Radkowi poczucie humoru rośnie wprost proporcjonalnie do wagi :D Radosławie, witaj w gronie ludzi którzy nie mogą wcisnąć się w kombinezon z poprzedniego sezonu :D
A może kupicie takie Rieju za te 3 tyś, może coś jeszcze urwiecie z ceny ,coś tam podłubiecie,poprawicie ,przetestujecie i Moto dla widza!!! Taki POMYSEŁ MotoBandziaki !!!
Witam bardzo fajne porównania motocykli 125 starszych i młodszych! Jako posiadacz od wielu lat aprili Rs 125 z 2003 roku troszke zostałem rozczarowany ze nie było mowy o tym motocyklu tylko o młodszym bracie gdzie wielu sportowców zaczynało właśnie od Rs!!!
GT125 też nie R, miała moja Żonka. Podbierał em jej namiętnie z garażu, bo palił 1/3 tego co mój I był leciutki. Motocykl jest rewelacyjny... I zapiera...ł bez owiewek z gościem 191 wzrostu i 100 wagi dobrze w okolicach 130/h i dawał radę. Rewelacja motorek. 😊
MC Scorpion z brodą zdecydowanie lepiej niż bez! Zostaw ją już na zawsze hehe Siema Radek - dobrze Cie znowu widzieć w odcinku ! Do operatora kamery - nie przestawaj jarać i mów więcej - zawsze poznam głos bakacza hahahahaha Piona Wariaty !
#motobanda Gdzie cagiva mito, aprilla rs, honda nsr? Jak sport w takiej pojemność to tylko 2t. Miałem jakieś 9 lat temu cagive mito z 2007r. Pięknie wygadała jak baby ducati 996 z filmu matrix. Hamulce żyleta 4 tłoczki, pływająca tarcza 330mm przód. tył 2 tłoczki brembo. Dodatkowo rama sygnowana mv Agusta, amortyzator skrętu i Niska masa. Mając ten motocykl ważyłem wtedy ok 80-90kg i osiągałem licznikowo 180km/h. Ziomek (mechanik) z klasy miał aprile rs 125 z ok 2000r. Żeby nie być gorszy niemal natychmiast wstawił większy cylinder 160cm3 lub 180(nie pamiętam już), wydech (co jest ważne w 2t) oraz zrobił coś z gaźnikiem. Efekt piorunujący, bo taka rs 160/180 z palcem w d. Wciągała gs 500 i niektóre 600, 750. #motobanda zróbcie odcinek o rasowych 2t, pokażcie jak ludzie je modyfikowali ile można było osiągnąć z takiej maszyny. P. S zajebiscie jest widzieć Radka spowrotem, wróciło życie i doza humoru.
zaczynałem od CBR125 wersji polift już na wtrysku i jak uczyłem się jeździć i na początku bałem się odkręcać to faktycznie palił 1,8L potem jak zacząłem jeździć głównie na obrotach 8-12tys i cały czas był ciągnięty tam gdzie był ten silnik elastyczny żeby móc sprawnie się przemieszczać to spalaniem dobijałem do 2,3L zrobiłem nim 15tys km i po za bieżącym serwisem nic się nie działo, zdecydowanie polecam. mam 185 i 65kg wagi i z górki z wiatrem na liczniku pokazywało 120 ale pod górkę to vmax 100, a jak był silny wiatr i górka to 80 :D a jak wiatr był z boku to też szybciej niż 80 nie jechałem bo przez owiewki robił żagiel do tego mała masa to żeby jechać prosto trzeba było mocno się pochylać żeby jechać prosto :D
Naprawdę spoko są teraz te 125-tki. Ja jeszcze załapałem się na pograniczu panowania silników 2t z pojawianiem się 4t w tej pojemności. Cagiva Mito 125 w 2t na mega dobrym osprzęcie, z wyglądem mocno "inspirowanym" Ducati 799, dobijające w okolice 200km/h. Pierdziało to strasznie i paliło tyle ile się wlało, ale kręciło się do 798570140 obrotów.. Ehh kiedyś to było... Ale teraźniejsze 4t też nie mają się czego wstydzić ;) Dobry materiał Panowie!
