В мене кубота д 1600 працює 6 років проблем немає, стосовно запчастин в Одесі є фірми які торгують цілими вузлами наприклад двигун 1 комплектом в 1500 доларів. Крім того потрібно дивитись параметри наприклад резина задня бажано повинна бути на 20 з передньою проблем взагалі немає. В мене також була потріскана резина але вона ходила до тих пір поки непроїхали на спущений, на відміну від китайської, яку при нормальній нагрузці потрібно міняти чуть не кожні 2-3сезони. Проте я купив нормальний аналог по адекватність ціні. Так що непотрібно розповідати що немає запчастин. Запас прочності по коробці мостах і двигунові на порядок більший ніж в китайця, комфорт роботи та функціональні можливості також врази кращі, підшипники, сальники підходять наші, та взагалі хороша техніка і порівнювати недоцільно.
Юра. СПАСИБО.!!! Всё грамотно рассказал.И по твоим видео видно,Что да как и почему.....СПАСИБО !!!. Наверное за все годы шабашки,что нашабашил ... то в ремонт и вложил ???
Приветствую Сергей!! Сплюнь 3 раза!!! Поменял только кольца и прокладку--- итого 380 дол. Но если делать полнейший ремонт тогда в копеечку точно можно влететь---дорогая (собака) в обслуживании --но конечно и работает на славу!
@@user-nx2tm5ru4p .Ну ...тьфу ...тьфу...тьфу...)))) если как у меня особо по шабашкам не ездить.... и при выборе проверить получше... то наверное можно и япошку ? )))
Купи китайца и будешь ремонтировать всю жизнь . А на Японце будешь работать . У меня Кубрика - gl -23 . 90 годо с кругом и работает и работает уже 6 лет без проблем .
Японские тракторы хвалят только продавцы, в этом году тоже встал вопрос покупки помощника, изучив кучу материала, выбор пал на новый индийский Solis 26, да дороговато но новый с мотором Митсубиси и трансмиссией янмар, сначала склонялись к китайцу, ну а япы продают один хлам, в Японии не скручивают моточасы это правда, один маленький ньюанс - скорее всего показания 2-го или 3-го круга))) у нас за год в среднем 200-300 моточасов, а 30-ти летних(да да я не ошибся, смотрите год на колесах, г.в. в бумажке абсолютная пустышка) 700-1300 вы серьезно в это верите?! новое есть новое...
Я уже писал --- смотря для чего ты его берешь и какую работу он будет делать и какая разница по деньгам!! Сейчас выбор есть очень большой на китайские трактора---- и запчасти дешевле и по работе не хуже японских--- даже по некоторим функциям даже лучше япошек!!! Лучше брать или тот или другой что бы был с ведущим передком и лошадок не меньше 22 !!! Желаю успехов в выборе!!
Анатолий приветствую!!! Я же не сказал ,что японцы это херня трактора , просто по запчастям проблема , если что-то полетело , по дигателю или по коробке ждать запчасти от 20-30 дней и то не дают гарантии, что они будут в этот срок, а сезон то не резиновый вот шабашки и пролетели---минус-- и т. д .Я тоже отпахал уже на японце около 8-лет проблем никаких не было,какие только агрегаты он у меня не видел и всем был доволен, но когда пришлось немножко ремонтировать тогда я был в полном недоумении по ценах, кажется и деньги есть , а немножко стремно выкидывать их, так как на китайцы цены куда приятнее , по качеству согласен, но не факт ,что тебе пришлют оригинал, мне прислали как потом разобрались в коментах ,что это Корея вот и думаю сколько они у меня отработают!!! За японцев я двумя руками но тоже есть свои минусы!!!
Вот видишь ты сам ответил на свой вопрос!!! А если сезон работ? А откуда ты? Может что подскажу по запчастям, в принципе это не проблема!!! Если Россия то есть такая Алеся Гладкова она занимается запчастями,там в моих коментах она есть и ее страничка !!! Спасибо!!
100 % Японец се купили радует не один год про китайца пускай китайцы и ездять хоть китайские хоть Украинские китайцы. Может автор на ЧЕри ездить А или все присутствующие ? если в когото руки ростут не от туда то лучше купить лошадь и плуг тогда будет совсем без проблем. А что Японски минитрактор сложили какието особенные люди или инопланетяни нет такие как все остальные и там нет не чего сложного если есть здоровая голова на плечах.
Китаец новый сыпется просто кошмар. После его покупки его нужно сначала полностью перебрать. У меня 6 тракторов японских , самой серьезной поломкой был подшипник на передней ступице, сразу поменял все и даже салиники . Подобрали без проблем,за всё отдал 2300 рублей. Техническое состояние трактора видно невооружённым глазом.
За один подшипник ---это мало или много????? Дай БОже что бы такие поломки я японцах были всегда!!! А если копнуть дальше ,тогда придется немножко раскошелиться и не факт что сразу можно будет найти нужную запчасть! Японцы они хорошие я не спорю, но есть очень много НО!!!
поехать в Одессу может каждый а не обратить внимание что двиг делался ? это уже он сам виноват ... здесь можно определить по работе мотора и по болтам это само собой на холодную по его словам уже синий дым должен проскакивать но если он на красоту кинулся .. в этом он сам и виноват
Дякую Вам за відео. В мого кума китайський дтз 244 шість років він його не глядить зовсім, коли обрізало вала привода передньго моста. Я його розбирати там зроблений задній міст дуже добре, там є регуліровочні шайби.
На этом тракторе миллионов не заработаешь, это так помощник по хозяйстве, но цены на них слишком завышенны. Каждый человек ездил бы на новой машине и технике, если бы на то была у него возможность. Отдавать за минитрактор по 20 или 30тыс $ не каждый имеют такую возможность. А у кого есть такая возможность им трактора не нужны. А теперь что нужно делать на этом карлике чтобы вернуть(оправдать ) эти затраты? Это же мини помощник он не может большие объемы делать! Такие трактора должны в помощь фермерам и работникам села бесплатно выдаваться государством, а не облогатся такими таможенными пошлинами что как снежный ком обрастает ценами пока довезут до покупателя. Работников села бьет по рукам и не как не хотят поддержать, создать хорошие условия для труда.
Да, нашол ставрополец244 за 310 т.р. рядом реклама тинькоф банк: бери в кредит. звоню, обьясняю, если вы размещаете рекламу в магазине, дайте кредит. хорошо, сейчас заполним заявку, и через день, два дадим ответ. заполнили, через двадцать минут приходит смс- отказ. утер слюни, и пошол таскать тачку с навозом. а весна и будующий сенокос не за горами. опять придется мотокосой косить 20 тонн сена, и таскать его на тачке в сенник. в июне спину сорвал, неделю пропустил, пошли дожди, сено намокло, потускнело. обидно, что замануха есть, а результата нет. я купил бы новый 244 любой до 350 т.р.+ пресс, косилку сегментную и ворошилку с плугом. остальное в огороде мотоблоком справлюсь. но банк кредит 1000000 не дает. а планы есть. бычков, телочек штук 15, и за три года расчитался бы и с кредитом, и техника была бы. Обидно, блин.
