А зачем ему мягкая ходовка, я ничего не понимаю!? Это же спортивный автомобиль. Задние сиденья это вообще маленький бонус в авто, их там вообще не должно быть
@@vladiskay5486 одна платформа, одна колесная база, но размеры разные. В 2019 году CLA по размерам была даже на пару миллиметров длиннее C-класса, который как бы на уровень выше стоит) Для сравнения машины 19 годов: А - 4549 мм, CLA - 4688, C - 4686
@@enzoferrari3300 в любом случае это чисто маркетинговый "Мерседес" для позеров у которых на нормальный не хватает, а эго требует трехлучевую звезду на капоте, ибо те же корейцы будут именно машинами уже за эти деньги, а не пародией на лакшери, честно говоря этот форм фактор седан/купэ вообще не зашёл, сзади в том же cls взрослому человеку сидеть не возможно, хотя cls уже полноценный Мерседес, а не помойка из видео
Какой там ценник на Солярис, если мне ни есть ни пить и всю зп откладывать на Солярис то через 4 года я смогу его купить)))) уж лучше жилье купить и мопед, велосипед. Такие цены для Москвы может быть и нормальные но не регионам
Еще более иронично читать - когда в этом году (2022 год) уже было анонсировано, что все "доступные" и бюджетные серии - Мерседес официально закроет. То есть да - Мерседес теперь уйдет в рынок двух направлений: в "Лухари" (шутливо, для тех кто помнит тот мем с "ЙА ИС ЛУХАРИ ВИЛЛАЖ". А так, да, а так - люкс и топ-начинка короче) и гибридизация или эликтрификация машин. То есть опять кто-то не понял - и будут теперь только производит только дорогие модели, и/либо электрические машины или гибриды. И суть как-раз в том, что обычный А-класс - хотели сохранить, ибо АМГ-версия вполне спасала компанию, КАК И САМА линейка в темные годы компании (в кризисы 2008 года и прочие - А-класс табуретки - нехило так вывели Мерседес из грани банкротства. ). Эту новость тяжело найти в стоге новостей про "уга-буга украина ля-ля-ля заводы и мерседес ушел": Но если что - отталкивайтесь от новости/релиза и внутренней (то есть своей) конференции Мерседеса. Ибо в 2022 году - при релизе как раз Мерседес AMG ONE, GLA и GLB - они официально заявили об этой новой политике. А именно состоит из трех целевых слов - "Luxury, Electricity, Simplification". Короче - даже авто-блоггер и гонщик - Асафьев Стас (надеюсь все его знают. Русский "миллионик"-блоггер), буквально сам потверждал эту новость. Мерседес реально закрывает кучу классов машин. Оставляет топовые. Если тяжело искать, вон перевод например на русски от Авторевью, той конференции, и некий тупо итог: autoreview.ru/news/mercedes-menyaet-model-nuyu-politiku-stavka-na-roskosh То есть итог - CLA и будет ныне единственным ответом насчет политики "Лухари". Обычный А-класс теперь начиная с 2022 - будет ограничиваться, а в 2024-2026 году - и вовсе закроется как серия. Точнее так - "кандидаты на вылет это и будет A-класс, Б-класс, универсал CLA Shooting Brake". То есть в итоге - все "купе" версии (То есть с пре-фиксом "С-" в названии класса) остаются, ибо всегда себя позиционировали себя как "Люксовые версии обычных бюджетных машин". То есть CLA и CLS - официально остаются - как преемники А-класса и Б-класса, и даже E-класса. (Да, CLS - относится ныне к E-классу (бизнес-классу) Мерседесов. Тем более когда у самого S-класса - тоже есть личные купе-модели) Так что имхо - теперь А-класс закрывается, а купейные версии их и заменят. Пичаль чутка.
Ничего ты в мерседесах не понимаешь, товарищ. CLS всегда относился к премиуму. Даже первый CLS презентовали как «S класс созданный на базе E класса». Это S, который направлен на стиль. И по комфорту не сильно уступает старшему. И стоил он всегда не сопоставимо с E. Написав CLA и CLS в одной строчке ты сжег много пуканов настоящих любителей 3х лучей. Между ними пропасть, фактически эти модели из разных вселенных, их сравнивать - словно фекалии с картофелем😂. Да и название CLA дали, только что бы жёнам владельцев CLS продать 😂 И хорошо, что A класс уходит, ибо это не мерседес. CLA желаю туда же отправиться. Ибо кроме значка никакой идеологии не содержит в себе. И покупали эти машины, только что бы всем говорить «у меня Мерседес», не понимая что это за бренд вообще и за что его миллионы когда-то полюбили. PS У своего же Асафьева можешь обзоры глянуть, где он что-то похожее кажется и говорил.
А да, CLA никогда к люксу не относился. Это просто A класс в «типо купе» кузове. Где ж тогда CLE?😄 Может он называется E63S?) (только не люкс, а топ-версия) И у нового S класса не будет версии купе. Об этом на презентации говорили. У мерседеса всего 4 премиальных класса: S, CLS, SL, GLS И еще супер люкс линейка - Maybach. Ни С класс, ни Е класс сюда не относится и не будет.
