Te felicito mi estimado, muy precisa tu información, soy Operador de Omnibus de México base Guadalajara, y precisamente andamos en la ruta Guadalajara -Tijuana a bordo de un Volvo 9800 con económico 8107, y pues la absoluta verdad como lo dices nunca la sabremos ya que los intereses monetarios nunca son revelados al 100 %lo que si puedo asegurarte es que estamos tratando de la mejor forma de dar un exelente servicio como lo fue tap, ya que tuve el honor de ingresar aún dentro de las filas de TAP, aprox 1 año antes de su desaparición, somos el único servicio que brinda versión plus en todos sus horarios y corridas a Tijuana y Nogales. Un fuerte abrazo me gustó mucho tu video✌️
Mi estimado russoh muy cierta tu información yo hace muchísimos años viaje de Puerto Vallarta a Mazatlán en tap y si era una línea muy solicitada por el pasaje de esa región por las novedades que traía en ese momento, sin duda alguna , TAP era una línea que muchos usaban para llegar entre poblados , recuerdo cuando esos autobuses , pasaban por Nayarit , exactamente en peñas , y anunciaban , que llegaba el TAP a Tijuana , o el royal que iba a Phoenix , ojalá en algún momento como dices regrese con más fuerza , y vuelvan a pasar por las autopistas del pacífico
Viajé por años en TAP y no me puedo quejar del servicio, por el contrario, siempre puntuales y las mismas horas de recorrido. Camiones limpios a pesar de gente cochina como en todas partes. Siempre viaje con camiones llenos de gente y en todos los modelos. En partícular yo usé esporádicamente Tufesa para viajar porque TAP me ofrecía lo mismo pero más barato. Desconocía que habia desaparecido, porque van dos años que salgo hacia el norte de Sonora en vehículo. Triste, peroTAP fue icónica❤
Me da mucho gusto ver que hay gente "aficionada" a los autobuses esos pensé que yo era el tipo de los fetiches raros por interesarme en los temas de tu canal jajaj suscrito
nunca tuve la oportunidad de subirme a uno, pero otros familiares en Sinaloa siempre viajaban cada año en ellos y sin duda me decían que eran los mejores♥, En tijuana "TAP" tiene su propia estación en el bvld. insurgentes, con unos 20 autobuses estacionados, salían corridas de ahi y si no, compartían anden en la central camionera con estrella blanca, TAP siempre el sinónimo de confort y confianza. En cuanto a omnibus deberá ofrecer excelente servicio y meter autobuses doble piso como lo hacen TUFESA, Autobuses del evora, TIM, norte de sinaloa GTB, quienes sin duda están acaparando mercado de manera rápida, la demanda de Tijuana al viajar al sur es muy grande ya que mucha gente es de sinaloa,sonora,nayarit,cdmx,durango, etc. Menos mal tenemos muchas líneas a escoger. saludos Russoh!!!
Yo llegue a viajar en los Marcopolo MP115 de Los Mochis, Sinaloa a Caborca, Sonora, también a Nogales en los flamantes Mercedes Benz Multego y de Phoenix, Arizona a Nogales, Sonora en los Volvo 9700 con Tap Royol, la verdad era lo más innovador de la época.
TAP, entendía lo que era el confort en viajes largos por eso tenía unidades con asientos cómodos y su personal súper servicial. Yo los tomaba de Culiacán a CD Juárez. Cosa que ya no se puede hacer con los Microbuses que manejan muchas otras líneas, no cabe uno en los asientos super incómodos y compactos ..
Y creo que esta jugada de cambiar de TAP a Omnibus de México no le está saliendo, ya que han reducido las salidas tanto a Tijuana y a Nogales, pero creando la ruta Cd. Obregón a Agua Prieta. El detalle que el beneficiado de este cambio fue Tufesa y Albatros, que han ganado ese cliente que no se identifica con Omnibus de México.
No olvidemos que Grupo Toluca es muy conocido dentro del gremio busologo porque tienen la mala pinta de absorver lineas para despues desaparecerlas y unirlas a sus lineas grandes: ODM y Flecha Roja. Un claro ejemplo es lo que comentas acerca de TAP al ser absorvida por ODM y tampoco olvidemos a Noreste Plus, ya que esta tambien esta siendo absorvida lentamente por ODM. Otros ejemplos tambien los podemos ver en Flecha Roja, ya que esta linea a lo largo de los años tambien ha absorvido a grandes lineas regionales clasicas como: Autotransportes Aguila de Chalma, Tres Estrellas del Centro, Autobuses Mixtos Naucalpan-Toluca, Autotransportes Toluca Cuatro Caminos, Naucalpan y en este momento lo estan haciendo con Zinabus. Por ahi hay especulaciones de que en un futuro cercano hasta podrian intentar hacerse con GVM y Ovnibus si quisieran hacerlo asi. Saludos.
