Nagranie dokumentuje jak źle wykonana jest organizacja ruchu z punktu widzenia komunikacji zbiorowej. Tymczasem korekta nie wymaga zmiany geometrii, a tylko zmianę przebiegu pasów poprzez wprowadzenie innego oznakowania. Jedynym elementem do likwidacji są natomiast liczne zatoki typu zamkniętego utrudniające ruch autobusów i obniżające komfort podróży pasażerów.
Cieszę się, że moja propozycja obsadzenia części kursów linii 52 taborem retro zamiast utrzymywania linii specjalnych jest konsekwentnie realizowana. Zwłaszcza w przypadku Ikarusów powstaje wrażenie planowej eksploatacji tego taboru. Ponadto autobus jest widoczny w najbardziej charakterystycznych punktach miasta związanych z komunikacją miejską. W planie mam optymalizację układu tramwajowego - tym razem dla uzyskania oczekiwanych oszczędności, ale przy utrzymaniu funkcjonalności układu i poszanowaniu przyzwyczajeń komunikacyjnych mieszkańców.
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 13.
Piękny Ikarus
Świetna Bydgoszcz
Lady in Black :)
Nagranie dokumentuje jak źle wykonana jest organizacja ruchu z punktu widzenia komunikacji zbiorowej. Tymczasem korekta nie wymaga zmiany geometrii, a tylko zmianę przebiegu pasów poprzez wprowadzenie innego oznakowania. Jedynym elementem do likwidacji są natomiast liczne zatoki typu zamkniętego utrudniające ruch autobusów i obniżające komfort podróży pasażerów.
Cieszę się, że moja propozycja obsadzenia części kursów linii 52 taborem retro zamiast utrzymywania linii specjalnych jest konsekwentnie realizowana. Zwłaszcza w przypadku Ikarusów powstaje wrażenie planowej eksploatacji tego taboru. Ponadto autobus jest widoczny w najbardziej charakterystycznych punktach miasta związanych z komunikacją miejską.
W planie mam optymalizację układu tramwajowego - tym razem dla uzyskania oczekiwanych oszczędności, ale przy utrzymaniu funkcjonalności układu i poszanowaniu przyzwyczajeń komunikacyjnych mieszkańców.
Świetna inicjatywa. Mam nadzieję że i w przyszłym roku, w sezonie letnim, będzie dalej kontynuowana.