W 2t takie sportowe 125 cm miały spokojnie 2x wiecej mocy. Sam śmigałem 7 biegową cagiwą mito i osiągała około 170 km/h, i ten klasyczny wygląd ducati bardzo dobrze wspominam motorek.
Panie, ja 125cc przerobiłem na 150cc. Wlot powietrza i wylot trochę powiększyłem i przyszpieszenie jest trochę lepsze. Ze 130 z górki jedzie, a tak 110 jedzie. Ale trzeba pełne prawko zrobić.
Suzuki gsxr 125 "gixer" uważam, że za mało o tym modelu zostało powiedziane dlatego błędnie można odczuć, że to jest zły motocykl. Dlatego pozwólcie, że napiszę kilka zdań ponieważ jeździłem nim 10 miesiąc i w tym czasie zrobiłem ponad 5tys km. Jest to Jedyna sportowa „125” która ma bezkluczykową stacyjkę, a także system Easy-Start!!! wspomagający zapłon ( wciskasz raz przez ułamek sekundy i czekasz, aż moto samo odpali) Aby ograniczyć masę akumulatora i alternatora, wszystkie światła są LED-owe. Jest chłodzony cieczą i posiada 6 biegów. Posiada świetne rozwiązanie składania lusterek z pamięcią pozycji. Abs działa jak należy, hamulce wystarczające. I to wszystko przy średnim spalaniu 2,2L/100km Kupiłem go w salonie z przebiegiem 5km wydałem 14 tysięcy za nowy pojazd. Posiadam 180cm i 85 kg wagi suzi utrzymuje stałą prędkość 115-120km/h mój rekord to 143km/h z górki 😉(chce wszystkim przypomnieć, że jest to pojazd na kategorie A) mój największy Trip to 900km w 2 Dni. Śmiało polecam wszystkim ten model. Na światłach w miescie zostawia wszystkie normalne samochody z tyłu. Lekki szybki motocykl bez prawa jazdy. NAJLEPSZY MOTOCYKL NA Początek przygody !!!!
Co do Derbi to jeździłem 3 lata na mulhacen 125 który jest gpr w wersji naked. 15 koni i przedni hamulec to żyleta (fajnie stoppie można robić) fajne twarde zawieszenie upsidedown. Z górki top speed miałem powyzej 130 a realnie 125km na 12 letnim motorze z gaznikiem. Brałem na nim Yamahe r125 bo w górnym zakresie całkiem żwawy motor. Jedynie wady mojego egzemplarza to odkrecajace się sroby i zalewająca swieca w moim modelu (rozwiązałem problem wkładając szmate nad swiece ;P)
Pamiętam swojego nowego Romera 737 za 4.000 zł, podoba Peugeota Speedfightera o ile się nie mylę, i to był sktetek, a tutaj za tyle samo 125 ccm i już fajny motorek, ładnie 👌
Siemka!! Ja posiadam CBRke jc34 macie racje wyglad nie powala ale swoją przekroczyłem 130km/h wiec nie jest tak źle a jeszcze nie ma przelotu a hamulce w mojej są bardzo dobre
Jak byliście przy hondzie to zapomnieliście o modelu jc50, to już nie jest rower tylko już w miarę zabudowany motocykl i wygląda konkretniej niż jego poprzddnicy ale często się zdarza że silnik ma wybite jc39 zamiast jc50 ogólnie to sporo rzeczy pochodzi od jc39 ale warto by było wspomnieć o tym modelu😉 szerokości
Radek w porownaniu do wiedo "Co na pierwsze moto?" Przypomina troche teraz "swojego starszego brata" zmeznial troche sie uspokoil ale nadal kocha motocykle 😀
Nie żebym tutaj podburzał autorytet, czy wykłócał się ile 125 uciagnie, nie wiem też czy testowana CBRka miała blokady czy nie, ale na mojej jc39 z dziewczyna na plecaku nie ma żadnego problemu by dobić do 120, więc te 85 trochę mnie zaskoczyło xd
No i fajnie. Jednak brakowało tego wariantu (a może wariata?)... Super, że jest znowu. Nie wiem jak się tam dogadujecie, ale od razu się to lepiej ogląda. :-) Te wstawki w Waszych dyskusjach są fajne, bo są naturalne. A i czekam na odcinek, w którym jeszcze wystąpi operator kamery. Może w jakieś święto Motobandy? Powodzenia chłopaki. Tak trzymać. Mnie pasują Wasze pasje i cała reszta też. :-D
Daniel coś chyba było nie tak z waszym egzemplarzem, miałem cbr 125 z 2005r maksymalna prędkość 140 km mierzone navi (bez filtra powietrza, gdy się spodzialem ze go brakuje po uzupełnieniu prędkośc spadła do 130km). Niczym nie odstawała od yzf 125 z 2008r.
