Ai cũng có tâm ủng hộ như bạn thì ngành công nghiệp công nghệ của Việt Nam sẽ vươn lên không kém gì các nước bạn trên thế giới Vin fat hãy cố lên mà nhiều người dân Việt Nam mong đợi
Không có cốp sau, xe dẫn động sau nên xử lý khoang capo trước để chứa đồ. Từ đấy tăng sự ưa thích của người dùng lên mức tối đa, tha hộ đi chợ mua rau, đựng túi.
Con này mấy bố chạy giao hàng tiết kiệm, giao hàng nhanh di thì vứt xe máy cho sướng, cả ngày mát lạnh ko lo mồ hôi hôi người....gập ghế lại thành nguyên thùng đồ
Mọi người nên quan tâm đến mức giá , và thương hiệu cũng như giá trị đem lại , MN thấy nó phù hợp với mình thì mua , chứ nhiều ông có khi chưa mua chưa đc trải nhiệm cứ lên đây nói chê bai , 2 bánh 2-3 tỉ gặp nắng mưa vẫn thua con xe ôtô 2-3 trăm triệu
con xe này dự đoán sẽ là con xe gánh doanh số giống như Xspander ấy, riêng tôi đã cọc 2 chiếc rồi, 1 cho vợ, 1 cho ba, để đi chợ đi loanh quanh cà phê, chế cháo cá nhân hoá chiếc xe kkk.
@@NTMobiGame độ chắc chắn là được rồi. Vì là bản tiền sản xuất nên mình nghĩ góp ý thôi. Với mình ko đòi hỏi cao vì giá xe này, chỉ nghỉ là cái ốp vô lăng đó làm nhỏ lại ko tốn thêm chi phí mà nhìn đỡ thô hơn thôi. Còn taplo cá nhân thấy đẹp hơn cả vf5. Không gian quá hộp lý.
Bán nhà mua vinvf 3 ae thấy được ko sau con bán tải điện vin nữa. Xe này mua cf giao tiếp khách hàng dễ mua bán hơn hay đưa vợ con đi chơi tuyệt vời. Đù khỏi phải đi xe máy nữa rồi vì nắng mồ hôi toả mùi giao tiếp kinh. Mấy anh hôi nách khỏi chơi với ai khi nắng nóng. Mua xe này văn minh chơi cùng cho đẳng cấp vì có bạn môi trường sạch hơn trong lành hơn
Cứ chê đi một thời gian nữa thấy chạy đầy đường cho mà xem, chưa bao giờ mình cảm thấy thu nhập 1 tháng k tới 15 củ mà chạm tay được vào ô tô gần đến vậy
Mua con này đi làm hàng ngày 1 mình là quá ok... không lo mưa nắng gì cả.... vài năm sau có dư dả tí tiền nữa thì đắp vào lấy vf5, bán lại con này cho vinfat. Quá hợp lý
Đối tượng khách hàng mà vf3 hướng đến là những ai chủ yếu đi xung quanh khu vực họ sinh sống, ai thường xuyên di chuyển xa thì không mua vf3. Nếu ai chủ yếu đi gần với bán kính 100km tại nơi mình sống mà mua vf3 hoặc vf5 thì cực kì tối ưu về chi phí vận hành và bảo trì bảo dưỡng không cần phải kỹ lưỡng như xe xăng dầu
@@vietnam_v99 nếu mua sạc nhanh và chất lượng tốt thì không hề rẻ, 1 rủi ro lớn là thời tiết vietnam ngày càng nóng, sạc tại nhà rất uy hiểm và pin cũng nhanh lão hóa do nóng ẩm.
Vinfast làm lại cái vô lăng cho nó đẹp hơn, lắp thêm cho khách cái cảm biến trước sau. làm tỳ chọn gương(cơ / tự động). chỉ 3 vấn đề này thôi, + 10 - 20tr cũng okie. nhìn cái vô lăng xấu cái bản to nó đập thẳng vào mặt, chối vãi. cái cần thiết an toàn cho khách hàng thì nên cho vào
@@ucluunguyen9072 Thế thì tôi mới nói vf3 bán 200 quay đầu chứ nó xấu như Wuling thì bán 100 cho dân VN thôi. Wuling nó bán qua VN phải chịu thuế XNK và chi phí cao, còn vf bán trong nước thì phải so với Wuling bán trong nước TQ.