Спасибо за Вашу вескую аргументацию. Трудно не согласиться, что китайцев и б/у японцев наши люди покупают не от жиру. Я тоже из таких, живем за счет ЛПХ. Хочу трактор для буксировки прицепа 1 - 1.5 т с перспективой установки фронтального погрузчика (есть необходимость грузить навоз). Хотелось бы и не с черепашьей скоростью езды, и с возможностью где-то подкалымить. Посоветуйте, какой трактор больше подходит в моем случае в рамках $ 3000 - 4000. Спасибо.
@@66117ANGEL Привет Саша. У вас в Белоруси есть свои минитрактора, они на порядок выше по качеству ,хотя некоторые узлы китайские, а за 3тыс$ можно купить только убитого трактора
интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!
Посмотрите обзоры владельцев китайских тракторов, поломки с первого дня. Запчасти на них купить и подобрать трудно и качество просто ужасное , без напильника неустановишь . Опять же он новый идёт без навески, таже фреза приобретается отдельно, и даже никаждая фреза один сезон без поломок отработает. Неспроста многие приобретают отдельно японскую фрезу. Я уже молчу про качество вспашки японцем и китайцем.
Приветствую Андрюха! Я доказывать обратное не буду!! И смотрю я эти обзоры!! И фрезы ничем не отличаются от японских - это все твои догадки ,по работе ничем не уступают японским, по запчастям в любом тракторном магазине можно купить запчасть на китайца и не надо ждать заказ около месяца, я уже зубы съел на технике, но я уважаю мнение других ! Спасибо за комментарии!
Просмотрев ваше видео могу не много дать вам информации для размышления. Во первых проблем с запчастями нету если производитель не прекратил их производство, это касается тракторов 70-х годов и более старших по большей части. Во вторых все мануалы продаются дилерами в Японии по 200 уе, а Японцу не нужно покупать мануал так как он не будет брать на себя ответственность за правильный подбор деталей и ему все равно идти к дилеру за запчастями в своей префектуре, пусть дилер и несет ответственность. В третьих технику в Японии просто так не утилизируют так как обычно она в рабочем состоянии(если не перевертыш, утопленник или сгорел или очень дорогой ремонт например порвали коробку и тд) и двигатель нужный найти в Японии больше 30 лс - их не видно, а если и есть то он даже бу стоит дорого, так как дефицит и эта цена всего третья часть от цены нового так как новый мотор стоит 5-6 тыс уе! Поэтому продавцы плюс к этой цене еще заплатили за фракт в вашу страну и вложили не малые средства и естественно продавать дешево просто не могут и не будут, даже американцы воют от цен что уж говорить о нас. В четвертых вы сами оказались заложником производителя вашего трактора так-как вы не получаете дилерскую и сервисную поддержку, потому что эти трактора официально в вашу страну не поставляются и ввезены в серую, он так и называется серый рынок. Нужно было принимать все риски во внимание и спросить у продавцов этого трактора на счет запчастей и сервисного обслуживания, чего вы естественно до и при покупке не делали и даже не задумывались как вы будете его ремонтировать? - Это ваша ответственность! Но и скажу вам больше что с китайскими тракторами все точно так-же кроме того что есть куча запчастей на рынке - это говорит что весь этот товар ломается очень часто и работать вы не будете, так как вам нужно будет постоянно что-то переделывать и ремонтировать - вот же весело! И последнее что можно сказать на счет запчастей для Японца, нужно в первую очередь приобретать каталог запчастей для вашего трактора (Parts Manual) и имея этот справочник поиск запчастей облегчится в разы, так как так все и должно быть вы ищете запчасть по номеру детали например через нашу компанию и мы для этого и работаем что-бы вам помочь с этим разобраться и спокойно получить ваши запчасти и не искать в интернет то что вы там никогда не найдете! С каталогами запчастей мы так-же можем вам помочь мы можем запросить их у дилера в Японии и купить их для вас - этим мало кто занимается, тем более там для вас много полезной информации гидравлические схемы, электрика и принципиальные схемы устройства трактора с номерами запчастей! Все дилеры работают только с номерами запчастей! Если у вас есть авто иностранного производства вы знаете как купить детали подбирая их в каталоге запчастей с помощью ВИН номера. Надеюсь эта информация вам будет очень полезна и если сможете донесите ее на различных форумах и знакомым , что-бы люди понимали что дальше делать!
Алеся я с Вами во всем согласен!!! Но у нас не Япония и не Америка и зарплаты не Европейские, а покупают эти трактора не миллионеры, они им на хрен не нужны!!! Это во первых!! ---- Во вторых--- мне глубоко наплевать сколько стоят эти мануалы в Японии---если вы так добры продаете б.у трактор то и потрудитесь дать покупателю всю необходимую информацию по этой модели трактора( цены на запчасти ,где их можно приобрести,где можно проверить на стенде топливную (в каком регионе) цены на ремонт и обслуживание и т.д и т.п. В третьих---Если в Японии нет утилизации --значит надо ее впарить каким -то ЛОХАМ по всему свету -я правильно понял? В четвертых---согласен с Вами , что я и мои знакомые которые приобрели эти трактора попали в третий пункт !!!Теперь по поводу китайских тракторов--- у меня много знакомых у которых есть эти трактора--- отвечаю---- работают не хуже чем японцы по некоторым параметрам даже и лучше--- по запчастям---поломался китаец в разгар сезона когда можно ,что то подзаработать,поехал в дилерский магазин что надо приобрел если не сразу то проехал еще 200 плюс минус км и нашел то ,что надо и цены вы прекрасно знаете какие,а если такая же ситуация с японцем ---кажется и запчасти есть но придут по почте через 15-30 дней тогда нахрена они уже нужны( образно говоря)--это конец сезона. И на Ваше последнее---не моя это головная боль по приобретению МАНУАЛА или еще какой то информации на данный трактор или это дилер продает или купил на сером рынке Если идет продажа значит надо обеспечить покупателя всей необходимой документацией-- я прав? Если такая информация (ПОЛНАЯ) будет доступна в соц. сетях ПОКУПАТЕЛЬ сам сделает выбор ,что покупать китайца или б.у японца и я думаю ,что уже продавцы будут думать как их утилизировать, Для себя я уже сделал вывод --я и мои знакомые попали в третий пункт и это не только мое мнение---если я не прав ,а я прав докажите обратное!!! Было приятно услышать Ваше разумное объяснение,значит еще не все потеряно в наших головах .