Panowie fajny materiał ale w postprodukcji dajcie prosze trochę dlużej przebitki tych motocykli żeby możnabyło sobie popatrzeć i się z wami zgodzić lub nie. Pozdro 🤛
Takie małe sprostowanie, Derbi gpr w 2T nie miało silnika z aprilii tylko z Yamahy. Nie wiem co po przejściu na 4T ale wcześniej na pewno silnik japońskiej marki
No to teraz tak. Jak jeżdżę ze znajomymi, to parę rzeczy zauważyłem. Cbr nie pojeździcie tak dobrze po zakrętach, nie wiem jak nowa, ale dużo lepiej to nie wygląda- po prostu rower. Derbi daje radę, moja znajoma na nim robi cuda, Rs 125 jak zwykle kocur, yzf r125 bajka. Hyosung gtr którego pokazaliście ma dużo plusów, V'ka w nim daje mu naprawdę dużo, kumpel prawie 100kg na nim potrafił się utrzymać w miarę spokojnie za r125. Ps. Nie chodzi tu o wymaganie nie wiadomo czego, to tylko 125. Ale są 125'tki które naprawdę się dobrze sprawują i mogą być dobrym wstępem do sportowej jazdy, a nie jeżdżenia do szkoły / pracy. Sam mam r125 z 2018 roku, jeździłem jeszcze na nowej poliftowej - nowa była delikatniejsza, zawieszenie bardziej miękkie, pozycja mniej sportowa. Dlatego do jakiegokolwiek przycierania polecam jednak albo starsze, a najlepiej 2014-2018 jak o yzf r125 chodzi. Witaj z powrotem Radku :D
A co z Hondą CBR 125R produkowanej od 2011 JC50. Spalanie spokojnie poniżej 2l. Vmax na prostej 135km/h przy bezwietrznej pogodzie i masie ridera 62kg. Jak to jeździ i jak brzmi to polecam zajrzeć na mój kanał. Najlepszy wybór w tej klasie moim zdaniem. Trochę niedoceniony gdyż teoretycznie osiągami na papierku ustępował yamasze yzf 125 aczkolwiek nie raz honda robiła taką Yamahę. Dotego jej bezawaryjność. Na jednej zrobiłem 20kkm przez 3 lata. Brat zrobił na identycznej blisko 30kkm. Zapraszam na kanał. 😉
Danielu jeździłeś jakąś zabitą Repsolką... Mam duuuużego kolegę jeżdżącego takową i spokojnie przebijał 100 km/h. Jechałem za Nim 500 km, więc obserwacje nie są "z jednej górki". Pozdrawiam.
