok dedi ancak emin olamadım bu sorun bende neredeyse her kullanımda yaşanıyor. Lütfen yardım edebilirmisiniz. İletişime geçerseniz detaylı bilgi atarım
Merhaba. Nerede yaşıyorsunuz?
@@AhuraMazdaTurkey istanbulda yaşıyorum
@@BeytullahSERCAN bu söylediğinizin olması için pil sıcaklığının epey yükselmiş olması gerekir. Mesela güney bölgelerde sık yaşanır. Piller fazla doldur boşalt yaparsa ısınır. Çok dolarsa da ısınır.
Size tavsiyem araçta mutlaka klima kullanın. Güneş altına park etmeyin. Pilleri çok fazla boşaltıp doldurmayın. Uzun inişlerde B moduna alın.
Kısacası sizin sorununuz sıcaklık. Bu durumu kışın yaşıyor muydunuz?
@@AhuraMazdaTurkey hocam çok teşekkür ederim öncelikle. Arabayı kışın aldım kışın hiç yaşamadım. Genellikle pil dolduğunda bu sorunu yaşamaya başlıyorum ama piller üzerinde bir soğutma sistemi var sanırım ama o bende hiç çalışmıyor sorun fan arızası olabilirmi acaba servise götürdüm sorun yok dediler çünkü ısınmadan böyle bir sorun oluşmuyor serviste tespit edemiyorlar eğer bir sorun varsada
@@BeytullahSERCAN pillerde voltaj sorunu yoksa sıkıntı yok derler. Arka koltuk sağ alt tarafında fan var. Plastik vidayı sökün. Dışını tutup vidayı çekerek çevirin. Vida çıkınca tırnaklardan çekerek çıkarın. İçindeki filtreye zarar vermeden temizleyin ya da süpürge ile çektirin. Filtre doluysa piller soğuyamaz. Pillerde maalesef sıvı soğutma yok. Araç içindeki hava ile soğuyor. Bu kötü bir şey esasen.
Fan arızası olsa uyarı verir. En kötü filtreyi temizlerken aracı çalıştırıp fana bakın. Biraz arabayı sürdükten sonra yapın tabi. Piller sıcak olsunki fan çalışsın
Benzin 13 e geldi, hala boş yorum yapabilen kaldı mı acaba :D
Büyük şehirde standart araçlar hele ki sabah kısa mesafede 8 9 ortalama 7 8 in altını göremiyor. HYBRID 5 in üstüne asla çıkamıyor. Benzin 13 TL. 20 ye yolu var. Konu kapanmıştır.
Bu ekrana yansıttığınız uygulama aracın kendi uygulaması mıdır?
Android’de olan bir uygulama. Hybrid assistant
Android telefon a yükleyebilir miyim?
Süzülme işlemini tam anlamadım ben 10 km bir yolum var bu yol düz araç yoğunluğuna göre değişiyor ama prtalama 80 ile yol gidiyor burda tasarrufu sağlamak için gaza tepkilerim nasıl olmalı? 1.8 hibrit 2023 dream var bende
Birde motoru istediğim zaman aç kapa işlemi nasıl oluyor ben daha yeniyim 1300 km oldu arabam anlamaya çalışıyorum hep arabayı ama bu seferde ne gittiğim yoldan bişey anlıyorum nede arabadan zevk alıyorum 😂😂
Bu ekrandaki ortada tuttuğunuz şeyi nasıl yapacaz nasıl anlayacaz kendi ekranımızdan ?
Bunu yazı ile zor anlatırım sanırım. Short videolarımda son çektiğim video süzülme ile alakalı. İsterseniz ona bi bakın
@@AhuraMazdaTurkey bugün biraz denedim izlediğim videolara göre hakkaten rakam düştü ama trafiğe uyum sağlamak zorunda kaldığımız için mecbur hızlanmak gerekiyor. Peki uzun yolda hız sabitleyiciyi mi kullanmak gerekiyor yoksa kendimiz mi kullanalım? Birde benim arabamda eco normal ve sport mod var. Normal mod bile gaz pedalı çok hassaslaşıyor uzun yolda normal modda mı eco modda mı kullanmak daha iyi ?