theo mình giá như vậy là hợp lí với người việt nam, nhưng cần thời gian để xem nhiều người chạy và review xem thế nào, nhưng review cần phải công tâm mới được
Gọi là vinfet mẹ nó đi pin vf5 công bố đi được 300km mà mình đi chế độ tái sinh được có 325km , còn túi khí thì bảo 6 túi khí thì đếm được 8 túi khí, ghét nhất là điều hòa lạnh quá mà chỉnh vừa phải rất khó, với ngồi hàng ghế sau không thoải mái cho lắm, tuy nhiên bù lại ưu điểm là chi phí vận hành rẻ hơn xăng bd thì 12.000km hết hơn 400k cả thuế
Chưa từng thấy đề cập luôn 210km thì là tính đi 1 mình hay là 4 người Mini ev của wuling test thử thì 4 người lớn + điều hòa đi được 190km thay vì 170km như công bố
Sao ko thiết kế ghế gập sau chia đôi ra thích gập cả xuống thì gập, gập 1 bên ghế thì gập!😂m nghĩ vậy sẽ rất hay chở thêm đc 1 ng sau mà vẫn chở hàng hoá đc
Chán ô bỏ mịa, đã bảo rõ đây là bản tiền thương mại, bản nghiên cứu, lắp vội thôi bản thương mại nó khác, theo thông tin của kỹ sư vin thì khuôn còn chưa về đến nơi
góp ý , đóng cửa gì nghe cái rầm giống tôn :))) mà nói chung con này đc ở bề ngoài , ko ưng nhất là cái vô lăng , làm chiếc xe điện nội thất như xe xăng thập niên 90s , nói chung con này bán ở VN ok , chứ mà để xuất khẩu sang Mỹ và Châu âu thì khó
Đây là bản thử nghiệm thôi cu, bên Vin họ lắp tạm vào đấy để anh em báo chí ng ta trải nghiệm r cải thiện, chứ như này mà bán luôn thì ng mua chửi chết à Xem cho kĩ vào rồi hẵng comment.
Nói cái câu xuất khẩu sang Mỹ , Âu là biết bác ko biết gì về xe rồi. Con này chỉ bán ở các nước đang phát triển, nghèo. Đi lại ngắn đến siêu ngắn, đường phố nhỏ. Chứ bên Âu, Mỹ họ toàn dành thời gian đi đường cao tốc là chính. Đi siêu thị gần nhà cũng cả vài chục cây số trở lên, cũng phải ra Highway hết. Thì mua con này làm gì. Trong khi xe hạng B, C quá rẻ bèo so với thu nhập của họ.
Nhà nước mà hỗ trợ thêm trạm sạc để xanh hóa như nước bên cạnh thì Xe này sẽ chạy đầy đường. An toàn hơn, không khói bụi, mưa nắng không đến người nữa!
Hãng mới thương hiệu chưa nổi tiếng, lẽ ra ngay từ đầu phải phát triển loại xe mini giá rẻ phục vụ tầng lớp thu nhập trung bình. Lời ít nhưng bán được nhiều, thắng ở số lượng đồng thời cũng để quảng bá thương hiệu. Ai người ta cũng như thế. Riêng anh Vin nhà mình phải mất 5 năm mới đi đúng đường lối. Lúc mới ra, anh quảng bá xe VF8, VF9 tiền tỷ. Mấy người VN có tiền tỷ mà mua ? Rồi anh bắn sang Mỹ nói là để cắm cờ gì đó, thực chất là hy vọng dân Mỹ giàu có bỏ tiền ra mua xe. Thế nhưng, thị trường Mỹ là nơi cạnh tranh rất khốc liệt. Người ta nắm công nghệ lõi, tùy ý thay đổi mẫu mã xe bất cứ lúc nào còn chưa ăn ai huống chi anh công nghệ gì cũng không nắm được, hoàn toàn phụ thuộc vào đối tác nước ngoài. Rồi anh "đi" EU, TQ, Ấn Độ, các nước Đông Nam Á. Họ chào đón anh với tâm thái dè dặt bởi vì chính họ cũng có thương hiệu nội địa của riêng họ. Anh đem xe "thương hiệu Việt" qua bển là trực tiếp cạnh tranh với thương hiệu nội địa của họ. Người Việt có niềm tự hào dân tộc, người nước khác không có à ? Anh chợt nhận ra 1 điều mà mọi người, trừ anh, cho là hiển nhiên. Thị trường nội địa mới là nơi nâng đỡ anh chỉ cần anh nắm bắt được nhu cầu của họ. Ài, đừng dạy thằng nhà giàu cách kiếm tiền ? Nó buôn đất rất giỏi còn buôn công nghệ thì, bởi vì chả ai dạy hoặc có dạy nhưng nó đéo nghe, nên bây giờ nó phải đi lại từ đầu bằng con xe phân khúc thấp mà lẽ ra con xe đó phải có mặt từ khi nó mới thành lập. Haiz.
