От наче і гарний розбір, але ну питаннячка є. Сам проживаю нині в Дніпровському районі, хоч в іншій його частині, однак часто буваю біля КТ. Нажаль, я мив посуд, а не записував, тому запишу дещо по памʼяті. Ліфти не працюють, як рішення, бо безпосередньо ліфти не працюють в години, коли їх не обслуговує людина. Між станціями Лівобережна та Русанівка теж є перехід, хоч і з кращою видимістю. Надземний перехід, як і підземний- неінклюзивні, тож на мій погляд, краще зробити наземний перехід з підвищеннями з бетону для того, щоб пішоходи та велосипедисти не затримувались на ньому. Також додати засоби інформування. Чи є це рішенням, що зробить перехід безпечним на 100%? Звичайно ні. Однак воно буде кориснішим за будь-які інші. Однак це може не співпадати з нашими ДБН, тому все залишиться такою нелегальною оборудкою. Дніпровський район мабуть більше за всі інші пошматований рельсовим транспортом, що однак додає йому зручності при пересуванні містом. Цвинтарі для тварин в нас заборонені законодавчо з санітарних норм. Замість того, щоб давати також нелегальну альтернативу, краще інформувати про єдиний легальний спосіб прощатись з домашнім улюбленцем - кремація. Щодо комфорт-тауну, то його закритість - мій особистий біль, бо там де можна пройти за дві хвилини «доброзичливі охоронці» змушують обходити 15. Щодо економічних питань закритості ви вже сказали, однак крім цього це просто незручно. Також можна жалітись на швидких автомобілістів і в той же час рекомендувати подібну ревіталізацію, однак закритість жк не дозволяє інтегрувати його в систему ГТ, а величезний паркінг створює попит на індивідуальний транспорт. Засміченість це просто симптом неефективного менеджменту збору вторсировини (мені було б дуже приємно, якщо б ви на каналі освітили діяльність організації Україна без сміття). В цілому, приємно, що проблеми проговорені, але деякі проігноровані через незнання, або навмисне. Відео точно потрібне.
Живу на Лівобережці і інколи ходжу ти незаконним переходом "залізки" - ліфти могли б бути теоретично, бо в багатьох країнах їх повно, і дуже зручно заходити мамам з колясками в метро, а де нема лифтів то будують такі довгі довгі наклоні пандуси для мостового переходу. Але звісно в нашій країні для якось там ж.д. переходу ніяких ліфтів ніхто ставити не буде. Вкрасти вартість ліфтів можуть, але купити, побудувати, встановити - ні. Я навіть не пам'ятаю чи є у нас ліфти у входу в метро? Напевно на нових станціях і є, які вже закрили. Але у Празі наприклад на більшості крупних станціях метро є хоча б один вихід зі станції через ліфт. Або в підземний перехід.
@@Prazskidenik справа не в тому, що ліфт не працює в принципі. Однак він потребує обслуговування і контролю, бо в ліфті можуть застрягти люди. Яке зазвичай не працює після 18-19. Ліфти варто було б встановити на станціях метро і це б справді мало б сенс, бо на станціях метро постійно є черговий по станції. І коли станція не працює, ліфт можна вимкнути. Переходом можуть користуватись цілодобово. Плюс ліфти дорогі. І в встановленні і в обслуговуванні. Тому на мій погляд, це рішення у нас не приживеться.
Починав думати і дбати про свій Київ ще дитиною і юнаком: їздили з друзями на лісову, біличі, святош, лиску з пакетами і збирали там сміття , висаджували дерева , мучився , як почистити Либідь … але в якийсь момент просто руки опустилися.
Розумію вас. Сам постійно прибираю це сміття, але коли ти вчора прибрав, а завтра кинули нове, то розумієш що поки не буде штрафів та контролю від влади, то нічого не зміниться.
Собачье кладбище есть на остановке электрички " Русанiвка". Красота "неописуемая" . В многолюдном районе гулять среди могил собак и кошек - то ещё удовольствие. Особенно " завидую" жителям новопостроенных домов на панораму с окна квартиры. 😢
Маючи таку кількість камер і охорони в КТ казати, що паркани потрібні для забезпечення безпеки це якийсь абсурд. Простий приклад це комендантська година в Києві, коли міністр каже, що вона потрібна для зменшення рівня злочинності. Начебто рівень злочинності залежить від роботи поліції, а не від неможливості вийти з дому о першій ночі. Так і в КТ, хтось не хоче робити свою роботу тому ставить забор) Зручнощі тільки для жителів КТ які мають ключик і доступ до чату з реєстрацією заїзджаючих авто. Закриті ЖК мають стати відкритими для пішоходів, для авто по бажанню жителів.
