Использование алюминиевой шпаклевки оправданно на термо нагруженных поверхностях. Тесты должны проводиться после полной полимеризации материала. А вы просто взяли и сожгли обе шпаклёвки.
Я конечно Хрен его знает Может быть я как всегда мал и глуп и не видал но мне кажется ты просто сжёг материал так близко неконтролируемую эту непонятную лампу ставить к ремонтным материала Мне кажется просто бессмысленно материал просто разрушился от температуры в 300 в 400 градусов нагрева и всё Какой тест Валера что за дела Я не знаю что теперь мне делать я не знаю чем шпаклевать уже просто.
немножко неправильное название видео.... оно должно называться " дефекты шпатли при неправельном использовании" а сравнение должно быть в норм условиях, тогда и будет заявленые свойства видно.
у меня куча вопросов по ржавому говну ! ) надеюсь посоветуешь что то координальное в плане борьбы с мертвыми элементами ! ! )) заранее благодарен ! Брянск !
Почему универсальная шпатлевка тяжело сломалась, потому что она очень жесткая, а алюминька эластичная. На черных цветах, на большой площади алюминька прекрасно себя чувствует так как метал растягиваетя, а универсалка лопается, по этому универсалка для жестких мест будет отлично. Из моего личного опыта.
Все правильно сделал, алюмишка не терпит нагрева из-за большого содержания металла. Лучше всего себя показывает в использовании малых дефектов, на металле. Ну а универсалка, везде хороша, но без фанатизма
Тест показывает больше стойкость к высоким температурам, а не расширение.Но с бесполезностью алюм. шпатлевки полностью согласен. Универсалка может и расширяется не так близко к металлу,но её эластичность компенсирует это. Если есть опасение растрескивания, то можно применить шпатлевку по пластику.
Точно жестче, а не прочнее?, ведь это разные вещи.. Алюм. более склонна к растрескиванию- это факт, который я выяснил для себя, наблюдая много машин, сделанных и мной и не мной. Может в каком-то бренде всё не так, но у меня такие наблюдения. Подкину тебе для размышления такой эксперимент. Было это лет 5 назад, может больше. Зашел спор, надо-ли шлифовать шпатлевку между слоями, если она полностью высохла(1-2 часа). Решил я взять две пластины металла, примерно 8 на 15 см и намазать их шпатлевкой.Обе от начала и до конца эксперимента лежали около батареи, где температура около 40 градусов. Одну за один проход, слоем около 7мм. Другую в течение дня намазывал тонкими слоями, ложила на 1-3 часа к батарее и опять мазал, пока не набралась толщина , как на другой пластине. 1)Интересно было, одинакова-ли усадка по-разному нанесенной шпатлевки- судил по изгибу пластин. На следующий день начал изучать результаты. Пластины выгнуло достаточно сильно и к моему удивлению одинаково! 2) Сломал пополам сластину, где было много слоёв. Она была однородная, без малейших признаков расслоения. Решил сломать и ту, где шпатлевка нанесена за раз. И тут я многое понял. Та, где было много слоёв, была твердая, как кость и поломалась с трудом. другая была как будто совсем другая шпатлевка - сломалась значительно легче и была какая-то как бы недосушеная, по сравнению с первым вариантом. Хотя шкурилась легко и была достаточно твердой, если её оценивать саму по себе, а не в сравнении с другой.Мы ведь знаем, что в шпатлевках содержится около 10% летучих веществ и пока они все не выйдут , будет идти усадка. Получается, что из толстого слоя все растворители не вышли даже за сутки при 40 градусах. Есть-ли разница в скорости выхода растворителей из разных видов шпатлевок? Не знаю, могу только предполагать. В общем, со свойствами материалов все не просто, и нельзя судить по какому-то одному эксперименту. Долгие наблюдения и учет ошибок предыдущих мастеров дают более достоверную информацию. Могут быть даже такие варианты: Сравниваешь 2 материала в работе. Наблюдаешь после сушки и через месяц- однозначно 1 материал лучше чем 2. А потом видишь работу через год, и меняешь своё мнение.