Тракторы мы не продаем, к ним не относимся. Мы продаем новые запчасти, это более сложная работа требующая большое количество времени и сил в отличие от продаже техники целиком. Потому как много людей в этом нуждается и конечно без наших услуг владельцам имеющим технику в собственности будет только сложнее. Я хочу сказать что мы не защищаем ни Японские корпорации ни продавцов бу техники. Конечно вы отчасти правы но все сделали свой выбор. И такая ситуация по всему миру и в России в том числе. Ремонт такого мотора как правило наступает от 3-5 тыс мото часов и обходится в 150-180 тысяч российских рублей и многих приводит в шок. Да в целом любое сельхоз предприятие имея Case, New Holland и Djohn Deer и поддерживаемые дилером так-же обременены большими финансовыми нагрузками и так-же от 1 - 6 месяцев ждут запчасти за десятки тысяч долларов, нет у них кроме фильтров и масел ничего, это нормальная мировая практика. На счет серого рынка вы не совсем меня поняли, но это не важно. Снимите отчет по решении проблемы с двигателем интересно увидеть конечный результат, всегда можно найти выход и вам желаю его найти, всего доброго!
Вас услышал!!! Я не против продавцов запчастей или тракторов из Японии, только за!!! Я хочу донести то,что бы была вся информация по эти тракторам и тогда покупатель сделает вывод какой ему трактор покупать(((сможет ли он если что-то полетит -оплатить этот ремонт и достать запчасть на него) Отчет сниму обязательно потому, что мне самому интересно ,что получится, а выход всегда найдется вы правы! Вопрос, а почему вы не скинете в соц.сети все расценки на запчасти я думаю,что это будет для вас большой ПЛЮС и для потенциальных ваших покупателей!!! Спасибо!
Здравствуйте! Ответ на ваш вопрос: сформированных прайс листов с ценами по запчастям нету! По каждому случаю формируется список запчастей от клиента или после нашей деффектовки и отправляется японцам на проценку, поэтому цен на сотни тысяч наименований нет ни у кого! Ответ на 2 часть вопроса: Как правило на форумах люди ищут для себя полезную информацию и задают вопросы по теме, при этом имея достаточное количество времени. Мне не за чем находиться на форумах, у меня нет техники, вопросов тоже нету, и самое главное нет просто времени на переписки и тд, каждый день новые запросы з/частей нужно сформировать и перевести на иностранный язык, потом ответить, уже упоминалось отнимает большое количество времени и сил! Изначально вам была предложена помощь в поиске запчастей, так как было видно что вы с этим еще не сталкивались, и что на Mitsubishi вроде, найти запчасти очень не легко, поэтому смысл первого комментария - это помощь в покупке запчастей! Я ни где никогда не переписываюсь ни соцсетях ни на форумах.
Я очень рад ,что Вы мне уделили столько времени в переписке но ответа я так и не нашел для себя!!! Точности я от Вас не просил ((( Шатун плюс минус 50 дол, поршня тоже самое ,кольца плюс минус, и т.д. это образно говоря,)))) и весь БОЛТ (((шутка))) Я уже заказал кольца и т.д пример на один поршень комплект колец 80 дол, прокладка 70 дол итого 390 дол. Двигатель К4С это мало или много? и это только 2 процента от ремонта остальных агрегатов ,Рад общению!!!
Спасибо за комментарии!!! Владимир--- с тобой согласен.Китай тоже работает отлично и запчастей хоть пруд пруди--но криворуким канечно и китайцы будут херня
А кто теперь виноват? Смотри что берёшь. Бери свежее. У них на дисках год выпуска. И внешний вид, мото часы. А цены да ломять на них но это вопрос к правительству сами не умеем делать а за в воз пошлины в несколько раз дороже чем он стоит там.
Приветствую!!! Такие трактора можно так реанимировать ,что он покажется чуть ли не новый , и мотор часы , и диски поменять и так далее. Такие трактора хоть и старые но они на порядок выше по качеству за китайцев, проблема только одна ---это запчасти ( дорогие ) и не сразу их можно приобрести. То что пишут ,что запчастей море --- это все враньё. Мелкие запчасти они есть, а если что то покруче, только под заказ и надо ждать посылку около месяца это большой минус . Кто с этим сталкивался он знает. А брать что то свежее как ты пишешь -- то и цена зашкаливает, так лучше взять два китайца и запчасти по цене семичек и в любой момент ремонт без проблем. А железо хоть и новое и если оно эксплуатируется, тоже ломается и требует ремонтов . А если только возить задницу то хоть новый китаец или старый японец его хватить до конца жизни.
Кубота хороший трактор-- только бери с ведущим передком и не меньше 22 л.с, но ты должен понимать ,что японские трактора очень медленны на скорость----- Китайские намного скоростнее!!! Если будет выбор японских проверяй полностью всю его работоспособность ,пускай замеряют компрессию в цилиндрах , свечи накала, распил форсунок, работу навесных систем при нагрузке, как работает стартер и т.д Потому .что могут впихнуть где может ,что-то глючить и потом не докажешь, на вид будет трактор Бомба ,а внутри что-то будет не так , на резину тоже обрати внимание!!! Желаю удачной покупки !!!
Та что вы тут мелите,новое есть новое,тем более китайцы делают очень даже нормальную технику,надо эксплуатировать по назначению,а не так как у нас,купил мотоблок а роботу хочет сделать как МТЗ,а б.у оно и есть б.у,хоть японец,но ему сто лет в обед,кот в мешке,плюс ремонт,так что мужик все правильно говорит,так оно и есть!
Км15 час очень маленькая по сравнению с китайцем если взять расстояние 10км --- то пока я заеду в одну сторону то китаец туда и обратно, но на тяговое усилие япошка намного круче
@@user-nx2tm5ru4p когда трактор "задушен" по скорости - это плюс для деталей .Любой дальнобойщик на фурах знает что ограничение в 90км,ч только на пользу до капиталки. как только снимают отвязывают то капиталка приходит быстрее
Я согласен по поводу скорости, но тут речь идет не о качестве , а о отличии по скоростям китайца и японца, была бы в японца скорость как у китайца ему бы цены не было ,но не только в этом
У японцев много хороших миников на аукционе продается ,но цена такова что за эти деньги МТЗ можно купить, а то что завозят это японохлам 20-30 лет от роду снятый с производства, у меня был шибаура 1740 85года выпуска колея узкая весу не хватает к тому же ещё и оказалась поршневая еле живая, сальники на фрезу не найдёшь на полуосями также картина ,в коробке и в мосту эмульсия вместо масла, колеса трещены.