Kupiłem córce na 18-stkę Sachs XTC125 i czasem nim jeżdżę ważę 130kg(na sucho) i udało mi się rozpędzić do licznikowych 135km/h!Myślę,że córka spokojnie 140 "poleci".pozdro
Mój brat miał taką CBR 125 jak na Bieszczady jechaliśmy jechałem cb600 zanim to cały czas trzymał w granicach od 120 do 130 gdzie motocykl miał założone kierownicę prostą i nie miał owiewki bo był przerobiony do stuntu tylko przełożenia miał oryginalne A powoli został przerabiany na oryginał więc owiewkami 130 Legutko leci co prawda silnik ma beznadziejny dół jak na czterosuwa No ale to w końcu 125 pali w granicach 3 l na pełnym ogniu przy cenie 4000 świetna propozycja
Radek to był 20 kg temu. Teraz to jest RADOSŁAW
POTĘŻNY Radosław
RADZISŁAW
Radek piszedł w mase ,hehe
Pan Radosław programista :D
Powinien teraz jeździć chopperem trajką bo ma takie duże muskuły
Radek wariacie gdzieś Ty się podziewał, nie znikaj nam na tak długo :-)
Radkowi poczucie humoru rośnie wprost proporcjonalnie do wagi :D Radosławie, witaj w gronie ludzi którzy nie mogą wcisnąć się w kombinezon z poprzedniego sezonu :D
Haha! Znane problemy, właśnie skończyła mi się regulacja w kurtce. 😁
O boże jak ja Radka dawno nie widziałem!
Ciezko go poznac ,tak chlopak rosnie ;)
Teraz to jest tede nie Radek XD
Tak będzie mi Harry Potter radził jaka miotłe 125 kupic
Jest Radek! Jest eleganckooo! :D
Miałem Hyo jako pierwsze moto, jeszcze na B., polecam. Udało mi się maks 128 :D
Jest Radek jest impreza. Lajk w ciemno i oglądamy ;)
Miałem Hyosung'a GT125 i GT650. Jeździło się super a eksploatowało bezproblemowo. Teraz przesiadłem się na Benelli TNT 125 :)
Wreszcie się pośmiałem w motobandzie 😃
Miło znów cię widzieć Radek częściej się pojawiaj z tobą zawsze jest śmiesznie.
W KOŃCU JEST🙏
Więcej Radka w Radku😄
Ile ja musiałem na ciebie Radku czekać !!!
Duet wręcz boski! Jak Radka widzę, to zawsze modra mi się uśmiecha bo zaraz przypomina mi się "historia o rowie". Pozdro!
Filmy motobandy 100% zajebistości... Filmy motobandy z Radkiem 150 (przecinek)trzydzieści % zajebistości
Czekalem na taki filmik. Czekam na kolejny, mow znajdzie sie tam moja maszyna 😄
KTM RC125
Radek! Ale fajnie :D
A może kupicie takie Rieju za te 3 tyś, może coś jeszcze urwiecie z ceny ,coś tam podłubiecie,poprawicie ,przetestujecie i Moto dla widza!!! Taki POMYSEŁ MotoBandziaki !!!
Może teraz zrobicie supermoto w 125?
Witam bardzo fajne porównania motocykli 125 starszych i młodszych! Jako posiadacz od wielu lat aprili Rs 125 z 2003 roku troszke zostałem rozczarowany ze nie było mowy o tym motocyklu tylko o młodszym bracie gdzie wielu sportowców zaczynało właśnie od Rs!!!
Ale Radek sie ulał. A co do Derbi GPR to posiadam i naprawdę bardzo fajny motocykl. W IRL wygląda jeszcze lepiej niż na zdjęciach
Nareszcie myster Radosław!!! 🤩
Radek robi robotę pozdro
GT125 też nie R, miała moja Żonka. Podbierał em jej namiętnie z garażu, bo palił 1/3 tego co mój I był leciutki. Motocykl jest rewelacyjny... I zapiera...ł bez owiewek z gościem 191 wzrostu i 100 wagi dobrze w okolicach 130/h i dawał radę. Rewelacja motorek. 😊
Zapowiada się siper odcinek zabieram się do oglądania.
