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動画の紹介では型式の違いを間違えております。訂正:テリオスキッドJ111GとJ131との違いJ131G→後輪駆動FRJ111G→４WD
私の後輩も気に入って乗っていた車だ！なんと懐かしや🎉
今現在入手出来るＦＲのクルマとしては、コスパも入手しやすさも世界一でしょうね。軽トラを超えてます。
入手のしやすさは軽トラには劣るかと･･･タマはさほど多くないですから😅
入手に関しては時と場合によりますけど値段と値段に対する性能は破格ですね便利で格安なジムニーを買ってるようなものです
おー、テリオスキッド！懐かしい。またワクワクする新しいシリーズですね。楽しみー。
車検ステッカー真ん中に貼ったんですね！５月車検なんで今までの所に貼らせてもらいます😇😇
テリオスキッド乗っていました。こんなかっこいいイメージはないけど。
全く同じシルバーの二駆を7年くらい乗ってました！😊17万キロ近くまで走りましたよ👍とてもいい車でした！これからカスタム楽しみにしてます♪
4駆しかないと思ってたらFRもあったのね！これは知らんかった
当時めっちゃ欲しかったヤーツ❤
はじめまして、ドリンクホルダーはK11マーチの純正品流用だと思いますよ。
5万でこれはかなりいい買い物でしたね😊楽しみにしてます
新企画お待ちしてました！テリオスキッドは個人的にも気になってた車なのでこれからも楽しみです😊
同い年なのでついチャンネル登録しました。
縦置きエンジンのFR 車高下げて小径ぎみタイヤつけてLSD入れれば小さな86ですね🎉
昔の👍車乗れる時に👍買った方が良いよ👍なくなるよ
いつも楽しみに視聴させてもらっています。テリオスになったんですね🫣次回は是非NBOXお願いします。
センスありますよねぇ〜
ダイハツのマフラーは錆びやすいですね昔ミラに乗ってたときは交換して１年で錆びだらけでした雪国ってのもありますが😅
リフトアップして太いタイヤ履かせて、それでも下回りのエアロは外さない。前オーナーをそんな心意気にさせたテリキは面白いクルマです。
んん！これはかっこよくなりそうな予感！！
テリオスが新車で販売されていた時にディーラーで働いていました。エンジンがホントに弱くてよく載せ替えした思い出がありますw
テリオスキッド乗ってます丁度動画のテリキと同じモデルでキスマークコラボです。ジムニーじゃ奥さんに怒られる！って人の為に再販して欲しい車種です
懐かし装備のクソデカサイドバイザーすき
煙草吸う人には有り難い装備だと思うw
テリキだー！来年3月に福岡で九州ダイハツミーティングやりますんで、シラザン50PR含めてお越しくださーい。(by主催者)
初コメです。数年前にテリオスルキアを所有してましたが、ドアドリンクホルダーはekワゴン流用かなと。自分も81ekワゴンのをつけてました。リヤスピーカーはバックドアなんですよね…。
井筒監督がアテンザの前に宣伝してたルキアとは激レアですね！何故にキッドを4駆、ルキアを2駆というふうにしなかったのか･･･
実家にシルバーの初期テリオスありました。同じく塗装はガサガサでしたねー、そして初期型はめちゃくちゃ遅かった…
エンジンは全車ターボで、中期の終盤まであったインクラ無しロープレッシャー版（ボンネットにダクトが無いヤツ）でも60馬力なのでそこまで遅いという事はなさそうですけどねぇ･･･
@ti6687 キッドじゃなくてテリオスの方の初期型です😅
@@13wagon 様あ、神田うのが宣伝してた登録車のほうですか😅初期はワンカムで後ほどツインカムになってパワーアップしたんでしたかね。元々あまり売れてないのもあるでしょうけど、トヨタ版のキャミともども絶滅完了といってもいい状況になりましたね。
20年落ちか〜。新しいな。30年ワンオーナーだよ。😊
また車高上げるのかな？すでにリフトアップしてるぞ？と思いながら見てましたがこれは下げるんですね！めちゃくちゃ楽しみになりましたよ！期待してます✨
駐車場めっちゃありますね！個人経営の中古車屋みたい😮