треба назабувати про рух поїздів електичок і тд... не можна тормозити потяги щоб чекали поки люди перейдуть.. бо в елктричці може бути тисячі людей які чекають поки п перейдутьдесятки.
Залишав заявку в 1551 стосовно цього свіжого собачого кладовища. Це жесть, перефутболювали 10 разів, то залізничників, то до зоологів 😂 По результату написали бумажку що немає законодавства яке це регулює 😂 Їбіться самі як хочете 😢
По Києву бачив 4-5 таких кладовища. Думаю, в кожному районі є, і мабуть не одне. Справа не в тому, шоб прийти все зруйнувати. Цим питанням в принципі ніхто не займається, бо це ж треба шось думати.
На рахунок парканів навколо ЖК, це дуже погано з точки зору безпеки. На рахунок цього урбаністи пишуть книжки з розгорнутими поясненнями. Так що зверніть на це увагу.
Коли почнуть заселення СтарСіті буде транспортний колапс, бо виїзд з віфліємської на возз'єднання, вже стає проблемний. Виїзд по березневій на хш, вже по троху тягне в годину пік. Проїзд під мостом біля мегасіті вже треш, і не зрозуміло кому належить і хто відповідає за обслуговування.
30:35 - Стаття 20. Державними символами України є Державний Прапор України, Державний Герб України і Державний Гімн України. Державний Прапор України - стяг із двох рівновеликих горизонтальних смуг синього і жовтого кольорів.
Ти упороте на усю голову або на окрему удлянку якусь? Жовто БЛАКИТНИЙ а не синій. Блакитне море, жовте сонце. Синій утебе мозок. Хоча мозок уздорової людини. Такі, якти - мають мізки.
Хто вирішить проблему парковок в Києві - той може претендувати на місце мера! На сьогодні всі автомобілі біля будинків стоять на зеленій зоні. У двори зайдіть цього ж району. Хаос, безлад, деякі мешканці паркобарʼєри незаконно ставлять, дроти із замками для своїх авто роблять. Правило: хто перший - того й капці - це гасло кожного киянина. Тому не «болтать», а працювати треба.
СТО с печами из которых валит черный или серый вонючий дым, сжигающими покрышки или пластик, среди жилых домов - это нормально? И всем пофиг. А кричат о плохой экологии города.
З повагою до Макса даю свій фітбек. Дуже дивно, коли ти в кожному своєму відео на цьому каналі або іншому ти говориш рівно одне й теж. Якийсь час сприймаєш це ок але через якийсь час з'являється враження, що більше сказати нічого і якогось іншого процесу та інших фактів у тебе не з'явився. Тому не побудував метро за десять років, бюджет Києва, міст на комірчині став 2 млр, MBA ect. Можливо, варто змінити це 🙄
В германии шлокбаумы везде стоят ! Конечьно дорого надземный переход делать , но осветлить , камеры , цивилизованноя пешеходная дорожка , и переход со шлокбаумом и светофором более реально и почьти бесплатно потому что это делают комунальщики !
Тут трішка пан Бахматов з залізницею чи не знає, чи не чує. Так залізниця і вся її інфраструктура в столиці керується Укрзалізницею. І місто Київ ніякого відношення до залізки немає.
Саме пiд час вiйни це найголовнiше.До вас нема прилетiв? Вам не потрiбно ППО,зброя для вiйськових.А жесть це то що катують наших полонених,бо Влада немае грошей заплатит червоному хресту. Щоб захищали наших полонених.Рашка платить чер.хресу тому iх не катують
*Люди діляться на 2 типи: перші акцентують увагу на тому що є добре, а те що погано- намагаються змінити; другі акцентують увагу на поганому, але нічого не роблять крім блаблабла , особливо якщо ці другі мають політичні амбіції пролізти/притусуватися до влади заради бабла;)*
Ви забагато сталіна поминаєте. Це перекресює все, що робите в публічному просторі. Типу сталін зробив для Києва більше ніж Кличко, неправильне розуміння історії?
ну десь 50 на 50... років 10 тому там взагалі нічого не було... мене там бісить старий асфальтр повільйони наче так як більшість комусь здають в ренду.
В 2021 заступник мера Поворозник народив розпорядження про вивезення старих автошин і всі райони за свої гроші кинулись вивозити і не тільки ті шини що валялися яке сміття і судячи з наданої мені з районів відповідей тільки офіційно витратили на утилізацію близько двох с половиною мільйонів гривень.і що, а нічого пройшло три роки і знову місто завалено шинами.