Así opera Ado Movility, cuando adquirió al grupo OCC absorbiendo a esta marca y desapareciendo OCC Plus y Maya de Oro dejando solo OCC como servicio de 1era. Tambien adquirió EDO para extender su presencia en el sur del país aunque hay versiones no confirmadas que EDO Plus cambiara a ADO GL región sur y se analiza si permanece EDO Diamante o se sustituye ADO Platino región sur quedando EDO 1era clase como OCC.
Como operador de Tap fue la noticia más triste cuando supe de su desaparición, al absorberlo OdeM parece el vecino envidioso que ve cuando a alguien le va bien y le compra el negocio pensando obtener ese beneficio, pero el servicio dejó de ser de calidad y Elite ya da ese servicio y en cuanto a que ojalá vuelva a renacer, no creo no pasó con Tres Estrellas de Oro 😢 hermosos recuerdos de TAP, nada es para siempre 😭😭
Excelente video la verdad nunca he viajado en Tap pero se a rumorado que esa línea ha sido un buen servicio deber sabido ODM hubiera dejado que tap confort siguiera creciendo como una gran línea que alguna vez ha sido de las mejores ya le estuviera dando competencia a Tufesa o a Elite Select ya estuviera teniendo Volvo 9800 Euro 6 o Irizar i8 Efficient ya sea en chasis Scania Nuvak o Volvo eso es mi punto de vista como siempre Amigo Russoh te mando un cordial saludo y que tengas una excelente noche cara ves tus videos van mejorando te deseo todo el éxito 🖐️🙂👍🌃
Aquí en Uruapan salian rumbo a Tijuana por todo el pacífico, actualmente Elite Y ODM son los únicos que operan está ruta. Años atrás TNS, Pacífico, Elite y Tap eran los que hacían la ruta y ODM tenía otros destinos saliendo de Uruapan pero no a Tijuana hasta que absorbieron a TAP
Si eran muy lentos, yo viajaba de Los Mochis a Culiacán Sinaloa y viceversa, 5 horas de camino, cuando los norte de sinaloa hacen aprox 3… pero muy comodo TAP
Si TAP no hubiera pasado por esa situación, seguiría vigente en el mundo de autotransporte de pasajeros, ya que fue muy popular en esa época, ojalá pueda resucitar en un futuro próximo 🚍👍👍👍
TAP en su momento vino a sustituir el gran servicio que brindó TEO, una gran línea, cómoda, puntual, operadores serviciales y profesionales y que desgraciadamente Estrella gente se encargo de aniquilar, dejando a los pasajeros del Pacífico carentes de un servicio de primera clase. TAP revolucionó los viajes con autobuses, cómodos, modernos, seguros y puntuales, cosa que ningún de las líneas que sirven en el Pacífico pueden ofrecer.
Se dice que ODM intento meterse a la ruta del pacifico en los 60's, 70's no recuerdo los años, pero TEO los saco de sus rutas invadiendo algunas rutas de ODM en chihuahua, durango entre otros, y al comprar TAP cumplieron con su ambición de hace bastantes años, bueno eso es lo que cuentan operadores, taquilleros y administrativos que trabajaron en ODM y hoy están jubilados
El pulpo monopólico destruyendo la iniciativa del buen servicio y la calidad del transporte.Cuando entren los trenes en funcionamiento cubriendo la ruta del Pacífico,se les vá a caer el negocio...!
Yo por ser lentos presisamente siempre vuaje en TAP , y crei que seguia viajando en TAP , no sabia xq decia obnibus de mexico , xq en la central tanto en mochis como Hermosillo todavia dice TAP.
TAP en en el noroeste y y NORESTE en el norte fueron absorbidas por ODM, TAP la compro para entrar al mercado importante de Sinaloa, Sonora y B.C. y a NORESTE para desaparecer un excelente competidor en el norte del país. TAP era mi favorita por ser una linea segura, comoda y puntual, a mi forma de ver no eran lentos
@luisgabrielortizlopez3052 sip higclass se convirtió en titanium lo que no me gusta del motor de los irizar de tufesa es que tienen motor de tráiler paccar. Que raro
Y sí, el servicio decayó mucho. Abordé un autobus Tap, de Tepic a CDMX y el servicio fue bastante malito. Un autonus viejo, no guncionaba el contacto oara cargar el celular, la oantalla individual tampoco funcionó, los baños descuidados, los asientos rotos y sobretodo, le sonaba todo al aitobus. Antes era un verdadero placer viajar en Tap.
