Por Que Tarda En Encender Motor Diésel De Mi Coche
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- Опубликовано: 21 авг 2024
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Se muestra la purga del diesel. El encendido manual del arranque el cual se de debe desconectar una vez encendido el motor.
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Ola como está tengo H1 2013 un momento anda después no a selera
Ñ
PP lo
Ñ pollos ñ
Ñ los aaáa
Hola yo tengo un combi jincheng con motor izuzu la problema es que prendo y no tiene fuerza pero ago calentar como 15 minutos recién tiene fuerza y no se aque se debe esa....
Tengo 15 años mi papá tenía un carro votado por más de 3 meses viendo este vídeo logré que prenda y no pierda fuerza gracias mi padre está orgulloso de mi 🥳👍
Gracias, la mejor explicación que he recibido gracias de verdad, yo tengo ese problema en mi vehículo
Excelente me a servido mucho desde Chile , Maipú 👍🇨🇱
Q tal Bro,en un Toledo 1.9 TDI .no arrancaba por la centralita ,le hice un apaño soldando unas resistencias para engañar a la ECU.y listo,el problema era q no leía temperatura y no mandaba gasoil.lo arregle gracias a un vídeo de RUclips.Gracias por compartir sabiduría.,😎
saludos amigo
Muy buen video amigo. Te comento a la gasolina le suelen decir en otro lugares como aquí en Argentina nafta y al Diesel, gasoil. Es muy confuso pero así se le dicen saludos
Gracias argentinos igual chile le ganó 2 copas
Amigo vea le saludo y quiero dar gracias ya que esta mañana con mi hijo. Nos hemos puesto ha revisar las mangueras del diesel y claro que si. Estaba rota en unió de la mangueras.... Gracias
que bueno amigo que siguio los pasos, saludos espero le mejore su auto
Exelente explicación amigo, yo tengo la hyundai H1 2013. Me cuesta el arranque por las mañanas, tengo que darle varias veces switch y lo regreso. Para el resto del día ya no me cuesta, solo espero que desaparezca el espiral an el tablero, y arranca.
Muy buen video amigo gracias por compartir tu experiencia y tus conocimientos un abrazo grande desde Uruguay
saludos amigo, a uruguay que la pase bien por halla para ayudarlo mas y que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA
Excelente explicación. Felicidades continúen trabajando así.
Saludos amigo Juan
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buenas dias mi camioneta no prende en la mañana es una nissan frontier 4x4 disel pero despues q prende sigue prendiendo bn solo es en las mañanas el mecanico m dise q es la bonba de inyeccion estoy preocupada por q eso bale muchisimo .le agradeseria su respuesta..gracias
entonces noesla bomba , sinotiene una entrada de aire pueden ser los calentadores
no siempre es bonba de inyeccion el modelo corresponde a la inyeccio comun rail es un tipo de inyeccion con bonba de alta si es esa su retroalimerntacion es al riel tiene un sensor en la punta de la bonba hacia el riel prueba con eso y talvez salgas de problemas
Hola yo tengo una renaul express modelo 96 disel no me arranca en caliente
Mi coche sirux se tarda en ensender
Muchísimas gracias por la explicación Dios te bendiga por tu buena voluntad de enseñar
Buen dato el mío me hace exacto eso muchas gracias por enseñar un abrazo fuerte desde Uruguay
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Esperaba ver cuándo encendieras el motor.pero bueno bien explicado el procedimiento x eso me suscribo.
Excelente informacion para ayudar a prender el vehiculo o desvararse en carretera.
gracias.
Gracias q bueno q le sirva
Muy agradecido por su atención y consejos. adelante. Saludos
Hola amigo, tengo una mitsubishi montero o pajero como se le llama en otros países, mi problema es que en las mañanas después de pasar toda la noche aparcada en la cochera, cuando la enciendo a los 2 minutos aproximadamente empieza a temblar el motor y se apaga, ya después le cuesta encender y lanza humo muy negro, por lo que hay qye mantenerla acelerada en neutral para que no se apague y después de un par de minutos todo vuelve a la normalidad, e inclusive si la apago y la vuelvo a encender de inmediato o tiempo después, enciende todo normal sin ningún problema, pero si la vuelvo a dejar aparcada con un lapso de 8 o 10 horas aproximadamente, vuelver a tener el mismo problema que cuando la enciendo por primera vez en las mañanas. Te agradezco me puedas ayudar y me parecen muy buenos tus videos y consejos.