Дякую вам за вашу роботу та ініціативу! Бажаю вам успіхів!
А як давно озеро Вирлиця стала Дніпровським районом ?))) 0:05
27:00 пацани хотіли зацепиться за електричку і покататься. Макс помішав)
Дякую за роботу! Бахматов - мер!
Обожнюю наш Київ. Усім серцем
Ваші слова, да киянам в вуха. Вважаю вашу роботу супер прогресивною, Максима в мери!!!!!!
Коли вибори мера в Києві?
От наче і гарний розбір, але ну питаннячка є. Сам проживаю нині в Дніпровському районі, хоч в іншій його частині, однак часто буваю біля КТ. Нажаль, я мив посуд, а не записував, тому запишу дещо по памʼяті. Ліфти не працюють, як рішення, бо безпосередньо ліфти не працюють в години, коли їх не обслуговує людина. Між станціями Лівобережна та Русанівка теж є перехід, хоч і з кращою видимістю. Надземний перехід, як і підземний- неінклюзивні, тож на мій погляд, краще зробити наземний перехід з підвищеннями з бетону для того, щоб пішоходи та велосипедисти не затримувались на ньому. Також додати засоби інформування. Чи є це рішенням, що зробить перехід безпечним на 100%? Звичайно ні. Однак воно буде кориснішим за будь-які інші. Однак це може не співпадати з нашими ДБН, тому все залишиться такою нелегальною оборудкою. Дніпровський район мабуть більше за всі інші пошматований рельсовим транспортом, що однак додає йому зручності при пересуванні містом. Цвинтарі для тварин в нас заборонені законодавчо з санітарних норм. Замість того, щоб давати також нелегальну альтернативу, краще інформувати про єдиний легальний спосіб прощатись з домашнім улюбленцем - кремація. Щодо комфорт-тауну, то його закритість - мій особистий біль, бо там де можна пройти за дві хвилини «доброзичливі охоронці» змушують обходити 15. Щодо економічних питань закритості ви вже сказали, однак крім цього це просто незручно. Також можна жалітись на швидких автомобілістів і в той же час рекомендувати подібну ревіталізацію, однак закритість жк не дозволяє інтегрувати його в систему ГТ, а величезний паркінг створює попит на індивідуальний транспорт. Засміченість це просто симптом неефективного менеджменту збору вторсировини (мені було б дуже приємно, якщо б ви на каналі освітили діяльність організації Україна без сміття).
В цілому, приємно, що проблеми проговорені, але деякі проігноровані через незнання, або навмисне. Відео точно потрібне.
Живу на Лівобережці і інколи ходжу ти незаконним переходом "залізки" - ліфти могли б бути теоретично, бо в багатьох країнах їх повно, і дуже зручно заходити мамам з колясками в метро, а де нема лифтів то будують такі довгі довгі наклоні пандуси для мостового переходу. Але звісно в нашій країні для якось там ж.д. переходу ніяких ліфтів ніхто ставити не буде. Вкрасти вартість ліфтів можуть, але купити, побудувати, встановити - ні. Я навіть не пам'ятаю чи є у нас ліфти у входу в метро? Напевно на нових станціях і є, які вже закрили. Але у Празі наприклад на більшості крупних станціях метро є хоча б один вихід зі станції через ліфт. Або в підземний перехід.
@@Prazskidenik справа не в тому, що ліфт не працює в принципі. Однак він потребує обслуговування і контролю, бо в ліфті можуть застрягти люди. Яке зазвичай не працює після 18-19. Ліфти варто було б встановити на станціях метро і це б справді мало б сенс, бо на станціях метро постійно є черговий по станції. І коли станція не працює, ліфт можна вимкнути. Переходом можуть користуватись цілодобово. Плюс ліфти дорогі. І в встановленні і в обслуговуванні. Тому на мій погляд, це рішення у нас не приживеться.
Максим все класно , тільки без матюків ваші відео будуть кращими.
Починав думати і дбати про свій Київ ще дитиною і юнаком: їздили з друзями на лісову, біличі, святош, лиску з пакетами і збирали там сміття , висаджували дерева , мучився , як почистити Либідь … але в якийсь момент просто руки опустилися.
Розумію вас. Сам постійно прибираю це сміття, але коли ти вчора прибрав, а завтра кинули нове, то розумієш що поки не буде штрафів та контролю від влади, то нічого не зміниться.
То.тебе.дитино.треба.в.мери.
