та хоть завелась ? только что с таким же эбу проделывал . завтра буду пробовать . но есть сомнения - на столе появилось две ошибки по 1604 и 1610 . хексе пересмотрел - с епром помимо прочего удален винкод
@@Vova_El флешка. Подивіться іммо офф опель фронтера, такий же блок. Там рекомендують після правки дампу, змінити еепром на 24с08 наприклад, підняти 7 ногу еепром і закоротити її на 8 ногу. Протестуйте Ваше ебу- увімкніть/вимкніть запалюваня 20-25 разів і мозги заблокуються.
З якої області ви ?
Чернівецька
та хоть завелась ? только что с таким же эбу проделывал . завтра буду пробовать . но есть сомнения - на столе появилось две ошибки по 1604 и 1610 . хексе пересмотрел - с епром помимо прочего удален винкод
Завелась все нормально. Він код потім прописав через діагностику.
ага . так вы ж договаривайте , что есть нюансы .) получается , что после подключения нужно вин прописать . что еще нужно сделать ? @@Vova_El
@@СергоШевчук-р2ъ він я просто прописав щоб не висіла помилка в блоку. А авто він і так запустив. Це був свап на ford transit.
какие ошибки были при подключении на столе ? мне сейчас нужно ехать за 100 км ставить эбу на машину и не знаю , чего ожидать . @@Vova_El
@@СергоШевчук-р2ъ я вже точно не памʼятаю. Мені здається щось типу програмування блоку
Не буде добре, він знову заблокується через декілька пусків.
ВІд чого? Іммо на авто нема взагалі
@@Vova_El флешка. Подивіться іммо офф опель фронтера, такий же блок. Там рекомендують після правки дампу, змінити еепром на 24с08 наприклад, підняти 7 ногу еепром і закоротити її на 8 ногу. Протестуйте Ваше ебу- увімкніть/вимкніть запалюваня 20-25 разів і мозги заблокуються.
На ебу опель майже нереально іммо офф. Робив точно такі edc15m на фронтері
@@ДмитрийКлименко-ж3ш иммо біля замка відключали?