@@muhammedziya ben hep eco modda kullanıyorum. Uzun yolda trafik yoğunlaşırsa normal moda alıyorum. Anlık hızlanmak gerekebiliyor bazen. Trafik içinde de öncelik trafiğin akışı tabi. Korna yiyince tatsız oluyor. Bu arada çok fazla dikkat etmenize gerek yok. Ufak birkaç hamle ile normal sürüş bile tasarruflu olacaktır. 4 yerine 5 yakarsınız en fazla. Ama bilmeden kullanınca bu rakam 5,5-6 da olabilir. Agresif olmayın yeterli. Hız sabitleyici faydalı. Rampa çıkarken hızı biraz düşürebilirsiniz. Adaptif yerine normal hız sabitleyici daha iyi oluyor. Adaptif yüzünden gereksiz hız düşebiliyor
Bu uygulamayı yükledim kablo ile bağladım ama sürekli Bluetooth bağlantı yapın diyor
Olmuyor
Nasıl çalıştırabilirim
Corolla cross hybrid 2023 pasion modeli aracım var 2500 km oldu ama hala tam öğrenemedim.
Şehir içi ağırlıklı olaraksürekli elektrik gitmek için nasıl kullanmalıyım
Dikkatli kalkış yapmaya çalıştığım halde 20 de bile benzine geçiyor
Ayrıca bataryalar tam dolmuyor nasıl yol izlemeliyim
Sayenizde hybrit aşkım depreşti
Bakım harici bir masrafınız oldu mu? pil yada motor ile ilgili yada kronik sorun
@@savagek9907 yok. Aracım 45 bin km’de. Bakım harici para harcamadım. Bu araçlarda sorun çok ileri km’de başlar. O da yıpranma ömür durumları zaten normal. Kronik sorunu birkaç trim tıkırtısı haricinde yok
@@AhuraMazdaTurkey Sizce ikinci el alacak olsanız kaç km ye kadar araç alınır. Birde yılık 5000km civarı yapıyorum onunda 2000-3000’i şehir dışı ne önerirsiniz? Şehir içi sürekli kısa mesafe 2-5km arası
@@savagek9907 yıllık 5000km çok az. Vergisi az benzinli araba öneririm.
Toyota hybrid şehir içi için çok güzel de. 0-3 yaş arası yıllık 4000 TL. vergi ödeyip şehir içi tasarruflu bir araç demek pek mantıklı değil.
3556 tl ötv ödüyorum. 700lt tasarruf yapıyorum yıllık. Bu da 5-6 bin tl benzin tasarrufu eder.
1.3-1.6 motor vergisi 2200 tl. Yani hybrid corolla onlardan 1500 tl fazla ödüyor. Bakım aralıkları az. Matematiğiniz varsa bunu siz de görebilirsiniz
Toyota'nın yaptığı saçma bir teknolojiden hesap dalaşına girmeye gerek yok. hybrid i 1.2 turbo motor ile kombine etseydi çok daha iyi olurdu. VW grubunun 1.0 tsi motoru aynı HP yi veriyor, yakıt sarfiyatı ve vergi konusuna hiç girmeyelim zaten.
araç hybrid olmasa bile gaza tatlı basarak yol yapsak fabrika verisini yakalıyoruz zaten de bu seferde arkadan sellektor el kol hareketleri görüyoruz.
@@omerbalikci5337 tartışmanın anlamı yok. 1.0 tsi ile 100 bin km’de size iyi masraflar dilerim. Toyota ile 100 bin’de o kadar parayı cebimizden çıkarmaya alışkın değiliz
Benzin şu an itibari ile
9,74 tl.Ankara'daki fiyat
@@cagristudios2012 istanbul da aynı
Siİn sayenizde bugün 6 aydır ilk defa 3,8 ortalamanın altına 3.0 a indim. Yelken yapmayı sizden öğrendim çok yanlış kullanıyormuşum. Bursa’ya 130 km geldim 3,2 ortalama İle sayenizde 30₺ gelirken 30 dönerken kar yapacağım :) sevgiler
Çok sevindim :) güle güle kullanın aracınızı
@@AhuraMazdaTurkey başka taktikleri ve belki de bir buluşma organize etseniz geliriz ne güzel olur sizin gibi bilgili birisiyle tanışmak çok şanslı hissettirir kendimizi
@@ozoren Estağfirullah. O sizin güzelliğiniz. Dahada bilgili hocalarımız var toyotaclubtr’de. Sedat hoca var mesela. Odtü’de öğretim görevlisi. Bekleriz.