jose miguel jimenez pereira es gasolina o diesel. q motor es. que anio
Muy buen video amigo te felicito por favor me gustaría que pongas un video de despiece de partes de la bomba diésel
hola nahun gracias por ts explicaciones son muy buenas
a la orden amigo
Gracias veo todos sus video
Gracias a ti amigo
Excelente explicacion! Gracias
Saludos amigo
Muy buen video muy instructivo gracias
Gracias por leer mi comentario...
Hoy estoy aprendiendo con mi primer truck Chevy 6.2 litros v8...la compre a una persona que me dijo que tubo problemas con basura en el tanque ..dijo que limpio tanque y mando reparar la bomba de injection y dijo que solo faltaba sangrarlo pero las baterias estaban muy viejas ya no queria gastar mas ..la cosa que ya compre baterias y trate de purgarlo desconectando lineas de injection para sacar Aire ..pero no sube diesel..desconecte manguera que biene del tanque y con manguera y un bote con diesel limpio dirijida a la bomba ..do start y sigue seco ..no hay diesel en lineas..la bomba no sube el diesel...El que me la vendio me jura que Mando recostuir la bomba...que hago
Gracias .te agradecere tu ayuda..
muy bien amigo saludo desd Panama
Hola amigo saludo desde Chile tengo una terrano 2007 y no parte solo en frío parte altiro com likido pero umea negro y arto le cambié la bomba la del senador y sije ygual y después ke para el motor le doy arranke voy aver la bomba está vasia y esa bomba la compré está nueva nesesito un consejo porfa gracias
Muchas felicidades es muy claras sus esplicaciones.
ya cambie el filtro del aire por uno K&N, le puse las bujias de precalentamiento originales de la agencia y el filtro del diesel, aparte le hicieron una limpieza de inyectores. Le voy a comentar a otro mecánico amigo que revise las mangueras asi como me dices.
jose miguel jimenez pereira tiene una manguera o una guacha o arandela que toma aire y el diesel se vacia.
Amigo con eso de la revisión de las mangueras tengo una duda, si el problema es una entrada de aire por alguna manguera, también debería de existir una fuga de diesel por esa misma entrada de aire o no?
jose miguel jimenez pereira no necesariamente. ya que los motores diesel succionan diesel. osea q entra aire en vez de diesel.
Muchas gracias amigo por tu tiempo y por las respuestas a mi problema, el día Lunes le digo al mecánico que le haga las revisiones que me has recomendado y te escribo que resultado obtuve.
jose miguel jimenez pereira si ya q enlos diesel la bomba va en el motor. solo.atrae el diesel. asi puede atraer aire. y en los gasolina la bomba va en el tanque. por eso botan gasolina por q avienta presion. y en el diesel chupa. atrae o succiona.
Como esta amigo muy interesante el diagnóstico .. una con sulta tengo el mismo problema con una Chevrolet DMAX 4X2 3.0 CDRI . SOLO EN LAS MAÑANAS TIENE ESE DEFECTO ES UNA 2014 .. Y SOLO LLEVA UN SOLO FILTRO DE COMBUSTIBLE .. AYDEME PORFA
bien , ya reviso si tiene entradas de aire, ademas al ser electronico es bueno escanear, y si lleva calentadores revisarlos y su corriente, enc aso de no ser inyeccion directa. y si me hace el favor de seguirnos en la nueva pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA y que nos pueda mandar fotos o videos de la falla. saludos
Amigo excelente video👌👌
Mi problema: tengo que bombear para pueda partir y cuando corre se detiene o lo hace Cuando está en movimiento saludos
(Y cuando se para tengo que bombear nuevamente para que corra)
entonces si tiene entrada de aire nivel alto, asi que debe reparar de inmediato para no andar con ese problema que deja en seco la bomba, le dejo otro video de guia para que se ayude mas aca ruclips.net/video/FQbosRFSgdY/видео.html
hola , lo pudo reparar ?
