《夏东评车》顶层设计--试驾奔驰EQS

[@foreverwhisper]

猛一看还以为七代思域回来了

[@艾隆]

大家好 欢迎来到这一期的夏东吹车

[@paulFKA]

喜欢老夏的风格，整个人也很帅

[@gracepaul9704]

夏东是汽车界最好的解说者👍

[@runyuqian6919]

说实话，换成KIA的标也说得过去：）

[@kaipingcai3244]

夏东老师的评车，解答了平时关心的问题。

[@fupang4006]

替吉利擔心，持有梅塞德思域一成股份。

[@尤为乐]

评测的专业

[@maximegent]

缺陷分析的都很到位啊

[@li-fq5ec]

无比之大的后尾箱会影响我1米8的高个子玩车震吗？ 我的卡宴后排玩车震倒是挺局促，不知道EQS的后尾箱可不可以弥补呢！

[@helyi2616]

车子不错 但这价格有啥理由不买保时捷taycan？

[@Chunchaowang123]

说实话外形真的很像2-3万的韩国汽车。这车一百万人民设计成这样真的不够大气。冲外形我估计没什么人买。

[@fupang4006]

看見EQS，馬斯克笑了！!！

[@高橋智-j2i]

一台電車賣100多萬真是賺死了。 沒了複雜的引擎和變速箱，電機再好 成本也不可能追得上機械成本。 買的都是智商

[@paulFKA]

奔驰的实力毋庸置疑，但是坐电车真的跟中国车企还是有点差距的，尤其是人车互动这一块

[@白爛貓-j3s]

FIT3？

[@wkl6432]

加速才6.4秒，已经输掉一半了，现在买豪车的大都是年轻人（至少心态年轻），同价位有model s加速2.x秒，为啥选eqs？想要做工品质不如加钱上taycan

[@Hey-Jude-o2w]

这你就不懂喽，这车真对的仅仅是年轻人吗，而是最初想尝试model S/X的那一批人，那一批人的特征是家里已经有一辆或几辆S级别的轿车，开腻了，想尝试一下电动时代的新鲜事物。这车辨识度那么高，价格又那么贵，开出去肯定是很吸引眼球的存在。我感觉买这车的人其实是买跑车/买劳斯莱斯的那一群人

[@wkl6432]

@@Hey-Jude-o2w 笑了，开这车有面子...等你能买得起这价位的车再来评论吧

[@Hey-Jude-o2w]

@@wkl6432 你开什么

[@Hey-Jude-o2w]

我开X5，你呢

[@parts7171]

可以自动驾驶吗？未来的交通工具怎样理解？

[@johnchua1073]

没介绍摄像头，估计100万售价就是割韭菜的。。。

[@Hey-Jude-o2w]

这车针对的人群不仅仅是年轻人，而是最初想尝试model S/X的那一批人，那一批人的特征是家里已经有一辆或几辆S级别的轿车，开腻了，想尝试一下电动时代的新鲜事物。这车辨识度那么高，价格又那么贵，开出去肯定是很吸引眼球的存在。我感觉买这车的人其实是买跑车/买劳斯莱斯的那一群人

[@firsthandexperience4024]

最后的总结 有点 硬吹

[@noob-zz8fd]

应该测一下有无典吃肤色

[@scottchin3582]

哇塞，$100萬RMB?買的人肯定腦子抽筋了！

[@Hey-Jude-o2w]

你买不起请不要说别人脑子抽筋

[@CFeng-fv2wl]

EQS一出，现款S卖得就会更好~~~ EQS成不成熟，是否成功暂且不谈，先抢占高端电动市场才是关键，奔驰不差钱~~

[@sensevicent]

缝隙太大了

[@ianslan]

梅賽德思域。 奔馳肥肚

[@scottchin3582]

看版主的實際駕駛位置上的影片，可以看到主面板的強烈反光，這在實際駕駛上會非常擾亂駕駛的眼睛！超級失敗！跟SClass 一樣失敗！

[@georgez1993]

试驾过，拉上天窗帘没太大影响； 但副驾驶的屏幕会反光，得更新下副驾的屏幕材质

[@尤为乐]

目前电动车还是马斯克的特斯拉。ai做的最好

[@hadenlee7184]

真车看起来很挫

[@bengtiew9658]

有钱什么都好！！！

[@treejohn9547]

自动驾驶差，外观丑，价格贵，续航短，综合起来和国产20w差不多

[@maximegent]

作为S级定位的电动，，，外观是真的真的，，，丑，巨丑啊巨丑！~

[@jimmybotao1]

这异形屏幕太难看了，跟个蝠鲼似的

[@nanbei3185]

奔驰设计师拿着百万年薪干着20万的活

[@王力斌-y3d]

滿爛的電動車，設計很差，沒想到朋馳如此弱

[@brounlee8458]

你設計過啥
還是大愛五菱
呵呵

[@汤姆猫-o9h]

人傻钱多了 属于是