Ayrıca hybrid olarak olmasa bile genel otomobil forumu olarak bizler zaten buluşuyoruz. Otoclubturkiye forumumuz. Bekleriz buluşmalarımıza. Yaş olarak biraz yüksek ama seviye de güzel :)
Bu arada havalar ısındı. Güzergahınızın ilk birkaç yüz metresinde düz ve yavaş sürme ihtimaliniz varsa, pilleriniz de 4-5 diş ise, start dedikten sonra hemen sürüşe başlayın. Benzinli motoru çalıştırmayın. Bırakın yolda 35km hızı geçince kendi çalışsın.
Ama yolunuzda rampa çıkış veya hızlı sürüş yapacaksanız ilk başta yine benzinli motoru çalıştırıp s1b veya s2’yi bekleyin derim.
aynı araçla bende 3.8 lerdeyim.. ancak yelken yapma dediğiniz durum hakkında biraz bilgi alabilir miyim.. yakıtı düşürmek adına dahada..
@@cellim10 yokuş aşağı yer bulduğunuz zaman ayağınızı gazdan tamamen çekmeyin. O zaman rejenerasyon yapıyorsunuz. Bize rejenarsyon değil akış lazım aracın hızını 110 lara çıkartıp gaza çok hafif dokunarak akmasını sağlayabilirsiniz..
Merhabalar. Açıkcası hybrid aracım olmamasına rağmen videolarınızı keyifle izliyorum. Sanırım kullandığınız ekran, enerji döngü ekranı olarak geçiyor. Tamamen merakımdan soruyorum;
Bu ekranı nerden temin edebiliriz.
Bir de benzinli bir araçta işe yarar mı?
Teşekkürler ☺️ ekran android uygulaması. Ekran kaydı alıp araç kamerası ile videoları birleştiriyorum. Obd2 adaptörü pahalı sadece. Uygulama ismi hybrid assistant android cihazlarda çalışıyor
Hocam bende bu araba var. İlk başlarda çok dikkatli sürüyordum 3 lt falan yaksın diye. Fakat bana göre değilmiş. Bir de böyle sakin sürmek Türkiye'de riskleri artıran bir faktör bence. Bu sebeple hiç önemsemiyorum tüketimi artık. Benim canıma zarar geleceğine yakıta para ödeyeyim kafasındayım. Daha geçen 80 le giden aracın üstüne beton yüklü kamyon devrildi. Sağ şeritler tehlike bu ülkede maalesef. Trafiğin akışına uymak en iyisi.
Bir de yakıt tüketimini incelemeyi bıraktığında gelen huzur da cabası. İnsan paranoyağa bağlıyor az yakacam diye.
Videolarınız kaliteli yapımlar, emekleriniz için teşekkürler abone oldum zaten.
Şehir içinde kamyon yok istanbul’da. Zaten olanlar da sol şeridi kullanıyor :) uzun yolda 110 ile gidiyorum. Kamyonlardan uzağım.
Düşünceniz kısmen hatalı. Kamyonların arasına kesinlikle girmemeli. Burada doğrusunuz. Ama bunu yaparken hızlı kullanmak yanlış olur. Kazaları değerlendirdiğinizde yavaş sakin sürücülerin kaza oranının ne kadar düşük olduğu şüphesiz çok daha azdır
Kasmayı bırakınca ortalama ne değer aldınız hocam?
@@kaankiray selam. Uzun yolda 132 sabit hızla 5.6 yakıyor. Şehir içi kısa mesafeyse 7-8, şehir içi uzun süre kullanırsam ve yoğun trafik varsa 4.5
@@arya_shm bu verilerle bile normal bir benzinliden yine tasarruflu oluyor. ha az tasarruflu oluyor ama tasarruf tasarruftur. :)
Bu cihazdan aldım hybrid asistant uygulaması ile gayet güzel çalışıyor
Dostum ellerine sağlık, güzel video olmuş, İstanbul trafiğinde çok işim oluyor, bu araç çok mantıklı o zaman
Araba sanki istanbul trafiği için özel yapılmış. Ne mazotlu ne turbo benzinli. En sorunsuz ve az yakıtlı bu araba.