Макс, ти напевно давно не був на ДВРЗ). Я й сам вже два роки не був... Так як я в Херсоні. Але на ДВРЗголовна проблема другий виїзд.
Побачив назву Цигани/Собаче кладовище - одразу зрозумів що це про Березняки/Комфорт таун 😂
Собачье кладбище есть на остановке электрички " Русанiвка". Красота "неописуемая" . В многолюдном районе гулять среди могил собак и кошек - то ещё удовольствие. Особенно " завидую" жителям новопостроенных домов на панораму с окна квартиры. 😢
Все добре, окрім матірних слів. І без них всі все будуть розуміти, Максим!!
цвинтар а не "кладовище". Кладовище - це місце, навідчиненому просторі, дещось зберігають. Ховають щось мертве - на цвинтарях.
Маючи таку кількість камер і охорони в КТ казати, що паркани потрібні для забезпечення безпеки це якийсь абсурд. Простий приклад це комендантська година в Києві, коли міністр каже, що вона потрібна для зменшення рівня злочинності. Начебто рівень злочинності залежить від роботи поліції, а не від неможливості вийти з дому о першій ночі. Так і в КТ, хтось не хоче робити свою роботу тому ставить забор) Зручнощі тільки для жителів КТ які мають ключик і доступ до чату з реєстрацією заїзджаючих авто. Закриті ЖК мають стати відкритими для пішоходів, для авто по бажанню жителів.
Саме так, бо трохи злить коли мешканці закритих ЖК жаліються на ускладнений доступ до інших житлових кварталів.
Вещи надо называть своими именами. Не просрано, а разворовано.
Автоматична огорожа з під землі на переході для пішоходів(де вже люди зробили проходи)+ паралельно світлофор для машиніста тільки зелений і зі звуком.
треба назабувати про рух поїздів електичок і тд... не можна тормозити потяги щоб чекали поки люди перейдуть.. бо в елктричці може бути тисячі людей які чекають поки п перейдутьдесятки.
23:00 що значить, кому належить земля?
Залишав заявку в 1551 стосовно цього свіжого собачого кладовища. Це жесть, перефутболювали 10 разів, то залізничників, то до зоологів 😂 По результату написали бумажку що немає законодавства яке це регулює 😂 Їбіться самі як хочете 😢
По Києву бачив 4-5 таких кладовища. Думаю, в кожному районі є, і мабуть не одне. Справа не в тому, шоб прийти все зруйнувати. Цим питанням в принципі ніхто не займається, бо це ж треба шось думати.
Давайте лучше снимем человеческие кладбища! От них больше антисанитарии! К тому же, сейчас их еще больше будет и уже есть! Кремируйте! Хули
На рахунок парканів навколо ЖК, це дуже погано з точки зору безпеки. На рахунок цього урбаністи пишуть книжки з розгорнутими поясненнями. Так що зверніть на це увагу.
😂, як крузак на 33:08 порушив
Коли почнуть заселення СтарСіті буде транспортний колапс, бо виїзд з віфліємської на возз'єднання, вже стає проблемний. Виїзд по березневій на хш, вже по троху тягне в годину пік. Проїзд під мостом біля мегасіті вже треш, і не зрозуміло кому належить і хто відповідає за обслуговування.
Дякую вам за вашу працю і СЛАВА ГЕРОЯМ УКРАЇНИ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦.
чому не на фронтi?
Чому не на xyї?@@gamesworld1309
30:35 - Стаття 20. Державними символами України є Державний Прапор України, Державний Герб України і Державний Гімн України.
Державний Прапор України - стяг із двох рівновеликих горизонтальних смуг синього і жовтого кольорів.
Пан Мер в Дніпрвському районі
Так . Мер на виїзді
Запросите мене до Вас в передачу, обсудим як у нас в столиці з медициною.
Державний Прапор України - стяг із двох рівновеликих горизонтальних смуг СИНЬОГО і жовтого кольорів.--- який блакитний... не ганьбітся)
Ти упороте на усю голову або на окрему удлянку якусь? Жовто БЛАКИТНИЙ а не синій. Блакитне море, жовте сонце. Синій утебе мозок. Хоча мозок уздорової людини. Такі, якти - мають мізки.
Пан мер, чекаємо вас на борщагівці)
Не трогайте котиків та песиків- Бабі Нюрі дайте право поговорити з Жужею
Такий самий прохід між гаражами ГБК був за адресою Березняківська 3-5 але в 2002 там знайшли вбиту людину і в той самий рік прохід замурували
Хто вирішить проблему парковок в Києві - той може претендувати на місце мера! На сьогодні всі автомобілі біля будинків стоять на зеленій зоні. У двори зайдіть цього ж району. Хаос, безлад, деякі мешканці паркобарʼєри незаконно ставлять, дроти із замками для своїх авто роблять. Правило: хто перший - того й капці - це гасло кожного киянина. Тому не «болтать», а працювати треба.
