Tai nạn cầu Phú Mỹ - Lý giải Công nghệ an toàn của Volvo XC90T8 - Ông Trùm Volvo x EmLinh Lái Volvo.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 янв 2025

Комментарии • 7

  • @thaiholdings
    @thaiholdings 3 месяца назад

    Nhân viên chỉnh sửa video rất vô trách nhiệm. Ở 03:32, anh Hùng đã nói đúng là chức năng Whiplash, mà người chỉnh sửa video lại dùng phần mềm tạo phụ đề tự động thành Vip class. Vừa làm khán giả đọc thông tin sai, vừa làm khán giả hiểu nhầm anh Hùng phát âm tiếng Anh rất kém. Cần kiểm điểm lại nhân viên làm video này vì không tìm hiểu kỹ thông tin về xe.

  • @DucHoang-q9z
    @DucHoang-q9z 5 месяцев назад +1

    Tôi đánh giá cao hệ thống ghế lái của Volvo được thiết kế theo công thái học phần đỡ cột sống lung phù hợp với đường cong của cơ thể con người giúp cho khi di chuyển quãng đường dài không bị mỏi lưng , ghế sử dụng da cao cấp rất mềm và mịn , ngoài ra khi có xảy ra va chạm ghế tự động dịch chuyển làm giảm đi lực tác động vào người ngồi trên ghế và có chức năng bảo vệ vùng đầu và cổ giúp không bị chấn thương mà các hãng xe khác không có . Do đã sở hữu và sử dụng xe Volvo nên biết rõ tính năng này , thậm chí có nhiều RUclipsr khi làm về xe Volvo thậm chí còn không biết .

  • @mr.t8970
    @mr.t8970 5 месяцев назад

    Mer, Audi và BMW nếu xảy ra tai nạn sẽ ko ai nhắc vì thấy an toàn vậy là bình thường.

  •  4 месяца назад

    em thiện chí muốn mua kênh youtube của anh về;;;'
    làm ạ, a cho e xin số zalo anh đc ko ;;[

  • @anphung8740
    @anphung8740 5 месяцев назад

    Hôm đó XC 90 chở đủ người thì chỉ có tài xế sống sót thôi, cứu chậm khoảng 30 giây thì chết cháy. Túm lại anh Hùng nói đúng 1 phần còn lại anh tài xế số đỏ

    • @vuonglong4913
      @vuonglong4913 5 месяцев назад +1

      gặp xe khác thì khéo nát bét r , khỏi phải cứu

    • @cdhm03
      @cdhm03 4 месяца назад

      xe khác thì ko còn cơ hội cứu đâu 😂