Teşekkürler 🧿👏💞🤲
Hundai Era kullaniyorumn44 dakika bu videoyu izleme sebebimi anlayamaidm
Olsun bilgi olmuştur :) tşkler
Benim gibi , ki siz o günlerde belki alırsak ne neyi alırızı düşünmüş olabilirsiniz ,bu günlerde full elektriklimi hybritmi yoksa hala içten yanmalımı vs vs sorular düşünceler izlettirebiliyor
Emeğinize sağlık.
Detaylı bilgi içi teşekkür ediyorum. Ben genel manada eco yeşil çizgi içinde kullanıyorum ara hızlanmalar hariç 2000 devri geçmiyorum. Ama trafik uyumu önemli tabi yolu şeridi tıkamamak lazım araçta yakıtını en çok etkileyen soğuk kalorifer kullanımı + kişi sayısı ( yük ) şehir içi tek kişi yazın 4 litre kışın kaloriferli 4 kişi 6 litre yakıyor
Videonuz çok güzel öncelikle teşekkür ederim. Bi sorum olcak. Hergün yaklaşık 50 km gibi bi yol yapıcam bunun gidiş 25 km sinin ilki dik 1km yokuş sonra 15 km kadar süzülmeli yokuş aşşağıya sonra şehir içi ve iş yerime varıyorum. Sonra gün sonu bunun tersi eve dönüş. Nasıl kullanmak mantıklı ve verimli olur?
Merhaba. Önce dik, sonra daha hafif yokuş iniyorsanız aracı çalıştırır çalıştırmaz hareket edebilirsiniz. İniş bittiğinde pil full dolmuyorsa B modu kullanmayın. İnişte mümkün olduğunca süzülme yapmaya çalışın. İniş esnasında maalesef motor ısınmayacak. Kaloriferi açarsanız sırf içeriye sıcak hava vermek için ısınacak. O da çok zor. Çünkü motor yüke binmeyince soğuk havada çok zor ısınır. Elektrikli koltuk pedi ısıtıcı tavsiye ederim. Çıkışta zaten yapacak bir şey yok. Sabit hızda 2000-2500 devri geçmeden tırmanabilirsiniz. Yavaş kalıyorsa daha fazla basmanız gerekebilir.
@@AhuraMazdaTurkey peki bu 1km stablize tarzı tırmanış yolunda 40 km geçemiyeceğim için EV ile çıkıp batarya bitirsem çıkarmı yoksa ısınırmı bataryalar? Ayrıca ısınmaz ve çıkabilirdem bu 1km yi batayayı bitirip 15km inişi B ile inerken doldurmak mantıklı olurmu?
@@lprgrsy ilk 1 km tırmanıyorsunuz sanırım. İlk mesajınızdan anlamamıştım bunu. 1km tırmanmayı sadede elektrikle yapabiliyor musunuz? Yapabiliyorsanız kaç diş pil tükeniyor? Eğer 4 diş ve üstü tüketiyorsa ve bunu her gün yapacağınız için pil ömrünü kısaltırsınız. Önce çalıştırıp s1b’ye geçmesini bekleyip tırmanışı öyle yapmak sağlıklı olacaktır.
@@AhuraMazdaTurkey Henüz almadım aracı alma aşamasındayım daha doğrusu kendi günlük hareket durumuma göre almak mantıklımı mantıksızmı olur onu düşünüyorum anladığım kadarıyla o 1km de elektrik ile 1 diş ile çıkarsam olur ama fazla diş inerse EV ile gitmeyin diyorsunuz anladım şimdi
@@lprgrsy zaten yokuş dikse sadece elektrikle gidemezsiniz. Benzinli motor devreye girer. Özellikle soğuk havalarda. Çalıştırınca gaz basıp bırakıyoruz. Benzinli motor çalışıyor. 15-20 sn sonra ses değişiyor. Motor modunun değiştiğini anlıyoruz. Ondan sonra rampa çıkışta benzinli motorla çıkmak mantıklı oluyor.
