Что за люди, сделай абы-как, я на продажу.. Выстави как есть, объясни ситуацию покупателю, что за мода совестью за 30-40 тыров барыжить.. фу, мерзкие..
Спасибо за видео скажите на z18xer есть гидро компенсаторы или нет,ато ходят слухи,что нету и надо регулировать клапана раз в 150000 тысяч?заранее спасибо.
@@manul2698 где-то видео как раз по этому вопросу было.. Это износ насоса. В том и проявляется: давление он вроде и даёт. Лампа не загорается. Но. Давление - явно меньше штатного по мануалу. Как итог: постоянное недостаточное давление масла в системе ускоряет приход финиша двигателю. Даже если все остальное починили на идеально. А насос даёт давления меньше, например 1,5 вместо 1,8 положенных... То и ресурс всего движка сведётся к 50...100тысячам км максимум.
у меня такой же 1,8 помер кулак дружбы показал на 135 000 ((( почему так и не понял . купил б.у. с пробегом около 80 000 пока ездит но всего год. думаю. померить давление масла чтоли той зимой компресию мерил вроде норма . масло особо не жрет . еще думаю посмотреть в колодцы там можно по сути без разбора частично глянуть .
Про насос почему то у единиц такое же мнение. У меня на этом моторе давление в рубашке на горячую 0.8 максимум. Сьездил в 2 профильных сервиса по опелям и везде меня отправили домой типа никогда ещё не видели подохший маслонасос и они точно заявляют что давление замена насоса не поднимет, пришлось отказаться от замены- но и куда уходит давление никто не говорит- пробег 150к честный. клапан в стакане заглушен для проверки- никакой разницы, давления нет, фазовращатели работают не корректно. Другие говорят что дело в коленвале- задиры- но это уже следствие- шестерни первый комплект убились до 100к пробега из-за давления. Бывает на них проблема с маляными форсунками? может начинают лить постоянно и стравливают давление? Посоветуйте как праивльно диагностировать масляную систему без полного разбора то? А то я даже не знаю как задачу поставить на сервисе- говоришь давления нет- меняй теплообменник в сборе, клапан не держит, говорю там заглушка- тогда капиталка от 40к ))) вот и весь сервис.
Приветствую, в любом случае нужно разбирать и смотреть, тот же насос снять и разобрать всё видно будет, так же в насосе редукционный клапан может плохо работать. Ну до капиталки то далеко. Я и с большим пробегом менял просто кольца и вкладыши и норм.
Конечно поздно, но это маслофорсунки, вы верно мыслите. У меня пробег 190т.км, давление маслонасоса 0,6 бар на горячую, все на капиталку и замену насоса приговаривали - поменял маслофорсунки (масло специально старое оставлял), так давление стало 1,5 бара. Две форсунки травили!!! Одна просто продувалась.
Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Шевроле Орландо 2013г 1.8 пробег 125000, проблема в том что в раширитильном бачке масло. Поменял теплообменник с корпусом на новый GM, термостат тоже новый. Ну всё равно масло попадает в раширитильный бак. Вроде как промыли как магли, не понимаю откуда появляется масло. Даа кстати мотор масло кушает, может быть такое ГБЦ? заранее спасибо!
Здравствуйте, помогите советом. Машина opel omega A 1992 года пробег 180 тыс. Двигатель "миллионник"C20NE. 2х литровый. Машина из под деда. Вроде ухоженная. Но все же я разобрал что бы проверить сосостояние цилиндров. Между замком верхнего кольца в цилиндре оказался 1мм. Вот не знаю теперь как быть. Можно ли решить вопрос поменяв кольца на новые. Или уже без вариантов кроме как точить блок и капиталить. Что посоветуете? Заранее спасибо
@@АвтоШаман35 сегодня отвёз блок на техстанцию к расточнику. Он замерил цилиндры и сказал что сотка выработка во всех цилиндрах. Мол меняй кольца и всё будет ок. Вы как считаете?
