Lyon Metro Line C - Hénon

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  • Опубликовано: 28 авг 2024
  • At Hénon station, two MCL 80 trains on line C of the Lyon metro cross each other. The video was taken on the platform in the direction of Hôtel de Ville Louis Pradel.

Комментарии • 9

  • @augustinzigahjaimetranspor4491
    @augustinzigahjaimetranspor4491 7 месяцев назад +1

    Belle vidéo BillyFlorian 😌😌👍🏾👍🏾👍🏾

  • @tetsudounosekai
    @tetsudounosekai 7 месяцев назад +1

    Belle vidéo

  • @transport69lyon
    @transport69lyon 7 месяцев назад +1

    Magnifique, ça fait longtemps qu’on a pas eu une vidéo sur le métro de Lyon et d’ailleurs franchement t’as super bien filmé l’appareil avec lequel tu film il fait des bonnes vidéos par contre c’est incroyable

  • @aimant692
    @aimant692 7 месяцев назад +1

    Bien

  • @miclo6916
    @miclo6916 7 месяцев назад +1

    Salut Florian
    Pourquoi ai-je l'impression que la vitesse d'entrée en station avec prise de crémaillère est supérieure à 7Kmh ?
    Merci de tes petits reportages sur Lyon
    Jean-Claude

    • @stan3530
      @stan3530 7 месяцев назад

      Bonjour jean-Claude,
      La prise de crémaillère ne s’effectue pas à cette station, il me semble, mais à la station Croix-Rousse

    • @BillyFlorian
      @BillyFlorian  7 месяцев назад

      Absolument, pas de crémaillère à Hénon 😉

    • @miclo6916
      @miclo6916 7 месяцев назад

      Salut Florian
      Ma réflexion concernait l'entrée en station à Cx Rousse direction HDV avec prise de crémaillère. Je ne sais pas si cela est un effet de la vidéo ou si la vitesse d'entrée en station avait évolué. Il est vrai que direction Cuire, le conducteur repasse en mode adhérence pour continuer vers Hénon
      A+ Jean-Claude

    • @miclo6916
      @miclo6916 7 месяцев назад +1

      Tu as raison car la crémaillère existe entre CxRousse et HDV sur les deux voies forcement. A la sortie de Cx Rousse vers HDV, juste avant d'amorcer la pente, une balise coupe la traction sur la rame et celle ci descend en frein électrique jusqu'à l'entrée HDV. Un peu avant les aiguilles, une autre balise permet à la rame de retrouver la traction et ainsi d'évoluer sur la zône HDV . Dans l'autre sens, une balise permet au train de "booster" les moteurs afin de remonter à CxRousse .Tout redevient normal après le retour en l'adhérence
      Jean-Claude