из под этих 25 конструкторов не вылезают, рассыпаются все штуки четыре в соседней деревне, из старых собирают чтобы что то работало, надо каждый день подкручивать и ремонтировать, отличный тракхтор
На данный момент, по запчастям ,согласен можно найти, и то , некоторые с трудом, что на новый ,что на старый. Но цены ,как остались дорогие так и есть. Один плюс ,что японцы ломаются намного меньше, или вообще с хорошим СТО не ломаются ,что не сказать про китайцев.
Це шановний пане є правда . Б/ У японець який перевезуть як металобрухт , продають від 3000-та-6000 доларів якщо подивитися на інтернетові сторінки. А зату самуж сумму можна купити нового китайцям , або беларуса . Подивитися на інтернетові сторінки склади забіті технікою . За пару років будуть Японці викупляти за пару копійок як металобрухт ,або залишаться гнити на складах. Юрій К.
Я с тобою згідний на всі 100!! Скоро вони будуть продавать запчастини самі собі, хай скинуть ціну на запчастини і тоді люди будуть купувати и японське б.у
Прежде чем покупать трактор надо определится ,что он будет обрабатывать ,а потом уже подбирать и по цене и по качеству! На данный момент выбор огромен тракторов---- и китайских и б.у японских, может попадется плохой и японец ,а также и новый китаец . Определись и может что-то подскажу!!!
Подобрать очень сложно на японскую технику, а цены на китайскую запчасть, что на турецкую на японца почти одинаковые + - потому что эти запчасти изготавливаются по японской технологии на линии или в Корее , Тайвань и т.д.
Привет Валентин!!! Наведи хоть одну брехню и обоснуй ее!!! Если так ответил значит ты далек от таких проблем как ремонт ЯПОНЦА!!! Но все равно спасибо за твой комент!!!
@@user-nx2tm5ru4p сам маю янонця Янмар 3130 5й рік 1983р.в. Замінив лише підшипник на валови ножів фрези, який був куплений на місцевому ринку. Окрім цього цей час нічого неполомалося, дякувати Богу. В знайомих теж японці, але менші. І вони ходять калимити(орати, фрезувати). І ремонтують без проблем. В Одесі є всі необхідні запчастини - через 2-3 дні вони вдома. А тих запчастин що немає, привозять під заказ. Те що ціни великі зрозуміло, але і якість яка. Ціни на авто Мерседес чи БМВ теж немалі, але ж їздять на них.
Ну ты и фантазер!!! 2-3 дня------ ты заказывал хоть одну запчасть если нет то и не дай БОЖЕ, на китайца я еще поверю!!! По ценам---- загугли-- сравни цену запчасти на Тайоту авто и на б.у трактор, я заказывал кольца и прокладку шли месяц и цена почти 400дол---этот месяц у меня он стоял под забором и это хочешь сказать НОРМАЛЬНО и то пришли не оригинал на митсубиши, а какието китайские или корейские, скинул видео на ФЕРМЕР РУ так сказали что это подделка --Да тут можно обсуждать все за и против сутками !!! Но я хочу сказать ,что японцы очень выносливые хоть и б.у -- но для нашего региона очень много есть и минусов!!! Но я доволен что он у меня есть ( уже 9-й год) Желаю удачи!!
интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!
интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!
Вот это по делу сказал я думал брать китайца теперь несомневаюсь
Денег нет ни на нового китайца, ни на старого японца ни на Т-25. Строю самодельный...
Це може бути ще кращий варіант . Те що своїми руками зробив то буде, я думаю ще кращий варіант.
Здравствуйте! Спасибо за опыт! Единственное звук тиховат. Желаю вам успехов!
ЗДРАВСТВУЙ РОМА. ОБЩИХ ЧЕРТАХ ТЫ ПОНЯЛ --ЭТО ХОРОШО , может этот ролик и кому-то поможет в выборе!! Спасибо за одобрение!!!
полезная информация, спс.
У меня японец iseki 2210ts уже 10 лет все работает я доволен. Единственное скорость в транспорте маленькая 15 км
Вподобайка! Гарних врожаїв!
Навзаєм. Дякую.
В мене кубота д 1600 працює 6 років проблем немає, стосовно запчастин в Одесі є фірми які торгують цілими вузлами наприклад двигун 1 комплектом в 1500 доларів. Крім того потрібно дивитись параметри наприклад резина задня бажано повинна бути на 20 з передньою проблем взагалі немає. В мене також була потріскана резина але вона ходила до тих пір поки непроїхали на спущений, на відміну від китайської, яку при нормальній нагрузці потрібно міняти чуть не кожні 2-3сезони. Проте я купив нормальний аналог по адекватність ціні. Так що непотрібно розповідати що немає запчастин. Запас прочності по коробці мостах і двигунові на порядок більший ніж в китайця, комфорт роботи та функціональні можливості також врази кращі, підшипники, сальники підходять наші, та взагалі хороша техніка і порівнювати недоцільно.
Вывод лучше Новый японский!
Андрей Манаков і шо ти ним робить будиш картоху садить чи плуг тягать косить за ці гроші
Дорого
Трактористы в 80 годах не поверилиб еслиб им расказали что будит в 21 веке
Юра. СПАСИБО.!!! Всё грамотно рассказал.И по твоим видео видно,Что да как и почему.....СПАСИБО !!!. Наверное за все годы шабашки,что нашабашил ... то в ремонт и вложил ???
Приветствую Сергей!! Сплюнь 3 раза!!! Поменял только кольца и прокладку--- итого 380 дол. Но если делать полнейший ремонт тогда в копеечку точно можно влететь---дорогая (собака) в обслуживании --но конечно и работает на славу!
@@user-nx2tm5ru4p .Ну ...тьфу ...тьфу...тьфу...)))) если как у меня особо по шабашкам не ездить.... и при выборе проверить получше... то наверное можно и япошку ? )))
@@user-cv2nd7mc3m Если для себя ,то да бери япошку ,только хорошо перепроверь, и она тебе будет служить долго при хорошей эксплуатации.
@@user-nx2tm5ru4p Спасибо.
Мені пока це не грозить.
Дякую.👍👌🙄
Купи китайца и будешь ремонтировать всю жизнь . А на Японце будешь работать . У меня Кубрика - gl -23 . 90 годо с кругом и работает и работает уже 6 лет без проблем .
Лайк за видио. Лучше чем т25 нет.
Спасибо!!