@@АвтоШаман35 А вот насчёт вкладышей что посоветуете? Само колено в очень хорошем состоянии без рисок и задиров. И в кр ландыши вроде не умотаные. Можно ли их оставлять или лучше новые взять?
Привет✋слушай очень срочно нужна консультация на z18xer Опель Вектра С на ходу выдавило прокладки теплообменника в чем может быть причина？Буду признателен за помощь.
У меня пробег 300тыс. Компрессия 13-12.5-10.5-12.5 Расход масла на 1500км 1литр, КВКГ в норме, подтекает прокладка теплообменника и маслянного насоса. С прокладками то всё ясно, а что с двиглом, лезть туда или ждать пока умрет смертью храбрых?)
Самое плохое переделать чужую рукожопую работу за кем-то,ещё и чтоб дёшево.
Люди , вы знаете порядок работы поршневой
Подскажи а есть ли безвтыковые поршня на z18xer???
Не в курсе. Думаю есть если поискать.
про какой минимум с этим мотором его только под замену до вас видать сильные умельцы в него лазили
Да это понятно, но машина на продажу была. По этому вышло так дешевле чем брать другой мотор, на тот момент. Всё было подсчитано.
и сколько стоил вам такой ремонт если можно
42к. с работой и запчастями. Под ключ.
А нормальные, более-менее моторы стоят от 50к. плюс отправка, плюс установка. Ну и выходит 60к.
Молодец,про насос всё правильно говоришь)надо взять это на вооружение
точно БЕРИ...!!! вас таких теплых и надо обувать и шнурить...
Да же про это некто неговорит
Уминя вектра с 18 такойже. Некто несмог сделать я сам все в конце делал
От сто мне аллергия
Аналогично 😂
Опель Астра Н,2010
Пробег 165000 и капиталка 😳🤔, что с ним делали, масло вообще не меняли, как так, там же чугуняка, он должен минимум 300000 пройти.
Что за люди, сделай абы-как, я на продажу.. Выстави как есть, объясни ситуацию покупателю, что за мода совестью за 30-40 тыров барыжить.. фу, мерзкие..
Масло лили явно контрафакт...
И потом эти мудаки перекуры продают как без пробега по РФ.
Как можно менять масло на десять тыщ. пробега....
Край это пять тысяч....я меняю.
какой пробег у мотора этого? судя по состоянию цилиндров - миллион
Спасибо за видео скажите на z18xer есть гидро компенсаторы или нет,ато ходят слухи,что нету и надо регулировать клапана раз в 150000 тысяч?заранее спасибо.
Дмитрий Пасскажет пожалуйста, всё верно, это не слухи.)) нет гидриков.
в сервисной книжке написано регулировка клапанов раз в 150000
Задающий диск для ДПКВ можна установить и через 180 градусов ???
Ну и конечно лайк!
Спасибо! Класс видео!!! что редкость. менять насос на z18xer очень дорого. Возможно имеет смысл менять не весь насос в его части ?
Пожалуйста, да в таких случаях, если нет сильных задиров на корпусе насоса, то можно менять только ротор.
На самом деле причин падения давления масла масса..не только в маслонасосе. 2кг держится при заводе с ростом температуры падает до 1.7 примерно.
@@manul2698 где-то видео как раз по этому вопросу было.. Это износ насоса. В том и проявляется: давление он вроде и даёт. Лампа не загорается. Но. Давление - явно меньше штатного по мануалу. Как итог: постоянное недостаточное давление масла в системе ускоряет приход финиша двигателю. Даже если все остальное починили на идеально. А насос даёт давления меньше, например 1,5 вместо 1,8 положенных... То и ресурс всего движка сведётся к 50...100тысячам км максимум.
Подписка в помощь 👍🙋♂️
Подскажи гильзы можно растачить под другие поршни и увеличить литражь
Привет,Роман!Какие свечи ставить для z18xer?