@@ruddyalanoca2153 si, problema de filtro de petróleo, era nuevo pero al parecer era de muy mala calidad, lo cambié por uno mejor y listo
Buenas noches soy panameńo y estoy viendo desde Panamá el vídeo y tengo carro deseo y pierde fuerza y quiero saber porque
Me parece un buen tuturial
Buenos días y gracias por la respuesta, efectivamente es el 4M40, le cambié las candelas de precalentamiento, pero alguien me decía que podría ser el relé de precalentamiento, lo que no se es donde está ubicado este relé. Saudos cordiales.
mvfuentesl a ok entonces es facil probarlo. Solo debe poner un.foco o un.probador. lo conecta encima de un precalentador y la otra linea a tierra en el blocke de motor. Para ver si le llega corriente alos precalentadores. Revise los.fusibles tambien. Y si quiere mas ayuda suba video a la pagina de facebook. Enlace en comentarios
Ahí dejé un like, y una suscripción manito
Excelente vídeo. Muchas gracias.
Hola buenas noches una pregunta ese tipo de camionetas cuantas bombas trai la de alta precion y trai otra de diecel o como le llega el diecel a los filtros o como susciona
este del video solo trae una, esta misma que va en el motor, hace las dos funciones, una funcion es de succion y tambien de presion, pero las que son de inyectores electricos, traen dos, una de trnsferencia de diesel y otra de alta, deppende el auto, hay otras de bomba mecanica, que traen dos tambien, Buenas estamos respondiendo sus consulta en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Solamente muy agradecido.
buen video amigo muchas gracias
saludos amigo
Que buena explicación
Hola maestro muy bueno el vídeo
Tengo una consulta haber si me puede ayudar
Tengo una l200 DI-D mitsubishi
Que le cuesta arrancar y cuando hace más frío le cuesta mucho más
Que podría estar siendo la causa del problema?
bien si est lleva precalentadores seria bueno revisarlos, y revisar primero si les llega corriente, ver si la sebadora o premiadora no se pone blanda, si es asi entonces es entrada de aire
Y si es entrada de aire que solución puede dar???
muy bien explicado👍👍
muchas gracias
Hola muchas gracias. espero q no sea muy grabe el asunto. gracias.
sino tira humo,ni falla,ni hace ruido extrano, nocreo q sea grave, pero seria bueno ponerle escaner
No no sige trabajando bien..muchas gracias..
Excelente
Señor Omar buenas noches , quiero pedirle recomendación, tengo una amarok que de un tiempo para acá comenzó a fallar en el encendido algunas veces enciende a la primera otras veces tengo que hacer hasta 7 intentos . Eso ocurre en frío o en caliente .
Gracias
entonces tiene entrda de aire amigo, tengo videos de como eliminar o encontrar entradas de aire en la tuberia de diesel, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Efectivamente lo de la pattrol rd28 eran los calentadores los de la zd30 tiene uno malo pero aun asi no arranca tienen q estar buenos los 4 para el arranque aun con bateria nueva
si es mejor que este todos buenos, pero que no halla entrada de aire, se presiona la bomba manual o pera de diesel si esta blandita y luego des pone dura al darle varias veces entonces esque tiene entrada de aire, y que bueno que la patrol 2d28 ya esta buena, me alegra
Hola amigo muy buen video.. tengo un 308 HDI common rail y en la primer arranque a la mañana le cuesta arrancar ya lo e llevado a talleres y no salta nada con la computadora está todo bien y le cambie los calentadores y sigue igual que podrá ser gracias!