tôi sợ bọn buôn đất này nó rửa tiền chứ kinh doanh chả ai như thế, sản xuất xe tiền tỷ cạnh tranh với mec, mẹ xe việt nam bọn nước ngoài nó khinh còn hơn xe tàu :D
@@nhanvo6509 Làm xe điện có gì khó đâu, cả đống người làm được. Nhưng, người nào làm thì người đó chạy, không bán được vì không có tiêu chuẩn kỹ thuật. Để có tiêu chuẩn kỹ thuật thì, hoặc là tự mày bỏ tiền ra nghiên cứu, hoặc là mày phụ thuộc đối tác nước ngoài như Vượng Vin. Mày tự chọn ? He he.
MÌnh đã đặt một em. Rất vui vì góp chút sức nhỏ ủng hộ doanh nghiệp nước nhà phát triển . Mong Vin thật lớn mạnh
Cam ơn bạn
Ai cũng có tâm ủng hộ như bạn thì ngành công nghiệp công nghệ của Việt Nam sẽ vươn lên không kém gì các nước bạn trên thế giới Vin fat hãy cố lên mà nhiều người dân Việt Nam mong đợi
Quá tuyệt vời Bác ơi🤩
Tuyêt vời bạn ơi
Mình đã đặt 2 xe
Không có cốp sau, xe dẫn động sau nên xử lý khoang capo trước để chứa đồ. Từ đấy tăng sự ưa thích của người dùng lên mức tối đa, tha hộ đi chợ mua rau, đựng túi.
Đồng quan điểm với Bác!
Mua xe VF3 không có phiền lo bất cứ điều gì.mẫu mã vừa đẹp vừa rẻ,đi phố rất ok,nếu để được trong nhà như vật kỷ niệm vậy
I can't wait until these are available here in Canada next year... It's definitely on the top of my wish list...
chắc chắn nếu để đi xe đô thị và cho các chị e nội chợ hoặc đi lm trong nội thành thật sự quá hợp lí
quá tuyêt vời
Đây mới gọi là tự hào VINFAST
đúng vậy, tự hào VinFast, tự hào Việt Nam. Bác Vượng tuyệt vời
Auto góp ý cho Vin có thể chế cốp để đồ ở phần trước đầu xe- thấy khoang đầu xe vẫn trống nhiều thì phải!thaks!
Bé Ba út nhất nhà xuất trận dẹp yên BYD Tống, BYD Hán, BYD Đường ghê thặc 😂😂
Con này mấy bố chạy giao hàng tiết kiệm, giao hàng nhanh di thì vứt xe máy cho sướng, cả ngày mát lạnh ko lo mồ hôi hôi người....gập ghế lại thành nguyên thùng đồ
thế thì tắc đg k chạy đc :)))
con này bán hàng online bao sướng, ship đồ trong các khu xa gần, vừa được nhiều mà gọn, ngõ cũng chui được
Thích thế nhỉ, thay hết xe máy honda xả khói. Vấn đề cần có nhiều trạm sạc nhanh cho số lượng lớn xe hoạt động trên thị trường 😍
Ối dồi ôi sao mà yêu đến thế ❤
Làm tốt lắm Vinfast ♥️🇻🇳❤️
Mình đã cọc 2 xe cho cả e gái mong chờ quá.
Sắp được cầm lái rồi e ơi.
Mõm ít thôi
Cứ từ từ rồi sẽ đến ... Âm phủ .
HÙNG góp ý hàng ghế sau nên tách ra cần có thế hạ 1 ghế xuống bỏ đồ ghế còn lại vẫn ngồi được 1 người
Ok bác. Góp ý hay ạ
Thế sao bác không ngồi 1 ghế xong để đồ luôn bên cạnh, hạ làm chi cho mất công
Thì bỏ đồ vào 1 ghế bên cạnh đó
Mọi người nên quan tâm đến mức giá , và thương hiệu cũng như giá trị đem lại , MN thấy nó phù hợp với mình thì mua , chứ nhiều ông có khi chưa mua chưa đc trải nhiệm cứ lên đây nói chê bai , 2 bánh 2-3 tỉ gặp nắng mưa vẫn thua con xe ôtô 2-3 trăm triệu
Xe nhỏ chỗ cốp để đồ hạn chế. Khoang đằng trc thì trống không rất nhiều khoảng trống, vinfast nên thêm cốp đằng trc để đồ
con xe này dự đoán sẽ là con xe gánh doanh số giống như Xspander ấy, riêng tôi đã cọc 2 chiếc rồi, 1 cho vợ, 1 cho ba, để đi chợ đi loanh quanh cà phê, chế cháo cá nhân hoá chiếc xe kkk.
bốc phét ít thế, tôi cọc chục chiếc chưa thèm khoe đây
@@whyfactmyth nghèo quá thì kiếm việc để làm đi bro, thời này mà ko có nổi vài trăm thì thôi, thất bại.
