Itsellä Seatin lukkopesä oikutteli, hieman aseöljyä hoiti homman. Eikös ratin pultille ole jokin käyttörajoitus olevinaan, pitäisi uusia, jos monta kertaa avaa?
Työpaikalla oli aikaisemmin vastaava VW vm. 19 diesel. Noin puolivuotta oli merkki huollettu, sitten kävi ainutkertoinen kämmi öljyroppu tippui ja moottori meni vaihtoon,öljyt katuun oli talvi pimeys en huomannut, meni Volkkarin piikkiin. Samasta autosta katkesi kaasupoljin ym vikaa kilsat alle 140000 km.
Tippuiko öljyproppu vai oliko katkennut? Näissä ja muissakin VAG-tuotteissa on todella herkästi katkeava proppu, mikäli sen ylikiristää. Tapaan vaihtaa aina uuden, on niin halpa.
@@moottorihuoltojppuro Eikö se periaatteessa täytyis muutenkin vaihtaa aina noissa öljynvaihdon yhteydessä kun niissä on kiinteä prikka. Aika useinhan niitä kai käytetään uudestaankin, mutta ite ainakin pidän hyllyssä niitä proppuja niin saa aina vaihtaa suoraan uuden.
Hei. Eivät kertoneet muuta kun että korjaamo takuu hoiti asian, oli leasingauto, saatiin käytetty moottori, öljyn kulutus loppui, entinen söi öljyä. Etuiskarit piti myös vaihtaa vähillä kilsoilla.@@moottorihuoltojppuro
Mallista riippuen, onhan tuolla vähän hintaa. Tähän laitoin alkuperäisen. Halvimmat tarvikkeet kannattaa jättää ostamatta vaikka hinta houkuttelisikin.
Tuosta akun kytkemisestä airbagin osien ronkkimisen jälkeen, niin ainakin superbin (2007) ohjeissa sanottiin, että virtalukosta pitää kääntää virrat päälle, ja vasta sitten kytkeä akku. Oli oikein printatut ohjeet (ELSAsta ??), kun vaihdoin törmäysanturin. Ihan järkevää, että autossa ei olisi ketään virtoja kytkiessä, jos vaikka tussahtaisi. Kulunut avainkin voi aiheutta jumia virtalukkoon, yleensä kyllä rämppäällä kääntyy, jos johtuu avaimesta.
Empä ole koskaan kuullut että pitäisi olla virta päällä kun akku kytketään. 😳 Kytkennän yhteydessä pitäisi välttää virtapiikkejä mahdollisimman paljon, eli sisävalot ym kannattaa olla poiskytketty.
Edit. Skoda Super B:n asennusohjeista todettu että näin tosiaan pyydetään tekemään. 👍🏻 Ja joo, kulunut avain voi aiheuttaa samoja oireita. Tässäkin tapauksessa kokeilin myös vara-avaimella. Ei se vika tosin aina ole rungossa ja vähän riskillä lähdin tekemäänkin videota korjauksesta. Uutta lukkopesää olisi saanut odotella sitten pidempään, mikäli se vika olisi ollut siinä. Mutta tällä kertaa näin. 👍🏻
@@moottorihuoltojppuro Ihan omaa mutuilua, mutta luulisin, että airbagin "aivot" kytkeytyvät vasta virtojen päällelaiton jälkeen, ja tuolla järjestyksellä pyritään vaan varmistamaan että mahdollisen tussauksen sattuessa korjaaja on akun kimpussa, eikä kuskin paikalla.
Hyi. Liianki tuttua hommaa tuo ratin irroitus. Muistaakseni kolmannen kerran korjasin lapamadon ratista, nyt joutuu vain hommaamaan uuden nauhan kun katkiaa seuraavan kerran😝 nii ja autona meillä skoda octavia
@moottorihuoltojppuro nuita kellojousia saapi erikseen muttei suomesta ole löytyny, ainoa vaihtoehto on hommata minun tietämyksellä kiinasta. Tuota koko pakettia on turha vaihtaa kokonaan uuteen jos muuten kunnossa. Kiinasta saa metri hinnalla tai liittimien kera kohtuu hintaan.
Sinulta kyllä löytyy asiantuntemusta, kiitos hyvistä videoista👍
Hyvä ja hyödyllinen video. Rauhallinen, selkeä tyyli, ei liian opettavainen. Kiitos!
Kyllä tuollaisia laatu korjaamoita sais olla enemmänkin suomessa kiitos hyvistä videoista ja kaikkea hyvää vuodelle 2025
kiitti taas videosta 😉
Oli taas hyvä video 👍
Itsellä Seatin lukkopesä oikutteli, hieman aseöljyä hoiti homman.
Eikös ratin pultille ole jokin käyttörajoitus olevinaan, pitäisi uusia, jos monta kertaa avaa?