カップホルダーは初代ekか初代キューブのを流用して付けてるっぽい感じです。LEDランプはエーモンのランプキットを使ってる？人によってはL900系ムーヴ純正を流用する場合もあります。元々は付いてないので、歴代オーナーの誰かが不便に感じて付けたのかも？この世代のダイハツ車の吹き出し口ってグリルの間隔は広そうで実は狭い。なので、現在流通してる社外品の金具だとカチッと嵌らないか金具が大きすぎて嵌らない残念なグリルです。
燃費が悪いんですよ、金食います。
YUさん お疲れ様ですこれが新しい企画なのですね…シラザンとのギャップと言うか…何と言うか…(笑)でも有り難いです!!!１からのメンテ…時間は限られると思いますが なるべく詳しく細かくして頂けると素人は有り難いです１からのメンテからのシラザン…中も外もキレイ…理想ですよねなので宜しくお願い致します
J111Gが古いのではなく四駆ですJ131GがFRですちなみにゆうさんのは中期型ですね
そうです、この時勘違いしていました🙇💦
あーゆうさんもついにテリキ仲間ですか青鬼さん喜びそう😅
燃費は😢😂
タイミングベルトの時はファンシュラウド外したら余裕です。
新シリーズスタート
平成１７年式であれば、黄色いヘッドライトを付けても車検OKじゃないですかね。私も雨の日に見えやすいということで、黄色くしてみましたがよくなってるのかなって無いのかよくわからなかったです。
へー、見た目オフロードで2駆動のFRなんてあるんだー。リアシートって狭いんだなーw
パジェロミニやジムニーにもあったので購入する際は要注意です･･･ジムニーのは先代に一時期だけあったLやJ2というヤツでタマ数は極めて少ないですけど。
ボロボロどころかかなり状態良くて草😅
納車おめでとうございます。テリキからテリキに乗り換えたものから少し補足させていただきます。この車両は後期モデルです、前期はフロントウインカーが横型、中期は後期と似ているがリアウイング形状とコンピュータ等の配線が違います最終型だとグリルとバンパーが一体になります。グリル、バイザー→純正opドリンクホルダー→ekワゴン純正？リアスプリング→純正だと思います、テリキのリアアーチがかなり大きいのでアーチで測るとフロントと一緒になるかと思いますエアクリ→剥き出しタイプに変えて吸気温センサを近くに付ければ特に問題は無いです零1000とウィルズウィンからエアクリはあります。剥き出しタイプでカプラ抜けばバックタービン音は聞けますメンテナンス系リアフェンダーは錆びやすいです。E/gオイルの量が少ないのでタービンブローさせるとE/gもダメになる可能性が高いです。長文失礼しました。🙇♀️
この車両は後期ではなく中期ですよ。年式からして中期です。
@mini_mini193 メーカでのマイチェンでは中期扱いですが、リアスポや内装の1部スイッチ、グレード等が変更になっているので私は2種類存在する中期を中期、後期と分けています
親子ガレージ(5日前)で、次の車両募集してたのに、テリオス買っていたんですね😅
多分サスペンションはノーマルでリフトアップブロックとタイヤ大きくて上がってるんですね。テリオスキッドは社外パーツが全然ないですよね💧あと、カスタムグレードは2センチ短いサスペンションなので、カスタムグレードのサスペンション付ければ2センチ下げれますよ。
これはおそらくカスタムグレードなのでノーマルなら既に2cmローダウン仕様のはずです。
来年から自賠責保険とか値上がりしますが10年以上この年代も結構上がるんですよね？
一つ前のの動画にチラリとうつってたので、もしかして？！と思って、だいたい勘づいてましたよ😊
こんにちは😊以前乗っていました手放した理由はエンジンオイルが漏れてきてしまい、諦めざるを得ませんでした懐かしいです
動画の紹介では型式の違いを間違えております。
訂正:テリオスキッドJ111GとJ131との違い
J131G→後輪駆動FR
J111G→４WD
私の後輩も気に入って乗っていた車だ！なんと懐かしや🎉
今現在入手出来るＦＲのクルマとしては、コスパも入手しやすさも世界一でしょうね。
軽トラを超えてます。
入手のしやすさは軽トラには劣るかと･･･タマはさほど多くないですから😅
入手に関しては時と場合によりますけど値段と値段に対する性能は破格ですね