Cmt y chang bên kênh Trắng auto
Vài bữa lại bán xe đền cho người ta.xã hội giờ ai cũng sợ đàn bà chạy xe
@@tramy4483đừng để nữ quyền nhìn thấy cmt này 🤣
Cũng được xe đi trong thành phố nhỏ gọn không khí thải không gây ra tiếng ồn vừa mức tiền
Đề nghị góp ý VF làm phần giữa vô lăng thanh mảnh hơn, làm cái ốp nhựa bự quá nhìn hơi thô.
Dân độ lo hết bạn muốn volant nào cũng có giá tầm 3 4tr1 cái
@@NTMobiGame độ chắc chắn là được rồi. Vì là bản tiền sản xuất nên mình nghĩ góp ý thôi. Với mình ko đòi hỏi cao vì giá xe này, chỉ nghỉ là cái ốp vô lăng đó làm nhỏ lại ko tốn thêm chi phí mà nhìn đỡ thô hơn thôi. Còn taplo cá nhân thấy đẹp hơn cả vf5. Không gian quá hộp lý.
Em cũng nghĩ như bác nè, vô lăng hơi thô, nếu bản thương mại k điều chỉnh chắc em mua về cũng đi độ lại cho đẹp tí
Bán nhà mua vinvf 3 ae thấy được ko sau con bán tải điện vin nữa. Xe này mua cf giao tiếp khách hàng dễ mua bán hơn hay đưa vợ con đi chơi tuyệt vời. Đù khỏi phải đi xe máy nữa rồi vì nắng mồ hôi toả mùi giao tiếp kinh. Mấy anh hôi nách khỏi chơi với ai khi nắng nóng. Mua xe này văn minh chơi cùng cho đẳng cấp vì có bạn môi trường sạch hơn trong lành hơn
Cứ chê đi một thời gian nữa thấy chạy đầy đường cho mà xem, chưa bao giờ mình cảm thấy thu nhập 1 tháng k tới 15 củ mà chạm tay được vào ô tô gần đến vậy
10tr lun a chu. tra truoc 50tr moi thang gop 2 tr
T cũng góp vàng lên bán 2 cây góp mua luôn pin
Mua con này đi làm hàng ngày 1 mình là quá ok... không lo mưa nắng gì cả.... vài năm sau có dư dả tí tiền nữa thì đắp vào lấy vf5, bán lại con này cho vinfat. Quá hợp lý
k những đi làm mà tối đi chơi, cuối tuần đi picnic gần chuẩn bài ấy chứ
Con này có bản mui trần tối đi hóng gió bãi biển thì thôi😂
@@NTMobiGame ý tưởng hay này. lượn biển nha trang xong đi con này mui trần thì chill phải biết
Nữa đêm cắm sạc bin nó nổ chết mẹ cả nhà 😅😅😅
@@chinhke-fe5wr đợi nó nổ để chửi cái mà chưa thấy nổ haiz
Đối tượng khách hàng mà vf3 hướng đến là những ai chủ yếu đi xung quanh khu vực họ sinh sống, ai thường xuyên di chuyển xa thì không mua vf3. Nếu ai chủ yếu đi gần với bán kính 100km tại nơi mình sống mà mua vf3 hoặc vf5 thì cực kì tối ưu về chi phí vận hành và bảo trì bảo dưỡng không cần phải kỹ lưỡng như xe xăng dầu
Con này đi trà đá, cà phê trà sữa trong TP thì thôi rồi, đúng con mẹ nó bài luôn. Tầm này mua SH flex làm gì nữa.
xe đi trong nội tỉnh hoặc trong phạm vi thành phố quá ok luôn giá mua cũng vừa túi tiền nếu ko đủ tiền thì mua dạng thuê pin còn đủ tiền thì mua đứt
Quá hợp lý cho đi phố và vận chuyển hàng hóa nhẹ
*Chuẩn bị dán cờ phượt toàn quốc là ko kịp sản xuất
Honda.Yamaha loại 2 bánh dọn quán về nước cả kaka*
Phanh tay điện tử luôn ❤
Ghế nhìn ổn quá
Cảm ơn anh review sớm
Bán kính vòng quay đỉnh nhỉ. Bán kính bé xiu 🎉
Xe điện thì động cơ không phát Ra tiếng nhỉ.