Точно. Косяк
Японские тракторы хвалят только продавцы, в этом году тоже встал вопрос покупки помощника, изучив кучу материала, выбор пал на новый индийский Solis 26, да дороговато но новый с мотором Митсубиси и трансмиссией янмар, сначала склонялись к китайцу, ну а япы продают один хлам, в Японии не скручивают моточасы это правда, один маленький ньюанс - скорее всего показания 2-го или 3-го круга))) у нас за год в среднем 200-300 моточасов, а 30-ти летних(да да я не ошибся, смотрите год на колесах, г.в. в бумажке абсолютная пустышка) 700-1300 вы серьезно в это верите?! новое есть новое...
Ето точно, новое всегда лутше
Скайтрак! Рулит и трактора новые и запчасти мооооре! Просто Ой и ах! Всё от нашей бедности а так бы купили новое и были счастливыми!
Вже 10 років фотон дтз 24.4. Обробляю 10га. землі . Тільки міняю масло фільтра і заливаю солярк. Дуже економний!
Скажите какой трактор лучше : 1..Kubota Aste A17(17 л.с.) 2..Mitsubishi MT205 (21 л.с.) 3.. Mitsubishi MTX225 (23 л.с.)
Я уже писал --- смотря для чего ты его берешь и какую работу он будет делать и какая разница по деньгам!! Сейчас выбор есть очень большой на китайские трактора---- и запчасти дешевле и по работе не хуже японских--- даже по некоторим функциям даже лучше япошек!!! Лучше брать или тот или другой что бы был с ведущим передком и лошадок не меньше 22 !!! Желаю успехов в выборе!!
у меня 2 трактора iseki tl 2701 и mt 25 оба 1984 года с движкой никаких проблем.только фреза ушатанная была.брал 8 лет назад.ДОВОЛЕН
Анатолий приветствую!!! Я же не сказал ,что японцы это херня трактора , просто по запчастям проблема , если что-то полетело , по дигателю или по коробке ждать запчасти от 20-30 дней и то не дают гарантии, что они будут в этот срок, а сезон то не резиновый вот шабашки и пролетели---минус-- и т. д .Я тоже отпахал уже на японце около 8-лет проблем никаких не было,какие только агрегаты он у меня не видел и всем был доволен, но когда пришлось немножко ремонтировать тогда я был в полном недоумении по ценах, кажется и деньги есть , а немножко стремно выкидывать их, так как на китайцы цены куда приятнее , по качеству согласен, но не факт ,что тебе пришлют оригинал, мне прислали как потом разобрались в коментах ,что это Корея вот и думаю сколько они у меня отработают!!! За японцев я двумя руками но тоже есть свои минусы!!!
у вас хоть запчасти заказать можно.а у нах херушки.только фильтра на движок есть и все.я бы покупал бы даже оригинал но нету
Вот видишь ты сам ответил на свой вопрос!!! А если сезон работ? А откуда ты? Может что подскажу по запчастям, в принципе это не проблема!!! Если Россия то есть такая Алеся Гладкова она занимается запчастями,там в моих коментах она есть и ее страничка !!! Спасибо!!
я из казахстана.семипалатинск
100 % Японец се купили радует не один год про китайца пускай китайцы и ездять хоть китайские хоть Украинские китайцы. Может автор на ЧЕри ездить А или все присутствующие ? если в когото руки ростут не от туда то лучше купить лошадь и плуг тогда будет совсем без проблем. А что Японски минитрактор сложили какието особенные люди или инопланетяни нет такие как все остальные и там нет не чего сложного если есть здоровая голова на плечах.
Китаец новый сыпется просто кошмар. После его покупки его нужно сначала полностью перебрать. У меня 6 тракторов японских , самой серьезной поломкой был подшипник на передней ступице, сразу поменял все и даже салиники . Подобрали без проблем,за всё отдал 2300 рублей. Техническое состояние трактора видно невооружённым глазом.
За один подшипник ---это мало или много????? Дай БОже что бы такие поломки я японцах были всегда!!! А если копнуть дальше ,тогда придется немножко раскошелиться и не факт что сразу можно будет найти нужную запчасть! Японцы они хорошие я не спорю, но есть очень много НО!!!
У меня сосед купил, в Одессу ездил пол сезона и двигатель полетел когда вскрыли, то оказались поршня разные одним словом Одесса мама.
поехать в Одессу может каждый а не обратить внимание что двиг делался ? это уже он сам виноват ... здесь можно определить по работе мотора и по болтам это само собой на холодную по его словам уже синий дым должен проскакивать но если он на красоту кинулся .. в этом он сам и виноват
Проблемы не в тракторе,а в Украине.
Дякую Вам за відео. В мого кума китайський дтз 244 шість років він його не глядить зовсім, коли обрізало вала привода передньго моста. Я його розбирати там зроблений задній міст дуже добре, там є регуліровочні шайби.
Дякую за комент, е ще багато що добавить, хто тямить тей зрозумiе
Ага сравните ещё калину с мэрседесам!!!!!
Артем, я их сблизка не видел, но приблизительно такого же мнения был о них!
На этом тракторе миллионов не заработаешь, это так помощник по хозяйстве, но цены на них слишком завышенны. Каждый человек ездил бы на новой машине и технике, если бы на то была у него возможность. Отдавать за минитрактор по 20 или 30тыс $ не каждый имеют такую возможность. А у кого есть такая возможность им трактора не нужны. А теперь что нужно делать на этом карлике чтобы вернуть(оправдать ) эти затраты? Это же мини помощник он не может большие объемы делать! Такие трактора должны в помощь фермерам и работникам села бесплатно выдаваться государством, а не облогатся такими таможенными пошлинами что как снежный ком обрастает ценами пока довезут до покупателя. Работников села бьет по рукам и не как не хотят поддержать, создать хорошие условия для труда.
Да, нашол ставрополец244 за 310 т.р. рядом реклама тинькоф банк: бери в кредит. звоню, обьясняю, если вы размещаете рекламу в магазине, дайте кредит. хорошо, сейчас заполним заявку, и через день, два дадим ответ. заполнили, через двадцать минут приходит смс- отказ. утер слюни, и пошол таскать тачку с навозом. а весна и будующий сенокос не за горами. опять придется мотокосой косить 20 тонн сена, и таскать его на тачке в сенник. в июне спину сорвал, неделю пропустил, пошли дожди, сено намокло, потускнело. обидно, что замануха есть, а результата нет. я купил бы новый 244 любой до 350 т.р.+ пресс, косилку сегментную и ворошилку с плугом. остальное в огороде мотоблоком справлюсь. но банк кредит 1000000 не дает. а планы есть. бычков, телочек штук 15, и за три года расчитался бы и с кредитом, и техника была бы. Обидно, блин.
Как говорят без лоха и жизнь плоха.
В Польшы ешчё хужэ - Ни до китаица ,ни до японца большенства запчастей просто нет.