bien en los common rail lleva en su mayoria 2 bombas, una de transferencia de diesel del tanque a la bomba de alta presion , y de la de alta presion al motor, mi pregunta es, ya midieron ambas presiones o aun no, la de baja presion del tanque debe andar al menos 40 psi, la de alta presion es con medidor especial ya que debe anda entre 6mi a 8 mil psi y cambiar filtros pirmeramente , adeams no seria mal revisar inyectores si las bombas salen bien
No. Este solamente lleva la bomba de alta precion.. no lleva en el tanque tiene un bombin arriba del filtro.. ya me revisaron los inyectores y circuitos de diesel y me dicen que está todo bien y en el scaner no salta nada... Lo que yo eh probado es mandarle corriente directo a las bujías de precalentamiento y ai arranca bien pero me dicen que los common rail no nesesitan calentamiento solamente prenden cuando ase mucho frío.. muchas gracias por responder
Muy buen video, tengo una mitsubishi nativa 2.8TDI que arranca en frio y se vuelve apagar ya revise fugas en mangueras cambie bomba premiadora y tambien las candelas de precalentamiento y el problema persigue me podrías ayudar por favie
bien al momento de apagarse revise si la pera o sebador o bomba manual se queda suave o blando, esto indicara aun entrada de aire, tieene cambiar las arandelas de bronce de la tuberia
tambien ver si llega corriente a la bomba siempre, fusibles, y codigos
Hola, muy interesante el video, tengo una consulta, tengo una nissan frontier TD27 y hace unos dias me aparecio el testigo de agua en el diesel, pense que el filtro de agua estaba lleno y lo cambie, junto al primer filtro de diesel (ese que tiene la bomba para purgar) pero sigue igual, sigue el testigo y sigue demorandome en prender la camioneta, algun consejo? gracias.
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Tengo una Frontier 4x4 2007 tengo casi el mismo problema me enciende y alas 2 minutos se apaga y tarda para arrancar gracias desde Panamá
Gracias por comentar, si entonces tiene entrada de aire, revise otro video que tengo de una entrada de aire a un hiace toyota, ahi le muestro como lo resuelvo.
Resolviste tu problema amigo
Hola Nahum, como se haría en un sistema common raíl de Kia bongo,si no trae premiadora, para determinar que la bomba de combustible del tanque está mala.
en el filtro tendra que medirla presion que le llega de la bomba de transferencia, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Buen dato gracias por tu video
Saludos amigo, comparta
Hola amigo tengo una consulta tengo una mahindra escorpión y presenta esa misma falla cuando está caliente no parte se tarda mucho en partir Me parece que esa misma falla que usted escribe en el vídeo si me puede ayudar por favor
amigo disculpa y como saber si es entrada de aire o son las candelas de precalentamiento, que diferencia en los fallos
si es entrada, se pone blanda la pera cebadora o bomba manual, y enciende y luego se apagara, si son candelas, solo tarda en encender , Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
y para arrancarlo asi no importa el pedal del clos por q hay carro q para q arranquen hay q pisar el pedal , pero igual amigo muy explicado
Hola buenas noches amigo .le escribo por este video que vi también que mi pregunta es.. cómo chequeo el clouch de mi auto .sin bajarlo
si lo lleva de 2 marcha a 3 marcha y sacado el pedal de embrague de un solo debe sentir el impulso, pero si el auto solo se acelera y no avanza y no se siente impulos y solo pas RPM aumentan entonces esta malo, en el canal tengo videos de como probarlo
muy buena explicación amigo, gracias.
luis cruz hacemos lo posible amigo gracias
Llegó Nahum seque país es amigo
De HOnduras amigo
Tengo una Ford Ranger XLT diesel tailandesa 2008 , los síntomas son que le cuesta partir en frío, pero parte , lo raro es que cuando el motor está caliente ya no quiere partir . Ya le cambie las bujías incandescente y sigue igual , le cambio la bomba cebadora y nada sigue el problema , me falta cambiar esas mangueras que viene una del estanque a la cebadora y la otra de la cebadora a la bomba mecánica (de inyección) , te comento desde chile , para saber si tienes la solución al problema, y se me había olvidado mencionar que no enciende ni una luz de aviso de falla en el tablero. Gracias
Master mi carro encendía bien y le cambié las puntas y le limpiamos bomba de inyección y ahora tarda en encender. A la segunda o tercera vez enciende? Alguna recomendación o consejo. Gracias.
ya revisaron si quedo bien punto el tiempo la banda o no, para ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
gracias amigo espero me funcione buen video
Cristhian Lopez bien amigo
Hola amigo lo felicito por su esplicacion, yo tengo una de esas camionetas quisiera saber como me comunico con usted
Buen vídeo.