Con solo saber eso ahora me preocupa que se les ocurra acaparar a Pegasso y Herradura de Plata ya que estas líneas comparten terminal con ODM en algunos municipios. HP se mantiene humilde con costos bajos mientras que Pegasso finalmente está volviendo más cómodos los autobuses sin perjudicar mucho al cliente con la elevación del costo por ahora. Los Irizar i5 que siempre se han visto en los Pegasso desde hace más de 14 años lo que yo recuerdo, apenas este mes de noviembre me di cuenta que, ya los actualizaron a los i6 y la verdad sí me sorprendió ya que estaba acostumbrado a lo de toda la vida, por así decirlo ¿El mejor detalle? El ruido del retardador ahora es mucho más perceptible como si fuera un autobús de primera clase hoy día. Eso es una característica que me fascinaba de los PB, el retardador---
Amigos lectores omnibus de mexico enlaces terrestres y tap y otras lineas son de los mismos dueños de hecho todos son buses son azules no se si recuerden pero cuando enpeso tap fueron los buses que desecho enlaces terrestres
Una de mis hermanas trabajó para Omnibus de México,,, quién "rescató" de la bancarrota a esta empresa,,,mas con el pasar de los meses,,,se hizo insostenible su mantenimiento
No usaron el concepto plus, es su lugar fue comfort, y por raro que parezca la marca del danzante siempre peleó contra ellos pero con el servicio platino, sin ser iguales los servicios
Sucedió por la concentración de monopolios como estrella blanca,Primera Plus,IAMSA ,ADO por desgracia al desaparecer Cofece veremos más concentración de monopolios hoy imagina los boletos de Primera Plus tienen la razón social de Autobuses de la Piedad cuando muchos creíamos su razón social era Primera Plus o Flecha Amarilla hace falta terminar con tanto monopolio y un caso ADO absorbió a Cristóbal Colón,AU y Estrella de Oro para hacerce de sus rutas con la complicidad de la Cofece
Lo mismo con la marca noreste anteriormente senda luego de Toluca y ahora es completamente ómnibus de México usando nombre noreste por cuestiones sindicales pero con operadores y sistema manejado desde Aguascalientes y ya no por región norte antes odm etn noreste, igualmente se hablaba de posibilidades de fusión de etn pero etn sigue siendo manejado por Guadalajara y no por la Marca de Aguascalientes solo comparten rutas y personal y piezas
Una vez más los acaparadores monopolistas del transporte en México como estrella blanca , y ado , ahora ómnibus de México como siempre acaparando las líneas que los superan , estrella blanca desapareciendo a TEO, ADO se comió a estrella de oro, y ahora ómnibus de México y su ambición logro su cometido desaparecer a TAP, y nadie para a estos monopolistas careros.
En 1981 viajé de Mazatlán a Guadalajara por Transportes del Pacifico, pero creo que es diferente a TAP. El MEJOR servicio de autobús pienso que ha sido UNO. Un servicio de LUJO y CONFORT que los dueños de ADO desaparecieron y jamás regresó. 👋.
Desapareció tap por los malos manejos de los sindicatos y el maltrato hacia sus operadores y el robo de refacciones en los talleres del 2000 al 2015 mi papá fue operador de tap cuando recién se abrió tap el sindicato de transportistas de Guadalajara dio muchas oportunidades a choferes del transporte de la alianza de camioneros de Jalisco pero les pagaban muy poco les pagaban por km y después los malos manejos en compras de refacciones acabó endeudando mucho a los permisionarios aparte casi no les daban descanso por eso es de que también había accidentes
Yo también como 3/4 veces de Tonalá Tlaquepaque a Culiacán y Mazatlán y Zapopan a Culiacán en 2020 😅 antes que murieran en el de 2 pisos y un piso ya 2021/2022 ya tenían la cromática de omnibus de México
¡Y van a seguir desapareciendo, la razón: la llegada del tren de pasajeros en esa zona, después de todo, ¿Quién querría viajar tantas horas de Ciudad de México hasta Tijuana en bus? Creo que en tren, sería más cómodo y rápido!
Las pocas veces que viaje en TAP fue muy comodo asimismo ODM absorvio autobuses NORESTE que corre entre Tamaulipas, Nuevo Leon y San Luis Potosi, conserva el nombre pero la pintura de ODM.
Lo que pasa es que salen no pagan impuestos y después cambian de rasion sosial y y las ponen otra rasion sosial y ellos ganan y ganan dinero y los conductores nunca asen antiguida y no pagan inpuestos la pura corrupsion de poder económico que somete al poder político pero nadie sabe nada o se asen todos como tío lo lo
TAP desaparece por su pésimo servicio y mal trato del personal; les comparto sólo tres experiencias. 1. Nos mandaron un paquete de Guadalajara a Mazatlán, lo abrieron y nos robaron cosas, cuando reclamé me mandaron tres gorilas a intimidarme, cosas que no lograron, solo nos repusieron mil pesos, quinta parte del valor del saqueo. 2. Necitaba salir de Mazatlán a Guadalajara, fuí a taquilla y las señoritas tardaron en atenderme, pero eso sí dándole al mitote con la compañera de al lado y ésta pintándose las uñas, me retiré a comprar el boleto a elite y ellas soltaron la carcajada...muy groseras. 3. Por cosas de mi trabajo, nos mandaron a CDMX, fue un autobús de la ruta Mochis-CDMX de dos pisos, el autobús estaba infestado de cucarachitas, tomé evidencia y lo reporté para que ya no me mandarán por esa línea.