Спасибо за Вашу вескую аргументацию. Трудно не согласиться, что китайцев и б/у японцев наши люди покупают не от жиру. Я тоже из таких, живем за счет ЛПХ. Хочу трактор для буксировки прицепа 1 - 1.5 т с перспективой установки фронтального погрузчика (есть необходимость грузить навоз). Хотелось бы и не с черепашьей скоростью езды, и с возможностью где-то подкалымить. Посоветуйте, какой трактор больше подходит в моем случае в рамках $ 3000 - 4000. Спасибо.
Где вы проживаете?. Регион.
@@user-nx2tm5ru4p Минск
@@user-nx2tm5ru4p Вообще-то Анжелика - моя жена, я Саша)).
@@66117ANGEL Привет Саша. У вас в Белоруси есть свои минитрактора, они на порядок выше по качеству ,хотя некоторые узлы китайские, а за 3тыс$ можно купить только убитого трактора
интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!
Уменя синтай 220 работаю 7 лет ремонт подшибник ступици и все.
А на щот датчиков как там в синтає 220
Це правда. Згідний на 100%.
Спасибо за мнение!
Юрий спасибо за познавательное видео опытного человека!Если вдруг когда надумаю взять трактор,только новый китаец!!!
Посмотрите обзоры владельцев китайских тракторов, поломки с первого дня. Запчасти на них купить и подобрать трудно и качество просто ужасное , без напильника неустановишь . Опять же он новый идёт без навески, таже фреза приобретается отдельно, и даже никаждая фреза один сезон без поломок отработает. Неспроста многие приобретают отдельно японскую фрезу. Я уже молчу про качество вспашки японцем и китайцем.
Приветствую Андрюха! Я доказывать обратное не буду!! И смотрю я эти обзоры!! И фрезы ничем не отличаются от японских - это все твои догадки ,по работе ничем не уступают японским, по запчастям в любом тракторном магазине можно купить запчасть на китайца и не надо ждать заказ около месяца, я уже зубы съел на технике, но я уважаю мнение других ! Спасибо за комментарии!
Я так понимаю, владельцам китайской спецтехники нравится ковыряться в мазуте. Может я ошиблась но у нас в Алтайском крае именно так это и происходит
Я так и не понял ВЫ женщина или мужчина, если женщина, то я вас понимаю, все равно я вас услышал!
Ты откуда ))))) ? Если невкурсе то Андрей это мужское имя . ,
@@user-bj5eq2ht4f Я дико извиняюсь , но тогда пиши в комментах не в женском ИМЕНИ. Прочитай свой комментарий и найди ошибку!!! Дякую!!!
На щёт высоких скоростей то это аргумент не в пользу япон
Просмотрев ваше видео могу не много дать вам информации для размышления.
Во первых проблем с запчастями нету если производитель не прекратил их производство, это касается тракторов 70-х годов и более старших по большей части.
Во вторых все мануалы продаются дилерами в Японии по 200 уе, а Японцу не нужно покупать мануал так как он не будет брать на себя ответственность за правильный подбор деталей и ему все равно идти к дилеру за запчастями в своей префектуре, пусть дилер и несет ответственность.
В третьих технику в Японии просто так не утилизируют так как обычно она в рабочем состоянии(если не перевертыш, утопленник или сгорел или очень дорогой ремонт например порвали коробку и тд) и двигатель нужный найти в Японии больше 30 лс - их не видно, а если и есть то он даже бу стоит дорого, так как дефицит и эта цена всего третья часть от цены нового так как новый мотор стоит 5-6 тыс уе! Поэтому продавцы плюс к этой цене еще заплатили за фракт в вашу страну и вложили не малые средства и естественно продавать дешево просто не могут и не будут, даже американцы воют от цен что уж говорить о нас.
В четвертых вы сами оказались заложником производителя вашего трактора так-как вы не получаете дилерскую и сервисную поддержку, потому что эти трактора официально в вашу страну не поставляются и ввезены в серую, он так и называется серый рынок. Нужно было принимать все риски во внимание и спросить у продавцов этого трактора на счет запчастей и сервисного обслуживания, чего вы естественно до и при покупке не делали и даже не задумывались как вы будете его ремонтировать? - Это ваша ответственность! Но и скажу вам больше что с китайскими тракторами все точно так-же кроме того что есть куча запчастей на рынке - это говорит что весь этот товар ломается очень часто и работать вы не будете, так как вам нужно будет постоянно что-то переделывать и ремонтировать - вот же весело!
И последнее что можно сказать на счет запчастей для Японца, нужно в первую очередь приобретать каталог запчастей для вашего трактора (Parts Manual) и имея этот справочник поиск запчастей облегчится в разы, так как так все и должно быть вы ищете запчасть по номеру детали например через нашу компанию и мы для этого и работаем что-бы вам помочь с этим разобраться и спокойно получить ваши запчасти и не искать в интернет то что вы там никогда не найдете! С каталогами запчастей мы так-же можем вам помочь мы можем запросить их у дилера в Японии и купить их для вас - этим мало кто занимается, тем более там для вас много полезной информации гидравлические схемы, электрика и принципиальные схемы устройства трактора с номерами запчастей! Все дилеры работают только с номерами запчастей! Если у вас есть авто иностранного производства вы знаете как купить детали подбирая их в каталоге запчастей с помощью ВИН номера.
Надеюсь эта информация вам будет очень полезна и если сможете донесите ее на различных форумах и знакомым , что-бы люди понимали что дальше делать!
Алеся я с Вами во всем согласен!!! Но у нас не Япония и не Америка и зарплаты не Европейские, а покупают эти трактора не миллионеры, они им на хрен не нужны!!! Это во первых!! ---- Во вторых--- мне глубоко наплевать сколько стоят эти мануалы в Японии---если вы так добры продаете б.у трактор то и потрудитесь дать покупателю всю необходимую информацию по этой модели трактора( цены на запчасти ,где их можно приобрести,где можно проверить на стенде топливную (в каком регионе) цены на ремонт и обслуживание и т.д и т.п. В третьих---Если в Японии нет утилизации --значит надо ее впарить каким -то ЛОХАМ по всему свету -я правильно понял? В четвертых---согласен с Вами , что я и мои знакомые которые приобрели эти трактора попали в третий пункт !!!Теперь по поводу китайских тракторов--- у меня много знакомых у которых есть эти трактора--- отвечаю---- работают не хуже чем японцы по некоторым параметрам даже и лучше--- по запчастям---поломался китаец в разгар сезона когда можно ,что то подзаработать,поехал в дилерский магазин что надо приобрел если не сразу то проехал еще 200 плюс минус км и нашел то ,что надо и цены вы прекрасно знаете какие,а если такая же ситуация с японцем ---кажется и запчасти есть но придут по почте через 15-30 дней тогда нахрена они уже нужны( образно говоря)--это конец сезона. И на Ваше последнее---не моя это головная боль по приобретению МАНУАЛА или еще какой то информации на данный трактор или это дилер продает или купил на сером рынке Если идет продажа значит надо обеспечить покупателя всей необходимой документацией-- я прав? Если такая информация (ПОЛНАЯ) будет доступна в соц. сетях ПОКУПАТЕЛЬ сам сделает выбор ,что покупать китайца или б.у японца и я думаю ,что уже продавцы будут думать как их утилизировать, Для себя я уже сделал вывод --я и мои знакомые попали в третий пункт и это не только мое мнение---если я не прав ,а я прав докажите обратное!!! Было приятно услышать Ваше разумное объяснение,значит еще не все потеряно в наших головах .