Sẽ làm một con đi
CÓ 300TR định mua xe lướt nhưng thấy con này ra hợp lý hơn
Nếu số lượng xe chạy ngoài đường lớn thì mối quan ngại tiếp theo là vấn đề trạm sạc, xếp hàng chờ sạc giữa trời nắng nóng là 1 cực hình.
Ủa mấy ông không có nhà à? Xe điện là sạc ở nhà mà, lâu lâu đi xa mới cần ra trụ thôi. Mà xe này đi gần thôi
@@atTran-wu6vz không có kèm theo sạc nhé, phải mua riêng, sạc ở nhà thì rất lâu và không được khuyến khích sạc ở nhà.
@@vinhnguyenhoang2016 chuẩn này đúng là sạc ở trạm tiện như số lượng xe thế này sạc bao giờ mới xong
@@vinhnguyenhoang2016 cắm sạc ở nhà 7kw, điện 220v chừng 3h - 4h là đầy rồi, pin có 18kw chứ k phải 60kw như vf8,9 đâu
@@vietnam_v99 nếu mua sạc nhanh và chất lượng tốt thì không hề rẻ, 1 rủi ro lớn là thời tiết vietnam ngày càng nóng, sạc tại nhà rất uy hiểm và pin cũng nhanh lão hóa do nóng ẩm.
Nhìn quả màn hình kia cũng chất đấy
Nhìn phanh cần số tay nhàn vãi 😂 đang đi xe kéo tay muỗi rã tay
Mấy ông khen ngợi kiểu này . Mấy con tiểu lôi khóc khét . Về nước sớm 😂😂
Tiếc em này thật. Lỡ cọc vf5 rồi
Bác nhờ sale hỗ trợ đổi cọc xem được không
Mâm led cánh chim túi khí chỉnh gương điện cho thêm vào opt còn ghế hàng sau nên chia ra làm 2 để nếu ngồi 3 vẫn có thêm chỗ để đồ
Video hay quá
Công nhận thêm quả mâm ưa nhìn thêm tý thì rất oke
VF nếu công bố sớm được video test va chạm thì best luôn. Xe này sản xuất ko kịp
Vai vender no Brasil???? Seria muito bom 🙏
Vinfast làm lại cái vô lăng cho nó đẹp hơn, lắp thêm cho khách cái cảm biến trước sau. làm tỳ chọn gương(cơ / tự động). chỉ 3 vấn đề này thôi, + 10 - 20tr cũng okie. nhìn cái vô lăng xấu cái bản to nó đập thẳng vào mặt, chối vãi. cái cần thiết an toàn cho khách hàng thì nên cho vào
Xe này ở ngoại tỉnh mua nhiều.
Wuling bán cho dân TQ có 95Tr, bán sang VN là 239tr. Con này VN sản xuất và bán cho dân VN thì giá 200tr quay đầu mới đúng là xe quốc dân.
VF nên nghiên cứu có thể giảm dung lượng pin một chút để hạ giá thành sẽ hay hơn, vì xe này ưu tiên những quãng đường 50km đổ lại.
con Wuling nhìn xấu dã man, xe đấy kiểu như nam chuyển giới thành nữ mà k tẩy lông, cạo râu và k cắt trym. Vf3 mà độ thì đẹp hết ý luôn
@@ucluunguyen9072 Thế thì tôi mới nói vf3 bán 200 quay đầu chứ nó xấu như Wuling thì bán 100 cho dân VN thôi. Wuling nó bán qua VN phải chịu thuế XNK và chi phí cao, còn vf bán trong nước thì phải so với Wuling bán trong nước TQ.
View nhìn rộng thật, gạt mưa thì chưa biết ntn
Có gạt mà b
2 gạt trước luôn nhé
Đã là ô tô thì cái gạt mưa là cơ bản và bắt buộc phải có, không có thì khi trời mưa đi làm sao đc? Sao ông khéo lo vậy ?
3 nữ dưới 1m6 có ngồi được hàng sau k ạ? kiểu đi vài km trong thành phố thôi ấy?