Pero hay tanto pndjo comentando que era excelente en el servicio cuando en realidad era un servicio de letrina en todas las áreas con excepción de la mayoría de los operadores.
Pesimas administraciones en TAP lograron este resultado...Se dejaron comer el mandado por TUFESA... Ahora quieren reaccionar con OdeM ojala se pueda rescatar la ruta del pacifico.
Tap nunca pego por lentos acá en tramo Guadalajara nogales. Guadalajara Tijuana.Aparte de lentos muy sucios nunca la pudo ASER con TUFESA por eso no sabe el del vídeo que paso o si sabe pero no quiere decir y así fue como entro el papá del tap osea las hollas de menudo ODM 😮
Solo los disfrazaron de Omnibus 😂 me toco viajar en ellos y p.. chofer se fue por la carret libre desde MZT a Pto Vallarta. Si saben de mejor autobus en esa ruta diganme por favor gracias
Norte de sonora murio entre el 2020 y 2023 que no no en los 2000 😅😮🤔🤔 por que yo en 2018 a 2021 no me animaba a vuajar en ellos se me hacian que tenian michas escalas el norte de sonora y pacífico
Te felicito mi estimado, muy precisa tu información, soy Operador de Omnibus de México base Guadalajara, y precisamente andamos en la ruta Guadalajara -Tijuana a bordo de un Volvo 9800 con económico 8107, y pues la absoluta verdad como lo dices nunca la sabremos ya que los intereses monetarios nunca son revelados al 100 %lo que si puedo asegurarte es que estamos tratando de la mejor forma de dar un exelente servicio como lo fue tap, ya que tuve el honor de ingresar aún dentro de las filas de TAP, aprox 1 año antes de su desaparición, somos el único servicio que brinda versión plus en todos sus horarios y corridas a Tijuana y Nogales. Un fuerte abrazo me gustó mucho tu video✌️
Mi estimado russoh muy cierta tu información yo hace muchísimos años viaje de Puerto Vallarta a Mazatlán en tap y si era una línea muy solicitada por el pasaje de esa región por las novedades que traía en ese momento, sin duda alguna , TAP era una línea que muchos usaban para llegar entre poblados , recuerdo cuando esos autobuses , pasaban por Nayarit , exactamente en peñas , y anunciaban , que llegaba el TAP a Tijuana , o el royal que iba a Phoenix , ojalá en algún momento como dices regrese con más fuerza , y vuelvan a pasar por las autopistas del pacífico
Viajé por años en TAP y no me puedo quejar del servicio, por el contrario, siempre puntuales y las mismas horas de recorrido. Camiones limpios a pesar de gente cochina como en todas partes. Siempre viaje con camiones llenos de gente y en todos los modelos. En partícular yo usé esporádicamente Tufesa para viajar porque TAP me ofrecía lo mismo pero más barato. Desconocía que habia desaparecido, porque van dos años que salgo hacia el norte de Sonora en vehículo. Triste, peroTAP fue icónica❤
Cierto, TAP daba lo mismo que Tufesa pero mas barato
En fin, negocios son negocios. Línea iconica del noroeste . Buen video
Recuerdo haberlos visto en guaymas, hermosillo, guadalajara y tepic. Nunca aborde alguno de ellos pero me hubiera gustado sentir su confort. Saludos
Me da mucho gusto ver que hay gente "aficionada" a los autobuses esos pensé que yo era el tipo de los fetiches raros por interesarme en los temas de tu canal jajaj suscrito
¡Somos muchismos hermano! bienvenido a esta bella pasión busologa
nunca tuve la oportunidad de subirme a uno, pero otros familiares en Sinaloa siempre viajaban cada año en ellos y sin duda me decían que eran los mejores♥, En tijuana "TAP" tiene su propia estación en el bvld. insurgentes, con unos 20 autobuses estacionados, salían corridas de ahi y si no, compartían anden en la central camionera con estrella blanca, TAP siempre el sinónimo de confort y confianza. En cuanto a omnibus deberá ofrecer excelente servicio y meter autobuses doble piso como lo hacen TUFESA, Autobuses del evora, TIM, norte de sinaloa GTB, quienes sin duda están acaparando mercado de manera rápida, la demanda de Tijuana al viajar al sur es muy grande ya que mucha gente es de sinaloa,sonora,nayarit,cdmx,durango, etc. Menos mal tenemos muchas líneas a escoger. saludos Russoh!!!
Tuve el gusto de viajar en TAP Comfort en el 2017, no tengo quejas del servicio. Una lástima que haya desaparecido
Yo llegue a viajar en los Marcopolo MP115 de Los Mochis, Sinaloa a Caborca, Sonora, también a Nogales en los flamantes Mercedes Benz Multego y de Phoenix, Arizona a Nogales, Sonora en los Volvo 9700 con Tap Royol, la verdad era lo más innovador de la época.
desdé el 2014 empecé a viajar en los tap, hasta 2021 muy confortable el viaje, los extrañare 😂😂😂😂😂
Acá en sonora ya se ven los ODM y se me hizo raro dejar de ver los TAP y esta noticia me pude enterar 😢
x2
Ya van para 4/5 años que murió tap y lo absorbió omnibus de México
La pandemia se las llevó las unidades y la empresa
TAP, entendía lo que era el confort en viajes largos por eso tenía unidades con asientos cómodos y su personal súper servicial. Yo los tomaba de Culiacán a CD Juárez. Cosa que ya no se puede hacer con los Microbuses que manejan muchas otras líneas, no cabe uno en los asientos super incómodos y compactos ..