Miha tag , прочность, это свойство вещества сопротивляться разрушению.Чем выше прочность, тем выше хрупкость.А жесткость, это свойство сопротивляться деформации.Т.е.шпатлевка должна быть вмеру прочной и в меру упругой.Только так она сможет выдерживать термические и пластические деформации.Проще говоря трескаться.Шпатлевку нужно наносить тонкими слоями,для того чтобы снизить внутренние напряжения при полимеризации.
Здарова! Былобы интересно также с универсалной сравнить финишную шпаклевку (интересно, можно ли наносит ету шпаклевку болшыми слоями) и шпаклевку со стекловолокном. Спасибо, надеюсь сделаеш такои ролик!
Какой шлак тест,ЗАЧЕМ? АЛЮМИНИЕВАЯ ШПАКЛЯ за все года использования отлично себя показала на капотах,крышах,лядах,материал при на греве пластичен,за счет содержания частиц алюминия дополнительное армирование,позволяет не трескаться как та же универсалка,которая застывает и становится как камень,рабочая температура до 90 градусов Цельсия,а не температура плавления пластика,и рекомендуемая толщина максимальная 6 мм в два слоя.Думайте,читайте инструкции и рекомендации производителя.
*Размышляю* у алюминиевой шпакле есть частицы за счет которых тепло передается к лкм и металлу, это как гвоздь забитый насквозь в деревянном помещении зимой, со внутренней стороны намерзает лед из-за большой тепло-проводимости. Лампа греет универсалку и металл вокруг неё (поэтому и трескается с краю), с внутренней стороны нет такой температуры и влага не так стремится наружу как у алюминьки. Я сомневаюсь что эта лампа оригинал греющий из нутри. Поэтому нужно агрессивно греть со внутрянки, либо греть не агрессивно.
Шпакля с алюминием для термо нагруженных больших преимущественно горизонтальных поверхностей .чтобы она работала её наносят на голый металл а не на краску!
А мне очень нравится алюминиевая, как мажется, как сушится, заполнение. В последнее время занимаюсь в основном мерседесами, у них много алюминиевых деталей, грех не использовать эту шпатлевку)
Mr Busaman нигде ☺ но мне кажется если по человечески использовать материал, он будет отлично держаться и ремонт будет качественным. я имел ввиду не наваливание шпаклевки такими слоями как на крышке от банки, сушка нормальной лампой (с нормального растояния) и перетирка после сушки, когда усадка уже прошла ☺ тогда алюминий будет ходить долго долго.
Салют ! Лампа похожа на китайскую , а они не греют они сушат !!! а красная ( лампа ) т.е является ультрафиолетовой по принципу работы ! ) отсюда вся шляпа ! сам я ненавижу алюминь !!! радует на всех поверхностях меня - лишь карбон !!! сними достойное видео по поводу карбона !!! будет тема для берендеев !!! )))
Использование алюминиевой шпаклевки оправданно на термо нагруженных поверхностях. Тесты должны проводиться после полной полимеризации материала. А вы просто взяли и сожгли обе шпаклёвки.
Я конечно Хрен его знает Может быть я как всегда мал и глуп и не видал но мне кажется ты просто сжёг материал так близко неконтролируемую эту непонятную лампу ставить к ремонтным материала Мне кажется просто бессмысленно материал просто разрушился от температуры в 300 в 400 градусов нагрева и всё Какой тест Валера что за дела Я не знаю что теперь мне делать я не знаю чем шпаклевать уже просто.
Вовус Маляриус конечно не правильно, я это и в видео сказал) тут сравнение, Вован, уни лучше себя показала)
Авто&Маляр Валерыч Зайди на рацию там что-то пацаны хотят сказать
Валер, канал у тебя нормальный по моему мнению. Но тест этот лажа полная...
Согласен
немножко неправильное название видео.... оно должно называться " дефекты шпатли при неправельном использовании" а сравнение должно быть в норм условиях, тогда и будет заявленые свойства видно.
Какая температура у лампы?
у меня куча вопросов по ржавому говну ! ) надеюсь посоветуешь что то координальное в плане борьбы с мертвыми элементами ! ! )) заранее благодарен ! Брянск !