Merhaba
Videonuz deep tech bilgiler içerdiği için çok hoşuma gitti.Benzer videoları izlemekten sıkılmıştım. Bende bu aracı almayı düşünüyorum. mevcut aracım 1.2 tsi golf. Ortalama yakıt tüketimim 6.3lt. Benim günlük 80km civarı bir yolum var.Ayda 2000-2400km gibi yol gidiyorum. Yolun %50 si şehir içi %50 si çevre yolu boş bir yol düşünün. Bu aracı alırsam 4-5lt civarında tüketimim olacağını varsayıyorum.Benzin pahalılı nedeni ile golfume göre senede en az 3000 TL civarı bir kar olacağını düşünüyorum(Benzini 13.5TL aldım- MTV leri düştüm.Aylık ortamala 2000km den hesapladım) Km artarsa fark daha fazla olacaktır. Bu şartlar altında araç değiştirmek mantıklımıdır ? Görüşünüzü belirtirseniz sevinirim.Golften sonra bazı şeylerin eksikliğini yaşayacağım(Konfor, ses yalıtımı vs) ama az tüketim yapmak adına yinede tercih edilebilir geliyor bana.
2 litre az yaksanız, bu fark size yılda 520 litre tasarruf yaptırır. Yani bugünkü benzin fiyatıyla 7.000 lira. Arabanız 1.2 ve mtv epey düşük. 1.2 motor ile hybrid mtv farkı yaklaşık 3.000 lira olsa, Hybrid ile senelik 4.000 lira gibi kâr yapabilirsiniz. Değer mi? Değebilir. 4000 lira ile kasko mtv ödenir mesela.
Konfor kötü değil. Süspansiyonlar yumuşak. Golf’ten daha yumuşak hatta. Yalıtım 100-120’den sonra zayıf gibi. Malzeme kalitesi de fena değil. Kapı içleri hariç güzel. Arka koltuk şaft tüneli çok az mesela. Arkada oturanlar için çok iyi.
@@AhuraMazdaTurkey Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Arabayı ilana koyduk satılırsa bizde bir hibrit alıp bu zevki yaşarız inşallah. Teknik videolarınızın devamını dilerim.
@@onurkaynar9348 soğukta zor oluyor ama bu hafta bir kış videosu çekmeye çalışacağım
@@AhuraMazdaTurkey Aslında soğuk havayı test etmek iyi olabilir. Aracın benzinli motoru ısınmadığı için arabanın soğuk olduğu söyleniyor. Ayrıca soğuk havalarda pil performansıda merak ediyorum. Birde tecrübe ettiyseniz sıcak hava koşullarında pil ile ilgili bir sorun meydana geliyor mu. Ben Antalya'da yaşıyorum ve aracım açık otoparkta duruyor. 40 derecelik bir hava koşulunda bu pillere bir zarar gelir mi sıcak yerler için bu araç uygun mudur ? Fan yeteri kadar bu bataryaları soğutabiliyor mu ? Çok soru sordum kusura bakmayın :)
süzülme yapmak için gaza hafif dokunup mavi charge çubuğunu sıfırlamaya mı çalışıyoruz doğru mu anladım?
Evet doğru. Mavi çubuk sıfırlanacak. Sağ taraf yeşil çubuk da sıfırlanacak. O dengede boş vites gibi süzülürsünüz. Motor da stop etmiş olur. Hafif yokuş aşağı durumlarda en verimli ilerleme şekli
@@AhuraMazdaTurkey Toyota'nın süzülme seçeneği koyması lazım aslında ayağımızla denge yakalamaya çalışmak biraz uğraştıracaktır.
@@sauali evet. Ama bunun kullanıcı insiyatifine bırakmıyor. Eğer ayarlama unutulursa kazanılacak enerjiyi kazanamama ihtimali var. O yüzden ayağı gazdan çekince en yüksek viteste gibi davranıp enerji üretmeye geçiyor
@@AhuraMazdaTurkey süzülme için vitesi N konumuna getirmek mantıklı mı?