Приветствую, "Денсо" или "НЖК"
@@АвтоШаман35 а почему эти свечи я ставлю GM их не стоит ставить, z16xer
@@Вадим-к8ш3с можно и их.
Скажи сколько денег было потрачено за всё?! У меня тоже такой мотор. И у поршней люфт есть.
Не помню уже, что то около 20
Роман.сколько этот двигатель прошёл?
Приветствую 165000 км.
Роман Смирнов мало прошёл, наверно рвал её ? у меня 1,6 начала масло кушать ну дурь не потеряла. что может быть? пробег 200024
Либо колпачки маслосъёмные, либо кольца. К такому пробегу обычно кольца маслосъёмные стираются, либо колпачки дубеют. Это на любой машине может быть.
Роман Смирнов Спасибо... начну с масло съёмных колпачков.
у меня такой же 1,8 помер кулак дружбы показал на 135 000 ((( почему так и не понял . купил б.у. с пробегом около 80 000 пока ездит но всего год. думаю. померить давление масла чтоли той зимой компресию мерил вроде норма . масло особо не жрет . еще думаю посмотреть в колодцы там можно по сути без разбора частично глянуть .
Сквжите пожалуста я увидел виборки на поршнях вопрос...при обриве грм клапана гнет????
ДА, гнёт.
Про насос почему то у единиц такое же мнение. У меня на этом моторе давление в рубашке на горячую 0.8 максимум. Сьездил в 2 профильных сервиса по опелям и везде меня отправили домой типа никогда ещё не видели подохший маслонасос и они точно заявляют что давление замена насоса не поднимет, пришлось отказаться от замены- но и куда уходит давление никто не говорит- пробег 150к честный. клапан в стакане заглушен для проверки- никакой разницы, давления нет, фазовращатели работают не корректно. Другие говорят что дело в коленвале- задиры- но это уже следствие- шестерни первый комплект убились до 100к пробега из-за давления. Бывает на них проблема с маляными форсунками? может начинают лить постоянно и стравливают давление? Посоветуйте как праивльно диагностировать масляную систему без полного разбора то? А то я даже не знаю как задачу поставить на сервисе- говоришь давления нет- меняй теплообменник в сборе, клапан не держит, говорю там заглушка- тогда капиталка от 40к ))) вот и весь сервис.
Приветствую, в любом случае нужно разбирать и смотреть, тот же насос снять и разобрать всё видно будет, так же в насосе редукционный клапан может плохо работать. Ну до капиталки то далеко. Я и с большим пробегом менял просто кольца и вкладыши и норм.
Конечно поздно, но это маслофорсунки, вы верно мыслите.
У меня пробег 190т.км, давление маслонасоса 0,6 бар на горячую, все на капиталку и замену насоса приговаривали - поменял маслофорсунки (масло специально старое оставлял), так давление стало 1,5 бара.
Две форсунки травили!!! Одна просто продувалась.
Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Шевроле Орландо 2013г 1.8 пробег 125000, проблема в том что в раширитильном бачке масло. Поменял теплообменник с корпусом на новый GM, термостат тоже новый. Ну всё равно масло попадает в раширитильный бак. Вроде как промыли как магли, не понимаю откуда появляется масло. Даа кстати мотор масло кушает, может быть такое ГБЦ? заранее спасибо!
Приветствую, прокладку ГБЦ нужно менять и проверить ГБЦ на трещины.
ещё может травить прокладка масляного насоса
Здравствуйте,z18xer клапана гнет?
Да, гнёт, слава Украине
это ее родные колеса? кто знает артикул?
Какое город ? Если барнаул то хочу тоже делать мотор такое же
Делай в своём ауле.