Hola gracias por el video ,tengo una Chevy 6.5 diesel y se demora en arrancar en la mañana y después que lo hace no presenta más problemas hasta el otro días ,si puede ayudarme , gracias
revise entradas de aire, mangueras o abrasaderas dañadas, las de combustible mas que todo son las que falla, aca le dejo un ejemplo ruclips.net/video/UUrQ3PNLScA/видео.html
puedes probar suspendiendo la trampa y solo retoalimentar los filtros directos asi vemos si es esa la falla sin nesecidad de desmontarlo del motor
Soy de Honduras y tengo ese mismo problema
amigo aca en argentina ala gasolina,bencina le llamamos nafta.al diesel gasoil.saludos
a entiendo amigo, gracias por el dato, saludos hasta argentina
Hola amigo tengo un H1 Hyundai y solo llega hasta 120 km/h pero si tiene potencia gracias por su respuesta
ya reviso la presion del turbo, y cambio los filtros o aun no, y si es de cable de aceleracion se hace el recorrido completo la mariposa de la bomba o es electronico
@@AutosOmarTV gracias no pensé en el turbo y también vere la bomba
@@LissetCassanaOdontologia por la experiencia que tengo con H1 algunas vienen con limitador de velocidad solo llegando a 115 120 km por hora
@@jeancarvajal3755 gracias amigo no sabia ese dato.
Diesel es el combustible aceitoso y nafta por lo menos en argentina seria la gasolina o combustible a base de hidrocarburos
Hola naum buenas noches. Quiero una asesoría para mi camioneta MAHINDRA diésel las veces anteriores que usted me aconsejo me fue bien gracias. Hoy le quiero pedir un favor. La camioneta desde que le arregle lo de las mangueras del diésel no la había sacado ha carretera este fin de semana salí y mi carro esta muy lento para subir. Ya que se revoluciona mucho pero no toma fuerza para subir es muy lento... Gracias
entonces le esta patinando el disco de embrague. si es de volante flotante debera revisar el volante para que lo solden ambas piesas y rectificar en un torno para que no vuelva a perder la potencia
Al momento de estarle dando al motor de arranque y bombiando a tiene que estar el tornillo abierto o cerrado ?
abierto para que salga el aire
tengo dudas sobre el despiece de bombas vp44 me puedes colaborar como diagnostico si la targeta principal esta averiada
Hola genio, quería hacerte una consulta yo purgo todo igual tarda en arrancar .. la única forma de que me arranca rápido sin que gire tanto el motor de arranque es hechandole algún insecticida . Le hecho apenas un chiquitin y arranca al toque que tengo que hacer para no estar hechandole más el insecticida es spray
verifique si realemente entrada de aire asi como lo hice en este enlace q le dejo aca, ruclips.net/video/UUrQ3PNLScA/видео.html si ya esta 1000 porciento seguro q no tien entreda de aire, aun en la tuberia de retorno, entonces, revisar inyectores, pueden estar algo tapados y no pulverizan
tambien revisar los precalenadores
Hola Omar buenos vídeos mira yo tengo una dodge ram 1998 le cambie el empaque del lado súbitamente le tube que quitar la bomba de inyeccion y ahora no me quiere encender supuestamente ya la purge y e mirado algunos vídeos y ha seguido sus instrucciones y aun sigo con el problema me podrías ayudar dándome una idea por favor te lo boy agradecer mucho
bueno primero revise si puso bien a tiempo la bomba, y si conecto los inyectores las tuberias en orden
Muy bien, gracias saludo
Apretón de manos desde Bolivia
Por qué en vehículo dice el tanque se comporta como si estuviera lleno de combustible al cargar, aunque no tenga nada de diesel
Expulsa hacia afuera la manguera de llenado de combustible
Hola, buen video, una consulta, mi van Hyundai h1 demora en encender y aveces ni prende, me dijeron que podría ser el cabezal de la bomba de inyección, ya cambié de batería, precalentadores, filtro de petróleo. Será necesario cambiar el cabezal o podría haber otra falla.
primero que todo, revise que no tenga ninguna entrada de aire, asi como describe el video
Tengo una hyundai demora en la mañana en escender en frio mi consulta es que siempre la bomba cevadora $ebe pernacer rigida cuando terminas sangrar permanece rigida hasta el dia siguient e porque tengo hacerla varias veces cebandola arranca tengo que cambiarle la bomilla de cebado
si siempre debe peermancer rigida de tal forma que no pierda la presion, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola: gracias por sus vídeos.