Thoải mái bạn ơi. Video sau có chi tiết bạn nhé
1m73 ngoi sau dau chua cham nua ma ban
4 ông gần m8 còn ngồi được nữa là
Sang bên Trắng Auto xem 2 ông ngồi ghế sau đều cao trên 1,7m nặng ngót 80kg ngồi vừa thì biết rồi đấy.
tiếng đóng cửa giống con suzuki super carry của tôi quá :))
Bản này demo mà
K ô nhiễm không khí, k ô nhiễm tiếng ồn. Hihi
Vinfast làm marketing ép ba quá tốt
Xe này cho khách du lịch thuê tự lái ngon này🎉🎉🎉
Tôi đã đặt sớm được số thứ tự là 4567, ngon lành 😂
xe mau trang dep..neu do them dan den tren noc thi qua dinh..
Xe cứng cáp tăng tốc mượt
Đẹp quá
Khi nào ra mắt MH cũng mua 1 chiếc để ph vụ GĐ
Sau này thay hết các de trong sân golf rồi gọn đẹp
Đây, chui vào đây em 😅
theo mình giá như vậy là hợp lí với người việt nam, nhưng cần thời gian để xem nhiều người chạy và review xem thế nào, nhưng review cần phải công tâm mới được
Wuling 180 củ kìa ku,.hợp lý cái nịt, tiền này mua i10 lướt chạy cho hẳn hoi
@@nongthanh962ngu
@@nongthanh962 oc loz
Gọi là vinfet mẹ nó đi pin vf5 công bố đi được 300km mà mình đi chế độ tái sinh được có 325km , còn túi khí thì bảo 6 túi khí thì đếm được 8 túi khí, ghét nhất là điều hòa lạnh quá mà chỉnh vừa phải rất khó, với ngồi hàng ghế sau không thoải mái cho lắm, tuy nhiên bù lại ưu điểm là chi phí vận hành rẻ hơn xăng bd thì 12.000km hết hơn 400k cả thuế
Xe ngon vãi 235tr giá này là một món quà
mua về độ thành xe vinicooper - kiểu xe mr ben
chuẩn bài luôn bác, cute chạy trong phố
Bản còn thử nghiệm, thương mại sẽ ok hơn
Chưa rõ điều hoà chạy khi nhiệt độ cao ắc quy có chịu tải nổi không ạ
Chưa từng thấy đề cập luôn
210km thì là tính đi 1 mình hay là 4 người
Mini ev của wuling test thử thì 4 người lớn + điều hòa đi được 190km thay vì 170km như công bố
Sao ko thiết kế ghế gập sau chia đôi ra thích gập cả xuống thì gập, gập 1 bên ghế thì gập!😂m nghĩ vậy sẽ rất hay chở thêm đc 1 ng sau mà vẫn chở hàng hoá đc
Làm như bác tư vấn thì xe lại đội tiền lên ko còn tiêu chí tiết kiệm chi phí nữa. Ngồi 1 ghế, ghế còn lại để đồ cũng được mà bác
Xe này xe 2 như SH bạn nhé hii
Có tiền là thử liền đấy kkk
Sau x phọt. Đây là chiếc thứ 2 thấy các cụ rầm rộ ghê dậy 😂
Sao ko làm cái khung để đồ trên nóc
sao giờ vẫn là bản nghiên cứu phát triển nhỉ? vf mà mời autodaily với trắng auto review là chuẩn bài rồi ^^
Mới bản PT ở bước 2/6 chặng đường bạn ah
Khả năng ban con wayanpha mua em này
Cọc sáng nay rồi ko biết có bền không?! Nghe cái tiếng đóng cửa sợ là rất ồn vì vỏ mỏng . Chắc phải làm quả cách âm cách nhiệt 😅
Chán ô bỏ mịa, đã bảo rõ đây là bản tiền thương mại, bản nghiên cứu, lắp vội thôi bản thương mại nó khác, theo thông tin của kỹ sư vin thì khuôn còn chưa về đến nơi
xe trên dưới 1 tỷ còn ồn thấy bà nói gì xe hơn 200tr, vậy là ổn rồi, nó sinh ra để đi lòng vòng trong phố chứ có đi đường dài thường xuyên đâu.
Đóng cửa nghe chắc nịch thế bác còn chê thì chịu.. xe nào ko biết chứ riêng xe vinfast mình thấy con nào tôn vỏ cũng rất dầy
Trong cộng đồng xe vìnfast có bán dây sạc ở nhà kg? sao kg thấy nói nhỉ nếu có giá có ok kg?
Mua sạc cầm tay thì 4 triệu 1 bộ trên shop của Vinfast bán đó.