@@ХОРОШОТАМГДЕМЫ Так Асафьев - также, как и я говорил про - что да, останутся только теперь у Мерса - модели с пре-фиксом "C" - то есть купе-версии обычных машин, и также из обычных машин - останутся только Лухари (С-класс (не путать к "купе"), E-класс, и прям вот точно уже заявлено - что S-класс и его "Майбах"-версия точно не уйдут) модели машин, Гелики, и электронные версии машин.
@@ХОРОШОТАМГДЕМЫ И да - насчет CLS - я не ошибся, это теперь официально относится к S-классу. Еще раз - гугли ту последнюю конференцию, либо того-же Асафьева посмотри, там все было уже обжевано.
Сидел на заднем сидении этой машины, с ростом 173 упирался головой в потолок, окна как в танке, чувствуешь каждый камень.
А зачем ему мягкая ходовка, я ничего не понимаю!? Это же спортивный автомобиль. Задние сиденья это вообще маленький бонус в авто, их там вообще не должно быть
@@Диня-ж8цспортивный автомобиль с обьемом 1.6 литра?😂
@@goose_598не знаю, у меня 2.0
@@РусланРябинин-е6рну тут больше стиль,чем спорт. Каждому свое,главное,чтобы приносила машину удовольствие (если есть такая возможность)
@@РусланРябинин-е6ра что с 2 литрами это спорт уже?))
И все это от Рено Клио, только кузов от мерса
Ну наконец то что то, Саныч ты куда пропал и что там с сервисом, куда видосы пропали?
Алексей не захотел продолжать. Попросил видео удалить)
@@AVTOTUT жаль, интересный был опыт, смотрел с удовольствием и большим интересом
@@AVTOTUT с Дзена только не удаляй)))
@@AVTOTUT наверно есть ещё отснятый материал про сервис, можно туда беспалевно выложить и нам показать)))))
Так-то не самый маленький, есть еще А-класс, особенно хэтч, вот он как раз самый-самый
Самый маленький ЧЕТЫРЁХДВЕРНЫЙ автомобиль, причём тут хэтчбек
@@Вадим-ф8ю9э А-класс седан тогда, ибо все равно самый маленький ЧЕТЫРЕХДВЕРНЫЙ
Это и есть а класс😄
@@vladiskay5486 одна платформа, одна колесная база, но размеры разные. В 2019 году CLA по размерам была даже на пару миллиметров длиннее C-класса, который как бы на уровень выше стоит)
Для сравнения машины 19 годов:
А - 4549 мм, CLA - 4688, C - 4686
@@enzoferrari3300 в любом случае это чисто маркетинговый "Мерседес" для позеров у которых на нормальный не хватает, а эго требует трехлучевую звезду на капоте, ибо те же корейцы будут именно машинами уже за эти деньги, а не пародией на лакшери, честно говоря этот форм фактор седан/купэ вообще не зашёл, сзади в том же cls взрослому человеку сидеть не возможно, хотя cls уже полноценный Мерседес, а не помойка из видео
Где-то смеётся стас
и любой адекватный человек
Не понял, а где вёсла чтоб стекло опустить?
Что за трек на фоне?
Дисплей такой мелкий с огромными рамками, как китайский навигатор из прошлого.
Не знаю почему-то пассат сс больше нравится 😊
Знал что мерседес редкостное, но что еще робот у него это вообще не машина за свои деньги)
Купе образное это как?
В купе 2 двери
Тут 4
купе это когда безрамочные окна, а не две двери
@@_Smai1e_ учите мат часть, прежде чем умничать! Кузов купе -Отличается двумя дверьми!!!
Получается Субару все купе...особенно форестер@@_Smai1e_
@@Gr173p😂
Тогда пассат СС это что по твоему?)
@@РоманВеденеев-п7ь седан так то
вот тебе факт, цэшка по длинне меньше))
Почему его не стоит покупать?
ужасная подвеска, слабый двигатель, сзади мало места
Фу передний привод на мерсе , фу фу
У моего папы раньше был Mercedes Cla 200 2019 он очень был хорошим ну он его продал и год назад купил Kia Mohave 2021
Как то слишком много кривляний в этом выпуске
Он смешно выглядит сбоку и сзади, будто толстушка надела бикини наряд 🤣🤣🤣
Все херня. Обычный солярис в нынешних реалиях гораздо круче
Какой там ценник на Солярис, если мне ни есть ни пить и всю зп откладывать на Солярис то через 4 года я смогу его купить)))) уж лучше жилье купить и мопед, велосипед. Такие цены для Москвы может быть и нормальные но не регионам
Уродливая машина, сла такая шляпа полная, на трех котлах
у мерсов нет трех котлов, не путайте с начальными бэхами
Реклама сраная!
Еще более иронично читать - когда в этом году (2022 год) уже было анонсировано, что все "доступные" и бюджетные серии - Мерседес официально закроет.