Здравствуйте, помогите советом. Машина opel omega A 1992 года пробег 180 тыс. Двигатель "миллионник"C20NE. 2х литровый. Машина из под деда. Вроде ухоженная. Но все же я разобрал что бы проверить сосостояние цилиндров. Между замком верхнего кольца в цилиндре оказался 1мм. Вот не знаю теперь как быть. Можно ли решить вопрос поменяв кольца на новые. Или уже без вариантов кроме как точить блок и капиталить. Что посоветуете? Заранее спасибо
Приветствую. Можно и просто кольца поменять, будет чуть лучьше, НО масло будет жрать. Лучше откапиталить.
@@АвтоШаман35 сегодня отвёз блок на техстанцию к расточнику. Он замерил цилиндры и сказал что сотка выработка во всех цилиндрах. Мол меняй кольца и всё будет ок. Вы как считаете?
Не много о разном Меняй кольца. Сотка это не много.
@@АвтоШаман35 Спасибо вам за ответ
@@АвтоШаман35 А вот насчёт вкладышей что посоветуете? Само колено в очень хорошем состоянии без рисок и задиров. И в кр ландыши вроде не умотаные. Можно ли их оставлять или лучше новые взять?
здраавствуйте скажите пожалуйста можно ли поменять 1,8 на 2.0 или потребуется модификации какие-то .заранее спасибо
Приветствую, не могу сказать не занимался такими вещами. И мотор 2.0 мне ещё не попадался.
Роман Смирнов ясно.благодарю.удачи
У меня 370 все норм...
Привет✋слушай очень срочно нужна консультация на z18xer Опель Вектра С на ходу выдавило прокладки теплообменника в чем может быть причина？Буду признателен за помощь.
Я думаю что прокладки,потому что в районе теплообменника произошол хлопок и масло побежало,движок сразу стал странно работать.
Так сходу не скажешь, скорее всего редукционный клапан насоса мудит. Или что то с фильтром или клапанами в колбе фильтра.
@@АвтоШаман35 Роман можно если что отписаться,когда начнут разбирать？
@@АвтоШаман35 Роман добрый вечер ✋Сделали предварительный осмотр в первом цилиндре шатун оторвался и блок пробил,Короче нужен контрактник.😡😞😞
Prometei ! Ох печаль, беда.
Подскажите как сняли шестерню коленвала
Пневмо-пистлетом.
Ну спасибо что объяснил за масляный насос 😅хоть и долго .
Пожалуйста
Роман в каком вы городе???
Вологда
Привет!z18xer Опель Вектра С пробег 130000 км,лью масло 5w30 .Пора ли перейти на масло 5w 40?
Приветствую, если не жрёт его, то нет смысла. Да и пробег не такой уж большой.
Если возможно ,то про Опель Вектра видео.Буду смотреть.
Идут морозы,коробка на холодную плохо включает первую передачу.Что посоветуете?
@@ИгорьСамофалов-ь9п Залить хорошее масло
Роман Смирнов а вы какое льете поделитесь ради Бога
Роман, думаю промыть движок, стоит ли это делать ? И если да, то как и чем можно промыть не допустив проблем?
Приветствую, если сильно грязный то стоит и лучше его мыть кто занимается этим.
Роман Смирнов, благодарю ! А где вы живёте?
Вологда
Лучше не мыть наверно, я промывал год назад и во время промывки застучали фазики, до сих стучат. Скоро наверно менять их буду.
Спасиба мне понравилса
У меня пробег 300тыс. Компрессия
13-12.5-10.5-12.5
Расход масла на 1500км 1литр, КВКГ в норме, подтекает прокладка теплообменника и маслянного насоса. С прокладками то всё ясно, а что с двиглом, лезть туда или ждать пока умрет смертью храбрых?)
Лучше думаю залезть, дешевле ремонт встанет, чем потом что нибудь натворит. Если конечно не собираешься другой мотор ставить.
У меня тоже самое проблема,,, я хочу другой двиг поставить
компрессия скорей всего масляная, на самом деле она намного меньше будет.
молодец все понятно и грамотно