@@sauali değil. Çünkü sonrasında hareket halinde N’den D’ye atacağınız için bazı dişlilere anlık ciddi kuvvetler uygulanabilir. Detayını bilmiyorum ama güvenli tarafta kalmalı diye düşünüyorum.
böyle videolar her gün gelse yine de izlerim :) Çok keyif aldım ve bilgilendim. Dolar düştü biraz toyota fiyatları güncellerse bir tane almaya çalışacağım. flame ya da flame x pack düşünüyorum sırf anahtarsız giriş yüzünden. sizin tavsiyeniz hangi paket olur?
Teşekkür ederim. Tek başıma seyahat etmediğim için fazla video çekemiyorum maalesef. Ara ara eklerim ama. Flame’de led stop, anahtarsız giriş, jant ve suntoof farkı vardı sanırım. Ben sırf sunroof var diye tercih etmemiştim. Tavanı basık
Merhaba ben sabahları 2.5km yol yapıyorum ve hava çok soğuk bu ara hep yakıt 8.5 ve dokuz gibi çok yüksek oluyor elektriğe çok ama çok geç geçiyor hatta hiç geçmediği oluyor bu arada corolla cross benimki ama aynı sistem
2,5km için normal. Maalesef o kadar kısa mesafede sadece elektrikli araba az yakar
Kanalınızı yeni takip etmeye başladım diesel araçtan hibrit coralla sedan araca geçiş yaptım mart ayı içinde teslim alıcam benzin moturu çalıştırıp kapatıyorum diyosunuz ya araç kendimi ayarlıyo sizmi ayarlıyosunuz teşekkürler
Araç gaz pedalına basılma sertliğine göre otomatik olarak benzinli elektrik motor arasında geçiş yapıyor
Arada havanin soğuk olması, pillerin azalması veya aşırı dolması gibi farkli durumlarda da kendiliğinden çalışabiliyor
peki toyotanın ekranında süzülmeyi nasıl yaparız ? böyle bir video varmıydı?
@@aykutersoy3209 evet. Kanalımda short videolarda mevcut
Biraz fazla soru sordum kusura bakmayın lütfen. Süzülme işlemini çözdüm hemen hemen ancak bu süzülmeyi gazdan ayağımızı çektiğimizde direkt yapsa ne güzel olur ayağım yoruluyor bir yerden sonra 😃 bu bir modla eklense çok iyi olur bence. Bide bu süzülmeye odaklanınca gözüm hem kadranda hem yolda hem etrafta. Alışmak gerek
Bu işi sürüş modlarına ekleyip yazılım güncellemeleri yapılabilir mi?
Toyota bunu yazılımla kullanıcıya bırakmıyor. Çünkü unutulma ihtimali var. Siz rejenerasyon sıfır diye ayarlarsınız. Ama trafikte unuttuğunuz an, yavaşlamada enerji çöpe gider. O yüzden dinamik olması daha iyi.
1.8 motoru tam verimde çalıştırsalar bence araç daha keyifli hale gelecekti. 1.8 valvematic araç 145 beygir 176 tork vermekte... hocam bu araç alınırmı? araç yolcu ve yük bakımında maks. olarak dolu iken yokuşta bayılma yapıyorum?
1.8 2zr fxe motorun çalışma prensibi farklıdır. 1.4 motor kadar sıkıştırma yapar. 1.8 motor egzoz yapar. Performans değil ekonomi önemlidir.
Bayılmaz olmaz. Devir yükselir. 122 beygir gücü size sunar. Şehir içinde sürenler için ekonomiktir. Bu araç ile gazlama, hızlanma yavaşlama seri sürüş gibi şeyler düşünmeyecekseniz alın.
@@AhuraMazdaTurkey anladim. Aciklamaniz icin tesekkurler.
Tum videolarinizi inceledim. Hybrid toyota düşünüyorum.kullanan arkadaslar memnun mudur. C3 aircross tan geçeceğim dizel den. Kalite konfor yakit ve guvenlik olarak beni uzmez diye düşünüyorum.