便利で格安なジムニーを買ってるようなものです
おー、テリオスキッド！
懐かしい。
またワクワクする新しいシリーズですね。
楽しみー。
車検ステッカー真ん中に貼ったんですね！５月車検なんで今までの所に貼らせてもらいます😇😇
テリオスキッド乗っていました。
こんなかっこいいイメージはないけど。
全く同じシルバーの二駆を7年くらい乗ってました！😊
17万キロ近くまで走りましたよ👍
とてもいい車でした！
これからカスタム楽しみにしてます♪
4駆しかないと思ってたらFRもあったのね！これは知らんかった
当時めっちゃ欲しかったヤーツ❤
はじめまして、ドリンクホルダーはK11マーチの純正品流用だと思いますよ。
5万でこれはかなりいい買い物でしたね😊楽しみにしてます
新企画お待ちしてました！
テリオスキッドは個人的にも気になってた車なのでこれからも楽しみです😊
同い年なのでついチャンネル登録しました。
縦置きエンジンのFR 車高下げて小径ぎみタイヤつけてLSD入れれば小さな86ですね🎉
昔の👍車乗れる時に👍買った方が良いよ👍なくなるよ
いつも楽しみに視聴させてもらっています。
テリオスになったんですね🫣
次回は是非NBOXお願いします。
センスありますよねぇ〜
ダイハツのマフラーは錆びやすいですね
昔ミラに乗ってたときは交換して１年で錆びだらけでした
雪国ってのもありますが😅
リフトアップして太いタイヤ履かせて、それでも下回りのエアロは外さない。
前オーナーをそんな心意気にさせたテリキは面白いクルマです。
んん！これはかっこよくなりそうな予感！！
テリオスが新車で販売されていた時にディーラーで働いていました。エンジンがホントに弱くてよく載せ替えした思い出がありますw
テリオスキッド乗ってます
丁度動画のテリキと同じモデルでキスマークコラボです。
ジムニーじゃ奥さんに怒られる！って人の為に再販して欲しい車種です
懐かし装備のクソデカサイドバイザーすき
煙草吸う人には有り難い装備だと思うw
テリキだー！
来年3月に福岡で
九州ダイハツミーティング
やりますんで、シラザン50
PR含めてお越しくださーい。
(by主催者)
初コメです。数年前にテリオスルキアを所有してましたが、ドアドリンクホルダーはekワゴン流用かなと。自分も81ekワゴンのをつけてました。リヤスピーカーはバックドアなんですよね…。
井筒監督がアテンザの前に宣伝してたルキアとは激レアですね！何故にキッドを4駆、ルキアを2駆というふうにしなかったのか･･･
実家にシルバーの初期テリオスありました。
同じく塗装はガサガサでしたねー、そして初期型はめちゃくちゃ遅かった…
エンジンは全車ターボで、中期の終盤まであったインクラ無しロープレッシャー版（ボンネットにダクトが無いヤツ）でも60馬力なのでそこまで遅いという事はなさそうですけどねぇ･･･
@ti6687
キッドじゃなくてテリオスの方の初期型です😅
@@13wagon 様
あ、神田うのが宣伝してた登録車のほうですか😅初期はワンカムで後ほどツインカムになってパワーアップしたんでしたかね。元々あまり売れてないのもあるでしょうけど、トヨタ版のキャミともども絶滅完了といってもいい状況になりましたね。
20年落ちか〜。新しいな。
30年ワンオーナーだよ。😊
また車高上げるのかな？すでにリフトアップしてるぞ？と思いながら見てましたがこれは下げるんですね！めちゃくちゃ楽しみになりましたよ！期待してます✨
駐車場めっちゃありますね！
個人経営の中古車屋みたい😮
カップホルダーは初代ekか初代キューブのを流用して付けてるっぽい感じです。
LEDランプはエーモンのランプキットを使ってる？
人によってはL900系ムーヴ純正を流用する場合もあります。
元々は付いてないので、歴代オーナーの誰かが不便に感じて付けたのかも？
この世代のダイハツ車の吹き出し口ってグリルの間隔は広そうで実は狭い。
なので、現在流通してる社外品の金具だとカチッと嵌らないか金具が大きすぎて
嵌らない残念なグリルです。
燃費が悪いんですよ、金食います。
YUさん お疲れ様です
これが新しい企画なのですね…
シラザンとのギャップと言うか…何と言うか…(笑)
でも有り難いです!!!