Тракторы мы не продаем, к ним не относимся.
Мы продаем новые запчасти, это более сложная работа требующая большое количество времени и сил в отличие от продаже техники целиком. Потому как много людей в этом нуждается и конечно без наших услуг владельцам имеющим технику в собственности будет только сложнее. Я хочу сказать что мы не защищаем ни Японские корпорации ни продавцов бу техники. Конечно вы отчасти правы но все сделали свой выбор. И такая ситуация по всему миру и в России в том числе. Ремонт такого мотора как правило наступает от 3-5 тыс мото часов и обходится в 150-180 тысяч российских рублей и многих приводит в шок. Да в целом любое сельхоз предприятие имея Case, New Holland и Djohn Deer и поддерживаемые дилером так-же обременены большими финансовыми нагрузками и так-же от 1 - 6 месяцев ждут запчасти за десятки тысяч долларов, нет у них кроме фильтров и масел ничего, это нормальная мировая практика. На счет серого рынка вы не совсем меня поняли, но это не важно. Снимите отчет по решении проблемы с двигателем интересно увидеть конечный результат, всегда можно найти выход и вам желаю его найти, всего доброго!
Вас услышал!!! Я не против продавцов запчастей или тракторов из Японии, только за!!! Я хочу донести то,что бы была вся информация по эти тракторам и тогда покупатель сделает вывод какой ему трактор покупать(((сможет ли он если что-то полетит -оплатить этот ремонт и достать запчасть на него) Отчет сниму обязательно потому, что мне самому интересно ,что получится, а выход всегда найдется вы правы! Вопрос, а почему вы не скинете в соц.сети все расценки на запчасти я думаю,что это будет для вас большой ПЛЮС и для потенциальных ваших покупателей!!! Спасибо!
Здравствуйте! Ответ на ваш вопрос: сформированных прайс листов с ценами по запчастям нету! По каждому случаю формируется список запчастей от клиента или после нашей деффектовки и отправляется японцам на проценку, поэтому цен на сотни тысяч наименований нет ни у кого! Ответ на 2 часть вопроса: Как правило на форумах люди ищут для себя полезную информацию и задают вопросы по теме, при этом имея достаточное количество времени. Мне не за чем находиться на форумах, у меня нет техники, вопросов тоже нету, и самое главное нет просто времени на переписки и тд, каждый день новые запросы з/частей нужно сформировать и перевести на иностранный язык, потом ответить, уже упоминалось отнимает большое количество времени и сил! Изначально вам была предложена помощь в поиске запчастей, так как было видно что вы с этим еще не сталкивались, и что на Mitsubishi вроде, найти запчасти очень не легко, поэтому смысл первого комментария - это помощь в покупке запчастей! Я ни где никогда не переписываюсь ни соцсетях ни на форумах.
Я очень рад ,что Вы мне уделили столько времени в переписке но ответа я так и не нашел для себя!!! Точности я от Вас не просил ((( Шатун плюс минус 50 дол, поршня тоже самое ,кольца плюс минус, и т.д. это образно говоря,)))) и весь БОЛТ (((шутка))) Я уже заказал кольца и т.д пример на один поршень комплект колец 80 дол, прокладка 70 дол итого 390 дол. Двигатель К4С это мало или много? и это только 2 процента от ремонта остальных агрегатов ,Рад общению!!!
Спасибо за комментарии!!! Владимир--- с тобой согласен.Китай тоже работает отлично и запчастей хоть пруд пруди--но криворуким канечно и китайцы будут херня
Вообще как можно сравнивать, Китай и Японию?????????
А кто теперь виноват? Смотри что берёшь. Бери свежее. У них на дисках год выпуска. И внешний вид, мото часы. А цены да ломять на них но это вопрос к правительству сами не умеем делать а за в воз пошлины в несколько раз дороже чем он стоит там.
Приветствую!!! Такие трактора можно так реанимировать ,что он покажется чуть ли не новый , и мотор часы , и диски поменять и так далее. Такие трактора хоть и старые но они на порядок выше по качеству за китайцев, проблема только одна ---это запчасти ( дорогие ) и не сразу их можно приобрести. То что пишут ,что запчастей море --- это все враньё. Мелкие запчасти они есть, а если что то покруче, только под заказ и надо ждать посылку около месяца это большой минус . Кто с этим сталкивался он знает. А брать что то свежее как ты пишешь -- то и цена зашкаливает, так лучше взять два китайца и запчасти по цене семичек и в любой момент ремонт без проблем. А железо хоть и новое и если оно эксплуатируется, тоже ломается и требует ремонтов . А если только возить задницу то хоть новый китаец или старый японец его хватить до конца жизни.
Это совсем и марками японских тракторов или только с Ваши . Просто хочу купить трактор кубота и не знаю стоит ли брать его.
Александр Кравченко куботу бери и есеки и янмар норм с запчастями
Кубота хороший трактор-- только бери с ведущим передком и не меньше 22 л.с, но ты должен понимать ,что японские трактора очень медленны на скорость----- Китайские намного скоростнее!!! Если будет выбор японских проверяй полностью всю его работоспособность ,пускай замеряют компрессию в цилиндрах , свечи накала, распил форсунок, работу навесных систем при нагрузке, как работает стартер и т.д Потому .что могут впихнуть где может ,что-то глючить и потом не докажешь, на вид будет трактор Бомба ,а внутри что-то будет не так , на резину тоже обрати внимание!!! Желаю удачной покупки !!!
Та что вы тут мелите,новое есть новое,тем более китайцы делают очень даже нормальную технику,надо эксплуатировать по назначению,а не так как у нас,купил мотоблок а роботу хочет сделать как МТЗ,а б.у оно и есть б.у,хоть японец,но ему сто лет в обед,кот в мешке,плюс ремонт,так что мужик все правильно говорит,так оно и есть!
Спасибо за комент!!
