С собаками рассмешил))) Когда в речку заехал, первая мысль - блин застрять же можно! Было б интересно посмотреть, как выбирались из речки. Захватывающий видос получился, не отпускает до последней минуты.
Да нормально, нам нравится) брал новым, все поломки были с завода, гудел подшипник вариатора, глючит приборка, не шла зарядка на генератор. Зарядка не шла из за того что выскочил штекер на реле регуляторе, а подшипник с приборкой сделали по гарантии без проблем. Если заменить резину-то 100% будет веселее. Ну и конечно карбюратор это отдельная история, заводится идеально с одного касания, но пока не прогреется приходится поддерживать холостые практически вручную, стоит чуть чуть проехать и начинает держать ХХ. Сиденье удобное, сидишь как на диване. Если без фанатизма кататься-то вполне пойдет)))
@@lifeenduro7319два года был владельцем РМ 650,1600 км накатал .никаких проблем серьезных не было.только с заводской после длительного простоя.и замена топливопровода на бензостойкий шланг
@@ЕвгенийМахно-к5я абсолютно нормальный аппарат за свои деньги, в нынешнее время дешевле ничего не взять, едет бодро, единственное пока не прогреется с карбом приходится немного помучаться, в этом плане инжектор намного интереснее, но я уже привык)
С собаками рассмешил))) Когда в речку заехал, первая мысль - блин застрять же можно! Было б интересно посмотреть, как выбирались из речки. Захватывающий видос получился, не отпускает до последней минуты.
Когда выбирались с речки забыл включить камеру, выезжал на лебедке, второй квадр тащил, было очень глубоко и эмоционально 😆
Привет, есть возможность присоединиться к вашим квадропокатушкам ?
По речке как на корабле поплыл)
Дааа, даже звук похожий 🤣
Класс ждём выходных тоже попрем
Все выходные ждут)))
По итогу рм гомно?)))) Или с заменой штатной резины будет веселее?)))) Что ломалось за время эксплуатации?
Да нормально, нам нравится) брал новым, все поломки были с завода, гудел подшипник вариатора, глючит приборка, не шла зарядка на генератор. Зарядка не шла из за того что выскочил штекер на реле регуляторе, а подшипник с приборкой сделали по гарантии без проблем. Если заменить резину-то 100% будет веселее. Ну и конечно карбюратор это отдельная история, заводится идеально с одного касания, но пока не прогреется приходится поддерживать холостые практически вручную, стоит чуть чуть проехать и начинает держать ХХ. Сиденье удобное, сидишь как на диване. Если без фанатизма кататься-то вполне пойдет)))
@@lifeenduro7319два года был владельцем РМ 650,1600 км накатал .никаких проблем серьезных не было.только с заводской после длительного простоя.и замена топливопровода на бензостойкий шланг
@@ВасилийСамсонов-з8т впринципе если ухаживать-то вполне нормальный аппарат, главное следить за карбом и зажиганием)
Отличный видик
Спасибо 🤝
Чувствуете технику видно а многие газ в пол и утопил
Спасибо, к сожалению многие это не понимают и делают как Вы говорите)
@@lifeenduro7319 я просто планируют тоже покупать рм 650 но многие хаят эту модель как ваше мнение стоит брать или лучше что-то другое
@@ЕвгенийМахно-к5я абсолютно нормальный аппарат за свои деньги, в нынешнее время дешевле ничего не взять, едет бодро, единственное пока не прогреется с карбом приходится немного помучаться, в этом плане инжектор намного интереснее, но я уже привык)
@@lifeenduro7319 хорошо спасибо
@@lifeenduro7319 Добрый день подскажите купил я себе вчера квадрик загорается контролька масла у вас есть такое
СФ мото говно💩💩