Dizel tork gücü hariç diğerinde toyota çok daha iyi
Teşekkürler hocam. Sayenizde almadan ustalastim.
Son olarak kaporta boya nasıldır. C3 ac aracım kalite düşük konfor yok sadece dizel ve motoru var
@@flashget22 Toyota demek sağlamlık ve uzun ömürlü demek. Hibrit daha da sağlam. Bozulur mu diye düşünmeden araba binmek tork gücünden daha güzel bence. Konforu c3’ten daha iyidir bu arada. Süspansiyonu yumuşak
Teşekkür ederim test sürüşü yapıp Toyota ya bir müşteri daha kazandirdin. İyi aksamlar
@@flashget22 sağlıcakla kalın
Merhaba, ekranda görünen uygulamaya nereden ulaşabişiriz?
Android telefonlarda mevcut. Hybrid assistant.
@@AhuraMazdaTurkey telefonu kablolu mu bağlamak gerekiyor araca? iPhone'larda nasıl görüntülenebilir?
@@ayhancnarkok8558 ios için uygulama çalışmıyor. Uygulamayı çalıştırmak için obd2 adaptörü olması lazım. Ve iyi bir adaptör olması lazım. Tercihen obdlink marka olmalı. Bluetooth ile bağlanıyor
Hybrid araçta yıllık MTV ne kadar
Ben 3556₺ ödüyorum. Yaptığım benzin tasarrufu yılda 15bin km’de 700lt. 8 liradan 5600₺ tasarruf ile mtv’ye ödediğim farkı çıkarıyorum. Üstüne ciddi para da bırakıyor.
1.3-1.6 motor vergisi 2200₺ bu arada
@@AhuraMazdaTurkey sorma amaçım yakıt hesabı değildi ama olsun güzel bir açıklama olmuş saçma bir düşünce benimkisi yurt dışında elektrikli ve karma araçlara özel vergi indirimleri varda bizde de yapılıyormu diye merak etmiştim sadece 😔
@@guvenkadas3522 maalesef bizde köstek olıyorlar
Merhaba 12 yıldır toyota kullanicisiyim ama hep diesel kullandım şuan hybrid corolla düşünüyorum aracımı % 85 sehir dışı uzun yolda kullanıyorum eğer diesel 1.4d corolla satıp hybrid corolla alırsam yakıt tüketimi yönünden yanlış mi yapmis olurum fikriniz nedir
Sakin bir uzun yol sürücüsü iseniz 5 litre civarı tüketiminiz olur. Dizel de aşağı yukarı bu kadar yakar. Ama ben olsam düz benzinli alırdım uzun yol için. Benzinliler de 5 litre civarı yakıyor. Yani fazla para vermeye gerek yok bence. Şehir içinde kullanacaklar için daha doğru bir tercih hybrid
@@AhuraMazdaTurkey hocam benim uzun yolda 4.5 civarı yakiyor diesel aracı satıp benzinli arac almak bana pek cazip gelmiyor, yazdiklarinizdan anladigim kadariyla hybrid ve benzin için uzun yolda 5 lt yakar demissiniz yanlışlık var galiba uzun yolda elektrik motorunun da katkısı olması lazım yada bu durumda 1.8 motor zaman zaman da devreye girse aşırı yakıt tüketiyor demek olur
@@hasanayhun2453 corolla hybrid elektriği yoktan var etmiyor. Uzun yolda fazla fren yapmıyoruz. Enerji kazanılmıyor. Yokuş inişlerden bir miktar enerji kazanır. Onun haricinde pillerden takviye olmaz. Elektrik motorları sadece benzinli motorun torkundan yararlanmada faydalı oluyor uzun yolda.
Dizel motor uzun yol için idealdir. Temiz yakıt ve doğru yağ ile sorun çıkarmaz. Ama bi pompa enjektör turbo masrafı çıkarırsa o zaman ciddi zarar yazdırır.