Đẹp thật
Giá quá ngon luôn ae ơi, giờ tôi mà có tiền tôi cũng không mua chiếc xe này, 😂😂😂😂
Chiếc này dành cho ng ko có tiền thôi. Ng tiền ng ta mua con khác 😆
Vớ vẩn , ai bảo xe này dành cho ng ít tiền vậy ... toàn tự nhận xét cá nhân , tao có 3 xe và thích mua xe này đấy có ý kiến j k
Coment của người không có tiền mua😂😂
@@huyle9025 đấy. Bác có 3 con rồi chứng tỏ bác là ng có tiền. Nên mua con này là để trải nghiệm.
Vinfast nên làm 2 phiên bản ,phiên bản đi phố và phiên bản đường trường phiên bản đi phố trang bị đơn giản la được còn phiên bản đường trường trang bị động cơ mạnh hơn ,pin công suất lớn hơn trang bị cân bằng điện tử.
Thôi bố đi mua con xe khác luôn đi
bố này ảo quá, đường trường mua vf5, con này đi đường trường cũng được, nhưng xe ngắn khi va trạm hoặc mất lái dễ bị lật xe.
Yêu quá đi thôi !!!❤❤❤
Xe nhìn đáng yêu voãi
con này mua về độ hơi bị vip luôn
Chú ý tiếng đóng cửa, chắc nịt 👏
góp ý , đóng cửa gì nghe cái rầm giống tôn :))) mà nói chung con này đc ở bề ngoài , ko ưng nhất là cái vô lăng , làm chiếc xe điện nội thất như xe xăng thập niên 90s , nói chung con này bán ở VN ok , chứ mà để xuất khẩu sang Mỹ và Châu âu thì khó
Đây là bản thử nghiệm thôi cu, bên Vin họ lắp tạm vào đấy để anh em báo chí ng ta trải nghiệm r cải thiện, chứ như này mà bán luôn thì ng mua chửi chết à
Xem cho kĩ vào rồi hẵng comment.
Nói cái câu xuất khẩu sang Mỹ , Âu là biết bác ko biết gì về xe rồi. Con này chỉ bán ở các nước đang phát triển, nghèo. Đi lại ngắn đến siêu ngắn, đường phố nhỏ. Chứ bên Âu, Mỹ họ toàn dành thời gian đi đường cao tốc là chính. Đi siêu thị gần nhà cũng cả vài chục cây số trở lên, cũng phải ra Highway hết. Thì mua con này làm gì. Trong khi xe hạng B, C quá rẻ bèo so với thu nhập của họ.
Tôi chưa bao giờ để ý đến xe này Tôi chỉ đi g63 may Bách Lexus 600
Mỹ Châu Aau xe họ rẻ, từ nhà xuống phố cũng mấy chục km. Mỹ họ chuộng xe to, hầm hố hơn là mấy loại mini
Bác k muốn thì có thể đi mua xe khác... Mất thời gian viết cả đống làm cái gì... Ai yêu thích họ mua.. ai khống thích có thể lướt
ông nào nhận đầu tiên mà làm quả xuyên việt thì chắc video hot lắm =))
Nhận về độ lại thêm vài chục nữa bác à.. Gắn hành lý, độ nội thất, độ mâm nữa làm video
Giá thì thơm rồi đó nhưng riêng bản thân chưa vội cọc mua,chờ phản hồi sau 1 năm rồi tính tiếp.
Tầm giá khoảng nhiêu vậy kênh ơi ? Nếu rẻ rẻ vừa túi mình muốn ủng hộ mấy chiếc.
235 thuê pin, 315 mua đứt pin b ơi. Trả thẳng giảm 4%.
235 thuê pin, 335 mua pin, đặt cọc sớm trả luôn thì giảm còn 210
chất quá
Mấy ông cứ ngồi chê này chê nọ, xe thì mới ở giai đoạn thứ 2 chạy thử, tiêu đề đã ghi rõ là bản nguyên mẫu chạy thử không chịu đọc.
Chán mấy ông. Thấy vin là nó nhảy vào chê rồi cần chi đọc. Kkk
Vừa mới có thằng nào vào spam kìa b
Chán cái ý thức nó quá
Ng ko não thì nhìn xong cmt thôi mà
Nhà nước mà hỗ trợ thêm trạm sạc để xanh hóa như nước bên cạnh thì Xe này sẽ chạy đầy đường. An toàn hơn, không khói bụi, mưa nắng không đến người nữa!