Почему универсальная шпатлевка тяжело сломалась, потому что она очень жесткая, а алюминька эластичная. На черных цветах, на большой площади алюминька прекрасно себя чувствует так как метал растягиваетя, а универсалка лопается, по этому универсалка для жестких мест будет отлично. Из моего личного опыта.
Что скажешь на счет микро фибры любого производителя
как по мне то лучше одну хорошую универсалку))) да и все)) ну и стекло, если надо сквозняк залепить)
Стекло для одного,унив.для другого ,что вы все свалили в кучу.Сквозняк нужно варить,а не лепить.
Все правильно сделал, алюмишка не терпит нагрева из-за большого содержания металла. Лучше всего себя показывает в использовании малых дефектов, на металле. Ну а универсалка, везде хороша, но без фанатизма
Тест показывает больше стойкость к высоким температурам, а не расширение.Но с бесполезностью алюм. шпатлевки полностью согласен. Универсалка может и расширяется не так близко к металлу,но её эластичность компенсирует это. Если есть опасение растрескивания, то можно применить шпатлевку по пластику.
Miha tag уни.жеще чем алюминий,это видно из теста.
Точно жестче, а не прочнее?, ведь это разные вещи.. Алюм. более склонна к растрескиванию- это факт, который я выяснил для себя, наблюдая много машин, сделанных и мной и не мной. Может в каком-то бренде всё не так, но у меня такие наблюдения.
Подкину тебе для размышления такой эксперимент.
Было это лет 5 назад, может больше. Зашел спор, надо-ли шлифовать шпатлевку между слоями, если она полностью высохла(1-2 часа). Решил я взять две пластины металла, примерно 8 на 15 см и намазать их шпатлевкой.Обе от начала и до конца эксперимента лежали около батареи, где температура около 40 градусов. Одну за один проход, слоем около 7мм. Другую в течение дня намазывал тонкими слоями, ложила на 1-3 часа к батарее и опять мазал, пока не набралась толщина , как на другой пластине. 1)Интересно было, одинакова-ли усадка по-разному нанесенной шпатлевки- судил по изгибу пластин. На следующий день начал изучать результаты. Пластины выгнуло достаточно сильно и к моему удивлению одинаково! 2) Сломал пополам сластину, где было много слоёв. Она была однородная, без малейших признаков расслоения. Решил сломать и ту, где шпатлевка нанесена за раз. И тут я многое понял. Та, где было много слоёв, была твердая, как кость и поломалась с трудом. другая была как будто совсем другая шпатлевка - сломалась значительно легче и была какая-то как бы недосушеная, по сравнению с первым вариантом. Хотя шкурилась легко и была достаточно твердой, если её оценивать саму по себе, а не в сравнении с другой.Мы ведь знаем, что в шпатлевках содержится около 10% летучих веществ и пока они все не выйдут , будет идти усадка. Получается, что из толстого слоя все растворители не вышли даже за сутки при 40 градусах. Есть-ли разница в скорости выхода растворителей из разных видов шпатлевок? Не знаю, могу только предполагать. В общем, со свойствами материалов все не просто, и нельзя судить по какому-то одному эксперименту. Долгие наблюдения и учет ошибок предыдущих мастеров дают более достоверную информацию. Могут быть даже такие варианты: Сравниваешь 2 материала в работе. Наблюдаешь после сушки и через месяц- однозначно 1 материал лучше чем 2. А потом видишь работу через год, и меняешь своё мнение.
Miha tag , прочность, это свойство вещества сопротивляться разрушению.Чем выше прочность, тем выше хрупкость.А жесткость, это свойство сопротивляться деформации.Т.е.шпатлевка должна быть вмеру прочной
и в меру упругой.Только так она сможет выдерживать термические и пластические деформации.Проще говоря трескаться.Шпатлевку нужно наносить тонкими слоями,для того чтобы снизить внутренние напряжения при полимеризации.
Miha tag ,,Стойкость к высоким температурам" это и есть термическое расширение.
Предлогаю крыло с шпаклей кинуть с моста в воду ,думаю утонет)))))Блин,а такие шайбы были красивые
А кто нибудь может привести случай, обоснованный, где алюминь будет преимущественней той же универсалки или стекляхи ?
Сергей Кондратьев Шпатлевки из выше перечисленных для разных моментов,как можно сказать что из них лучше?