１からのメンテ…
時間は限られると思いますが なるべく詳しく細かくして頂けると素人は有り難いです
１からのメンテからのシラザン…
中も外もキレイ…
理想ですよね
なので宜しくお願い致します
J111Gが古いのではなく四駆です
J131GがFRです
ちなみにゆうさんのは中期型ですね
そうです、この時勘違いしていました🙇💦
あーゆうさんもついにテリキ仲間ですか青鬼さん喜びそう😅
燃費は😢😂
タイミングベルトの時はファンシュラウド外したら余裕です。
新シリーズスタート
平成１７年式であれば、黄色いヘッドライトを付けても車検OKじゃないですかね。私も雨の日に見えやすいということで、黄色くしてみましたがよくなってるのかなって無いのかよくわからなかったです。
へー、見た目オフロードで2駆動のFRなんてあるんだー。リアシートって狭いんだなーw
パジェロミニやジムニーにもあったので購入する際は要注意です･･･ジムニーのは先代に一時期だけあったLやJ2というヤツでタマ数は極めて少ないですけど。
ボロボロどころかかなり状態良くて草😅
納車おめでとうございます。
テリキからテリキに乗り換えたものから少し補足させていただきます。
この車両は後期モデルです、前期はフロントウインカーが横型、中期は後期と似ているがリアウイング形状とコンピュータ等の配線が違います
最終型だとグリルとバンパーが一体になります。
グリル、バイザー→純正op
ドリンクホルダー→ekワゴン純正？
リアスプリング→純正だと思います、テリキのリアアーチがかなり大きいのでアーチで測るとフロントと一緒になるかと思います
エアクリ→剥き出しタイプに変えて吸気温センサを近くに付ければ特に問題は無いです零1000とウィルズウィンからエアクリはあります。剥き出しタイプでカプラ抜けばバックタービン音は聞けます
メンテナンス系
リアフェンダーは錆びやすいです。
E/gオイルの量が少ないのでタービンブローさせるとE/gもダメになる可能性が高いです。
長文失礼しました。🙇♀️
この車両は後期ではなく中期ですよ。
年式からして中期です。
@mini_mini193 メーカでのマイチェンでは中期扱いですが、リアスポや内装の1部スイッチ、グレード等が変更になっているので私は2種類存在する中期を中期、後期と分けています
親子ガレージ(5日前)
で、次の車両募集してたのに、
テリオス買っていたんですね😅
多分サスペンションはノーマルでリフトアップブロックとタイヤ大きくて上がってるんですね。
テリオスキッドは社外パーツが全然ないですよね💧
あと、カスタムグレードは2センチ短いサスペンションなので、カスタムグレードのサスペンション付ければ2センチ下げれますよ。
これはおそらくカスタムグレードなのでノーマルなら既に2cmローダウン仕様のはずです。
来年から自賠責保険とか値上がりしますが10年以上この年代も結構上がるんですよね？
一つ前のの動画にチラリとうつってたので、もしかして？！と思って、だいたい勘づいてましたよ😊
こんにちは😊
以前乗っていました
手放した理由はエンジンオイルが漏れてきてしまい、諦めざるを得ませんでした
懐かしいです