nhà nước làm trạm sạc thì k rẻ như của Vin đâu. Vin đang bù chi phí sạc đấy. Hãng ngoài làm trạm sạc 10k/số kìa
Chạy đầy đường cái đb à, đang đi đứng mẹ giữa đưowncv
Kéo dài thêm 40cm nữa thì okê
Hãng mới thương hiệu chưa nổi tiếng, lẽ ra ngay từ đầu phải phát triển loại xe mini giá rẻ phục vụ tầng lớp thu nhập trung bình. Lời ít nhưng bán được nhiều, thắng ở số lượng đồng thời cũng để quảng bá thương hiệu. Ai người ta cũng như thế. Riêng anh Vin nhà mình phải mất 5 năm mới đi đúng đường lối. Lúc mới ra, anh quảng bá xe VF8, VF9 tiền tỷ. Mấy người VN có tiền tỷ mà mua ? Rồi anh bắn sang Mỹ nói là để cắm cờ gì đó, thực chất là hy vọng dân Mỹ giàu có bỏ tiền ra mua xe. Thế nhưng, thị trường Mỹ là nơi cạnh tranh rất khốc liệt. Người ta nắm công nghệ lõi, tùy ý thay đổi mẫu mã xe bất cứ lúc nào còn chưa ăn ai huống chi anh công nghệ gì cũng không nắm được, hoàn toàn phụ thuộc vào đối tác nước ngoài. Rồi anh "đi" EU, TQ, Ấn Độ, các nước Đông Nam Á. Họ chào đón anh với tâm thái dè dặt bởi vì chính họ cũng có thương hiệu nội địa của riêng họ. Anh đem xe "thương hiệu Việt" qua bển là trực tiếp cạnh tranh với thương hiệu nội địa của họ. Người Việt có niềm tự hào dân tộc, người nước khác không có à ? Anh chợt nhận ra 1 điều mà mọi người, trừ anh, cho là hiển nhiên. Thị trường nội địa mới là nơi nâng đỡ anh chỉ cần anh nắm bắt được nhu cầu của họ. Ài, đừng dạy thằng nhà giàu cách kiếm tiền ? Nó buôn đất rất giỏi còn buôn công nghệ thì, bởi vì chả ai dạy hoặc có dạy nhưng nó đéo nghe, nên bây giờ nó phải đi lại từ đầu bằng con xe phân khúc thấp mà lẽ ra con xe đó phải có mặt từ khi nó mới thành lập. Haiz.
tôi sợ bọn buôn đất này nó rửa tiền chứ kinh doanh chả ai như thế, sản xuất xe tiền tỷ cạnh tranh với mec, mẹ xe việt nam bọn nước ngoài nó khinh còn hơn xe tàu :D
ghê quá, sao bạn không đi làm xe điện đi nhỉ :)))))
Mình lại nghĩ nếu sx loại vf3 ngày từ đầu thì mới là hỏng...😂😂😂giờ mới là lúc
Lại là nghìn phú dạy tỷ phú kinh doanh :)))
@@nhanvo6509 Làm xe điện có gì khó đâu, cả đống người làm được. Nhưng, người nào làm thì người đó chạy, không bán được vì không có tiêu chuẩn kỹ thuật. Để có tiêu chuẩn kỹ thuật thì, hoặc là tự mày bỏ tiền ra nghiên cứu, hoặc là mày phụ thuộc đối tác nước ngoài như Vượng Vin. Mày tự chọn ? He he.
Cái màn hình đặt thô quá, các dòng Vf Đều chơi màn hình kiểu này rất thô nhìn chán, còn lại oke
Phải chi dài thêm 1 gang tay nữa thì hay quá!
Thời điển cho ae kinh doanh ốp nhựa mâm 😅😅
Làm chục kiểu ngày kiểu ốp mâm
Làm truyền thông mạnh ấy.. ka ka
Nhìn cute đấy nhưng mình vẫn chưa sẵn sàng với xe điện
Có xạc điện lưới tại nhà không .
Sạc mất 5h điện lưới nhà..
@@quoctuantran2067xài sạc 7.5kw thì 3 đến 4 h ah
cơn sốt vf3... đã mua là auto không bán
mong bác chủ tịch Phạm Nhật vượng lên pin 36kw đè vf e34
Trời vô lăng không có trả lái tự động ạ ???! 😵 Thế thì các con zời lại thi nhau ôm vỉa lao vào tường
Bản thử nghiệm PTO lắp đi thử, đâm đụng, nghiên cứu mà...
@@autodaily_review Tội nghiệp thằng Việt cộng này. Xe Vinfast của Việt cộng hạng bét thế giới.
@@minhtrang5604 3que có xe gì =)))
Con xe này chạy lên cao tốc được không ta?????tốc độ tối đa nhui KM /h vậy ạ
Bay cụ xe
VF3 mà đưa lên kênh lại ôi thằng em của Huy gà vào dìm hàng đô ky
Thay quả kính đen xì như bản đemo nữa quá đẹp❤