Als je tegenwoordig een moror importeerd hoef je hen toch niet te laten herkeuren? En hoe zit dat met exportplaten, iedereen zegt dat je die niet mag rijden hier?
Hoeveel kost het om een splinter nieuwe brommer ( die nog nooit een kenteken heeft gehad ) te laten keuren door de RDW om vervolgens het kenteken te krijgen
Op basis van welke gegevens word de BPM berekent ? Ik las op de website van de belastingdienst iets van 19,4% van de netto cataloguswaarde. Of werkt het net zoals met een auto, met een taxatierapport ?
Moeten de verlichtingen allemaal werken bij het invoeren ? zou beter geweest zijn als je de papieren wat beter kon laten zien weet nu nog niet welke papieren nodig zijn
ik heb een skr in duitsland gehaald, gewoon met papieren. chassisnummer duidelijk leesbaar bloknummers ook goed leesbaar. Maar mijn vraag is waar ik de bloknummers kan vinden op de papieren ? want zit hier al paar dagen naar de papieren te kijken maar kan nergens iets vinden over bloknummers
Klopt helemaal gozer! Kurtzzeit kenteken (gele balk), is alleen geldig in Duitsland, ausfuhrkennzeichen, (Rode balk) in Nederland geldig! let wel op de fiscus kan lastig doen eventueel een ontheffing aanvragen voor een week.. Je mag als Nederlander niet in of op een buitenlands voertuig rijden!
effe ter info: Die roze papier (België) is wel de oude versie tegenwoordig heb je andere papieren. deze bestaat een 2 delen en die moet je allebei krijgen van de verkoper anders komt het niet in orde. Verder mooie en leuke video's! doe zo voort! Salam
Ja, voor jouw geval was het oke omdat de motor voor 2010 ingeschreven was (in België) Bv: als ik dezelfde had gekocht (nieuw in 2013) dan had ik zo eentje moeten geven (zie link) www.traxio.be/fr/nouvelles/2017/04/certificat-dimmatriculation-rappel/
En als je uit engeland invoerd. Let voor de keuring op de koplamp. Deze zijn anders "gespiegeld" doordat ze links rijden. Dat zou een onnodige herkeuring worden... ik ben zelf aan het kijken om over te stappen van varadero 1000 naar ktm adventure ik vind ze echt gaaf. Maar zowls je al zegt he isa HONDA is HONDA! Haha;)
Moet je in België niet eerst met de eigenaar naar een rdw om hem over te schrijven en aangeven dat die nu op jou naam staat. Niet dat ik de brommer dadelijk laat keuren en het lijkt dat die gestolen is.
Dankjewel voor de info dokter isa Maar waar was je nou ik dacht dokter isa is met pensioen. Ik word blij als ik jou zie man!
Zelfs RDW kan het niet zo duidelijk vertellen hoe je het moet doen Masallah 😁
hahhhah
Isa geeft mij elke dag weer motivatie om dingen te doen gas linkerbaan altijd tweewielersnoord is gewoon super Mocropower issaaa NR 1
is die 140euro de bpm die je heb moeten betalen? want dat snap ik niet helemaal
Als je tegenwoordig een moror importeerd hoef je hen toch niet te laten herkeuren? En hoe zit dat met exportplaten, iedereen zegt dat je die niet mag rijden hier?
Moet ik de bpm voordat de motor gekeurd is aanvragen op die site of na het keuren??
nog een belangrijke toevoeging,met de rode plaat moet je ontheffing vragen voor de bpm. voor de week of 2 weken dat die plaat geldig is.
Mooie zip op de achtergrond
Nee
@@bve7397 ja
@@gilerarunner4233 nee
@@emirhan030 ja
@@leau7732 nog steeds nee het is een 4takt zelfs die typhoon ziet er beter uit
Hoeveel kost het om een splinter nieuwe brommer ( die nog nooit een kenteken heeft gehad ) te laten keuren door de RDW om vervolgens het kenteken te krijgen
Op basis van welke gegevens word de BPM berekent ? Ik las op de website van de belastingdienst iets van 19,4% van de netto cataloguswaarde.
Of werkt het net zoals met een auto, met een taxatierapport ?
Youssef Bouchikhi bij motoren van ouder dan 17,5 jaar geen BPM meer
Moet je eerst die aangifte bpm doen of eerst keuren bij rdw? Of maakt dat niet uit?