Verdiğim yakıt değerleri doğrudur
@@AhuraMazdaTurkey bilgiler için çok teşekkür ederim ama ben hybrid corolla alicam ileriye yönelik yeni teknoloji ve prim yapması için alicam. Birde izlediğim başka bir video da ankara tekirdağ arasında 1350 km 3.9 lt ortalama ile seyehat ediyor bu değerler doğru olmaya bilir mi
@@hasanayhun2453 hızını 100’den yukarı çıkarmazsa mümkün. Ben 110 sabit hızla 4,5 litre yakıyorum. Benim videolar arasında hem uzun yol var, hem de farklı hızlarda kaç yakar videosu var. Bakın isterseniz
Hocam merhaba. Hybrid konusunda oldukça bilgilisiniz. Benim de corolla hybrid aracım var dream paket ekim 2021 de aldım. Şu an 3400 km civarı. Size iki sorum olacaktı:
1) Arabayı hangi yıl/ayda aldınız, kaç km de ve şu an batarya sağlığınız uygulamada yüzde kaç gözüküyor paylaşır mısınız? Buna göre kendi aracıma ait çıkarımda bulunacağım.
2) Hybrid bataryası tamamen ölürse, aracı başlatıp kullanabiliyor muyuz? (Akü değil, ni-mh yüksek voltajlı batarya). Yabancı siteleri araştırdım. İnternette bu konuda ikilem cevaplar bulunmakta. Kimisi aracı 12V akü başlattığı için sürekli içten yanmalı motor çalışır, kullanmaya devam edebilirsiniz ama elektrik motor çalışmaz ve araç sürekli benzinlide gider diyor, kimisi de aracı ilk olarak hybrid batarya çalıştırdığı için asla çalışmaz diyor. Bu konuda sizin bilginiz ne yönde? 10 yıl garantiden sonra Bataryalar ölürse yenilemeyip benzin motorda kullanmayı düşünüyorum çünkü o kadar para veresim yok.
Teşekkürler, cevaplarınızı merak ediyorum şimdiden. İyi günler.
Merhaba. Aracım 2020 dream benim. 2020 mart çıkışlı. Şu an 33.000km’de. İlk günkü gibi gidiyoruz. Pil sağlığı testi yapmadım açıkçası. Gerek de duymadım. Hybrid assistant nedense corolla hybrid için uygulamayı güncellemedi. Ama arkadaşımın 2015 yaris hybrid pil sağlık testini yaptık. %80 üstü çıktı. Dr.prius gibi uygulamalar var. Bir ara bakarım ben de.
Hybrid batarya tamamen ölüp hata verirse arabayı çalıştıramazsınız. 12v akü kontak açmak ve gerekli elektronik kartların çalışması için gereklidir. 12v akü biterse takviye ile destek alıp arabayı çalıştırırsınız. Fakat piller biterse ne yaparsanız yapın, araç çalışmaz. 12v akü gerekli sistem ve hybrid akü rölesini aktif eden enerjiyi verir sadece. Benzinli motoru MG1 çalıştırır. O da pillerden enerji alır.
Piller tamamen bitmez ama çok kötü performans veriyorsa arabayı çalıştırırsınız. Fakat piller yeteri kadar şarj ve deşarj olamayacağı için benzinli motor sürekli çalışır. Ya da çoğunlukla çalışır diyelim.
Pil olayına takılmayın. Garantiyi para vererek 10 seneye çıkarın. Diyelim piller 12.senede hata verdi. 12 sene sonra piller ucuzlayacak. Kaldı ki sadece serviste değişmek zorunda değilsiniz. Servisin bugün 2000 dolar dediği pil, dışarıda silindirik ni-mh olarak 1000-1500 dolara satılıyor. Prius batery replacement yazarsanız basit pil değişim videoları var. Ali espress’te satılıyor. Ülkemize de getiriliyor pil ithalatçıları tarafından. Değişimi de çok basit.
Diğer arabalar o senelerde inanın daha çok masraf yapıyorlar
@@AhuraMazdaTurkey çok teşekkür ederim. Sizin verdiğiniz bilgiler sayesinde aracı daha tasarruflu sürüyorum, elbet benim gibi bir sürü kişi vardır. Çok işe yarıyor bu videolarınız. Sağolun varolun.
@@arya_shm teşekkür ederim. Enerji döngü ekranı ile çeşitli varyasyonlarını açıklayan bir video daha yapacağım yakın zamanda. Umarım o da yararlı olur