El mío está filtrando aire entre el filtro y la bomba siempre se descarga
No enciende belingo 2006 1 9
Ok oy en la tarde lo are gracias
Me gustaria que hablaran mas del NAVISTA 170
Bien me gustaría de Hyundai h1
Bnas tardes
Me podría decir enq tanto afecta la bomba inyectora de una Dimax 3000 yaq bota bastante humo azul y es fastidioso o q podrá ser
Egr
Buena tengo un camión. Npr y en las mañana tarda en prender y cuando lo dejo reposar x un rato de 1 a 2 horas tarda mucho en prender
Así es cuando tiene entradas de aire en el diesel, revise cada arandela de bronce, mangueras, bomba sebadora, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV amigo yo tengo un VW gol g3 diésel y el combustible se va todo y cada ves que voy a usar debo de purgar por que eso
Hola amigo mui buen VIDEO SOY de ecuador tengo un camion Hino 2008 el problema nace desde la lavaada del tanque de diesel . , el camion no ha vuelto a encender mui bien EN LAS MAÑANAS AVECES NO ENCIENDE Y AVECES SI ENCIENDE CUANDO NO ENCIENDE REVISO EL FILTRO DE DIESEL Y ESTA VACIO LUEGO RESPECTIVAMNETE BOMBEO EL FILTRO Y SALE DIESEL Y PRENDE . OTRA NOVEDAD TAMBIEN CUANDO SE RRECORRE UNA DISTANCIA DE DOS TRES HORAS EL VEHICULO SE APAGA LUEGO TENGO QUE REGRESAR A ASER TODO LO DEL COMIENZO PARA QUE SE PRENDA
Que puede ser AYUDEME PORFAVOR..!
esa falla es muy comun cuando se lava el tanque o cuando se remueven las mangueras de diesel, solo debe cambiar todas las mangueras incluso las del tanque y poner abrasaderas fuertes de tornillo para que ya no le entre aire a la tuberia hasta la bomba de diesel
Hola amigo tengo una mahindra 2012 pick up le cuesta partir en todos los momentos le cambie filtro todo aceite
entrada de aire en sistema amigo, de diesel, Buenas estamos respondiendo sus consulta en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
En Perú lo llamamos el sobador
Hola me gustaria saber como puede encender un vehículo motor diesel que estuvo parado un año tiene motor nissan td27
bien, primero cambie aceite, aveces en el carter se cuahula, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Muchas gracias. Excelente dia
Hola amigo, tengo una hyundai h1 tq bomba electrónica, el problema es que a veces en caliente demora en arrancar.
los filtros los cambio de la siguiente manera ; aire cada 5000km y cada mil lo soplete, el de combustible lo cambio cada 3000 con cada cambio de aceite del motor.
de pronto me podría ayudar gracias.
talvez me podría ayudar?
bien ya reviso si tiene entrada de aire, osea que en el momento que falla debe revisar si la sebadora o bomba manual en caso de llevar bomba manual, se pone blanda sin presion? o si entra aire por la tuberia o mangueras de diesel
Hola amigo, vos sabés q me pasó de iba andando en mi carro y de repente se paró, trate de darle arranque de nuevo, lo empujamos y nada, le volví a cargar gasoil pensando en q podía ser ese el problema, y no, y resulta q en la manguera q ingreso por encima de la bomba es como q sube hasta la mitad y se vuelve el combustible, así q no se si me podrías dar una idea de lo q puede ser, muy bueno tu vídeo y explicación gcias
ok si se devuelve . pueden ser dos razones, una que la corriente a la bomba se suspende o se corta, y deja de traer el diesel. depende que auto es, revisar esta corriente, no se q motor es ni marca de auto, y la otra razon, q este muy floja alguna manguera, o uacha o sello asi que revisar este video para encontrar entrada de aire posible ruclips.net/video/UUrQ3PNLScA/видео.html
Autos Omar es un Fiat Palio 1.7 turbo diesel, se ve q aparece una burbuja de aire, pero es como q no sube con fuerza el diésel, llega hasta la.mitad de la.manguera y vuelve, el tama es q ni empujando arranca
Autos Omar ya le voy a controlar bien todas las mangueras, puede ser alguna junta de goma(orring) q este dejando pasar aire?