El TAP jamás fue a CD Juárez amigo ODM va a CD Juárez
Y creo que esta jugada de cambiar de TAP a Omnibus de México no le está saliendo, ya que han reducido las salidas tanto a Tijuana y a Nogales, pero creando la ruta Cd. Obregón a Agua Prieta. El detalle que el beneficiado de este cambio fue Tufesa y Albatros, que han ganado ese cliente que no se identifica con Omnibus de México.
No olvidemos que Grupo Toluca es muy conocido dentro del gremio busologo porque tienen la mala pinta de absorver lineas para despues desaparecerlas y unirlas a sus lineas grandes: ODM y Flecha Roja. Un claro ejemplo es lo que comentas acerca de TAP al ser absorvida por ODM y tampoco olvidemos a Noreste Plus, ya que esta tambien esta siendo absorvida lentamente por ODM. Otros ejemplos tambien los podemos ver en Flecha Roja, ya que esta linea a lo largo de los años tambien ha absorvido a grandes lineas regionales clasicas como: Autotransportes Aguila de Chalma, Tres Estrellas del Centro, Autobuses Mixtos Naucalpan-Toluca, Autotransportes Toluca Cuatro Caminos, Naucalpan y en este momento lo estan haciendo con Zinabus. Por ahi hay especulaciones de que en un futuro cercano hasta podrian intentar hacerse con GVM y Ovnibus si quisieran hacerlo asi. Saludos.
Lo mismo que mobility ADO... cof cof Cuenca.
Así opera Ado Movility, cuando adquirió al grupo OCC absorbiendo a esta marca y desapareciendo OCC Plus y Maya de Oro dejando solo OCC como servicio de 1era. Tambien adquirió EDO para extender su presencia en el sur del país aunque hay versiones no confirmadas que EDO Plus cambiara a ADO GL región sur y se analiza si permanece EDO Diamante o se sustituye ADO Platino región sur quedando EDO 1era clase como OCC.
Yo he viajado en tap cuando era niño, y en una sola ocasión viajé en tap confort de obregón a tijuana en 2014
Como operador de Tap fue la noticia más triste cuando supe de su desaparición, al absorberlo OdeM parece el vecino envidioso que ve cuando a alguien le va bien y le compra el negocio pensando obtener ese beneficio, pero el servicio dejó de ser de calidad y Elite ya da ese servicio y en cuanto a que ojalá vuelva a renacer, no creo no pasó con Tres Estrellas de Oro 😢 hermosos recuerdos de TAP, nada es para siempre 😭😭
Que chulada de camion ❤❤
Odm también es muy buen servicio 👍
Sería genial ver renacer TAP, y UNO
Ay Mary Jane.😂😂😂😂
Une Hera de ADO su servicio de lujo lo desplazo ado platino y el gl
Norte de Sonora. 🥺
@@victorcanez9536 norte de sonora ahora es elite Select
Yo viaje en TAP de Tijuana a la ciudad de México excelente servicio, una lástima su desaparición
Excelente video la verdad nunca he viajado en Tap pero se a rumorado que esa línea ha sido un buen servicio deber sabido ODM hubiera dejado que tap confort siguiera creciendo como una gran línea que alguna vez ha sido de las mejores ya le estuviera dando competencia a Tufesa o a Elite Select ya estuviera teniendo Volvo 9800 Euro 6 o Irizar i8 Efficient ya sea en chasis Scania Nuvak o Volvo eso es mi punto de vista como siempre Amigo Russoh te mando un cordial saludo y que tengas una excelente noche cara ves tus videos van mejorando te deseo todo el éxito 🖐️🙂👍🌃
Yo traBaje tres años de inspector aquí en Hermosillo cuando empezo
Aquí en Uruapan salian rumbo a Tijuana por todo el pacífico, actualmente Elite Y ODM son los únicos que operan está ruta. Años atrás TNS, Pacífico, Elite y Tap eran los que hacían la ruta y ODM tenía otros destinos saliendo de Uruapan pero no a Tijuana hasta que absorbieron a TAP
Es una lastima que hayan perdido este gran servicio perdieron su esencia en el servicio royal TAP
Videaso mano
Si eran muy lentos, yo viajaba de Los Mochis a Culiacán Sinaloa y viceversa, 5 horas de camino, cuando los norte de sinaloa hacen aprox 3… pero muy comodo TAP
Es que también en un norte de Sinaloa que parecen que los choferes van en Mustang
No por nada los norte de sinaloa tienen el record de accidentes
Ojalá y algún día Omnibus de México entre al sureste del país y rompa el monopolio de ADO
no sera posible, tienen las concesiones de transporte repartidos en el pais.
