O teto de desenvolvimento dos carros elétricos era muito mais baixo do que imaginavam há 10/15 anos. Ficou cara demais a evolução que possibilite as baterias terem tamanhos menores e autonomias maiores. A conta não fechou. Um carro com motor moderno a combustão abastecido de um combustível de fonte renovável (etanol) faz muito mais sentido para o meio ambiente (principalmente se tratando de logística reversa) que um carro elétrico cheio de metal pesado em sua composição.
Eu acho q poderiam fazer um estudo mais complexo no motor Walker (motor rotativo), por ter menos componentes e ser superior aos pistões, lembrando do Mazda 787b , competindo com motores v12 de 7 8 litros, e lembrar que motor rotativo grita muito
Raciocínio do Nelsinho acho muito bom contanto que enclua o come tario do Cristian pelo som o Serginho tem uma visão mais de um todo. Muito bom as opiniões 👍🤝🇧🇷🏁🏁
Sem dúvida! Nelsinho sempre traz uma perspectiva muito precisa e analítica para o programa. Seus insights adicionam muito ao debate e enriquecem a experiência para os espectadores. 👍🔍
Num país cocô igual ao nosso,90% da população,incluindo eu andando com carros de mais de 20 anos,chega a ser um sonho achar que um dia os carros serão elétricos
O grande problema do hidrogênio não é na combustão em si. O real problema é a produção dele. É caro, uso de matérias primas e muito poluente na sua origem.
Só pelo fato de a Toyota ter parado de desenvolver carros elétricos já mostra que esse "futuro" não se sustenta.
Na minha opnião, carro eletrico é um projeto fracassado... Nenhum país do mundo tem estrutura para manter um projeto desse em alta escala.
@@edvansilvagamer digo mais: um projeto fracassado que estão querendo enfiar goela abaixo do consumidor.
@@erthalgabriel é sem futuro, a indústria não aguenta muito tempo. Países sem estrutura, e povo que não tem condições de comprar um carro tão caro.
O teto de desenvolvimento dos carros elétricos era muito mais baixo do que imaginavam há 10/15 anos. Ficou cara demais a evolução que possibilite as baterias terem tamanhos menores e autonomias maiores. A conta não fechou.
Um carro com motor moderno a combustão abastecido de um combustível de fonte renovável (etanol) faz muito mais sentido para o meio ambiente (principalmente se tratando de logística reversa) que um carro elétrico cheio de metal pesado em sua composição.
@@eapo1306 cara, o Brasil se beneficiaria DEMAIS se o Etanol passar a ser uma alternativa de combustível.
Eu acho q poderiam fazer um estudo mais complexo no motor Walker (motor rotativo), por ter menos componentes e ser superior aos pistões, lembrando do Mazda 787b , competindo com motores v12 de 7 8 litros, e lembrar que motor rotativo grita muito
Formula E onde se gasta toneladas de Diesel pra fornecer eletricidade no circuito?
Nelsinho tem razão
Quem diria 😂
@@alaxwilliampossamai3827não pelo que ele fez em 2008 que ele vai deixar de ter alguma razão se ele estiver certo...
@@J_Shiho cara, isso já faz quase 16 anos e ele tinha 20 anos de idade. Pqp, muda o disco.
@@erthalgabriel, mas é exatamente isso que propôs no comentário dele, mudar o disco.
O que a galera tem que etender é que os governos que querem impor o carro elétrico,e não as montadoras que de fato querem isso.
Raciocínio do Nelsinho acho muito bom contanto que enclua o come tario do Cristian pelo som o Serginho tem uma visão mais de um todo.
Muito bom as opiniões 👍🤝🇧🇷🏁🏁
Carro de corrida sem barulho é autorama.
Mas é lógico que não.
A fórmula-1 pode acabar?
Pode.
Mas, a F-E jamais substituirá a F-1.
Sábio comentário.
A F-E tem performance a nível FRECA.
Nelsinho foi cirúrgico. Boa análise.
Sem dúvida! Nelsinho sempre traz uma perspectiva muito precisa e analítica para o programa. Seus insights adicionam muito ao debate e enriquecem a experiência para os espectadores. 👍🔍
Assisti a 1ª no Brasil, por curiosidade, pois, nem na TV assistia mais…
Parei por ali mesmo.
Muito sem graça ou emoção.
Num país cocô igual ao nosso,90% da população,incluindo eu andando com carros de mais de 20 anos,chega a ser um sonho achar que um dia os carros serão elétricos
O grande problema do hidrogênio não é na combustão em si. O real problema é a produção dele. É caro, uso de matérias primas e muito poluente na sua origem.
Por isso existe o hidrogênio verde onde se usar a eletrolise usando energia fornecida de fontes limpas....
O negócio é comprar um autorama !!! Será mais emocionante.....
Carro de competição tem que fazer barulho.
se a Formula-E pudesse andar em circuitos legais seria bom... mas tem as limitações de bateria ainda em relação a potência.
Jamais a produção de carro a combustão irá acabar. E que acha que a gente gosta de F1 pelo barulho não entende nada de automobilismo!
Automobilismo sem barulho é sem graça. Pode falar o que for.
No dia que a F1 virar 100% elétrica eu nunca mais assisto. Que negocio sem graça, tosco, só consegui assistir 10min da FE.
Fórmula E é a categoria mais ridícula do automobilismo
Não acho a ideia ruim, mas vejo os circuitos como um problema. Tem que melhorar os circuitos
Carro sem barulho, com pneu radial, carros feios… não vai pegar
E pior que mesmo sendo uma porcaria, tem mais competitividade que a Fórmula 1.
Esse guri não faz ideia nenhuma do que tá falando. Kkkkkkkkk
Expremeram até onde deu para sair uns cortes, hahaha . Assisti ao vivo e foi boçal pra xuxu ..
Não gasto 1 centavo pra ver corrida de carro elétrico.
FE chato pra caramba, insuportável de assistir.
😯😆😂😂😂
E os LEDS Azuis? Parece penteadeira de pu..
A F1 está a anos mais ridícula, chata e sem graça. Uma mesmice.
Os carros são feios pra K-🧄
Fórmula E SUCKS!!!!
A FE é chata demais
Emocionante é a Formula-1 onde em 24 GPs 22 são vencidas pelo mesmo piloto.
@@sherlockholmesscotla sempre foi assim.
Mas a chata é a Formula-E que tem vários vencedores de corrida na temporada e corridas bem movimentadas e cheias de ultrapassagens.