コメント失礼します。私も以前、某サブコンを付けておりました。エラーも無くパワーも十分であったと思います。特に中低速のトルクは現在の書き換え済みECUと比べても遜色ないものでした。ただし私が注意して行っていたことは3000キロ毎のECUのリセットです。やはりサブコンは疑似信号を使ってパワーを得る仕様の為、ECUもだんだんと疑似信号分を学習し補正してしまうので、効果が薄れたりエラーの原因になると車の開発に携わっている方からアドバイスを頂きリセットをまめに行っていました。Racechipにも当てはまるかどうかは定かではありませんがご参考までにと思いコメントさせて頂きました。
コメントありがとうございます!エラーが出なくてもECUリセットした方がいいんですね。全く知りませんでしたが、理由を聞くと納得って感じですね!注意したいと思います。いつかはZONOさんと一緒に走れるように、頑張りたいと思います!
最初に、批判的な意味はありません。ご親切な解説ありがとうございます。 エラー等なくGoodな結果で良かったです。今後のタイムアップが見込めますね。逆にどうなると良くない結果になるんですかね。(個体差による故では安易にとらえられてしまうかもですね)主様のマシンの仕様や状態(個体状況や過去の不具合)等(どこかでもう一度)まとめておくと良いかもですね。
コメントありがとうございます!アバルトのECUについては、数種類あって、ブーストセンサーの位置も微妙に違う個体があるようです。それらの組み合わせにより、エラーが出たりするような気がします。付けてみないと分からない、というのが無責任ですが本音なところでしょうか…我が家のアバルト情報は、期を見てご報告させて頂きます!
@@abarth595ppiidrive6 ECUはグレード毎に数種類ありましたね。センサー位置も違うのは知りませんでした。 個体毎に傾向も異なる為付けてみないと分からない。間違いではないと思います。
はじめまして。ラップタイマーを探しているのですが、何方の物を使用されているのでしょうか?😊
返信遅くなり、申し訳ありません。ラップタイマーはziixのTIME ATTACKERを使用しています。安価な製品ですが、表示が大きくて見やすいですよ♪ただし、私の取り付け方が悪いのか、たまに作動しない場合があります😱
ziixですねー有り難うございます。まだ、岡国2回とツインサーキット1回しかした事ないのですが、サーキットにハマってしまい色々気になる事が増えてしまって♪
岡国いいですね♪私はツイン専門です😅安くて綺麗なので😁どこかで、ご一緒できればいいですね♪それまで、お互い事故なく走りましょう😄
@@abarth595ppiidrive6 是非よろしくお願いします。
はじめまして!595エッセエッセに乗っているものです。レースチップGTS(7)プラスBMC OTAを装着しています。5速3200rpmから4000rpmの間に息つきがでています。ショップで対応していますが、なおりません。そのような症状はでませんか?(BMCが悪さしてるかもです)
コメントありがとうございます!私の車両+Sでは、そのような症状は出ていません。1番パワーアップの少ないSだと、体感も少ないですが、純正部品でもその辺は影響が少ないのかもしれませんね。やっぱり最終的にはサブコンではなく、ECU書き換えなのかなぁ?なんて思う今日この頃です…
コメント失礼します。
私も以前、某サブコンを付けておりました。
エラーも無くパワーも十分であったと思います。特に中低速のトルクは現在の書き換え済みECUと比べても遜色ないものでした。
ただし私が注意して行っていたことは3000キロ毎のECUのリセットです。
やはりサブコンは疑似信号を使ってパワーを得る仕様の為、ECUもだんだんと疑似信号分を学習し補正してしまうので、効果が薄れたりエラーの原因になると車の開発に携わっている方からアドバイスを頂きリセットをまめに行っていました。
Racechipにも当てはまるかどうかは定かではありませんがご参考までにと思いコメントさせて頂きました。
コメントありがとうございます!
エラーが出なくてもECUリセットした方がいいんですね。全く知りませんでしたが、理由を聞くと納得って感じですね!注意したいと思います。
いつかはZONOさんと一緒に走れるように、頑張りたいと思います!
最初に、批判的な意味はありません。
ご親切な解説ありがとうございます。
エラー等なくGoodな結果で良かったです。今後のタイムアップが見込めますね。
逆にどうなると良くない結果になるんですかね。(個体差による故では安易にとらえられてしまうかもですね)
主様のマシンの仕様や状態(個体状況や過去の不具合)等(どこかでもう一度)まとめておくと良いかもですね。
コメントありがとうございます!
アバルトのECUについては、数種類あって、ブーストセンサーの位置も微妙に違う個体があるようです。
それらの組み合わせにより、エラーが出たりするような気がします。
付けてみないと分からない、というのが無責任ですが本音なところでしょうか…
我が家のアバルト情報は、期を見てご報告させて頂きます!
@@abarth595ppiidrive6
ECUはグレード毎に数種類ありましたね。
センサー位置も違うのは知りませんでした。
個体毎に傾向も異なる為付けてみないと分からない。
間違いではないと思います。
はじめまして。
ラップタイマーを探しているのですが、何方の物を使用されているのでしょうか?😊
返信遅くなり、申し訳ありません。ラップタイマーはziixのTIME ATTACKERを使用しています。安価な製品ですが、表示が大きくて見やすいですよ♪
ただし、私の取り付け方が悪いのか、たまに作動しない場合があります😱
ziixですねー有り難うございます。
まだ、岡国2回とツインサーキット1回しかした事ないのですが、サーキットにハマってしまい色々気になる事が増えてしまって♪
岡国いいですね♪私はツイン専門です😅安くて綺麗なので😁
どこかで、ご一緒できればいいですね♪
それまで、お互い事故なく走りましょう😄
@@abarth595ppiidrive6 是非よろしくお願いします。
はじめまして!
595エッセエッセに乗っているものです。
レースチップGTS(7)プラスBMC OTAを装着しています。
5速3200rpmから4000rpmの間に息つきがでています。
ショップで対応していますが、なおりません。
そのような症状はでませんか?
(BMCが悪さしてるかもです)
コメントありがとうございます!
私の車両+Sでは、そのような症状は出ていません。1番パワーアップの少ないSだと、体感も少ないですが、純正部品でもその辺は影響が少ないのかもしれませんね。
やっぱり最終的にはサブコンではなく、ECU書き換えなのかなぁ?なんて思う今日この頃です…