Ruso has un vídeo de los Buses AGUA CALIENTE de Baja California México, están bien bonitos y su cromática también
pero hey la comunidad como le tira hate a mobility ADO por ser un monopolio destruye marcas , pero de grupo toluca y amigos no se dice nada
Todo eso pertenece a una sola empresa, ETN Turistar, Primera Plus, Autovías, Ómnibus de México, Noreste, etc. Todas pertenecen a IAMSA
Pueden ladrar pestes de ADO, pero siempre están renovando su flota.
@@sergiod6781 apoco primera plus y futura tambien pertencen a IAMSA?
Yo viaje de puruandiro michoacan a Tijuana no sabía que ya no estaba trabajando
Tu ya no estabas trabajando ? 😂
Uhhhh, yo instalé el sistema informático de TAP allá por el 2001
A veces pienso que por cuestiones fiscales desapareció porque también Noreste está desapareciendo y todo lo quieren convertir en ómnibus de México.
Si TAP no hubiera pasado por esa situación, seguiría vigente en el mundo de autotransporte de pasajeros, ya que fue muy popular en esa época, ojalá pueda resucitar en un futuro próximo 🚍👍👍👍
TAP en su momento vino a sustituir el gran servicio que brindó TEO, una gran línea, cómoda, puntual, operadores serviciales y profesionales y que desgraciadamente Estrella gente se encargo de aniquilar, dejando a los pasajeros del Pacífico carentes de un servicio de primera clase. TAP revolucionó los viajes con autobuses, cómodos, modernos, seguros y puntuales, cosa que ningún de las líneas que sirven en el Pacífico pueden ofrecer.
@@luiscarlospereamartin7448 Los mejores momentos de TAP en la época de 🥇
Ojalá q no
@@luiscarlospereamartin7448es correcto tu comentario
Yo viaje barias veces de huntinton park California hasta tepic nayarit mi tierra y muy buenos autobuses y muy comodos lo unico que asi no parana
Se dice que ODM intento meterse a la ruta del pacifico en los 60's, 70's no recuerdo los años, pero TEO los saco de sus rutas invadiendo algunas rutas de ODM en chihuahua, durango entre otros, y al comprar TAP cumplieron con su ambición de hace bastantes años, bueno eso es lo que cuentan operadores, taquilleros y administrativos que trabajaron en ODM y hoy están jubilados
El pulpo monopólico destruyendo la iniciativa del buen servicio y la calidad del transporte.Cuando entren los trenes en funcionamiento cubriendo la ruta del Pacífico,se les vá a caer el negocio...!
Excelente video saludos
Yo por ser lentos presisamente siempre vuaje en TAP , y crei que seguia viajando en TAP , no sabia xq decia obnibus de mexico , xq en la central tanto en mochis como Hermosillo todavia dice TAP.
Extraño los 9700 que comodidad para viajar, sus asientos muy amplios y tipo cama, dormias a gusto
TAP vs TUFESA: el dérby del pacífico
Te faltó Volaris en algunas ocasiones y depende del viaje es más barato en gasto total del viaje
TAP en en el noroeste y y NORESTE en el norte fueron absorbidas por ODM, TAP la compro para entrar al mercado importante de Sinaloa, Sonora y B.C. y a NORESTE para desaparecer un excelente competidor en el norte del país. TAP era mi favorita por ser una linea segura, comoda y puntual, a mi forma de ver no eran lentos
Fue de lo mejor que hubo en esa ruta del pacifico, mucho mejor que tufesa y que turistar, y si eran lentos pero seguros
As un vídeo explicando porque desaparecio el servicio higclass de TUFESA
Creo que ese servicio lo pasaron a titanium
@luisgabrielortizlopez3052 sip higclass se convirtió en titanium lo que no me gusta del motor de los irizar de tufesa es que tienen motor de tráiler paccar. Que raro
El servicio TAP Royal ahora es omex vip
Esos OMEX me los topo seguido en el estado de Texas
Y sí, el servicio decayó mucho.
Abordé un autobus Tap, de Tepic a CDMX y el servicio fue bastante malito. Un autonus viejo, no guncionaba el contacto oara cargar el celular, la oantalla individual tampoco funcionó, los baños descuidados, los asientos rotos y sobretodo, le sonaba todo al aitobus.
Antes era un verdadero placer viajar en Tap.
Que chulada de camion
Con solo saber eso ahora me preocupa que se les ocurra acaparar a Pegasso y Herradura de Plata ya que estas líneas comparten terminal con ODM en algunos municipios. HP se mantiene humilde con costos bajos mientras que Pegasso finalmente está volviendo más cómodos los autobuses sin perjudicar mucho al cliente con la elevación del costo por ahora.