Pozdrawiam ekipę motobandy i Apex Clanu.
a czemu nie ma w cbr, a chodzi mi o jc50 i jc50a
Może pojawi sie w następnych odcinkach...
MC Scorpion z brodą zdecydowanie lepiej niż bez! Zostaw ją już na zawsze hehe
Siema Radek - dobrze Cie znowu widzieć w odcinku !
Do operatora kamery - nie przestawaj jarać i mów więcej - zawsze poznam głos bakacza hahahahaha
Piona Wariaty !
No wkońcu!! Kocham was za ten odcinek
#motobanda Gdzie cagiva mito, aprilla rs, honda nsr? Jak sport w takiej pojemność to tylko 2t.
Miałem jakieś 9 lat temu cagive mito z 2007r. Pięknie wygadała jak baby ducati 996 z filmu matrix. Hamulce żyleta 4 tłoczki, pływająca tarcza 330mm przód. tył 2 tłoczki brembo. Dodatkowo rama sygnowana mv Agusta, amortyzator skrętu i Niska masa. Mając ten motocykl ważyłem wtedy ok 80-90kg i osiągałem licznikowo 180km/h.
Ziomek (mechanik) z klasy miał aprile rs 125 z ok 2000r. Żeby nie być gorszy niemal natychmiast wstawił większy cylinder 160cm3 lub 180(nie pamiętam już), wydech (co jest ważne w 2t) oraz zrobił coś z gaźnikiem. Efekt piorunujący, bo taka rs 160/180 z palcem w d. Wciągała gs 500 i niektóre 600, 750.
#motobanda zróbcie odcinek o rasowych 2t, pokażcie jak ludzie je modyfikowali ile można było osiągnąć z takiej maszyny.
P. S zajebiscie jest widzieć Radka spowrotem, wróciło życie i doza humoru.
zaczynałem od CBR125 wersji polift już na wtrysku i jak uczyłem się jeździć i na początku bałem się odkręcać to faktycznie palił 1,8L potem jak zacząłem jeździć głównie na obrotach 8-12tys i cały czas był ciągnięty tam gdzie był ten silnik elastyczny żeby móc sprawnie się przemieszczać to spalaniem dobijałem do 2,3L zrobiłem nim 15tys km i po za bieżącym serwisem nic się nie działo, zdecydowanie polecam. mam 185 i 65kg wagi i z górki z wiatrem na liczniku pokazywało 120 ale pod górkę to vmax 100, a jak był silny wiatr i górka to 80 :D a jak wiatr był z boku to też szybciej niż 80 nie jechałem bo przez owiewki robił żagiel do tego mała masa to żeby jechać prosto trzeba było mocno się pochylać żeby jechać prosto :D
Wincyj Radka!
Naprawdę spoko są teraz te 125-tki. Ja jeszcze załapałem się na pograniczu panowania silników 2t z pojawianiem się 4t w tej pojemności. Cagiva Mito 125 w 2t na mega dobrym osprzęcie, z wyglądem mocno "inspirowanym" Ducati 799, dobijające w okolice 200km/h. Pierdziało to strasznie i paliło tyle ile się wlało, ale kręciło się do 798570140 obrotów.. Ehh kiedyś to było... Ale teraźniejsze 4t też nie mają się czego wstydzić ;) Dobry materiał Panowie!
#Radek to nie jest głupi pomysł, Moto w częściach złóż se sam wersja Ala Ikea #zajebiste
Pozdro chlopaki, fajnie ze Radzio wrocil 😊
W 2t takie sportowe 125 cm miały spokojnie 2x wiecej mocy. Sam śmigałem 7 biegową cagiwą mito i osiągała około 170 km/h, i ten klasyczny wygląd ducati bardzo dobrze wspominam motorek.
W końcu jest Radek i jest śmiesznie
Hej,najlepszy duet.
Temat tego filmu nie jest dla mnie ciekawy, ale klikam play bo wystąpi Pan Radosław.