Työpaikalla oli aikaisemmin vastaava VW vm. 19 diesel. Noin puolivuotta oli merkki huollettu, sitten kävi ainutkertoinen kämmi öljyroppu tippui ja moottori meni vaihtoon,öljyt katuun oli talvi pimeys en huomannut, meni Volkkarin piikkiin. Samasta autosta katkesi kaasupoljin ym vikaa kilsat alle 140000 km.
Tippuiko öljyproppu vai oliko katkennut? Näissä ja muissakin VAG-tuotteissa on todella herkästi katkeava proppu, mikäli sen ylikiristää. Tapaan vaihtaa aina uuden, on niin halpa.
@@moottorihuoltojppuro Eikö se periaatteessa täytyis muutenkin vaihtaa aina noissa öljynvaihdon yhteydessä kun niissä on kiinteä prikka. Aika useinhan niitä kai käytetään uudestaankin, mutta ite ainakin pidän hyllyssä niitä proppuja niin saa aina vaihtaa suoraan uuden.
@@SyntappiKyllä. 👍🏻 Vaan aika monesti näkee että se tiiviste on poistettu rikkomalla ja tilalle laitettu kupariprikka.
Hei. Eivät kertoneet muuta kun että korjaamo takuu hoiti asian, oli leasingauto, saatiin käytetty moottori, öljyn kulutus loppui, entinen söi öljyä. Etuiskarit piti myös vaihtaa vähillä kilsoilla.@@moottorihuoltojppuro
Naapurin ukon 2000 luvun golfiin oli sen kaveri uusanu lukon,mut eipä ollu käynistynny,oli pitäny jotenki koodata se
Mutta mitä teit että se rupes toimimaan?
Vaihdoin lukkorungon, kuten videolla näkyy.
Onko lukkorunko kuinka arvokas?
Mallista riippuen, onhan tuolla vähän hintaa. Tähän laitoin alkuperäisen. Halvimmat tarvikkeet kannattaa jättää ostamatta vaikka hinta houkuttelisikin.
A R V O S T A N
Protipsi jos joku katsoo mallia... Kannatta pultti ja mutteri jättää huulille jos ei lähe kevyesti ettei nykästäessä ole ratti naamassa
Joo niissä missä on kartio. 👍🏻 Näissä on suora pooriakseli, eikä ratti jämähdä koskaan kiinni.
Tuosta akun kytkemisestä airbagin osien ronkkimisen jälkeen, niin ainakin superbin (2007) ohjeissa sanottiin, että virtalukosta pitää kääntää virrat päälle, ja vasta sitten kytkeä akku. Oli oikein printatut ohjeet (ELSAsta ??), kun vaihdoin törmäysanturin. Ihan järkevää, että autossa ei olisi ketään virtoja kytkiessä, jos vaikka tussahtaisi. Kulunut avainkin voi aiheutta jumia virtalukkoon, yleensä kyllä rämppäällä kääntyy, jos johtuu avaimesta.
Empä ole koskaan kuullut että pitäisi olla virta päällä kun akku kytketään. 😳 Kytkennän yhteydessä pitäisi välttää virtapiikkejä mahdollisimman paljon, eli sisävalot ym kannattaa olla poiskytketty.
Edit. Skoda Super B:n asennusohjeista todettu että näin tosiaan pyydetään tekemään. 👍🏻
Ja joo, kulunut avain voi aiheuttaa samoja oireita. Tässäkin tapauksessa kokeilin myös vara-avaimella. Ei se vika tosin aina ole rungossa ja vähän riskillä lähdin tekemäänkin videota korjauksesta. Uutta lukkopesää olisi saanut odotella sitten pidempään, mikäli se vika olisi ollut siinä. Mutta tällä kertaa näin. 👍🏻
@@moottorihuoltojppuro Ihan omaa mutuilua, mutta luulisin, että airbagin "aivot" kytkeytyvät vasta virtojen päällelaiton jälkeen, ja tuolla järjestyksellä pyritään vaan varmistamaan että mahdollisen tussauksen sattuessa korjaaja on akun kimpussa, eikä kuskin paikalla.
Hyi. Liianki tuttua hommaa tuo ratin irroitus. Muistaakseni kolmannen kerran korjasin lapamadon ratista, nyt joutuu vain hommaamaan uuden nauhan kun katkiaa seuraavan kerran😝 nii ja autona meillä skoda octavia
Joo kerran kaks sen korjaa (itselle) mutta yleensä mielummin uusi jos kellojousi katkeaa. 😅
@moottorihuoltojppuro nuita kellojousia saapi erikseen muttei suomesta ole löytyny, ainoa vaihtoehto on hommata minun tietämyksellä kiinasta. Tuota koko pakettia on turha vaihtaa kokonaan uuteen jos muuten kunnossa. Kiinasta saa metri hinnalla tai liittimien kera kohtuu hintaan.