Eerst bij rdw keuren en daarna kan je de bpm doen. Belastingdienst stuurt dan bericht naar rdw dat ze je het kenteken mogen geven.
Dank u meneer isaa
geen dank
Moeten de verlichtingen allemaal werken bij het invoeren ? zou beter geweest zijn als je de papieren wat beter kon laten zien weet nu nog niet welke papieren nodig zijn
ik heb een skr in duitsland gehaald, gewoon met papieren. chassisnummer duidelijk leesbaar bloknummers ook goed leesbaar. Maar mijn vraag is waar ik de bloknummers kan vinden op de papieren ? want zit hier al paar dagen naar de papieren te kijken maar kan nergens iets vinden over bloknummers
Staan er niet op
Goed info Isa top bedankt
Isaa ik zie op mobil.de motoren uit duitsland hoe werkt dat met de btw? Moet ik dan in duitsland en nederland 2x btw betalen voor de motor?
Nee
@@Tweewielersnoord top bedankt isaa!
1, met exporteren bedoeld hij inporteren. 2, Die tijdeweek kentekens (met het rode vak) is alleen geldig in duitsland
nee in heel europa is de rode kenteken geldig de gelen kenteken is alleen in duitsland gedig
Klopt helemaal gozer! Kurtzzeit kenteken (gele balk), is alleen geldig in Duitsland, ausfuhrkennzeichen, (Rode balk) in Nederland geldig! let wel op de fiscus kan lastig doen eventueel een ontheffing aanvragen voor een week.. Je mag als Nederlander niet in of op een buitenlands voertuig rijden!
effe ter info: Die roze papier (België) is wel de oude versie tegenwoordig heb je andere papieren. deze bestaat een 2 delen en die moet je allebei krijgen van de verkoper anders komt het niet in orde.
Verder mooie en leuke video's! doe zo voort!
Salam
nee je heb het verkeerd mijn broeeder. ik gisteren 9-10-2017 de motor ingevoerd gekeurd.
Ja, voor jouw geval was het oke omdat de motor voor 2010 ingeschreven was (in België)
Bv: als ik dezelfde had gekocht (nieuw in 2013) dan had ik zo eentje moeten geven (zie link) www.traxio.be/fr/nouvelles/2017/04/certificat-dimmatriculation-rappel/
dit is de nieuwe kenteken net zoal wij hier in nl pasje nu hebben
Tweewielersnoord idd wou het gewoon laten weten omdat jij een roze kreeg en dit is de oude versie 😉
3:24 😂😂
Mooie t-max staat er !!!!
En als je uit engeland invoerd. Let voor de keuring op de koplamp. Deze zijn anders "gespiegeld" doordat ze links rijden. Dat zou een onnodige herkeuring worden... ik ben zelf aan het kijken om over te stappen van varadero 1000 naar ktm adventure ik vind ze echt gaaf. Maar zowls je al zegt he isa HONDA is HONDA! Haha;)
boordbelsj maakt geen kut uit.. bij de invoerkeuring kijken ze alleen op het oog.. ze kijken niet naar de technische eisen
Ik d8 eu is handig..maar alleen euro is handig tot nu toe..
Even ter info rood vlak is geldig in nl met geel vlak niet
geel alleen in duitsland
Niet alleen in duitsland. De gele platen zijn bijna overal in europa geldig, alleen nederland erkent die platen niet.
Officeel mag je met die duitse export platen niet in NL rijden
Aprilia Kadir Wel als je tijdelijke bpm vrijstelling hebt aangevraagd maar dat is 2 weken
Je hebt niet gezegd of je gelijk een kenteken erbij krijgt van de rdw
nee dat is weer apart belasting douane
Die duitste papieren gelden alleen boor motors.. niet voor bijvoorbeeld een 125cc scooter. Dan alleen deel 1
Je persoonlijke gegevens had je uit moeten blurren.
nee ik ben issa ik hou van iedereen ik heb geen vijande
Tweewielersnoord zo is het👌
Rode kenteken is wel geldig alleen niet in het land waar je woont.
hij zij voor shi meijer hahha
Moet je in België niet eerst met de eigenaar naar een rdw om hem over te schrijven en aangeven dat die nu op jou naam staat. Niet dat ik de brommer dadelijk laat keuren en het lijkt dat die gestolen is.