Вот отличный пример как ходит новый китай ruclips.net/video/lkAHX4v2BF4/видео.html
Уже давненько не заходил в нет!! Началась уборка и не хватает времени , у меня еще есть комбайн Вольво -830
@@maiklmiler8943 Китай китаю рознь.. тем более на твоем видео ( по ссылке)...типа бензопила...К тракторам ну никакого отношения.
Немое кино, где звук то?
Сори!! Так получилось записать!!! Если не нравится не напрягай ушные раковины!!!
у японців один мінус - вузька колія! вони не годятьться для міжрядного обробітку!
А какая максимальная скорость у вашего японца ?
Км15 час очень маленькая по сравнению с китайцем если взять расстояние 10км --- то пока я заеду в одну сторону то китаец туда и обратно, но на тяговое усилие япошка намного круче
@@user-nx2tm5ru4p когда трактор "задушен" по скорости - это плюс для деталей .Любой дальнобойщик на фурах знает что ограничение в 90км,ч только на пользу до капиталки. как только снимают отвязывают то капиталка приходит быстрее
Я согласен по поводу скорости, но тут речь идет не о качестве , а о отличии по скоростям китайца и японца, была бы в японца скорость как у китайца ему бы цены не было ,но не только в этом
У японцев много хороших миников на аукционе продается ,но цена такова что за эти деньги МТЗ можно купить, а то что завозят это японохлам 20-30 лет от роду снятый с производства, у меня был шибаура 1740 85года выпуска колея узкая весу не хватает к тому же ещё и оказалась поршневая еле живая, сальники на фрезу не найдёшь на полуосями также картина ,в коробке и в мосту эмульсия вместо масла, колеса трещены.
старый добрый т-25 и не париться
Кто сказал что он добрый?
из под этих 25 конструкторов не вылезают, рассыпаются все штуки четыре в соседней деревне, из старых собирают чтобы что то работало, надо каждый день подкручивать и ремонтировать, отличный тракхтор
@@user-dc1ng9fk4r не верю 😂
Тебе впарили говно, сам виноват, глаза на что. Если живой япошка, то ходит долго и без проблем. Всем добра!
Если увас японес советское время зделон то да запчастями проблема если у тибя японес вчера вышел из завода то запчпсные части пруд прудам проблем нету
На данный момент, по запчастям ,согласен можно найти, и то , некоторые с трудом, что на новый ,что на старый. Но цены ,как остались дорогие так и есть. Один плюс ,что японцы ломаются намного меньше, или вообще с хорошим СТО не ломаются ,что не сказать про китайцев.
Це шановний пане є правда . Б/ У японець який перевезуть як металобрухт , продають від 3000-та-6000 доларів якщо подивитися на інтернетові сторінки. А зату самуж сумму можна купити нового китайцям , або беларуса . Подивитися на інтернетові сторінки склади забіті технікою . За пару років будуть Японці викупляти за пару копійок як металобрухт ,або залишаться гнити на складах. Юрій К.
Я с тобою згідний на всі 100!! Скоро вони будуть продавать запчастини самі собі, хай скинуть ціну на запчастини і тоді люди будуть купувати и японське б.у
Здравствуйте))) хочу минитрактор купить.
Прежде чем покупать трактор надо определится ,что он будет обрабатывать ,а потом уже подбирать и по цене и по качеству! На данный момент выбор огромен тракторов---- и китайских и б.у японских, может попадется плохой и японец ,а также и новый китаец . Определись и может что-то подскажу!!!
K&K Юрий Артеменко спасибо даете номер телефон я перезвоним ...
Я нахожусь В УКРАИНЕ . а ты откуда!!!
Не покупай комбаін джондір а покупай ніву бо на ніву запчасті дешевле ето тоже самое .
У меня комбайн ВОльво-830 уже 10 лет, если хорошо за ним следить то проблем сильных нет!!
у меня японец исеки 25 лошадок уже три года ни одной поломки
Дай Боже щоб не ломався. Хоча нічого нема вічного.
МТЗ надо покупать. Проверенный производитель и конструкции, сервис, навесное...
Бля ну если так то да но поршневая ,можно взять размеры и купить турецкую ,китайскую а по ТНВД на китайских так же
Подобрать очень сложно на японскую технику, а цены на китайскую запчасть, что на турецкую на японца почти одинаковые + - потому что эти запчасти изготавливаются по японской технологии на линии или в Корее , Тайвань и т.д.
Якщо з японською технікою така проблема то чому ви непродасьте її та некупите китайський якийсь трактор?????
Че со звуком?
Маленькая проблема, бивает.
зачем ты вообще видеоряд этим "звуком" засрал, пусти внизу субтитры, или на мигах покажи..
Скажу просто- слава России
Отличный пример китайского качества не на словах а на деле ruclips.net/video/lkAHX4v2BF4/видео.html
Японці дороже за китайців
Але все це брехня!
Привет Валентин!!! Наведи хоть одну брехню и обоснуй ее!!! Если так ответил значит ты далек от таких проблем как ремонт ЯПОНЦА!!! Но все равно спасибо за твой комент!!!
@@user-nx2tm5ru4p сам маю янонця Янмар 3130 5й рік 1983р.в. Замінив лише підшипник на валови ножів фрези, який був куплений на місцевому ринку. Окрім цього цей час нічого неполомалося, дякувати Богу. В знайомих теж японці, але менші. І вони ходять калимити(орати, фрезувати). І ремонтують без проблем. В Одесі є всі необхідні запчастини - через 2-3 дні вони вдома. А тих запчастин що немає, привозять під заказ. Те що ціни великі зрозуміло, але і якість яка. Ціни на авто Мерседес чи БМВ теж немалі, але ж їздять на них.
Ну ты и фантазер!!! 2-3 дня------ ты заказывал хоть одну запчасть если нет то и не дай БОЖЕ, на китайца я еще поверю!!! По ценам---- загугли-- сравни цену запчасти на Тайоту авто и на б.у трактор, я заказывал кольца и прокладку шли месяц и цена почти 400дол---этот месяц у меня он стоял под забором и это хочешь сказать НОРМАЛЬНО и то пришли не оригинал на митсубиши, а какието китайские или корейские, скинул видео на ФЕРМЕР РУ так сказали что это подделка --Да тут можно обсуждать все за и против сутками !!! Но я хочу сказать ,что японцы очень выносливые хоть и б.у -- но для нашего региона очень много есть и минусов!!! Но я доволен что он у меня есть ( уже 9-й год) Желаю удачи!!
@@user-nx2tm5ru4p "-3 дня Новою поштою по Україні.
короче розкажи дуракам може поймуть
Хреновый звук
интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!
интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!
у тебя что, клавиша "ввод" западает?