4:57 dzięki za pamięć i również pozdrawiam! 🔥🔥😎
Siema MOTOBANDA💪
Z humorem zmontowany filmik 😉
Łapka w górę 👍👍👍
Zróbcie proszę odcinek z 125cc T2 odblokowanych, przedstawcie parametry oraz co można osiągnąć z nich po niewielkich modyfikacjach. Pozdrawiam.
Ta i jeszcze tuning sokowirówki
Brakowało mi Radka. Bez niego ten kanał traci na wartości
uwielbiam takie odcinki jak siedzicie i komentujecie, kozak :D
a odcinek spoko !!!,zabawny przede wszystkim.!
Więcej Radka!
Ja kupiłem po nowym roku Rske 125 z 1998 roku i będzie śmigane :D
No fajny ten Rychu 😂😁💪🏻
Za powrót Radka lajk i dawajta go wincyj kurła 😁
Wkońcu jest Radek!!
Panie, ja 125cc przerobiłem na 150cc. Wlot powietrza i wylot trochę powiększyłem i przyszpieszenie jest trochę lepsze. Ze 130 z górki jedzie, a tak 110 jedzie. Ale trzeba pełne prawko zrobić.
Byście pokazali aprilie rs125 albo hondę NSR 125. Najmocniejsze chyba sorry w tej klasie
Suzuki gsxr 125 "gixer" uważam, że za mało o tym modelu zostało powiedziane dlatego błędnie można odczuć, że to jest zły motocykl. Dlatego pozwólcie, że napiszę kilka zdań ponieważ jeździłem nim 10 miesiąc i w tym czasie zrobiłem ponad 5tys km. Jest to Jedyna sportowa „125” która ma bezkluczykową stacyjkę, a także system Easy-Start!!! wspomagający zapłon ( wciskasz raz przez ułamek sekundy i czekasz, aż moto samo odpali) Aby ograniczyć masę akumulatora i alternatora, wszystkie światła są LED-owe. Jest chłodzony cieczą i posiada 6 biegów. Posiada świetne rozwiązanie składania lusterek z pamięcią pozycji. Abs działa jak należy, hamulce wystarczające. I to wszystko przy średnim spalaniu 2,2L/100km Kupiłem go w salonie z przebiegiem 5km wydałem 14 tysięcy za nowy pojazd.
Posiadam 180cm i 85 kg wagi suzi utrzymuje stałą prędkość 115-120km/h mój rekord to 143km/h z górki 😉(chce wszystkim przypomnieć, że jest to pojazd na kategorie A) mój największy Trip to 900km w 2 Dni.
Śmiało polecam wszystkim ten model. Na światłach w miescie zostawia wszystkie normalne samochody z tyłu. Lekki szybki motocykl bez prawa jazdy. NAJLEPSZY MOTOCYKL NA Początek przygody !!!!
Co do Derbi to jeździłem 3 lata na mulhacen 125 który jest gpr w wersji naked. 15 koni i przedni hamulec to żyleta (fajnie stoppie można robić) fajne twarde zawieszenie upsidedown. Z górki top speed miałem powyzej 130 a realnie 125km na 12 letnim motorze z gaznikiem. Brałem na nim Yamahe r125 bo w górnym zakresie całkiem żwawy motor. Jedynie wady mojego egzemplarza to odkrecajace się sroby i zalewająca swieca w moim modelu (rozwiązałem problem wkładając szmate nad swiece ;P)
Pamiętam swojego nowego Romera 737 za 4.000 zł, podoba Peugeota Speedfightera o ile się nie mylę, i to był sktetek, a tutaj za tyle samo 125 ccm i już fajny motorek, ładnie 👌
Dawno was nie było ogl. I mam prośbę, żeby jak będzie okazja to żebyście nagrali filmik o nowym Junaku M15. PLZ
Czekałem
Zróbcie film o 50cc bardzo bym prosił
Siemka!! Ja posiadam CBRke jc34 macie racje wyglad nie powala ale swoją przekroczyłem 130km/h wiec nie jest tak źle a jeszcze nie ma przelotu a hamulce w mojej są bardzo dobre
Posiadam CBR 125 JC50 z 2015 roku i udało mi się uzyskać v-max 130 km/h przy 73 kg wagi
Mi 130 km/h v-max przy 88 kg wagi
No i dobrze uzupełnianie się i jest zajebiście. Pozdrawiam
Będzie jakiś prom kosmiczny 125?
