Пользуюсь годами только масляным фильтром mann W914/2. Подходит для сенс 1.3 и ваз 2108. Отличный фильтр. Никогда ничего не течёт. Обратный клапан у него силиконовый и хорошо держит масло внутри фильтра. Рекомендую.
Ваз 2101 я купил в 1995 году. Использовал разные фильтры. Обычная проблема, очень быстро начинает пропускать обратный клапан, мотор уже завелся а лампочка аварийного давления еще 10 секунд горит. Крайне редко фильтр пускает масло по вальцовке. Это относится ко всем фильтрам. Вряд ли можно сейчас купить оригинальный манн, скорее все это копии, а копия всегда хуже оригинала. Вот так.
Эта шпилька должна вкручивается на герметик. Отверстие там сквозное, попадает в масляный канал. В общем, если впускной коллектор запотевший со стороны ремня ГРМ, это оно.
Спасибо за подробное видео!Респект!
Мудро вы всё сделали у меня такая же проблема
Х.З.!?!?!?
@@aleks1vavtomoto858Здравствуйте.Вы занимаетесь ремонтом?
Пользуюсь годами только масляным фильтром mann W914/2. Подходит для сенс 1.3 и ваз 2108. Отличный фильтр. Никогда ничего не течёт. Обратный клапан у него силиконовый и хорошо держит масло внутри фильтра. Рекомендую.
Ваз 2101 я купил в 1995 году. Использовал разные фильтры. Обычная проблема, очень быстро начинает пропускать обратный клапан, мотор уже завелся а лампочка аварийного давления еще 10 секунд горит. Крайне редко фильтр пускает масло по вальцовке. Это относится ко всем фильтрам. Вряд ли можно сейчас купить оригинальный манн, скорее все это копии, а копия всегда хуже оригинала. Вот так.
Благодарю. По возможности приобрету - скоро менять масло.
Масло может течь из под первой шпильки впускного коллектора
Благодарю, а откуда оно там берется, из системы вентиляции? А если цпг в норме и копрессия 14.5?
Эта шпилька должна вкручивается на герметик. Отверстие там сквозное, попадает в масляный канал. В общем, если впускной коллектор запотевший со стороны ремня ГРМ, это оно.
@@userqh67vey6 Благодарю за инфу. Впускной коллектор в масле, но там течет из под клапанной крышки.