Ну приведите пример, где использовать сие чудо ?
Сергей Кондратьев Какое из?
По личному опыту, стекляшка меньше всех просаживается
Здарова! Былобы интересно также с универсалной сравнить финишную
шпаклевку (интересно, можно ли наносит ету шпаклевку болшыми слоями) и
шпаклевку со стекловолокном. Спасибо, надеюсь сделаеш такои ролик!
Какой шлак тест,ЗАЧЕМ? АЛЮМИНИЕВАЯ ШПАКЛЯ за все года использования отлично себя показала на капотах,крышах,лядах,материал при на греве пластичен,за счет содержания частиц алюминия дополнительное армирование,позволяет не трескаться как та же универсалка,которая застывает и становится как камень,рабочая температура до 90 градусов Цельсия,а не температура плавления пластика,и рекомендуемая толщина максимальная 6 мм в два слоя.Думайте,читайте инструкции и рекомендации производителя.
Салют ! хотелось бы рассмотреть или дабы ты рассмотрел - тему изоляторов !!!
Лампа на сколько кВТ??)
2.2 кВт по моему
Спс
для большей объективности теста, мешать надо по весам
*Размышляю* у алюминиевой шпакле есть частицы за счет которых тепло передается к лкм и металлу, это как гвоздь забитый насквозь в деревянном помещении зимой, со внутренней стороны намерзает лед из-за большой тепло-проводимости. Лампа греет универсалку и металл вокруг неё (поэтому и трескается с краю), с внутренней стороны нет такой температуры и влага не так стремится наружу как у алюминьки.
Я сомневаюсь что эта лампа оригинал греющий из нутри. Поэтому нужно агрессивно греть со внутрянки, либо греть не агрессивно.
"Это бытовая лампа с длинной волной. Она запечатывает верхние слои. Отсюда и трещины при прорыве растворителя из более глубоких слоев.
Приблизительно
Друзья!!! Вы, что курили???
Шпакля с алюминием для термо нагруженных больших преимущественно горизонтальных поверхностей .чтобы она работала её наносят на голый металл а не на краску!
А мне очень нравится алюминиевая, как мажется, как сушится, заполнение.
В последнее время занимаюсь в основном мерседесами, у них много алюминиевых деталей, грех не использовать эту шпатлевку)
Вячеслав Анисимов а где это прописанно ,что алюминиюевые детали нужно именно шпатлевать алюминькой？😀
Mr Busaman нигде ☺
но мне кажется если по человечески использовать материал, он будет отлично держаться и ремонт будет качественным.
я имел ввиду не наваливание шпаклевки такими слоями как на крышке от банки, сушка нормальной лампой (с нормального растояния) и перетирка после сушки, когда усадка уже прошла ☺
тогда алюминий будет ходить долго долго.
Валера привет я тогоже мнения аллюм давно неиспользую.
На алюминиевую шпаклевку отвердитель не нанёс
Уменя три вида шпакли дюпонт 710r карсистем софт и джета про карбон.
Илья Павлов Чем отличаются карбон и фибра?
С твоих слов получается,что алюм.шпатлевка совершенно бесполезна ?
ну я не нашел в ней заявленных свойств и чем она лучше уни)))
Авто&Маляр это совершенно разные шпатлевки,для разных рабочих ситуаций.Алюминий имеет большую пластичность и возможность ленейно расширяться.
ну и отлично) я ж не против) но я как ей не пользовался, так и не буду))
Авто&Маляр А зачем тогда это действо?
А интересно ,что ты думаешь об облегченке?
клевое видео старик !!! ) а те кто вокруг ты либо представь либо удали !!! )))
Салют ! Лампа похожа на китайскую , а они не греют они сушат !!! а красная ( лампа ) т.е является ультрафиолетовой по принципу работы ! ) отсюда вся шляпа ! сам я ненавижу алюминь !!! радует на всех поверхностях меня - лишь карбон !!! сними достойное видео по поводу карбона !!! будет тема для берендеев !!! )))
вру не подпалил ))
убери из кадра берендеев !!! они раздражают ! и портят вид !!!
Мужик повністю стобою соглашусь алюмінька гавно і просадка сильна в неї
Бред