Los Irizar i5 que siempre se han visto en los Pegasso desde hace más de 14 años lo que yo recuerdo, apenas este mes de noviembre me di cuenta que, ya los actualizaron a los i6 y la verdad sí me sorprendió ya que estaba acostumbrado a lo de toda la vida, por así decirlo
¿El mejor detalle? El ruido del retardador ahora es mucho más perceptible como si fuera un autobús de primera clase hoy día. Eso es una característica que me fascinaba de los PB, el retardador---
Noroeste es la zona del país. Saludos desde el Occidente.
Eran muy Buenos , Ómnibus es bueno también , los otros y sus choferes son ataúdes con ruedas
Deberías hacer un vídeo de la también extinta linea all abordo
Amigos lectores omnibus de mexico enlaces terrestres y tap y otras lineas son de los mismos dueños de hecho todos son buses son azules no se si recuerden pero cuando enpeso tap fueron los buses que desecho enlaces terrestres
Esos TAP Como Corrian Mucho De Guadalajara, Tepic y Otras Ciudades Más.
Todos modos el personal de tap conservan su fuente de trabajo y conservan el uniforme y la corbata de tap comfort
Buen gesto... sin duda se le extraña
Se les extraña mucho a las ballenas 😢😭
La verdad que tristeza que desapareció ,me encantaba verlos llegar ala central del norte buses de viajes largos ,eran muy bonitos de pintura
Una de mis hermanas trabajó para Omnibus de México,,, quién "rescató" de la bancarrota a esta empresa,,,mas con el pasar de los meses,,,se hizo insostenible su mantenimiento
Yo viaje de tijuana a los mochis y los mochis a tijuana en el año 2013, 2014 y 2015 despues de esos años ya no volvi a viajar aya en el sur
Saludos bro
te sigo esperando TAP, es dificil encontrar un TAP aqui en Hermosillo
No usaron el concepto plus, es su lugar fue comfort, y por raro que parezca la marca del danzante siempre peleó contra ellos pero con el servicio platino, sin ser iguales los servicios
paso igual que noreste y panamericanas
Sucedió por la concentración de monopolios como estrella blanca,Primera Plus,IAMSA ,ADO por desgracia al desaparecer Cofece veremos más concentración de monopolios hoy imagina los boletos de Primera Plus tienen la razón social de Autobuses de la Piedad cuando muchos creíamos su razón social era Primera Plus o Flecha Amarilla hace falta terminar con tanto monopolio y un caso ADO absorbió a Cristóbal Colón,AU y Estrella de Oro para hacerce de sus rutas con la complicidad de la Cofece
Deja de escribir estupideces, las líneas independientes del sureste siempre dieron un servicio de letrina, por eso la gente no las utilizaba.
Si estoy sucedió estando la cofece😅
Qué significa AU??
GEB metió los mp y con eso igual ayudaron a revolucionar el transporte del paus
Lo mismo con la marca noreste anteriormente senda luego de Toluca y ahora es completamente ómnibus de México usando nombre noreste por cuestiones sindicales pero con operadores y sistema manejado desde Aguascalientes y ya no por región norte antes odm etn noreste, igualmente se hablaba de posibilidades de fusión de etn pero etn sigue siendo manejado por Guadalajara y no por la Marca de Aguascalientes solo comparten rutas y personal y piezas
Una vez más los acaparadores monopolistas del transporte en México como estrella blanca , y ado , ahora ómnibus de México como siempre acaparando las líneas que los superan , estrella blanca desapareciendo a TEO, ADO se comió a estrella de oro, y ahora ómnibus de México y su ambición logro su cometido desaparecer a TAP, y nadie para a estos monopolistas careros.
En 1981 viajé de Mazatlán a Guadalajara por Transportes del Pacifico, pero creo que es diferente a TAP. El MEJOR servicio de autobús pienso que ha sido UNO. Un servicio de LUJO y CONFORT que los dueños de ADO desaparecieron y jamás regresó. 👋.
Ahora es ADO Platino
@RussohBusMan Pero NADA que ver .... 👋
Puedes hacer un vídeo sobre autobuses cuenca del Papaloapan 🥺
Desapareció tap por los malos manejos de los sindicatos y el maltrato hacia sus operadores y el robo de refacciones en los talleres del 2000 al 2015 mi papá fue operador de tap cuando recién se abrió tap el sindicato de transportistas de Guadalajara dio muchas oportunidades a choferes del transporte de la alianza de camioneros de Jalisco pero les pagaban muy poco les pagaban por km y después los malos manejos en compras de refacciones acabó endeudando mucho a los permisionarios aparte casi no les daban descanso por eso es de que también había accidentes
Apoco ya no hay TAP?😢
La región es el noroeste, no noreste como mencionas al inicio del video
Soy el primero en verlo
Espero que jhon gregory alla pasado a ómnibus
Yo recuerdo que viaje en los man doble piso por aya del 2020
Yo también como 3/4 veces de Tonalá Tlaquepaque a Culiacán y Mazatlán y Zapopan a Culiacán en 2020 😅 antes que murieran en el de 2 pisos y un piso ya 2021/2022 ya tenían la cromática de omnibus de México
Mi familia y yo siempre viajamos en tap y siempre un buen servicio 👍👍👍👍👍👍👍 ojalá vuelva
Pero hay van los trenes nuevos,a hacer la competencia.creo yo que viva aerobus será la buena en grupo iamsa.