То есть да - Мерседес теперь уйдет в рынок двух направлений: в "Лухари" (шутливо, для тех кто помнит тот мем с "ЙА ИС ЛУХАРИ ВИЛЛАЖ". А так, да, а так - люкс и топ-начинка короче) и гибридизация или эликтрификация машин.
То есть опять кто-то не понял - и будут теперь только производит только дорогие модели, и/либо электрические машины или гибриды.
И суть как-раз в том, что обычный А-класс - хотели сохранить, ибо АМГ-версия вполне спасала компанию, КАК И САМА линейка в темные годы компании (в кризисы 2008 года и прочие - А-класс табуретки - нехило так вывели Мерседес из грани банкротства. ).
Эту новость тяжело найти в стоге новостей про "уга-буга украина ля-ля-ля заводы и мерседес ушел":
Но если что - отталкивайтесь от новости/релиза и внутренней (то есть своей) конференции Мерседеса. Ибо в 2022 году - при релизе как раз Мерседес AMG ONE, GLA и GLB - они официально заявили об этой новой политике. А именно состоит из трех целевых слов - "Luxury, Electricity, Simplification".
Короче - даже авто-блоггер и гонщик - Асафьев Стас (надеюсь все его знают. Русский "миллионик"-блоггер), буквально сам потверждал эту новость. Мерседес реально закрывает кучу классов машин. Оставляет топовые.
Если тяжело искать, вон перевод например на русски от Авторевью, той конференции, и некий тупо итог: autoreview.ru/news/mercedes-menyaet-model-nuyu-politiku-stavka-na-roskosh
То есть итог - CLA и будет ныне единственным ответом насчет политики "Лухари". Обычный А-класс теперь начиная с 2022 - будет ограничиваться, а в 2024-2026 году - и вовсе закроется как серия. Точнее так - "кандидаты на вылет это и будет A-класс, Б-класс, универсал CLA Shooting Brake". То есть в итоге - все "купе" версии (То есть с пре-фиксом "С-" в названии класса) остаются, ибо всегда себя позиционировали себя как "Люксовые версии обычных бюджетных машин". То есть CLA и CLS - официально остаются - как преемники А-класса и Б-класса, и даже E-класса. (Да, CLS - относится ныне к E-классу (бизнес-классу) Мерседесов. Тем более когда у самого S-класса - тоже есть личные купе-модели)
Так что имхо - теперь А-класс закрывается, а купейные версии их и заменят. Пичаль чутка.
Ничего ты в мерседесах не понимаешь, товарищ.
CLS всегда относился к премиуму. Даже первый CLS презентовали как «S класс созданный на базе E класса». Это S, который направлен на стиль. И по комфорту не сильно уступает старшему.
И стоил он всегда не сопоставимо с E.
Написав CLA и CLS в одной строчке ты сжег много пуканов настоящих любителей 3х лучей. Между ними пропасть, фактически эти модели из разных вселенных, их сравнивать - словно фекалии с картофелем😂. Да и название CLA дали, только что бы жёнам владельцев CLS продать 😂
И хорошо, что A класс уходит, ибо это не мерседес. CLA желаю туда же отправиться.
Ибо кроме значка никакой идеологии не содержит в себе. И покупали эти машины, только что бы всем говорить «у меня Мерседес», не понимая что это за бренд вообще и за что его миллионы когда-то полюбили.
PS
У своего же Асафьева можешь обзоры глянуть, где он что-то похожее кажется и говорил.
А да, CLA никогда к люксу не относился. Это просто A класс в «типо купе» кузове.
Где ж тогда CLE?😄
Может он называется E63S?) (только не люкс, а топ-версия)
И у нового S класса не будет версии купе. Об этом на презентации говорили.
У мерседеса всего 4 премиальных класса: S, CLS, SL, GLS
И еще супер люкс линейка - Maybach. Ни С класс, ни Е класс сюда не относится и не будет.
@@ХОРОШОТАМГДЕМЫ Так Асафьев - также, как и я говорил про - что да, останутся только теперь у Мерса - модели с пре-фиксом "C" - то есть купе-версии обычных машин, и также из обычных машин - останутся только Лухари (С-класс (не путать к "купе"), E-класс, и прям вот точно уже заявлено - что S-класс и его "Майбах"-версия точно не уйдут) модели машин, Гелики, и электронные версии машин.
@@ХОРОШОТАМГДЕМЫ И да - насчет CLS - я не ошибся, это теперь официально относится к S-классу.
Еще раз - гугли ту последнюю конференцию, либо того-же Асафьева посмотри, там все было уже обжевано.
@@ДаниилСтепанов-р1и так ты написал, что это Е класс, что я и оспорил 🤷♂️
ух как мне не понравилось вот эти переключения на руле
Купил такой 5 дней назад))
Ну что скажешь ? Как ощущения ?
Тоже хочу купить его
@@АртёмСайбель-ъ4я Тоже хочу взять его, только в кузове shooting brake. Делитесь впечатлениями