Jak byliście przy hondzie to zapomnieliście o modelu jc50, to już nie jest rower tylko już w miarę zabudowany motocykl i wygląda konkretniej niż jego poprzddnicy ale często się zdarza że silnik ma wybite jc39 zamiast jc50 ogólnie to sporo rzeczy pochodzi od jc39 ale warto by było wspomnieć o tym modelu😉 szerokości
Radek w porownaniu do wiedo "Co na pierwsze moto?" Przypomina troche teraz "swojego starszego brata" zmeznial troche sie uspokoil ale nadal kocha motocykle 😀
W końcu Radek
Warto wspomnieć że Gix jest całkiem przyjazny dla niskich osób
Miałem okazję się przymierzyć na targach i z moim 160 było całkiem komfortowo
Powrót króla 😅, ale materiał dobry jak zawsze 😉🙂
Ja bym dodał jeszcze honde nsr 125 do zestawienia bo pomimo pojemnosci idzie ładnie :D
W końcu Radek !
To ja czekam za kolejnym odcinkiem :D
Może jakiś film o daelim roadsport 125?? Jakieś recenzje ??
1. HONDA NSR 125
Tym na B legalnie nie pojeździsz ;)
@@krzychub2755 Kolego ja jeżdze na A1 legalnie :)
@@krzychub2755 przecież to 125 xd
Honda cbr 125 2006 ledwo 80km/h? :D Ile ważysz mordo? :D
Nie żebym tutaj podburzał autorytet, czy wykłócał się ile 125 uciagnie, nie wiem też czy testowana CBRka miała blokady czy nie, ale na mojej jc39 z dziewczyna na plecaku nie ma żadnego problemu by dobić do 120, więc te 85 trochę mnie zaskoczyło xd
No i fajnie. Jednak brakowało tego wariantu (a może wariata?)... Super, że jest znowu. Nie wiem jak się tam dogadujecie, ale od razu się to lepiej ogląda. :-) Te wstawki w Waszych dyskusjach są fajne, bo są naturalne. A i czekam na odcinek, w którym jeszcze wystąpi operator kamery. Może w jakieś święto Motobandy? Powodzenia chłopaki. Tak trzymać. Mnie pasują Wasze pasje i cała reszta też. :-D
Daniel coś chyba było nie tak z waszym egzemplarzem, miałem cbr 125 z 2005r maksymalna prędkość 140 km mierzone navi (bez filtra powietrza, gdy się spodzialem ze go brakuje po uzupełnieniu prędkośc spadła do 130km). Niczym nie odstawała od yzf 125 z 2008r.
W końcu Radek :D
Bardzo fajny filmik
Panowie fajny materiał ale w postprodukcji dajcie prosze trochę dlużej przebitki tych motocykli żeby możnabyło sobie popatrzeć i się z wami zgodzić lub nie. Pozdro 🤛
Radek, zrobimy taki test, nic się nie bój , wstań na chwilę :):):):)
taki 125 z dopalaczami jest git 👌🙋♂️😜😜😜😜
Takie małe sprostowanie, Derbi gpr w 2T nie miało silnika z aprilii tylko z Yamahy. Nie wiem co po przejściu na 4T ale wcześniej na pewno silnik japońskiej marki
Wygląd motocykla jednemu się podoba innemu nie. To każdego subiektywna opinia. Ważne są parametry techniczne i właściwości jezdne.