Que? 😮 Hasta ahorita me voy enterando.
Yo tube la dicha de viajar en un tap en el 2004 de obregon a guadalajara
¡Y van a seguir desapareciendo, la razón: la llegada del tren de pasajeros en esa zona, después de todo, ¿Quién querría viajar tantas horas de Ciudad de México hasta Tijuana en bus? Creo que en tren, sería más cómodo y rápido!
Las pocas veces que viaje en TAP fue muy comodo asimismo ODM absorvio autobuses NORESTE que corre entre Tamaulipas, Nuevo Leon y San Luis Potosi, conserva el nombre pero la pintura de ODM.
Yo no existiría de no ser por TAP es tristemente curioso como esto acabó así
😅 yo tengo algunos hijos regados en la ruta en la ciudad o en el camino (camarote)
Y así van desapareciendo también Ómnibus en la Comarca ya se está convirtiendo en Expresbuss
Ahora los parientes pobres se llaman ExpressBus❓......así les llamaban en OdeM al Comarca......ja
la realidad es que TAP no daba... el servicio decayo mucho, las rutas mus desgastantes para los choferes. ODM lo revolucuino
La franja de TAP de los mp115 fue copiada en Culiacán con varios camiones urbanos usándola con diferente color 😢
No tarda en pasar lo mismo a NORESTE :(
Russoh busman pero tap plus va a volver a renacer pero con la de tap plus
la colima guadalajara era tap puls
Lo que pasa es que salen no pagan impuestos y después cambian de rasion sosial y y las ponen otra rasion sosial y ellos ganan y ganan dinero y los conductores nunca asen antiguida y no pagan inpuestos la pura corrupsion de poder económico que somete al poder político pero nadie sabe nada o se asen todos como tío lo lo
Yo viaje en un tap royale en 2022 a HERMOSILLO A MOCHIS🥵👍🏻🤑
En la ruta a nogales metieron autobuses viejos y muy hediondos , dónde quedaron los camiones de primera calidad de TAP .... Es un chasco
Como sacaban bloques y bloques de droga ..en la estación que está frente al parque Morelos en Tijuana..sabrá si algo de esto tenga que ver
TAP desaparece por su pésimo servicio y mal trato del personal; les comparto sólo tres experiencias. 1. Nos mandaron un paquete de Guadalajara a Mazatlán, lo abrieron y nos robaron cosas, cuando reclamé me mandaron tres gorilas a intimidarme, cosas que no lograron, solo nos repusieron mil pesos, quinta parte del valor del saqueo. 2. Necitaba salir de Mazatlán a Guadalajara, fuí a taquilla y las señoritas tardaron en atenderme, pero eso sí dándole al mitote con la compañera de al lado y ésta pintándose las uñas, me retiré a comprar el boleto a elite y ellas soltaron la carcajada...muy groseras. 3. Por cosas de mi trabajo, nos mandaron a CDMX, fue un autobús de la ruta Mochis-CDMX de dos pisos, el autobús estaba infestado de cucarachitas, tomé evidencia y lo reporté para que ya no me mandarán por esa línea.
Pero hay tanto pndjo comentando que era excelente en el servicio cuando en realidad era un servicio de letrina en todas las áreas con excepción de la mayoría de los operadores.
Y porque Transportes del Norte Desapareció del servicio tan Bueno que Prestaba Alguien me puede Decir
También que cuenten que el grupo al que pertenecen son parte del fobaproa
Pero la gente solo escribe estupideces, lo importante lo olvidan.
Pesimas administraciones en TAP lograron este resultado...Se dejaron comer el mandado por TUFESA... Ahora quieren reaccionar con OdeM ojala se pueda rescatar la ruta del pacifico.
Asi son los monopolios
Tap nunca pego por lentos acá en tramo Guadalajara nogales. Guadalajara Tijuana.Aparte de lentos muy sucios nunca la pudo ASER con TUFESA por eso no sabe el del vídeo que paso o si sabe pero no quiere decir y así fue como entro el papá del tap osea las hollas de menudo ODM 😮
TAP daba servicio pésimo.
Pura tranza extrategica del grupo Toluca y flecha amarilla
Solo los disfrazaron de Omnibus 😂 me toco viajar en ellos y p.. chofer se fue por la carret libre desde MZT a Pto Vallarta. Si saben de mejor autobus en esa ruta diganme por favor gracias
Norte de sonora murio entre el 2020 y 2023 que no no en los 2000 😅😮🤔🤔 por que yo en 2018 a 2021 no me animaba a vuajar en ellos se me hacian que tenian michas escalas el norte de sonora y pacífico
TAP ROYAL tuvo mal manejo un secreto a voces