Генплан дивіться!
Лайк. Балашов і бахматов нові люди
СТО с печами из которых валит черный или серый вонючий дым, сжигающими покрышки или пластик, среди жилых домов - это нормально? И всем пофиг. А кричат о плохой экологии города.
З повагою до Макса даю свій фітбек. Дуже дивно, коли ти в кожному своєму відео на цьому каналі або іншому ти говориш рівно одне й теж. Якийсь час сприймаєш це ок але через якийсь час з'являється враження, що більше сказати нічого і якогось іншого процесу та інших фактів у тебе не з'явився. Тому не побудував метро за десять років, бюджет Києва, міст на комірчині став 2 млр, MBA ect.
Можливо, варто змінити це 🙄
Поке не зробитися те, що я говорю. Поки по це не буде знати весь Київ. Немає сенсу братися за нове. Бо це - стратегічне і ключове.
Це Дарницький район, фейл)
Пан Максим, як взяти участь у Ваших проектах?
Вы в Николаеве ещё не были
В германии шлокбаумы везде стоят ! Конечьно дорого надземный переход делать , но осветлить , камеры , цивилизованноя пешеходная дорожка , и переход со шлокбаумом и светофором более реально и почьти бесплатно потому что это делают комунальщики !
Тунель з пісвіткою. Так роблять в Німеччині.в Голандії роблять навіть під каналами між районами. Наприклад місто Амвеєр
Були думки гуляти переходами Чернігівської з хлопцями і робити фізичну догану «сцикунам»… 😂
Тут трішка пан Бахматов з залізницею чи не знає, чи не чує. Так залізниця і вся її інфраструктура в столиці керується Укрзалізницею. І місто Київ ніякого відношення до залізки немає.
Можу неспорити, а зробити ставку на те, що все це бла,бла,бла.Так було ,так є і так буде.
Саме пiд час вiйни це найголовнiше.До вас нема прилетiв? Вам не потрiбно ППО,зброя для вiйськових.А жесть це то що катують наших полонених,бо Влада немае грошей заплатит червоному хресту. Щоб захищали наших полонених.Рашка платить чер.хресу тому iх не катують
*Люди діляться на 2 типи: перші акцентують увагу на тому що є добре, а те що погано- намагаються змінити; другі акцентують увагу на поганому, але нічого не роблять крім блаблабла , особливо якщо ці другі мають політичні амбіції пролізти/притусуватися до влади заради бабла;)*
Ви забагато сталіна поминаєте. Це перекресює все, що робите в публічному просторі. Типу сталін зробив для Києва більше ніж Кличко, неправильне розуміння історії?
Вас триггерить не від тих слів
Російське коріння, дає про себе знати.
Куди з таким і подібними справами звертатись по суті?!
Депутати поліція
@@Bakhmatov 🤔🙄🙁
Дуже гарно розповідає пан Бахматов, але ВДНГ як було занедбане, так і залишилось після його очолювання. Хіба що «губи» підкрасили..
ну десь 50 на 50... років 10 тому там взагалі нічого не було... мене там бісить старий асфальтр повільйони наче так як більшість комусь здають в ренду.
+
Макса в мери!!
Тю, то власть увидит и забарекадирует переход или блоками перекроют
Правильно казати «синьо жовтий», жовто блакитний це історія совка
Какая чушь . Оказалось , что во всём виноват Янукович .
Клоуны везде .
Яка жахлива мова.
Будь які Новобудови через 20 років вже не новобудови і там так само обсцикають дитячі майданчики і сруть під парканом
але там можуть і прибирати так як в комфрт тауні високі тарифи на обслуговування території.
Там і зараз обсцикають, бо у кожного третього собачки. І не всі прибирають гівно, після своїх улюбленців.
В 2021 заступник мера Поворозник народив розпорядження про вивезення старих автошин і всі райони за свої гроші кинулись вивозити і не тільки ті шини що валялися яке сміття і судячи з наданої мені з районів відповідей тільки офіційно витратили на утилізацію близько двох с половиною мільйонів гривень.і що, а нічого пройшло три роки і знову місто завалено шинами.
Москва у
32 млрд долларов 😂 свинарния
Чому не на фронті?
Він інвалід