si amigo , se puede por ahi tambien
es normal q le doy ala bomba premiadora asta q queda dura pero despues d un rato esta suabe como si se descargarsa ed un motor izuzu ests duro para prender en las mañanas y tambien dejandolo un tiempo d una o dos horas le cambiado calentadores y sigue igual o q puede ser..
ok si se pone suave entando motor apagado entonces y sin darle al motor de arranque, entonces lo que tiene es una entrada de aire,, y debera reemplazar las mangueras de diesel, y todo sello de bronce que permita entrada de aire, luego que resuelva eso me avisa para seguir la revision
Hola buen vídeo, me gustaría que me ayude con esto, tengo un motor diesel Nissan ld28 que fue reparado hace dos meses, desde antes de reparar hasta ahora, en todos los arranques tengo que calentar, aprox. 10 segundos y arranca en una, si no caliento no arranca. La temperatura no sube mucho el motor se mantiene casi frío siempre. Así lo trabaje todo el día. Gracias de antemano.
si no sube a la mitad entonces puede ser que no tenga el termostato, pero es importante que lo ande. lo de calentarlo dies segundos si se hace al estar enfrio
@@AutosOmarTV hola gracias por la respuesta, exactamente el mecánico que lo reparó lo sacó el termostato, ahora tiene ventilación directa desde la polea y el motor anda frío en todo tiempo sólo en todo el transcurso del día sube hasta 150 grados "F" ahí si arranca sin calentar
Naum gracias boy a mandar revisar el clouh a ver que susede.
Nota. Hay una cosa cuando va forzado en suvida se escucha un ruido como silvido que puede ser..
esta bien, y con respecto al ruido le dice al mecanico que primero haga la prueba de embrague, y que al desmontar el embrague le revise si el volante es flotante de dos partes, por que cuando se vence ese volante, sale caro comprarlo, es mejor llevarlo a torno a que lo solden bien y lo rectifiquen
Gracias ...
Saludos donde te encuentres. Tengo una troca 2001 ford f350 le cambie el flotador y base de diesel ba dentro del tanke. Prandin x pocos minutos. Despues se apago y ya no prende pero tambien tiene un crank en el motor. Enla parte Delos headers sale humo Blanco q podria ser te agradeseria tu ayuda
bien explicado
Tengo un motor 7.8 Ford diésel y la bomba no trae punto en el piñón yo puse el cigueñal y el árbol de leva en punto por q los traen mi pregunta como pongo la bomba en punto de encendido
Nuenas de unos dias para ca se a puesto el encendido de mi camioneta dificil de encemder ya le e hecho los prosedimientos q meustran en los videos si me pueden orientar q mas le puedo hacer es un motor p 27 desell con turbo gracias
bien que año es su camioneta, es common rail el sistema de inyeccion o es mecanica la bomba
cuando lo estaba purgando, tiene que ser con el awith abierto
en argentina al diesel lo llamamos gasoil
Exelente
saludos amigo Elias
Naum bueno días le saludo y doy gracias por sus buenos consejos. Quiero preguntarle una cosa. Mi carro cuando lo prendo Tiembla y si doy reversa se apaga siempre y me toca purgar le bombin para de nuevo dar estarter y se demora en prender...
quiere decir q el diesel q queda en el sistema lo hace encender, pero luego se queda vacio y se apaga por q toma aire por alguna manguera, o arandela de bronce, esncesario cambiar mangueras del diesel y revisa premiandolo para ver si bota diesel al darle ala bomba manual estando motor apagado
Gracias 👍
Gas oil. Diesel es el ciclo de trabajo de ese tipo de motores los que usan nafta o gasolina son motores de ciclo oto
gracias Federico
Hola buenas noches tengo una combi fotón 2015 y en las mañana prende rápido pero en el transcurso que trabajó se demora en encender
posible entrada de aire, y lleva calentadores esa, ? Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/