Ta reklama kalendarza to chyba fla mnie, ja zawsze w lutym kupuje 🤣
No to teraz tak. Jak jeżdżę ze znajomymi, to parę rzeczy zauważyłem. Cbr nie pojeździcie tak dobrze po zakrętach, nie wiem jak nowa, ale dużo lepiej to nie wygląda- po prostu rower. Derbi daje radę, moja znajoma na nim robi cuda, Rs 125 jak zwykle kocur, yzf r125 bajka. Hyosung gtr którego pokazaliście ma dużo plusów, V'ka w nim daje mu naprawdę dużo, kumpel prawie 100kg na nim potrafił się utrzymać w miarę spokojnie za r125. Ps. Nie chodzi tu o wymaganie nie wiadomo czego, to tylko 125. Ale są 125'tki które naprawdę się dobrze sprawują i mogą być dobrym wstępem do sportowej jazdy, a nie jeżdżenia do szkoły / pracy. Sam mam r125 z 2018 roku, jeździłem jeszcze na nowej poliftowej - nowa była delikatniejsza, zawieszenie bardziej miękkie, pozycja mniej sportowa. Dlatego do jakiegokolwiek przycierania polecam jednak albo starsze, a najlepiej 2014-2018 jak o yzf r125 chodzi. Witaj z powrotem Radku :D
To kiedy lista z turystykami/ADV 125cc??
A co z Hondą CBR 125R produkowanej od 2011
JC50. Spalanie spokojnie poniżej 2l. Vmax na prostej 135km/h przy bezwietrznej pogodzie i masie ridera 62kg. Jak to jeździ i jak brzmi to polecam zajrzeć na mój kanał. Najlepszy wybór w tej klasie moim zdaniem. Trochę niedoceniony gdyż teoretycznie osiągami na papierku ustępował yamasze yzf 125 aczkolwiek nie raz honda robiła taką Yamahę. Dotego jej bezawaryjność. Na jednej zrobiłem 20kkm przez 3 lata. Brat zrobił na identycznej blisko 30kkm. Zapraszam na kanał. 😉
Ja też miałem jc50 v max 123 km/h moja masa 115kg. Ktma duka 125 i r125 robi jak chce
Danielu jeździłeś jakąś zabitą Repsolką... Mam duuuużego kolegę jeżdżącego takową i spokojnie przebijał 100 km/h. Jechałem za Nim 500 km, więc obserwacje nie są "z jednej górki". Pozdrawiam.
Jak zwykle like:) mam mega prośbę z kolegą. Mianowicie moglibyście zrobić film o ednuro 50/125ccm? Pozdrawiam
Radek powinien być częściej na kanale :) nawet jeśli sie kitra za moto :)
Mam Hyosung GT125R 😃 nie narzekam 😅
Grubasek i jajo to moje ulubione duo na yt
A gdzie cagiva mito 125?
Powiedzcie więcej o hondzie cbrce 125 JC50 po 2011 roku
Kupiłem córce na 18-stkę Sachs XTC125 i czasem nim jeżdżę ważę 130kg(na sucho) i udało mi się rozpędzić do licznikowych 135km/h!Myślę,że córka spokojnie 140 "poleci".pozdro
I jest On Radek super.
Cześć czy derbi gpr 125 2T mogą być też czterosuwowe
Jak ważę 50 kilo to chyba prędkość światła bym osiagnął
Mój brat miał taką CBR 125 jak na Bieszczady jechaliśmy jechałem cb600 zanim to cały czas trzymał w granicach od 120 do 130 gdzie motocykl miał założone kierownicę prostą i nie miał owiewki bo był przerobiony do stuntu tylko przełożenia miał oryginalne A powoli został przerabiany na oryginał więc owiewkami 130 Legutko leci co prawda silnik ma beznadziejny dół jak na czterosuwa No ale to w końcu 125 pali w granicach 3 l na pełnym ogniu przy cenie 4000 świetna propozycja
Radziu tak dojebał na masie że zakrył się moto :]